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心得体会
2023年调度违章心得体会(精选5篇)
心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
调度违章心得体会篇一
任何一个企业或组织的运营与管理，都少不了调度的支撑。作为一名调度员，不仅仅要具备敏锐的洞察力和计算能力，更需要清晰的思维良好的沟通技巧。而其中最重要的是将自身的行为规范与企业的文化价值融入其中，以此引领员工迈向高效稳定、安全文明的运营大道。本文就从调度违章行为的思考，谈一谈个人的一些心得体会。
调度人员常常需要处理各种压力，时间是重要的约束因素。有些人在面对设备故障、交通拥堵、船期拖延等问题时，容易采取“为了赶时间”的心理，将违章行为视为“提高效率”的手段，从而忽视规范性和安全性。违章行为的后果是与调度员选择的取舍紧密相关，即短时间内会赢取更多时间，表面上一味压缩运输周期，实际上却衍生了许多潜在的隐患和安全风险。例如，如此行为不仅会降低维修部门的工作效率，还可能在高峰期引发塞车、不规范的车辆驾驶等影响，从而反而会延迟调度的处理周期。
第三段：规范因应措施
调度员要始终以规范为根本，策划和协调运输流程。而如何规范具体操作流程是关键，需要调度员具备全局、跨园区、细节把握的能力。规范措施的内涵并不局限于管理的制度、感性的监管与心理控制等方面，而是要根据实际情况，一步一步地制定出一套合适的、可行的、科学的规程。这些规程包括在调度指令中体现了安全用车等安全性元素，使得调度员有充分的把握掌握内部资源的协调工作。这些措施的目的是根据公司的管理要求和个人效益需求，加强调度质量，提高效率，最终实现公司业务目标的合理、高度化、稳定性的发展。
第四段：日常思想建设
对于调度员来说，强化思想建设也是非常必要的。家庭健康以及企业结果的决定因素是企业的文化氛围，这也体现为品质问题。因此，如何引领员工更好地价值分享是至关重要的。对于调度员，首先需要确立自己的目标与文化定位，明确自己的价值观。其次，要注意自己的职业发展，不断地学习先进的业务理念与方法，不断提升自己的综合素质。最后，要有愧于职责、相互尊重、相互支持的情感，避免产生过高的乐极思厌心理，从而产生违规的意志。
第五段：落实执行与协同破题
最后，要做的是将企业方针贯彻到每一个具体的工作环节。对于调度人员来说，必须时刻关注规范的执行情况，抓住问题、及时反馈问题。对于成功执行实施的环节，需要合理协调解决涉及的人、事、物、货等，尽可能地降低违规的风险。调度员还需要做好团队协作，在开放合作、共同进步的氛围下进行体验与改进。
总之，调度违章行为不仅是违规现象，更是工作责任心的缺失。避免违规，需要从自我审视和管理的全面补缺入手，以规范为准则，从而落实效率和安全的平衡，在合法合规的轨道上，推动企业长远健康的发展。
调度违章心得体会篇二
我们公司在一、二期农网改造和近期的线路改造，共发生从电杆上摔下十几起，造成两人死亡多人受伤的事故，从事故分析来看，我想，只要是电力员工 ，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用生命和金钱换来的，教训的代价确实是昂贵的。这十几起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的.、常规的、一般性的工作中发生的。而且这十几起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这十几起事故的发生是有点太容易，这十几起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，“5.5事故中从电杆上摔下、6.8”事故中死亡的农村电工年仅45岁.....，回顾这十几起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全；反思十几起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，全公司停工学习，认真分析，每位员工和农村电工学习了还要统一考试，写心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的 ，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析十几起事故，和深刻地反思十几起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下两点意见，与大家共勉。
注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性，惯性违章抓得好 不好，主要作用在与所长和安全员。所长和安全员一身正气，敢说真话，敢于监督，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产现场，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，十几起事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想；二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为；三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，杜绝违章，贵在执行。不论是管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。十几起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把“双刃剑”，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创安全工作新局面。
调度违章心得体会篇三
调度违章是指在运输行业中，因调度员不合规定要求而做出的违章操作，这种行为严重地影响了运输行业的正常秩序和安全。为了促进运输行业的健康发展，各地方政府和相关部门纷纷出台了相关的法律法规，以严惩调度违章行为。作为一名调度员，在工作中我亲身经历了一次违章操作，从中收获了许多体会。
第二段：具体事例的描述
那天，因为某客户的特殊需求，我决定在未经许可的情况下调度一辆临时增加的运输车辆。虽然我知道这是违反规定的行为，但出于满足客户需求的考虑，我仍然做出了这个决定。当时，我并没有意识到自己的错误会带来哪些后果。
第三段：后果和教训的总结
果然，我不久后就收到了上级部门的通知，要求对我的违章行为进行严肃处理。这次事件使我认识到了自己的错误，以及违章操作对整个运输行业的不利影响。我反思自己的行为，并决定从此遵守相关规定，不再违章操作。调度违章行为不仅会导致公司或个人的经济损失，更重要的是会危及到货物安全、人员安全并对整个行业造成负面影响。
第四段：合规行为的重要性
作为一名调度员，我明白合规操作的重要性。合规操作不仅是对自身职业道德的体现，更是对行业的尊重和对顾客的负责。只有遵守规定、合理调度才能保证货物的安全运输和顺利交付。我们应该时刻保持警觉，严格遵守相关规定，尽职尽责，为运输行业的健康发展做出自己的贡献。
第五段：对未来的期望与展望
通过这次调度违章事件，我意识到职业素养的重要性。我希望在今后的工作中，能够更加注重规范操作，不再违规违章，树立良好的榜样，为别的调度员树立榜样，以示范他们遵守规定并提升整个行业的形象。我相信，只有每个人都能遵循相关规定和要求，运输行业才能朝着更加健康发展的方向前进。
总结：调度违章是运输行业中的严重问题，其影响不仅限于个人和公司层面，更对整个行业造成了负面影响。作为一名调度员，我通过自己的错误认识到了合规操作的重要性，希望通过自己的努力能为整个行业的发展做出贡献。同时，我也希望通过以上的心得体会，能够提醒其他调度员重视合规操作，共同努力推动运输行业实现更加健康、可持续发展。
调度违章心得体会篇四
能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真学习党和国家制定的各项方针、政策并努力贯彻到实际工作中去。积极参加市、区各归口单位组织的业务培训，提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，和大家分享119接警调度工作心得体会。下面是本站小编为大家收集整理的119接警调度工作心得体会，欢迎大家阅读。
在经过这段时间的培训学习和对接警员工作的逐步了解后，这份工作对我多了一份责任感和使命感。
晚上有警的时候，不知道怎么判断这个警该不该出 碰到用户打电话来 不知道怎么说 细细回忆这段时间以来的工作过程及目前的整个状态，虽然在我们大家都共同努力下有了不小的变化，但是仍有许多的缺点和不足等着我们去规划和改观。首先在服务质量和服务意识方面离合格的客服人员要求还存在较大差距，不管成功与否，我都将不断地摸索和尝试。
首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉，对本公司的名誉产生不良影响。
在今后的日子里：
1、熟练业务知识和提高服务技巧
2、不断地完善作为一个客服专员的职业心理素质
3、“顾客至上，服务第一”的工作思路
4、通过多方面的实践,开阔了自己的视野,丰富了求实的经验,使自己更好地为客户服务。
119接处警服务与百姓安宁紧密相连。为此，指挥中心创新推行“质检考核外包法、上门服务培训法、班前班后讲评法”等工作方法，不断完善119接处警服务。
公平、公正，质检考核外包
“您好，这里是金华市公安局119报警服务台……”现在，只要群众拨打119，总能听到这句温暖的问好。
为了提高接处警服务水平，20xx年初，指挥中心全国首创推出将接处警服务质量考核外包给电信公司10000号客服中心，由电信公司的专业培训师作为独立第三方进行抽检考核，对每月抽检情况组织全体接警员进行分析点评，针对问题结合电信公司规范化服务标准开展专业培训。要求接警员文明礼貌接警，耐心细致问警，询问报警群众案件后予以相应的抚慰，减轻报警人的心理压力，最终依靠高质量的接警服务获得不同市民甚至骚扰者的理解和信服。
1月17日，一名男子多次拨打119骚扰接警员。接警员进行劝说后，该男子不但不听，而且对接警员破口大骂。当天下午，民警通过调查迅速找到了这名男子，面对体现119接警服务态度且无懈可击的十几个接警录音，该男子承认了自己的违法事实。民警调查发现，该男子从去年11月开始，共拨打了 2700余个骚扰电话。最后该男子被依法行政拘留。
部署、总结，班前班后讲评
作为应急联动快速反应机制最基层、最繁忙的群体，24名“80后”女接警员是119接处警工作的起始点和具体执行者，其工作的好坏直接影响应急联动的形象和公信力。如何更好地调整接警员的工作状态，提高她们的岗位荣誉感和工作责任心，成了指挥中心领导班子极为重视的问题。
指挥中心吸取了企业管理中的班前会机制，设立接警员班组长，创新推出了“班前班后讲评法”，由值班大队长负责部署每天上班前的必要任务和组织每日下班前的必要讲评，接警员班组长负责总结讲评，通过十分钟的班前工作部署和班后总结讲评，让接警员及时掌握当天的工作重点和找出自身接处警工作中存在的问题，有效激发了其岗位责任感。
指挥中心还根据当前正在开展的协辅警队伍教育整顿工作，实行交接班无缝对接制度，使交接班的两个班组实现零差错。
“以前大家总要拖到上班时间才进大厅，而现在我们总是提前到，开小会了解当天的工作，分析前一天工作中存在的问题。这样一来，大家不但掌握工作重点，还能及时改进自己存在的不足。”年轻的“80后”接警班班长钱佳说。
互动、提升，上门服务培训
“您好”、“有什么可以帮您的吗”、“您不要着急，民警马上就会前来处理”……6月5日，东阳市公安局的8名接警员正在接受话务培训，而培训老师正是电信公司10000号专职质检师。
为了使上级领导、基层民警、联动单位、普通市民都能切身体会到金华119接处警优质的服务，指挥中心专门聘请了10000号专职质检师，对接警员进行了接警服务用语、对话沟通技巧、服务质量检查等内容的培训。同时利用休息时间，组织119指挥调度大队骨干民警和质检师，在金华各县市开展“送培训下基层”的巡回培训工作。新颖的内容，互动的传授，让广大119接警员受益匪浅。
10000号专职质检师每月对全市119接警录音进行质检，对接警员的服务用语、沟通能力和服务态度等方面进行点评。成绩直接与绩效考核挂钩，考核成绩前六名，绩效加分，若成绩低于94分，每下降一个百分点扣一分。
目前，该培训工作已在全市展开，取得了良好的成效。
一、思想品德方面
在工作和学习中能够认真学习邓小平建设具有中国特色社会主义的理论和同志关于“三个代表”重要思想，认真学习和贯彻党和国家制定的各项方针、政策。在“三个代表”重要思想学习“回访复查”和立党为公、执政为民“的活动中，自己能够以积极的态度认真参加了科委机关组织的各项活动，按照”三个代表“重要思想对照检查了自己的工作并写出了学习心得。最近，自己又结合党的xx大的召开和天津市委八届二次全会的召开，认真学习了同志关于《全面建设小康社会，开创中国特色社会注意事业新局面》的报告和张立昌同志在市委八届二次全会上的讲话，做为一名党员进一步明确了我们党的下一步工作目标和任务，很有收获。同时，进一步坚定了共产主义信念。
在工作中能够坚持全心全意为人民服务的宗旨，热情接待各方面的人民群众，耐心宣传各项政策和办法、程序，坚持为基层多办事、办实事。对于个别的提出要办一些违反政策法规的现象给予了坚决的抵制，自觉地维护了国家机关饿工作形象，具备了工作岗位及社会活动中应有的职业道德和社会公德。
二、业务知识和工作能力
自己在目前的工作岗位上已工作了年，经过不断学习、不断积累，具备了比较丰富的工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过多年的锻炼有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，在实施上述各项工作的过程中，没出现过明显失误。
三、工作态度勤奋敬业方面
能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真学习党和国家制定的各项方针、政策并努力贯彻到实际工作中去。积极参加市、区各归口单位组织的业务培训，提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心。认真遵守科委机关制定的各项规章制度，努力提高机关工作效率和工作质量，基本上保证了全科工作的正常开展。
四、工作数量、质量及贡献
按照年初制定的各项工作计划，经过一年的努力，全面完成了各项工作任务，基本上达到了预期效果。在文件起草，提供调研资料，科技培训等方面的数量都要高于往年，为各级领导决策提供一些有益的资料，数据。同时也使自己受到了很好的锻炼，从面向全区的高度上，进一步理解了科学技术对于推动区域经济发展所起到的重要作用。
回顾一年来的工作学习虽然说取得了一定的成绩，但也总结出一定的不足。比如讲，开创性的工作开展的不多，个别的有些工作协调的不是十分到位，这些问题都有待于在今后的工作中不断加强学习，及时改进。在新的一年里，自己有决心认真学习党的xx大精神，认真贯彻实践“三个代表”重要思想，努力提高思想觉悟和业务工作水平，为实现我区的经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。
调度违章心得体会篇五
在运输物流行业中，调度员担负着很重要的角色。他们不仅要处理客户需求，保证货物运输能够顺利进行还要考虑路况和车辆状况等一系列因素。为了保障安全和顺畅的运输，调度员必须合理配合车辆和司机，并合理安排货物的配送时间和路线，以防止调度违章事件的发生。
第二段：调度的责任意识
调度员必须具有很高的责任心，并且要认真对待调度任务。在处理好调度过程中，一定要全面考虑各种情况，以避免调度违章事件的发生。比如对于货车的行驶路线，调度员应该有足够的了解，避免在路途中遇到狭窄的道路或难以通行的天气等因素而引发违章。一个好的调度员不仅应该具有专业的知识和技能，更应该拥有良好的工作态度和严谨的工作习惯。
第三段：违章行为需重视
对于调度违章行为，调度员必须不断加强认识。违章不仅会对公司造成损失，更会影响到客户的信任度和公司的业务开展。因此，调度员应当在工作中充分意识到这些因素的重要性，并努力避免违章行为的发生。如此一来，不但减少了违章的次数，更是提高了公司的形象和服务质量。
第四段：必需细化流程
为了防止调度违章事件的发生，调度员必须对调度过程中的每一条数据都要有详细的记录。包括货物的数量、品质及其装载、卸载的地点和时间等相关信息。在此基础上，对于司机和车辆的状况需要有细致的核查，以及做好应对突发情况的准备。调度员需要时刻梳理调度的细节，确保运输过程中的每个环节都能够完美执行。
第五段：总结
调度违章问题的发生不仅仅是责任在单方面，而是需要企业整体团队协同作战的结果。调度员需要有很强的责任心，良好的工作习惯和严谨的工作态度，才能做到杜绝违章行为的发生，保证公司在业务扩展中趋于平稳。因此，要加强流程和细节管理，不断提高重视违章行为的认识，做好化解各种问题的准备，维护公司和客户的共同利益。调度违章问题的最终解决，需要所有从业者不断学习和实践，才能达到最佳效果。