物流管理专业认知报告 物流专业认知实习报告(实用7篇)

小编: 纸韵

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物流管理专业认知报告篇一

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析,并根据学习的理论提出自我的看法。

配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市方便岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台。

xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也能够扩大至配送和流通加工的功效,所以在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。

xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合,在那里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,所以要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种混乱无章的感到,应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点,产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系,国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往,面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,提高自我企业的效益。实践是检验真理的唯一方法,仅有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。十分感激xx物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也十分感激学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流管理专业认知报告篇二

实习报告

实习类型认识实习

专业班级姓名指导老师

2011年5月

实习报告

21世纪是一个科学技术迅速发张、竞争日趋激烈的时代,当前社会对大学生的要求已不仅仅是掌握课本知识,各企业需要的也不是只会“纸上谈兵”的高材生,而是综合技能高,实践和动手能力强的人才。作为物流管理专业的一名学生,我参加了院系组织的为期一周的物流专业认识实习。它是课堂学习的延伸和补充,是理论联系实际的重要环节。

这次实习我学到了很多,见识了很多···通过到不同企业的参观学习,使我们能够在理论学习的基础上,直观的接触有关物流的实际工作和具体业务,进一步熟悉物流管理的工作内容,了解物流管理运作流程和方法,弥补课堂学习的不足,进一步掌握所学理论,做到理论和实践相结合,提高自己分析和解决实际问题的能力,培养合作意识、创新精神和实践能力,为深入学习后续物流专业课程以及将来走向工作岗位打下坚实的基础。

一、郑州太古可口可乐公司

(一)地点:郑州太古可口可乐公司

(二)时间:2011年10月31日

(三)公司简介:郑州太古可口可乐饮料有限公司为美国可口可乐公司在河南的特许

装瓶厂,主要生产及分销可口可乐、健怡可口可乐、芬达、醒目、酷儿、雀巢冰爽茶、天与地、水森活、怡泉等品牌饮料。它为河南带来的不仅仅是世界知名品牌,更是先进的管理理念和独特的营销方式。目前在河南省各地区设有80多个销售单位,700多名销售人员覆盖整个河南市场。

(四)活动开展情况:当天下午我们来到了公司大门口接待人员给我们每人发了一个

参观证,然后带领我们走公司人行道进入大厅。在那里我们参观了公司的“可乐”墙和近年来获得的各种奖杯、证书。接着去三楼参观了生产车间,见到了各种大型机器设备,工作人员给我们讲解了主要生产流程和各设备的作用,详细介绍了可口可乐的发展历程。最后在接待室休息时我们喝了可乐,观看了可口可乐的公益广告,还做了几个小游戏,大家拍照留影。

(五)感受和体会:在此次参观活动中我了解了可口可乐的产生、发展历程和大概的生产流程,见到了各种大型机器设备。同时也深刻感受到了可口可乐作为一个世界知名品牌企业的独特文化、企业背景,意识到企业名牌形象的重要形象。

二、丹尼斯全日鲜配送中心

(一)地点:丹尼斯全日鲜配送中心

(二)时间;2011年11月2日

(三)公司简介:丹尼斯物流配送中心属国内独特的大型卖场及便利店物流中心,从事郑州丹尼斯百货有限公司公司经营商品的货物配送(进货、验收、入库、拣选、出库、派车配送)并组织对门店的送货。全天候为分布于本市及大河南地区的21家以上门店提供响应时间小于24小时的高水平配送服务,彻底解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾,通过资源、人员的统筹利用,提高作业效率,从而大大降低库存和运输配送费用。在诸多方面提高服务品质,树立丹尼斯在业界良好的企业形象。

(四)活动开展情况:到达后工作人员将我们带入了他们的几个仓库。首先参观了

一楼的大卖场仓库,看到了很多高货架、货物和作业机器。仓库主管给我们介绍了货物堆放情况和大概的物流配送过程,并且演示了高架叉车的作业过程和货物验收过程。然后去二楼参观了便利店仓库,再那里给我们详细讲解了货物的入库、分拣、拆零工作以及货物摆放规则。

(五)收获和体会:通过此次参观第一次实际了解了丹尼斯物流中心简单的货物配

送流程:进货——验收——入库——拣选——出库——派车配送,对物流有了更深的理解。同时还知道了一些作业机器的工作过程和原理,见识了货物摆放、分拣工作。

三、河南邮政郑州邮局中心运行局

(一)地点:郑州邮局中心运行局

(二)时间:2011年11月2日

(三)公司简介:郑州邮局中心局属于国家二级中心局,是全国重要的邮政枢纽,担负着十分重要的邮政通信任务。长期以来,郑州邮区中心局就在全网发挥着举足轻重的作用。它具有邮件分拣分发、邮件接收、邮件运输、报刊分发、邮件容器管理调拨、全省报刊汇总要数等职能,担负着5条火车邮路、7条省级汽车邮路、16条29个班次二级干线邮件运输任务,昼夜接发火车58趟次,汽车108次,30个一级干线航班,日接发转运邮件5万余袋,旺季日最高量达到7万多袋;郑州邮区中心局邮件接发量和邮件中转量均居全国前列。

(四)活动开展情况:到达后首先看到了欢迎字幕,感觉很温暖。然后工作人员给我们介绍了公司现状、机器设备,接着带我们来到了工作车间,看到了先进的自动分拣机和条码扫描器,给我们详细讲解了邮件分拣流程。最后去了二楼看了一些其他的设备和工作流程。

(五)感受和体会:此次参观活动见到了很多先进设备:自动分拣机、条码扫面器,懂得了它们的一些工作流程:将货件送到条码扫视台扫瞄,将信息输入电脑放到传送带上,经过自动分拣机时会受到扫描,将分拣信息输入到中央处理器中,计算机将所获信息和预先设定的信息比较,把不同的物品送到特定的分拣口上,完成分拣工作。

四、河南九州通医药物流中心

(一)地点:河南九州通医药有限公司

(二)时间:2011年11月4日

(三)公司简介:河南九州通医药有限公司于2001年2月正式开业。经营范围宽广,经营产品品种齐全。销售网络以河南省为中心,辐射到陕西、山西、宁夏、安徽、河北等周边地区。2005年实现对外销售收入13亿元,已成为河南省规模最大的医药物流企业。现在河南九州通正在形成:低成本经营、快速周转、大数量销售、全品种代理、多客户供销的良性循环经营格局。

(四)活动开展情况:到达后工作人员带领我们去参观了仓库,看到了一堆堆的药品 和一些机器设备。工作人员给我们讲解了感应式流水线作业流程和废纸盒回收利用环节。然后去二楼参观了各种药品的摆放货架及其摆放规则,介绍了条码作用。

(五)收获和体会:此次参观主要收获是了解了药品的一些摆放规则和各种货架

以及条码的作用。还有就是对它的那个感应式流水线作业和好奇,了解了它的工作原理和一些简单操作过程。

五、郑州卷烟烟草配送中心

(一)地点:郑州卷烟烟草配送中心

(二)时间:2011年11月4日

(三)公司简介:郑州烟草配送中心是一个按照现代流通发展方向而建设的具有

运能力为:年卷烟购销量30万箱,日分拣配货均值1250箱,峰值1600箱,最大存储量10000箱,可服务客户30000户,配送半径100公里。

(四)活动开展情况:到达后工作人员给我们简单介绍了公司的运行情况。然后带

我们去参观了自动化立体仓库,讲解了它的工作原理并演示了工作过程。接着我们去了工作车间,看到了很多先进的机器设备,仔细观看了流水作业过程并且问了一些工作人员的相关过程。

(五)感受和体会:这次参观是我觉得收获最大的一次,尤其是看到自动化高架立

体仓库后感到很震撼,很好奇,了解了它的一些工作原理和操作过程。而且还见识了一些先进机器设备,懂得了大致的香烟装盒过程。

通过此次为期一周的认识性实习活动,我收获了很多。首先学习到了很多和物 业有关的课本上学不到的知识,较为全面的了解了物流实际环节、企业的物流 流程以及一般的岗位操作技能和方法,并且见识了很多先进的机器设备。同时 培养了发现问题、分析问题和解决问题的能力,锻炼了理论和实践相结合的能 力。最后还进一步消化和深化了已经学到的物流管理知识,并为以后的物流管 理专业课程学习做好准备。

物流管理专业认知报告篇三

20xx-20xx。

xxx物流有限公司

xxx

一、公司简介

xxx物流有限公司注册资金5000万元,占地320亩,拥有100多辆卡车和300多辆干线卡车,在xx省拥有近130条直达专线。xxx物流有限公司是集运输、仓储、货代、信息服务、配送加工为一体的综合性物流公司。

二、实习内容

1.熟悉业务

我因为会计专业被分配到公司财务部。因为对业务不熟悉,主管财务的x经理找了部门里一个很有资格的同事带我一起,让我在学习的时候帮着同事。热心的同事让我多学习,多看,多问。接下来的半个月,我会在同事的帮助下学习实际的公司会计流程和具体操作。

2.开始做生意

由于同事的肯定和x经理的认可,我被任命独立管理总公司下属公司的资本账户。我负责分行银行账户和现金账户的日常汇划和制作会计凭证,每天下午向x经理汇报当天的工作细节和账户信息。虽然我很高兴我的能力得到了确认,但我还是有点紧张,因为我一个人负责。我小心翼翼地不忽略每一项。一旦分行有付款通知,我会先打电话询问,然后再进行银行询问。我要求每笔汇款手续齐全;每天结束时,我会将当天的凭证审核几次,然后向x经理汇报,并征求经理对我工作的意见和建议。

3.从错误中学习

随着在公司时间的增加,我的业务越来越熟练。由于物流公司的业务是周期性的,我们财务部的工作也是阶段性的。9月份,物流公司迎来了物流旺季,我们的工作量也增加了。9月底总结到总账的时候犯了错误。犯错误的时候很不耐烦,但是越急错误越急。我很长时间都找不到错误的原因。这时候同事发现了我的状态,问我是不是搞错了。我如实告诉她账目是正确的。同事说不要急着慢慢来,同时帮我一点一点整理。终于找到原因了。原来我忙的时候拿错钱了。虽然钱只有几十块钱,但我告诉自己,以后一定要严格要求自己杜绝这样的错误。会计没有小时。如果我不吸取教训,就有一些错误。

1.实习期间我第一个感受到的是,作为一个财务人员,应该具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门,要收集下级会计信息,上报上级会计信息,相互协调,内部整理会计信息。就是各个部门的各类人员在相互打交道时一定要注意沟通方式,协调好工作关系。工作重要,心态端正,心理素质好。在公司工作期间,没有同事和领导的帮助,我不可能学到这么多技能和经验,所以如果我想快速提高,我必须努力工作,虚心求教。

2.作为一名会计,你应该有一个严格的工作态度。会计是一项非常精细的工作,要求会计人员准确计算每一项指标,牢记每一项税法,正确使用每一个公式。会计不是一个创新的工作,它通过一个又一个精确的数字来反映问题。所以一定要增强对数字的敏感度,及时发现问题,解决问题,弥补漏洞。

3.作为一个即将工作或者刚刚步入社会的新人,通过这次会计实践,我学到了很多书本上学不到的会计特点和经验积累。以前一直觉得自己的会计理论知识扎实,很强。就像所有的工作一样,我已经掌握了规则,遵守规则是对的。那么,做一个优秀的会计应该是没问题的。现在才发现,会计其实更讲究的是实用性和实用性。离开操作和练习,其他都是零!会计就是做账;其次,是会计的连通性、逻辑性和规范性。每项业务都必须登记到可以关联的账户中,如记账凭证、明细账、日记账、三栏账、多栏账、总账等。,显示其原始凭证。这是其中之一。每一笔会计交易都是有根据的,按时间顺序一笔一笔的记录,很有逻辑。这是第二个。在会计实践中,不允许随意增加或篡改错账更正。每一个程序和步骤都是以会计制度为基础的。体现了会计的规范化。

我马上就要离开学校了。外面的一切都是新鲜的,一切都是陌生的。通过这次实习,我了解到学生的骄傲和对美好未来的憧憬会造成很大的损失。毕竟一个真正的职业需要更全面的构建,需要重新认识社会,认识职业,认识工作。实习经历告诉我,会计是一条漫长而艰难的路。如果毕业后止步于现状,我会慢慢被淘汰,所以我制定了自己的未来规划。

1.短期规划

对于研究生来说,毕业后的前三年是非常重要的时期。前三年的工作是认识社会的基础和第一步。在这个时期,正确的心态、务实的学习、良好的习惯是非常重要的。很多人因为第一职业选择不当而产生心理阴影,导致对工作产生偏见和失望,无法以积极的心态面对工作。然而,一些组织提供了一个良好的成长环境,这是积极的,合作的和积极的。这样的氛围给大家一种温暖的感觉,对工作和事业充满信心,养成积极向上的态度。在会计这条路上,很多人从出纳做起,从管理货币资金、票据、证券等的进出。,填制和审核许多原始凭证,这是会计的基础工作。然而,做好一名出纳并不是一件容易的事情。它要求出纳人员具有全面熟练的政策水平、熟练的业务技能、严谨细致的工作作风和良好的职业道德。前三年一定会努力,积累经验。我相信通过自己的努力,我会成为一名会计。这个时候我的知识特点要及时调整,从原来的基础工作到会计和会计监督的职能,学习专业素质的完善,对人际关系的理解,团队合作的意识。一个专业人员最基本的专业素质是敬业精神、职业操守、职业信誉。此外,在头三年,重点是巩固基础工作。全面扎实地做好本职工作,认真学习本专业的特点,养成良好的学习、工作、生活习惯,培养个人意识,学会有效沟通,培养专业意识,这些基础知识对以后的进一步发展都将起到决定性的作用,也是实现从学生向专业转化的重要条件。

2.长期规划

基础工作已经基本熟悉,基本的专业素质已经培养,所以他们将面临第二次改变,这也是他们职业生涯的第二部分。无论任何会计从业者,普通会计岗位都不是终点。第一阶段后,要逐步从普通会计的角色转变为经理的角色。即从一般会计转为财务经理,前三年实习,基本业务知识已经熟练,能够胜任自己的岗位。但是从自己的晋升路线来看,要想实现进一步的发展,就必须调整自己的知识结构,补充下一步发展所需的知识。

财务经理是一个职业,一般的会计师事务所都需要这样的人才。然而,现代企业对财务管理的要求越来越高。财务经理不仅要有丰富的专业知识,还要懂记账业务,熟悉企业的整体经营管理,积极参与企业的各项决策。这个角色让很多习惯了传统会计角色的财务人员不适应。

因此,作为一名现代财务经理,必须掌握更全面的知识,基本的财务管理能力、沟通能力、领导能力、财务决策能力、协作能力、时间管理能力、创新能力、学习总结能力等。,构建优秀的财务经理能力结构。

首先是管理意识的培养,就是站在管理者的角度看财务,角度不同,侧重点不同。如何协调上下级关系,如何组建培训团队,如何作为一名优秀的参谋协助ceo决策,是这一时期锻炼和培训的重点。

其次,要及时总结失败的成功经验和教训,不断改进工作中的问题,不断进步。专业知识在任何时候都很重要,但综合素质的提高才是决定性因素。一个优秀的财务经理首先是这个领域的专家,其次才是优秀的经理。

物流管理专业认知报告篇四

为了初步了解物流管理在现代市场经济中的功能的.地位,了解现代物流在工商企业中的基本运做规律,我对所学专业的感性认识,提高了学习专业知识的兴趣,为后阶段深入学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下良好的基础。

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到xx省xx物流配送中心实习,实习时间共计十天。在这十天时间里我主要感观物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

因此在规划与设计方面可操作性更高。物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!

物流配送中心,对于物流的概念,我仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。

从实习中知道了仓库的管理也很重要.只有仓库的物料管理好了,才能进一步在将车间的在生产物料、周转材料、废品等其它物料进行控制和管理。仓库管理要从仓管员的日常工作开始规范,从物料出仓、入仓、退料、回仓等各个工作流程进行详细的说明,使各仓管员能完全明白并严格按照规定的流程工作。经常性的、不定期的对仓库的账实数进行核实,定期盘点(一般一年或半年一次)以确保仓存数的准确。对于物控员对于物料的进货、入仓、发料、生产使用、回仓及补料等监控工作,必须做到随时跟进、及时跟进。

虽然实习的时间只有十天,但是在这过程中,有焦急,有无聊,有轻松,有忙碌,有感动,有失去信心,种种不一样的心情为我的实习画上了圆满的句号。也从中得到了很多知识,得到了很多的经验。有时候感觉实习好短暂,我想那是因为自己的不满足,不满足学习与实践,不满足与同事之间的津津乐道;最后我很感谢指导老师以及同事们的鼎力相助。

物流管理专业认知报告篇五

经过大学四年的物流专业理论学习,我们对于物流的定义,物流基本功能,物流基本理论与方法以及物流管理的基本思想有了一定的认识和理解,我们缺乏的只是这些先进理念与管理思想及手段在社会中的运用。我们通过物流专业实践活动可以让我们对于物流有更加深入得理解,同时培养我们在物流活动中灵活运用物流技术和管理思想的能力,开拓我们的视野,丰富我们的社会阅历,使我们能够更加快速地融入社会,提高竞争力。

经亲戚介绍我有幸进入了天津连强利建材公司进行了为期两个月的实践活动,作为仓库管理员的我对于物流七大基本功能的仓储功能有了更加深入的理解。天津连强利建材公司是一家规模不太大的建材公司,主要通过钢材、水泥、砂子等产品的销售来进行盈利的。由于资金有限,或者是对物流不是太重视,公司尚未安装先进的仓库管理系统,许多活动有人工来完成。作为仓库管理员,我主要工作是协助主管人员进行验收公司采购的产品,入库,产品入仓仓储位的筹划与摆放,堆码,出库,产品盘点等工作。经过一段时间的学习,我有了以下几点经验。

员有权拒收。

2.仓库管理员根据需用计划及供方的承若对进场材料进行验证,包括对包装、规格型号、数量质量标准、职业健康安全和环境管理要求、合格证书等软件资料进行验证、验收,并填制《建材计量检测原始记录表》。

3.建材入库时,仓库管理员应根据材料性质分别进行检尺、过磅、收方计量、清点数量,以实际数量验收,不得弄虚作假。做到建材入库随货清单、验收记录和收料凭证相符吻合。

4.在水泥质量验收时,查看水泥包装是否有破损,清点破损数量是否超标;用手触摸水泥袋或查看破损水泥是否有结块;检查水泥袋上的出厂编号是否和发货单据一致,出厂日期是否过期;遇有两个供应商同时到货时,应详细验收,分别堆码,防止品种不同而混用。在水泥入库保管时,要注意水泥库房四周应设置排水沟或积水坑,库房墙壁及地面应进行防潮处理;水泥库房要经常保持清洁,散灰要及时清理、收集、使用;特殊情况需露天存放时,要选择地势,便于排水的地方,并要有足够的遮垫措施,做到防雨水、防潮湿。

在这次物流专业实践活动中所涉及到的管理理论有以下几点:

1.二律背反效应。也称为效益背反效应,在物流的各项活动如运输、保管、搬运、包装、流通加工等活动之间存在着“效益背反”效应。所谓“效益背反”是指对于同一资源(例如成本)的两个方面处于相互矛盾的关系之中,想要较多地达到其中一个方面的目的,必然使另一方面的目的受到部分损失。就拿水泥的包装而言吧。若采用三层纸包装或采用旧袋装,这样节省了木材资源,降低了包装成本,但是水泥产品从出厂到经销商再到用户的手中,经过多次的装卸搬运,水泥损失情况严重,储存和运输等多个环节的成本也将大大增加。

2.非核心业务外包的思想。所谓物外包,是指企业为集中资源、节省管理费用、增强核心竞争能力,将其非核心业务以合同的方式委托给专业的公司运作。毕竟资源是有限的,没有哪个企业能够将所有业务都能够做得很好,非核心业务外包是现代企业发展的一条必由之路。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。本公司的核心业务是建材产品的销售,公司应该在营销方面加大资金、人力等资源的投入,但是实际情况却是采购、运输、仓储等物流活动占用了公司大量的资源,以至于营销方面投入不足。专业的团队应做自己擅长的事,基于风险因素的考虑,本公司应该选取一家信誉良好的物流公司,与其建立战略合作伙伴关系,将其非核心业务外包。

3.仓储成本与效益。仓储成本占据了物流成本很大的一部分,仓储成本高低直接影响着公司的经济效益。仓储成本主要有保管费、仓库工作人员薪酬与福利、叉车等机械设备折旧,燃料费,办公费用等。本公司仓储成本相对而言比较高。要想降低仓储成本,只要可以采取以下措施。一是合理规划储位,降低装卸搬运次数。物资进出仓库主要依靠装卸搬运作业来完成。装卸搬运机械的设备折旧费用,是仓库内搬运装卸成本中比重最大的费用。同时装卸搬运还会消耗大量活劳动,需支付搬运工的工资,也就意味着增加了仓储成本。因此合理规划储位是相当重要的。二是要加强材料、成品在库质量管理,减少保管中非正常损耗。库场储存的物品质量完好,数量准确,一定程度上反映了仓储管理质量。为了避免或降低货物耗损,公司应采用abc分类管理的方法。价值量高,数量较少的要实行重点管理,比如特种钢材,要及时盘点,定期进行物品在库检查,确保账单相符、账账相符、账实相符。在实际工作中稍有差错,就会使账物不符,所以,必须及时准确地掌握实际储存情况。对其他的物品管理相对松点,以便减少管理成本。

经过这次实践活动,我感觉到实践与学习必不可分。在企业里的实践活动使我更深了解了社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。上司说过这些话:“树立高尚人品,学习先进经验。发挥聪明才智,弘扬团队精神,付出辛勤劳动,必获丰厚回报。有智慧献智慧,无智慧献汗水。无智慧无汗水,请远离我公司”。使我受益匪浅。我深知:学校让我们学习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。

在这工作期间,我都是抱着学习的态度,努力的去了解仓库的管理制度,笔记本里不时记载着仓库的.优、缺点,结合现实与概念给仓库提些专业的意见,改正仓库所存在的问题。每天都很有规律的上下班,与学校上下课虽是差不多。身份改变了,学习的重心也就改变了。我不再是抱着书本学习的学生,而是企业中的一员,开始思考者如何才能给企业带来利润。回想自己在这段期间的工作情况,经历了很多学校所学不到的东西,对此我想过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的问题,因为我明白了何谓工作,在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己在今后的学习和工作中能够演绎自己精彩的人生。其实工作中不一定有太多地方用到专业知识,更多的是我们要耐心、细心一步一个脚印、脚踏实际的去工作,只有基本工作做的够好,才能赢得上级和同事的信赖,才有机会展示更多的才华。单凭专业知识不可能在工作上高枕无忧,更多的是在做一些很小的事情,而判断一个人的工作能力怎样恰恰是从些事情上看出来的,正可谓:一屋不扫何以扫天下?现实中就是这样,当你上学时,做着工作梦。而当你工作时,你就开始怀念上学的时光了,刚毕业的每个人都是这样!所以趁现在我们还有着很多时间,赶快做一些自己想做的事情吧!相信我们有一颗赤诚的心,定能胜利!时代在进步,社会在发展,而随之而来的竞争也非常严峻的摆在了我们的面前,现代社会所需要的已经不再是单纯的知识型人才。时代赋予人才新的定义:不仅能够驾驭新科技,具有创新意识,更要有将科技应用于实践的能力。但是,再看看我们,只是被禁锢在四角高墙内,捧着书中自有黄金屋的古训,做着日后事业有成,飞黄腾达的白日梦。我们的传统,我们的教育制度还有我们本身使我们缺乏勇气走出象牙塔,去接受实践的检验和社会竞争的洗礼。在这样一个知识与实践完全脱节的环境里,我们又有什么资本去谈成才、谈竞争、谈事业?时代证明,历史证明,我们的自身状况证明:我们唯有面对社会,才能心平气和地作出一些选择,才能确立自己学习和生活的目标。这工作中,丰富了我的实践经验,提高了我合作能力,使我通过这次实践更加了解社会,了解信息化进程,能主动把握信息时代的机遇和挑战。

物流管理专业认知报告篇六

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2018物流管理专业实习报告

摘要

当今我国物流的发展逐渐由传统物流转向现代物流转变,随着信息化的发展,网上购物越来越流行,有利地促进物流业的发展,特别是快递行业的发展,我们都知道一个行业的兴起定会出现各种各样的问题,如何找出这些问题出现的原因,又该如何解决这些问题成为快递行业迫切需要重视的问题,一般在网上我们所追求的现代物流是一种综合式的一条龙服务管理,以客户需求为标准,实现以最低的成本获得最大的经济效益,为客户提供便捷的服务为宗旨。

但由于国内条件限制,我国很多物流企业都没有实现行业规范化和作业的标准化,信息化水平较低。在此,我将以我实习的xx韵达分拨中心为例,从理论和实践两个方面来对xx韵达分拨中心的运作进行分析。重点对xx韵达分拨中心的运作进行系统的梳理和分析,了解它的操作流程步骤,对它的操作流程进行系统的分析,从而发现问题的所在,进而探讨出改进的有效建议。

实习内容

我在xx韵达分拨中心主要是个机动操作员,主要工作内容就是处理问题件和录单统计,所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等,面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于其它的问题件就给发件网点留言并上传图片,让发件网点回复如何处理;录单统计就是做各种表,比如各种信息反馈和车辆过路费单据录入等,并将这些表其发给总部对接部门进行分析统计。

一、韵达快递公司的简介

(一)、企业文化

韵达的的标准色是鲜明的红黄色标识,韵达让我们更便利是我们的使命,所追求的核心价值观是为企业利益第一,求实进取,以人为本。通过正确,快捷的服务,认真、准确,主动去工作,成为受人尊重一流的快递公司。

愿景:通过正确、快捷的服务、传爱心、送温暖、成为受人尊重、值得信赖的一流快递公司。

道德观:清清白白做人;光明正大做事;勤勤恳恳劳动;理直气壮赚钱。

用人观:光说不练----假把式;光说不练--傻把式;能说会练---真把式。

用人之道:在赛马中识别好马;给你没有天花板的舞台;适才适岗。为每个人提供机会,每个人都有相当的舞台,每个人都有成长的机会。

(二)、韵达快递发展历史与现状

1999年8月,在上海市虹口区,300平方米的营业场地上,聂腾云正式成立了韵达货运有限公司,员工人数为30人左右,经过十几年的发展,现已发展到一定国内同行水平规模。现在韵达已经是具有这个特殊的物流及快递品牌,结合中国国情,用科技化和标准化模式运营网络。

2006年通过iso9001质量体系认证,韵达被誉为“中国驰名商标”。韵达快递网络现有20多个集散中心,分别设有:北京、上海、广州、南京、杭州、深圳、xx、长沙、成都、南宁、厦门等分拨中心,187余家加盟公司,4个子公司分别为:上海、南京、杭州、武汉,1个控股公司:北京,快递网络分布在国内1200多个城市,设有3000多个网点,形成了以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局,为客户提供全年365天的服务。

韵达快递自创立之日起,始终遵循“客户至上”的服务理念,为客户提供限时的、门到门的安全可靠的服务,并为客户提供以“次日达”为服务的产品。总部为客户提供快件查询系统,强化了对快件运行的整个系统的有效监控。随着快递行业的不断发展和竞争对手的不断增加,韵达也在逐步提升自己,各运转技能日益完善。

(三)、韵达快递的发展趋势与人才计划

韵达快递将立足现有市场定位,优化产品结构,提升快速时效,质量和服务水平,变革作业模式,完善基础运营体系,提高运营效率,强化运营网络,转变增长方式,向完全半自动化方向发展。能力展示平台:今天的创新想法往往是以应对明天挑战的良方。

通过一系列内容广泛的计划,我们为优秀的人才展示能力的机会;他们可以在公司内获得宝贵经验,独立完成项目并在日后与公司保持联系;韵达毕业生计划为:通过实习工作,我们为毕业生提供了接触物流行业的机会;韵达职业机会:不论你管理的是一个转运中心的工作团队,还是为客户送货的收派员,我们的目的是拓宽你的视野和经验,以帮助你在未来的发展。

我们的员工:我们的员工是忠于职守、富有才华的的员工,奉献与发展同行,我们的员工对其从事的事业充满激情,我们的员工拥有充分的机会去发展他们的技能,与经济一起成长与公司一起成长。

二、xx韵达分拨中心库内操作流程

分拨中心的流程以及工作岗位的设计:xx韵达分拨中心的操作流程有八个,八个环节分别为:地磅、调度、卸货、分拣、扫描、装车、以及问题件处理和数据统计反馈,每个环节之间需要密切相互配合、有效组织以保证快件传递的动态过程科学、高效、准确,保证货物的能准时发出到达各网点或站点。

目前xx韵达分拨中心里面设有省内装车扫描二班、省内片装货组、省内卸货组、xx市内操作组、省外装车扫描二班、省外线卸货组、省外装车扫描一班、惠州各县装车组。以及每日统计员需要做错发申诉、以及各种反馈表给总部统计,现今分拨中心主要分有白班和晚班,设有经理一名、副经理3名、还有5名操作主管、15名操作班长等职位,一般操作集中在晚上。

(一)、地磅

到达xx韵达分拨中心进行分拣的货物是经过从其它的`中转站或网点过来的,运输车辆到达之后经过地磅称重记录,然后才能到对应的卡位进行卸货、扫描程序,车辆装完货出来也要进行称重,这就是地磅的作用。

(二)、卸货

到达xx分拨中心的货车经过地磅称重之后就可以到各个相应卡位卸货,在xx分拨中心只有2个卸货组,有十多个卡位,两个卸货组分别为省内卸货组和省外卸货组,省内卸货组主要是卸载广东省各个网点或分拨中心中转过来的货物,省外卸货组主要是卸载除广东省以外的外省的各个网点或分拨中心中转过来的货物。

车辆到达相应的卡位就会有人卸货到流水线,有一两个人就开始扫描,卸货一般是很辛苦的事情,对于大多数快递公司而言,那么多的货物要很小心地放到流水线是很难做到的,出现粗暴是很难避免的,毕竟每个员工的素质差别很大,不可能做得很到位。

(三)、分拣

货物卸载之后的下一个步骤就是分拣,一般而言大多数到xx分拨中心的货物都是集包过来的,因此需要拆包将里面的包裹放到流水线,包裹到达相应的地方就会有写大笔的人员在上面写数字,所谓写大笔就是为了方便扫描,在包裹上面写字:比如,这个包裹是发到南宁的就用大笔在上面写20,扫描员看到这些字眼就知道是哪里的包裹,没必要拿起来看地址,有利于加快分拣速度。

(四)、扫描

分拣完后的下一个步骤就是扫描,包裹被写上数字流到相应卡位,在哪里的扫描员就扫描相应的包裹并将它放到卡位,这时在哪里的装车员就可以将包裹装上车,有时货物多或扫描员疏忽未来得及扫描导致货物流到错误的卡位,这就要安排人去拉回流从新扫描。

(五)、装车

扫描员将包裹放到相应的卡位,在哪里的装车员就可以将扫描好的包裹放到相应的货车,装车虽然是一个粗活,但也是货物是否错发的关键,因为卡位距离较短,有时堆积如山的货物有时会拿错或扫描员扫描错误,这就要装车员能更快识别避免错误装车。

(六)、调度

完成装车后就是封车,这时司机就得到调度室拿磁性封条去封车门,磁性封条就是定位车线,有gps定位跟踪的功能,司机必须按照设定的路线行走,特殊情况需要报告,如果司机不报告造成晚点未能按时到达目的地那是要罚款的,完成封车门之后司机就可以开车到地磅称重,称完重之后就可以开走。

(七)、问题件处理

所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等,面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于双面单就是有两个面单,导致分拨中心不能确认那个是正确地址该发那个地方,这个也需要在内部网给发件网点留言,并且需要把这个做到问题件里面上报总部相关部门。

对于地址不详的只需要给发件网点留言,让它回复正确的收件地址,并打一张新面单贴上去即可;对于破损件就给发件网点留言问其如何处理,是继续发给收件人还是退回发件网点;对于被污染包裹,就是一些包裹被一些液体包裹污染或里面的液体破损流出导致,这些也同样给发件网点留言问其如何处理,严重的可以直接报废处理;对于违禁品就是快递法中禁止运输的物品。

由于一些收派员为了利益而收的一些违禁品,比如一些化学品,违禁品没被发现或没出事故倒没什么,但是在分拣的时候破损液体流出就要被分离出来,同样给发件网点留言问其该如何处理,但是分拨中心也可以直接没收或报废,使其不能继续中转避免它污染其它包裹,同时也要上报这些违禁品给总部,让相关负责部门给收件网点进行处罚,但是也有特殊情况,就是潜规则,对于分拨中心自己管辖下的地方网点一般不会上报或与该分拨中心关系好的分拨中心相互间达成默契互不举报,毕竟举报了的话地方网点或分拨中心就得被罚款。

(八)、数据统计与反馈

在xx韵达分拨中心操作部有专门的统计员,俗称机动操作员,他们每天需要做很多表反馈给上海总部,这是每个分拨中心都一样要做这些表,其中要做的表有错发申诉表、反馈表、一表通等,这些表每天都要做并且要按时上交给上海总部统计,如果不交的话就要扣该分拨中心的考核分。

该分拨中心的主要负责人也要被罚款,错发申诉实际就是为分拨中心做辩解,主要是对来xx分拨中心中转的错误包裹进行查询错误的原因,对于这些发错方向的包裹原因有哪些:一般有始发网点集错包、分拨中心扫描集包错误、分拨中心扫描装车错误,清场前待转件、系统识别错误、路由未及时更新、其它等情形,反馈表就是反馈当天问题件以及当天工作人员的工作情况等,一表通就是反馈当天到达车辆的装卸货情况等。

三、存在的问题

(一)、信息体系建设不够完善

韵达总公司的经营模式为物流连锁经营,因此分拨中心拥有很多自主权利,对于整个韵达公司来说,经营权没有完全控制在自己手中,造成公司部分决策在整个公司体系中执行不到位,工作达不到公司标准化,对于整个韵达公司来说。

信息管理系统建设不完善,资金投入力度不到,达不到国内先进水平,最终导致信息系统在物流作业中发挥的作用达不到最大化;对于全国韵达快递分拨中心来说,由于信息平台即信息管理系统的利用度和管理力度都存在不足,导致在整个韵达快递体系中,信息管理体系起到的作用受到很大的限制,这对于分拨中心来说不利于加快货物中转速度。

(二)、客户服务质量不到位

韵达快递的决策在整个快递体系中执行不到位,不能快速反应帮客户解决问题,物流作业不够科学化、标准化,导致影响到客户满意度,在一定程度上降低了公司信誉度,各个韵达快递分拨中心对客户服务重视不够,造成其疏忽对客户服务在物流公司起到的重要推动作用,影响了各个客户及货主的利益,不利于公司的长远发展。

(三)、分拨中心操作管理不规范

韵达快递对于分拨中心的设计、规划、利用不到位,没有用到科学的眼光看待分拨中心在物流体系环节中起到的作用,分拨中心的操作模式也不够先进和完善,违规操作非常普遍,难以适应客户越来越个性化、速度化、多样化的需求,并且分拨中心作为中转站的地位尤为重要,是快件能否快速到达客户手中关键的中心环节。

(四)、问题件

现在分拨中心在分拣的时候有很多问题件,不过大多问题件都是违禁品或液体类的物品,这些物品容易破损,一旦破损就会污染到其他的快件,甚至会威胁到人的生命安全,而导致这些物品容易破损一是由于物品本身性质所致,二是由于包装或操作不合理导致,由于快件比较多,操作员不可能一个个小心安放,加之包裹上又没有什么标志性的文字提醒这是什么样的物品。同时其它问题件也很突出,如地址不详件,这就要收派员在收货时问清楚详细地址。

四、个人建议

(一)、积极完善gps物流信息系统

韵达公司应根据资金可运用情况,积极完善gps信息系统,gps应用于物流,从根本上改变了传统物流管理模式和分析模式,有效地提高了企业管理效率,利用gps能高效地处理空间的属性数据的优势,有效地跟踪货物车辆的运输情况及时反馈分析,因此建立gps系统对促进物流运输也极其重要。

(二)、完善客户服务管理体系

客户服务是整个物流体系设计和运作的重要组成部分。主要是质量和速度的改善,如客户快件的查询能快速给客户回复信息、问题件能快速处理、货物能快速中转、货物能快速送达、订单的满足率的提高、准确的票据、订单提前期的缩短,以及整个物流系统生产率的提高,如果都能做到这些,对于提高公司在快递行业的竞争是起到加分作用。因此分拨中心应加紧完善客户服务管理,全面提高行政办事效率等。

(三)、改善操作与管理

分拨中心具备了所有大物流系统中的功能要素,完善分拨中心的硬件设施和人员管理以及人员培训是良好发展的关键要素,因此分拨中心在未来的发展道路上,不仅起到沟通整个物流大系统中的桥梁作用,同时也会促进自身的发展和完善。

因此,韵达公司应该加大对分拨中心的建设和利用,积极去构建盈亏体系,这有利于促进分拨中心改善操作、改善管理。这个成败关键在于分拨中心的管理和操作,而操作又在于管理,因此分拨中心应加强对管理人员和员工的培训工作,建立好自己的奖惩体系和优胜劣汰体系,调动员工的积极性。

(四)、从源头遏制问题件

在快递行业只要有利益的地方都会有问题件的产生,韵达公司应该加强对网点的教育,对于不遵守制度的网点违规收取违禁品进行处罚和降级,对于其它易碎品,公司应该制定相关流程,比如易碎品和液体类的物品,公司应该要求收件网点要在包裹上标识其为易碎品或液体类的东西字样,在装卸车或分拣的时候要求操作员看到这些字样的时候要小心操作,同时网点在货物包装上要求包装合理。

比如不要将货物分散放在箱内,务必填满箱内保护货物;易碎货物应以个别包装分隔,并以适当填充固定,使用有完整箱盖的纸箱,不要使用有破损或不平坦的纸箱,要求在纸箱内贴入寄件人及收件人地址和电话标签;不要留旧标签在使用过的纸箱上,运单应贴在箱面上,不可遮盖电脑条纹码,包括用透明的胶纸,同时也要保持运单平滑干净等。

五、实训总结

通过这次实训,让我明白了一个道理:“实践是检验真理的标准”,我学到了许多书本上学不明白的知识道理,并且能够将书本上的理论知识运用到实际操作上,非常感谢公司能给我这个难得的机会,此次实习让我受益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验,奠定了基础,同时也让我认识到自身的不足之处以及今后的发展方向。在实习期间里,公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我感受到领导的和蔼可亲的气度,享受到同事同仇敌忾的豪气,也体会到作为拓荒者的艰难和坚定。

我感觉我在这次实习中成长了很多,领导和同事教会了我很多的知识,这些知识使我在将来的生活中少走许多弯路。在此,谢谢你们!同时也感谢学校能对我细心的培养。此次实习将是我人生中的又一次重要的转折,经过这段时间的实习,让我学到了好多东西,不管是为人处世,还是在工作生活上,都让我得到了升华,通过这次的实习,让我明白了无论是工作还是学习生活,做事都得认真、细心,勤快,负责任,要有担当,才能成就大事。

只有到实践中去,才能真正认识自己以及理论其中的意义,才能用现实的眼光去看待这个世界,最终适应这个社会,同时也让我明白啦企业要发展,人才是关键,在这将近六个月的实习过程中,也要感谢学校和老师一路的陪伴。

物流管理专业认知报告篇七

随着市场经济体系的不时完善,近几年来第三方物流在我国呈现了蓬勃开展的趋向。但是,由于我国的第三方物流起步较晚,而且加上内内部环境一些影响要素的存在,招致第三方物流业在开展进程中呈现了诸多成绩,这些成绩的存在,严重影响了行业的开展。特别是自中国参加wto当前,越来越多的国外物流进入,使得我国物流业的国际化竞争愈加剧烈。因而,做爲无论是关于经济管理部门还是企业而言,爲改动现状,博得开展,必需迷信合理地剖析现状,并采取相应的措施,停止变革与创新,以迎接新的机遇与应战。本文依据相关实际结合实践,剖析了我国第三方物流的开展中存在的成绩,并提出了相应的对策建议。

(1)研讨办法

本文次要采用察看法、访谈法、实地调查法等办法,同时查阅有关书籍、文献材料搜集第三方物流的开展现状并给出建议的的相关材料。

(2)研讨内容

引言:本文研讨的意义

一、第三方物流的综述

(一)第三方物流的概念

二、我国第三方物流的开展现状

(一)总体规模小,开展潜力宏大。

(二)需求的不均衡性较强。

(三)行业集中度较低。

三、我国第三方物流业存在的成绩

(一)根底设备不完善

(二)企业规模较小,效劳程度低

(三)缺乏古代化物流知识和专业物流管理人才

(四)国度在物流方面的法律,法规不健全

四、我国第三方物流的开展对策

(一)增强根底设备建立

(二)关于企业规模较小,效劳程度低这一瓶颈,可以开展战略同盟关系,合理应用社会存量资源。

(三)注重人才的培育,施行人才战略

(四)有关部门应健全法律法规

五、完毕语:

我国第三方物流业的衰亡是社会开展的必定趋向,但是我国第三方物流开展的存在着诸多的困难,既有物流供需单方运营观念、运营形式的成绩,又有物流开展环境和法律制度方面的妨碍成绩。但是在面对这些成绩时需求政府、企业和相关中介组织的无机协同,政府政策真正满足企业需求,企业的内部环境失掉优化,中介组织发扬应有的作用,改良和完善企业的外部管理,构成相关组织的合力作用,只需这样不时的自我改良第三方物流企业才干在将来的开展中占据一席之地。

预期后果和完成进度

(1)20xx年1月中旬确定论文标题

(2)20xx年3月初—20xx年3月15日预备完成开题报告

(3)20xx年3月16日—20xx年3月23日完成毕业论文的开题报告

(4)20xx年3月24日—20xx年4月3日完成毕业论文的初稿

(5)20xx年4月3日—20xx年4月25日修正毕业论文初稿,并最终定稿

(6)20xx年5月9日—20xx年5月10日停止毕业论文评审