大学毕业心得体会 大学毕业生毕业心得体会(大全8篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

大学毕业心得体会篇一

大学毕业心得体会篇二

第一段：

随着大学四年的学习结束，毕业成为了一件值得庆祝的事情。然而，毕业也意味着进入了一个新的阶段，也即进入了社会。此时，很多大学毕业生会面临一个共同的问题：迷茫。

第二段：

第三段：

第四段：

面对这些问题，如何避免迷茫？首先，毕业生应该对自己的能力和兴趣做出真实的评估。他们应该探索他们想做的事情，了解他们自己的优势和劣势。其次，他们应该寻找有帮助的资源和支持。他们可以在社交媒体上联系前辈或导师，参加网络研讨会或网络会议。最后，他们应该积极谋求新的经历和机会。这些经验可以帮助他们寻找新的灵感和想法。

第五段：

最后，面对迷茫，大学毕业生应该保持耐心和乐观。他们应该继续努力，不断探索自己的兴趣和才能。他们应该学会坚定自己的目标，明确自己前进方向的路径。用勇气、智慧、信念等理念踏实的向前，毕业生才会发现自己真正的价值和意义。迷茫并非只有毕业生会遭遇，在人生中遇到瓶颈和挑战也同样需要保持乐观与耐心。

大学毕业心得体会篇三

随着社会的快速发展，教育水平的提高以及人们对未来的追求，大学学历已经成为现代社会中最为普遍且重要的择业标准之一。然而，在经过长时间的抗争与拼搏之后，毕业生们却常常陷入了一个个的迷茫中。那这种迷茫的本质是什么呢？如何从无助中走出来呢？今天我们就一起来分享一下，以大学毕业迷茫为主题的个人感悟。

第一段：迷茫的本质

纵观世界各地的求职宝典，毕业生的事业定位和目标早已成为了求职海拔高度的重要组成部分。然而，往往最难把控的恰恰是个人的职业选择。要求自己同样能够在岗位上取得成功，这个选择就显得尤为关键了。在面对自己的毕业去向时迷茫是每个人的共同心理亚文化。这也是因为毕业生必须要自己掌握职业方向，必须要准确地把握自己的优势与局限，而这一切都需要高度的自我认知。

第二段：来源

大学教育是一种宏大而且深刻的社会文化。在这种文化下长大，期望在职业领域里能够创造一番业绩，成为人才、成功或者成为家里居住的城市和家庭的骄傲。然而真正的现实却经常打破这些期望。在现代社会中职业之路早已不仅仅只是一种将兴趣和个人能力整合起来并成功就业的机会了。不少人甚至在学位获得后花费了数年时间都没有找到自己心仪的岗位。这个过程中常常是不尽人意的，也就是说，普遍的困境是毕业生们由于没有清晰明确的职业目标，因而在找工作方面遇到了更大的困难。

第三段：焦虑与挑战

从学术专业出发，大学生的学位得益于专业推介宣传和家庭环境的影响，也就是说大多数人成长的环境是相对单一的。换句话说，过去数年间的经历、人脉和成长都为他们限制了一系列的职业发展契机。但是在我们不断成长的路上，发生的彻底的根本变化，将一辈子的事业凝聚在一起，并且产生了深刻的心理影响。

第四段：走出迷茫的方法

身处迷茫中时我们很容易失去头脑。失去头脑意味着真正需要给自己的人生方向和选择留出足够的思考时间。通常这需要一些专业建议，包括和招聘奖项联系，寻找最值得信赖的直言不讳的职业顾问，发掘自己的个性和生涯目标。这样才能重新整理自己的思路，并为未来选择做好准备。

第五段：结语

大学毕业是人生中的一个大而庞杂的转折点。它带来了新的经历和难题，我们不能不面对和考虑。在迷茫的时候，一定要耐心、信心，并且时刻准备着改变自己的思路。在有意的协商和被更清晰地了解自己紧密联系的过程中，我们才能建立明智的职业目标和更加有意义的生涯体系。

大学毕业心得体会篇四

在实习的时间结束后，我回想这段实习的时光，回自己的经历。有时候感到有些后悔，后悔自己因为大意而没能好好的完后工作。有时候，却有感到庆幸，正是因为这样的错误，才让自己对这样的事情记忆尤深。总之，在回忆过后，我将自己在实习期间的体验记录如下：

一、初入公司

在来到公司之前，我已经找过了好几次实习的单位。但是因为自己的准备不够充分，通通以遗憾告终。在在得到了这次的实习机会后，我非常兴奋，也非常期待。来到岗位后，我开始认识到这份工作，认识到这个公司。

在工作开始前，我们先进行了培训。在当时，因为对自己在学校成绩的骄傲，面对这样的培训我并没有好好的去面对。甚至让自己在培训中没能认真的学到知识！这就导致在后面的工作中我认识到了错误，这也是我印象非常深的一点。但是幸运的是，在公司领导和同事们的热情指导下，我还是很快的适应了自己的工作，也逐渐能顺利的完后自己的工作。

二、工作途中

在我的工作进入正轨之后，我的工作也开始慢慢的提升。在这个时候我才发觉到，工作并不是一成不变的事情。随着时间、公司的要求，以及自己的能力，工作也在不断的变化。这个阶段，随着我能力的提升，我的工作也在逐步增长。

渐渐的，我有发现了自己在学习方面的问题。随着要求的不断增加，我也开始明白自己必须改变自己。在这样的压力下，我的能力得到了进一步的提高。

三、工作的尾声

在到达这个阶段的时候，其实自己在工作方面已经与其他的同事无异了。但是在这个时候，我也开始明白，自己要学习的远不止如此。尽管只是一份简单的工作，但是现在为止，自己还仅仅只是能做到“完成”这个阶段。想要做好，想要完成的更加优秀，我就必须要有更多的知识和经验。甚至并不是这个行业的经验，都是今后的必须品。为此，我也感到自己今后责任的重大，我必须要改进，必须要进步。

文档为doc格式

大学毕业心得体会篇五

大学毕业汽修实习工作心得范文

经过大学三年汽修专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。下面就是东星资源网小编带来的大学毕业汽修实习工作心得范文，希望大家喜欢。

汽修实习工作心得1

今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

汽修实习工作心得2

今年我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

汽修实习工作心得3

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽修实习工作心得4

今年我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。

此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

汽修实习工作心得5

今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

大学毕业心得体会篇六

白驹过隙，转眼间，我成为了一名将要走向社会，离开学校的毕业生。站在校园内，我思绪万千，感触颇多。

走在母校的主干道上，呼吸着母校那熟悉而清新的空气，我想到了高中时的我们都曾经向往着大学、憧憬着大学、想象着自己进入大学的摸样，想到了我们曾经为自己理想大学而发奋学习的情景。今天，我们拥有了美好的四年大学生活，我们也接受了良好的高等教育，我们的内在涵养素质也得到了提高。回想四年的大学生活，我看到了自己曾经的稚嫩和懵懂，也看到了自己今天的成熟。记得四年前的我背着行李，不远万里来到邯郸，来到城建学院，我不会忘记那时各位老师给予我们的指引，告诉我们前进的方向和在大学应培养的能力。在郝书记的指引下，我加入了邓研会，在这个协会中，我的思想得到了很大的提高，我从原来的一问三不知到现在的对政治、专业科学知识的`了解，从原来的稚嫩、懵懂到现在的成熟，总之，是邓研会启蒙了我，是邓研会指引着我，告诉着我前进的方向，努力的目标，从而使我成为一名合格的毕业生。

今天，我也借此机会，用我自己的亲身经历告诉大家，工作不会影响学习。我在学生会待了将近三年的时间，一些东西是课本中学不到的，但我们要处理好工作与学习的关系，要分配好各自的时间。在工作时我们要全身心的投入，要学会用最短的时间去完成最多的工作，也就是说要讲究效率、要有针对性（因为我们是二十一世纪的人才）；在完成工作后，我们要把全部精力投入到学习中，要认真听课，认真领悟老师所讲的内容，认真完成老师布置的作业，我认为我们只有分清事情的轻重缓急，我们就不会“因西瓜而丢了芝麻”，就不会因工作而耽误了学习，也不会因学习而耽误工作。

大学毕业心得体会篇七

在__中学一个学期的顶岗实习工作结束了。经过一个学期的锻炼和学习，我在教学技能方面有了很大的提升。教学技能关系到一名教师完成教学任务的技巧与能力，教师的课堂教学技能构成了教师教学技能的核心。所以，教学技能的高低，直接影响着我们完成顶岗实习教学任务的质量。

一、备课技能

备课是一个完整课堂的前提准备阶段，对整个过程是否能够发挥应有的教育作用有很大的影响。如果尽心备课，将难懂与枯燥的体育动作通过联系日常生活中的情景讲解给学生，会令教学效果比没有充分备课的效果有明显的不同。

比如我在进行少年拳的教学时，动作的攻防含义和衔接是教学的难点，如果只是体育教师的枯燥的一遍一遍的教和示范练习让学生很难领会少年拳的动作含义，慢慢的学生们就会失去练习武术的兴趣。充分和有效的备课，可以将少年拳的每个动作在日常生活情景中来展现其攻防含义。

二、教学的导入技能

课堂导入是一个完整课堂的重要组成部分。精彩的导入能在第一时间抓住学生们的心，引起学生学习兴趣，激发学习动机;能引起学生注意，帮助进入学习情境;为新知识的教学做好铺垫，使学生明确学习目的。课堂导入有多种形式，在课堂教学的过程中起着举足轻重的作用，对于一节高中武术课来说更是如此。

大部分中学生对武术的了解大部分来自武打电影和公园练习太极拳的爷爷奶奶们，武术对于大部分的中学生老说是非常神秘的，有的学生认为练习武术就能飞，就能打架很厉害，用一个小视频和武打明星的故事来激起大家对学习武术的渴望，可以有效的吸引学生注意力，课堂更能有序的进行，学生更能快速的接受。

三、板书技能

板书有着以下的作用：提示内容，体现结构和教学程序;启发思维，吸引学生的有效注意;强化记忆，使学生对主要知识有更明晰的印象。所以，板书在课堂中也起着重要的作用。我个人觉得板书技能对一位体育教师也是非常的重要的。如果一位体育教师能一手非常漂亮的板书，那肯定是非常受学生们的喜爱的。

四、互动技能

不属于教师，它是学生们的舞台，在体育教学中学生是主体，老师为主导。老师要为学生们更多的自我的表现机会，通过师生互动、生生互动让每个学生参与到体育课中来。

我在体育技术课上教学形式上，多采用游戏和比赛，我与学生一起参与互动，寓教于乐。使学生们真正的喜欢上体育课。

以上，是我在__中顶岗期间提高的几个方面。通过这五项教学技能的提高，为我将来从事教育事业提高了巨大财富。感谢我的指导老师，感谢__中，感谢__师范大学。

大学毕业心得体会篇八

大学毕业后选择就业方向是每个毕业生都必须要面对的问题。一部分人会选择创业，还有一些会选择进入大公司或者国企，但也有一些毕业生会选择成为一名工人。作为一名大学毕业生当上工人，我有很多的心得与体会。

第二段：选择成为工人的初心和决定

为什么选择成为一名工人？对于我而言，选择当上工人是因为这份工作的稳定性和发展空间。虽然在本科生的眼中，工人的薪资可能不是很高，但是却可以通过努力工作获得更多的机会。并且，工人的工作与人民的生产生活密切相关，有着深层次的社会意义。

第三段：从大学到工人间的转变与适应

将大学所学应用于实际工作中，并不是一件简单的事情。毕竟在校园时期所有的知识都是在课堂上学习，而当你成为工人后，你必须将所学知识应用于具体工作当中。在刚开始的时候，我会遇到很多的困难，但是我很幸运地遇到了一些在工人岗位上从业多年的老师傅，他们一步一步地引导我成长，并且给了我很多的帮助和鼓励。通过与他们的交流和学习，我逐渐适应了工人的工作和生活节奏。

第四段：从工人到管理者的升迁经历

在成为一名工人之后，我很快就有了晋升的机会，成为了团队领导。这份工作的责任更大，但也有更多的机遇和挑战。在领导团队中，我需要不断学习如何指导他人、如何打造更高效的工作氛围和如何更好地与上级沟通。通过这个过程，我也变得更加成熟、更加自信，更加明确自己未来的发展方向。

第五段：总结经历及感悟

我从一名大学毕业生到当上工人，再到升任管理者，经历了很多的挫折和磨练，也收获了很多的成长和进步。通过这个过程，我深深体会到了自身的努力是多么的重要，而一份工作的稳定性和发展，在很大程度上决定着你未来的道路。成为一名工人并不意味着停滞不前，只要你拥有足够的能力和机遇，升迁和发展是不会停止的。最重要的是，无论从事何种职业，都要热爱自己的工作，全心全意投入其中，才能变得更加优秀。