2023年化工普通工人工作总结(实用5篇)

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

化工普通工人工作总结篇一

时光穿梭，一转眼2021年即将过去，我来到xx公司已经将近x个月。在过去的x个月里我在领导、同事们的支持和帮助下，用自己所学知识，在自己的工作岗位上，尽职尽责，较好的完成了各项工作任务。作为一名化验员，应当从思想到行动，从理论到实践，进一步学习，提高自己的工作水平。现将本人本年度的工作总结汇报如下：

我的工作主要是对xx成品的一些理化指标进行检验，在不合标准的情况下及时通知领导以便找出不合格问题出现的症结所在。在符合标准的＇情况下要负责成品检验报告的书写以及数据录入和分析工作。其次负责实验所用仪器的保养与校准。

在x个月的检验工作中我学到了很多以前书本上没有的东西，作为刚毕业的学生发现还有很多东西是自己需要去学习发现的。例如刚开始的时候并不会仪器校准，在学校里也是老师校准好自己用现成的，而出了社会发现不会再有现成的东西使用。现在经过工作的洗礼已经可以轻松的校准仪器。

在判定成品理化指标是否符合标准首先得熟悉标准，一开始做成品检验工作时总需要翻看标准文件才知道成品是否达标，在工作了x个礼拜后终于可以不用总是翻看标准文件，我想这也是我的一大进步吧！

x月底，车间投入xx生产，那时还不会使用xx仪，但在领导的帮助下学会了使用，即使实验的数据并不满意，但至少会操作仪器，知道实验原理，接下来的工作就是寻找数据差异的原因。

总得来说，这x个月有得有失，得的是学习了很多知识，失的是和家人相聚的时间短了，在以后的工作中我会更加努力做好自己的本职工作，更好的为公司服务。

1、在2021年首先要做的就是确定好测定xx的方法，实验数据即使不是最重要的，但也是过程的一种体现。

2、另外要学习好诚信管理体系，为诚信管理体系文件编纂工作打好下手。

3、对于成品检验数据的分析以及成品问题的汇总表会及时报告给领导。

4、对于下一年我充满信心，相信自己一定会学习到更多有帮助的知识。

化工普通工人工作总结篇二

1、加强管理制度，提高班组文化

由于本班组人员流动率较高，人员管理也相应有所困难。针对性格脾性不一的员工采用相对应较有效的管理方法。员工的进取性明显提高。工作中我们十分注重相互之间的交流，使整个团队阿凝聚成一个整体。

3、现场的5s，持续改善

车间是我们每一天的工作环境，我们有义务有职责坚持车间的整洁、干净。可是我们还是有一些细节被忽略，我有不可推卸的职责，没有真正做到让每一个员工意识到5s的重要性。

4、安全生产

5、日清月结、自我所经手的数据要做到日清月结。

尽管在短短一年的时间里，我部门做了很多具体工作，取得了小小的成绩，但深知距离工作要求还存在差距。

2、为人处事方面

工作中难免与不一样的人接触，往往会引起一些不必要的误会与争吵，沟通时候没有注意自我说话的语气而引发一些小冲突。我要自我检讨同时进自我改善。

3、执行力方面

工作当中，上级下达的命令有时没能很好的完成，还为此找理由，我明白结果达不到上级领导的要求，就是我们不够努力，在今后的工作中我会更加努力将上级下达的工作落实到位。

4、质量方面

到目前为止我们仍然不定时的会接到客户的投诉，这是我们人员的问题，在人员的标准化作业上还有待改善，所以，在今后的工作当中我会加强监督，更进一步的提高员工的职责心。2、严把质量关1、车间在生产过程中各班组对自我的产品负有主人翁的'职责感，对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是谁都要为自我所包装的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。

1、加强5s的管理，认真落实到个人。

2、加强自我改善，努力学习专业知识和相关知识。

3、认真落实上级下达的每一项工作任务。

4、严抓生产线的纪律以及产品的质量。

今后我们会进取响应公司的号召，努力完成车间安排的各项任务，高度重视每一个工作细节，圆满完成车间交予的每一个工作任务，在自我的业务范围内扎实工作、锐意进取，为公司的发展做出新的、更大的贡献。

化工普通工人工作总结篇三

不知不觉中，充满希望的xx年就伴随着新年的伊始即将的临近，xx年就快结束。回首，给我最多的是喜悦与收获。

我:。二车间粗洗班配液间的一名普通工人。在这一年的工作中，我先后做过洗大瓶、洗小瓶、配液等工作。但更多的时间还是在配液间工作。

在这一年的工作中，让我学到了很多知识。让我熟悉了配液间的工作性质，操作规程以及操作知识。在同事（更应该称为师傅）耐心教导下，使我喜欢上了配液间的工作，也让我熟悉了配液间的基本工作。在班组中，有班长的关心支持和同事的关怀让我倍感工作的快乐，让我总是以饱满的热情投入到每一天的工作中。在未来的时间里，我将努力学习，使自已能够熟练地掌握工作技能，提高自身的工作能力。在与同事的相处中，我将做到有求必应，做自已力所能及的事。

，让我倍感我们粗洗间是一个大家庭，虽然大家的年龄与辈份不同，但让我感受到了家庭般的温暖与和谐。当有人受伤和需要帮助时，大家所表现出来的那种关怀和热情让我感动。

即将结束，展望，我们厂会更加兴旺，同事彼此之间更加包容关爱。我为有这样一个好厂感到自豪，更期望我们厂的明天更美好！

化工普通工人工作总结篇四

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，期望能给自我有所借鉴。

一、车间现状

我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。

客车车间台位少，任务多并且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间经过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮忙。

二、相关知识

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家供给，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂此刻采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。

在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，能够减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。

防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，此刻已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。

玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。

最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有必须的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从经过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸经过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，经过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识必须的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信经过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

四、个人工作提议

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自我的一些提议。客车由于有很多的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱，明天还不必须在这边干”，根本不会研究为工厂节俭材料，所以我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

化工普通工人工作总结篇五

一年工作已经到年尾了，这一年也将成为过去，回顾这20__年的工作历程，付出了汗水，也收获了成果，更得到了工厂领导和同事的指导，现在对工作做一次总结。

一、及时完成工作

我们工厂里都是流水线工作，一环扣一环，只要一个环节出了问题，整条流水线都要返工，因此按时完成任务是必须的，在工作岗位上，我把自己的工作及时做好，从流水线上的产品留下时我一定会好好的把工作做好，保证自己在工作中不会耽误其他同事工作，在自己完不成的时候及时交工厂车间的主管来帮忙，不能因为工作复杂就不认真工作，保证速度的同时还要保证质量，工厂也会有专门的人检查，不能让自己的工作白做，也不能影响到其他同事的工作，所以我一直都坚守岗位与我一同工作的痛死轮流合作，保证工作顺利完成，不让产品堆积，一开始有些应付不过来，但是随着时间长了，对于工作的细节也完全掌握了不在会担心其他工作，我也会认真的做好工作任务，每天把工作都做好，认真尽责，得到了同事和管理们的赞扬，我不会因此就得意，反而更加的努力，更加认真做好工作。

二、加强自身建设

加强自身实力才是至关重要的，因为工作需要我付出的不只是力气还要脑力，我在工作是不断会认真努力工作也会及时思考自己工作过程中的疏漏，及时弥补这些问题，在自己力所能及的前提下及时纠正自己的问题，把自己搞工作做好，保证自己不在一次又一次犯错，加强自己的能力，不断学习各种先进的技巧，不断突破自己，创造更多的有效工作，把工作当成是自己的重心，做好工作安排安排，学习有给自己安排学习，努力完成工作中的任务，保证自己在工作时能够更有效的完成任务，能够胜任其他工作，做一个全面发展的人。

三、多学多问多做

在任何地方学习都是比不可少的，因此我经常向厂里面的老员工们学习工作技巧，遇到不懂的就问，遇到困难就会找到有能力解决的人解决，绝不会让为题过夜，当天的事情当天解决，当然再是在完成工作的前提下，同时从其他同事那里学到的知识我会在以后工作中努力实践努力去做好工作检验，运用到自己的实际工作中去，只有学了用了才学的有用，如果光学不用知识一张白纸，没有任何价值，只会给自己添麻烦，浪费自己的时间，这样做也会影响到其他同事工作，非常不好。

四、团结一心

工作不是一个人就能够完成的，需要大家一起团结一起工作努力才能做好工作，每天我们都要把工作做好，把自己的任务完成，保证每一个任务都能在最快的时间做好，这就需要我们团队协作了，工厂是一个团队协作的地方，我们每个人做的都是其中的一个环节，一个部分只有共同一起才能做好工作。

虽然我只是工厂里面普通的一员但是我在工作中也守护了很多，学到了工作的技巧，我能够在下一年里更上一层楼。