桥梁工程工作总结 公路工作总结(优秀5篇)

总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

桥梁工程工作总结篇一

回顾xx年，站按照局、处两级支部的部署，在处领导的正确领导下，在各科室的密切配合下，牢固树立以人为本，以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务，同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障，圆满完成了各项工作任务。现将xx如下：

xx年，我站共完成通行费收入元，车流量达到

台，检测车次4台（数字依据截至日的实际数字预测），与上年同期相比，分别增长了

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度支部全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局支部了关于车型识别的业务培训。这次培训是自xx年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好！”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好！”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“请不要超速！”、“xx处施工，请注意交通安全！”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

一方面，通过支部大家学习“”，更强化了大家的.工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“”的行动热潮。形成了站“”。

以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻；

以热情服务为荣，以傲漫无理为耻；

以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；

以团结互助为荣，以自私自利为耻；

以共同进步为荣，以互相拆台为耻；

以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；

以业务精练为荣，以业务平庸为耻；

以勤奋踏实为荣，以懒惰浮躁为耻。

另一方面，通过对“落实xx厅长讲话精神，开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白皮书的学习和讨论，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，转变服务理念，每一位员工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。

虽然，学习厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。但我们会始终将“以人为本，以车为本”的服务理念贯穿于工作中，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。

我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。

安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。

目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高，从具体工作表现中就可见一斑。

1、监控员在晚间及时设防。

2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。

3、收费员上下岗均有保安员护送。

4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。

另外，我们尤其重视作好“五"一”、“十"一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保障畅通，做好文明服务，遇到重大情况要及时报告。

向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。

强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人员进行谈心交流，对问题较少的人员，本着教育帮助的原则，给予改过机会，对同一问题发生多次的人员要按照标准进行考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原则。

经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团结向上的氛围。

几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人打扫卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老人，为他们带去慰问。

坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被电视台报道。

1、强化内部管理，做好细节工作。

“不积畦步无以至千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如：平时出入收费亭必须戴帽子；亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行；每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境；收费过程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位；对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部分人都能形成良好的自觉意识。

2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把收费站当成家一样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。

总之，xx年度工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。

下一年度，我们将继续踏实工作，努力完成上级支部交给的工作任务。并计划如下：

1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。

2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成xx年收费任务而努力。

3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

5、举办文体活动，丰富职工业余生活。

6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。

7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。

桥梁工程工作总结篇二

20xx年，线路运检班全体工作人员，在公司及部门领导的领导监督下，认真执行上级指示精神，严格落实各项工作安排，紧密结合所属线路实际运行特点，加大工作力度，确保了电网运行稳定和可靠供电。

以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。

1、主要指标完成情况（截至11月27日）。

严格按照上级工作要求及具体安排，制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施，全年按计划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。针对各种特殊天气积极展开特巡8次，确保安全稳定供电。

2、巡视检修工作情况

截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基础接地线螺丝紧固12基，回填基础土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔保护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。

3、安全工作情况

按照规范要求对巡视人员进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试、认真学习国家电力有个部门的安全通报，总结经验教训，提高安全意识。

线下树障清理工作是今年工作的重点，今年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较大，希望公司各部门和风电场继续提供大力支持，帮助协调治理。

（一）工作思路。

以工作精细化为主线，全面提高线路工作的管理水平，本着“安全第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。

（二）重点工作。

做好设备管理和人员管理工作，加大线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精神，确保各项工作圆满完成。

1、希望公司领导继续加大对线路运检班的工作支持，在人员上，继续改善线路工作人员年龄结构，保证线路工作不断层。

2、需要公司层面协调解决的.工作问题。

3、线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部门的大力支持。

桥梁工程工作总结篇三

质量管理活动围绕制定的“质量目标”展开，通过开展员工教育、“质量月”活动、测量比武、质量先进评选等一系列活动，有效的提高了员工质量意识和责任感，现场施工质量也取得了不错的成绩，截止20xx年11月14日，项目部检测钻孔灌注桩共666根，施工工序验收合格率100%。

桥梁工程工作总结篇四

工区目前所辖线路35kv线路24条，122.31公里，110kv线路113条，981.19公里，220kv线路39条，951.95公里，500kv线路9条，354.54公里，合计线路185条，2409.99公里，比上一年增长15条119.27公里。目前共有运行人员24名，平均每人运行公里数为100公里。

本年度的线路运行工作，重点是做好线路定期巡视工作。定期巡视主要包括查看线路设备本体状态，线路通道检查，线路接地电阻测试，金属入土部分检查，发现线路设备本体缺陷，发现线路通道缺陷并进行处理等工作内容。在做好定期巡视工作外，还做好线路设备定级，群众护线工作等工作。以下从定期巡视，特殊巡视，通道处理，设备定级，群众护线及其他等几个方面来进行总结。

按照运行规程及我局实际情况，目前我工区所辖线路的定期巡视周期仍定为一个月，巡视形式为集体巡视。由班长在巡视前一天开好巡视任务单，在工作前签发给运行小组。运行小组巡视结束后，将线路情况记入任务单提交给班长，班长汇总整理审核后上报工区。在定期巡视工作中，运行人员主要杳看线路设备完好情况，发现并上报线路设备缺陷，查看线路通道内有无影响线路安全运行的交跨物，或有无影响线路安全运行的作业，及危及线路安全运行的行为等。一旦发现有危及线路安全的作业及行为，及时劝阻，并发放通知单。今年共放发通知单304张，测量接地电阻65条20xx基，金属入土部分检查7条142基。发现一般缺陷644条，重大缺陷4条，补脚钉41只、接地螺栓6颗、角铁螺栓37颗。

在做好线路定期巡视的同时，我们还积极做好各类巡视。不定期组织工区管理人员、技术人员、领导等进行监察性巡视，主要是针对树竹生长期，外力破坏期等各种易对线路造成伤害的时期进行线路通道的巡视。全年共进行了13次监察性巡视。

今年我省共有3次台风来袭，为了做好抗台预防工作，组织运行人员、管理人员、领导、技术人员在台风来临前进行了易遭台风袭击受破坏的区域的线路巡查，对易受台风影响造成伤害线路的设施、设备进行了加固、处理等。在毛竹生长时段，处理毛笋进行了特巡。对易滑坡，洪水冲刷，易着山火等都进行了特巡，共计201条次。洪水冲刷区检查4次，山体滑坡检查6次，抗台检查38次。鱼塘处理6次。

为了查看绝缘子串，跳线，线夹放电情况，压接管发热情况，共组织了41次48条线路夜巡，巡视结果均无异常。

运行班组共对9条线路进行了事故巡视。新建、改造线路验收28条次。

线路增容通道检查、处理共8条500kv线路计301.06公里。

基础浇保护帽33基，测量杆塔倾斜6处。倾斜校正3基，拉棒接长6基。埋接地6处。

随着电网的日益扩大，线路走廓的密集，与很多当地规划、民事行为有了越来越多的冲突。目前线路通道问题主要集中在线路下作业，打桩机、挖掘机、吊车、灌浆机等在线路保护区内或线路下作业与线路距离不足造成线路跳闸，新建线路的路灯架及两边绿化带的树木与线路距离不足，新建房子、脚手架与线路距离不足，新建的电力线、通讯线等与线路距离不足，炮塘放炮影响线路安全，还有山区的树竹对线路距离不足。对这些线路通道的处理无形中加大了运行人员的工作量，运行人员不但要做好线路设备、通道的巡查工作，还要做好线路通道的处理。目前共处理了多处通道缺陷，砍伐了与线路距离不足的树竹20621棵，有3处已建的房子因与线路安全距离不足，在运行人员发现后，多次交涉已拆除。在建的房子有13处因与线路安全距离不足而停建，另对164处线路下建房进行了处理，以确保线路安全运行。新建道路两边的绿化树45棵，路灯架、公路警示牌25处进行了降低或迁移处理，交跨处理99处。

竖立警告牌22块，张贴保护电力线路公告150张，，处理线下、杆塔、拉线周围取土，打桩202处，装设杆塔防撞墙及拉线色标杆各2处。路边铁塔刷油漆4基。

500kv线路一类9条，354.54公里，完好率9条100%，354.54公里100%，占i类比率9条100%，354.54公里100%。

220kv线路一类36条，852.55公里，二类3条，99.4公里，完好率39条100%，951.95公里100%，占i类比率36条92.31%，852.55公里89.56%.

110kv架空线一类112条，942.22公里，二类1条，21.59公里，完好率113条100%，963.81公里100%，占i类比率112条99.12%，942.22公里97.76%.

110kv电缆一类25条，17.38公里，完好率25条100%，17.38公里100%，占i类比率25条100%，17.38公里100%.

110kv线路一类112条，959.6公里，二类1条，21.59公里，完好率113条100%，981.19公里100%，占i类比率112条99.12%，959.6公里97.8%.35kv架空线一类22条，116.27公里，完好率22条100%，116.27公里100%，占i类比率22条100%，116.27公里100%.

35kv电缆一类12条，6.04公里，完好率12条100%，6.04公里100%，占i类比率12条100%，6.04公里100%.

35kv线路一类24条，122.31公里，完好率24条100%，122.31公里100%，占i类比率24条100%，122.31公里100%。

计划申报线路升高改造27条58处，换地线7条59.3公里，换拉线4条61基，刷油漆5条611吨，实际升高改造5条7处，7条14处正在进行，7条17处报06年计划，10条17处取消，换地线完成6条53.86公里，一条5.44公里因线路改造而取消，刷油漆全部取消，换拉线完成3条31基。

今年工区共设有412名群众护线员，运行人员每月在巡视时与护线员交流信息，共计500人次，我们还要求每位护线员每隔一个月向工区汇报所维护线路段情况。共收到群众来信来电170余次，其中有9次是反映线路附近着山火，地线被雷击断落，塔材偷窃，汽球悬挂在导线上等情况，为我们及时处理争取了时间，减少了查找的工作量。

为了有效的处理通道缺陷，更为了让运行人员能集中精力巡查线路缺陷情况，工区特设立了通道维护组小分队，主要巡查、处理线路通道内建房、施工作业、建路、放炮、路灯架等。自从设立小分队后，线路因外力破坏而跳闸的条次数明显减少，从去年的.11条次减少到今年的4条次。

由于线路增多，而人员基本不变，造成线路运行人均工作量加大。就会使运行人员负担加重，工作完成质量下降，而这些都不是我们所乐见的。如何科学合理的安排线路巡视，成为我们必须探索的路径。目前我们正在努力探索状态运行。

近年来线路设备偷盗现象时有发生，去年近年底时，线路连续发生角钢失窃现象，不但使线路设备增加不安全因素，而且使人员在补塔材上倾注了更多力量。为了让有效的人力资源能使用到更需要的地方，我们设立了了望员。主要是要求其查看铁塔角钢缺少情况，查看附近的废品回收站有无可疑的铁塔钢角情况。一旦发现情况，立即与工区联系。线路设备失窃情况有所减少。

来信来电奖励制度。随着线路附近可变系数的不断增加，其对线路安全的威胁也日益加大，光靠运行人员的定期巡视已达不到线路安全可靠运行的要求，大力加强群众护线工作势在必行。有好多次，有群众打电话来，及时阻止了一起又一起的线路跳闸的发生。为了能提高群众护线的积极性，从去年开始，我们就根据群众反映情况的严重程度，作了50—200元不等的奖励，今年已奖励了10人9次，合计金额2300元。

gps系统。从04年12月开始，工区实行gps巡检系统进行线路巡线。其主要功能是gps定位，信息反馈和信息指令等。以类似于手机短信的方式，在待机时间里，按一定间隔时间发回信息，以记录巡视路线、巡视点及巡视时间。每到一基杆塔，巡视人员首先要进行签到操作，再记录线路状况，缺陷则可以立即发回，或等回来后一块儿发回，可以要有效解决重大、紧急等缺陷上报的时效性。而系统管理人员若有什么要求传达给巡视员，则也可以通过短信方式送至巡视员的掌上机中。达到信息互通。

飞机巡线。04年10月，我工区在兰凤5457线上试行了飞机巡线，约50公里。本来今年也打算再进行，但因各种原因暂停。

防鸟害。线路因鸟害而跳闸的情况时有发生，去年发生了7条次，今年发生了1次。虽然鸟害跳闸占总的线路跳闸比率不是很大，但也占了一部分。如何防止鸟害也是我们需要努力了。今年，我们在一条改造线路段上安装了大盆径绝缘子，以防止鸟粪造成线路跳闸。还有防鸟油漆，据说该油漆能发出电磁波阻止鸟靠近。本来准备试用几条的，但因各种原因，至今未能如期实行。

桥梁工程工作总结篇五

20xx年，传输线路维护中心认真贯彻和十九大精神，全体员工以党建为统领，牢固树立“四个意识”，始终坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，持续深入学习，紧紧围绕集团及省市公司工作会议精神，以创建“精品网络、精益网运、精确服务”为指引，以确保干线光缆全年“零阻断、零事故”为目标，强化基础管理，狠抓网络提质，支撑服务强发展，确保干线安全畅通，全力保障公司规模发展和转型升级，圆满完成了20xx年度各项维护任务。

一、党建工作稳步提升

20xx年，传输线路维护中心全体员工深入学习贯彻十九大精神，认真完成好公司党委下达的工作任务，为坚定不移推动“三大目标、三大任务、三化转型“战略目标实现。

按照公司党委工作要求，全面落实从严治党，进一步加强党建与生产经营工作的深度融合。紧紧围绕公司生产经营中心工作，落实目标责任，强化主体责任，求真务实，坚持目标导向、问题导向和效果导向。转作风、抓执行，加强基层领导班子建设，发挥战斗堡垒作用，加强党员队伍建设，发挥先锋模范作用。深入推进党风廉政工作，振奋精神、开拓创新，积极探索增强后端党建工作活力的有效途径和方法，全面深化开展创先争优活动。

1、加强协同强化内部执行，稳步提升管理水平。向管理要效益，全面落实“严格管理、精心维护、预防为主、防抢结合”工作方针，建立“时时督促、日通报、周通报、月分析”的管控制度，严格落实日常维护工作计划和安全隐患排查整治工作，不断强化干线维护部门职能管理。

2、加强巡查夯实基础，积极推进标准化维护。严格落实公司领导日常维护抽查、中心经理检查、维护站长巡查的三级巡查制度。全面落实线路标准化整治工作制度，对直埋光缆开展探测光缆埋深、加固、油刷标石，对管道光缆整理预留、挂牌，对架空光缆提升公路交越高度。系统全面落实干线光缆纤芯质量监控制度，按月实施一级干线空余纤芯质量测试，强化干线光缆纤芯质质量监控，建立健全各类维护基础资料，夯实维护基础。

3、强化三类管理统筹部署，细化落实维护重点工作。全面完成直埋光缆线路日常维护，累计完成直埋一、二级干线光缆徒步巡检560遍，车巡950遍。全面完成管道光缆线路日常维护，完成管道光缆线路徒步巡检，增补、更换井盖，清理人井垃圾、抽除积水、添补缺损的子管堵塞322处。全面完成架空光缆线路日常维护，完成所有一、二级干线徒步巡检，逐杆检修架空光缆线路1920根，累计扶正电杆200余根。

二、维护指标全面达标

20xx年度，中心传输线路维护指标全面达标，全年无重大网络安全事故。线路障碍率：一、二级干线光缆发生全阻障碍1次，距离省公司“零阻断、零事故”指标有差距。设备完好率：全市一级干线设备完好率达到96%，二级干线设备完好率达到97%。纤芯可用率：全市一级干线光缆纤芯可用率100%，二级干线光缆纤芯可用率100%。业务割接：20xx年度，中心全面完成一、二级干线迁改、整治单项工程光缆带业务割接32项，其中一级干线光缆线路割接18次，二级干线光缆线路业务割接14次。

三、维护重点工作全面提升

（一）稳步推进干线维护标准化和管理制度化

1、提升日常维护常态化。全年采集录入一干光缆线路128.29公里，二级干线光缆线路328.38公里，录入信息点1010个，实现干线光缆线路全部纳入集团公司智慧光网运营平台集中管理。实现日常巡检计划全过程远程监控，通过pc端平台统计功能进行日通报、周总结，落实日检计划，提高巡检质量。

2、夯实基础管理制度化。完善考核机制，优化“双百分制”考核办法，实施计件考核，做到上不封顶、多劳多得、优劳多得，奖罚分明。

3、推进划小承包制度化。落实省公司干线划小承包工作安排，进一步激发基层维护单位“挣资源”和基层维护员工“挣奖励”工作热情，根据生产经营需要，赋予承包人自主用人权、考核权、分配权、资源支配权等，全面提高干线光缆维护质量，提升网络运行效能。

4、落实岗位管理动态化。每年冬季举行“五会技能考试”竞聘上岗，对各维护站人员进行优化，将工作能力和责任心强的员工调整到重点维护段落，提高绩效系数，加大考核力度。细化编制配套岗位设置5类12项岗位职责，制定对应的《20xx年度绩效考核实施细则》，根据月度工作业绩严格考核，动态调整。

5、实现资源配置差异化、维护等级标准化。根据现有干线光缆承载业务量、光缆路由途径环境、地理位置、维护现状，对干线光缆进行分等级维护，细化、调整资源配置相关标准及要求，制订《干线光缆等级化维护实施方案》，动态配置维护资源，使有限人力、物力、财力配置效益最大化。

6、落实迁改割接提升工程管理水平。每日逐级汇报迁改、割接影响情况，掌握施工动态，以便采取措施；落实巡检制度，将维护员从抢修工作中解脱出来，适度增加巡检和护线宣传、联系的次数，以便及时发现线路安全隐患。

7、加强基础资料管理提升综合化维护能力。将重点整理细化干线维护操作质量标准、规范、流程，继续坚持专业化维护的同时，提高综合化维护能力和水平。

8、开展点线面三维一体维护管理。落实信息通信公共平台与干线维护管理工作融合，建立“点线面”三维一体干线维护管理工作新模式。做得在外力施工点设置视频监控立体点，围绕线路主轴线两翼建立微、易信护线宣传群，将智慧光网运营平台作为基础管理平面。

（二）切实落实三盯制度强化外力盯防

1、强化集中化管理，提高员工的维护责任心。集中人力、物力和财力，严格落实汇报、通报、检查、监督、考核和激励措施，预防为主，加强外力盯防工作工作。定期走访城投公司、兰州轨道办、交通局等建设施工单位，及时掌握和沟通施工信息，宣贯国防干线光缆重要性，重点单位发函告知，重点段落签订保护协议，提前确定迁改方案和完成迁改。20xx年，一级干线光缆外力施工预警点专人24小时“三盯”看护75处，投入“三盯”人员xx85人次，签订《告知书》237份。

2、加强维护盯防人员培训，强化维护预防预判。本着先抢通后修复原则，加强抢修流程、技能学习，重点抓好工作要求，做好外力隐患判断、施工迹象的发现和外力处理方法等方面的培训，不断强化维护人员的责任意识和防障意识。

3、利用互联网技术创新手段，提升故障预防能力。利用无人机巡视手段，学习无人机巡视应用，有效解决地势险要、线路经过地段无法进入、无法靠近等地段的近距离巡视巡检的问题，及时发现隐患限期整治，提高了工作效率和工作质量，构建了全方位可视化的立体巡视平台。

（三）有效利用“军警民”联合开展护线宣传

突发外力损坏多是由护线宣传、联系不到位引起的。要采取多种方式进行宣传，营造良好的护线氛围，增强光缆沿线群众和施工人员的依法护线意识，尽量减少突然施工引发的光缆线路阻断。20xx年度，中心制定了全年的护线宣传计划，将护线宣传规范化、常态化，以“5.17”世界电信日为契机，联合西部战区78156部队、兰州市公安局、郊县公安分局、各级县、乡政府组织开展“国防光缆护线宣传月”活动。在干线光缆沿线发展义务护线员131名，包括村干部、施工点项目经理、光缆沿线的重要路口和路边的人员经常聚集的茶馆老板、小商店店主、其他运营商护线员等，建立报警点。散发包含保护国防通信设施内容的宣传册、宣传画、宣传单及宣传品，共计1276份，利用国防光缆宣传车对全区各个现场、沿线进行录音广播宣传。“军民融合”切实提高了沿线各单位和广大民众保护国防光缆意识，营造了良好的社会护线氛围。

（四）定期开展重保建立防汛机制确保干线畅通

1、中心成立重要通信领导保障小组，优化《一级干线应急调度/抢修预案》，“组织保障、措施保障”得当，圆满完成了20xx年重大节日和两会、疫情期间的各项重要通信保障任务。

2、针对汛期一级干线直埋地段易被雨水冲刷引起塌陷特点，及时加固、修补损坏漫水坡和缆沟坎坝，对无法加固段落，及时改迁，减少自然灾害引发光缆障碍，20xx年迁改隐患路由63处，回填加固塌陷路由68处，并安排24小时值班制度，确保防灾保障人、财、物三到位。

（五）强化落实培训赋能提升员工技能

1、参加公司组织的20xx年双提升维护技能大赛。通过举办夏季维护技能大赛，全面提高了员工理论基础知识和实际操作技能能力，学习安全操作规章制度，熟练掌握光缆线路维护、障碍抢修、查修，光纤接续、测试操作等技能，培养维护人才。

2、参加全省干线维护交流，现场观摩学习传输中心维护资料、库房维护物料及工器具现场管理模式，并组织传输干线维护队伍进行现场应急演练。

3、参加全省干线传输队伍应急演练。通过应急演练培训赋能、锻炼队伍、磨合机制，打造标准化的维护团队。应急演练中，充分展示了干线维护队伍的精神风貌和过硬素质，进而完善应急预案，有效提升应急抢修的`实用性和可操作性，提高通信应急保障能力。

（六）定期开展纤芯测试规范机房整治

快速落实集团公司安排的一干纤芯资源占用的清理工作，按照一干纤芯占用需要清理的中继段和数量，有计划的落实清理工作，确保干线资源准确安全畅通。认真落实干线空纤季度测试分析，对不达标的纤芯及时上报整治方案，进行纤芯衰耗整治，确保空纤可用率保持在100%。

（七）落实干线维护改造提升技术升级

3、开展纤芯整治工作。外力施工影响导致纤芯老化，一二干纤芯衰减明显增大，部分系统门限值运行，据此对西兰乌、张呼银兰干线开展纤芯整治。

4、实施机房标准化整治工作。全面对一干光缆线路长途传输机房、无人中继站odf架全部进行更换，累计更换odf架14架，完成95%。

5、实施odf架标准化整治工作。odf架光缆固定牢固，按规定接地线，挂光缆牌，备用法兰盘必须戴防尘帽，尾纤排列整齐且标签完整清晰，按集团规定粘贴系统开放对照表，粘贴资源标签等。

（八）强化县区支撑力度提高维护响应能力。

继续加强对本地网光缆线路的抢修和支撑工作，通过维护演练，队伍融合，共同响应等手段，做到县区支撑维护工作常态化，全天候快速反应，高效支撑。

20xx年度，中心维护工作取得了长足的进步，实现了阶段性的目标，但维护工作中还存在很多短板和不足，20xx年我们将立足本职，认真剖析，改进工作思路和方法，实现更大的超越和突破。

一、维护现状和重要性分析

1、干线维护现状分析。传输干线光缆的安全事关通信网络稳定运行，是为用户提供优质业务、优质服务的基础，传输干线光缆维护工作是网络运行维护的基石。当前科技强国、科技兴企、云网融合、5g引领、信息化普及，业务跨域组织和运营成为常态，传输干线中断影响的业务范围已从局部区域扩散到了全国。

2、提高政治站位落实维护工作。传输干线光缆的稳定运行，是为用户提供优质业务、优质服务的基础，作为承载维护一干的责任单位要切实提高站位，践行以人民为中心的发展思想，扛牢央企政治责任，加强维护组织领导，树牢“零中断”维护理念，以高度的政治责任意识谋划、指导、落实好线路维护工作，全力以赴确保畅通，为落实网络强国战略，实现高质量发展不懈努力。

二、当前存在维护短板分析

1、工作创新和开拓思路方面不足。具体表现在维护方式经验化，管理思路传统化，创新和开拓思路方面与信息快速发展的要求存在差距。面对外力施工点多、线长、面广，突发状况频发的现状，干线光缆线路维护及预防手段还不足。

2、维护力量薄弱，员工技能和维护意识不够。当前核心技术更新换代加速，中心大部分员工还处于传统维护技能阶段，技能单一，自己学习新业务觉悟又不高，新的技术和技能掌握慢、应用少，成为提升维护质量和标准的瓶颈。

3、基础维护资料建立质量需要进一步探索和提升。干线技术资料的更新不够及时、资源核查准确度还有待提高，新技术的开发和应用与其他省相比还有较大差距。

4、借助外力强化护线宣传方面还做得不够。尽管利用和部队合作和利用义务宣传员方面做了很多的工作和尝试，但还是存在义务护线宣传员投入较少、宣传员积极性不高的问题，还需要继续探索和加强。

5、借助外力提高线路维护预检预修方面还做得不够。面对当前外力施工多、影响面广的问题，做了很多预防性措施，但还是不足不够，存在沟通不及时、三盯人员管理不到位等情况，下一步需进一步探索并逐步规范管理。

6、存在二干光缆维护力量配置不足的问题。郊县区域本地网、农话光缆线路年久失修，工程管理流于形式，工程质量差，整治提升不及时，以抢代维现象严重，障碍抢修成本高，客户感知低。

20xx年度，根据省公司20xx年全省干线光缆维护工作总体要求，继续深入学习贯彻落实党的十九大精神，紧紧围绕集团三大目标、三大任务，推进三化转型，以省公司“24字方针”为指引，党建统领促发展，三限六定抓执行，安排落实年初既定的工作目标和思路，落实干线传输维护工作职责，确保干线传输维护“零中断、零故障”工作目标，以高度的政治责任意识谋划、落实好20xx年全年的干线维护工作，筑牢“红线”思维保干线畅通。

工作目标：

全年实现一二级干线“零阻断、零事故”，一二级干线维完好率达100%，二级干线设备完好率达100%。一级干线光缆纤芯可用率达100%。安全生产事故为零。完成所有一级干线业务olp环保护，员工综合维护“五会”技能合格率达到90%。继续做好“预防为主、防抢结合”维护工作方针，以人防、技防和物防为主要手段，确保网络安全。重点完成以下工作维护工作任务。

1、落实好维护督导检查工作

进一步提高认识，切实对集团、省公司关于传输干线维护工作文件加强学习，吃透文件精神，加强与省公司网运部、传输维护事业部的工作沟通，结合实际，制定本单位“干线光缆零中断、零故障”实施方案，制定目标可量、措施具体、操作性强的落实措施，以高度的政治责任意识谋划、指导、落实好全年的干线维护工作，筑牢“红线”思维保干线畅通。结合四季度隐患自查的结果，制定隐患登记表，并按照三限六定的要求，制定安全防范措施，报分公司网运部审核后，抓好落实。加强维护督导检查。中心经理做好示范带头作用，每月上线路检查工作不少于15天。每月上线路检查要在智慧光网平台制定检查计划，按规定动作完成检查。

2、规范干线光缆维护划小承包

按照省市公司要求，优化维护资源配置、奖惩激励等核心机制的内容，继续深化干线维护机制创新工作，规范落实干线光缆维护划小承包，以干线光缆“维护划小承包”为牵引，切实有效激发出员工的内生动力，提高维护资源利用效率和日常维护工作效率，最大限度减少干线光缆故障的发生，确保干线光缆日常化、事先化、主动化、自动化维护工作落在实处，全力支撑公司经营发展。

3、预先做好防障与施工摸底

切实落实定期检查制度，领导干部亲临一线开展线路巡检等预防性维护工作，提高警惕，严防临时、突击施工造成的光缆故障，做好领导示范作用。落实好预防性的维护工作，通过及早迁改或沉降、加固等措施提前做好一二级干线外力施工地段以及跨越河流、桥梁、坎破、易滑坡地段的隐患处置，消除网络安全隐患。切实加强巡回质量，突出重点和维护难点，将外力隐患全量录入智慧光网平台。按照车巡、步巡相结合，步巡为主的要求，在保证巡检覆盖率的情况下，把a、b级外力施工地段、三同段落、无olp保护的段落、进出局管道、历年故障多发的段落、自然灾害易发生的光缆段落，光缆穿越村落及民房的复杂地段、城乡结合部区域作为维护重点，严格落实步巡为主的巡回方式。切实落实好巡回计划。做好干线光缆防阻断的同时，针对性安排节假日期间走访工作，走访有关城建、公路、铁路、水利及沿线施工部门（包括义务护线宣传点），开展护线宣传，摸清20xx年本辖区内工程施工影响光缆安全段落，建立档案，初步做到心中有数。

4、加强干线光缆路由明显化

20xx年，要对直埋光缆所有出城的城乡结合部、光缆穿越厂房、民房、园区、院落等区域进行核实摸底，建立摸底资料。属标准化整治段落的严格按照规范标准要求执行，非标准化整治段落在四季度要通过在地面、墙面设置宣传牌、加密标识、喷印墙面（地面）标识等，100%做到明显化、无盲区。

5、强化三盯杜绝外力施工故障

严格落实“三盯”，施工现场须有规范明显标志，牢记“勤”“紧”二字。在外力施工前，要精确测量光缆路由，探测必须逐点进行，两个点间不超过50厘米。特殊地段如果没有把握，要自己把光缆挖出先进行保护，再允许施工方施工。及时发现外力隐患，日常巡回最大的问题是不能及时发现隐蔽问题。现场防护宣传到位。外力防障要勤，要比施工人员先进入工地，后撤出工地，保护标识要勤休整、保护措施要勤完善，及时跟进式护线宣传。外力防障要紧，盯防工作一定要“紧”到底，杜绝“先紧后松”的现象，尤其要在施工结尾期严防“麻痹大意”，不要轻易相信施工人员的承诺。不因施工规模大小改变盯防工作的“紧”与“松”，始终“紧绷盯防弦”。

6、重视架空光缆防阻断工作

重视架空光缆防阻断工作，尤其关注汛期过后，部分架空光缆接头盒进水，冬季接头盒内结冰导致断纤故障，特别是河东地区的单位，要安排接头盒进水的检查工作。做好冬季的防火工作，对架空光缆下方堆积秸秆、柴火、垃圾的，要及时清理，防止发生火烧事件。对易发生盗割的段落，要做防盗保护。

7、落实好维护骨干技能培训

针对部分干线光缆维护人员技能下降问题，利用冬闲时机，组织好对维护人员的业务技能培训，加强干线光缆线路维护技能，以及智慧光网平台各功能模块的使用等内容进行学习，提高维护人员应知应会的水平。

8、运营好智慧光网平台

做好巡检计划的编制和落实，按要求制定好步巡工作计划，提高隐患点的录入率，做好三盯管控，使用好光缆检查功能，提高智慧光网平台对干线维护管理的有效支撑。要求各级维护人员对功能模块要做到熟练应用。利用冬闲时机有计划地对干线基础资料进行更新，将一级干线、二级干线光缆资料全部纳入平台，并确保纸质资料、平台数据与现场实际相符，平台数据更新及时，力争平台数据准确率达到100%。

9、组织好干线光缆割接

要落实好集团公司对干线光缆割接的管控工作要求，有效控制割接次数。干线光缆割接继续实施瞬断带业务割接。原则要求分公司对辖区内的干线光缆割接提前20日上报割接方案，尽可能减少紧急、临时割接。遇有紧急情况需进行临时割接的，要在割接方案中一并上报相关有理由文件、材料，力争减少割接操作对客户业务的影响。

10、落实好重要通信保障

坚持好重大通信保障工作期间的行之有效的做法，强化维护责任，发扬优良传统，加强巡回，落实检查指导，圆满完成20xx年各大节日期间，如元旦、春节、两会等重要通信保障工作。