交通的心得体会(模板10篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

交通的心得体会篇一

民警违法违纪典型案例心得体会

通过第一阶段的教育整顿活动的学习，对市局《关于近年来全市查处民警违法违纪典型案例的通报》以及我局印发的典型案例材料，深刻的认识到实现队伍健康持续稳定的发展，必须高度重视队伍建设工作，不能业务成绩上去了，民警却倒在了队伍建设上。

那么作为队伍来说，可以从以下几点出发：

（一）不断提高对队伍建设工作的认识。我们必须充分认识队伍建设工作的长期性、复杂性、艰巨性，长期不断地加强党员干部的党性教育和形势教育，帮助他们不断筑牢防腐思想防线，坚定他们理想信念。正确认识形势，是深入开展队伍建设的基础和前提。对于当前的队伍建设的形势，我们必须既要树立忧患意识，增强紧迫感，又要坚定信心，树立长期作战的思想。

（二）队伍建设必须以科学发展观为指导。紧紧围绕教育整顿的重大决策部署，着力解决突出问题，为队伍建设提供坚强的政治保障。队伍建设工作要坚持以人为本，坚决查处违纪案件。还要增强队伍建设的科学性，要全面贯彻标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，做到惩治和预防两手抓、两手都要硬。真正做到教育、制度、监督并重。

不仅需要队伍在外部环境上加强队伍建设，个人也应当加强自身建设，廉洁自律、勤政为民是党员干部应具备的基本素质和道德准则，也是党和人民对党员干部最起码的要求。如果一个领导干部管不住自己，对自己无所约束，滥用权力，为所欲为，甚至违法乱纪，那么他就没有资格、没有威力去当领导、管别人，他就不可能做好自己的本职工作，代表人民群众的根本利益。

那么如何做到廉洁自律？我认为，要做到廉洁自律，必须要从以下四个方面做起：

（一）要牢固树立廉洁自律意识。我们生活在一个商品经济时代，利益多元化、价值观念多元化、生活方式多元化，导致部分党员干部的世界观、人生观、价值观发生动摇甚至蜕变。腐败现象在现阶段滋生蔓延的根本原因就是因为少数党员干部的理想信念发生了动摇。古人说“物必自腐而虫生”，腐败现象表现上看来是经济问题、道德问题，但深层次的原因却是思想认识上出了问题。

（二）要继续发扬艰苦奋斗的精神。艰苦奋斗、勤俭节约，是千秋万代不落的旗臶。动摇理想信念，必然迷失方向；追求骄奢浮华，终将逸豫亡身。越是经济发展，越要勤俭节约、越要艰苦奋斗。党和国家领导人一再告诫我们，“务必保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必保持艰苦奋斗的作风”。虽然现在条件好了，但艰苦奋斗的作风不能丢、勤俭节约的传统不能丢。

（三）要管住自己。人生最大的敌人就是自己。违法违纪都有一个由小到大、由轻到重，逐步走向深渊的过程。究其根源都是在自律上出了问题。对党员领导干部来说，必须防微杜渐，重视小节，加强自律，也就是管住自己。

（三）要善于接受方方面面的监督。作为一名党员干部，能否牢固树立自觉接受监督的意识，是我们党的事业成功与失败，领导干部本人荣辱沉浮的关键。作为党委书记的我，更要牢固树立自觉接受监督的意识，把党组织交给自己行使的权力臵于党纪国法的约束之下，把自己臵身于党组织和广大群众的监督之中。

通过此次教育整顿活动的学习，我必将在今后的工作中不断加强学习，树立好正确的世界观、人生观、价值观，努力提高自己的工作能力和拒变防腐能力，履行好自己的职责和义务，用心想事，用心谋事，用心干事，干成事，干好事，干实事，不辜负组织和上级的期望，为企业的健康稳定发展做出自己应有的贡献。

《职工违纪违规行为处分规定》学习心得

中石化第五建设有限公司禄登利

根据集团公司、股份公司下发的《职工违纪违规行为处分规定》学习活动的文件，在公司的宣传、组织下，我们认真地参加了这次公司开展《职工违纪违规行为处分规定》学习活动。内容涉及到违反财务以及资产管理规定、违反组织人事纪律行为、违反生产经营管理规定贪污贿赂及廉洁从业行为、其他相关违纪违规行为等，通过这次主题教育，进一步增强了我的纪律意识，强化了合规履职观念，并且明晰了岗位的责任以及这次学习活动的意义和重要性。达到了开展此次教育活动的预期目的,下面是我对这次中石化《员工违违纪违规行为处分规定》学习的体会：

一、学习认识：

1、充分认识贯彻落实《职工违纪违规行为处分规定》的重要意义：“国 有国法、行有行规”所有的法律法规、制度、规定等，目的只有一个，那就是规范人们的行为，维护企业正常管理秩序，确保企业稳健可持续发展，为企业为社会负责，为员工个人及其家庭负责。

要实现科学有效的管理，就必规范员工行为规范，做到有规可循，违规必究。难以想象没有制度的企业，是没有成功的员工行为规范，是难以完成有效经营目标的。有了好的制度规范，才能保证员工能科学地，行之有效地执行领导者的决策。加强对行为规范的学习﹑理解 ﹑掌握﹑便于在实际工作中执行。

操作程序，做到准确﹑快捷﹑高效。同时对客户（业主）的服务要主动热情，周到，注意倾听客户（业主）提出的意见和要求，了解客户（业主）所办业务的需求，按照客户的意愿完成工作，但要坚持原则、依法办事。只有认真履行工作职责和规范行为准则，只有依靠建全的制度与优质文明的服务，才能确保公司稳建持续地发展。

二、培养和加强自身的合规意识、责任意识和监督意识。

1.员工行为是企业文化的重要组成部分，构成企业文化的核心要素。如果缺失规范和约束，其运行就会迷失方向，偏离目标，遭至败损。坚持合规办事，坚决剔除凭感觉办事、凭经验办事、凭习惯办事、凭行政权力办事的陋习，任何工作的开展都要以法律、法规和规章为准绳，不能动辄以发展和拓展业务为借口，打制度办法的擦边球。要在思想道德上筑起一道预防违规违纪违法犯罪的牢固防线。

2.本着对社会、对单位、对事业、对同事、对自己和对家庭负责的态度，认真执行各项规章制度，认真履行好的职责，提高制度的执行力，思想上要认清合规经营、合规操作的重要性、必要性；行动上要以规章制度为标尺，来衡量工作内外的一切言行。通过制定和实施一系列对制度、标准和程序，建立企业良好的员工行为规范文化，主动使自己的经营管理行为与合规法律、规则和准则相结合、相一致的动态管理过程。

3.作为一名石化员工，要正确处理好工作责任与个人利益的关系，只有树立正确的人生观和价值观，正确对待个人得与失的关系，“念念有如临敌日，心心常似过桥时”，员工相互信任，同事之间的信任必须建立在遵章守纪、按章办事的基础上，在处理业务解决问题的时候一定要形成自觉提醒和监督的意识，养成相互监督的习惯，这样才能使自己少犯或不犯错误，才能监督同事少犯或不犯错误。

三、努力方向

在今后的工作中，把《职工违纪违规行为处分规定》真正落实到实处。在日常生活工作中，从小事着手，从点滴做起，从现在做起，兢兢业业干好本职工作。

1．要善于总结工作中的得与失，及时发现存在的问题和不足，不断提出改进工作的新办法、新思路，努力推进自己的工作上一个新水平。

2．作为石化企业的一名员工，要从工作全局出发，坚持原则性与灵活性的统一，理顺关系，避免工作疏漏。

3．在多样、多元、多变的社会生活面前，必然面临着各种消极影响和诱惑，要严格以规章制度来约束自已，做到以身作则、艰苦朴素、脚踏实地、积极履行好工作职责。要长期抓好包括本办法在内的各项规章制度的学习，坚决杜绝违纪违规。

通过对《职工违纪违规行为处分规定》学习，使我找到了自我正确的价值取向与是非标准，找准了工作立足点，增强了工作纪律意识，通过对相关规定的深入学习，对提高自己的业务素质和执行制度的自觉性有了更高的要求，积极规范行为和消除风险隐患，树立对企业转型的信心，增强维护企业利益的责任心和使命感。

学习违纪违法忏悔录心得体会

通过学习违纪违法忏悔录，使我深深地体会到党风廉政建设的重要性、必要性、迫切性。看到违纪违法的领导干部在被审查期间所作的反省和悔罪记录，看完了这些领导声泪俱下的忏悔，心中颇有感触，下面谈谈学习心得体会。

一、理想信念是防腐拒变之根本

通过部分干部的“东窗事发”不难看出，那些之所以成了阶下囚，究其原因，根源在于理想信念的动摇。平时，他们淡化了理想信念的自我教育和学习。在他们的思想意识中信奉“有权不用，过期作废”。结果，自然地就肆无忌惮地受贿、贪污。从这些人不难看到，理想信念动摇的危险性。

二、工作作风过硬是防腐拒变的内在要求

没有过硬的工作作风，就很难经得起现实对你的综合考验。工作作风是一个人思想的外在行为表现。光有好思想而不去身体力行不行，只有去做了，才能真正实现为共产主义事业而奋斗的人生价值。作风不过硬，就容易为社会上形形色色的名利所诱惑。一些党员干部就是作风不过硬而被别有用心之人牵着鼻子下水。于是，总是会上谈廉政，会下收好处费。只有从严要求本身和身边的人，建立起坚定的工作作风，才能经得起各种考验。

三、廉洁自律是约束保护自我的真正法宝

小贿收礼到大贿收钱，一步一步放纵本身，大肆进行权钱交易。结果，自然是被“双规”，接受党纪国法的洗礼。可见，在领导岗位上，只有自始至终加强自身的廉洁自律意识，才不至于被“糖衣炮弹”击倒。

四、群众观念是领导干部执政为民的思想基础

一个没有群众观念的干部，不可能干出令群众满意的实事来。群众观念是执政为民理念的思想基础。有了群众观念这个思想基础，才能在工作中与群众打成一片，才能更好地为群众服务，更好地为群众多办实事，切实地维护好群众的切身利益。那些在反腐倡廉中违法违纪者，就是因为群众观念淡化私欲膨胀所致。

律审查、司法审判之后无一不痛感愧疚的切身体会，警示着广大党员干部要从中汲取教训，引以为戒，警钟长鸣。在今后的工作中，我会寻找差距，努力提高自身素质，振奋精神，做好当前工作。

交通的心得体会篇二

首先，交通是现代社会不可或缺的一部分，我们每天都要使用交通工具来前往目的地。在使用交通工具的过程中，我深刻认识到了交通安全的重要性。交通安全是人们生命财产安全的重要保障，我们需要时刻注意交通规则和安全，切勿马虎和粗心大意。在遵守交通规则的同时，我们也应该做好自我保护，如佩戴安全带、穿戴骑行头盔等措施。

其次，交通工具是带给我们便利的同时，也给环境带来了污染。汽车尾气、工业废气等的排放都对环境造成了不良影响，我们需要从个人做起，积极参与绿色交通出行，如骑自行车、步行、使用公共交通等方式，努力减少私家车出行带来的环境负担。

在探究交通安全和环保的问题上，我发现了很多可以从我自己做起的小细节。如骑车时要注意佩戴头盔、穿着鲜艳的衣服增强行人或车辆对自己的注意力，多使用公共交通和步行等方式来减少私家车行驶的污染等等，这些小细节虽然微不足道，但都是推动人们交通安全与环保的重要一步。

其次，我也从交通中体会到了顺畅与拥堵之间的巨大反差。在拥堵的道路上，行程缓慢乏力，甚至还会对心情产生负面影响，让人畏惧交通拥堵。而当我们顺畅地行驶在路上时，看到红绿灯不停地变换，这种暗示交通畅通的标志也让我们倍感舒适，感受到了顺畅交通给人们带来的愉悦感。

最后，交通是一个公共利益的领域，我们需要共同维护和保护好交通资源，促进交通安全、便捷和环保发展。只有通过共同努力，才能真正实现安全有序、绿色便捷的交通出行方式，让我们的生活更加美好和便捷。因此，我们需要时刻保持警惕，注重细节，增强公共道德意识，努力营造良好的交通安全和环保氛围。

交通的心得体会篇三

当我们走出校园，来到社会大集体中工作时，就意识到交通安全是一件非常重要的事情了。这是一个关系人生命的重大事情，同时也是一项十分有意义的活动。我觉得学生在交通安全中的主要任务是学会自我保护。

1、在交通事故中的交通安全，不仅关系到自己的人身财产安全，同样也会给他带来威胁，对他们而言，这是极不利的。

2、在安全的前提条件下，交通工具的正确用法律保护个人及人人的财产安全，不仅仅关系到自身的安全，也会关系到他人的财产安全与他人的财产安全。

3、在安全的前提条件下，交通工具的`正确用法律保护个人及人的财产安全，不但保证了个人的财产安全，而且还可以提高个人的财产安全性。

4、在安全的前提条件下，交通工具的正确用法律保护个人及人人的财产安全，不仅仅保证了自己的安全而且也会提高个人的财产安全性。

5、在自己的生命财产安全，不仅仅是个人财产安全，而且还会影响到他人的财产安全与他人财产安全。

6、在自己的生命财产安全，不仅关系到自己的人身财产安全与他人财产安全，而且会影响到他人的财产安全与他人财产安全。

7、在自己的生命财产安全，不仅仅关系到自己的人身财产安全与他人财产安全，而且会影响到他人的财产安全与他人财产安全。

以上就是我这一学期学校组织的交通安全教育活动的心得。通过这次活动我也知道了一个事件发生的重大意义，不仅仅是自己在这方面的工作做得不好，而且会对他人带来威胁。我想通过这次的活动我一定要学会一些交通安全的知识，提高自己的交通安全意识，做一个遵守交通规则的好学生。

交通的心得体会篇四

近年来，交通教育逐渐成为了学校课程的重要组成部分。作为一名初中生物教师，我在过去几个月中进行了一场交通安全教育的授课。通过这次经历，我深刻意识到了交通教育的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。

首先，交通安全教育应该从小学开始并持续到中学。在传统的教育中，人们往往强调基础学科课程的教学，而忽视了交通安全的重要性。然而，交通安全是每个人都必须面对的问题，它与我们的生活息息相关。因此，我在授课中强调了交通安全的重要性，并通过一些真实案例向学生们展示了交通事故的严重后果。我还介绍了一些基本的交通规则和常见的交通标识，以帮助他们更好地理解如何保证自己的安全。通过这样的授课方式，我希望能够在学生们的心中种下一颗交通安全的种子，让他们从小就树立正确的交通安全意识。

其次，交通授课需要注重实践和参与。交通安全只有在实际操作中才能真正获得巩固。因此，我在课堂中组织了一些实践活动，让学生们亲身体验交通的各种情况。比如，在学校附近的交通路口设置了一个模拟信号灯，让学生们亲自体验红绿灯的使用方法，并观察各种交通参与者如何按规则行驶。此外，我还组织了一场交通安全知识竞赛，让学生们在娱乐中学习，进一步加深了他们对交通安全的理解。通过这样的实践和参与，学生们不仅能够提高他们的交通安全意识，而且也能够培养他们的交通参与能力。

然后，交通授课需要注重多媒体和互动。作为现代教育的一部分，多媒体和互动技术在交通教育中起到了重要的作用。我在授课中使用了一些交通安全的视频、图片和互动游戏，让学生们在娱乐中学习。通过观看这些真实的交通事故视频和图片，学生们能够更加直观地感受到交通事故的严重后果，进一步加深他们对交通安全的认识。同时，通过参与互动游戏，学生们能够更加积极地参与授课过程，提高他们对交通知识的兴趣和理解。多媒体和互动技术的运用，为交通授课带来了新的思路和方法。

最后，交通安全教育需要与家长和社区合作。交通安全不仅仅是学校的责任，也是家长和社区的责任。在授课中，我积极与家长和社区合作，共同推进交通安全教育的落实。我向家长们发放了一些交通安全知识手册，并举办了家校互动活动，让家长们了解学校对交通安全教育的重视，并鼓励他们在家中培养孩子的交通安全意识。同时，我还与社区合作，组织了一些交通安全宣传和活动，提高社区居民的交通安全意识。通过与家长和社区的合作，交通安全教育才能够得以全面落实。

总之，交通授课需要从小学开始并持续到中学，注重实践和参与，注重多媒体和互动，以及与家长和社区合作。通过这次授课的经历，我深刻地认识到了交通安全教育的重要性，并且相信只有通过全社会的共同努力，我们才能够在未来的交通安全方面取得更大的进步。希望我的心得体会能够对今后的交通安全教育工作有所帮助。

交通的心得体会篇五

未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；

不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏；

我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！

生命是唯一的，宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们。

遵守交通规则人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不闻，视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风，从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命，让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最近发生的一起交通事故来说吧，他们几个都是风华正茂的青少年，由于他们不遵守交通规则，一刹那间，死神就夺走了他们的生命，酿成了血的.教训。

像这样“鲜红”的例子还少吗？我们经常从新闻上看到一些交通事故，绝大都是因为酒后驾车而引发的。这些“鲜红”的例子告诉人们：开车不喝酒，喝酒不开车！还有的司机和行人，他们有时就会闯红灯，这些都是安全隐患。

据统计，每年大约有九万人因交通事故而死亡，这么大的数字，一定会让你震惊。但我们只要少引发一次事故，就会让一个美好的家庭更加幸福。为了母亲不再失去孩子，为了妻子不再失去丈夫，为了孩子不再失去父亲，为了我们不再失去亲人，我们都应该一致行动起来，遵守交通规则，宁停三分，不争一秒。

同学们，让我们时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，遵守交通规则，高高兴兴上学，平平安安回家，让安全永驻人间！

交通，在为人们带来方便的同时却也夺去了许多灿烂的生命……

学校的安全宣传让我深深认识到了未成年人骑摩托车或电动车上路巨大的潜在危险，不得不引起人们的深思。

首先，未成年人不能骑摩托车或电动车上路。一方面，未成年人骑摩托车或电动车是法律不允许的，是一种违法行为。另一方面，未成年人由于骑车没经验，不太会留意，关心周围的情况，交通意识比较淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的伤痕和记忆。

其次，我们除了要铭记“过马路走斑马线”，“红灯停绿灯行”等基本的交通法规外，还要时时注意身边。比如：当我们要过马路时如果有汽车飞奔而来，切记不把自己的生命交给那些酒驾醉驾或者是心情急躁爱闯红灯的司机手里，看清楚了道路情况再行走。所谓“退一步海阔天空”，有可能这一等就避免了一场事故。

在这里我为大家提供一个数据：全国每年因交通死亡人数达xx万人；

二是每x分钟就有一人死于车轮下；

三是每x分钟就有一人因交通事故而致残；

四是每年所造成的经济损失高达数百亿元人民币，可想而知，交通安全是多么重要。

最后，我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社会的秩序，自觉遵守交通规则，依法守法，进行安全交通。

交通的心得体会篇六

交通惨案是指由于交通事故造成的人员伤亡和财产损失，这种事故已经成为当今社会一种严重的社会问题和医疗问题。在现代社会，我们交通方式越来越方便，但却经常出现因为交通堵塞或人员驾驶错误等原因引发的交通事故。在这次文章中，我们将通过对交通惨案的回顾和反思，来深刻认识交通安全的重要性及遵守交通规则的必要性。

今年4月份，一辆“黑车”被发现在天津一处小区里非法营运，其中一名乘客因车祸丧失了生命。由此引起了社会对交通安全问题的关注和反思。这种发生在我们身边的交通惨案和事故，时刻提醒我们要保持警觉，注意交通安全，对自己的生命负责，也对周围的人负责。

第二段：对于交通惨案需反思的问题

每一起交通惨案的发生，都是一起人命和财产的损失。交通安全问题早已是社会各界广泛关注的问题，而这一问题的发生和成因并非单一原因。首先，车辆和道路设施的不完善，以及环境和气象条件等外在因素会对驾驶员的车辆控制能力造成影响。其次，交通法规和安全规则的普及程度低，参与交通活动的人员对交通安全的认识和遵守意识欠缺。最后，道德水平的缺失也难以避免一些不法之徒逾越常识去危害他人。

针对以上问题，我们必须深入反思，增强交通安全的意识和对生命的珍视。各级政府应该加强对不安全交通行为的监督和控制，提高交通执法的公信力和有效性。在国家与地方之间，要加强法规的制定和宣传力度，推广安全文化，提高公民安全意识，增加交通安全的包容度。

第三段：得出重要结论：遵守交通规则，成为良好交通安全环境的推动者

在交通惨案的背后，交通安全的课题正在考验我们每一个人。由于驾乘人员对交通安全的注意不够，缺乏安全意识，因此交通惨案才层出不穷，对于危害他人及造成财产损失的行为，我们应该严肃追究责任。

如果想要在日常生活中切实做到遵守交通规则，可以从以下几个方面着手：

1. 社会宣传效果要提升，人们意识到安全意识是必须刻在自己的脑海之中。

2. 针对驾驶人员开展安全教育和交通法规的普及，引导驾驶员合理驾驶，不酒驾、超速以及违规掉头行为的发生。

3. 建立安全环境，对道路设施进行优化升级。对于存在隐患的道路和路口，提早进行警示标记和提示红灯、黄灯的建设。

4. 对于违反乘车规则的“黑车司机”等违反规定的的车辆进行处罚，以维护一种公正和公正的社会环境，让不法行为者感知到其必然付出代价，以此来达到警示和威慑。

第四段：交通安全行动的重要性

在每一个角落都要看到无数交通标识，有时候交通标志和指示牌若是丢失或者被冲走，驾驶员甚至会感觉到迷茫和困惑，这是违规驾驶的主要成因之一。因此，只有加强对于安全行动的重视，才可以保证每个人的出行安全。

在这个过程中，每一个人都要对自己的行为负责，不仅仅是为了自我保护，也是为了提升社会安全发展程度。通过提高安全行动的意识，引导驾驶员、乘车者和行人对交通安全行动的重视，我们可以取得更好的交通运输及出行环境，也可以让道路更加畅通、秩序井然，减少交通事故的发生。

第五段：结束语

在维护安全的全过程中，我们都应该时刻呈现警觉，并时刻保持对人身和道路安全的重视。交通安全事业的发展需要每一个人的贡献，只有我们共同努力遵守交通规则，配合社会管理部门、交通警察的工作，才能够建设一个更加安全和美好的社会。

交通的心得体会篇七

今天早上，我在某红绿灯路口为创文明城市站岗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说，心里还颇为不爽，好心当做驴肝肺啊。交警部门将这种做法称之为“让准司机体验交警管理交通的难度，千万别当马路杀手”。今天我也出现在这样的人群中，体验摇旗站岗的感受。我穿着反光背心，摇着“文明交通，从我做起”字样的小黄旗，如果有市民违反交通规则，就挥动我手中的旗帜及时制止，这天，我体会到了交警的辛苦，心得如下：

不良现象：

行人横穿马路，不走人行道，交通劝阻员吹口哨，行人当作耳边风，完全置之不理； 行人在机动车道上打的士，占用机动车道；当我过去劝阻时，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我对他说安全第一，生命重要之类的话，有些行人会很羞涩地笑笑，说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改，但是我很欣慰。

行人闯红灯，无视红绿灯的指示，红灯和绿灯都是一个灯，我发现这些行人当中有些甚至是背书包的高中生，并且基本上不听规劝，摆出一副爱谁谁的驾势，我想这些交通规则还是得从小抓起，学校也应该重视孩子们的交通规则教育，我记得我读书的时候，走路经常谨记“红灯停，绿灯行”的口诀。

电动自行车不走非机动车道，闯红灯，随意载搭乘客，有时甚至超过两人，这些车万一出事故，不仅伤害自己的性命，还危机他人的生命。

经本人劝诫后 行人有置之不理型（也就是不点型），交警看见闯红灯，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不闻；挖后人型，你对他说安全第一，生命重要之类的话，他就一个劲地挖后你，把你看得心里发毛，好像是你做错了；不好意思型，你告诉他之后，他会很羞涩地笑笑，说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改。

汽车、摩托车基本上是他做错了，等你吹哨和吆喝的时候，他基本上已经在二里地开外了，有的速度更快，等你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时，我估计他已经起飞了。

总结，警察有时也不好使，我们这些戴着小黄帽，拿着小旗子的志愿者基本上等于不太好使。

现象分析： 不遵守交通规则的现象分析。

25、26以下年轻人和老年人居多（自我观察啊，请不要拍砖和对号入座），越年轻愈明显，而且这两类人基本上不听你规劝，摆出一副爱谁谁的架势，哎。闯红灯的老年人往往不是带着孩子就是骑着车子，本来腿脚就不灵便，一有情况非常危险，哎。女性较男性稍微多点。中年人是最遵守规则的人群。

小型面包车、出租车、摩托车居多，他们基本上红灯和绿灯都是一个灯。今天我体验站岗的4个小时，站岗对于我来说，还是蛮新鲜的，很有教育意义。也不完全叫站岗，原则上是一种文明劝导，这种经历对于考驾照的人来说，很有意义。虽然站岗和考驾照没有必然联系，但是可以给人一些警示意义和责任感，受益匪浅。站在路口的行人很危险，经过这次站岗之后，以后自己领到驾照肯定会更加小心地开车。虽然辛苦，但是通过摇旗站岗协助交警管理交通，除切身感受外，我想这一个上午我不但受到了交通安全文明的宣传教育；另一方面也有利于我以后自觉养成文明安全驾驶的好习惯，同时我还会提醒周围的朋友和同事无论是行车还是走路都要遵守交通规则，自己只是站4个小时，就会觉得很累，而在繁忙的交通路口，交警要从早忙到晚，切身体会后，也非常理解他们的辛苦工作。“以后无论是作为行人，还是开车者，我都会遵守交通规则，小心谨慎。做一个真正文明城市的好公民！

言而总之。好的现象是主流，大多数人是遵守交通规则的，但是，创城是全体市民的事，不是哪一个或那部分市民的事，况且，遵守交通规则，大的方面是为社会和谐，小的方面是为家庭幸福，大家何乐而不为啊。

2011年11月25日

今天是11月29日，我早上6点起床，7点到集合地点，圣水驾校的张老师早已在那等待，签到、领取衣服、帽子、小红旗、口哨。在张老师给我们讲解了站岗的注意事项及岗位区域分配之后，我们都到达了自己的站岗位置，交警同志也给我们讲解了站岗的主要任务。我站在长虹大道主干上的第二个斑马路口，主要任务就是让非机动车在自己的道上行驶，不要占了机动车道，还要注意行人过斑马线时的安全。

在站岗之前，我心里有一点紧张，怕做不好，也有点不好意思去做，别人要是不听的话，那多丢面子。还好张老师说了一句话“别人要是没有听你的劝导，你也不要灰心，大家每个路口都有人，总会在下一个路口听劝的。”怀着一种新鲜感和一种责任感，我也像模像样地吹起了口哨，舞动着小红旗。可以说大多数老百姓都是很尊重我们的，也很听劝导，也有少数人对我们置之不理，口哨吹得再响，小红旗舞动得再欢，他（或她）也视而不见，犹如脱缰的野马，嗖一声就过去了，完全没有一点安全意识，我也只有无奈的叹息。这一天4个小时站下来，累得我腰也疼，颈脖子也疼，腿也疼，加上天气降温，寒气逼人，脚趾头都冻僵了，感觉还真是有点辛苦。这让我联想到交警同志，那可是天天都要站岗的，不管是风吹雨打，还是烈日炎炎，或是风霜雪雨，他们都会站在那里指挥着来来去去的车辆和行人，遇到不讲交通规则的，还要劝导、讲解、情节严重的还要处理。大家理解还好，不理解还会发生口角之争，工作的确是辛苦，我和他们比起来，又算得了什么呢？通过自己站岗后，我更加理解交警同志的工作，作为即将有驾驶证的我，在以后驾驶车辆的时候，一定会遵守交通规则，严格按照规定，安全行驶，宁等三分钟，不抢那一秒，做一个有道德的驾驶员。我也希望所有在路上行驶的车或行走的人彼此尊重，自觉遵守交通规则，把安全放在首位，放在心里，共同创造出一个和谐美好的交通环境。

校园值周心得体会 校园值周心得体会 心得一：校园值周心得体会 2012年11月29日 长达五天的值周生活离我们远去了。不是我夸张，这是我从开学到现在的第一次值周，上个学期，看着别的值周生在自己的岗位上工作，心里真羡慕。带着值周生的红袖套，手中拿着扣分单，一句句正义的声音在走廊里回响，管理着走廊的秩序，真是威风凛凛。当我成为了一名值周生时才知道，值周工作并没有我想象中那么容易。

相当好一名值周生。首先要以身作则，从我做起。平时要使用文明语言，礼貌待人，衣冠整洁，不违反规章制度，遵守纪律。为其他同学树立一个好榜样。这些是做为一名值周生的基本要求。

通过这次值周，提高了我与别人交往的能力，锻炼了我的胆量。以前，我甚至不敢向老师提问题，不敢和陌生人说话。而通过这次值周，我不仅敢于制止其他同学的不良行为，还敢于主动和其他同学交往。因为做为值周生，我感受到了肩上的责任。

通过这次值周，还锻炼了我的毅力。每到下课，同学们大都去操场上玩，而我则在岗位上工作，看到同学们象出了鸟笼的小鸟般快活，我真想和他们一起玩。但是我是一名值周生，有责任在肩，于是打消了这种念头，继续站岗。

值周，让我受益匪浅。感谢值周，提高了我的能力，锻炼了我的胆量，培养了我的责任感。

心得二：校园值周心得体会

首先，通过这次值周，我感觉我更深一步的融入到了维新镇中心学校这一环境中，更加深刻地意识到我是维新镇中心学校的一分子，维新镇中心学校的生活离不开我、全体教师与每位同学的参与。看校园更有一种家的感觉，需要我尽力维护与付出爱的家。校园的环境需要每一个人的爱护，校园的整洁离不开老师、同学的辛劳，校园的纪律需要每个人遵守维护，校园的建设也离不开每个人的力量。这也许就是一种主人翁意识，意识到自己是家的主人，才会尽心的爱护家，爱护我们共同的校园。

这也是一个换位思考的过程。平时的我们以普通老师的身份，坐享学校行政辛苦的管理得以安心的教学，时不时还以批评者的身份，在校长及其他管理人员指指点点。在这一次的值周中，我与他们的身份互换，我为他人提供服务，体验他人之感，思他人有的想法。感觉内心对自己应该做的和自己要做 的事情有了更加清晰的认识，知道以后面对学生纪律管理与校园环境管理应该怎样去做，不再以无所谓的态度面对这一切。

再者，一定要说的经过验证的我们维新镇中心学校师生的团结协作精神。面对食堂的乱丢乱扔，我只是用了“曝光台”小小的一个举动，让文明行动在学生心中扎根。面对几天的天气突变，没有退缩，没有怨言，互帮互助，无私辛劳，在一个个小细节中体现着我们同学相互之间的友爱与整个集体的力量。大风中的落叶的尽头是班主任带领同学辛劳的身影，校园里的清脆的沙沙声是同学们不倦的打扫，笑声是完成后的喜悦，言语是对值周的感悟，一切的一切都在无意中增强着我们的集体荣誉感和团结感，可谓受益匪浅。

晨检，做到及时了解情况，及时上报。班主任还做好教室消毒和发预防药物的工作，现在本年级水痘病情已基本控制。周五各班主任以细节教育为主题召开了班主任论坛，并聆听了校长讲话，提出了后半学期的班级工作的一些要求。

本周中做得比较好的是：

1、学生一来到学校就能主动来到教室，开窗通风，做好卫生工作，不随便走出教室，也没有在教室里乱喊乱叫。值日生能一来到学校就主动地到包干区内捡纸，从而保持校园内的整洁。

2、学生在文明礼貌方面进一步得到好转，能处处看到有小朋友主动地向老师敬礼问好或鞠躬问好，这一声声的问候使老师更感觉亲切。

3、本周开始学校实行大课间体育锻炼活动，从动员教育到带领学生锻炼，我们年级的老师都能认真对待，使我们年级的大课间活动秩序井然。

4、校迅通已经开通，我们年级的老师都能充分利用这一现代化的信息系统，有事和家长进行短信交流，加强了家校间的联系。学生在放学后也能在校门口进行刷卡，在一定程度上保障了学生的安全。

5、在本周里，学生不再来得很早了，希望这个好习惯能够继续保持。

6、科技节的活动已经步入正轨，各班对活动的内容进行了安排，相信学生能在这次活动中有收获、有成绩。

本周的不足之处：

1、虽然一来到学校，孩子们都能主动地来到教室，但学生却还不能主 动地进入学习状态，不能自觉地看书、交作业，这还有班主任老师的指导。2、课间或上厕所在走廊上跑的现象还时有发生。还能时常听到土话甚至是脏话。3、虽然学生的早到现象有所减少，但是学生的迟到现象却越来越严重，尤其是一、二年级的小朋友，希望这些小朋友再早点起床，早点来上学。

部队实习心得体会 2013年的夏天，对我来说是一个不同寻常的假期，我们从南京出发北上，开赴部队，进行为期一个月的部队实习。这次部队实习给了我们一次从戎磨练的机会，不仅让我们看到了基层连队过硬的硬件设施条件，让我体味到了基层官兵优良的纪律作风，让我们熟悉了基层部队工作的基本情形。此次部队实习对我们以后的进修和工作产生深远的影响。我被分到步兵营。九连营区屋顶上“艰苦奋斗，建功军营”八个大字道出了全体官兵的雄心壮志和坚定决心。

在九连生活的这一个月，时间虽短，可其中有许多人许多事都给我留下了深刻的印象。记得刚到营区是下午,来到了九连。作为科大师兄的指导员给我一种平易近人的感觉，让我觉得很舒服。

我们是以普通战士的身份，与战士们同吃同住，与战士们一起出操，一起练习，一起劳动，一起站岗，深刻体味到战士们的辛劳。从天天起床整理内务，到认真擦拭每一块地板每一扇窗户，从白天的训练，到深夜认真的站好每一班岗，每一项工作每一个放置。

了自身的不足，战士们身上有许多值得我学习的地方，而且我也对我自己有了正确的定位。后来，我们也参加连里的训练，有射击训练，有武装越野训练，当然少不了基础体能训练。我们在训练场上，想的是我们代表着军校大学生，也会拼尽全力去参加训练，在五公里和器械这两个训练项目上，体现了军校生在体能方面的重视。

随着时间的推进，在后面的生活中，营长指导员给我们制造了一些与步战车亲密接触的机会。他们允许我们驾驶步战车，观摩战斗射击和教练射击，我们见识到了08步战车的先进性能，认识到了那些战士在训练场上全新的面貌，他们如狼似虎，不服输，为打赢！

这次实习部队，我看到了连队全体官兵合格的政治素质，过硬的军事素质，严酷的纪律要求，优良的作风养成。经过这一个月的实习我认识到要想在部队建功立业，以下几个要素必不可少。

首先是合格的思想政治素质。合格的思想政治素质是立功军营的前提条件。要想做好基层工作就必须在思想上做到安心工作。指导员跟我讲过，要耐得住寂寞。就拿九连来说，营连主管都在这儿工作很长的时间了，十几年的都有！他们把自己的家庭、亲人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打电话关心家人，这些靠的就是那份毅力和坚定地思想根基。

其次是过硬的军事、文化素质。过硬的军事素质是立功下层的根基保证。在与指导员交谈时，他告诉我，在基层部队，自身素质过硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，战士们才愿意对你做到信服，在战士们的心理才会有地位有威信，连队的各项工作才容易得以开展。若是没有过硬的军事素质，根本不可能完成这样的考核任务，何谈在基层建功立业？扎实的专业、文化知识是我们立功军营的催化剂。军校四年，说长也长，说短也短。丰富的常识将是我们在基层建功立业的基础。经过这次实习，我感到基层部队给那些擅长专业知识、文化常识拿手的基层干部，提供了一个施展才华的舞台！在学校的时候，有那么多的教授，那么多的教员，还有图书馆，说资源异常丰富毫不为过。所以，只要我们把握住在校时光，认真学习，熟练掌握专业知识，并在现实生活工作中加以应用，就必然会在基层部队这个大舞台上大显身手，有所作为。

当然还要有精干的管理组织能力。精干的管理组织能力是立功基层的基本前提。在基层部队，除了完成好上级交给的各项任务之外，首先要会组织官兵进行执勤站岗、训练以及落实一日生活制度，这些都是与人打交道。要完成这些工作，精干的组织协调能力就显得尤为重要了。

更重要的还有战胜艰苦的勇气和毅力。肯吃苦是我们在基层部队工作的基础。毕业后，到了基层，在院校这个舒适的环境里待久了我们，很可能会不适应基层的气候、伙食、住宿条件等等，也会发现理想与现实的差距，还要顶着来自各方面的压力。是的，去军营建功立业，就是要吃苦，就是要有那份勇气和毅力！

实习过后，我看到了自身的优势，但更多的是自己的缺点，这也给我指明了后面努力的方向。我要调整心态，正确认识在基层部队的工作。我们得清楚一点，选择了从军，就得做出牺牲，就要勇于奉献，树下建功基层的坚决信念。除了心态，还要抓紧在校时间，强化素质。在校的一年已经过去，这也让我有了紧迫感，通过这次实习，我发现自己需要补的课还真是很多，不管是军事素质，还是专业知识。

苦中有乐的文明交通示范路志愿者站岗心得

集体为.这样,才是我们。

比他更需要的帮助的人，把帮助那些比他更需要帮助的人当作日常行为。而在我个人印象中志愿者更多的是存在于集体形式，甚至志愿者会有一定的报酬，而我们义工是不会有报酬一说。对我们义工最大的报酬就是一句发自内心的话语“谢谢！”

非常简单的一句话，但是里面所包含的意义实在太多太多，就是简单的一句，却是一种强大的动力，并给了我们义工源源不断的动力！

暖冬

---18日春运志愿服务有感 今天参加了高校会的春运车站志愿活动，作为一个溧阳学子，看到大学生真正被动员起来了，我感到十分欣慰。不过从今天的志愿服务活动中我觉得有些细节还要注意和提高，并且希望以后能够有更多的大学生可以参与进来！

淅淅沥沥的小雨，无法阻挡人们回家的步伐。在现场焦急的赶车，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校会组织下的一天，额外给了我们志愿者以新的定义。我们在车站外，在安检处，在售票厅，在候车室，我们在以我们的实际行动给忙着回家的人们尽力的帮助，在给我们的志愿者组织一个实实在在的响应，在给我们的家乡的体现出新的文明形象。

在车站的一天，志愿者都在以高度的热情，无私的服务着过往赶车的人群。安检处，志愿者们在体贴地为来往的乘客扶送着行李；售票厅，志愿者在为旅客细心地服务着，维持着秩序；候车室里，志愿者在为乘客倒水，给予家一般的关怀和照顾。

溧阳籍高校同学会作为一个聚集溧阳籍大学生的组织，给了所有充满热情与活力的大学生一个交流与活动的平台。给了年轻一代以新的姿态回报社会与家乡的机会。象，应该更多关注市民的出行安全。希望大家从自身做起，平平安安每一天！

交通的心得体会篇八

1、在发生交通事故后一定要马上停车，以免你的停车距离远而交-警判你车速快。一定不要慌，先查看伤者的情况，尤其要判断是否属于“碰瓷者”，然后向122报警和保险公司报险。如果此时对方要求你送伤者进医院的话，那么你得看好情况而定，如果你自己的车上只有你一人，那么坚决不能送伤者进医院，要么等救护车来要么等你的亲朋赶到再做处理。

应急预案：准备一个电话卡，上面记录你个能帮助你及时处理和救援事故的朋友，有交-警朋友更好;注意保存律师电话号码，以备咨询;另外准备汽车救援公司、保险公司等的电话号码。

2、交-警到了事故现场会进行拍照和处理，此时一定要看准交-警如何判定责任，如果是判你全责你一定要据理力争。不过交-警经常会问你：“你有保险就判你全责吧，到时候保险好赔。”记住了千万不要听信交-警和保险公司的话，一定要坚持该怎么判就怎么判，不是自己的责任不要因为保险而自己全揽上，否则惹了麻烦到后面你吃不了兜着走。

应急预案：在等待出警的这段时间里，一定要想好怎么应对警-察和保险勘验人员;如果你还没有想好，一定要做出巨害怕、巨痛苦的样子，呆在路边想清楚了再说。自己不会想可以咨询律师。

3、拖车的问题。一般拖车都会到，那么你就要看情况而定了。不过只要给50元就可以不拖你的车，给拖了车很麻烦的，而且花费也大。

4、伤者如果需要住院观察的话，一定要叮嘱负责的医生是交通事故，按照交通事故的情况办;也就是按医保的程序做，如果用了昂贵的自费药我有权告你(现在医生一般不敢，只是不断建议你用自费药)。这样医生一般就不敢用自费药了。不过在伤者面前医生如是说的话，你可以说交通事故是按《交通法》和《保险法》办的，该用什么药你伤者不用问我，你问医生。医生说能用就用不能用就不用。这样就把决策权推给了医生，但是你私底下已经和医生说过前面的一段话了，所以他也不敢怎么样。

5、住院以及入院前的伤势处理开药什么的，当然道义上应该你先把钱垫付了，不过要有个度。比如先垫付20xx或更少一些，记得要装穷。还有如果判定责任是各一半或你八他二的话，那就按责任判定来垫付钱。所以前面我说的一定要坚持责任不要自己全揽了，那么伤者用药和住院就有所顾及了，因为你是有保险赔的，而他没有。时间长了，费用越大他越亏。如果判了你全责那对方就占了主动，而你却很被动。

6、在住院期间医疗费用的消耗是相当厉害的，你根据情况适当垫付到一定数额时就不要再垫付下去了，就说没钱。让对方暂时先垫付。反正到时候保险公司会把我所负责的部分赔的，到时候再给你就是。这样可以杜绝对方继续无休止的住院下去，我处理这件事的时候遇到医院里有的伤者死赖着不出院的，到时候就很麻烦。

7、在其住院期间可以考虑商谈是否可以一次赔款了解此事，如果双方能谈妥就最好。宁愿花些钱私了了更好，但必须是要其出院后到交-警大队结案后才能把钱给他。

8、记得医院的单据要拿在手上，如果对方不肯给，你可以在出院时到交费处再打一份详细的清单，并且在出院时叮嘱医生出院通知单和伤势证明必须给你，不能给伤者。因为这两份东西是只有一份的，结案和到保险公司索赔需要这些单据。

9、交通事故处理双方协议一般有三次机会谈。如果三次都谈不成，你可以拿着所有的单据到交-警大队处申请强制结案，那么你就可以拿到两份证明，此时你也可以到保险公司索赔。

10、事故发生后，记得大家要以和为贵。好好谈，对方是伤者肯定在态度上比较蛮横一些。你记住了，只要对方一住院你就得忍。坚持好好谈，但不代表要让步。只是口头上好好说，只要他出了院。呵呵，那就好办了。

11、关于保险公司的赔款项目:

(1) 修车的费用;

(2) 伤者住院的费用和药费;(其中有一定的自费部分是无法避免的,所以尽量能不住院就不要给他住,如果实在要住也要想办法让对方快点出院,这样可以减少你自费的那一部分的损失)。

(3) 关于伤者赔偿的费用：误工费---保险公司会根据对方出具的工资单进行赔付;生活补贴---按地区的不同，交-警部门有规定，保险公司也是按规定赔付;交通补贴和营养费:---这两项要看各保险公司而定，一般营养费是按照伤者伤重情况而定的，虽然很多保险公司都没有这一条，不过如果对方和你协议不成功后上述到法院的话，法院是会判要赔营养费的。

12、另外说说法院方面对于处理这些事故的判定原则，首先法院会根据事故情况考虑劝说双方庭外和解，如果调解不成的话，法院则根据事故性质判定双方各负的责任和赔款。注意了虽然起诉到法院营养费是有，但是也是要根据你的伤势的。还有精神损失费一般是没有，精神损失费是要根据事故是否对对方造成心理损害而判定的，比如：对死了儿子，母亲因为这件事而疯了什么的!那就可能会有精神损失费，不过这还是有官司可打的项目。

13、如果要请律师打官司的话，一般费用是涉案金额的5～20%。当然诉讼费另算，不过谁输了官司的话，对方的诉讼费也要负责出。

以上就是我处理这起交通事故的一些心得，希望能对大家有所帮助。现在的新《交通法》的确对车主有些不公平，所以遇上交通事故一定要小心处理。一切按法律办事没有错，走邪门歪道只会更加复杂。不过也要视情况而定，行动上我们不能走邪门外道，但是必要时还是可以在精神上给对方一点点压力。让其不敢乱来!

尽管每个人都不希望发生交通事故，不幸的是从统计学上讲，交通事故是不可避免的.它每天都在发生.除非有自己的私人法律顾问，一般事故发生后最初一段时间，当事人需要独自面对各种情况并作出合理应对，因此应掌握必要的交通事故处理常识：

1、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

在协商处理的情况下当事人应当填写交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。

当事人均已办理机动车第三者责任强制保险的，可以根据记录交通事故情况的协议书向保险公司索赔。

当事人也可以自行协商处理损害赔偿事宜。

2、有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：

(一)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;(二)驾驶人无有效机动车驾驶证的;(三)驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻-醉-药品的;(四)发生《道路交通安全法》第七十条第二款规定的交通事故，当事人对事实或者成因有争议的;(五)当事人不能自行移动车辆的;(六)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。

3、切莫擅自离开现场.当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任.而且，如果当事人被追究刑事责任，逃逸将作为加重情节.如果逃逸造成被害人死亡，肇事驾驶员将以间接故意杀人论处.

4、一定要尽可能挽留现场目击证人直至警-察到达现场，取得他们的联系方式并提供给警方.

5、交通警-察在现场会做以下事情.

a应当全面、及时地收集有关证据。现场调查内容包括：

(一)交通事故当事人的基本情况;(二)车辆安全技术状况及装载情况;(三)交通事故的基本事实;(四)当事人的道路交通安全违法行为及导致交通事故的过错或者意外情况;(五)与交通事故有关的道路情况;(六)其他与交通事故有关的事实。

b 勘查交通事故现场，应按照有关法规和标准的规定，拍摄现场照片，绘制现场图，采集、提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录。一次死亡三人以上的交通事故应当进行现场摄像。

现场图应当由参加勘查的交通警-察、当事人或者见证人签名。当事人拒绝签名或者无法签名以及无见证人的，应当记录在案。

c 对可能因时间、地点、气象等原因，导致痕迹或者证据灭失的，应当及时测试、提取、保全。

d 交通警-察应当检查当事人的身份证件、机动车驾驶证、工作证及机动车行驶证、保险标志，验明身份;对当场难以查实身份的肇事人，可以依法传唤。交通警-察可以依法对肇事车辆、交通事故当事人及其随身携带的物品进行检查。以上事情中绘制现场图尤其关键.如您确认无误，应当签字.

6、公安机关交通管理部门应当按照《公安机关办理行政案件程序规定》，对肇事人、其他当事人、证人进行询问或者讯问。询问或者讯问时，应当根据需要问明交通方式、驾驶人和机动车所有人、管理人的基本情况以及机动车驾驶证号、准驾车型、领取机动车驾驶证日期、驾驶经历，驾驶前活动、休息、餐饮情况、驾驶时身体状况，所驾车辆状况、保险情况，行驶路线、驾驶时间、行驶速度，交通事故发生经过，临危采取的措施及主观心态等与交通事故有关的情况。在做笔录时一定要记得看清无误方可签字.

7、一般公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。

8、调解不是事故处理的必经程序.只有当事双方都申请警方调解，交-警部门方进行调解.

9、警方调解时对相关法律和赔偿标准的理解和适用与法院是有较大差别的，是否有利，最好请教一下专门的律师;但是一定要注意：千万不要被无良律师忽悠着你打了不该打的官司，免得劳神、费力、花钱不讨好。

交通的心得体会篇九

交通政治对于一个国家来说是至关重要的。交通不仅关乎国家的经济发展，更直接关系到人民群众的日常出行。因此，交通政治的正确管理和决策是国家建设的重要组成部分。随着社会的不断发展，学习交通政治的本质和经验对我们每个人都有着非常重要的意义。在交通政治的长期学习和实践中，我有了许多的心得体会。本文就着重回顾了我个人在对交通政治的理解和应用中所获得的一些心得感受，以供大家学习交流。

段落二：重视交通政治的重要性

在城市发展中，交通基础设施的建设和更新是必不可少的一环。只有良好的交通环境才能有良好的发展前景，同时也是社会和谐、人民幸福的基本保障。在实践中，我们应该时刻牢记这一点，注重交通政治的实施和优化，努力构建便捷、高效、安全的交通体系。同时，在交通决策中还需注意发挥群众的主体作用，让人民群众能够参与其中，使交通政治更符合群众需求。

段落三：保障交通安全的重要性

保障交通安全是交通政治的重要内容之一。道路交通中的各种安全问题十分复杂和难以预测。查找交通事故的根源及其危害，坚持严格按照规定开展工作，强化工作制度的推进和宣传等都是很必要的。更为重要的是，大家在使用交通工具时应该时刻以生命安全为重要保障，切忌唐突鲁莽行事，时刻保持稳重警惕的心态。

段落四：推动城市环保，建设绿色道路

随着环保意识的不断提高，绿色交通的建设已经成为了一种趋势。一方面，绿色交通可以缓解城市交通的压力和污染，同时也是保障整个城市生态环境的重要手段之一。因此，在城市交通建设和管理中，我们应该把绿色交通作为一项重要抓手，将城市绿色交通建设与城市经济发展紧密结合起来，从而为城市的持续发展提供良好的保障。

段落五：总结

交通政治的管理和决策是国家繁荣发展、人民幸福生活的重要保障。在交通政治的实践中，我们应该加强对基础理论的学习建设，同时也要注重实践操作能力的打造，使自己更加适应复杂的实际问题。同时，在一个社会文化氛围满足不断提升的今天，我们也应该牢记政治责任，保持积极的创新思维和发展理念，为城市交通政治的良性发展做出一份贡献。

交通的心得体会篇十

近年来，交通事故频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。为了有效防范事故的发生，各地交通部门纷纷开展了交通整改工作，其目的是为了优化道路设施，提高交通管理水平，促进交通安全。在此过程中，我也参与了相关整改工作，深感其意义与必要性。下面，我将分享我对交通整改心得体会。

第二段：抓住重点，滴水不漏

在进行交通整改时，我们应该注重抓重点，滴水不漏。即明确整改的领域和方向，不偏离初衷；将既有实际情况和相关问题留存档案，以便今后遇到类似问题时可以作为参照；确保整改的实现、成效、延续性，拓展效益。例如，交通拥堵问题比较突出时，可以采取限行措施，引导车流量。

第三段：严把工程质量，保障交通安全

在进行交通整改时，我们必须严把工程质量，保障交通安全。特别是在改善交通设施、提升道路品质时，必须牢记目标定位，审准设计和施工图，落实施工监管，从而保证施工质量和工程安全，确保整改成效显著。例如，道路红绿灯设置应该合理，超速抓拍设备应该准确无误。

第四段：宣传教育，提升公众安全意识

除了整改工业以外，宣传教育也是一项非常重要的内容，其目的是提升公众安全意识。在宣传教育方面，可以开展多场面对不同人群特定场合的宣传教育活动，以免惠及爱国爱民的正能量，传递交通文明，推进公众交通安全意识的提升。例如，可以采用开展“志愿者巡逻”，开展“交通安全知识”讲座等方式。

第五段：全员参与，齐心协力

最后，整改工作需要的是全员参与，在此过程中，需要齐心协力，形成“人人参与，共同营造”有带动作用的团队，彼此协作，共同主义，共同营造良好的交通环境。例如，市民应该遵守交通规则，积极参与交通管理工作等。

总结：

在这个进步日新月异的时代里，交通整改已成为公众共同关注的焦点，它不仅直接影响着每一个人的生命安全和财产安全，也关乎着一个城市、一个国家的形象。我们应该逐步完善交通管理、提升公众安全意识，从而为交通整改工作做出更大的贡献。