最新高速心得体会标题(模板9篇)

心得体会对个人的成长和发展具有重要意义，可以帮助个人更好地理解和领悟所经历的事物，发现自身的不足和问题，提高实践能力和解决问题的能力，促进与他人的交流和分享。通过记录心得体会，我们可以更好地认识自己，借鉴他人的经验，规划自己的未来，为社会的进步做出贡献。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

高速心得体会标题篇一

通过参加党委中心组学习，学完了所有规定的篇目。整个学习过程中，我认真学好每一篇文章，做好学习笔记。通过学习，使自己的思想认识有了很大的提高，自身理论水平和业务素质也得到增强。

开展中心组学习活动是为了适应新形势发展需要。我们要更新观念，树立科学发展观，要不断强化中心组学习意识，更新学习观念，确立“学理论、转观念、议大事、出思路、建班子”的基本定位。要创新导向，真学实做，不仅把理论中心组学习当作促进成长、进步的“大课堂”，还将其搭建成谋事、干事、创业的“大舞台”。要始终把党的基本理论、路线和纲领作为中心组学习的重点，切实做到学懂、弄通、会用。同时要紧跟核心工作的思路和节奏，让理论学习融入中心、参与决策、服务发展。

在学习中要突出重点，增强学习的针对性。要根据镇的实际，突出学习的重点，要做到学以致用。要加深对新思想、新观点、新论断的认识和理解。要在认真抓好“三个代表”重要思想学习的同时，加强一些基本理论和法律法规的学习。在学习中还要紧紧抓住世界观和方法论这条主线，加强学风建设，增强理论功底，及时准确地把握政策。

在学习中还要注重要改进方法，提高学习的时效性。要坚持集中学习和自学相结合。党委班子成员要经常深入调查研究，掌握第一手资料，适时调整学习计划，开展自学。中心组成员按照指定内容，明确课题，规定时段，定期交流，共享学习成果。对于一些重点问题，我们要把其纳入到中心组学习讨论之中。通过学习研讨，统一思想，丰富思路，为最终决策打好思想基础。要力求对重大问题的认识达到深刻、清醒、坚定。

中心组学习记录，取得学习效果的情况等。对中心组的考核的内容，主要是检查考核中心组的年度学习计划，学习次数和时间，集中学习研讨记录的内容是否健全，学习考勤制度、学习通报制度、经验交流制度等是否制定和认真执行。要通过对考核制度的严格执行，确保理论中心组学习的扎实有效开展。

高速心得体会标题篇二

通过教师师德理论的学习，让我体会到，师德是教师必备的基本素质。即要求教师必须具备：崇尚的教师道德、先进的教学理念、丰富的知识储备、较强的业务能力、灵活的教学方法、较高的教研水平和有效的育人技能。教师是进行道德品质教育的教育者，自己必先接受教育，自身必须具有高尚的道德品质，才能以身立教，为人师表。

作为一名人民教师，肩负着培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义新人的重任，自己的为人处事、治学态度、行为习惯都会直接对学生产生影响，起着极为重要的作用。自身要为学生和社会作风表率，必须要做到：

教师的的工作是神圣而清苦的，正如著名教育家陶行知所说的“捧得一颗心来，不带半根草去”。作为一名教师，我们应该具有强烈的使命感，要将全部的精力投身到教育事业中，投身到教学实践中。

要不断更新和充实我们的学识，做到真正的博学多才，只有不断地丰富和发展自身的学识，才能更好的“传道、授业、解惑”。只有当你不断地致力于自我教育时，你才能教育好别人。而在敢于担当培养一个人的任务以前，自己就必须造成一个人，自己就必须是一个值得推崇的模范。而只有谦虚好学，刻苦钻研，才能对得起教师这一神圣的职业。

教师在教育工作中的示范作用是巨大的，老师的思想、品德、行为、习惯都会在学生的心灵深处留下烙印，对学生的成长起着潜移默化的作用。因此，教师必须十分注意自身的修养，严格要求自己，把做人与育人统一起来，时时处处做学生的良好榜样，把自己大方得体的仪表，稳重端庄的举止，亲切和蔼的态度，文明礼貌的语言，严谨持重的行为和高尚的道德情操等良好形象，形成一种无形的教育动力，去感召学生，启迪学生，最终达到为人师表，教书育人的目的。

通过师风师德的学习，我又一次认识到教师作为人类灵魂的工程师，不仅要教好书，还要育好人，各个方面都要为人师表。

高速心得体会标题篇三

为了有效防止高速公路路面病害问题的发生，应当采取常规性养护技术与预防性养护技术相结合的方案，通过双管齐下，降低路面病害的发生几率，延长其使用寿命，确保行车安全。

3.1常规性养护技术的应用

所谓常规性养护又被称之为日常养护，这是一项非常重要的工作，具体的养护技术措施有以下几种。3.1.1局部填充法该措施可用于处理路面上的各种裂缝病害，做法是用乳化沥青或是热油直接灌入路面裂缝当中，将缝隙填满。如果路面上的裂缝宽度较大，可以先向裂缝中填充适量的沥青混合料，然后进行振捣密实，再用烙铁进行封口，撒砂扫匀即可。3.1.2罩面法该措施能够有效解决路面表面较浅的裂缝及车辙等病害问题，不仅如此，还能使现有路面的抗滑能力及平整度得到进一步改善，有利于路面养护周期的延长。其具体做法是在路面的面层上加铺一层厚度不超过3～8cm的混合料。需要注意的是，采用该技术措施对路面进行养护时，应当将出现破损的面层修补好，如果有必要可以铺设整平层，并将软油层铲净、整平。3.1.3撒铺法该措施最主要的作用是提高路面的防水性能和抗滑能力，并使路面的微观构造及表面平整度得到有效改善。其具体做法是用聚合物改性沥青及具有防水功能且连续级配的集料，以撒铺的方式将材料均匀摊铺在面层上，使其形成具有排水、抗滑性能的透水表层。3.1.4路面再生法有些高速公路的路面经过长期服役后，虽然路面的整体强度并未出现太大下降，但面层上却出现了不同程度的开裂、老化、变形等问题，针对这种情况，可在原有的路面上采用再生技术，该技术分为厂拌再生法和就地再生法两种，具体可根据需要养护路面的实际情况进行选择。与其它的养护技术措施相比，该方法具有较高的经济效益和环保效益，可进行大范围推广应用。

3.2预防性养护技术的应用

目前，在高速公路路面养护工程中，应用最为广泛的一种预防性养护技术是微表处，该技术具体是指利用高分子改性乳化沥青、矿料、碎石、添加剂等材料，以专用的机械设备将各种原材料按照一定的配合比拌制成稀浆混合料后，直接摊铺在原路面上，工程实践表明，以该技术对路面进行养护，1～2h左右便可恢复交通。微表处技术可以有效处理如微小的裂缝、轻微车辙等病害，通常情况下，稀浆混合料的摊铺厚度在10～15mm之间，铺筑完毕后，可以使路面的防水性、抗滑性、耐磨性得到进一步提升，有助于路面使用性能的恢复。为了确保混合料能够与原路面之间黏合牢固，可在施工前对路面进行修补和清理。

4结论

综上所述，高速公路作为连通各个省市的交通枢纽，是确保交通运输顺利进行的关键之所在，它的质量优劣不但关系到路面行车的安全性与舒适性，而且还与公路的使命寿命息息相关。为此，必须对路面结构中常见的各种病害成因进行分析，并采取行之有效的养护技术措施，降低路面病害的发生几率，以此来提高路面行车的安全性，降低公路维修成本，延长其使用年限。

参考文献：

[5]黄颂昌，徐剑，秦永春.微表处技术在我国的研究应用现状与发展前景及其在公路工程养护中的应用分析[j].石油沥青，2012（8）：110-113.

高速心得体会标题篇四

物业收费人员主要负责公司居民小区的物业收费工作，业务范围涉及水、电、暖、物业管理费等费用的收费工作。20 年上半年，在上级领导的关注与带领下，本人圆满完成了前期的本职工作，现在我把在这一年工作的经验和感想总结一下。

一、完成的主要工作

1、按时完成对用水用电情况的抄表督查和对发现的问题的记录，并及时做了汇报;

3、按时对未能及时缴费的用户进行催缴、清欠;

5、按时上缴款项，做到账目相符;

7、完成领导交办的其他任务。

三、工作中存在的问题

四、针对问题的改进措施

1、加强学 常工作中，加强对集抄收费系统的学习，掌握各个功能模块的操作，做到一般问题能够自己处理。

2、规范工作在日常收费工作中，不能只凭着热情和经验去开展工作，还要深入的了解并掌握各项规范制度以及岗位职责要求等，做到工作的规范化，提高工作效率。

五、对公司的相关建议

2、物业公司每名员工入职时接受入职培训，且应该定期由部门进行相关培训，建议物业公司建立培训机制(如专业知识、工作规范、企业文化等)，加强全员的培训，强化服务意识，提高服务水平，例如：处理问题解决问题的方式、方法，与客户沟通的方法问题等.

3、建立和完善工作标准，实施规范化管理，例如：检查、督导，加大日常管理力度，建立奖励机制。

回顾一年来的工作，虽然圆满完成了本职工作，且取得了较好的成绩，但也有不足的地方。本人深知收费工作是物业公司的窗口，收费员的形象代表整个物业公司的形象，因此在下一阶段的工作中，我将一如既往的听从领导安排，积极配合领导工作，通过不断学习来提高自己的思想水平和业务能力，提高自身素质。扎扎实实工作，热情服务好居民用户，力争做一名优秀的收费员。

高速心得体会标题篇五

在20xx年我站文明服务培训又上一个新台阶，细化了文明服务的标准，使我了解如何更好地服务社会这个大家庭！让广大司机朋友感受到家的温馨。用我们幸福的微笑！开启司机朋友美好的一天！

怎么样才能做好文明服务呢？那么我们就要先从我们自身抓起——微笑。一个好的微笑是传达个人的自信，对工作；对生活的态度，更能体现我站为了提高服务质量所做的努力！

一句“您好”和一个温馨的微笑！既提升了本站良好的服务形象和我们对工作的认真态度，又加强了作为服务行业对司机的亲和力！让司机朋友觉得小店站的收费员服务态度真是最棒的！我们想要就是一句“小店站收费员服务态度真棒！”足矣！我们的目标就是服务好每一位司机朋友。让司机朋友来小店站，让司机朋友体会到回到“家”的感觉！

我有次在商场逛街时听到两位顾客在聊天，谈话内容正式在聊关于小店站收费员服务态度的评价！“你看小店站的收费员就是对的人笑呢！真好！”这句话是我不小心听到得，说实在的听了这句话不由得自己脸上露出了会心的微笑！

其实微笑服务正是要让更多的人认识到我们的努力为了换回您一句肯定的评价！您来我们站就是我们最大的荣幸，我们的一个微笑，一个动作，一句问候是您高速旅途中的美好的一页！

由于我们的工作性质为社会服务行业，一个普普通通的收费员公司要求我们要对每一位司机朋友以一个微笑，一个出于礼貌的动作的要求，让我们得以成长，提高社会责任感！体现出高速公司对客户的以礼相待。在我们学习文明培训的这段时间来，对于文明服务，微笑服务我们已感受颇深！然而我们要把微笑贯彻到生活中，运用到工作中。养成以礼待人的生活，工作习惯！！要让司机朋友们把我们的微笑带到全国各地！

这就是我对于文明服务，微笑服务的感受！

高速心得体会标题篇六

如今，教师这职业还是深得社会人士的尊敬的。家长们将孩子送进学校，便将自我的期盼也一齐送了进来。对方赋予信任，校方赋予职责。做为教师，该怎样应对这种特殊而平凡的职业透过学习了我从中学到了以下几点：

“要让教师感受到教育的欢乐，关键是要帮忙教师树立对教学的信心。”确实，作为一名新教师。最害怕的就是管不住学生，上不好课。不是怀疑自我的潜力，而是怕对学生的把握不够，我愿意教，他们会愿意学吗文章中提到“仅有让学生觉得学习的欢乐，课堂的欢乐，教师才能教的欢乐……仅有步入了上述的良性循环，教师在教学过程中，才能享受到教育的欢乐……与学生欢乐相处，是教育成功的关键!”看来，仅有树立信心，才能自然发挥，与生同乐才能成功教学。

“仅有我们这些教师不再将教学看成工作或职业，而是用心成为道德典范的时候，我们才会认识到对职业生涯中一些小故事的持续性的反思是多么重要。”学校总会布置很多文章任务。很多教师觉得苦不勘言，每一篇论文如同难产。我想在以后的工作中自我也会碰到这样的状况吧。但如果我能持续生活中的小反思。那么我的论文也就迎刃而解了。真爱自我的职业，在学习上循序渐进，在教学中循循善诱，但若不联系实际，纸上谈兵，那一切也只能是空话，痛苦的是自我。

鲍寅初的讲话中说“教育的目标是培养人。”艺术课也是素质教育的重头戏。作为音乐教师也是职责重大。自从提倡素质教育后本来人人能够抢，不被家长学生重视的艺术课就一下明朗起来。但还是存在偏见的，我个人认为偏见的本身还是在于艺术课的本身。“加强素质教育”口号是喊出来了，但总要看到效果吧。没有效果就得不到社会的认同，也就永远只能停留在口号、分析、推想的表面工作上。怎样能效果要靠教研领导班子和一线教师还有学生的配合，最好是全社会的配合。“理解万岁”，我期望家长们能真正的理解素质教育，而我们要做的就是做出效果给他们看见。

新世纪教育事业的快速发展，使我们在教育战线工作的人感到欣慰的同时，更感到了压力。要想跟上时代的步伐，务必要加强自身学习，提高自身素质。这次“十五”师训把“现代教育理论”作为必修课程之一，在自我认真研读以后，真的感到这一决定是十分正确的，的确如前言所说，选取的文章是目前全国教育理论专家在教育思想、教育理念方面的精华，既有超前意识的思考，也有从现实出发的呼唤。

作为一名教师确实就应全面掌握本专业知识及发展动向，同时还务必要有先进的教育理念、高尚的师德修养。否则就很难适应新世纪的教学需求。教师、教书育人，被誉为“人类灵魂的工程师”。教师劳动的知识性、专业性、艺术性、创造性、复杂性、长期性和示范性的特点，决定了教师素质构成的特殊性。教师的素质包括身体素质、文化知识素质与心理素质等。热爱学生不是一件容易的事，让学生体会教师的爱就更加困难，所以在爱的教育中要注重艺术，掌握方法，把握时机。付出了爱，学生总有被感动的时候，一旦他们从心底里产生震撼、自发的产生用心向上的精神，这时再加以引导，就有水到渠成的感觉。在读〈新时代教师的法制观念与师德修养〉这篇文章时，有很多感触，更有很多收获。“师爱为魂、学高为师、身正为范”这是对师德的高度概括。“师爱”是教师对学生无私的爱，是师德的核心即“师德”，实践证明教师仅有热爱学生，尊重学生才能去精心的培养学生，仅有情谊厚，才能认真耐心、细心地对学生进行教育。热爱学生不是一件容易的事，让学生体会教师的爱就更加困难，所以在爱的教育中要注重艺术，掌握方法，把握时机。

高速心得体会标题篇七

除了发生不可预知的自然灾害之外，高速公路路面最好的养护管理应该是在路面裂缝出现和尚未出现病害之间进行有效的预防养护，最好不要等到路面出现病害之后，再进行修补性养护，这样的养护管理远远达不到预防性养护的效果，也会在一定程度上降低高速公路的使用寿命。我国推行的高速公路路面养护方针一般都是以预防性养护为主，修补性养护为辅，从而达到防治结合的养护效果。在高速公路路面养护管理过程中，最重要的是要做到防微杜渐，防患于未然，尽可能使高速公路路面处于良好无损害的状态，保证行车可以高效、安全的通行。高速公路路面一旦出现损害的征兆，比如说其边沟、排水沟、急流槽、导流堤、路肩墙等都需要及时维修，采取合理的维修计划和施工方案全面高效的维修告诉公路路面出现的病害，加强路面裂缝缝合处治，一定要及时缝合路面裂缝，更加有效的预防高速公路路面病害。

1.2加强养护高速公路的病害

高速公路大部分都是以沥青路面为主，这样的公路在行车载荷和自然因素作用下，会产生明显的车辙、车坑等病害，这种病害的出现可能因为公路设计的不合理，但是也不排除施工质量造成的问题，或者是人为的、外界的因素，或者各种因素相互影响造成的，总之，这些因素都会造成沥青路面产生不同程度的病害，需要加强养护。如果良好地养护沥青路面，会在很大程度上增加沥青路面的使用寿命，给行人提供良好的行车环境。但是沥青路面一旦开始损坏，就会迅速破损，急剧严重。所以，对于高速公路沥青路面，一定要做好有效的防护性措施，尽可能频繁的养护，做到日常维护和养护，尽早的发展路面缺陷，对症下药，及时采取有效的措施处治养护，尽最大的努力让路面保持良好的状态。首先，高速公路路面养护一定要坚持“预防为主，防治结合”的方针。根据路面的实际情况和具体条件，以及水文、地质、气候、交通以及出路等级等情况，采取有效的预防性、经常性养护措施，尽可能的保养和修补高速公路路面，对于较大范围的路面修补，应该进行专项维修施工工程，最大程度化的降低高速公路的损坏，保持其良好的通车状态。其次，高速公路沥青路面的养护应该以机械养护为主，尽可能加入投资，采取新技术、新材料、新工艺，比如说如今广泛应用的坑槽修补机、修路王、微补坑槽机以及裂缝灌缝车等等，再有深层注浆处理淤泥、浅层罩面处理车辙和雾封层等新的.工艺，在高速公路路面养护过程中一定要有效利用，提高养护质量，提高高速公路路面质量。再者，高速公路沥青路面的养护措施一定要足够安全，其防护技术、劳动保护等一定要严格按照有关规定进行，做到养护工作安全生产，文明施工，有效的保护环境。

1.3保证高速公路路面养护的速度

随着科学技术和公路工程的不断发展，目前，高速公路路面养护已经越来越趋向于快速养护，因为高速公路的交通流量比较大，行驶车速都很高，为了保证高速公路尽快可以畅通无阻，更快更加高效的为大众服务，为人们出行和商务活动服务，为了保证经济建设的有效进行，高速公路的养护工作做到及时、快速、安全、可靠，一定要最大程度化缩短高速公路路面养护的工作时间，一般情况下，养护工作进行过程中不能封闭交通，所以，一定要采用先进的设备和技术以及工艺进行养护操作，并且积极引进新材料，缩短养护施工作业占用车道的时间，提高开放交通，减少交通阻塞，另一方面还要保证路面养护的质量和公路的使用寿命，以防近期再次出现路面损坏，造成不利影响，只有这样，才能最大限度的保证高速公路路面养护的速度和质量。

1.4积极应用和推广养护新材料

随着我国高速公路建设的科技水平不断的提升，公路建设中很多新型材料都被推广应用，比如说sma混合料、改性沥青、改性乳化沥青以及水土合成材料等都已经被广泛应用在高速公路的养护(上接第189页)工程中，同时很多沥青路固养护专用的新型材料也应该得到有效的针对性地研究开发，比如说灌封材料、再生添加剂、新型沥青乳化剂以及快速成型的冷补材料等都应该被有效的推广应用。

1.5应该加强高速公路路面养护工艺的开发研究

修补高速公路沥青路面坑槽等病害的过程中，通常会使用热料修补法和冷料修补法;修补裂缝既可以使用热沥青，也可以用乳化沥青，还可以用聚合物改性沥青。高速公路路面养护中修补材料不同，修补工艺也不尽相同，当然修补所用的机械也不会相同，所以，高速公路路面养护工艺还有待进一步的专项研究和应用，针对不同路面的不同病害，结合高速公路的具体使用情况和病害特点，研究应用最有效、最合理的路面养护工艺。

1.6加强高速公路日常养护

要加强高速公路路面的日常养护，就要频繁的检查公路，及早的发现公路出现的病害问题，增强高速公路日常养护的巡查力度，整修路容路貌，严格查找公路中出现的病害，及时清理路面的植物和人为造成的路障、扶正歪斜、跌倒的封闭桩，尽可能在病害最小的阶段就有效处治，将公路路面的损坏程度降到最低，确保高速公路上养护设施齐全，加强高速公路的规范管理，对沿线交通么设施严格盘查，严格按照有关规定纠正处治。

2结束语

总之，高速公路路面养护管理对于高速公路的使用质量后寿命具有非常重要的作用和意义，我们应该认识到高速公路路面养护管理的重要性，认真分析其目前存在的问题和不足，从而对症下药，采取有效的措施，通过以预防性养护为主，修补性养护为辅、加强养护高速公路的病害、保证高速公路路面养护的速度、积极应用和推广养护新材料、加强高速公路路面养护工艺的开发研究以及加强高速公路日常养护等措施，解决其中存在的问题，提升高速公路路面养护管理的具体的研究应用，从而进一步加强高速公路的质量和使用寿命，形成创造一个良好的行车环境，进一步促进经济建设的发展。

参考文献:

［1］龚琼，王中成.浅议如何加强高速公路路面养护管理［j］.科技传播，，(22).

［2］李红梅.基于物元模型的网级高速公路沥青路面养护决策研究［j］.东南大学(博士论文)，.

［3］张培元.高速公路路面养护管理常见问题分析［j］.建材与装饰，，(21)．

高速心得体会标题篇八

在我上学的时候，对中国近代史的了解是非常少的，对于中华民族五千年之源远流长的历史，要我们标出重要的一段段恐怕不是很容易的事情，能记忆到脑海里的只有几个人名字，而且这些名字主要是通过电视电影的方式在脑海中扎下根的，人物是比较鲜活的那种。当然那些人物都是演员们以自己的方式演绎的。我们无法把对这些演员的形象和历史中的原本之人联系到一起，也就是说这些印象是一些伪印象，内心也没有把他认同。但近代的历史不一样了，我们除了看特型演员的逼真模拟展现，还能从一些珍贵的历史影像资料中寻到这些人物的影像。结合他们的理论、思想，和那些轰轰烈烈的历史事件，一个个真正的英雄和伟人的形象凸现在我的眼前。是真实的，从而也是震撼的。

随便选择一个人来说吧：林则徐(1785~1850)，福建候官人(今福建福州人)，出身于下层士大夫之家。“生而警敏，长不满六尺，英光四射，声若洪钟。”其父林宾日，是一位注重“养其廉耻，使远于其袅，养其天真，庶免于浇薄”，“讨论文字，上下古今”，教导子女“必示以身体力行，近理著己之道”，颇有经世致用风范的人物。林则徐1820xx年中进士，以后历任翰林院编修，盐运使、按察使、布政使、巡抚、总督，鸦片战争时期，以钦差大臣的名义赴广东主持禁烟抗英斗争。1850年，死于前往镇压即将爆发的太平天国起义途中。他是一个靠自我奋斗终为时代做出重要贡献的人物之代表。

同时还有贺长龄、魏源、陶、龚自珍等一大批的经世派人物。这些人物是中国传统“学而优则仕”之提倡的积极入世的代表，怀抱经营家国天下的伟大梦想而进行政治实践的。然而在一个没落的王朝，一个特定的时代，他们的努力结果注定是令人不满意的。到后来的康有为、梁启超等戊戌六君子的慷慨陈辞和英勇革新举动，曾国藩、李鸿章、张之洞等政府高级官员的洋务运动。应该客观的评价是，他们都是爱国的人士。在中华民族面临亡国的情势下，他们都作出了最大的努力去挽救民族危亡，企图力挽狂澜而不倒。虽然我们现在可以看到，他们的努力是有种种的局限性，是无法抵抗历史的潮流的发展，因为封建王朝的败亡是历史的必然。但同时我们要看到，他们在挽救民族危亡时所做的努力。为什么中国没有在被列强肆虐凌辱之后走向被奴役的亡国境地，而是奋起反抗，掀起了波澜壮阔的一波接着一波的起义和反抗，并逐步走向民族独立的结果。我认为这和这些时代的英雄，这些时代的仁人志士的爱国行动是分不开的。我们可以说这些封建官僚的代表为的是维护自己的阶级利益，为维护腐朽的封建统治所的努力和付出是带有明显功利性质的。是值得批判的。但是不要忘了，他们所做的远远不止这些。他们对民族危亡的关注比起关注自己的利益要深重的多，无论他们的出身是怎样的，无论他们的地位是怎么样的，他们在经营家国的过程中，关注自己的利益并不多。相反是为了国家，为了人民而鞠躬尽瘁死而后已。我们必须肯定的他们无我的境界。他们的认识局限限制了他们的眼光，使他们无法看到更远，但他们的努力为了后来的继承者开创了必要的前行之路。不要说这些都是历史的作用，在历史发展长河之中，永远无法抹杀的其中杰出人物的闪耀光芒，伟人是历史造就的，也是个人具备这个条件。他绝对不是一个简单的等待者，而相反他在和他同时代同领域的人群之中一定是异常出色的那种。历史是不会选择平庸之辈成为大家的英雄。

英雄也是凡人，林则徐出身并不高贵，身高大概1.5米左右(按古时的尺寸换算，不过的一尺等于现在的七寸左右)。但接受的来自父亲的教育很是高明的，使得他很有自信，声音洪亮(敢说敢言嘛)。二十六岁中进士(不是神童哦)，之前他在福建巡抚张师诚家做幕僚，并做了四五年(打工的)。这宗政治历练对其后的发展无疑产生了很大的影响。再看康有为等人，也都是出身并不显贵。可以说是生活的困苦和磨练造就了这些后来的叱诧风云人物。他们的历练是丰富和深刻的。对民众生活的困苦和生活底层的情况是有深刻认识的，他们心怀的有万千民众。但他们的政治报复不可能顺利施展。因为利益双方是永恒的矛盾体。阶级利益是冲突的，很难调和的。尤其是在封建专制的社会，天下是君主一人的，要瓜分他的利益和权力是不可能做到了。所以无论是洋务派的努力还是戊戌维新变法的失败都是注定无法变更的。与虎谋皮，只能是悲惨下场。竹篮打水一场空。

失败的命运是注定的，我们要关注的他们留下来的是什么?这其中著名的代表人物有龚自珍，他对社会的批判思想，对封建王朝衰世的预言，经世致用，变法改革的思想，是开创了思想革命的先驱者;林则徐的经世致用与民本主义思想，反侵略的爱国主义思想，开眼看世界的观点;魏源的经世改革主张以及“师夷之长技以制夷”的口号。带动了中国开始反思奋进的潮流。洋务运动中开创的中国工商业经济实体，工业发展的布局都为后来者打下了基础(我所见的在这一时期创办的如江南制造总局，江南造船厂等企业后来都变成大中型的国家企业，到现在还在运作呢，仔细去查阅一下，很多百年以上历史的企业基本是这个时候由这些洋务运动背景下创办起来的)。康有为托古改制，破旧立新之政治思想，变法维新新纲，“大同”憧憬;梁启超的反专制，兴民权，宪政和法制思想;谭嗣同“冲决网罗”，抨击封建纲常，力主变法，倡扬自立称作晚清思想界的彗星，著有《仁学》;严复，翻译《天演论》，倡导进化观，倡导“以自由为体，以民主为用”，“鼓民力，开民智，新民德”的思想。这些民族抗暴图存的前驱者，为我们留下了丰富的闪耀人性光芒的思想遗产，也留下了一定的物质基础。为后来者的继续行动准备了条件。

辛亥革命的成功其实是水到渠成的。武昌起义的义旗一立，天下诸侯纷纷响应，一是个诸侯利益所需，更重要的是民心民智已变。要阻挡民意之滚滚潮流注定是不可能成功的。袁世凯唱出的洪宪丑剧，张勋唱出的复辟闹剧，注定是匆匆上场匆匆下场一幕幕搞笑作品。当然继续要往下看的辛亥革命在推翻封建统治的具有伟大功勋。但要接着反帝就不是很容易做到的了。孙中山是深受民主思想熏陶的革命先行者，但他所受的其实是帝国主义思想的教育，也就是资产阶级思想的教育。要他站起来反抗哺育了他思想的帝国主义，无疑是非常困难的。而且，在中国当时的情况基本是诸侯割据状态，而且这些诸侯基本都有各自的帝国后台，封建的老祖宗赶下了台，台上就没有了其他的东西了。何去何从还是一个问题。老大难的问题一下子消失了，新问题就自然会接着出现。帝国主义在中国扶持的代言人，各路诸侯依然是掌握重兵，各管一方。应该说在推翻帝制的道路上，北伐战争所做出了的贡献是巨大的。这其中国民党的作用是必须核正的。当然我们可以看到国民党其实也代表了一个帝国的利益，它是美国逐步扶持的对象。但在北伐时期，国民党是以解放全中国为己任的。甚至中国共产党的众多干部也是由黄埔军校培训的。第一次国共合作时，共产党的力量是弱小了。共产党只是国民党同时容纳的政党之一，发挥的积极作用也是非常有限的。

在中国近代史上，不得不提到的是发生在其中两次又农民发起的革命起义。一起是天平天国运动，一起是义和团运动。这两次运动是农民阶层为了免于民族危亡自发发起的救亡运动，其付出的代价是惨烈的。甚至于悲壮的。他们以落后的武器抵抗外来的侵略和内部的镇压。他们只是以生命的代价换取一种表达自己意愿的机会。他们发对外来侵略，却被帝国的代言政府内部镇压。所以不得不扩大斗争的范围，而最终落于败亡。他们有宗教狂热，是因为他们没有其他的支援，靠的只能是自己的意志。他们欲挽救民族于危亡却被自己人所消灭。没有人承认，也没有人铭记。历史没有给他们公正的评价，在众多人的心目中，他们是一群捣乱者，无知而愚昧的一盘散沙。死亡是必然的。所以我说他们悲壮。

纵览本书，可以总结到对近代中国产生巨大的思想影响的观点主要有四个：其一，进化论。这个源自自然科学的理论概念被梁启超引用到政治发展的理论中。产生的影响是极为巨大的。严复《天演论》兼具救亡警钟和世界观方法论的意义，在社会产生振聋发聩的影响，“天演”“物竞”“天择”“淘汰”在二十世纪初期成人人口头禅。梁启超把生物进化推演到社会进化，提出国家竞争和国民竞争，强调自然淘汰、优胜劣汰、适者生存，使人们惊秫于亡国的危险，不得不奋起图存。其二，民主论。以民主平等思想为旗帜，在颠覆封建专制的历程中，发挥了巨大作用。“鼓民力，开民智，新民德”，民族平等，男女平等，人人平等。其三，科学观。以科学观涤荡蒙昧迷信。其四，社会主义学说，尤其是以马克思主义科学社会主义取代其他学说指导国人走出困境，走向真正的民族独立和民族复兴。

高速心得体会标题篇九

随着社会的进步和经济的发展，公路成为了连通经济区域的重要纽带，国家也增加了对公路建设的财政支出和扶持力度，使得高速公路工程建设得到完善和发展，但是，与此同时，也逐步显现出高速公路路面施工安全的重要性，因为一旦由于施工安全措施不到位，就会造成重大的交通安全事故，造成众多的人员伤亡和经济损失，所以我们必须将安全管理工作贯穿于整个高速公路路面施工的全过程，尽管这是一项复杂的任务，涉及面广，要求高，但是我们必须做好各方面的安全管理工作，只有形成一套完整的安全管理体系。才能为高速公路设立一道安全的屏障。本文主要从施工安全的重要性去分析如何加强施工安全管理的措施和方法。