2023年飞机引进工作总结(大全5篇)

对某一单位、某一部门工作进行全面性总结，既反映工作的概况，取得的成绩，存在的问题、缺点，也要写经验教训和今后如何改进的意见等。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。

飞机引进工作总结篇一

一、严格管理，有效协调

xx年来，在护理部和科主任的领导下，从各方面严格要求自己，在科室工作尤其是护理工作中身先士卒，大胆管理，认真落实医院和科室的各项工作制度，保证了科室工作稳步进行。积极配合主任做好医护协调工作，引导大家做好医护沟通；及时发现并解决一些摩擦和矛盾，增强了科室凝聚力，使中医科成为一个温暖的大家庭；让医生护士在身心愉悦的状态下工作，也为病人营造了、和谐的病区住院环境。

二、狠抓护理业务培训

作为一个中西医结合内科综合科室，我们科面临病种杂，疑难杂症多，护理专科性不强的难题。而与之对应的是：中医科的12名护士，仅有一名是中西医结合护理大专毕业，其余都是西医护理专业毕业，在学校仅了解到简单的中医基础知识；在西医“专科护士”培训不断深入发展，专科护士特点和优势越来越明显的今天，中医科护士没有特定的专业知识和发展方向，这在一程度上影响了这个群体的工作积极性和队伍的稳定性，也给病区护理工作质量带来了负面影响。

针对这一现实，我果断决定：从我做起，全员培训。采取业务讲课和业务查房相结合的方式，发动科主任和医生参与，对包括呼吸、循环、消化、神经系统的常见内科疾病知识进行培训，对中医基础知识和常用技能系统培训，甚至对一些普外科和骨科疾病的保守治疗、护理知识，也进行了培训。xx年的系统培训下来，考核结果表明，护士对上述各系统常见疾病都有了全面的认识和了解，这不仅提高了她们的业务技术水平，也极大的增强了护士对自身、对科室发展的信心。此后，我又采取日常强化的方式，不断结合病房现有病例强化培训过的知识，最后打造出了一支技术过硬、有中医特色的护理队伍。

三、尝试文化管理，力求做出特色

多年的护士长经历，使我深切的体会到：对于一个团队而言，规范其行为固然重要，但更重要的是要改变其思想，升华其内心世界，要让“护士长管理”这个外因，通过护士“个人素质”的内因起作用。为此，我采取了一系列措施：在护士排班表上，每周送她们一句人生、职场感悟；举办“天使心语”小板报；利用早会给她们讲一些励志、哲理等小故事，引发她们对人生、对事业的思索。潜移默化之中，我们中医科的护士，人文素质有了很大提高。我终于打造出了“我用人文知识改变护士——护士有效管理自己——护理工作质量提高”的良性链条。近几年，不仅中医科的护理文化建设搞得风生水起，而且圆满的完成了各项工作目标。在省市历次检查中，我们中医科以收费规范著称，每次都迎接收费检查，没有给医院丢过一分。在行风评议检查中，中医科的健康教育和护理服务，更是赢得了参检专家的肯定和赞扬。

四、注重服务细节，提高病人满意度

比如说，在对病人的健康教育方面，多数科室的做法是，单纯依靠护士口头宣教，但我通过长期以来的观察，发现了一个弊端：护士说得少了，内容涵盖不全，说得多了，因为时间有限，就会说得快而没有重点，这样，病人根本记不住。为此，我把入院宣教的内容列了一个提纲，作为护士口头宣教的内容，而把详细内容输入电脑，护士在做提纲挈领的宣教后，把详细的资料发于病人，这都起到很好的效果。类似的还有“鼻饲知识宣教”、“痰培养标本留取方法”、“尿培养标本留取注意事项”等等等等等。这种口头和书面相结合的宣教方法，不仅有助于病人掌握，也节省了护士大量时间，因此深受大家欢迎。

五、不断学习总结，提高自身素质

飞机引进工作总结篇二

一、成立设备润滑管理工作小组；

组长：* 组员：*

二、工作小组主要负责检查以下工作：

1、各班组每台设备润滑五定计划记录情况；

2、逐项检查设备的各润滑部位，是否存在润滑不足、渗

漏油及润滑不合理情况；

3、针对设备润滑油脂使用情况、机械磨损程度、备品备

件使用寿命等综合检查设备润滑落实情况。

本次润滑月检查工作中，共查出设备漏油部位0项，清洁注油孔15个，闲置设备润滑9项，运转设备润滑19项。此外，清扫润滑油脂存放地点，保证油脂干净、有效。此次检查工作为车间降低了运行和维修成本，确保设备经常处以良好的技术状态。

**车间

2015年9月24日

飞机引进工作总结篇三

一是举办了20--年科技活动周。

活动周期间，全市及各县(区)围绕“科技强国、科普惠民”主题，集中开展科技新产品展示、国家农业科技园区展示、专家服务队下乡活动、中国流动科技馆第二轮河南巡展进校园活动、青少年机器人教育科普展等一系列示范性科普活动和公益活动。据初步统计，全市共举办重点活动48项，举办科学技术报告10场，举办科普讲座50次，推介新品种、新技术70余项，悬挂科普展板300余块，直接参与群众6万余人次，开放科普基地6个，开展科技下乡70余次，发放资料8万余份。精彩纷呈的活动内容，灵活多样的宣传形式，得到了社会各界的广泛关注和一致好评。全市93个单位及企业在市体育场开展了科技新产品展示与宣传活动。活动期间共展出版面180余块，展示新产品70余项，得到了社会各界的一致好评。活动周期间，组成9支科技下乡服务队，深入基层乡镇、社区开展技术指导、技术培训等服务活动。

二是开展工程技术研究中心认定工作。

上半年共受理申报市级工程技术中心18家，其中工业类10家、农业类5家、社发类3家。目前，正在对申报材料进行评审，预计将超额完成市政府下达的目标任务。

三是积极开展重点实验室建设工作。起草了20--年市级重点实验室的申报通知，申报工作正在受理中。认真开展实验室调研工作，择优分类进行省级重点实验室的建设指导。力求20--年省级重点实验室建设实现零突破。

四是认真组织法律法规的宣传和学习。

一方面大力开展濮阳市科技创新政策宣讲活动。该活动由市科技局主办、市科技情报所具体承办，从20--年5月起历时3个多月，范围覆盖我市各县区、经开区、工业园区、示范区以及有关单位、企业。宣讲内容涵盖重大科技专项支持政策，科技研发平台、新型研发机构支持政策，高新技术企业政策，研发费用加计扣除政策，产学研支持政策和外国专家政策、科技型中小企业政策及评价、科技成果转化政策等科技创新政策。

飞机引进工作总结篇四

【摘 要】高职教育的实训教学是培养民航飞机结构修理人才的重要环节，是高职飞机结构修理专业教学改革的重中之重。分别概述了“以教师为中心”和“以学生为中心”的教学模式，分析了第一种教学模式存在的问题，并以第二种教学模式为改革方向，进行了实践探索，证明了试行中存在的问题及挑战，同时也验证了其创新性和适用性，是高职教学模式改革的正确方向。

【关键词】高职；实训教学；飞机结构修理；教学模式

为了改善当前课堂的消极状况，有必要在职业院校教育中引入新的教学观念和教学模式，从启迪学生的心灵，开启学生的潜能为出发点，培养学生的自由独立之精神，即“以学生为中心”的实训教学模式。

1 “以学生为中心”的教学模式及其内涵

实训教学是职业教育的重要组成部分，本实训教学是飞机高级结构修理的实训项目之一，其任务是培养飞机结构修理工作的高素质技能型专业人才。为了让学生能够获得从事民航机务维修职业所需要的工作岗位技能，在以课程教学任务和要求为基本原则的前提下，分析本实训课程的特点和民航机务维修岗位的职业需求，试行了“以学生为中心”的实训教学项目――波音757飞机的长桁典型修理实训课程。

2 以学生为中心教学法的长桁典型修理教学实践

在课堂上更多的是对学生实训方法的指导，注重培养学生良好的民航机务维修意识和习惯，使学生更加主动有效地学习，充分提高学生学习的效率，调动学生在飞机结构修理实训方面的积极性和主动性，培养学生的思考能力与操作能力，为他们以后成为飞机结构修理的高素质技能型人才奠定良好的基础。

实训过程中，教师需要尊重学生的想法，采纳学生的良好建议，对学生存在的疑问耐心的解答和给予正确的引导，为学生解决各种学习上的困难和疑惑。在整个实训教学过程中，教师与学生相互交流与合作，营造友好的课堂氛围，培养学生的自信心，提高学生对机务维修岗位的理解和认识。

在飞机修理中，长桁及各种梁缘条的腐蚀、破坏也占相当大的比重，对于结构修理来说，要掌握各种桁条、梁缘条的破损、腐蚀后的修理能力。此处主要针对各种梁缘条和桁条破坏，进行相应的讲解和实操训练。

当长桁整个截面存在损伤时，一般需要根据srm长桁典型修理采用整个截面切割加强的方式进行修理。[2]修理的主要目的是恢复长桁的静强度，耐久性和损伤容限性。本项目以波音757飞机的长桁典型修理为例，采用整个截面切割加强的的修理方式。它是飞机结构修理中难度系数较高的一个项目，实训过程中遵循”以学生为中心”的教学方法，以大部分学生能够自主学习为把握点，根据学生学习能力对学生进行分组搭配，引导学生各尽其能，并团结合作，根据给定情况查询飞机结构修理手册757-200srm，根据长桁的典型修理方案实施修理，让学生分别对长桁损伤的去除，制作加强件和铆接三部分内容进行学习分析，在明确操作方法之后，教师进行针对性的提问，让学生掌握技能要点和难点，明确结构修理的原则，针对典型的长桁件修理，做到有的放矢，掌握长桁典型修理的技能，包括计算、画线、折弯、布置铆钉、配钻和铆接等等技能要点。

首先，根据损伤的位置和损伤形式进入procedure 53-30-03-2r-1-isection 43 fuselage stringers查找修理方案。最终取得良好的教学效果，如图所示，得到了具有多年民航机务维修经验专家的认可。

查757-200srm，53-00-03，根据损伤的位置和损伤处原紧固件的型号，确定修理使用的紧固件为bacr15ft5ad6r，满足本项目的长桁要求。

铆接的注意事项是使修理件和原长桁件的各个面都要贴合，且按照要求的铆接顺序。效果图如图所示。

在学生完成实训项目之后，教师根据学生的项目制作，让学生先评估自己的项目成果，然后教师按照标准进行总体点评总结，根据大部分同学存在的问题以及个别典型案例进行点评，让学生对整个项目施工过程清晰明了。（下转第265页）

（上接第183页）3 本课程中“以学生为中心”教学法的适用性

尽管“以学生为中心”教学法是一种新型的教学观念和模式，并在国外大学已经得到了推广和运用，取得了一定的教学效果。但是，这种新型的教学方法在高职教育的实施中还是存在较大的阻力。由于本课程是实操教学模式，属于小班教学，故能够较好的实施以学生为中心的教学法，能够给每个学生以锻炼指导的机会。但同时，由于传统教学观念深入人心，该教学法实施过程中会遇到一些挑战，比如该教学模式先课程所需要的时间会更多，另外学生水平存在高低不均的情况，实施过程中会遇到一些无法预想的困难，严重情况下甚至导致教学难以继续。

4 总结

该模式不仅适用于高职各类专业的理论课程，同时也适用于各类专业的实践课程。由于该授课模式中的教学方法，都要求教师在每一次课通过表演展示用知识和技能来解决特定问题，故该授课模式可帮助教师提高专业知识和技能的应用能力，同时也是对教师能力的重大考验。

综上所述，“以学生为中心”的教学模式存在种种挑战，但是确是高职实训教学改革的正确方向，是值得在高职实训教育中推广的创新性教学模式。

【参考文献】

飞机引进工作总结篇五

摘 要：《客舱设备与服务》课程高职院校空乘专业的核心课程，本课程的教学效果决定了高职院校空乘专业学生的职业技能的高低。然而传统的教学方法多利用理论教学来讲授知识，学生对知识的掌握情况不是很好，所以《客舱设备与服务》课程教学方法改革势在必行，根据西航职院《客舱设备与服务》课程教学团队多年来的工作经验，主要以教学思路改革为主线，各种教学方法改革为表现形式，将本课程的改革进行了汇总。

关键词：客舱服务 教学方法 改革

客舱服务质量是航空公司的窗口之一,客舱服务质量直接决定旅客对航空公司形象的评价。客舱服务既是民航服务的核心内容,也是集中体现乘务人员综合素质，客舱服务质量是考验空乘人员专业技能的重要环节。这就决定了《客舱设备与服务》这门课程对于高职院校空中乘务专业教学的重要性。

1.教学方法改革的必然性

《客舱设备与服务》课程是高职空中乘务专业的一门专业核心课程。它既是对前期所学专业课程如民航概论、航空运输地理、服务礼仪、形象设计等的综合运用,又是学习机上急救和应急处置课程的基础。在《客舱设备与服务》课程教学中能够集中体现空乘专业学生的综合技能。其课程教学效果直接影响学生质量和专业建设成效。适合当今学情的教学方法决定着决定整个空乘专业教学体系的运行效果。西航职院《客舱设备与服务》课程的教学团队根据多年的教学实践，以工作任务导向为思路进行《客舱设备与服务》课程教学方法改革。

2.教学方法改革情况如下：

教学思路改革

学习情境三:欢迎旅客:直接准备完毕之后,旅客登机,乘务员安排旅客就坐,帮助旅客摆放行李。

学习情境四:关闭舱门: 得到机长许可之后关闭舱门,并将滑梯杆预位.

学习情境七:书报服务:飞机平飞之后,乘务员为旅客发放报纸和杂志.

学习情境八:餐饮服务:为旅客提供饮料和餐食.

教学方法改革

考核方式改革

教学场地改革

校外实训地点包括首都机场,西安咸阳国际机场vip接待,西飞宾馆等.

3.改革后教学效果

提升学生素质

客舱乘务员的每一个细微的一个动作都代表了她个人和航空公司,如何提高服务质量要从细节抓起,通过教学方法改革后的课程学习,学生深刻的意识到了这点.比如在旅客登记之后,2号乘务员负责清点人数,在没有强调要领之前,是这样,如果你是二排d坐得乘客,心理感受如何,应该这样,这个姿势她们学过,都会,但不知道什么时候用.两外起飞之前乘务长巡舱,双臂展开,十分不雅,应该单手,去一边,回来一边就可以了.学生刚开始在模拟客舱上课时都穿着平时的衣服,那他们做练习之后,自己都感觉效果不好,当换上职业装之后,同样的动作,就像乘务员做出来的.平常倒水时都是这样,但在客舱中是禁忌,原因是,机上服务时经常遇到气流颠簸,这么高,很容易撒到旅客身上.这样的例子还有许多。

提高面试成功率和培训合格率

教学方法改革之后的教学效果第二个体现是提高面试成功率和培训合格率.空姐面试成功率平均百分之五.通过了三年系统的专业学习,使学生在面试中的形象展示,专业笔试,综合能力测试环节的通过率都大幅度提高.另外面试成功之后航空公司会进行专业培训,其淘汰率较高,而通过本课程的学习后,培训合格率相对较高。