2023年公路养护上半年工作总结 公路养护站季度工作总结(汇总8篇)

小编: 文轩

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公路养护上半年工作总结篇一

为加强干线公路日常养护,确保道路安全畅通,年初,我局及时召开各养护单位工作会议,安排部署全年养护工作,一是制订小修工程考核办法,成立考核小组,完善考核监督体制,加强考核管理力度,确保工程质量,先后对国道线、线,省道线、线、线路肩进行整修上土,对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通,修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏,补植、移植各类树株,完成小修工程投资39.6万元;二是加强路面保洁力度,提高保洁频率,特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口,安排专人严把死守,随脏随扫;三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施,完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题,逐条进行分析研究,狠抓整改落实,路容路貌大有改观,养护质量明显提高。

公路养护上半年工作总结篇二

大桥镇xx年农村公路养护工作总结大桥镇现有13个村,二个居委会,近3.7万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里,公路养护工作总结。从xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人,工作总结《公路养护工作总结》。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。

完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4.2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的`农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

公路养护上半年工作总结篇三

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性,提高地方公路管养水平,我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体情况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全责任,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一直不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来,全州又有31个行政村积极行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。

3、狠抓了拖养费征收

拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们面对“费改税”前夕的困难形势,积极想办法,认真定措施,尤其注意了文明征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力,xx年共征收拖养费937万元,xx年共征收拖养费1060万元。xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力,但是,我们积极转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改进征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。

4、突出抓了交通扶贫工程

xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利通过省局验收。

5、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作

交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时,一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,通过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后的农村公路建设选定了目标,明确了任务。

xx年,我们根据省局要求,积极推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

6、狠抓了职工思想建设

公路养护上半年工作总结篇四

为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据,全体养护人员加班加点,多次步行在各条干线公路上,先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份,为以上各项工作的开展,以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。

在下一步的养护工作中,我们将以这次检查

为契机,按照市局要求,进一步加大养护工作力度,创新工作思路,确保圆满完成今年各项养护工作任务。

(一)加强日常保洁及小修工程管理,严格考核,奖罚分明,全面提高养护质量;

(二)积极主动,密切配合,做好路域环境综合整治工作;

(三)配合国道线、线重点工程建设,做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作;

(四)按照市局养护工作安排,做好各项养护中修及专项工程建设,确保工程质量;

(五)根据迎国检工作要求,做好各项内业资料的整理工作;

(六)进一步完善公路绿化工作,提高绿化档次;

公路养护上半年工作总结篇五

几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求,按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设责任制工作。

为搞好党风廉政建设责任制工作,我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了责任,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。

在过来的几年中,我们虽然取得了一定的成绩,但离上级的要求仍有一定差距。我们决心今后的工作中,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。

公路养护上半年工作总结篇六

为进一步提高我省高速公路养护管理水平,巩固提升高速公路路况与整体品质,我局于20xx4年第4季度对全省高速公路路况进行了全面检测,并于12月24日至27日分三组对高速公路养护管理工作进行了检查。现将检查情况通报如下:

一、基本情况

从总体情况看,全省各高速公路经营单位围绕“建设大路网,深化五型路”的战略目标,严格执行公路养护管理的相关规章制度,进一步规范管理和创新理念,路况质量总体保持稳定,路容路貌良好。具体体现在以下几个方面:

(一)加大养护投入,保持整体路况稳定

高速、杭州湾跨海大桥及南北接线、甬台温宁波二期、上三高速在大交通流量下路况i值仍达到94分以上,保持较好水平;杭州绕城、甬台温台州一期、甬台温温州段、温州大桥、甬金宁波段路况i值分别提升3.12、2.19、1.63、1.51、1.16,路况提升明显。

(二)深入开展质量安全专项治理活动,保障公路安全畅通

各高速公路经营单位认真开展干线公路养护质量年活动,通过加强质量管理,提升大中修和专项工程品质,强化日常管理,注重预防性养护和小修保养;不断推进公路“安全生产规范年”活动,深入开展公路安全生产隐患的大排查大整治,认真贯彻落实“三防”应急预案,未雨绸缪,做到人员、物资、队伍三落实,切实做好除雪除冰预防工作。

(三)大力实施路边“三化”,环境整治成效明显

各单位加大路面保洁力度,对中分带、边坡、边沟的垃圾杂草及桥下堆积物进行全面清理,对护栏等安全设施进行油漆和清洗;大力开展了公路边绿化工作,按计划实施绿化种植,及时进行绿化修剪和补种,截至xx年12月底,全省高速公路已种植乔木278.9万棵,草灌497.1万平米,整体进度143.5%。通过大力开展洁化、绿化、美化工作,路域环境整治成效明显,路容路貌得到显著提升。

(四)深入实施创新驱动,公路管养水平显著提升

各单位深入贯彻落实创新驱动发展战略,通过理念创新、科技创新、管理创新,不断提高管养水平。金丽温高速采用雷诺锋预防性养护技术和抗冲击旋转式护栏技术,申苏浙皖高速研究应用抗冰冻沥青路面材料,省交通集团公司旗下公司普遍推广应用边坡检测与边坡巡更技术,杭州湾跨海大桥构建了四套大型桥梁管理系统并采用“近景摄影测量”技术对桥塔进行全方位检查,橡胶沥青、novachip超薄磨耗层、超薄sma罩面、隧道led照明和节能控制系统等新技术得到了进一步推广应用,都取得较好的经济技术效果。

(五)不断探索完善行业监管机制,管理工作有效到位

营单位进行交流和座谈,及时到新开通的嘉绍大桥和南接线进行业务指导。

二、存在问题与整改要求

(一)检查中发现的一些共性问题,如路面破损、车辙、平整度欠佳、修补不规范、桥头跳车、绿化死株、护栏扶手锈蚀、排水设施维护不到位、日常保洁工作欠缺等问题,请各高速公路经营单位结合我局各检查小组的现场反馈和路况检测数据进一步梳理自查。

(二)部分路段路况水平较差,要求进行针对性地整改:

1、甬台温高速宁波一期路况长期处于较差水平,因各种原因路面大中修一直未落实,经营公司目前已完成大中修设计方案,要求严格按照设计文件在xx年落实大中修养护计划。

2、甬台温湖雾岭隧道水泥混凝土路面路况i值仅为81.0,路况水平较差,路面整体翻新维护因设计方案调整等原因推迟到xx年实施,要求经营公司严格按照设计文件落实路面修复工程。

3、杭千高速虽然建设基础较好,且交通量不是很大,但由于多年来养护投入不足,养护欠账较多,导致路况质量维持在较低水平,路况i值排名较差,要求杭千公司加大养护投入,切实改善路况水平。

4、杭宁高速平整度较差,坑洞修补不规范,行驶舒适性较差,我局时常接到相关投诉,要求杭宁公司加大养护投入,规范养护作业。

5、乍嘉苏高速路况i值较上年下降1.3,下降幅度较大,路面平整度较差,部分路段存在严重车辙,要求乍嘉苏公司加大养护投入,切实改善路况水平。

6、杭州绕城通过路面大中修,路况i值较上年提高3.12,提高幅度较大,但仍存在较多桥头跳车、路面破损等病害,要求经营公司进一步加大养护投入。

7、诸永高速避险车道疏于维护,制动床杂草丛生,填料长久未翻松整平,要求经营公司做好避险车道的维护工作,定期翻松填料,保证不板结,确保避险车道发挥正常功能。

(三)请各高速公路经营单位认真抓好自查、整改工作,加大养护投入力度,加强日常保洁、小修保养和预防性养护,切实提高公路路况水平。

各市交通运输局(委)、公路局要加强监督检查,督促做好整改落实工作。

三、检查结果

结合平时检查、路况检测和本次现场检查,我局对各高速公路养护管理工作进行了评分,评分结果详见附件。

四、下一步工作要求

(一)确保高速公路的养护投入。按照《浙江省高速公路养护管理若干规定》要求,狠抓重点路段大中修投入力度,确保各项养护计划有效落实,促进路况稳定提升。

工作,将不具备防撞功能的中央分隔带活动护栏改造成具备一定防撞功能的活动护栏。

(三)进一步加强养护管理工作。继续完善基础管理,建立健全基于全寿命周期成本理念的养护管理长效机制,鼓励推广“四新”技术应用,深化预防性养护,加强日常小修保养,优化大中修设计方案和施工工艺,进一步强化质量控制,巩固“浙江省干线公路养护质量年”活动成果,全面提升高速公路养护质量和管理水平。

(四)切实做好安全生产工作。在“安全生产规范年”活动基础上,继续加强公路安全生产隐患的排查治理,做好施工路段的安全交通组织,落实“三防”应急预案,切实做好春运运输保障和冬季除雪除冰预防工作,确保全省高速公路安全畅通。

(五)继续开展公路边“三化”工作。加强日常保洁,抓住春季有利时节加快推进公路绿化,特别要注意绿化规模效应,提升公路通行环境,全面完成高速公路绿化任务。

确保各项工作落到实处,力争全省高速公路路况质量和路容路貌更上新台阶。

内容仅供参考

公路养护上半年工作总结篇七

1、养护手段落后,缺乏与目前大范围混凝土路面相配套的养护机械,建议省局加大养护中心的建设和养护机具配置力度。

2、近年来公路新建设里程不断增加,安保工程和综合治理实施力度较大,公路沿线设施不断增多,维护和粉刷投入费用较大,增加了养护成本,给养护带来困扰,请省局给予考虑。

3、组织大家走出去,学习先进的管理经验,提升养护理念和管理水平。

(二)工程方面

1、各项工程安排较晚,给施工带来许多方面的消极影响,特别是雨季施工,对工程质量和进度影响尤为严重,且造成建筑材料供需紧张,材料价格涨幅较大,建议上级能够及早安排,已免错过最佳施工季节。

2、个别施工路段因不能完全中断交通,行车干扰严重,增加了工程管理难度,建设费用加大,影响基层成型效果。

3、绿化工程标准和费用需要提高。

时光如水,回眸xx年的养护发展历程,使我们在孜孜探索中,思路不断清晰,在改革阵痛中,机制不断完善,在创新转型中,不断迈向新的征途;岁月如歌,展望xx年的发展前景,新的使命又赋予我们更多的期待和希冀。以路传承文明,以路创新发展,以路拓展魅力始终是我们的庄严承诺,为了这一庄严承诺,我们在推进运城干线公路事业又好又快科学发展的新征程上必将迈出更加坚实的步伐,书写新的篇章!

公路养护上半年工作总结篇八

xx镇xxxx年农村公路管养工作在党委、政府的坚强领导下,在县交通局的指导和大力支持下,顺利完成了各项工作任务,现作总结如下:

一是成立xx镇农村道路交速管理所(以下简称交管所),xx为所长,负贵协调推进各项工作和日常联络工作。各村、社区成立农村道路交通管理站(以下简称交管站),交管站上报养护队伍信息,并由交管所形成人员台帐,形成了分管领导亲自抓,所和站工作人员具体抓的工作机制。二是制定管养工作制度,印发《xx镇农村公路养护工作管理制度》《xx镇人民政府关于明确xx镇乡村公路路政监督员、护路员及养护人员的通知》《关于明确xx镇乡村公路路长、村级路段长及村小组巡查员的通知》等文件,共计80余份,及时转发上级来文《关于进一步做好公路安全工作的通知》《关于加强农村公路管理项目建设管理工作的通知》等文件,确保各项管养工作落实到站、到人,细化农村公路管养工作,明确各项工作责任。三是严格按照县交通运输局标准,公示镇交管所、村(社区)交管站的各项工作职责,保障公众监督监察权力,加强交管所、站公信力。

镇交管所干部、养护管理员每周坚持上路巡查,随机走访1条公路作为巡查对象,按照属地化管理原则,立即通知责任村(社区)养护队与管养人员,限时整改到位,并将整改情况纳入年终考核。xxxx年交管所、站共巡查出问题60余个,其中保洁绿化项目主要为路面存在垃圾、沙石、泥土等问题,巡查出该问题共计40次,并及时通知到责任人现场处理。xxxx年完成长梁村道路通畅工程;完成天九路龙洞岩至九顶段改善提升工程资金审计。

xx镇农村公路管养工作实行“四个优先”,即工作优先处理、人员优先配备、经费优先保障、固难优先解决,并将农村公路管养考核工作与城乡环境综合治理工作有机结合,明确考核方式、考核标准、资金等问题,做实、做优我镇农村公路管养各项工作。