管制员培训心得（模板20篇）

学习是人生的永恒主题，参加培训后，写一篇培训心得有助于提高学习效果和加强培训成果的巩固。以下是一些经典的培训心得范文，希望能给大家提供一些写作的思路和方法。

交通管制服务培训心得体会

交通管制服务是一项重要的工作，为了提高自己的专业素质和服务水平，我参加了一次交通管制服务培训。通过这次培训，我深刻体会到了交通管制服务的重要性，并且收获了很多宝贵的经验和心得。以下是我对这次培训的总结和体会。

第一段：培训的前期准备。

在培训开始之前，我先从事前的学习和准备工作做起。我认真研读了培训资料，了解了交通管制服务的基本知识，掌握了一些常见的交通情况和应对方法。在培训开始前，我按要求参加了一次模拟考试，通过这次考试，我不仅巩固了所学的知识，还发现了一些不足之处，并进行了相应的补充和改进。

第二段：培训的内容与形式。

在培训过程中，我们主要学习了交通管制的基本原则、手势信号的使用、交通事故的处理等方面的知识。除了理论学习外，我们还进行了实地训练，亲身体验了交通管制服务工作的场景。通过与其他参训人员的合作和交流，我对交通管制服务的全过程有了更深入的了解，锻炼了自己的协调能力和应变能力。

第三段：培训的收获和成长。

通过这次培训，我增强了自己的责任感和使命感，深刻认识到交通管制服务对于交通秩序的重要性。在培训中，我不断接触和解决各种复杂的交通情况，提高了自己的判断力和处理问题的能力。同时，我还意识到，交通管制服务不仅仅是为了解决交通问题，更是为了保障人民群众的生命安全和财产安全。

第四段：培训的启示与展望。

这次培训不仅使我学到了很多专业知识和技能，更让我深刻体会到了自己的不足之处，激励着我不断学习和进步。在今后的工作中，我要继续努力提高自己的综合素质和服务水平，为交通管制服务做出更大的贡献。同时，我还要积极争取更多的实践机会，通过不断实践和反思总结，不断提高自己的工作能力和经验。

第五段：结语。

通过这次交通管制服务培训，我收获了很多宝贵的经验和心得。我将以更加扎实的基础和更高的要求，投入到交通管制服务工作中，为社会的交通秩序和人民的生命安全做出应有的贡献。同时，我相信，通过不断学习和培训，我会成为一名优秀的交通管制服务人员，不断提高自己的综合素质和专业技能，为交通事业的发展做出贡献。

管制培训心得体会

管制培训是一种旨在提高个人工作效能和组织绩效的培训方式。通过培训，参与者可以学习到更好地管理自己和他人的技巧和策略。在我参加的一次管制培训中，我学到了很多有价值的知识和技巧，也深刻体会到了管制对于个人和组织的重要性。以下是我对于这次培训的心得体会。

第一段：管制的重要性。

管制是一种管理方法，可以帮助个人更好地理解自己，并掌控自身情绪和行为。通过管制，个人可以更好地控制自己的情绪和行为，避免冲动和不理性的行为。在工作中，管制也特别重要。有效的管制可以帮助个人更好地管理时间和资源，提高工作效率和绩效。在组织中，管制可以保持组织的秩序和规范，促进团队合作和协调。

第二段：获得的知识和技巧。

在这次管制培训中，我学到了很多有用的知识和技巧。其中一个重要的技巧是“暂缓回应”。在面对挑衅或者紧急情况时，我们常常会冲动地做出回应，而暂缓回应可以帮助我们冷静下来，理性思考，并做出更好的决策。另一个学到的技巧是“情绪分析”。情绪分析是一种自我观察的技巧，通过观察自己的情绪并对其进行分析，我们可以更好地理解我们的情绪并作出相应的调整。

第三段：实践的重要性。

学到知识和技巧只是培训的第一步，实践才是真正的关键。我意识到只有通过实践，我们才能真正理解和掌握这些技巧，并将其应用于日常生活和工作中。在培训结束后，我积极地尝试将所学的技巧应用于实际情境中，并且不断反思和调整。逐渐地，我发现自己在管理自己和他人时更加得心应手，效果也逐渐显现出来。

第四段：挑战和成长。

尽管有了所学的知识和技巧，但实践过程中也遇到了许多挑战。有时候我会感到无法控制自己的情绪，甚至在冲动的行为中陷入困境。然而，正是通过这些挑战，我更加深刻地理解到了管制的重要性。每次挑战都使我更加努力地学习和实践，使我在管制方面不断成长。

第五段：对未来的展望。

通过这次管制培训，我意识到管制是一个长期的过程，需要不断地学习和实践。我希望将来能够继续深入学习和应用这些知识和技巧，不断提高自己的管理能力。我也希望能够在工作中帮助他人更好地实施管制，提高组织的绩效和效能。我相信，通过不断地学习和实践，我能够取得更好的成果，并在个人和组织层面上取得更大的成功。

总结：

通过这次管制培训，我深刻体会到了管制的重要性，并且学到了许多有用的知识和技巧。实践过程中也遇到了挑战，但这些挑战让我更加坚定地向前迈进。未来，我希望能够持续学习和应用所学的内容，成为一个更好的自己，并在工作中帮助他人和组织实施管制，取得更大的成功。

管制培训心得体会

管制培训是指为了提高员工的工作效率和质量而进行的一系列培训活动。我最近参加了一次管制培训课程，并从中收获了很多。在这篇文章中，我想分享一下我对管制培训的体会和心得。

第二段：认识管制培训的重要性。

在过去的工作经验中，我常常会出现工作进度不顺、质量不过关等问题。我意识到这些问题主要是因为我缺乏管制意识和控制能力导致的。而参加管制培训后，我开始认识到管制是提高工作效率和质量的关键所在。通过掌握一些管制工具和技巧，我能够更好地监控自己的工作进展，预测潜在的问题，并及时采取措施解决，从而提高我的工作表现。

第三段：学会使用管制工具。

在管制培训课程中，我学会了许多实用的管制工具，其中最让我印象深刻的是PDSA循环。PDSA循环是一个持续改进的过程，通过不断地计划、执行、检查和调整，使得工作不断优化。我发现使用PDSA循环可以让我有条不紊地完成每一项任务，不断优化工作流程和提高工作效率。另外，我还学会了使用甘特图和PERT图等工具来进行项目计划和进度管理，这对于提前预测工作风险和解决潜在问题非常有帮助。通过学习这些管制工具，我能够更加有效地管理我的工作，使得工作过程更加可控和高效。

第四段：克服困难和挑战。

参加管制培训并不容易，尤其在学习使用一些新的工具和技巧时，我经常会遇到困难和挑战。例如，在学习使用甘特图时，我一开始就觉得这个工具非常复杂和困难，很难理解和应用。但是我并没有放弃，通过反复练习和和同事的交流，我逐渐掌握了这个工具的使用技巧。这个过程让我明白了学习管制并非一蹴而就，需要不断地克服困难和挑战，持之以恒，方能取得进步。

参加管制培训后，我在工作中的效率和质量都有了明显的提升。通过使用管制工具和技巧，我能更好地控制自己的工作进展，预判风险，提前采取措施，从而避免问题的发生。同时，我也更加注重团队合作和沟通，与同事共同解决问题，保证工作的顺利进行。管制培训不仅提高了我的个人能力，也改善了整个团队的工作效率。

总结：

通过参加管制培训，我深刻认识到管制对于提高工作效率和质量的重要性。通过掌握一些管制工具和技巧，我能更好地控制工作进展，提高自己的工作能力。在未来的工作中，我将继续运用所学，不断优化工作流程，提高自己的业绩，为公司的发展贡献力量。我相信，只要不断学习和运用管制，在工作中我一定能取得更好的成绩。

学管制培训心得体会

近年来，随着社会的发展和人民生活水平的提高，教育领域也面临着越来越多的挑战。为了提高教育管理水平，许多学校开始引入学管制培训。我有幸参加了一次学管制培训，并从中获得了许多启发和感悟。以下是我对学管制培训的心得体会。

首先，学管制培训强调的是全面发展。在培训中，我们被告知学校的发展不能仅仅局限于学科成绩的提升，还需要注重学生的综合素质培养。这意味着学校要注重培养学生的语言表达能力、社交技巧、创新能力等各方面的能力。因此，在学校的教学管理中，我们要始终坚持以学生为中心，关注他们的全面发展，给予他们更多的机会参与各种活动，培养他们的兴趣和爱好，提升他们的综合素质。

其次，学管制培训提醒我们，教育管理要在人文关怀中进行。在培训中，我们了解到学生的成长不仅与学习有关，还与学校的人文关怀有很大的关系。学生在学校渡过的时光应该是快乐的、有意义的，而不仅仅是为了应付考试。因此，作为学管人员，我们要时刻关注学生的心理健康，关心他们的成长和发展，给予他们适当的关怀和帮助。只有在人文关怀的基础上进行教育管理，才能培养出更加健康、快乐的学生。

第三，学管制培训告诉我们，教育管理要以激励为核心。在培训中，我们了解到学生的激励是他们学习积极性的重要保证。作为学管人员，我们要善于发现学生的优点和潜能，给予他们适当的奖励和激励，帮助他们树立正确的学习动机和目标。同时，我们还要搭建一个良好的学习氛围，激发学生对知识的兴趣和热爱，让他们能够主动地参与学习，提高学习效果。

第四，学管制培训强调的是学校的团队精神。在培训中，我们了解到学校的管理工作需要全体教职员工的共同努力，需要形成良好的团队合作氛围。作为学管人员，我们要与其他职位的工作人员密切配合，形成紧密的团队合作关系，共同推动学校的发展。同时，我们还要关注自我提升，不断学习和研究新的管理方法和理念，提高自己的专业素养，为学校的管理工作做出更大的贡献。

最后，学管制培训让我明白，管理是一种艺术。在培训中，我们了解到管理工作需要有一定的灵活性和创造力。作为学校的学管人员，我们要善于运用各种管理方法和手段，因材施教，根据不同的具体情况制定适合自己学校的管理策略和方案。同时，我们还要具备良好的沟通和协调能力，能够与各方沟通、协商，解决管理过程中的各种问题，实现学校的目标。

综上所述，学管制培训使我深刻认识到教育管理的重要性以及学校的管理工作需要付出的努力。我将把培训中学到的知识和经验应用到实际工作中，努力提升自己的管理水平，为学校的发展做出更大的贡献。我相信，随着学校管理水平的不断提高，我们的教育事业一定能够迈上新的台阶。

航空管制系统培训心得体会

航空管制系统培训一直是我梦寐以求的机会，因此我在接到培训通知后迫不及待地开始做准备。首先，我查阅了大量资料，了解了航空管制的基本知识和技能要求。其次，我积极参加了相关讲座和研讨会，从业内专家那里获取更多的实战经验。最后，我提早联系了一些在航空管制领域工作的朋友，向他们请教并取得了一些建议。

第二段：培训的过程及经历。

培训开始后，我真切地感受到了航空管制系统的复杂性和重要性。我们接受了一系列理论知识和技能的培训，如飞行规则、航空通信、雷达监视等。这些知识点的掌握对于成为一名合格的航空管制员至关重要。此外，我们还进行了许多模拟训练，通过模拟真实的管制场景来提高应对突发情况的能力。这段培训过程中，我遇到了不少困难和挑战，但是通过与团队密切合作和不断学习，我逐渐克服了这些困难，并且在培训中有了不错的表现。

通过这段培训，我不仅对航空管制系统有了更深入的了解，还掌握了一些实用的技能。首先，我学会了如何高效地与飞行员进行沟通，在紧张的情况下保持冷静并准确地指导他们。其次，我学到了如何做好风险评估和短时间内做出正确决策的能力。最重要的是，我体会到了团队合作的重要性，在模拟训练中，我们需要密切配合，相互支持，共同完成任务。这不仅让我学到了合作的意义和方法，还培养了我的责任心和自信心。

第四段：面对挑战和改进的空间。

虽然我在培训中取得了一些进展，但我也意识到自己面临着一些挑战。首先，航空管制系统不仅需要丰富的知识和技能，还需要良好的心理素质和应对压力的能力。这是我需要继续加强的地方。其次，航空管制技术在不断发展和更新，我需要不断学习和适应新的技术和系统。总之，我明白航空管制是一个不断提升和完善的过程，我会继续努力克服困难，不断改善自己的能力和水平。

第五段：对未来的展望。

航空管制系统培训使我更加坚定了成为一名优秀航空管制员的决心。我将专注于提高自己的技能和知识水平，争取尽早进入实践阶段。我希望能够在真实的工作环境中运用所学知识，不断成长和进步。同时，我也希望能够与更多的航空管制专家交流和学习，不断提升自己的能力和水平。最终，我希望成为一个对飞行安全负责、能够胜任任何复杂情况的航空管制员。

通过这次航空管制系统培训，我不仅获得了丰富的知识和实践经验，更重要的是培养了正确的价值观和职业素养。我相信，在未来的工作中，我能够凭借所学知识和技能，发挥自己的优势，为航空事业的发展作出贡献。同时，我也深深地意识到航空管制是一项高风险的职业，需要时刻保持高度的专注和责任心。我将始终坚持安全第一的原则，为飞行安全保驾护航，为航空事业的发展贡献自己的一份力量。

交通管制服务培训心得体会

近年来，随着交通状况的日益复杂化，交通管制服务的重要性日益凸显。为了提高自身能力和专业水平，我参加了一次交通管制服务的培训。通过这次培训，我深刻体会到了交通管制的重要性，也积累了一些宝贵的经验。

在培训的第一部分，我们学习了基本的交通法规和交通安全知识。这对于提高我们的意识和态度至关重要。我们了解到，交通法规是维护道路安全和交通秩序的基础，只有熟悉和遵守交通法规，我们才能更好地履行交通管制的职责。此外，交通安全知识的学习使我们了解到了不同交通工具的特点和安全事故的防范措施，为我们提供了更全面的交通管理服务。

在培训的第二部分，我们进行了交通管制技能的实践训练。这是我们培训中最重要的一部分，也是最具挑战性的一部分。在模拟的交通场景中，我们需要学会如何正确地疏导交通，保证道路畅通。这需要我们熟练掌握交通手势信号的含义和使用方法，以及掌握一些常见的交通管制技巧。在实践中，我们要快速准确地判断交通情况，做出正确的决策，确保交通流畅。通过反复的实践训练，我逐渐掌握了一些交通管制的技巧，并且提高了自己的应变能力。

培训的第三部分是关于沟通与协调。作为一名交通管制员，与其他交通参与者的良好沟通和协调是非常重要的。在培训中，我们进行了团队合作的训练，并学习了正确的沟通技巧和解决问题的方法。通过真实的案例分析和角色扮演，我学会了与司机、行人和其他交通人员进行有效的沟通，使他们理解和配合我们的工作。这不仅能够提高工作的效率，也有助于减少事故的发生。

最后，我们进行了一次考核以检验我们在培训中的学习成果。这次考核不仅考察了我们的理论知识，还考察了我们在实际环境中的应对能力。通过这次考核，我更加深刻地认识到了个人的不足之处，也明白了自己在交通管制服务中的重要性。这次考核是我思考并改进自己工作的机会，我将通过这次考核的反思，进一步完善自己的交通管制技能和服务水平。

总的来说，这次交通管制服务培训让我受益匪浅。我不仅学到了专业知识和技能，也提高了应对复杂情况的能力。我将积极应用这次培训的成果，为道路的安全和交通的顺畅做出自己的贡献。我相信，通过不断学习和实践，我会成为一名出色的交通管制员，为社会交通事业做出更大的贡献。

学管制培训心得体会

近年来，我国学校管理制度不断改革与完善，为了提高学校的管理水平和管理效能，学校纷纷开展学管制培训活动，培养和提升学校管理者的管理能力。我有幸参加了一次学管制培训，收获颇多，下面我将从培训目标、培训内容、培训方法、培训经验和思考展开阐述。

首先，培训目标是学管制培训的重要组成部分。通过培训，我们明确了学校管理的目标，了解学校管理的基本原则和方法，清楚了解学校管理者的职责与使命，以及如何发挥管理者的主观能动性。同时，培训还强调了管理者要不断提升自身的能力素质，具备先进的教育理念和先进的管理思维。

其次，培训内容十分丰富全面。培训内容包括学校管理的基本概念、学校管理的基本要素、学校管理的基本任务、学校管理的基本方法等。在培训中，我们了解到学校管理不只是关注教育教学的质量，还需要关注学生的全面发展，关注教职工的职业发展和精神面貌等方面。同时，培训还重点突出了学校管理的创新思维和现代管理理念的引入，让我们更好地应对当前教育改革和发展的新形势。

再次，培训方法应用灵活多样。培训采用了多种多样的方法，包括讲座、案例分析、小组讨论、角色扮演等。这些方法不仅能够激发学员的学习兴趣，提高学习效果，也能够帮助学员更好地理解学管制的概念和要求，将理论与实践相结合，提高学员的实际操作能力。尤其是小组讨论和角色扮演的环节，能够增强学员的团队意识和合作意识，培养学员的领导能力和组织能力。

然后，培训经验是宝贵的财富。通过培训，我深刻认识到学校管理工作的复杂性和重要性，管理者需要具备广泛的知识和技能，不断提高自身的素质，不断学习和更新。同时，学校管理者还需要注重自身的实践经验和思考能力，通过实践和反思，不断改进管理方法和管理策略，逐步提高学校管理的效能和质量。

最后，我对学校管理制培训有一些思考。首先，培训内容和方法可以进一步丰富和改进，强调个性化和差异化，根据不同学校的实际情况和需求，提供更为精准和专业的培训。其次，培训的效果需要不断跟踪和评估，了解培训是否达到了预期的效果，帮助学员更好地运用所学知识和技能。最后，学校管理制培训应该是一个持续不断的过程，学校管理者需要不断提升自身的能力素质，适应时代的发展和变化。

总之，学管制培训是提高学校管理水平和效能的重要途径，通过培训，我们可以明确学校管理的目标和职责，了解学校管理的基本要素和方法，培养学校管理者的能力素质和实践操作能力。同时，我们还要不断总结经验，进行思考和反思，逐步提高学校管理的效果和质量。相信通过学管制培训，我国的学校管理能力将会不断提升，为学校的发展和教育教学的优质发展作出更大的贡献。

航空管制系统培训心得体会

航空管制系统培训是一项重要的培训课程，对于航空管制员来说是必不可缺的一部分。本文将从五个方面来阐述我在航空管制系统培训中的心得体会，以期能够对将要接受这门培训的人提供一些建议和指导。

首先，在航空管制系统培训中，我们需要认真学习和掌握相关的理论知识。航空管制系统是一个复杂且高度技术化的系统，其中涉及到许多专业术语和操作流程。因此，我们需要花时间来学习这些理论知识，了解每个术语的含义以及它们的作用，还要掌握每个操作流程的步骤和细节。只有通过扎实的理论基础，我们才能够在实际操作中做出准确的判断和决策。

其次，在航空管制系统培训中，我们需要注重实操训练。理论知识的学习虽然重要，但对于航空管制员来说，实际操作的能力同样至关重要。在培训过程中，我们要经常参与各种模拟演练和实践操作，通过不断的实操训练来提高我们的操作技巧和反应速度，培养我们的应变能力和判断能力。只有通过反复的实操训练，我们才能在真实的工作环境中熟练地应对各种复杂情况。

第三，在航空管制系统培训中，我们要培养团队合作意识。航空管制是一个紧密配合的团队工作，每个航空管制员都承担着责任重大的任务，任何差错都可能造成严重的后果。因此，我们要学会与团队成员有效地沟通和协作，互相支持和帮助，共同完成任务。在培训过程中，我们要加强团队训练，培养团队合作意识，提高团队的整体协同水平。

第四，在航空管制系统培训中，我们要不断提高自我管理能力。航空管制工作的性质决定了我们在高强度、高压力的环境下工作，需要我们具备良好的自我管理能力。在培训过程中，我们要学会有效地管理我们的时间和精力，合理地安排工作和休息，保持良好的身体状态和心理素质。只有在自我管理良好的基础上，我们才能够保持高效率和高质量的工作状态。

最后，在航空管制系统培训中，我们要保持学习的持续性和持久性。航空管制是一个不断发展和变化的领域，新的技术、新的管理方式和新的规章制度不断涌现。因此，我们不能满足于现有的知识和技能，要保持学习的持续性和持久性，不断更新我们的知识和技能，适应新的工作要求和发展趋势。只有持续学习，我们才能在竞争激烈的航空管制领域中保持竞争力。

综上所述，航空管制系统培训是一项综合性培训课程，要求我们掌握丰富的理论知识，注重实操训练，培养团队合作意识，提高自我管理能力，并保持学习的持续性和持久性。在这个过程中，我们将不断提高自己的能力和素质，为保障航空安全作出更大的贡献。对于将要接受这门培训的人来说，希望我的心得体会能够给你们提供一些启示和指导。

公安交通管制培训心得体会

公安交通管制是维护交通安全和畅通的重要工作，是每一个公安交警必备的技能。为提高自身的能力，我参加了一次公安交通管制培训，收获颇丰。

第二段：课程内容与体验。

课程包括现场示范、理论讲解和模拟演练等。工作人员向我们生动形象地演示了如何现场指挥交通，并通过亲身体验真正感受了指挥混乱的场面。在模拟演练时，我们不断催促自己，不断改善自己，从而更好地适应现场的工作场景。

第三段：困难与挑战。

尽管模拟演练中我们已经尽力发挥自己的能力，但我们仍然面临一定的困难与挑战。在现实场景中，我们还需考虑到更为复杂的情况，比如突发事件的处理，如何更好的掌握场面节奏等等。这些都需要我们不断地练习和思考。

第四段：技巧与方法。

在培训过程中，我们掌握了一些指挥交通的技巧与方法。比如，要根据实际情况选择不同的指挥方式，如手势或口令；指挥人员需具备良好的沟通能力，让司机更好地理解和遵循；还需要一定的心理素质，处理好各种意外情况。

第五段：总结。

通过这次培训，我深刻体会到了公安交通管制的复杂性以及其重要性。我们都应该不断提高自己的技能，积极参与培训和训练，以便更好地应对特殊情况，确保交通安全和畅通。我将努力将所学落实到工作中，为保障市民的出行安全尽自己的一份力量。

公安交通管制培训心得体会

近年来，随着交通出行的日益便捷，城市化的快速推进，交通安全问题已成为社会关注的热点之一。为了保障人民群众的出行安全，各级公安机关不断加大管理力度，对交通管制使用也越来越频繁。为了提高警察的综合素质和应对突发事件的能力，我参加了公安交通管制培训，并且获得了许多收获和体会。

第一段：培训前的准备。

首先，参加公安交通管制培训需要有一定的基础知识，尤其是交通安全相关法律知识以及基本的交通标识和信号掌握。因此在参加培训前，我认真学习相关知识，从认真阅读交通法规和标准开始，到多次模拟交通管制情景，不断巩固了知识技能。

第二段：培训的知识和技能。

在培训中，我主要学习了交通规则和法律法规、警车开启警灯、车辆拦截、控制人员和车辆行驶方向等等。除此之外，我们还进行了很多模拟演习，训练了搜查、警戒、拦截、攻防等根据不同实际情况的处理能力。

第三段：聚焦细节。

在培训中，我发现当警车开启警灯时，车上警察应当迅速穿上反光衣，并手持警棍或防护盾装备，准确采用信令手势及口令信号，把握好现场人员及车辆的分流和疏散。此外，我们还要特别关注第一时间采取措施，处理交通意外事故现场，及时抢救伤员、保护现场和收集证据等。

第四段：控制情绪。

在实际训练过程中，我们遇到了很多紧急情况需要应对。此时，我们不能盲目冲动，一定要冷静应对，把握好警情的发生时间、地点、状况和作案人特征等，协助同事制订出科学、合理、安全的处理措施。

第五段：总结收获。

参加通交警管制培训，从中我学到的不仅仅是知识和技能，更是一种态度和意识。我学会了更加注重安全、更加注重纪律、更加注重责任。在今后的工作中，我将时刻牢记培训中的教诲，严格要求自己，积极投身于交通安全管理工作之中，为保障人民群众的出行安全贡献自己的一份力量。

综上所述，公安交通管制培训对于提高警察的应对能力和工作素质至关重要，只有不断加强自己的知识技能，培养健全的管理意识，才能在交通安全管理工作中担当重任，起到应有的作用。

航空管制系统培训心得体会

航空管制系统在航空行业中起着至关重要的作用，关系到航班的安全和顺利运行。作为一名新进入航空管制系统的培训生，我有幸参加了为期一年的系统培训课程。通过这一年的学习和实践，我收获了许多经验和体会，以下是我对航空管制系统培训的心得体会。

首先，在培训过程中，我深刻认识到航空管制系统是一个高度复杂和严谨的系统。航空行业的发展和民航业务的增加使得管制系统面临了前所未有的挑战。掌握先进的技术和理论知识对于我们的工作至关重要。在培训课程中，我们学习了航空器的基本知识、降落和起飞程序、空中交通流管理等重要内容。通过系统的学习，我们对飞行规则和管制流程有了更加全面的了解和认识，这为我们日后的工作打下了坚实的基础。

其次，在实践环节中，我深刻体会到了航空管制系统的挑战和艰辛。在虚拟环境中，我们进行了多次模拟操作，面对不同的情况和突发事件，需要迅速做出正确的决策。这对我们的观察力、反应能力和压力承受能力都提出了很高的要求。有时候，面对繁忙的航班和复杂的天气状况，我们必须迅速做出准确的判断，以确保飞行的安全和正常进行。这种实践让我深刻体会到了航空管制人员的责任和艰辛，也加深了我对这个行业的敬意和热爱之情。

第三，航空管制系统培训为我们提供了很多机会进行集体协同和团队合作。在航空管制系统中，不仅仅是个人的努力和能力能够保障飞行的顺利进行，更需要多个环节和多个团队的紧密配合。在培训中，我们经常组成团队进行集体操作，培养了我们的团队意识和协作能力。仔细的沟通和合理的任务分配是保证航空管制系统正常运行的重要因素。通过与同事的交流和合作，我们不仅可以互相学习和帮助，还能更好地实现团队目标，提升整体绩效。

此外，我还通过培训了解到了航空管制系统领域的发展趋势和未来的挑战。随着科技的不断进步和运用，航空管制系统也在不断创新和更新。无人机技术、自动驾驶技术等新兴技术的应用给整个行业带来了巨大的变革和影响。这对于我们每一个培训生来说，既是机遇，也是挑战。我们需要不断学习和掌握新的技术，提升自己的能力和素质，以应对未来的发展需求。

最后，我认识到自身在航空管制系统培训中的不足之处，并意识到自我提升和学习的重要性。在整个培训过程中，我发现自己在应对复杂情况和突发事件时有时会出现思维不够敏捷、决策偏向保守等问题。这些问题对于一个合格的航空管制人员来说是不可接受的。因此，我决心加强自我学习和提升，通过不断积累经验和反思提升自己的思维能力和决策能力，以成为一名优秀的航空管制人员。

总之，在这一年的航空管制系统培训中，我收获了许多宝贵的经验和体会。我深刻认识到了航空管制系统的复杂性和艰辛性，也明白了团队合作和持续学习的重要性。我愿意把这些学到的知识和经验运用到实际工作中，为航空行业的安全运行做出自己的贡献。同时，我也期待着未来航空管制系统领域的发展和挑战，不断提升自己的能力和素质，成为行业中的精英。

公安交通管制培训心得体会

公安交通管制是维护社会治安、保障公共交通安全的一项重要工作。在日常生活中，我们经常遇到各种交通管理人员，他们要求我们遵守交通规则，调配交通资源，确保交通秩序。为了提高公安交通管制工作效率和质量，我参加了一次公安交通管制培训，在这个过程中，我学到了很多技能和方法，深深地感受到了交通管理的重要性。下面是我的心得体会。

第二段：学习到了交通管理的思维模式。

通过这次培训，我学到了交通管理的思维模式，也就是“看、观、想、断、行”的方法。这种思维模式要求我们把自己当做交通管理者的角色去思考，从路面、驾驶员、行人等各方面综合考虑路况，采取正确的措施，保证交通顺畅、安全、高效。这种思维方式不仅应用于日常工作中，而且也能在我们平时的生活中发挥很好的作用，让我们更加的注重交通安全。

第三段：学到了应急处置的技巧。

在交通管制中，出现意外或突发情况是很常见的，因此要求我们必须能迅速做出正确的应急处理。在培训中，我们学习了紧急情况的处理方法，例如：防护措施、转移和疏散、施救等。同时，还要求我们学会如何应对如火警、大面积停电等特殊情况，并在情况允许的情况下做好交通管制。这项技能的娴熟应用可以极大地提高应对应急情况的能力，并依此提高工作质量和效率。

第四段：学习到了执法的基本法律知识。

交通管理涉及到很多法律知识，因此我们必须掌握执法的基本法律知识，做到遵纪守法。在培训中，我们系统地学习了有关交通执法的法规及相关条款，掌握了执法方法和技巧。这样，在我们日常工作中遇到变化复杂的执法情况时，我们就能有足够的法律依据，做出合理的决策。

第五段：总结。

总之，通过这次公安交通管制培训，我受益良多。学到了许多实用技巧和方法，更深刻地认识到了交通管理对于维护社会治安和保障公共交通安全的重要性。我将认真贯彻落实培训所学，并在日常工作中不断提高自己的交通管理技能，为维护交通秩序做出应有的贡献。

新乘培训培训心得

在上这门课之前我连很多的化妆工具都没听过，更不用说认识和了解一些常用的化妆品的使用方法。在选课时抱着很期待的态度，很希望能学好，把自己打扮得更漂亮更出众些。

人们常说“人靠衣装，美靠靓妆”“三分长相，七分打扮”从上了这门课以后我是深有感触，化妆确实有着很神奇的作用，它可以弥补我们面部的不足，也更能彰显出我们的优势，一个妆化得好与坏都可以影响一个人的形象，同时化好了妆也能带给我们更多的自信和魅力。在没学这课之前我对淡妆、，也买了一些护肤品，这段时间确实发现自己的皮肤要好些了，不会干燥的起皮了，也变白更有弹性些了，所以还是要感谢周老师传授给我们的秘方。学了这门课可以说是让我终身受益，不管是参加节目表演、面试还是生活中都很有帮助，让我变得更加自信，很多同学都说我越来越漂亮了越来越会打扮自己了，所以现在的我很自信很快乐的面对生活。学完这课唯一有点小小的遗憾就是由于课程时间的限制没能从老师那学到服装搭配和发型选择和礼仪方面的知识，很期待周老师下学期的课，我也会加强自己的培训主动性，通过其他途径学到更多关于这方面的知识，也买了一些护肤品，这段时间确实发现自己的皮肤要好些了，不会干燥的`起皮了，也变白更有弹性些了，所以还是要感谢周老师传授给我们的秘方。

学了这门课可以说是让我终身受益，不管是参加节目表演、面试还是生活中都很有帮助，让我变得更加自信，很多同学都说我越来越漂亮了越来越会打扮自己了，所以现在的我很自信很快乐的面对生活。学完这课唯一有点小小的遗憾就是由于课程时间的限制没能从老师那学到服装搭配和发型选择和礼仪方面的知识，很期待周老师下学期的课，我也会加强自己的培训主动性，通过其他途径学到更多关于这方面的知识。

我相信通过过这次的彩妆培训，我的化妆技术会比以往更好！

创业培训培训心得

培训心得培训心得体会

第一段：引言（背景介绍培训的目的和意义）。

在当今竞争激烈的社会中，不断的学习和培训已经成为我们获得成功的重要途径。为了提高自己的职业能力和适应不断变化的工作环境，我参加了一次为期两周的培训课程。通过这次培训，我获得了宝贵的经验和知识，对自己的职业发展有了更深刻的认识。

第二段：培训前的期望（介绍对培训的期望和预期）。

在参加培训之前，我对课程内容和学习环境有一定了解，并因此对培训期望很高。我希望通过这次培训，能够了解最新的行业趋势和创新理念，提高自己的工作技能和领导能力，以便更好地应对工作中的挑战。此外，我还期待能够与其他有相同目标的人们交流和互动，从他们身上学到更多。

第三段：培训过程中的收获（介绍培训过程中学到的具体知识和经验）。

在整个培训期间，我们接触了各种各样的案例、工具和技巧，对我来说都是非常有价值的。其中，我特别受益于实践教学和小组讨论。通过参与模拟案例和团队项目，我学会了如何在实际工作中应用所学的知识，并培养了团队合作和领导能力。此外，培训中的专家讲座和分享会也为我拓宽了视野，了解了行业内一些前沿的理念和趋势，这将对我的职业发展有很大的帮助。

第四段：个人成长（介绍培训对个人成长的影响）。

这次培训不仅仅帮助我提高了工作技能和专业知识，更重要的是，培训过程中培养了我的自信心和自我认知能力。通过参与各种讨论和演练，我学会了主动表达自己的观点，并且反思自己的不足之处。这使我更加自信，并且在工作中能够更好地发挥自己的优势。此外，培训还加强了我的人际关系和沟通技巧，让我更加善于处理与他人的关系。

第五段：总结和展望（总结培训的收获并展望未来发展）。

通过这次培训，我学到了很多宝贵的东西，不仅仅是专业知识和技能，还有自我成长和人际关系方面的提升。通过不断学习和培训，我相信自己会在职业生涯中取得更好的成就，并且能够适应未来工作环境的变化。我也会继续保持学习的习惯，并积极参加各种培训机会，以便不断提高自己的职业能力和个人素质。

总结：通过这次培训，我不仅掌握了新的知识和技能，还发展了自己的自信心和领导能力。这些宝贵的经验将在我的职业生涯中起到重要的作用。我相信通过不断学习和培训，我将不断取得进步，并为自己的未来发展铺就一条成功之路。

培训师培训心得

连续15天，我有幸参加了教育局举办的20xx新上岗教师培训，作为一名的新上岗教师，我对新的社会角色、新的工作任务、新的生活充满了热情和期待，由于在工作方法及工作技巧方面缺少经验，迫切地希望能通过这次的教师培训找到答案。在每一节的培训课上，我都认真地聆听，及时地做好笔记，现在回头看看培训之前的我，感觉自己收获颇多，更加深刻感受到教师责任的重大和使命的光荣。

这次新教师培训的内容主要有教师职业道德、教材教法、教学大纲与教法常规研讲座以及信息网络技术教育讲座等，其中给我印象最深的是教师职业道德方面的学习，通过学习教师职业道德的一些知识以及优秀教师们的个人经历，我对教师的职业道德认识更深了一层。“学高为师，德高为范”，这是对我们所从事职业的价值与意义的深刻认识和剖析，更是我们教师职业道德的高度概括。我们职业的特殊性注定了我们必须时刻牢记自己所肩负的社会和历史责任，不断地提高自身的素质修养，自觉维护教师职业道德。

教师的职业道德，集中体现在教育责任感。教师的工作责任感应该是极其强烈的，只有强烈的责任感才能带动起工作的.热情和动力，只有强烈的责任感才能将学生看作是自己的孩子般关爱，才能真正意识到自己职业的重要性而投入全部的精力。如果缺乏对学生负责的心态，又如何将工作热情融入自己的工作中呢？更别谈兢兢业业地为学生服务了。

培训培训心得体会

3天的香港培训学习结束了，时间似乎比平时延长了超过2倍的感觉——从第一天一大早赶公车、拦的士外加跑步等等，基本动用了所有能够使用的交通工具，我赶上了正往关口方向行进的大部队。没有过多喘息的机会紧接着就是过关、转换公车到达我们此次学习参观的第一站路德会，并由此正式开始了我们3天的学习旅程——按照平均半天参观两个服务点的频率，3天的时间我们在8个点留下了我们的足迹，也带走了他们多年总结下来的管理思想和服务理念。

从个人的访港学习经历来说，此次香港培训学习是我第三次参与的社工专业培训学习活动，每一次的访港学习都能给我带来不同的感受体验——第一次，20xx年1月，此次的访港学习是由社协组织香港基督教服务处承办的针对深圳一线在岗服务社工的学习培训活动，相同的参观模式、相同的学习交流模式、相同的督导跟进分享模式，对于当时的我来说，上岗不到一年的工作经历和完全没有任何实际借鉴(救助站服务)的岗位实际，让我的关注点只能弱弱地停留在宏观制度层面上——香港社工服务模式的完善之处及香港与内地由于发展模式的差异所导致的服务发展方式的差异等等;第二次，20xx年4月，此次的访港学习是由见习督导组织与扶康会协作的学习交流活动，包括基础的服务参观及深入的社工管理服务座谈，它让我第一次比较直接地看到社工在院舍服务中的工作职能及服务内容，并在一定程度上建立关于个案管理的概念;第三次，20xx年11月，此次的访港培训学习，同样历时3天，因为有了前两次的学习经历及接近3年的一线服务和接近1年的督导经验，它让我看到了很多也收获了很多，最重要的是它在某种程度上，帮我解开一直以来备受困扰的关于“社工是什么，社工能做什么，社工应该做什么”的谜题。下面我将重点从四个方面针对此次培训的心得体会进行总结。

1、看到了什么。

(1)宣传工作的全面完整。

此次参观学习的服务点多为院舍中心服务式机构，一进入参观点最先映入眼帘的就是各种服务宣传单张及悬挂粘贴在墙面上的单位服务理念、组织管理架构、活动招募海报等，以一种最为直接的方式向大众宣传服务点的相关服务内容及整体的管理模式。

(2)服务系统的完善。

在整个参观学习过程中，我们了解到对于服务对象超越服务点服务及专业权限之外的需求，社工最为直接的选择就是“转介”，全部的资源系统之间就像是一个环形网络，彼此相互交流互通有无，最大限度的保障资源和信息的共享及优势互补。

(3)共同面临的困境——某些领域服务推进的困难。

在参与烬民会哀伤辅导服务学习交流的过程中，中心主任关于20多年来哀伤辅导服务在香港的艰难发展历程及当前有限的发展空间的介绍，让我看到了某些来自于传统思想观念上的阻力对社会服务的推进所产生的巨大影响。同时，它又似乎在另一层面上给了我一定的激励——“即使是社工服务制度发展相当完善的香港社会某些服务领域服务拓展的客观阻力仍然存在，相对于仅仅只有不到3年发展经历的深圳社工来说，完全不同的制度环境，在毫无直接可照搬实例的情况下，困难和错误是不可避免的，同时，希望和光明也是必定会到来的”。

2、深圳社工发展需改善的地方。

深圳、香港完全不同的社工发展模式，在一定程度上的进行相关服务借鉴的同时，深圳社工发展也保留了它较多的独特性，首先就表现在嵌入式的社工发展模式上。为了切合深圳的实际情况并在最大限度上推进社工服务的发展，嵌入式模式无疑是一种较为直接而有效的一种介入模式，它基本保障了在最短时间内，保障社工服务在民政相关领域中的推广。在服务推进初期，在协助普通市民了解认识社工专业服务方面具有积极而直接有效的促进作用。但随着服务的进一步推进，在整个专业服务的完善和进一步拓展方面，我们发现嵌入式发展模式存在着较多的局限性，并在一定程度上抑制了专业服务推进的可能性和有效性的发挥。主要表现在：1、嵌入式发展模式即免费的服务提供模式(对于用人单位来说)，在一定程度上弱化了用人单位关于社工专业服务的重要性和有效性的认识;2、不可避免的行政化倾向——由于缺乏对社工专业知识的有效认识，如何有效利用免费资源成了用人单位的.考虑重点，行政需求即成为一个重要需求突破;3、归属感的缺失——对于岗位社工而言，进驻服务在一定程度上占据了社工的全部工作时间和精力，基本全部的投入和产出都要通过用人单位才能够得以反应，而在另一方面机构又承担着直接的管理权限，一边是天天为其服务的服务点(社工提供了服务获得了成效但服务点根本没有办法给予实质性的奖励)，另一边是具有考核及管理权限的机构(社工在岗位上的需求很多时候没有办法通过机构给予直接的满足)，双管(都可能对社工存在要求)又似乎双不管(由于各自的立场不同，可能在存在冲突时，没有办法调节，职能由社工独立去承担)的状态，让岗位社工成为了真正意义上的夹心饼干。这也可能在一定程度上影响整体的工作积极性及参与性。

建议将岗位发展模式逐步向项目发展模式转移，一步步将岗位服务转化为项目服务，保障服务点需求的情况下，提升服务用人点对社工服务的认识的同时，增强民间服务机构的管理自主性，保持在岗社工的工作积极性与工作热情。

3、作为督导助理此次培训对你的启发。

此次的参观点大部分都为院舍中心服务式机构，在这中间社工所承担的角色基本都为中层管理员角色，主要的工作职能为行政、督导与相关的服务协调工作。在关于某些具体工作内容的交流中，相关关于专业服务的开展让我在一定程度上，澄清了个人关于社工三大工作方法(个案、小组、社区活动)的偏颇理解——在原有的观念及意识中，社工所做的工作只有运用到三大方法的才属于专业工作，在加上相关的服务指标的框限，它让我把专业服务进一步的窄化，并在某种程度上以此为标准去要求督导社工去完成相关的工作，而忽略了其工作环境中的现实状况(在不同的服务领域和工作环境中，某些工作方法可能并不适用，而相对的更侧重于一种方法的运用，则在这个服务中此种工作方法可能就是使用的比较多的工作方法，而非固定地平均要求所有方法都必须使用一定的比例，如在针对智障人士的服务中，社工更为强调的是对直接负责导师的督导，而非直接针对智障人士的辅导)。这一认识从观念上给予我很大的触动，它在一定程度上帮我解释了“社工是什么，社工能做什么，社工应该做什么”这个一直以来都困扰我的问题。在后期的工作中，不论是个人一线工作还是同工督导，在专业工作要求方面它将让我更明确该如何去权衡社工工作方法的实践运用与服务拓展间的重点问题。

4、感受。

此次的香港培训学习活动，不论是从专业认知还是从同工交流上都收获了很多，虽与机构同工分开被独立划拨在另一小组中，但这并没有让我感觉到孤单，相反它让我有机会得以认识更多的同工，包括之前见过面又不认识的及之前从没见过的同工——相同的职业背景、类近的工作经历、共同的学习目的等等，因为有太多的相同，彼此之间更多的是熟悉而非陌生。很珍惜这次的学习经历，它真的让我收获了很多。

培训师培训心得

自入司以来，一直从事培训工作，我也在如何做一名优秀的讲师与如何更好的提升培训效果的道路上不断的探索与学习。很有幸在4月19日参加了时代光华组织的《师培训》，作为一名培训工作者，这是我第一次参加专业的培训师培训。

从一天的培训中我学到了很多，其中最重要的是培训观念的改变，以前一直以为一名合格的讲师就是带好班、讲好课，其实不然。通过一天的培训，渐渐的发现培训工作是一个系统化工程，带班、讲课只是系统中的一部分，在培训的道路上我还需要加倍努力学习，下面是我对这次培训的心得体会。

作为一个培训讲师，首先要具备一定的`在人前讲话的胆量，避免站上讲台之后的紧张和慌张，也要避免不切实际的夸张和嚣张，这就需要通过无数次的锻炼和不断的实践来培养，在培训过程中我也听到了很多有经验的讲师将自己不紧张的方法和大家共享，我从中也找到了很多合适自己的。

作为一个培训讲师，要善于编写相关的培训教材和资料，对于培训内容自己本身要具备一定的专业能力，在培训之前首先对培训的内容要进行反复的推敲和琢磨，避免讲课时候的跑题，或者因为自己对内容的不专业而词不达意，并且所有的内容要有逻辑性，保证课件内容的通惯性。

培训不仅仅是讲师的个人表演，而是全员的积极互动参与，所以，作为培训讲师，需要掌握号自己和学员之间的配合互动，要通过培训的各种技巧来酝酿培训的效果，比如讲师和学员的眼神交流，语言交流，肢体交流，议题互动，小组讨论等都是培训过程中需要运用和注意的环节。并且要有哦现场的突发事情的解决能力。

保险市场不断在变化，公司不断在发展，我觉得提升自身的培训意识、思想尤为重要，并且还要提高自身营销意识及对保险市场的认识。我会在日后的工作中，消化和吸收本次培训所学内容，并通过不断的实践与学习，提升自身的培训业务能力，做一名合格的培训师。

最后，感谢公司和领导为我提供这样一个培训的机会，总结的内容只是培训所学的一小部分，希望领导能给予指导和建议，也希望在日后培训工作上得到公司和领导的支持与鼓励。

培训心得培训心得体会

培训在现代社会中扮演着重要的角色，它不仅可以提升个人的技能和知识，还可以激发自身的潜能和动力。我最近参加了一次培训，获得了很多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享这次培训给我带来的启发和收获。

第一段：培训的重要性。

培训是一个持续学习和发展的过程，它可以让个人在不同层面上取得进步。通过培训，我们可以学习新的技能和知识，提升自己的竞争力。此外，培训还可以帮助我们发现自己的潜能和机会，激发内在的动力和热情。在这次培训中，我明白了培训对个人和组织的重要性，它可以使我们在不同的领域中取得更好的成果。

第二段：培训的价值。

培训的价值在于它可以提供适应市场和社会发展需求的能力。通过培训，我们可以了解最新的技术和行业趋势，从而提供更好的服务和创新。此外，培训还可以改善个人的沟通和领导能力，增强个人的自信心和团队协作能力。在这次培训中，我不仅学到了许多实用的工作技巧，还提升了自己的自信，成为一个更好的团队成员。

第三段：培训的经验和教训。

培训不仅带来了知识和技能的提升，而且也教会我们如何克服困难和挑战。在这次培训中，我遇到了许多挑战，例如时间限制、工作压力和沟通问题。然而，通过培训，我学会了如何管理时间，处理压力，并提高沟通效果。这些经验和教训对我以后的工作和生活都非常有帮助。

第四段：培训的感悟和收获。

通过这次培训，我收获了许多宝贵的经验和教训。首先，我意识到自己在很多方面都有提升的空间，需要不断学习和发展。其次，我明白了合理规划时间，提前做好准备的重要性。此外，我还学会了如何与他人合作和沟通，这对建立良好的工作关系至关重要。总体而言，这次培训为我带来了真实的成长和个人突破。

第五段：未来的学习和发展。

通过这次培训，我明白了学习和发展是一个持续的过程。虽然培训给我带来了很多的收获，但我还有很多的学习和提升的空间。因此，我计划在未来继续参加培训，不断学习和发展自己。我相信通过持续的学习和努力，我可以在个人和职业方面取得更大的成就。

总结：

通过这次培训，我意识到培训对个人和组织的重要性，它可以提供知识和技能的提升，激发内在的潜能和动力。培训的价值在于其能够提供适应市场需求和社会发展的能力，并提高个人的沟通和领导能力。通过培训，我们可以学到许多实际的技巧和方法，从而在工作和生活中取得更好的成果。尽管培训过程中会有挑战和困难，但通过克服它们，我们可以获得更多的经验和教训。通过培训，我收获了许多宝贵的经验和教训，明白了未来的学习和发展的重要性。在未来，我将继续参加培训，不断提升自己，取得更大的突破和成就。

培训心得

在2009年9月10日，我有幸以一名基层领导者的身份聆听了袁总在基层干部扩大会议上的讲话。我个人认为与其说是讲话，不如说是一次高瞻远瞩的展望和苦口婆心的教诲，是关于如何成为中钢一名合格的基层干部的讲座。在此前也听过许多名家的讲座，但总的来说觉得袁总的讲座更通俗易懂，也更切合实际。现将袁总讲座的学习心得总结如下，鞭策自己奋进，与大家共勉。

一、产业比规模更重要。

在2000年到2006年的时间里，钢铁市场一路高歌，价格用飙升来形容一点也不过分。国内的许多钢铁企业纷纷扩大规模，增加产能。而我们中钢在扩大规模的同时更注重产业链条的延伸。先后兼并购买了多个煤业和矿业基地。事实证明中钢领导层的决策是英明的，在2008年底到2009年，许多盲目扩大规模的钢铁企业纷纷减产、限产，而我们中钢却“风雨不动安如山”。因为我们有属于自己的煤源、有属于自己的矿源。

现代企业的竞争，甚至于国家之间的竞争都是资源的竞争，尤其是不可再生资源的竞争。谁掌握了资源，谁就拥有话语权；谁控制了资源，谁就占有了主动权。我们中钢正是看准了这一点，没有单一的扩大规模，而是注重开发与之配套的相关资源。在现在价格倒挂的特殊时期，我们中钢仍能坚持生产，这不能不说是一个奇迹。

但是我们正在庆幸的同时，更要清醒的认识到我们占有的资源是有限，是我们公司领导层的决策。作为基层领导，我们如何能在占有先天资源优势的前提下再在内部挖潜？这也许是我们更应该考虑的。

二、信念比黄金更重要。

1只剩下仅仅13人，剩下的人哪里去了，他们对中钢失去了“信念”，他们“背叛”了中钢。也难怪公司决定要给现在仍跟随中钢的13人“一个惊喜”，我觉得这是给所有对中钢人的一个惊喜。

信念就是信心和理念。在关于金融危机一次记者采访中，温总理讲过一句话“信心比黄金更宝贵”。这句话不但适合于一个国家，同样也适合于一个企业。在中钢发展的历程中，有多少“聪明”的人离开了中钢。他们之所以离开中钢都是在中钢发展过程中出现困难的时候，他们对中钢失去了信心。当然，在他们对中钢失去信心的同时，他们从中钢失去的更多。一个企业最凝聚人心的是什么？是高工资高福利吗？我个人认为是对企业的信任、对企业的信心，一种百折不回的信心；一种对企业理念的认同，一种与企业荣辱与共的信心。

我们要对公司有一种信念，甚至可以上升为一种信仰。我们作为基层领导者，如何提高基层人员对企业的认知感，我想还有一段路要走。

三、荣誉比物质更重要。

在军队的管理中，对于有功人员没有过多的物质奖励，有的只是记功，有的只是颁发勋章。但在战场上士兵们都前赴后继，视死如归，他们在乎的就是一种荣誉。

而在我们的工作中，有部分人员喜欢计较个人得失，经常盘算着自己的小钱包。更有极个别的人用不正当的手段来中饱私囊，殊不知此种行为既损害了个人形象，也给公司带来负面的影响；也有的人稍微做出点成绩就等公司表扬奖励，反之就怨天尤人、自暴自弃。这都是急功近利不健康的表现。

作为基层管理者，我们要着眼全局，要有一种大度大气的心态。要象士兵一样，把荣誉当成是最高的奖赏，把公司认可当做最终的目标。如果我们能以此种心态开展工作，工作业绩必然会突出，突出的工作业绩必然会引起公司认可，公司认可物质就不需要你计较。

四、人才比人情更重要。

“任人唯亲”、“能上不能下”、“论资排辈”一直是制约我国人事制度改革的三大难题，这三大难题在我们公司一定范围内也存在着。“任人唯亲”会直接导致一个分厂或一个部门成为某个家族的分厂或部门，管理者之间相互包庇，职工敢怒不敢言，必然导致人心涣散，一盘散沙；“能上不能下”在一定程度上助长了领导干部贪图享乐的思想，工作中不作为、胡作为、乱作为，当了领导就等同买了“保险”，这就是为什么有的人在当领导前兢兢业业，当领导以后就迅速的腐化变质；“论资排辈”的用人模式扼杀了新职工的积极性和进取心，让职工在企业看不到希望，甚至对企业失去信心，领导的任用提拔不是择优录用，而成为一种福利，当权利变成福利的时候，那后果可想而知。

我个人认为，这三大难题无谓乎就是一个人情。如果我们能够突破人情的瓶颈，所有的问题迎刃而解，不攻自破。作为基层管理者，我们要以业绩来稳住自己的岗位，同时求得更大的提高；我们要保持一颗良好的心态，不嫉妒人才、不压制人才，敢于提拔利用比自己能力高的人才为中钢服务；我们要做一个运动员，更要做一名教练员。

五、学习比资（学）历更重要。

由于历史原因，我们现在的领导干部中大学生很少，没有接受过正规的高等教育，“生产队长”式的管理已经不能适应中钢的发展需求。另外中钢在今年引进了大批的大学生，这批大学生的引进充实壮大了职工队伍，更进一步提高了职工的整体文化水平。但是由于大学生刚走出校门，工作经验和社会阅历很少。因此如何把这批大学生真正变成推动中钢发展的生力军是我们的当务之急。袁总在讲话中多次提到要加强培训，并且要求从礼仪、规范、观念等方面抓起。

我个人认为，作为我们基层管理者，我们现在要做的仅仅是借公。

司的培训把自己以前落下的功课补起来，提高自我素质，提高个人修养，不拖公司后腿，不让新来的大学生笑话。

六、明天比今天更重要。

“中钢的起步在一钢，中钢的发展在二钢”这是袁总在多次讲话提到一句话。我们中钢现在取得的成就是骄人的，但随着1180m3高炉的点火中钢不可想象的成就更在明天，更要超越中阳的实际，超越创业者个人的能量。

取得今天的成就，我们不能就此满足，在利益上我们要知足，在事业上我们要不知足。二钢启动，中钢才刚刚插上腾飞的翅膀，我们每个基层干部都是翅膀上的一片羽毛，只有我们我们齐心协力，我们的中钢才会飞得更高，才会飞的更远。

聆听了袁总的这次讲话，有一种醍醐灌顶的清醒，我清醒的认识到自己在工作中的不足和差距，我要把这次这次讲话的思想和理念贯穿到自己工作中；把认定企业目标，奠定思想基石，把辛苦和责任体现到企业最需要的地方的企业精神落到实处；争取早日做一个被中钢认可的人。

质检中心;杨华有。

2009年9月18日。