2023年交通运输局度工作总结(优质10篇)

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交通运输局度工作总结篇一

老车站小区路段涉及到县交通运输、公司、矿管局、国税局四家单位，有临时农贸市场1个，商店经营户46户，居民179户，约600人。由于原来稀土矿开发造成水土流失和山水流下等原因，每逢下雨季节、雨水及泥沙流进街道，造成行人不便、水沟堵塞，路段情况较复杂。四家单位牢固树立“一盘棋”的创建思想，做到既各负其责，又协同作战，对一些难点、重点问题四家单位积极联系交流和沟通，迎难而上，不遗余力地组织精干力量进行合力攻坚。同时积极配合县交管大队、县城管局、县卫生局、县水利局等单位做好客车、货车、三轮车、二轮摩托车的秩序管理和公共场所卫生及河道整治清理等管理工作，使各责任单位、商店业主、市民形成了共同协作，全力配合的浓厚氛围。

交通运输局度工作总结篇二

xxxx年，我局在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局、县综治办的关心指导下，结合交通运输行业的特点，以强化安全责任为重点，以预防事故为主攻方向，以规范管理为重要保障，加强基层和基础工作，加强责任落实，加强依法监管，做好公路水路安全联防工作，有效预防重特大事故发生。现将我局公路水路安全联防工作总结如下:

（一）加强领导，全面落实责任

每年，我局都把交通安全工作放在首要工作任务来抓。为切实开展好公路水路联防工作，我局成立了由局长为组长，分管领导人为副组长，公路、运管、海事负责人为成员的交通系统公路水路安全联防活动领导小组。把安全联防工作纳入议事日程，每季度坚持开一次安全生产例会，组织学习各级关于加强安全工作一系列文件，通报事故案例，举一反三，研究部署下阶段安全工作任务。

（二）加强监管，深入开展公路水路安全联防工作

为了创造“平安公路”、“平安车站”、“平安港口”、“平安航道”，我局全面开展公路水路安全联防工作。严格履行“三关一监督”职责，组织行业主管部门加强对客运站、客运公司、源口水库码头的监管，一是通过开展“打非治违”专项行动，进一步对客车、出租车、农村短途客运车辆、船舶进行规范管理，及时发现和打击行业非法违法生产经营建设行为，治理纠正违规违章行为，有序净化公路水路市场，有效打击非法经营行为；二是加强行业监管，运管部门强化对长途客运班线、和危险货物运输企业、车辆、驾驶员、押运员的监督管理，充分利用gps等技术手段适时对车客运车辆和危货运输车辆实施动态监管，对危货运输经营从业人员进行专业培训，持证上岗率xxx%；海事部门加大对码头、渡口的安全监管力度，以危货码头、客渡为重点，加强港口作业细节管理、现场安全管理，严把水上交通准入关和技术关，强化安全管理主体责任，建立健全渡口安全管理长效机制，特别是重点时段安全监管，切实提高企业的安全管理水平。三是做好公路水路安全隐患排查，对公路、水路存在的不稳定因素进行认真梳理、排查，及时发现隐患和苗头，开展全方位、多层面的调查摸排工作，摸排清楚公路水路沿线的突出安全隐患问题、重大矛盾纠纷等情况，落实责任部门和责任人，细化调处方案，做好应急预案，提高现场安全检查力度和检查频次，抓细节、抓源头、抓考核、抓落实，把问题解决在萌芽状态，确保不发生重大涉路xx事件，切忌排查整治工作流于形式，走了过场。今年累计开展安全检查xx余次，排查安全隐患xxx余处，下达整改通知xxx余份，现场整改xx次，教育经营者逾百人次。

（三）加大宣传力度，营造良好氛围

为保证公路水路安全联防整治工作深入人心，我局加大了对整治工作的宣传力度，我局始终把交通安全生产有关法规的宣传教育和贯彻落实上级领导的指示、文件精神放在重要位置。一是认真组织相关企业、客运公司学习交通安全生产有关法规，规范客运、水运管理，认真抓好了行业人员岗位的培训工作和安全知识的全员教育工作，了解公路水路安全工作的重要性，促进了车主及运输业主的安全意识。二是结合交通行业特点积极开展交通行业安全知识的宣传工作，在开展公路水路安全联防工作中，充分利用横幅、标语、宣传单等宣传媒体进行广泛宣传，共悬挂安全宣传横幅xx幅，发放各类宣传资料xxxx余份，出动宣传车xx余次，通过宣传发动，使车站、渡口等窗口行业的辐射作用得到了有效的发挥，使交通行业安全管理知识让社会公民增强了了解，收到了良好的社会效果。

1.航道护路联防。今年发生在我县涉及航道有影响的治安、刑事案件和破坏航道及附属与设施的案（事）件为x件。

2.农村公路护路联防。今年发生在我县涉及农村公路有影响的治安、刑事案件和破坏农村公路、桥梁、隧道及附属设施的案（事）件为x件。

3.重点车辆管理。客运车辆超员xx%以下的案（事）件为x件，超员xx%以上的案（事）件为x件，凌晨x时至x时违规通行的案（事）件为x件，危险物品运输车辆超载或进入高速公路禁止通行区域的案（事）件为x件，未取得或携带危险货物道路运输许可证的案（事）件为x件，未取得或携带危险化学品道路运输从业资格证的案（事）件为x件，非法改装车辆运输危险物品的案（事）件为x件。

一是安全责任制有待再落实。在落实安全生产责任制上，存在“重责任书签订、轻责任制考核”；一些单位还存在贯彻执行上级文件精神不力和落实安全工作不到位的问题。

二是安全隐患治理有待深化。一些单位对开展安全隐患排查治理工作还存在重视程度不够、投入精力不足、隐患排查不够深入、隐患整治不够彻底等问题。

一是强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。

二是加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导，督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。

三是认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我县无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我县交通安全生产平稳态势。

交通运输局度工作总结篇三

一是组织卫生清理。组织老车站小区路段各责任单位认真清理各路段责任区域卫生，做到每半月组织干部职工对责任范围路段进行清扫街道和清理卫生死角，督促各商店业主保证门前的卫生清洁，美化亮化好本局外观和庭院环境，从而改变了老车站小区“脏、乱、差”的现状。

二是加大了秩序整治。老车站小区安排3名干部职工对老车站小区车辆停放和商店经营进行经常性的整治管理，使老车站小区交通秩序明显好转，车辆摆放基本有序，商店经营基本文明。

三是加强日常监管。老车站小区各责任单位均建立了卫生长效管理制度，园林绿化管理制度和路段日常监管督查值班制度，专职聘请了1名市容协管员，每个工作日安排2名工作人员进行巡逻督查，对存在问题现场进行纠正、整治、不断强化各商店业主和市民的文明卫生意识，巩固创建成果。

交通运输局度工作总结篇四

我局机关及局属事业单位现有干部职工106人，其中：管理干部26人，专业技术人员18人(中级5人，初级13人)，工勤人员62人。第一学历本科2人、大专2人;在职本科以上15人、大专62人。总体呈工人多、干部和专业技术人员少局面，第一学历在大专以上人员仅4人。

近年来，我县交通运输系统干部教育培训主要采取参加上级组织培训、鼓励自主参加培训、以会代训的方式进行。干部教育培训经费主要业务培训多数是参加上级组织的各项培训，学历教育则采取以奖代补的形式鼓励职工自主进行。

二、干部教育培训需求

鉴于我县交通运输系统干部队伍现状，要求多组织一些专业技术和其他业务培训。

三、工作建议

1、为减轻地方负担，建议上级每年安排一些教育培训经费。

2、建议采取上门培训方式开展诸如行政执法培训等。

交通运输局度工作总结篇五

我局信访工作在县委、县政府和市交通局的领导下，在上级信访部门的具体指导下，坚持以精神为统揽，正确处理改革、发展、稳定的关系，认真贯彻执行党的十九届x中全会精神和《信访条例》，紧紧围绕交通工作中心，坚持以人为本，尽力化解各类矛盾纠纷，切实解决涉及群众利益的实际问题，为维护交通队伍稳定，促进交通事业科学发展、加快发展、又好又快发展创造了和谐稳定的氛围和环境。

一、加强组织领导，落实工作责任

(一)深化认识，加强领导。

我局充分认识作好信访工作的重要性和必要性，牢固树立了大信访、大服务的观念，强化了政治意识、大局意识和责任意识。切实加强信访工作的组织领导，健全了信访机构，配齐配强了信访工作人员，落实了专人具体抓，实行了目标管理考核，使信访工作真正做到了领导重视、机构健全、措施有力、责任落实。

(二)健全机制，落实责任。

坚持以建立“畅通、有序、务实、高效”的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，建立和完善了信访工作网络和配套措施，全面推进了交通信访工作规范化建设。

一是严格执行了“一把手”负总责，其他领导一岗双责制度，使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。

二是坚持了“分级负责，归口办理，谁主管，谁负责和属地管理”的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和人头，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。

(三)完善制度，夯实基础。

坚持把加强信访基础建设，不断提高信访工作能力和水平作为首要任务来抓。按照《信访条例》的要求，完善了信访工作“领导包案、信访办理、案件查办、结案回访、结案情况通报、领导值班、信息报送”等制度，并结合我局信访工作实际，制定了《xx县交通局信访工作考核实施细则》，使信访工作真正成为了各单位的硬任务、硬指标，推动了信访稳定工作的不断创新发展，也使我局信访工作制度更趋完善，基础更加扎实，任务更加明确，措施更加有力，全面推进了我局信访工作制度化、规范化建设，确保了信访工作的有序开展和各项任务的完成。

二、突出工作重点，做好防控工作

(一)开展“四无”活动，强化源头预防。

我局加大了《信访条例》的宣传贯彻力度，认真引导群众依法有序信访，有效防止和减少了盲目信访、越级信访。深入开展了信访“四无”活动，建立和完善了“纵向到底、横向到边、分兵把守、齐抓共管”的四级信访网络。创新了工作思路、工作方法和工作内容，强化了源头预防工作，花真功夫，下大力气，努力把工作做深做细，采取切实有效措施解决信访的实际困难，真正把矛盾和问题解决在基层，化解在萌芽状态，确保了处理的信访问题达到了领导满意、群众满意、自己满意和减少重访和息诉、息访的目的。

(二)集中排查调处，分类化解矛盾。

以畅通信访渠道，化解矛盾纠纷，促进“事要解决”和社会和谐稳定为目标，立足把矛盾纠纷化解在当地，把信访群众吸附在基层，扎实推进了大接访活动，形成了对信访突出问题和矛盾纠纷大排查、大接访、大调处的工作合力，坚持了局每月对全系统信访突出问题和矛盾纠纷进行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄别、落实领导和人员限期处理消化。以开展大接访活动为契机，逐步消化了历年信访积案和信访老户，减少了矛盾纠纷存量。

(三)采取有效措施，做好稳控工作。

我局高度重视做好敏感时期稳控工作，精心安排，周密部署，采取切实有力措施做好重要会议、重大活动和重大节日期间的信访稳定工作。针对县运管所老职工多次反映扣除退休生活补贴问题，我局积极与人事局协调沟通，了解国家有关政策，做好解释国家有关政策工作;针对县运输公司职工多次反映生活困难、养老统筹等问题，我局采取制定解决方案、解释政策、协调沟通等稳控措施，得到了来访人员的理解，避免越级上访，维护了稳定。

三、搞好信访工作，办好实事惠民

(一)做好初信初访，积极化解矛盾。

坚持以高度的政治责任感和使命感，处理好群众来信，接待好群众来访。认真执行信访工作首问责任制，切实做到文明接访、热情服务。对群众来信来访中反映的正当要求，及时给予公正合理的解决，一时解决不了的，做好耐心细致的解释工作，使来信来访者带着希望而来，高兴满意而去。对上级交办的信访件，按照规定及时上报了查复结果和息诉息访工作，有效地化解了各类矛盾纠纷，维护了社会稳定。

(二)加大办信力度，提高工作质量。

坚持对信访问题实行分类管理、分级负责、归口办理的原则。采取经济的、行政的和法律的手段，多管齐下认真做好信访问题的查复工作，真正把信访工作的出发点和落脚点放在了实实在在解决群众实际问题上，体现在实际效果上。

截止目前，我局办理领导批示件12件、信访平台交办件8件、12345便民服务台交办件10件，接待回复来信来电来访19件次。已全部办结，结案率为100%。

一年来，我局信访工作取得了一定成绩，但也存在一些不足，主要表现在，如何有针对性地做好信访稳定防控工作办法不多，开拓创新不够，办信质量有待提高，信访信息报送工作有待加强。

在新的一年里我们有决心和信心发扬成绩、克服不足、与时俱进、扎实工作、开拓创新，使我局信访工作迈上一个新的台阶。

交通运输局度工作总结篇六

我和班子成员立足满足城市发展功能定位，把握适度超前、加快发展的原则，积极争取项目规模规划先机。从去年7月份，交通部东北区域规划课题组到东北调研时开始，我就组织有关人员围绕加快我市的经济发展，制定了“进关、出海”、“南联北拓”的发展规划。并将课题组的专家请到通化进行了实地考虑。为了能与其它省市的规划相适应，我还多次到沈阳、哈尔滨与课题组协商研究。在市里的支持和帮助下，终于获得了有5条高速公路列入国家地方高速公路的初步成果，今年又抓紧与省厅沟通衔接项目落实，在初步敲定的“xx五”规划1500公里高速路建设中，通化列入508公里，占三分之一，总投资达到209亿元。这个初步规划，完全抛开了原有一、二级公路重新选线设计，等于通化境内又多修了5条路，不仅缓解了市区土地紧张的矛盾，而且全市的百公里拥有密度将超过40%。特别是新建的“一环五纵八横”公路网和“二纵三横”运输网，将打通与辽宁省搭界的三个高速出口，把通化“南联北拓、东进西出、沿边开发”的战略构想变成现实。

交通运输局度工作总结篇七

从现在做起，从自己做起，节约每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米，做自觉践行节能减排的楷模。

1、开短会、开综合会，学习时间一同进行，做到离开办公室等公共场所时随手关灯、关空调、关电脑的良好习惯。

2、会议室、办公室(家庭)做到冬天空调温度不高于20度、夏天空调温度不低于26度。

3、天气晴朗、光线充足，建议办公室、会议室以采用自然光为宜。

4、开展节水行动，随时关闭水龙头，做到人离水断，避免过量用水。

5、积极推广“无纸办公”、“无纸通信”，节约打印、复印用纸，提倡双面使用打印纸。

6、减少一次性用品的使用。

7、树立节约文明的生活消费理念，节约粮食，反对浪费，提倡适度消费，不超前消费。

8、分类保存和回收处理废纸、饮料瓶、电池等废弃物，促进生活节能减排。

9、每月少开一天车。倡导尽可能乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上班。

交通运输局度工作总结篇八

为确保应急管理工作顺利开展，我局成立了交通运输系统应急管理工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，局属各单位负责人为成员，由运输安全监督科具体开展日常工作。

（二）进一步完善应急预案体系

冻灾害等应急预案，及时有效地处置突发险情和事故，确保交通运输安全畅通，保障人民群众生命财产安全。同时我们注重加强应急人员的教育培训，并于6月24日组织开展了一次客车失火逃生演练。

（三）深入开展应急知识宣传，提高应急意识和应急能力

我们结合工作实际，大力宣传《公路法》、《安全生产法》、《道路运输管理条例》、《公路安全保护理条例》及相关的法律法规，使广大群众对应急管理工作的重要性家喻户晓，人人皆知。在活动期间，制作展板32块、发放运输安全宣传单3000余份。

（四）应急管理工作措施

按照职责分工做好交通突发公共事故的应对工作，同时切实做好人员物资运输和道路畅通保障等工作，保证应急救援工作的需要和灾区群众的基本生活，以及恢复重建工作的顺利进行。

1.应急运输保障分队，由市运管所担任，负责在各专业运输公司（车队）落实50辆客（货）车辆作为道路运输突发事件应急处理保障车辆。

2.市港航海事处负责落实1艘快艇、2艘救生艇、1艘救生指挥船作为水上运输突发事件应急处理保障船舶。

3.市公路局负责落实1个50人的工程施工队，1台推土机、1台挖掘机、1台装载机、4辆运输车作为公路突发事件应急处理设备。

4.被指定担任突发事件保障任务的单位，要做好保障车辆的日常维护保养工作，对承担应急保障任务的车辆要做到全程跟踪，加强调度指挥，确保通信畅通和应急保障任务的安全。应急预案启动后，对承担运输任务的保障车船在出发前要配备相应的救生防护设备。

5.加强值守，及时处置。局机关全体人员、二级单位主要负责人保持24小时电话畅通，做到一声令下，迅速出动。6月30日下午，土峡路因山洪暴发，坍塌路基高10米、长30米。我们立即封闭交通，启动预案，8天内予抢通。

交通运输局度工作总结篇九

市政府：

现将市交通局_年主要工作任务完成情况及_年发展思路与重点工作安排报告如下：

一、_交通工作任务完成情况

全年计划实施交通基础设施建设投资_亿元。实际完成基础设施建设投资_亿元,为年计划的_%。

_年，全市计划公路建设投资_万元。实际完成投资_万元，为年计划的。新增公路110公里，公路总里程达到3953公里;公路密度达到_公里/百平方公里，居全省6位。

1、公路大中修工程建设情况。完成计划内大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投资_万元。

2、农村公路建设情况。实施农村公路工程建设项目公里/199项，总投资_万元，其中：省补投资_万元，地方自筹配套_万元。

(1)一事一议财政奖补村内道路建设工程。新建路面200公里/124项，桥梁151延米/5座，总投资_万元。其中：省补投资_万元，市补投资_万元，县区地方自筹配套万元。

(2)农村公路大修。调整计划后为公里∕14项，总投资_万元，其中：省补投资万元，地方自筹配套20__万元。

(3)农村公路中修。调整计划后为公里∕20项，总投资1_万元，其中：省补投资346万元，地方自筹配套万元。。

(4)危桥改造工程。计划改造危桥13座，完成投资241万元。

(5)新增公路。完成路基工程110公里/40项，完成投资_万元。

3、公路水毁恢复工程。一是县以上公路水毁恢复工程。主要工程量为路基土方万立米，路面工程万平米，桥梁工程_延米/17座，涵洞36道，过水路面100米，防护工程万立米。省补资金万元，其中：20_年计划安排省补资金_万元，20__年计划安排省补资金万元。截止10月底，完成省补投资3833万元，完成20_年省补投资的，完成两年省补投资的;预计到年底，完成投资4989万元，完成两年省补投资的50%。二是农村公路水毁恢复工程。需完成路基工程370公里/_万立方米，路面工程486公里/万平方米，防护工程万立米，桥梁工程53座/延米，涵洞132道，过水路面9处296延米。计划总投资_万元，其中：省补贴投资_万元，地方配套_万元。目前，路基工程形象进度95%。

(二)公路运输场站建设稳步推进

_年，场站建设计划投资20_万元。其中：_客运站计划投资1000万元、_沿海产业基地物流园区计划投资500万元、60个农村客运停靠亭项目计划投资510万元。实际完成投资_万元，为年计划的_%。

1、_客运站项目。今年主要进行项目前期准备和动迁工作。项目前期准备现已完成，目前正在推进动迁核量工作。

2、_沿海产业基地物流园区项目。已被列为交通运输部公路货运枢纽重点建设项目之一，完成了项目的控制性详细规划设计、可行性研究报告审批、项目的规划方案设计等。

3、农村客运停靠亭项目。完成投资_万元。

(三)港_发展保持良好发展势头

1、港_基础设施建设。_年，营_港计划投资29亿元，实际完成投资_亿元。

2、港_生产。营_港完成货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量完成480万teu。

(四)运输产业保持平稳较快发展

1、道路客运情况。全市共有道路客运线路422条，营运客车达到976辆，居全省第6位。完成旅客运输量_万人，旅客周转量_万人公里。分别比上年同期增加和。

2、公路货运情况。全市货运车辆达到万辆。完成公路货运量约13341万吨,按可比_径增长35%;货运周转量_万公里，按可比_径增长。

3、水路运输情况。完成水上货运量722万吨，同比增长8%;完成货物周转量亿吨公里，同比增长12%。

4、公交运输情况。完成公交客运量6950万人次，比_年提高，周转量_万人公里，比_年提高。

推进屯屯通工程。新增农村客运班线20条，农村客运班线达到1429条。

为推动沿海产业基地发展，交运集团开通了233路、236路公交线路;开通了302路，更加方便了营_至高坎的市民出行;合理安排了501路河北桥下待客车辆，吸引客流;公交20路(营_—老边)由私营转为公营，较好地的缓解了20路客流多拥挤等问题;新购15辆小区巴士，最大限度满足乘客需要。

投资万元在渤海大街、得胜路新建66座公交候车亭。新建站亭美观大方、功能比较先进，在为市民提供候车服务的同时，具有翻转功能的广告版面，能够对周边环境进行美化、亮化。

(五)_岸扩大开放工作取得实质性进展

营_港_岸扩大开放的申请逐级呈报到国家_岸办后，国家_岸办经征求解放军总参谋部、^v^、国家质检总局、交通运输部等部委意见，已原则同意营_港扩大开放的意见。目前，此事已进入中编办核准程序，待征求国家发改委意见后，报^v^批准。

(六)营_保税港区项目积极推进

在市政府的支持下，已委托大连理工大学完成了营_保税港项目工可研初稿的编制。经与港_建设集团、大连理工大学共共同论证，形成了初步意见上报市政府。经与国家^v^、省外经贸厅积极沟通衔接，了解到国家目前已不再批准建设保税港区，综合国家、省及大连理工大学意见，建议市政府申报筹建营_综合保税区，上述意见也已一并报市政府。

二、_年度交通重点工作安排

_年是实施“十二五”规划的重要之年，市交通局将认真按照市委、市政府的工作部署，从加快基础设施建设、提高行业管理水平、强化交通执行力、提升交通综合服务保障水平等方面入手，进一步推进交通科学发展，努力为全市经济社会发展提供良好的支撑和保障。

_年，计划实施交通基础设施建设投资亿元。其中：公路建设投资亿元，港_建设投资30亿元，场站建设投资_亿元。

(一)积极推进公路项目建设

1、县以上公路大中修工程。共计划安排黑色路面里程130公里，安排投资总计20_0万元。

2、农村公路工程。共计安排黑色路面180公里，共计安排投资11200万元，省以上投资5900万元。计划新增公路150公里、中修工程100公里、恢复水毁路面公里、恢复20_年水毁桥梁31座。

(二)积极推进客运场站项目建设

_年，计划预安排建设一级客运站项目1座，为营_市客运站改造项目。计划投资1400万元。五级客运站2座，计划投资100万元。农村客运停靠亭20个，计划投资170万元。

(三)积极推进港_建设

_港_年计划实施基础设施建设投资30亿元。

1、水运基本建设计划投资4亿元，主要完成鲅鱼圈港区南部外防波堤一、二期工程建设。

3、疏公路建设计划投资3亿元，主要完成鲅鱼圈港区疏港路和仙人岛港区疏港路建设。

营_港_年计划完成港_货物吞吐量亿吨，集装箱吞吐量530万teu。积极推进营_港_岸扩大开放和营_港综合保税区项目建设。

(四)积极推进道路运输业稳步发展

1、加快运力结构调整。一是加快客运车辆的更新改造，优化车型结构，努力提高车辆档次。_年实现客运班车总数992辆，中高级车数530辆，中高级车比例;包车客运总数155辆，中高级车比例100%。二是创造良好的发展环境，确保货运服务保障能力持续增强。_年计划新增物流企业40家;货运车辆发展3000台，车辆总数达到万台。引导集装箱企业向规模化、集约化方向发展，最大限度地利用优惠政策，力争发展集装箱车辆200台，集装箱车辆总数达到4200台。大力发展厢式货车，多轴重载车辆，力争再发展200台厢式货车，总数达到5960台;力争发展300台多轴重载车辆，总数达到9900台。

2、力争辽宁_沿海产业基地物流园区项目明年开工建设，重点推进项目“七通一平”基础设施建设。

3、推进道路客运“屯屯通”工程。采取冷热线捆绑的形式,对新开辟及延伸线路在各项税费上实行减免政策。计划20__年再开辟农村客运班线10条，即：完成1439条，实现覆盖率。

4、进一步提高公交服务水平。一是加快开辟公交线路。拟开通市区至_东站的公交线路303路;为推动沿海基地的快速发展，方便市民出行，拟在沿海产业基地成立营_交通运输集团沿海新区公共汽车有限公司，并计划开通三条连接新老城区的公交线路。同时，对郊区12条线路有条件的实行公汽化改造。为了满足营东新城居民出行需求，拟开通两条公交线路132路、133路。二是继续加大对公交站点候车亭的亮化改造力度。进一步为滨城百姓出行提供更加优质的服务，为我市项目建设和招商引资创造良好的城市交通环境。

(五)扎实做好公路水毁恢复和公路应急抢险工作

_年，_地区公路水毁恢复工程任务重、时间紧，我们力争在资金、技术及质量监督等方面向省厅争取更多的支持，并积极协调好各市县区政府，共同配合并全面完成水毁恢复工程建设任务。

为积极应对各种突发汛情对公路设施的破坏，我们将组织公路部门在_年汛期到来前，对公路防汛的重点区段进行详细排查，提前采取防护措施。对抢险队伍、抢险装备、应急料场及抢险路线等提前制定预案，并组织有针对性的演练，全力保障公路安全畅通。

(六)全面加强交通安全生产工作

进一步加大安全生产和应急管理工作力度，努力营造稳定的交通发展环境。重点加强事故隐患综合治理和监督检查，完善重大隐患排查治理档案，及时组织开展危险化学品运输、道路运输、公路、水路、交通工程施工现场、人员密集场所以及公路、水运交通基础设施等安全隐患排查治理工作。定期按照省、市要求开展安全生产大检查和安全隐患排查治理活动，确保安全生产各项指标均控制在省、市下达的指标范围内。

特此报告。

交通运输局度工作总结篇十

20xx年，我局双拥工作在县委、县政府的领导下，坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，深入学习贯彻党的十八大和全国双拥工作会议精神，以全面建设和谐社会、增强经济实力、国防实力、民族凝聚力为目标，以巩固和加强同呼吸、共命运、心连心的军政军民关系为重点，认真开展双拥工作，并取得了一定成效。

1、大力开展国防宣传。充分利用各种宣传阵地，通过墙报、板报、会议等多种型式，向广大干部职工积极宣传党的方针政策，宣传党中央、国务院、中央军委关于加强军政军民团结的指示和要求，宣传全国双拥工作会议精神，宣传拥军优属、拥政爱民活动中的先进典型，宣传人民爱国拥军、军队拥政爱民的优良传统，宣传人民军队在参加各项救灾中的英雄事迹。通过广泛宣传，提高了广大干部职工对双拥工作的认识。

2、大力开展国防教育。充分利用近年来全县双拥工作取得的成绩，大力开展了普及全民国防教育，激发了广大干部职工爱国拥军的政治热情，各单位都以各种不同的形式开展了国防教育和国防教育讲座活动。在交通行业中努力营造了军爱民、民拥军的浓厚氛围。

3、加强组织领导。为推动交通行业双拥工作和国防教育活动向纵深发展，切实把双拥工作、国防宣传教育和争创新一届双拥模范县活动摆上重要的位置，成立了以局党组书记、局长韩文玉同志为组长，副局长、纪检组长为副组长的双拥工作和新一届双拥模范县领导小组。

按照相关文件精神，我局在县双拥工作领导小组和县双拥办的领导下，围绕此项活动，全面落实科学发展观，立足行业特点，以高度的政治责任感和工作热忱，将创建工作列入了交通工作的重要议事日程。制定和下发了《南郑县交通运输局关于为驻军部队解难事、办实事、做好事实施方案》。确保了横跨大件路的军事通信线路，负责大件物资运输清障的战备及时与部队取得联系。

根据行业特点，各单位认真开展对驻区部队官兵、军属和困难复转退伍军人的走访慰问工作，真正把党和政府的温暖送到他们的心里。

在春节前夕，开展了慰问军属、复转军人活动，召开军属、复转军人座谈会、茶花会。慰问企业困难复转军人2户发放慰问金2000多元，真正让每位军属、企业困难复转军人过上一个欢乐祥和的新春佳节。

在庆祝建军xx周年前夕，局属各单位认真组织开展了复转军人座谈会、茶话会，畅谈了我军的光荣传统，畅谈了军民鱼水情和新形式下的双拥工作，特别是畅谈了人民军队各项救灾斗争中不畏艰险，不怕牺牲，英雄奋战，为抢救人民生命财产，重建家园作出的巨大贡献。