机场工作总结 现场管理工作总结(优质6篇)

工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

机场工作总结 现场管理工作总结篇一

在日常工作中严格要求自己，自觉接受集团领导和同事们的监督和帮助，在工作中，始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，用以指导自己的学习、工作和生活实践。同时积极主动的了解国家大事，认真学习党的各项新方针、新政策，不断的提升自己的修养。

在一年的工作中，由于部门或工作的需要，避免不了经常与施工、监理等单位打交道，工程建设管理中，也经常涉及设计变更和工程计量签认等工作，在工程量审核和设计变更签认中，始终坚持以单位利益为重，坚持原则，按制度办事，对不符合程序或手续不全的坚决不予签认，在工作中，严格遵守单位的各项规章制度，认真学习《市交通集团加强廉洁风险防控工作实施方案》（试行）文件，按要求进行排查梳理，做到防患于未然。

在生活作风上，做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活;遵章守纪、团结同事、乐观上进，作为一名新进职工，工作中遇到不懂的问题，虚心向部门领导和其他同事请教。在日常工作中，认真学习相关业务知识，积极参加各种技术类培训和考试，丰富自己的知识面。并踊跃参加集团组织的各类知识竞赛、户外拓展等活动，通过各类趣味活动增进了同事之间的关系也加深了同事间的了解。虽然通过各种培训和学习，掌握了一定的知识水平。但在业务能力和专业知识方面还存在缺欠，有待进一步的提高。

一年来，本人以高度的责任感，自觉服从领导和部门的安排，努力做好各项工作，较好地完成了各项工作任务，具体负责了xx等项目现场管理工作，参与云宿路改建工程项目管理等。通过上述几个工程的现场管理让我学到了很多工程管理的知识，但由于现场管理经验不足和协调组织能力有限，现场管理方面还有管理不到位的地方，在今后的工作中，将继续总结经验。在日常工作中，坚持按时出勤，避免迟到和早退，配合部门人员完成各种报表的统计和汇报资料基础信息的统计等。

在集团工程管理部一年工作中，在工作上、思想上都有了一定的提高。当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，脚踏实地的做事，方能胜任自己的工作岗位。同时在日后工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，通过现场管理、现场检查随时发现问题，解决问题，使自己的工程现场管理综合处理能力不断的得到锻炼和提高。

1、加强学习，拓宽知识面。在参加集团组织的相关专业培训外，结合自身需求，学习相关专业知识和技能培训考试等，另外要多参与工程管理，常驻一线工地，积累丰富的管理经验。

2、加强与各部门沟通，在积累人际关系的同时也便于相关工作的开展。同时做好工程档案资料的归档工作，做到工程与档案资料同步完工，同步移交。

3、做好与领导的沟通和汇报，在工作中遇到的问题做到及时反馈，及时处理。在工程管理中加强锻炼对事物的预见性分析能力，做到事前控制。

机场工作总结 现场管理工作总结篇二

又到一年岁末时，xx 项目部进场至今已有一年有余，而我也伴随着项目部的成长走过了工作的又一年。回首 20xx 年，这一年是紧张的一年，也是充实的一年。这一 年我完成了从一个刚毕业的学生到一个路桥工作者的转 变，通过一年的学习与实践，我在专业技术及施工管理 上都有了很大的提升。

在经过一年的施工实践，我对施工管理有了自己的 认识，结合实际情况，对施工管理做如下总结： 1、按照施工生产计划要求，对每月完成的工程量做 出分解，在月初向队伍下达生产任务。组织施工队各班 组负责人召开会议，分析该月生产生产中可能遇到的问 题(考虑工、料、机等方面的因素 施以保证施工任务的顺利完成。

2、坚持每周召开一次生产例会。总结本周工作完成 情况，分析出现的问题。安排下周的工作任务。对施工)，及早采取有效的措!计划做必要优化，保证月生产任务的完成。

4、规范施工程序。首先组织施工队及各班组负责人 召开会议，明确每道工序的正确施工程序及报检程序，强调各施工工序的质量控制要点，针对性地制定相应的 处罚条例。同时对参与一线施工的工人进行安全技术交 底，从根源上杜绝施工不规范的问题。

;材料分

析将建立材料台帐，记录施工中各种材料的计划量，到 场量，结合其所完成的工程量进行材料节超分析。其他 费用将通过审核施工队资金借用情况来获得。对于资金 借用我们将严格审查，借款前由施工队负责人提交资金 使用计划以及从上次借款到本次借款期间发生费用的票 据凭证。通过上述三方面的统计计算施工队发生的总费 用，结合其完成工程量核算其成本，分析其盈亏。6、建立奖罚制度，提高管理力度。在明确各项规章 制度及处罚条例的情况下，对违反规定的行为视情节轻重给予批评教育，罚款至清退相关人员的处罚。对积极 配合项目施工，保证质量的前提下超额完成生产任务的 情况报请项目领导对其进行奖励。

7、抓好安全文明施工。安全无小事，在日常的施工 管理中不断加强工人的安全意识，培养安全习惯。对于 存在安全隐患的部位发现后及时下发书面通知限期整改。安全工作要责任到人，避免相互推脱、扯皮的现象。8、阶段性地对自身工作进行总结。总结一段时间内 工作的得失，提出下一步工作的重点与目标。

20xx 年的工作，在落实管理方面确实存在着很大的欠缺，导致了预制场 施工队施工随意性较大，多次出现不通知、不报检私自 施工的情况。在以后的工作中将以落实管理作为工作重 点，明确管理制度，规范施工程序。严格要求，杜绝此 类市事件再次发生。真正做到“热情服务，同步指导，严格管理”确实履行好自己的职责。

一、务实工作、自我加压、认真工作、有得有失。 xx

前半年、值得一庆，自己着手参加的第一个住宅

工程已经竣工，我们主抓质量、进度使规定期间内竣工。同时也让我学会了一些施工工序、包括图纸的一些细部 构造、及公司规定的一些细部做法、及技术资料的整理 等。包括为人处事都有很大的改进，也为自己积累了一 定的经验。

主体施工完毕后、主要参与砌体的放线、拉结筋的 植设、及最后砌体的验收等。后期主要和甲方人员及监 理人员做分户验收、及室外污水管道的标高抄测。泛泛 的工作岗位维护的是一团氛围。做为一名新手、同样也 出现了很多的错误、(楼层外飘窗的砌筑)造成返工、但我会汲取教训、认真熟读图纸、问题考虑全面。坚决不 会在让同样的问题出现。

后半年、新的工程开工、位于威海市高技区、楼座 为三栋小高层、三栋多层及一个大车库总面积由于开始 技术人员人手紧张、相当忙碌、虽说忙碌、但很快乐、对自己有很大的信心。因为这是我第一个从基础来挖到 最后封顶的工程、所以我很期待。

二、工作要有责任心，合理安排工作。

在这里更让巩固加深了上半年所学到的知识。更明

白了：趁年轻多学习的道理。业余时间我会拿出一定的 时间多去看规范、图集。唯一不足就是：工作没有计划 性。所谓有失必有得，总结一年的工作后，我认识到工 作计划的重要性，合理的安排工作可以大力的提高工作 效率，使工作更好的顺利进行。数据的统计要从实际出 发，以计算量为参考，经多方讨论确认后，再进行数据 上报，以确保数据的准确性。做事要有责任心，发扬三 勤管理精神，多看、多问、多查，只有这样才可以更好 的发现工程中的问题并及时采取方法解决问题。

在今后的施工过程中不能一味的按照图纸进行施工 还要考虑到现场实际情况，有什么问题及时向领导汇报，只有这样才可以减少施工问题及返工现象的发生。最后，不管做什么事都应该有正确积极的态度，所谓态度决定 一切。

1、xx 年开春将会进行拉结筋植设及砌体抹灰工作、这个时候一定要严加谨慎、看好图纸坚决一遍成活、不 能造成返工及丢三落四、留尾巴的现象。

2、进行主体施工时、一定要认真、严肃、从大局着 想、楼层标高控制好3、楼层标高控制好、放线完毕最后要进行较线。4、做好各项技术的交底。5、不能年轻气盛、搞好人际关系。现场施工管理工作总结(三)

??专业技术论文的发表，国家专利的申报成功，工程开工至竣工的相关程 序。至此，感悟至深，生活谈论工程，休息讨论建筑，从此，我的一切围绕着自己的工作踏上了生命的新征程。

至此工程管理工作总结之际，我感谢公司给我的这 个舞台，感恩公司这片沃土给予我的营养。下面是我两 年以来的项目管理工作总结，向各位同事、领导汇报、反思。

一、融入管理部

社会是砺练人生的综合大课堂，离开单纯、透明的 学校生活，踏上工作岗位，穿上工作服，顿感身上责任重大，面对这份丝毫不能马虎的工作，面对自己一肚子 理论却空乏的工作经验，我时刻提醒自己：“做事先做 人，做人先做己”。在平日的工作里，微笑，有礼貌，是我和相遇于任何地点的华兴人相处的方式，我敬畏工 地里的每一位人。建筑工程是一个综合性性很强的专业，涉及面广，想要让自己全面成长，务必要请教多方面的 老工程师们，带着微笑，伴随礼貌我很快地融入了工程 管理部，生活上尊敬领导、同事，工作中积极帮助大家 处理一些电脑方面的软件、硬件问题。短时间内我得到 了大家的认可。

接下来工程上遇到的疑问无论难易，我都会得到老 前辈们悉心的指点，成长的步伐得到了氮气式的加速。热情的对待作业队的每一位大叔、大婶们也是我工程实 践经验得到迅速提升的关键，我自己一直认为工程现场 的问题交流没有学历高低之分。对于真刀真枪在工地打 拼了多年的工人们来说，他们深知工程中应注意的种种 细节，悉心的与大家交流使我了解很多工程中亟待解决 的课题，为我在专利研究的过程中获取灵感和第一手资 料提供了宝贵的价值。做事先做人的道理简单，人人知 晓，真实的诀窍在于：舍得付出自己热情的服务，舍得 付出自己用心的思考，舍得付出自己年轻的执行力。

二、专业工作概述1、工程竣工资料方面

市场价调研好，我们就掌握好了工程造价的主动性，这样就不会盲目投标。在这个投标市场竞争激烈的大战 场上，知己知彼方能百战百胜。将一个工程的工程量计 算完成以后，该工程的工程细况就有了完全的认识，在 编制技术标时，对相关分部、分项工程实施什么技术方 案，选择什么技术措施就有了针对性。在周转材料、人 工派驻、机械配置、进度计划编制上我们就会得心应手，胸有成竹。再结合招标文件的要求，将要求体现于技术 标中，技术标框架组成后，征求集体意见，修改、装订 后，一份沉甸甸的硕果，令人爱惜。

扎扎实实投标一个工程以后，该工程宏伟的轮廓就 会永驻我们脑海里，中标以后的具体实施就会让我们有 一种爽心悦目的真知感、亲切感。

5、发挥自己的创新思维，为工程经济快速发展做贡 献

争取用革新的方法来服务于工程建设。到施工现场 时要养成带着问题去，带着问题来的工作习惯，经常发 现问题，发现问题后善于用新思路解决问题。在棚户区 改造项目中，我先后发现了四个值得研究的课题，提倡 通过制造新装置来提高工程施工效益，其中研究并通过 实验结论论证后，完成了剪力墙螺栓孔封堵装置的初步 专利申报工作，现已报批分公司，其余目标正在努力探 索解决方案，准备相继申报专利。其中，一种钢筋压扁 装置荣获“国家级专利”。一种建筑抹灰夹具相关课题 相继研究成熟。技术论文发表成功。

30 余篇为分公司收录，并部分被 xxx 集团公司刊选登。20xx 年荣获分公司 “优秀通讯员”称号。

四、工程管理过程中应重视的问题 1、管理部团队的建设

一个管理部最重要的是这个团队里的员工，我们的 员工队伍是否一条心、是否团结，这是一个重点问题。这个关键性的问题主要取决于管理部领导班子的正确带 领和榜样在先。需要重点对待，努力让每一个员工都找 到归属感和家的感觉，然后发自内心的为管理部创造利 益。

目前市场上材料品种众多，货比三家，挑优质价廉 的材料是首选思路，这样会为我们的“将来代价”带来 收益，无形中也降低了成本。数量上应严格控制，工程 中材料的损耗是正常现象，但是我们绝不能依靠这个损 耗来随意配料，技术员要做到准确算量，材料员要做到)

按计划采购，大家一起努力，在这个最大的利益口争取 更大利益。

4、机械使用的科学控制

施工员今天要 100 吨吊车，我们可以建议要

60 吨的够不够 ?如果够尽量用小功率机械，避免得不偿失。塔吊 的租赁、平时大小货车的租赁、挖机的租赁、装载机的 租赁等等都应该科学商讨后实施，集众之所长以求节约 盈利。

5、劳务分包的管控

工期的紧张告诫我们工序不能错乱，特殊需要时我 们应该科学打破规范工序问题，此次屋面施工的耽误(20xx 年的雨季阴雨天过多)，加之 20xx 年随后安排的外 墙保温施工，占据屋面，导致屋面施工的严重耽误，这 在今后的工程中就应该科学避免。工程施工顺序的科学 避免和灵活应用将是我们施工盈利的重要保障，需要深 思而后行。

机场工作总结 现场管理工作总结篇三

禁止旅客随身携带或者托运的物品包括：(一)枪支、军用或警用器械类(含主要零部件)

1．军用枪、公务用枪：手枪，步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。

2．民用枪，气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。

3.其他枪支：样品枪。道具枪等。

4．军械、警械：警棍、军用或警用匕首，刺刀等。

5．国家禁止的枪支、械具：钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。

6．上述物品的仿制品。

(二)爆炸物品类

1． 弹药：炸弹，手榴弹，照明弹、燃烧弹、烟幕弹，信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹（空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）等。

2． 爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。

3． 烟火制品：礼花弹、烟花，爆竹等。

4． 上述物品的仿制品。

(三)管制刀具

指1983年经国务院批准由公安部颁布实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出的刀具，包括：匕首，三梭刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃刀、双刃刀以及其他类似的单刃、双刃、三棱尖刀等。

少数民族由于生活习惯需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具，只准在民族自治地方销售，使用。

(四)易燃、易爆物品

氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体；黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；金属钾、如打火机钠、钾、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液体；闪光粉、固体酒精、赛璐珞等易燃固体；过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。

(五)毒害品

包括氰化物，剧毒农药等剧毒物品。

(六)腐蚀性物品

包括氰化物，剧毒农药等剧毒物品。

(七)放射性物品

放射性同位素等放射性物品。

(八)其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。

(九)国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。

（十）所有航班旅客随身携带打火机、火柴。

禁止携带但可作为行李托运的物品

禁止乘机旅客随身携带但可作为行李托运的物品包括：除附件一规定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具，文艺单位表演用的刀、矛、剑、戟等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器。

携带液态物品规定

1．乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可办理托运，其包装应符合民航运输有关规定。登机前，请将液态物品（含生活常用液态物品，如洗发水、牙膏、化妆品等）放入托运行李中。

2．旅客携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积不超过100毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。

3．来自境外需在中国境内机场转乘国内航班的旅客，其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋中，并须出示购物凭证，经安全检查确认无疑后方可携带。

4．有婴儿随行的旅客，购票时可向航空公司申请，由航空公司在机上免费提供液态乳制品；糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品，经安全检查确认无疑后，交由机组保管。

行李规定

为保障航空运输安全和顺利地进行，中国民用航空局重申：从2008年5月1日起，在国内航班上严格执行旅客随身携带物品件数的规定，持头等舱客票的旅客，每人可随身携带2件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带1件物品。每件物品的体积均不得超过20×40×55厘米，上述两项总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，要按规定作为托运行李托运。

乘机有效证件

按照中华人民共和国公安部、国家民航局有关规定，乘机有效证件分为四大类：居民身份证件、军人类证件、护照类证件和其它可以乘机的有效证件。

一、居民身份证件 国内在陆地区的居民身份证和临时居民身份证。

二、军人类证件 军官证、武警警官证、士兵证、军队文职干部证、军队离（退）休干部证、军队职工证、学员证。

三、护照类证件 护照、港澳同胞回乡证、港澳居民来往内地通行证、中华

人民共和国往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事官证、海员证等。

四、其它可以乘机的有效证件

1．本届全国人大代表证、全国政协委员证；

5．十六岁以下未成年人凭学生证、户口簿或者所在地公安机关出具的身份证明。

特别提醒：（临时）身份证明须贴有本人近照且加盖公安机关印章。

安全检查流程

3．离开安检通道时，请您将随身携带的行李和物品带好，进入隔离区等候登机。

机场安检员工作职责

在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查、“托运行李”过机检查、“随身行李”过机检查。检查旅客随身物品是否有民航规定的违禁物品，保障空防安全的作用。

机场安检分为 国内科、国际科、行李检查科（托运行李）、护卫科

护卫科的岗位：机坪、通道

机场安检常用设备

机场工作总结 现场管理工作总结篇四

施工现场安全工作总结

在近阶段中，我们面临的施工活动主要有吸收塔壁板安装和塔内箱型梁穿吊作业等，安全管理方面的特点一是仍处于台汛期间，必须切实做好各项防范措施；二是随着工程的进展，高处作业越来越频繁，如施工脚手架搭设、箱型梁穿吊作业等，施工现场安全工作总结。同时，随着相邻区域的开始施工，现场已形成了上下交叉作业局面，如何加强现场协调工作，切实做到隔离和防护，也是日常管理工作的一个重大挑战。

针对所面临的实际形势，我们始终把安全工作作为各项工作的重中之重和薄弱的环节来抓，坚持把预防工作作为安全管理的着眼点和落脚点。根据公司第三季度安全文明施工的总体要求，在日常管理中，我们进一步加大了安全教育和安全投入力度，强化了安全监督检查和隐患排查力度。

一、二季度安全文明施工工作总结

我们特别强调了“安全大于天”这个理念，坚持要求各级管理人员都要进一步认识做好安全生产工作的极端重要性。我们在人员配置方面，设置有专职安监人员两名，班组兼职安全监人员两名，有效地加大了现场管理力度。

在每周的内部工作例会上，认真地对安全工作进行阶段性的总结和回顾，对纠查中了发现的问题进行分析和，对从公司和其他相关方获取的安全信息进行学习和通报，并对下一阶段的工作重点做出计划和部署。

同时，在日常的监督检查中，我们也非常注重与各级管理人员、班组成员在安全管理方面的交流和沟通，能够及时发现存在的不正确认识和不稳定情绪，并采取有效的措施加以纠正和消除。

2、坚持抓好各项基础管理工作，切实提高群防群治能力

安全教育方面，对12名新入厂人员进行了安全教育和书面考试，审查特种工上岗证件10份，进行书面安全技术交底4份，安全设施方面，在三季度新投入了速差自锁器两个、灭火器二十六个，区域管理标识牌三块，安全标识牌三十余块，工作总结《施工现场安全工作总结》。目前，正在根据实际配置需求，重新购置新的灭火器材。

安全检查方面，在随同监理公司进行每周专项检查的同时，也进一步加强了日常监督检查，其中下发书面整改通知单4份，工作联系单2份，整改事项共计条，整改完成率100%。

防暑降温方面，在吸收塔和非标设备制作区域均设置有班组休息室并有遮阳措施，防暑降温用品的购置和发放到位，并有专人负责现场的纯净水和绿豆汤供应工作。

3、积极加强现场协调管理工作，认真落实各项安全管理责任

在现场施工区域，我们一直坚持物料摆放定置化的管理要求，并创造条件进行封闭化管理。但随着吸收塔区域土建工程的开展，施工现场已呈现为交叉作业局面，且在短时期内继续无法避免。针对这种局面，我们已同相关施工单位签订了书面的安全管理协议，明确了双方的管理职责和管理义务。同时，为了进一步加强作业班组的自我管理，切实消除高处落物、物体打击等恶性事故的潜在隐患，也同本单位的“脚手架作业班”签订了安全管理协议。

同时，随着吸收塔施工的进展，将很快进入内部防腐阶段，安全管理工作将面临更为重大的挑战。在下一阶段，将继续严格遵照“安全第一，预防为主”的方针，进一步加强现场各工序的衔接和协调工作，切实落实好各项防范措施，确保不发生安全事故。

4、坚持做好机械设备安全管理工作，严防恶性事件发生

我们坚持把机械设备作为安全管理中的重要一项，坚持做好自查自纠工作，切实做到防微杜渐，以彻底消除各项潜在事故隐患。

在日常管理上，我们对所有入厂使用的特种设备（包括自带的汽车吊、现场临时租用的履带吊等起吊机械），均按规定进行了检验报告和相关执照的审查和报验，并对使用过程中出现的缺陷及时进行维修和保养。在人员持证上岗方面，所有起重、司索和指挥人员的特种证件在进场之时即按规定进行了严格的审查和报验。对在此期间证件复审后的特种人员也同样按规定重新进行了审查和报验。同时，我们也加强了日常检查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作业中，就对起重机械的作业环境和车况进行了重点监督检查，并就施工方案同相关人员进行了集体研讨。

针对防台防汛工作，我们也采取了多种防范措施。如针对今年第8号超强台风的来临，对非标设备制作场的龙门吊采取了双道缆风绳进行加固，吸收塔采用了多道缆风绳和10t倒链进行加固，且在台汛来临期间撤离所有人员，用电设备全部拉闸断电，现场值班人员到位，保持应急抢险人员之间的信息畅通等。

二、当前存在的主要问题

当前存在的主要问题一是仍有个别作业人员的自我保护意识不强，存在侥幸和冒险心理，如在没有任何防护的情况下攀爬脚手架；二是还没有完全养成随时干随时清的良好作业习惯，特别是在高处作业区域遗留施工边角料而成为物体打击事故的潜在隐患。目前，我们正在现象开展专项整治活动，以继续保持当前良好而稳定的施工局面。

机场工作总结 现场管理工作总结篇五

来到公司一年多了,一直在施工现场上工作，在蠡县项目的一年时间，我在工作中遇到了不少问题，在解决问题的过程中学习了不少东西，也有很多的感悟。现在,我总结了一系列自身的成长以及感悟,希望在今后能以更新、更强的面貌去面对工作。

蠡县项目前期人员不足，现场项目经理要求我们每个人都要身兼多职，而且要把每一个兼职都作为主职来看待，作为项目部的管理人员,要重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、配合项目部完成各项安全管理工作,狠抓材料管理以节俭工程成本。

1、工程质量管理。

以要求高标准、高起点要求每一个施工工序。施工前期,重视对班组的技巧交底,给班组人员在思想上给予重视,在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求,尤其是污泥处理阶段，药剂混拌及后期的浇水养护工作直接关系到处理效果。

2、安全管理工作

我们项目施工现场有深度达到数十米深的水坑，也有高度达到五、六米的设备箱体，以及高压电等许多危险源，项目部对各种危险源都做好了安全防护及警示标志，每日晨会及每周安全例会都反复跟大家强调安全问题，提高大家的安全意识，项目进行一年多以来，保持了零事故率。

3、与其他单位的协调

作为一个施工管理人员,在项目中重视和建设单位的配合协调工作,针对建设单位提出的建议及要求,自努力研究落实,力争在维护公司利益的前提下完成建设单位及监理单位的要求。

4、技术管理

1、自身方面,有时对问题考虑不够全面,盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论,从而造成了不必要的损失。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场,发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用,同时加强自己现场的学习，应对各种情况都要做到心中有数。

机场工作总结 现场管理工作总结篇六

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我认为：

首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。来机场工作的时间还不是很长，但从初踏岗位的懵懂到现在的熟悉和运作自如，让我收获了很多。我是今年7月26日来到机场的，刚来时是在消防部门进行工作，两个月之后来到安检部，在这里工作至今已经有一个月的时间了。岗位的转化，让我更全方位、多元化地掌握了工作知识，也提高了我的专业操作能力，使我受益匪浅。

一、工作实绩

没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思...任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我认为

首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。

第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。