2023年广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划(精选8篇)

计划是一种为了实现特定目标而制定的有条理的行动方案。什么样的计划才是有效的呢？以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划篇一

xxxx年，按照x市城管委相关工作要求，以及xx市市委、市政府的总体安排和部署，xx市城管局以法制化、人性化、精细化、智慧化、常态化为取向，着力提升城市基础设施建设和管护水平。坚持问题导向，精准治理；突出重点，分步推进；法治引领，齐头并进的理念，补短板，破顽症，把全面提升市政道桥养护水平作为重要工作来抓，进一步优化城市人居环境，完善城市功能，力促市区道路、桥梁等市政设施维护提档升级，努力营造市政道路、桥梁及附属设施安全运行的良好氛围。现将xxxx年的工作总结以及xxxx年工作计划报告如下。

（一）市政道路及附属设施管护

（二）常态化开展道路、桥梁检测工作

自xxxx年开始，我市将xx座城市桥梁的定期检测纳入常态化工作，保障经费投入。今年完成对xxxx年检测呈现病害的桥梁进行小修维护，完成繁江北路、天彭大道的道路检测，正在开展xx座市政桥（涵）的检测。同时，按照x市城管委xxxx年城市桥梁安全管理专项督查工作要求，完成管辖范围内涵洞、无主桥梁、建成未移交、历史文物桥梁的现状统计。

（三）施划非机动车停放区位

为了缓解交通拥堵，给市民提供绿色舒适、安全便捷的出行环境，我市在郊区市（县）率先引入共享单车，截止目前已达到xxxx辆。为进一步规范单车停放，在中心城区共施划了xxx个非机动车停车区位。计划在xxxx年新增xxx个非机动车停车区位。

（四）道路硬化

（五）无障碍设施专项治理

按照《x市城市道路无障碍设施专项整治实施方案》，对我市城区盲道、无缘石坡道等无障碍设施进行整治，共梳理出xxx处无障碍设施，目前已整改完毕。

（六）背街小巷专项治理

按照《x市背街小巷综合治理实施方案》文件精神，全面开展背街小巷市政设施病害专项治理工作。治理街道xxx条，处理问题xxxx余处。

（七）拔钉行动

按照《x市城市管理委员会关于开展城市道路拔出路钉相关整治工作的通知》文件精神，开展市政道路拔钉专项整治工作，处理问题xxx处。目前这项工作持续推进。

（八）安装隔离设施

为进一步杜绝机动车在人行道停放造成人行道功能不能正常发挥的现象，在金彭西路各交叉路口、置信b区公共开敞空间、第二行政办公区安全岛等多处地段设置了隔离设施。

（九）执法办案

强化办案支撑，以案促管，办理相关市政案件xx起，共处罚金xxxxx元。

（十）移交工作

进一步强化了市政道路、桥梁、绿化、路灯、公厕等基础设施的移交接收和管理工作，严格规范移交接收工作流程，强调整改落实，及时安排部署接收移交工作。

（一）探索市场化运行经验，实现维护服务外包

我局从xxxx年初开始，积极探索市政零星维护市场化运作，先后到双流、新都、温江、都江堰、新津等地交流学习，积累管理经验。自xxxx年x月xx日起，我市市政道路及其附属设施零星维护服务全面实现市场化。市场化招标期限为x年，金额xxx万元，共分为x个标段，维护面积xxx万平方米。

（二）开展对标学习工作，借鉴先进管理经验

先后组织人员到xx考察立体停车场（楼）的建设，到x市学习市政设施建设管理，到新津、双流学习借鉴市政道路及零星维护市场化管护经验，到郫都区学习市政设施提档升级举措，到金堂学习城市家具设计规划以及景观打造等等。努力形成比学赶超、你追我赶的浓厚氛围，为建设国家中心城市北部卫星城添砖加瓦。

广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划篇二

在我国国民经济中，铁路往往会起到极为重要的作用。随着我国科学技术的进步和社会的快速发展，铁路货车也正在朝着高速、重载的方向前进，这就对我国铁路货车的运行质量和运行检修水平提出了更高的要求。而轮对通常是呈高速旋转滚动，且承载着铁路货车车辆的全部重量，很容易出现运行故障，这些故障会对货车运行的提速造成较大的制约，也会对铁路货车的运行安全造成严重威胁和影响，不利于铁路行业的可持续发展。该文就铁路货车车辆轮对故障及改进措施进行探讨。

1 铁路货车车辆轮对存在的常见故障

轮缘磨损故障

在正常的工作状态下，铁路货车车辆轮对的轮缘磨损程度一般都不会太严重。轮缘磨损的主要原因是由于铁路货车会出现曲线行驶或者通过道岔的情况，为了保持平衡，轮缘不得不承受较大作用的水平力，车辆易于偏向靠近铁路线路的某一侧，进而出现轮缘磨损故障。

辐板孔的裂纹故障

铁路货车车辆在提速后或者加载后，由于没有对车辆轮对进行及时更换，会使轮对的结构性能和材质都难以满足使用需求，进而出现辐板孔裂纹故障。

轮对踏面和轮缘的常见故障

轮对踏面和轮缘的常见故障包括局部凹入、剥离、磨损、擦伤、裂纹等。本文主要就踏面圆周磨耗故障、踏面裂纹故障、踏面剥离故障进行分析。

踏面圆周磨耗故障

踏面圆周磨耗故障主要是指铁路货车车辆的轮对踏面尺寸会随着车辆车轮的半径方向日益减小而造成。车辆的运行速度，车轮的制造工艺、闸瓦质量、材质，转向架结构，车辆的载荷都会对踏面圆周磨耗造成影响。

踏面裂纹故障

在空转、制动、滑行等情况下，铁路货车车辆踏面的表层会由于摩擦作用而出现大量的摩擦热能，这些摩擦热能会加热踏面部位的金属器件，并且快速将热量向踏面的内、外部方向予以传导、扩散，长此以往，就会使得踏面出现裂纹。通常可将踏面裂纹分为两种形式，即：一种为淬火效应，使得一层硬化层出现在踏面的表层上；另外一种是所出现的热膨胀应力被塑性变形所抵消，肉眼是很难观察到组织上的裂纹变化。

踏面剥离故障

踏面剥离故障是指铁路货车车辆轮对踏面上的金属物质会逐渐以片状形式剥落，使得一系列不规则的小凹坑出现在表层上。基于踏面剥离故障的产生原因，可分为疲劳型剥离和热剥离两大类。

2 铁路货车车辆轮对故障的解决方案

健全维护与检修的制度

首先，要将铁路货车车辆轮对维护检修管理工作独立设置于铁路企业的各项管理工作中，提高对铁路货车车辆轮对维护与检修工作的重视。同时，开展全方位的检查工作，设定出必要的维修细节要求，如故障维修、改良维修、定期维修、预防维修等，以便工作人员能够实行。

加强优化货车的自身性能

对铁路货车车辆的结构设计和制动系统进一步优化。为了提高货车运行中的制动效果、灵敏度、运行性能及安全系数，务必要加强提速后、加载后铁路货车车辆的结构设计和制动系统，以免出现铁路货车车辆轮对故障。

对铁路货车车辆的综合性能进行提升。主要注意研究闸瓦质量、车轮质量、钢轨材质等方面的研究，提高铁路货车车辆的安全指数和综合性能，进而提高货车车辆的安全性。

提升配件检修质量

（1）编组列车的试风检验要予以加强；（2）应该对车辆的集控试风试验进行详细、认真地检查；（3）注意控制制动配件的检修质量。只有认真落实者三个方面的内容，才能够提升配件检修质量，才可以避免铁路货车车辆出现轮对故障。

完善车辆运行工况

（1）合理改善铁路货车车辆工况；（2）严格控制编组规定；（3）对机车操作标准要严格执行；只有这样，才能够进一步提升铁路货车车辆的轮对质量。

加强精细化管理

为进一步加强铁路货车车辆轮对的精细管理，应该不断创新管理理念，推进铁路货车车辆轮对管理工作向精细化发展，狠抓铁路货车车辆轮对现场精细化管理，定期开展铁路货车车辆轮对安全隐患自查、自纠、设备检修维护和保养工作，以此来解决铁路货车车辆轮对精细化管理中存在的隐患。

首先，从加强员工业务培训入手，利用班前学习时间向员工讲解铁路货车车辆轮对的相关知识。针对工作现场遇到的不同情况、不同问题，指派有关技术人员进行现场排解，从而强化了员工对业务知识的掌握和对设备使用的熟知程度。特别对安全生产中运行的主要设备，从小处、细处着手来抓铁路货车车辆轮对的管理，坚持实施每日一检制度，逐日进行检查、监督铁路货车车辆轮对的运行，尤其是要重点检修阀类部件、闸调器等易损件，对存在的隐患和问题，及时安排处理，确保生产中铁路货车车辆轮对的安全高效运转，避免出现车轮的剥离故障、擦伤故障。

为提高铁路货车车辆轮对检修的完好率，务必要始终把精确制定铁路货车车辆轮对检修计划、细化落实环节、量化考核工作，作为实现铁路货车车辆轮对精细化管理的前提。铁路货车车辆轮对的检修计划应该从年计划到月计划、周计划，以及部分检修的日计划，都逐项制定了详细的检修计划和验收时间，使机电检修工作做实做细。每月还应该对检修计划的实施情况进行及时总结，并对检修工期、设备损坏原因进行系统、客观地分析，使铁路货车车辆轮对的检修工作逐步实现了由标准化向精细化的转变。

3 结语

铁路货车车辆轮对故障作为常见的故障问题，会严重影响到铁路货车的运行效率及车轮安全。只有采取合理的故障解决方案，大力做好轮对的维护工作，才可以提升铁路货车车辆运行的安全性及货运效率。

参考文献

广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划篇三

一、指导思想

坚持以_新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实__关于铁路安全工作的重要指示批示精神，把“护路就是护发展、护路就是护平安、护路就是护形象”的理念贯穿工作始终，紧紧围绕“平安校园”建设的总体目标，提高政治站位，加强政治引领，完善工作机制，强化工作措施，全面推进铁路沿线学校的社会综合治理工作，通过在广大师生中深入开展铁路爱路护路宣传教育与青少年学生安全自护教育活动，努力提高广大师生的爱路护路意识，进一步普及安全自护常识，确保铁路运输安全畅通，保障青少年学生健康成长。

二、目标任务

铁路沿线的各级各类学校校长、幼儿园园长是铁路护路联防工作的第一责任人，对铁路护路联防和宣传教育工作负总责，建立健全铁路护路联防和宣传教育工作责任体系，充分发挥学校教育阵地的作用，及时对广大师生和家长进行知路、爱路、护路教育和法制宣传教育，实现年内学校不发生铁路安全责任事故，确保学校广大师生员工的生命、财产安全。

三、工作重点

1．加强对铁路护路联防工作的组织领导。及时调整充实铁路护路联防工作领导小组，健全工作机制，理顺工作关系，严格实行领导责任制、目标责任制，结合工作实际，认真研究、切实解决工作中的新情况、新问题，确保铁路护路联防工作措施落到实处。

2．指导铁路沿线各学校（幼儿园）深入开展以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》为主要内容的法制教育。通过教育宣传，增强学生遵纪守法、爱路护路的自觉性，努力减少和杜绝学生危害铁路运输安全的行为发生。

3．在4、6、12月份组织开展增强自我安全保护意识的铁路交通安全教育。教育学生不要在铁路及其沿线上滞留、行走、玩耍；上学、放学要走人行通道；通过铁路道口时注意火车，注意安全，做到“一停、二看、三听、四通过”，努力预防和杜绝师生意外伤亡事故发生。

4．深入开展爱路护路教育。采取多种形式教育学生增强公德意识和社会责任感，切实做到“七不”要求，即：不袭击火车；不在路轨上铺设障碍物；不违规穿越铁路；不坐卧铁路道轨；不随意移动或拆毁铁路器材；不拾捡或盗窃铁路设施；不在铁轨上及周边放牧。

5．开展“六个一”活动。铁路沿线学校要组织共青团和少先队每年要进行一次铁路爱路护路宣传教育活动；动员广大青少年学生每年参加一次爱路护路行动；召开一次爱路护路主题班会；写一篇爱路护路心得体会；办一期铁路护路宣传板报或手抄小报；校长与班主任、班主任与学生及家长签订一份爱路护路责任书。

6．进一步加大力度宣传保护铁路设备器材、爱护铁路栅栏和铁路绿化的重要性，宣传拆盗、破坏铁路设施和器材对行车安全的高度危害，提高广大学生爱护铁路设备，爱护铁路绿化带的自觉性。

7．开展“小手牵大手”和“铁路安全小卫士”活动，发动中小学生向父母、亲友宣讲，以拓宽宣传渠道，实现“教育一个孩子，带动一个家庭、影响一片群众、确保一线平安”的社会效果。

四、工作要求

（二）明确责任，抓好落实。铁路沿线学校要加大爱路护路宣传教育工作力度，切实将此项工作落到实处。要以有效形式明确要求学生严禁击打列车、摆放路障，严禁随意移动或拆毁铁路器材、捡拾或盗窃路材路料，严禁违规穿越铁路、坐卧铁路道轨等。铁路沿线学校要在每天学生上、下学高峰期，派一名或两名保安人员蹲守铁路道口指挥交通，提前半小时到达岗位，确保学生安全通过铁路道口。

（三）认真总结，巩固成效。铁路沿线学校要加大宣传教育力度，及时收集、报送涉路信息，于2022年6月30日、11月30日之前将铁路护路联防和宣传教育工作总结、信息及相关图片资料传送至邮箱。市教育局将对各铁路沿线学校工作落实情况进行督查。

广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划篇四

为进一步加强xxxx年夏季“三防”工作，切实把夏季“三防”工作落到实处，我矿于4月1日召开了夏季“三防”专题会议，对夏季“三防”工作进行了安排和分工。4月5日下发了《关于开展20xx年度夏季“三防”工作的通知》，又对夏季“三防”工作进行了详细部署，根据平煤集团《关于xxxx年度夏季“三防”工作的通知》及许平〔xxxx〕9号《关于xxxx年度夏季“三防”工作的通知》，对夏季“三防”工作进行了强调安排和分工。同时成立了夏季“三防”工作领导小组，由调度室牵头组织相关单位开展夏季“三防”工作，并对“三防”工作做了详细的布置和安排。成立了由通修队、机电队、保卫科等单位组成的六个抢险小分队60人。物资管理中心汇总备齐了各单位上报的抢险、防汛物资，且做到专库专用，对往年已损物品全部进行了更换。

机电科牵头组织机电一队、物业中心对全矿供电线路、家属区配电点、配电箱全部进行排查，对损坏的及时进行了更换；对电线老化、破皮的进行了及时更换；对接线点有虚接的进行了时加固工作。

此外组织了机电一队对井上下供电设备、设施、避雷装置全部进行了检查、遥测。

（1）xxxx年3月6日由中平能化集团中南矿用产品检测检验有限公司（一矿电气计量检测中心）对我矿全部19组避雷器进行了实验，全部合格并下达了实验报告。

（2）xxxx年4月1日机电科组织调度室、安检科、地测科、机电一队等单位人员对我矿二水平两道（1#和2#）防水闸门进行了关闭试验，经试验两道防水门均能顺利关闭，符合规程规定。

（3）xxxx年4月27日进行了大泵联合试运转试验，并出具了符合规定的实验报告。行政科组织物业管理中心对井上泄洪沟以及家属区排水沟进行了全面排查，累计查出需要清理的有20处沟渠，总长度4416米安排了专业人员进行清挖，确保了雨季期间排水顺畅。此外对工业厂房和家属区房屋进行全面检查，分主次轻重进行维修，累计维修6878㎡,确保了雨季没倒墙、没塌房、没伤人。

地测科负责对周边小煤窑及我矿防治水工作进行了排查，为我矿雨季期间矿井安全生产提供了有力保障。全面清理、维修了中央水仓。总办室加强了雨季对矸石山的检查工作，杜绝了矸石山出现山体滑坡、塌方、自燃发火等灾害事故，保卫科加强了防火检查工作。

整合办、调度室、安检科、机电科、行政科等单位多次到我矿分管的整合煤矿进行检查督导工作，保证了我矿分管的8个小煤矿全部安全度过雨季，没有发生倒房伤人、洪水倒灌井筒等事故。整改夏季“三防”各种隐患近40余条，此外，我矿截止八月应急预案演练中精心组织了4项应急演练，全面提高了我矿应对突发事故、事件的应急处置救援能力。

目前，各级、各部门查出问题，己按照标准要求全部进行了整改。

尽管我矿围绕夏季“三防”做了不少工作，但与质量标准要求还会有一定差距和不足之处，如因矿井资源枯竭，经济下滑原因造成“三防”物资采购、更换不及时，影响问题整改进度，再如整合煤矿人员少，资金紧张，也给我矿的安全管理带来一定的难度。将来我矿会客服困难、提高安全认识，以高度的责任感和使命感继续做好夏季“三防”和标准达标创建工作，以促进我矿整体工作全面推进，达到安全生产的目标。

广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划篇五

夏天到来，大范围降雨给大家带来了很多困扰，随之而来的日常交通问题尤其严重，马路、地下车库、地跌站等被淹，给大家的生活带来了很大的不便。

那回答是肯定的。

进入案例展示时间：

1、“真没想到，电动车涉水之后会失控。”前日下午，市民梁小姐骑车冲过一处积水后，发现电动车突然失控，加速向前冲去，险些撞上路边行人。经维修人员检查后发现，是电动车控制器进水了。

2、电动车进水

电动车进水最容易坏的就是电机和控制器，市民要特别注意积水深度，在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。遇到大暴雨，最好不要骑电动车，电动车防水很重要。

广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划篇六

为落实《^v^、财政部、国家人口和计划生育委员会关于促进基本公共卫生服务逐步均等化的意见》和《三台县基本公共卫生服务实施方案》以及相关重大公共卫生服务项目要求，为确保我县重性精神病患者管理项目顺利开展，逐步建立综合预防和控制重性精神病患者危险行为的有效机制。根据^v^《重性精神疾病监管治疗项目办法（试行）》和《重性精神疾病监管治疗项目技术指导方案（试行）》等相关规定，结合我镇实际，制定本实施方案。

一、目标

（一）基本建成覆盖全镇、功能完善的重性精神病患者管理系统。至年底重性精神病患者规范管理率达90%。

（二）普及精神疾病防治知识，提高对重性精神疾病系统治疗的认识。

二、工作组织机构

（一）领导小组

（二）、领导小组分工

赵同志：全面负责全镇重性精神疾病患者档案建立及管理工作。

曾同志：负责全镇重性精神疾病患者管理工作实施过程中的领导、检查、协调。

杨同志等：具体负责重性精神疾病管理工作小组办公室的日常工作。

三、范围和内容

（一）范围：全镇范围内实施。

（二）实施内容

1、培训：按照实施方案和技术规范要求，做好人员培训。制定培训工作计划，分期分批、有计划有步骤地组织精神病防治专业人员、患者家属等相关人员培训，提高工作人员技术水平和管理能力，增强患者家属护理、居委会人员相关知识与技能。

2、信息收集：接受过重性精神病患者管理相关培训的专（兼）职人员对辖区人口进行调查，收集在医疗机构进行明确诊断的重性精神病患者信息（重性精神疾病主要包括精神分裂症、双向障碍、偏执性精神病、分裂情感障碍等。发病时，患者丧失对疾病的自知力或者对行为的控制力，并可能导致危害公共安全和他人人身安全的行为，长期患病者可以造成社会功能严重损害），并做初步筛查工作。收集没有明确重性精神病诊断，但有危险性倾向的人员信息，再建议其立即到专业机构诊断治疗的同时，上报上级精神病防治专业机构（三台县民康医院）和县疾控中心。

3、收集确诊病例资料。卫生院每季度统计在档的重性精神病患者病例信息，汇总后上报县级精神病专业机构。

4、病情评估：为重性精神疾病患者建立健康档案：重性精神疾病患者在纳入管理的时候，由县级及以上专业医疗机构进行一次全面评估，检查患者的精神症状和躯体疾病，为符合诊断的患者建立健康档案。建档登记的内容包括患者及监护人姓名和联系方式等基本情况、患者精神疾病家族史、初次发病时间、既往诊断和治疗情况、既往主要症状、生活和劳动能力、目前症状、服药依从性、自知力、社会功能情况、康复措施、总体评价及后续治疗康复意见等。

5、定期随访：对于纳入管理的患者，每年至少随访4次，每次随访的主要目的是提供精神卫生、用药和家庭护理理念等方面的信息，督导患者服药，防止复发，及时发现疾病复发或加重的征兆，给予相应处置或转诊，并进行危机干预。对病情不稳定的患者，在现用药基础上按规定剂量范围进行调整，必要时与原主管医生联系或转诊至上级医院；对伴有躯体症状恶化或药物不良反应，应将患者转至上级医院。

6、患者报告：发现有危及他人生命安全或严重影响社会秩序和形象行为者为疑似精神疾病患者时，应立即拨打“110”向当地公安机关报警，由公安机关执行公务的人员送往就近或者当地卫生行政部门指定的精神卫生医疗机构明确诊断。

7、健康教育、康复指导：加强宣传，鼓励和帮助患者进行生活功能康复训练，指导患者参与社会活动，接受职业训练。与病人家属进行交流，发放精神病科普宣传资料，讲解精神病人护理知识，消除社会对精神疾病的歧视和误解。

8、技术指导：接受市、县级专业技术指导组织对项目实施情况进行技术指导。

广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划篇七

建设单位：城口县靓城清洁有限公司

设计单位：中煤设计集团重庆分公司

监理单位：重庆佳兴建筑监理有限公司

施工单位：重庆万州区兄弟建筑工程有限公司

工程内容：城口县主城片区、桃树坝片区、太和场片区

计划工期：180天

质量目标：合格

工程投资：480万元

二、监理组织机构和设施投入

本工程成立由朱铁任总监理工程师，马学华任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，专业监理工程师和监理员行使各自的职责。

根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、照相机各一台，电脑一套，卷尺四部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。

三、合同和信息管理

监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告；建立工地会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

四、施工概况及对承包商的评价意见

本工程是本工程是排污工程，包括城口县主城区的南大街、商业街、步行街、土城路、东北大街、低坝子、河街及太和场和桃树坝总工程量为13千米;采用dn400瑞琦牌hdpe双壁波纹管，东北大街及太和场，桃树坝采用机械开挖，人工捡底施工；其余工段采用人工开挖，连砂石分层夯实，原状土回填。每间距30设砖砌检查进一座，检查井采用混凝土预制基座，高分子重型复合材料检查井盖。施工方对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工；建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程；内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。

五、工程质量控制及评价意见

（一）施工准备阶段的质量控制

首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。

参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况；水泥、砂、石料及各种管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，构配件质量满足设计及规范要求，适用于本工程。

召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。

（二）施工阶段质量控制

在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。

督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。

在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。

会同业主、质检、施工等各方主体对沟槽进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、*基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求施工单位返工，质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实，我监理方见证了回填土压实度试验，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，回填土压实度达到了设计及规范要求。

（三）竣工验收阶段质量控制

根据设计及相关规范要求，在施工单位自检合格的基础上，会同相关单位对所有井段分段做闭水试验，试验结果渗水量均在允许范围内，符合设计及规范要求。

六、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。

七、体会、经验、总结

广东省铁路重点项目 铁路局培训工作计划篇八

1、看清楚自己，如果自己都不清楚自己，更谈不上发展，让别人认同你。

2、把自己的优点什么的尽量表现出来让别人知道，虽然金子总会发光，在这个社会好像有点那个什么啊，所以还是表现出来好点，但要记住别太过了，如果把自己吹到天上就不好了，适可而止。

3、志向高远，脚踏实地。有这远大的目标，是很重要的，这也决定你能走多远，脚踏实地更为重要，不要一味的追求高，要看到自身的实力，实力不行就努力赶上，千万不要好高骛远，那样还不如不干呢。反正做与不做都不能成，玩玩还更健康呢。

心态很重要，我感觉吧，作为刚毕业的学生，既不要太高傲，也不要太自卑，只要有真本事，管他是谁呢，该找那个工作找那个工作。

我们是新人，既然是新人，就应该有点新人的觉悟，从基础做起，争取把自身的缺点什么的却掉，带着丰富的经验再去和别人竞争。那样才能在和别人的竞争中获得胜利。

准备是必须的，没有准备凭什么与别人竞争，更不要说一个专科生与本科生竞争了，只这一点就挂了，更不要谈其他的了，只有我们拿出真实的本事，让别人只能看看，而做不到，那样我们就成功了，做到遇事不慌，有条有理，整理好自己的形象，包括外观与内在素质、对所选择的职业有充分的认识与完备的专业知识，对公司有充分的了解。