吊装作业方案由谁编制

确定目标是置顶工作方案的重要环节。在公司计划开展某项工作的时候，我们需要为领导提供多种工作方案。通过制定方案，我们可以有条不紊地进行问题的分析和解决，避免盲目行动和无效努力。接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。

吊装作业方案由谁编制篇一

1、《xxx道路工程交通安全法》；

5、《大广高速公路第三合同段实施性施工组织设计》；

6、《安全生产法》；

7、《突发安全事故应急条例》；

8、《突发应急事件处理流程》；

9、《建设安全事故应急条例》；

10、《消防法》等。

湖北大广南公路项目一期土建工程第三标梁板吊装工程。

2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。

1、杜绝重大安全事故的发生，减少一般安全事故的发生；

2、无重大安全隐患；

3、人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于‰。

梁板吊装危险源伤害分析

高空坠落

由于梁板安装时，人员不慎从高处坠落而受到伤害的情况。

物体打击

指落物等的碰伤的伤害。

机械伤害

指起重机、吊机等机械由于操作不当而引起的人员伤亡事故。

k178+262大港大桥，跨径组成为20x20m；

k173+215分离式立交，跨径组成为2x20m、k175+067分离式立交，跨径组成为2x20m、k181+分离式立交，跨径组成为3x25m、k182+分离式立交，跨径组成为2x25m。预制场附近交通便利。

施工工艺

预制场设置由专业起重、运输、安装技术管理人员和专职安全员组成的运输安装队，配置必备起重、运输、安装机械。

1.吊装准备工作

（1）安装构件进行各部位尺寸丈量，复查外观及砼强度是否达到要求。

（2）清除梁的预埋件表面尘垢并刷拭干净。

（3）所吊装的梁质量符合设计要求，并具备相关质量资料。

（4）在盖梁上按设计标出梁的纵横向位置并安装好支座，在梁底画好支座的十字位置中线，在梁端立面标出支座中心铅直线。

2.运输方法

（1）各种规格的梁均采用现有特制的平板伸缩拖车运输。装运时，应确保中间悬空，梁端用紧绳器锚固。

（2）拖车沿施工便道运梁，运梁便道必须填平、压实，转弯半径不小于15米，坡度不大于15%。

（3）及时调查运输路线上挖、填、堆放材料等情况，提前两天予以清理。

（4）在路基运梁时，设立导向标志。

（5）拖车运梁行经繁华地段、车辆人群较多的地方时，指派专人维护交通秩序，确保运梁车顺利通行。

（6）在跨线桥架装时，架装孔车道封闭。通车孔设置交通警示、标示牌。派专职人员负责指挥来往车辆及行人。

（1）移梁

在吊梁前，龙门吊的螺丝螺栓、各拼装焊点、钢丝绳、道轨、刹车系统等要由专业起重工及安全员仔细检查；吊梁要经过的轨道要空车试运行，检查道轨是否有偏离轴线情况，枕木是否松动；电机电缆等要由电工检查确认。

在移梁过程中，两侧道轨均要有专人全过程跟踪检视，发现轨道偏位，枕木松动等情况立即停止移梁。为防止龙门吊刹车系统失灵，要随时准备用人工辅助刹车。

在用运梁平车远距离运梁时，运梁平车须空车在运梁路线上试运行，以检查道路的纵坡、平整度、弯道等是否符合运梁要求。运梁平车的牵引力、刹车系统等必须符合要求。

存梁场需整平压实并做好场地排水，防止地基下沉造成梁板开裂。

（2）架梁（用吊车架设空心板）

汽车吊站立的场地必须平整压实，防止车身下沉倾侧。

当梁板较重，超过一台吊车的额定负荷时，可使用双机抬吊，但应选用性能相似的吊车，并使两机的臂杆保持一定的距离，在专人统一指挥下，紧密配合，动作要协调一致。

吊机操作人员在操作时必须非常明确台帽或盖梁上施工的人员所站的位置，以防碰撞高空中站立的人员。高空作业人员要事先熟记身前身后的地形，在梁板有碰撞身体的危险时避让谨防踏空。

（1）凡用吊车进行吊装的场地，都必须对行车、站车范围平面布置图所指定位置进行填平压实。基底有烂泥的地方在填平压实前，先进行清除。保证场内不塌车。

（2）从路基拉梁至桥底的斜坡处，为防止下雨行车打滑，应铺一层3~5cm厚的石粉。

（3）在吊装范围内停止一切非吊装行为的施工。

（4）帽梁上应测出桥梁就位的中心线和标高。

安全施工和技术措施

（1）各施工机具在每次使用前，均须经过检查并试运转，并检查所有设备是否符合要求，以保证安全可靠。

（2）拖车装梁，两端梁头需用枕木支承，保证中间悬空。

（3）超长构件运输，车尾必须有明显标志。

（4）严禁机械带病作业。

（5）梁板到位后，施工人员在检查橡胶支座是否到位时，必须戴好安全带。

（6）吊车站脚吊装处，场地需平整、压实，保证有足够的承载能力；打脚时，要有足够的枕木或钢板铺垫。

（7）吊车单独吊装时，为防止在起吊过程中桥梁因摆动而与帽梁或吊车相碰，应有专人拉紧方向绳。

（8）高空吊装必须有明显标志和安全警戒线。

（9）开展安全教育培训工作，建立岗前培训制度，保证特种作业持证上岗。

（10）完善与作业有关的安全设施。

（11）严肃处理违章作业者，不放过任何事故苗头，发生事故应坚持“三不放过”原则。

（12）参加吊装作业的工作人员，应明确岗位分工及相应的岗位责任制，起吊时所有人员必须坚守工作岗位，并穿戴好劳保用品。

（13）专人负责指挥。统一规定指挥操作以使用色旗信号为主，、哨声为辅助信号，并要严格遵守，不得随意变更。

（14）吊装工作，在风速大于8m/s（五级风）时、降雨时均应停工，电动卷扬机应有防雨设施，电源采用二级控制。

（15）吊机不得在架空输电线下方工作，运行时要放下吊臂穿越，并保持安全距离。

安全用电：

1、施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工具、配件以及个人防护用品必须经常检查，确保完好和正确使用。投入使用的机具设备必须性能可靠，用电机具必须绝缘良好，严禁带病投入使用。

2、空压机、砼搅拌机必须绝缘性能良好，各部运转部件保证运转灵活，相互不得影响挖孔施工。

3、配电箱应一机一电一闸一保护。

4、施工完毕必须及时切断电源，锁闭电箱后方可离开工作岗位。

吊装作业方案由谁编制篇二

县教育系统始终坚持把抓好“双减”工作作为推动**基础教育高质量发展的重要抓手，作为办好人民满意教育的切入口，统筹推进减负与提质、校内与校外、严管与厚爱、考试与评价，不断提高学校教育教学质量，规范校外培训行为，促进学生全面发展和健康成长。

只有减轻大量机械重复的作业负担,切实发挥好作业检验课堂教学成效的基础作用，把学生从效率低效果弱的'刷题苦海里解放出来，把家长从繁重的作业辅导或送孩子校外培训的焦虑中解放出来，才能真正破“重智轻德”，立“以德为先”，实现“五育并举”必须要把作业总量控下来,中小学校要制定和完善作业管理细则，确保小学一二年级不留书面家庭作业、小学其他年级书面家庭作业时间不超过60分钟、初中不超过90分钟刚性要求得到有效落实。必须要把作业质量提上来，中小学要聚焦素养优化作业设计、布置、批改、分析反馈、辅导等教与学闭环管理机制，将作业设计与实施纳入校本研修重要内容。中小学要建立完善常规制度，明确检查考核要求，让教师教学、学校检查考核有据可依，有章可循，将作业布置与批改情况的检查结果与教师绩效考核等挂钩。

要坚持向课堂“抢“效率,开展启发式、探究式、合作式教学,确保课堂教学培育学科核心素养，提高课内学习效率。要坚持向校园“争”时间，推进义务教育阶段学校课后服务全覆盖，除体育、劳动、综合实践等科目必须有课外作业外，鼓励学科作业尽可能在校内完成,实现“小学阶段作业不出校门“全面加强家校沟通，定期召开以规范办学行为、减轻学生负担、提高教育质量为主题的家长会，减少家长的疑虑和担心，增进家长对“减负”工作的理解和支持，防止学校“减负”的同时家长“增负”。全面规范校外培训，成立由教育行政部门牵头，民政、人力资源社会保障、市场监管等11个部门负责同志为成员的校外培训机构专项治理工作领导小组，确保校外培训专项治理工作有人管、有人抓。坚持“边排查、边整改“的工作思路，集中整治无证无照、安全隐患、超前超纲、违规收费、暑假集中补课等行为,迅速遏制校外培训机构乱象丛生问题。在运用好全国中小学生校外培训机构管理服务平台的同时，依托“**多彩宝”开发校外培训机构政务审批管理一体化平台，目前正在部分县（区）试运行。正式运行后，将实现校外培训机构审批备案年检全网通办，资质信息奖惩全面公开,查询评价投诉一键融通。

教师是基础教育的第一资源，减轻作业负担和提高作业质量的关键在于教师的整体水平。始终把师德师风建设摆在首位，高压打击在职在编中小学教师在外兼职有偿补课、在校外培训机构兼职、诱导学生到校外补课等行为。持续巩固义务教育教师平均工资水平不低于当地公务员，对参与课后服务的教师给予一定的补贴，或在绩效工资总量里予以倾斜。不断提高教师培训的针对性，引导广大中小学教师认真研究课程标准、研究教材、研究学生,设计适量、合理的弹性作业和分层分类作业，切实用教师的高投入换来学生的轻负担。

作业负担重实质上是不科学的考试评价导致的，只有科学用好考试、评价等手段，才能确保“双减”工作落地见效。因此，有必要继续通过深化高考综改、中改和义务教育质量监测，从一次性考试模式调整到以考生成绩加综合素质为主的模式，注重学生过程性成长进步。全面落实《义务教育质量评价指南》,通过结果评价与增值评价、综合评价与特色评价、自我评价与外部评价相结合的方式，科学客观地评价县域义务教育质量、学校办学质量、学生发展质量，以评价促进教育观念转变，促进教育教改，促进教育质量全面提高。

吊装作业方案由谁编制篇三

为全面贯彻落实天津市委办公厅市政府办公厅关于印发《天津市全面加强和改进新时代学校美育工作的若干措施》文件精神，不断提升学生审美和人文素养，激发创新创造活力，制定我市中小学生寒假美术作业方案。

以各学段美术课程标准为依据。义务教育阶段注重从造型表现、设计应用、欣赏评述和综合探索四个领域综合设计活动。

（一）主题设计

寒假主题：春节是中国的传统节日，俗称“过年”。过年时有很多传统民俗，这些民俗蕴含着中国传统文化的精髓。围绕节日通过观察、收集、创作、体验等环节开展美术实践活动，感受中国传统文化的博大精深，厚植民族情感，在幼小的心灵里播撒中国传统文化的种子。

（二）时间安排和作业量

寒假作业按4周时间设计。小学段按每周作业量。2小时左右设计。

（三）评价方式

假期作业以自我评价为主。四项活动完成一项为1星，均完成为4星。作业评价等级：4星优秀，3星良好，2星合格，1星不合格。

（一）寒假作业

（一）寒假作业

小学低年级

看一看：观察春节前和春节期间家里都有哪些活动（如做扫除、贴春联、准备年夜饭等）了解节日的民俗习惯和民俗活动。

能描述出1-2种活动的场面

找一找:收集身边和“过年”有关系的物品（如卡片、装饰、文字、图案等），进行创作素材积累。

能收集到3种相关素材。

画一画：用自己收集到的素材加上自己熟悉的人物，用涂鸦或粘贴的方式表现春节期间的一个场景（如贴对联、包饺子、年夜饭等）。

完成涂鸦作品

说一说：给家人讲一讲你画的是谁，穿什么衣服，都在干什么，并表达出爱家、爱亲人的情感。

讲述作品的小视频

小学中高年级

看一看：观察“过年”时人们喜欢用什么颜色、图案、动物和植物形象来装饰居室环境。

提炼出3种和“过年”相关的元素符号

说一说：说一说这些色彩、图案、动植物形象有什么特征，思考它们作为节日装饰有什么特殊的寓意。

说出这些元素符号的特征和寓意

找一找：收集身边的废旧材料（如纸片、布片、毛线等），并进行创作素材积累。

收集到3-5种相关素材。

做一做：运用收集的废旧材料做一件具有节日气氛的装饰，用来美化居室，体会劳动创造美好生活的含义。

制作一件平面或立体装饰

吊装作业方案由谁编制篇四

吊装作业方案由谁编制篇五

一、准备工作：

1、按照《评定标准》规定项目对箱梁外观和尺寸进行检查，确定其外观及其尺寸合格。

2、箱梁压浆试件进行试压，确定混凝土强度达到设计强度的100%，箱梁连续端按照设计位置和尺寸安装堵头板，以上合格说明具备安装条件。

3、机械设备的安全检测

我项目部新进场的2台70吨吊车，对以下部位进行安全检查，液压油管、钢丝绳、支撑点、检查仪表盘等部位，全部正常。

4、一片箱梁最大安装重量为62吨，有两部70吨吊车进行吊装，一辆拖车进行运输。

5、吊装安全员一名、指挥人员一名、挂钩两名。

箱梁的尺寸、质量、重量、吊车起吊重量、安全员，以上五项均为合格。具备吊装条件。

二、箱梁的安全吊装：

全起吊距离，将钢丝绳挂在箱梁的一端，由安全员检查吊装绳索

是否挂到位，周围有无闲杂人员，均符合条件，由两台70t吊车

在预制场将其吊装在拖车上，装车后梁体支座位置支垫方木。

整个过程轻吊轻放，保持梁体的平衡状态。

2、道路的安全防护：

为了保证运梁车辆在运行途中安全，我部对道路进行平整，运梁车运梁时，行驶速度不超过10km/h,不急刹车和急调头。

防止在运输途中发生意外。

3、吊装箱梁现场：

拖车将箱梁运至安装地点，有两台吊车位于桥梁下方，逐孔

安装，其中每孔按照从一幅边梁到另一幅边梁的施工顺序依次安

装。整个安装后梁体伸缩端位于永久支座上，连续端位于临时支

座，保持梁体简支状态。

3、梁位调整，按照《评定标准》检查并调整至各项指标合格为止。

4、临时支护，在边梁翼板下及中梁使用方木临时支护，防

止箱梁发生倾覆。

三、吊装安全注意要点：

1、作业人员进行培训，所有起重设备都应符合国家关于特

种设备安全规程，并进行严格管理，在实际作业中要严格执行下

列规定。

2、吊装前应检查安全防护设备等准备工作是否齐备，检查

机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求。

3、施工所需脚手架、作业平台、防护栏杆、安全网必须齐

备。

象，符合安全要求。

全员应在现场亲自指挥和监督。

5、遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。

6、根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机

具，不准超负荷，吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾

斜吊装构件。安装构件必须平起稳落，与支座密贴。

7、施工现场设置安全员，设好安全标志。施工人员佩戴安

全帽，服从指挥。

8、吊装施工人员做好安全技术交底和安全教育工作。

9、吊车安装时，由一人统一指挥，两车同时起吊，动作不

得过快，听到口令才落梁。

10、对现场和所有便道进行管制，必要时对现场进行封闭。

四、为保证此项工作安全，特制定安全保障如下：

1、施工现场设置专职安全员，设立好安全标志。

2、施工人员佩戴安全帽，服从指挥。

3、吊装前对施工人员进行安全技术交底和安全教育工作。

4、吊装起梁时，先有一个吊车起绳将梁稍稍抬离梁底，在由两台吊车共同将梁吊起装车。

5、梁车运梁前，先对梁车进行“三检”，确保梁车无故障再

行驶。

6、梁车运梁时，行驶速度不超过10km/h，不急刹车和急调

头。

7、安装时，由一人统一指挥，两车同时起吊，动作不得过

快，听到口令才落梁。

8、对现场和所有便道进行管制，必要时要进行封闭。

五、机械设备的安全检测

我项目部新进场的2台70吨吊车均通过山西省特种设备监

督检验所进行检验，且检验合格，合格后方可作业。我部现有检

验报告复印件两份。

六、安全领导小组：

组长：王国青

副组长：宋军平、王振生

预制场装车领导安全小组

组长：贾耀峰

安全员：高翔、施工员：郜合用、李飞、施工现场安全领导小组：

组长：贾瑞旭

安全员：周琪祥

施工人员：吴保国、任宫亭、赵喜群

忻保高速公路路基第二十二合同段项目部

二0一0年四月六日

忻保高速公路第二十二合同段项目部