园林绿化养护工作汇报大全（18篇）

工作汇报是一个展示个人能力和态度的机会，能够为自己争取更多的发展机会。以下是小编为大家整理的工作汇报范文，希望对大家有所帮助。

怎样做好园林绿化养护工作

园林绿化情况工作汇报

北京市园林绿化局信息化工作紧紧围绕建设“三个北京”、“三个园林”的战略目标，坚持深入贯彻落实科学发展观和“全局建信息、全局办信息、全局用信息”指导思想，按照《全国林业信息化建设纲要》和《全国林业信息化建设技术指南》以及北京市信息化工作领导小组《关于20xx年全市电子政务工作任务的通知》（京信发〔20xx〕2号）的要求和局年度工作计划，突出特色加强政务网站建设，以业务应用为依托稳步推进园林绿化业务精细化管理，规范信息化项目建设，认真做好系统应用与运维工作，加强安全保障管理，全面提升园林绿化公共服务水平。

一、领导高度重视，组织管理体系基本建立。

北京市园林绿化局始终坚持把信息化作为全局的“一把手工程”来抓。一是成立了由局长董瑞龙任组长，分管副局长任副组长，主要处室和站院主要负责人组成的信息化工作领导小组，切实加强对我局信息化建设的领导。有专门的信息化管理机构，各区县园林绿化局、局属各单位、各部门也明确了相应的信息化工作主管领导、部门和工作人员，信息化组织管理体系基本建立。二是建立起了一整套信息化工作和保障机制。信息中心主任列席局长办公会和党组会的会议制度不仅在本市各委办局中开创了先例，也充分说明了局领导对信息化工作的重视程度。三是资金保障。20xx年685万元；20xx年777万元；20xx年1177万元。

二、建园林绿化特色网站，提升公共服务能力。

20xx年，我局对首都园林绿化政务网技术架构进行了升级改造，重点加强了政府信息公开、提高公共服务能力、提高网站安全运行水平等方面的建设。

(一)加大政府信息公开力度，促进依法行政。

依据《北京市政府信息公开目录编制规范》、《北京市园林绿化局政府信息公开目录》，网站全方位公开了我局的政务信息，较全面地反映了我局信息公开工作情况。同时实现了政府信息公开系统与网站政府信息公开内容的数据对接，使网站的政府信息公开更加规范，公开的信息更加准确、完整、无歧义，时效性明显增强。截止到10月底，网站主动公开各类信息、行政办事事项结果8772条。

（二）建特色精品服务，信息惠民。

20xx年我局紧密结合市民关注热点，提供了19项便民服务，其中自建服务12项、与首都之窗、北京网共建7项。

一是发挥行业优势，建园林绿化特色专题服务。20xx年继续和首都之窗的北京网共建发布了“网上逛春节庙会”、“聚焦北京市绿化条例”、“首都义务植树日”、“踏青赏花春季游”、“中秋赏月”和“北京赏彩叶-寻找绚丽秋色”6个专题；自建了“2009年建设郊野公园”和“20xx年林木绿地认建认养”2个专题。不仅丰富了网站内容和市民的文化生活，真正做到信息惠民，而且实现了跨部门的共建共享，增强了园林绿化行业的社会影响力。

新增专题1：结合3月1日《北京市绿化条例》的正式实施，网站发布了“坚持科学发展建设绿色北京--聚焦《北京市绿化条例》”专题，重点向公众介绍《条例》原文、法规解读、条例图解、条例百题问答以及《条例》宣传动态信息，图文并茂，有效促进了条例的宣贯。截至目前专题访问量93469人次。

新增专题2：北京碳汇网立足宣传推广林业碳汇理念，倡导低碳生活。发布了气候变化、国内国际、节能减排、造林增汇等行业信息，介绍了碳汇知识、碳汇项目进展情况，同时提供了碳汇计算器、碳汇捐款等功能。截至10月30日，北京碳汇服务访问量75.43万人次。

新增专题3：与义务植树处共同推出了林木绿地认建认养服务，发布了全市16个区县160余处可参与认建认养活动的绿地信息，供公众和市民选择。并对相关认养流程、认养政策联系方式、参与形式等内容进行了公示，倡导全民绿化，推动了园林绿化事业发展。

二是共享信息资源，提供特色专题的电子地图查询服务。“北京市公园风景区游览”信息查询服务自上线以来，经过、2009、20xx连续三年的不断优化和完善，目前提供了全市16区县的540余家城市公园、森林公园、风景名胜区、郊野公园、观光果园的有关游览、休闲、果品采摘信息、电子地图查询等信息服务。同时，以人为本，整合资源提供了四季主题（春、夏、秋、冬）、休闲主题（踏青赏花、登山、采摘、赏叶、郊野公园游等）、文化活动主题（全年文化活动、展览展陈、春节庙会）等多种场景，供公众选择。此服务自20上线至今，页面累计点击量达296万，受到市民的关注和欢迎。

20xx年新增的北京市公园风景区电子地图查询服务是我局共享北京市电子地图公众服务发布的一项具有园林绿化特色的电子地图查询服务，发布了城市公园、郊野公园、森林公园、风景名胜区四类景点的专题地图服务。该项服务不仅创新了信息服务模式，同时有效地促进了全市信息资源的共建共享，是我局信息惠民的新举措。截至10月30日，北京市公园风景区游览信息查询服务访问量109.85万人次。

此外，网站还开展“魅力公园”图片征集和展示活动；提供了在线阅读及下载“北京市民公园游览手册”的服务、森林火险等级预报（每年11月----5月防火季提供）、林木有害生物知识、安全应急常识、森林火灾逃生及扑救知识、花卉市场、家庭养花知识等便民服务。

(三)完善在线服务平台，提升公共服务能力。

20xx年，北京市园林绿化局不断完善在线服务平台功能，提高在线服务平台的可操作性和实用性，完善行政许可网上办理系统的运行机制，保障为公众提供与实际办事流程一致的网上服务，提升公共服务能力。

一是依据20xx年3月1日《北京市绿化条例》的正式实施，规范、梳理网上办事流程与办事指南；二是将“服务分类”与“服务场景化”相结合，创新导航方式，设计了快速查询导航，同时设计了多个网上办事入口，使服务更加人性化；三是对“在线服务平台”的功能进行整合定位，实现了行政事项办理服务的集中、办事结果查询服务的集中；办理结果公示一体化服务的集中、行政许可事项下载服务的集中。升级优化后的在线服务平台查询更加便捷、办理更加人性化。

截至10月30日在线服务平台提供了六类、75项行政事项的办事指南，全部事项的办理指南访问总量达1616040人次，全部事项的表格下载总量达105840人次，全部事项的网上申请总量达6646件，全部事项的网上结果过反馈总量达8024件。

三、深化应用网格化管理模式，提升城市精细管理能力。

北京市园林绿化网格化管理是面向对象的一种精细化管理模式通过科学划分网格（包括空间地理网格、对象资源网格、业务数据网格、主体组织网），明确管理责任，建立快速准确的信息关联和传输机制，实现业务的协同和事件的快速处置。

截至目前，北京市园林绿化局网格管理信息系统建立了包括城市绿地管理、公园建设、有害生物防治、野生动物救护等15类专题数据库、对象140类，划分网格118969个；形成了240个专业图层，采集对象数目达到302845个。共享全市公共基础图层近900个，同时为北京市委市政府及其它委办局提供50多个共享图层的数据。

一是提升公园业务精细化管理能力。20xx年，应用园林绿化网格化管理系统完成了全市公园等级注册，实现全市313个注册公园的基本情况、管理情况、绿化情况以及园内设施情况基础信息的收集、整理和系统信息的.更新，做到底数清、情况明，为提升公园的科学管理提供了技术支撑。同时，通过政务网站实现了面向公众地图查询服务。

二是建设北京市风景名胜区管理信息系统，实现对市级以上风景名胜区的统一规划和监管。依托我局的网格化管理信息系统对全市27个风景区名胜区进行了标注。为更好地对风景区资源进行保护与合理利用，近期拟对本市2个国家级和8个市级风景区进行网格化管理与监测。目前已经完成石花洞风景区的数据的梳理，实现5类基础数据、9类规划数据的上图管理，通过航空影像数据实现风景区内历年变化图斑的监测。

三是全面推进病虫害监测网格化管理工作。目前,我市有14个市级监测站和45个市级监测测报点应用网格化系统进行32种常发性林业有害生物的监测工作。通过系统平台能准确地定位国家、市、区县级监测点，并能快捷的看到监测站点的基础信息（监测人员、常规监测的病虫害）、监测站的环境信息（林种等）、监测站的历年监测信息。监测点利用现代化的通讯工具可实时报送监测的病虫害情况，系统将接收到的有害生物监测信息进行自动汇总和分析，生成直观的统计报表和趋势图，指导有害生物防治，满足各部门数据采集、管理、应用的需要，构成全系统完整的信息精准采集、实时传输、高效整合的协同工作模式。截止10月底，共收集各类监测信息2742条。

四是深化野生动物监测网格化管理工作。20xx年，综合林业资源数据、地形数据、坡度坡向数据生成了全市野生动物栖息地分布，全面反应野生动物生境情况及分布概况，实现对野生动物的大尺度上全范围管理。并通过监测数据的长期积累，实现对单个公园内小尺度上的精细化管理，以点带面为业务决策提供科学依据与支持。截止10月底，共收集各类监测信息1773条。

四、大力推广应用视频会议，提高会议效率。

一是根据北京市人民政府办公厅要求，我局积极保障“两会”网络视频询问和咨询活动。局办公室、信息中心领导高度重视此次任务，按照政务外网规划配置终端ip，完成了终端设备及网络环境的准备工作，采取了可行的措施，通过两次联合演练确保了网络安全可靠畅通。1月24日，按照市“两会”统一部署，我局在局信息中心设置7台电脑终端机，开设“首都园林绿化建设”等7个咨询室，局长董瑞龙、副局长史贵升、王振江、强健等7位局、处级领导通过网络视频接受人大代表、政协委员询问咨询20人次，就代表委员们提出的首都园林绿化建设、生态安全、林业产业发展等方面问题，当场答复18人次，圆满完成了市“两会”网络视频询问咨询活动。

五、进一步提升森林防火图像监控能力。

基于网络ip及扩频微波技术传输，建立了北京市园林绿化局森林防火无线图像监测系统。系统为操作人员提供监视、控制功能，正常情况下摄像机在云台带自动工作，观测人员在监控中心可观测到一定范围内的森林、道路、人员等实况图像，系统可进行全程录像。若遇异常情况，工作人员可及时将摄像机从自动状态转为手动状态，并对有关目标进行跟踪、定位、放大，以便更加清晰、全面地进行观测。通过安装在前端采集站的摄像机巡回监控覆盖区域的林木视像，一旦发现火情，经gis系统数据处理即可实现火点定位，有效地提升了森林防火监控能力。

目前，在各区县已布置了57路视频监控点，林区监控覆盖率达43.3%。图像分布在10个区县(除朝阳、通州、石景山、大兴)，通过系统监测发现火情不少于10次。

六、升级网上办公系统，推进无纸化办公。

北京市园林绿化局网上办公系统整合了短信平台、电子邮件系统和即时通讯系统等现有信息资源，为各应用系统提供短信、邮件、网上即时消息等协同办公功能，有效地共享和利用信息资源及设施，进一步提高了网上办公系统的实用性和易用性。年底将实现公文流转的全流程办理，稳步推进无纸化办公进程。

目前系统共有使用单位88家，用户703人，截止10月份全局利用系统共发通知1142条，登记来文2589条件，预定会议室1135次，有效的推进园林绿化行业无纸化办公，并提高了办事效率。

七、科学编制“十二五”信息化规划。

“北京市园林绿化局‘十二五’信息化规划编制”项目(38.34万元)于20xx年9月15日正式启动，11月5日召开了区县园林绿化部门及直属单位主管领导参加的座谈会，进行征求意见和广泛深入的调研，近期将征求专家意见、修改完善定稿。

（一）明确了“十二五”信息化规划的指导思想和指导原则。

指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，遵循国家林业局等部门信息化建设要求，以全面实现园林绿化信息化为目标，以信息资源开发利用为中心，以电子政务建设为重点，以资源整合和信息共享为突破口，以完善体制机制为保障，统一规划、统一内容、统一标准，分步实施，尽快形成布局科学、高效便捷、先进实用、稳定安全的信息化格局，为发展首都现代园林绿化、建设生态文明、促进科学发展做出新的更大贡献。

指导原则：统一规划，统一标准；需求导向，资源整合；强化服务，面向应用；整合资源，促进共享；注重实用，突出创新。

（二）确定了总体布局和重点任务。

总体布局：“十二五”信息化规划总体布局是“五横两纵”。“五横”为基础设施、数据库、应用支撑、应用系统和内外门户；“两纵”为支撑“五横”的标准规范体系、安全与运维管理体系。

重点任务：一是夯实信息化基础，建设覆盖市局、区县、乡镇、重点地区的有线、无线专用网络，建设园林绿化信息应用支撑中心、信息存储及应急灾备份中心。二是进一步完善园林绿化网格化管理信息系统，整合园林绿化资源监测管理、森林防火和林木有害生物预警预测、工程效益监测、公益林管理等业务系统，建设和完善园林绿化数据中心及业务信息化应用支持平台；三是利用3g等现代通讯技术，建设园林绿化移动办公平台，构建园林绿化物联网及应用平台，实现对园林绿化管理对象的智能化监控；四是着力拓展各种服务公众手段，实现多渠道、多角度、多形式的公众服务，强化全市园林绿化系统对外服务能力。五是整合以首都园林绿化政务网为基础的网站群，实现互联网资源、服务的统一管理和维护。

八、加强基础建设，保障网络安全。

(一)基础设施情况。

20xx年，北京市园林绿化局因特网带宽由原来单线路2m带宽升级为双线路10m带宽。中心机房温控湿控设备，不间断电源、环境监控、防火应急等设备齐全。应用智能网络交换管理设备，实现内部网络分区防护、隔离专管、准入控制；数据存储能力、安全保障能力不断提高，存储设备容量由的2tb提升到10tb，存储数据量已达到2tb近100万条。

年内，实施了直属单位办公网络升级改造项目。对14个局属基层单位进行办公网络设施升级改造，增强直属单位网络基础应用和安全保障能力进一步提高园林绿化行业整体信息化建设水平。

（二）网络管理情况。

按照京信委对政务外要求对我局的网络资源进行了vlan划分，根据不同的安全级别，整个网络系统划分为用户区、管理员区、服务器区等不同的区域和不同的安全级别。最大化的保证了数据的安全性，网络的可靠性。

（三）机房管理情况。

中心机房充分利用技术防范手段，强化监管，确保安全。在中心机房等重点部位，设立了24小时视频监控系统和温度自动报警装置，出现异常情况，相关责任人和外协单位能即时接收到报警信息,做到快速联动响应。出入口设立监控探头，24小时监控记录，同时建立机房进出登记的管理办法，做到有据可查。

（四）标准建设情况。

依据相关要求，我局已完成《园林绿化网格化管理系统建设规范》、《园林绿化网格化管理区划与网格编码》两项标准初审稿编制工作，并组织市经信委、城市网格化及相关业务部门的专家进行讨论、修改，形成征求意见稿，现已完成征求意见阶段。

（五）数据存储备份情况。

为保障数据的安全性，实现重要数据的容灾备份，对政务网、综合信息平台、综合数据库、网上办公、网格化等重要系统的数据库根据数据更新频率制定相应的备份策略，进行日常的备份。20xx年，实现了在异地机房设置nas存储备份，采用先进的verytas备份软件对重要数据进行保护,设置备份和灾难恢复机制，确保重要数据安全。

（一）创新了公园业务数据管理机制。

20xx年建设的北京市园林绿化局公园风景区业务管理系统，可以实现市、区县二级公园业务数据的协同管理。一是系统可以根据业务需求灵活派发任务，实现对上报数据及其任务的便捷管理。二是建立了绩效考核机制。系统根据各单位上报数据情况自动评分、排名，实施绩效考核管理；三是建立了资源共享机制。系统依据关键字、主题词可自动形成资源目录直接转入知识库并，实现对公园信息资源的有效的利用和管理。

（二）创新了公园查询服务模式。

20xx年新增的北京市公园风景区电子地图查询服务是我局共享北京市电子地图公众服务发布的一项具有园林绿化特色的电子地图查询服务，服务包括普通地图查询服务和专题查询服务。该项服务创新了信息服务模式，不仅是我局信息惠民的新举措，同时有效地促进了全市信息资源的共建共享。

（三）创新数据组织模式与数据共享、交换机制。

一是创新数据组织模式。升级改造的综合数据库遵循“以数据为中心”的原则，通过建立统一的数据存储模型，以面向对象的管理思路组织数据，对各个独立的信息系统数据进行整合和集约化管理，同时建立动态和静态的关联模型，实现有效灵活地数据管理。二是创新数据共享、交换机制。升级改造的综合数据库可自动、可定制和多形式的实现数据的采集和分发，通过统一标准和规范，实现行业综合信息的精准采集、实时传输、高效处理、安全交换以及数据的应用服务，促进数据的共享、交换与利用。

截至目前，综合数据库已采集存储管理主体数据1786条；采集存储对象数据5493条；采集存储业务数据2076条；采集存储业务资源数据89827条；已采集存储其他数据资源638条。

（一）扎实基础，切实推进系统建设与应用。

一是完善核准基础数据，为业务系统提供有力支撑。二是以业务开展为依托，推进网格化管理信息系统应用及标准的宣贯、制定工作。三是进一步深化网上审批系统的应用工作。四是进一步完善的生态环境信息系统，为园林绿化政策研究、发展规划提供辅助决策指标数据。五是认真做好市园林绿化局信访信息系统建设，着力满足园林绿化局对信访、咨询、办理事项、举报、投诉等业务的统一公众服务需求。六是依托网格化管理系统，做好绿地管理系统系统建设，提升城镇绿化信息化管理水平，推动首都园林绿化事业持续快速发展。

（二）发挥网站的主媒体功能，宣传、服务园林绿化。

一是围绕中心工作，加强网站特色专题的宣传。二是服务首都市民，提高网上服务与办事能力和水平。更好地发挥政务网站的网上办事和政民互动作用，提升全系统行政办事效率和水平。

（三）多措并举，有效提升信息安全保障水平。

一是认真做好信息系统等级保护安全体系建设工作，按照“突出重点，分步实施”原则，推进重要网络与信息系统安全建设整改和等级测评工作，切实提高全市信息安全保障工作水平。二是做好信息化资产的运维保障、重要数据的安全备份工作，确保中心机房、网络设备和信息管理系统的安全运行。三是建立健全信息资源采集共享机制、网上办公系统管理办法、机房管理办法等制度，有效保护网络、信息安全。

（四）认真做好调查研究工作。

一是广泛调研核心业务信息资源的应用及共享需求，明确信息采集、更新责任和分工。努力实现一次采集，多次使用，减少资源和资金的浪费。二是完善园林绿化局综合数据库，研究利用信息技术实现园林绿化信息资源应用与共享的需求，支撑局内业务及系统应用，为领导决策提供支撑。三是建立信息采集、审核、更新、共享的管理机制，加强监督与考核；制定园林绿化信息资源应用与共享的规范，保障信息资源应用和共享的科学性与安全性。

园林绿化养护管理工作计划

园林绿化养护工作协议

园林绿化养护工作方案

城市园林绿地的养护管理包括两个方面的内容:一是养护，根据树木不同的生长需要和特定要求，及时采取施肥、修剪、防治病虫害、灌水、中耕除草等园林技术措施；二是管理，如绿地的清扫保洁等园务的管理工作等。根据一年中四季特色的不同，将养护管理工作划分为四个阶段：

1、冬季阶段：12月及次年1、2月份、气温普遍在0度以下，树木进入休眠期。

2、春季-初夏阶段：3、4、5、6月份，3-4月份大地回春，各种树木陆续发芽，展叶开始生长；5-6月份气温迅速上升，树木进入生长期。

3、盛夏阶段：7、8、9月份，气候高温多雨，正是树木生长的旺盛时期。

4、秋季阶段：10、11月份，气温回落，落叶树疏叶、树木准备进入休眠期。

根据以上划分的四个阶段分别应安排的养护和管理任务为：

（一）养护。

（1）整形、修剪：各种树木除常绿树木和一些冬季不宜修剪的树木，应在休眠期作一次修剪。

（2）防治虫病：用挖蛹虫，刮树皮等方法消灭各种越冬虫源。

（3）积肥、积雪：利用冬闲时期应大搞积肥；下雪后，及时堆雪于树根处，以增加土壤水封，堆安全越冬和次年生长大有好处，若雪量较大，积压枝头，应立即组织人员对枝头积雪进行敲打，保证树体不受损坏。

（二）管理。

（1）维护巡查：加强对各路段、公园、小游园树木的看管保护，以减少人为的破坏。

（2）检修机械：冬季时期要抽空把一年内树木养护管理工作中所需要用的机械、车辆、工具检修、保养完备，以便来年使用。

（一）养护。

（1）修剪、除草：在冬季整形修剪的基础上进行复剪，并适时进行剥芽、去蘖；对影响绿地景观的杂草、稗草人工清除。

（2）施肥：在有条件的情况下，对树木进行施肥（有机肥），以改善土壤的营养条件，保证树木的生长需要。

（3）病虫防治：春天树木病虫害的特征不是很明显，主要是花卉病虫害防治，此阶段可以利用人工捕打诱杀及喷药对刺蛾、虫瘿、蚜虫、白粉病、花叶病、溃疡病、锈病进行清除。

（二）管理。

（1）拆除防寒物：防止包裹物滋生病虫、裹紧后影响树木生长。

（2）补植缺株：对于冬天的死苗、缺苗进行补植。

（3）维护巡查。

（一）养护。

（1）修剪、中耕：雨季前，将过于高大的树冠，适时疏稀、截短，可增强抗风能力，配合架空线修剪；中耕除草。

（2）施肥：除氮费外，根据需要追施磷、钾肥料。

（3）病虫防治。

（二）管理。

（1）汛期排水防涝：必要时组织抢险队及时处理可能发生的紧急情况。

（2）扶直：汛期对发生倒歪倾斜的树木及时扶正。必要时应设支撑。

（3）补植常绿树：利用雨季补植常绿树、竹子等的缺株。

（4）维护巡查。

（一）养护。

（1）整形修剪：此时期对一些需要偏冠的、树形不整齐或需要造型的乔灌木进行整形。

（2）施底肥、灌冻水：落叶后，封冻前施有机肥作底肥；落叶后到土壤封冻前灌足水，水后及时封高堰。

（3）防寒：不耐寒树种，冬季需采取不同措施防寒，以保安全越冬。

（4）病虫防治。

（二）管理。

（1）补植缺株：以耐寒树种为主。

（2）维护巡查。

一月份：全年中气温最低的月份，露地树木处于休眠状态。

1、冬季修剪：全面展开对落叶树木的整形修剪作业；大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。

2、行道树检查：及时检查行道树绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。

3、防治害虫：冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧，集中烧死。1月中旬的时候，蚧壳虫类开始活动，但这时候行动迟缓，我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫，往往有事半功倍的效果。

4、绿地养护：绿地、花坛等地要注意挑除大型野草；草坪要及时挑草、切边；绿地内要注意防冻浇水。

二月份：气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。

1、养护基本与1月份相同。

2、修剪：继续对大小乔木的枯枝、病枝进行修剪。月底以前，把各种树木修剪完。

3、防治害虫：继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。

三月份：气温继续上升，中旬以后，树木开始萌芽，下旬有些树木（如山茶）开花。

1、植树：春季是植树的有利时机。土壤解冻后，应立即抓紧时机植树。植大小乔木前作好规划设计，事先挖（刨）好树坑，要做到随挖、随运、随种、随浇水。种植灌木时也应做到随挖、随运、随种，并充分浇水，以提高苗木存活率。

2、春灌：因春季干旱多风，蒸发量大，为防止春旱，对绿地等应及时浇水。

3、施肥：土壤解冻后，对植物施用基肥并灌水。

4、防治病虫害：本月是防治病虫害的关键时刻。一些苗木出现了煤污病，瓜子黄杨卷叶螟也出现了（采用喷洒杀螟松等农药进行防治）。防治刺蛾可以继续采用挖蛹方法。

四月份：气温继续上升，树木均萌芽开花或展叶开始进入生长旺盛期。

1、继续植树：四月上旬应抓紧时间种植萌芽晚的树木，对冬季死亡的灌木（杜鹃、红花继木等）应及时拔除补种，对新种树木要充分浇水。

2、灌水：继续对养护绿地进行及时的浇水。

3、施肥：对草坪、灌木结合灌水，追施速效氮肥，或者根据需要进行叶面喷施。

4、修剪：剪除冬、春季干枯的枝条，可以修剪常绿绿篱。

5、防治病虫害：

（1）蚧壳虫在第二次蜕皮后陆续转移到树皮裂缝内、树洞、树干基部、墙角等处分泌白色蜡质薄茧化蛹。可以用硬竹扫帚扫除，然后集中深埋或浸泡。或者采用喷洒杀螟松等农药的方法。

（2）天牛开始活动了，可以采用嫁接刀或自制钢丝挑除幼虫，但是伤口要做到越小越好。

（3）其它病虫害的防治工作。

6、绿地内养护：注意大型绿地内的杂草及攀援植物的挑除。对草坪也要进行挑草及切边工作。

7、草花：迎五一替换冬季草花，注意做好浇水工作。

五月份：气温急骤上升，树木生长迅速。

浇水：树木展叶盛期，需水量很大，应适时浇水。

园林绿化养护工作总结

绿化的养护管理是工程建设之后对园林植物进行的长期抚育管理工作，养护管理工作的监管应把握所养护对象自身的特点，寻找最有效地途径，方法和结果不能只取其一，应加以侧重，以结果为主，建立动态健康良好的监控体系。并逐步合理编制专项资金计划，使投入与产出形成良性循环。

在养护工作中还需要区分建设与管理的区别。绿化工程建设通常具有以下特点：

1、单次性。如种植一株树从挖坑、回土、扶正到上保护架等工序只进行一次后，即只完成单株树木的栽植，不再需要重复多次进行。

2、工序固定性。就是在绿化工程进行过程中，各道工序开展的先后次序基。

本是固定的，无特殊情况没有很大的变化。

3、时限性。即工程建设一般需要在一定的时限内完成，具有一定的紧迫性。而绿化养护管理工作不同于绿化工程建设，相应具有以下特点：

（1）重复性、持续性。如在一个生长季内，树木的修剪要根据植物生长状况，在合理的时间内进行数次修剪；喷洒药物要根据病虫害的发生情况和规律进行随时防治，因此，多项工作往往在具体的绿化工程养护中是经常重复进行的。

（3）季节性。养护管理工作主要随着季节不同而有所变化。通常以一年为周期，如乔木修剪在冬季进行整形修剪；在生长季节发生枯死枝、折损枝则要及时进行清洁修剪；发生萌蘖，要进行摘除萌蘖的营养修剪。时限要求不十分严格，只要符合其生长规律，能够促进植物健康生长即可。

因此对养护管理工作的监管应与建设工程的监管区别对待，把握其自身的特点，寻找有效的控制点，发现最适合的工作途径，以使监控过程有序、合理、可操作性强，促进行业发展。结合在我单位的具体运作和工程养护工作，我发现去冬今春，气候偏暖，具我多年经验，如不做好病虫防范工作，病虫害将可能于初夏大面积爆发。我组织单位内相关人员，对病虫害进行了全面普遍的防治工作。同时对绿化苗木进行了全面的修剪与整枝。并且清除绿地内杂草最大限度的阻断害虫越冬途径。对草坪、乔灌木进行了全面的施肥，确保其能安全越冬，并对承建项目进行全面补缺。

在实际养护工作中，我在“早、全、细、新”上下大功夫，在确保成活率的同时，尽可能的在最短的时间内达到理想的景观质量，提高绿化环境质量和工程景观效果。由于绿化管理措施及时，有力地保证了绿化工程的质量取得了可喜成果。

园林绿化带防扬尘工作汇报

今年是**农业**开局之年，至目前为止主要工作开展以服务农业**建设为主，在此基础上完成各项日常苗圃苗木养护762.4亩，苗木移并及补植香樟、紫薇、樱花、红枫、女贞等乔灌木3万余株，同时积极进行各村绿化考核工作，推动各村绿化建设。现将园林绿化工作汇报如下：

一、以增绿添景为主题，大力开展园林绿化建设1、**连接线绿化提档升级工程。

为响应政府对三化树种的要求，同时提升自身苗木的市场竞争力，打造更加适合当地使用和销售的树种，我绿化公司在**苗圃栽植广玉兰，紫玉兰，红枫等彩叶树种4000余棵，也为**增加了一片彩色苗圃基地。

3、安息堂移树工程。

为配合迁坟工作，我绿化公司负责将安息堂内原有绿化树种香樟，龙柏等移除。该工程开工以来，施工单位动用各种大型机械6台，出动人力30多人，加班加点施工，已经完成。4、五一苗圃建设五一苗圃位于**路西延段北侧，东西长760米，南北宽220—240米，总占地16万平方米。为将光明苗圃苗木移植，目前正在组织工人及大型机械每天加班加点进行场地平整挖孔栽植及修建运输，已经累计栽植红叶石楠，紫薇，香樟，七叶树等乔灌木13000余棵，平整土地13万平方米，还有约5000余棵树木等待移植工程预计6月20号前完工，为保证成活率我们采取了加大土球，一律按照7到10倍土球，加大枝叶修剪量，栽植时候使用细土促进生根，水分及时补充，对难活树种及大树进行涂抹伤口及裹干处理等。在下一步的工作中，我们将进一步加大协调力度，突破制约瓶颈，全力以赴推进苗圃建设，确保顺利完成苗圃建设任务。

5、**路行道树旱埂路绿篱修剪瘦身工作。

工程主要包括：对现有绿化带进行改造，降低高度，缩减宽度，确保安全。目前道路两侧绿化带和原有中心绿化带“瘦身”工程已经完成。该工程开工以来，施工单位动用各种大型机械4台，出动人力20多人，加班加点施工，已经完成工程。下一步将在绿化带整形修剪，栽植层次感强、错落有致的观赏花卉，进一步提升**路的景观效果。

6、中心路永久性苗木移植工作。

为配合中心路扩建工程，需要对中心路部分苗木进行永久性移除部分临时性移除，现已经移植永久性部分苗木2000余棵其中大乔木800余棵，二，存在问题1，近年来随着街道及各村对绿化事业的重视，园林绿化面积及绿化苗圃面积越来越大，管理任务和要求越来越重，而技术人员相对短缺，现场工作人员数量跟不上，导致顾此失彼，有些地方管理不及时。

2，由于近年来各地均大力发展苗圃，而我们苗圃栽植品种较为普通，与市场同质化现象较为严重，市场竞争力不强，短期内收益率不高。

1进一步加强各处绿地和苗圃苗木的养护管理工作，最近2个月的工作重点是苗圃抗旱，抹除部分萌蘖芽，确保新栽植苗木较高成活率。

园林绿化养护工作方案

园林绿化中，植物占据着绝大部分，而园林植物养护工作是绿化工作中长期施行的一部分，包括植物再生产和修剪等，其技术管理影响着这一工作的质量和效率。本文主要从园林绿化种植的原则展开讨论，在此基础上讲述了植物配置技术以及园林绿化养护技术，并分析了园林绿化养护管理存在的问题和改进措施。

这里将园林绿化栽植原则分为2条：一是一定要熟悉和了解植物生长特性。不同植物生长环境和生长周期不同，所以工程人员在种植之前应该熟悉植物特性，避免因为环境因素造成不必要的损失，尤其是反季节植物的种植，一定要综合考虑各种因素。二是种植植物一定要适时适地。植物生长期不同，园林绿化种植时可以按照不同环境选择不同植物，因地制宜。按照不同地区的气候和地理位置选择合适的植物才能呈现出美观的园林绿化效果，反之则会是失败的案例。总之，一定要科学合理种植，尽可能减少损失。

2.1布局主次。

植物配置安排中，要考虑到布局主次问题，尽量保证园林自然，减少人工痕迹。一般情况下，可以先从大方面入手，将大方向确定后再考虑细节问题，细节部分尽可能突显特色，设计出自然又和谐的景观植物效果，相互映衬。

2.2植物形态。

植物在一年四季中呈现的形态有所不同，了解植物形态变化，按照季节进行配置能够有效调整园林景观呈现效果。植物配置中，根据不同季节所需效果可以改变植物配置，这样能够让人更身临其境，增加了审美感觉，更突出了园林景观的特色。

3.1浇水及排水。

树苗等种植后要做好浇水和排水处理，这样才能保证树苗正常生长，增加成活率。在树苗快速生长时期，要保证树苗根部水分充足，尤其是干燥天气，如果不及时浇水，树苗很可能无法成活。在多雨季节要注意及时排水，防止由于水分过多造成树苗死亡。

3.2修剪。

通过修剪可以让景观呈现出错落有致和层次感，实现艺术设计理念，也可以帮助树苗更好的生长。树苗种植后，经过一定的生长会长出许多树干，此时修剪掉多余的树干可以帮助树苗健康生长，减少养分流失。另外，园林中也不会因为生长旺盛的树木变得杂乱，而是井然有序。

3.3防冻处理。

冬天气温往往较低，尤其是北部地区，一定要做好防冻处理。防冻处理包括在树苗底端涂石灰和围稻秆2种方法，这2种方法都可以有效减少冷空气对树苗的负面影响，增大树苗成活率。3.4防虫害处理园林绿化最常见的问题就是虫害问题，尤其是在树苗生长旺盛期，技术人员应该多观察，及早进行虫害处理，定期进行防治，确保树苗生长环境的安全。

4.1缺乏科学管理意识。

园林绿化是一项较大的项目，不仅需要较多的人力物力，也需要很长的周期，而这些工作所体现的价值很难直接用经济价值表现出来，所以管理人员往往意识不到工作的重要性，管理不科学，导致园林绿化质量差。

4.2养护与管理水平不高。

我国居民的生活水平普遍提升，但大多数居民的素质依然不是很高，在一些规模较小的园林养护工作中存在着一定的问题，甚至一些景观被破坏。如果继续下去很有可能造成严重后果。技术人员专业知识不够，管理水平低下，维护工作自然不到位，会造成园林质量低下，浪费大量资源。

5.1养护技术管理。

园林绿化要注意对小树及时松土和施肥，如果树木树龄达到要求可以不用施肥。在灌溉方面，对不同植物所需水分有所了解，按照植物种类以及树龄进行水分管理。比如说，乔木成年后生命力顽强，能够自主获得水分，不会发生严重缺水现象，而小树则需要适当浇水。园林绿化中常见的问题还有虫害，需要使用杀虫剂进行有效防治。如果发生病害，要保证树木生长环境的清洁，定期清除枯枝败叶。

公路养护管理工作汇报

为了更好地实现苏州社会经济“两个率先”的目标，进一步完善苏州区域内公路网，加大公路网中干线公路的建设、管理力度，根据××文件精神，成立了××××。中心成立至今，始终围绕“建造一流工程、创新一流管理、倡导一流勤廉、锤打一流形象”的工作目标，顺利完成收费站的建设和开征，同时不断加强党员干部、行政执法、窗口服务、养护工程的队伍建设，为社会各界提供优质高效的服务，使中心成为优质高效的交通文明窗口。现将××单位情况简要汇报如下：

一、创新体制，为地方经济服务。

××××于20xx年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。中心主要对未列入国省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理、融资、还贷、收费，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥苏州路网的整体效益，为苏州地方经济服务。纳入管理范畴的有四条高等级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。中心内设四个职能科室即办公室、道路收费科、养护管理科、财务审计科。现有职工200余人。

二、盘活公路资产，搭建筹融资平台。

中心在项目实施前严格测算风险和收益，严格按照省发改委的批复精神筹集项目资金。项目资本金占总投资的35%，除省交通厅按照100万元/公里的标准定额投入，其余资本金由地方自筹；资本金以外的资金中心充分利用项目优势，以收费权质押的方式向商业银行取得贷款。

××公路全长58.774公里，该项目的实施对进一步完善苏州市的公路交通网结构，形成苏州市域西部南北公路通道，开发与利用苏州市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州市对经济发展等都具有十分重要的作用。工程按四车道一级公路标准实施，于20xx年6月28日开工建设,20xx年10月14日建成通车。设置北桥收费站，双向八车道。

××公路全长41.590公里，该项目是苏州市规划公路网“三纵六横一环”中的一横，主要起到苏州大外环的作用。对于完善苏州和无锡两市区域路网，更好地建设开发中远国际城，推动江苏省及沿线地区国民经济和社会发展，具有非常重要的战略意义。工程全线采用四车道一级公路标准，于20xx年8月6日开工,于20xx年10月份交工验收。设置沙家浜收费，双各八车道。

××省道路线全长89公里，工程估算投资××亿元。已完成新建及改建总里程52.7公里，该项目的实施有利于进一步开发太湖旅游资源。设置光福收费站，双向四车道。

三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理。

1、推行养护招投标制，加强合同管理。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，我们严格推行养护市场化运作，实行养护招投标制度、合同管理制度，所辖公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同，同时强化质量管理，制定了养护作业规范，严格按照养护质量技术标准加强日常养护管理，督促养护单位进行路面保洁和日常养护，努力提高养护水平。

2、落实养护责任，推进机械化养护。推行机械化养护是现代公路养护的基本形式，能够切实提高养护的质量和快速反应能力，达到事半功倍的.效果。各养护单位通过人工配合清扫车清扫、清洗车定期清洗路面、护栏的路面保洁模式，同时加大日常小修保养机械的投入，实现了以机械作业为主，人工为辅的公路养护方式，大大提高了养护工作效率。

3、制定规章制度，规范内业资料管理。结合高等级公路养护管理体制，完善制定了各项养护管理制度，明确了××公路养护管理所适用的养护规范、标准；同时，规范统一了各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面，并努力在使用中进一步完善。

4、加强路面巡视，及时处理各项问题。坚持日常巡查、不定期巡查、特殊巡查相结合，加强道路巡查力度，并加强与路政、交警部门的沟通，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息，及时消除各类隐患。通过与路政部门相互协调配合，及时制止各种损坏路产路权的行为，及时清除路面污染物，保障行车安全。要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。同时，养护科根据情况不定期进行巡查，发现问题及时通知养护单位进行限期整改。同时结合安全保障工程，参照有关标准，进一步规范一级公路的标志标线设置和管理。

5、统筹考虑，全力协调，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。认真准备各项防汛、防台、防冻等抢险物资，要求各单位预突发事情实行24小时值守制度，并立即组织抢修制度，加强与路政、交警、养护单位的沟通协调，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。做到人员、物资、车辆、机械四落实，并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。

四、争先创优，营造收费管理新风尚。

中心现所管辖三个收费站，始终以“应征不漏，应免不征”的工作方针，认真贯彻精神，扎实落实目标，努力打造文明规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：

1、坚持高起点、高标准、严要求。加强月票车辆管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，北桥收费站没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理承诺书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。

2、完善内部管理，延伸管理网络。收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出统计，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查，同时加大对收费人员和过往司机的宣传教育，强化了监控手段和措施，建立了路网互查联查机制。目前正在与相关软件公司合作恰谈冲卡逃费车辆综合管理系统，旨在对冲卡逃费车辆能够自动识别、记录和查询，发现有车辆冲逃费自动录下影像资料并归入数据库中，以后再发现此辆车会提示监控人员注意，并在输入车号后能查询到此车冲卡逃费资料，减少人工处理冲卡逃费车辆的难度和工作量。

3、缩短车辆通过时间，提高收费工作效率。随着车流量逐渐加大了，尤其是货车，在经过收费站时，单车通过时间也在逐步延长。在分析了种种影响车辆通过时间的情况，首先从绿色通道车上下手。北桥收费站监控班组成员针对当前人工查找绿色通道通行证数据，工作效率和差错率无法得到保证，影响车辆通行时间等问题，制作完成了绿色通道通行证电子版。此系统具有操作简便、数据检索快捷等特点。监控人员只需在绿色通道通行证电子版中输入通行证号，经过自定义筛选后，显示该车辆的驾驶员姓名、车牌号码、允许装载物品等信息，有效降低了监控人员的工作强度，提高了监控人员的工作效率。同时，以前持有绿色通道通行证的车辆通过收费站平均需要30秒，现在缩短到15秒，给广大绿色通道车辆车主也带来了便捷。此举有效提高了监控人员查找绿色通道通行证数据的效率，缩短了绿色通道车辆通行时间，提高了北桥收费站的便民服务质量。

4、从细微处下功夫，规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位，互相牵制，简化程序，避免重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容，建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。截止目前今年已登记弃票约25260份，已销毁约11560份。

5、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上，始终坚持“科技兴路、人才强路”的发展方针，始终坚持“公开、公平、公正“原则，全力着眼于构建人才新平台和新高地，全面发挥公路事业对人才的集聚效应，牢固树立人才资源是第一资源的观念，大力构建广纳群贤、人才辈出、人尽其才、才尽其用的大好局面，进一步激发公路系统的凝聚力、向心力、创造力，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的组织能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选业务骨干。

6、推行便民服务，拓展行业服务范围。以创建“青年文明号”为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将××收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。同时狠抓行政效能，提高服务水平，自北桥收费站开征以来，我们把北桥收费站作为高管中心效能建设的窗口单位，我们把收费员、稽查员的工作作风、办事效率、服务水平作为创建工作的重头戏来抓实抓好。不断创新行业服务手段，拓展行业服务范围，实行一系列便民措施，为司机无偿提供开水、小修理、推车、救急药品、协助报警、征收人员在服务中，做到“服务程序规范、服务标准规范、服务承诺规范、服务言行规范及服务态度满意、服务质量满意、服务效率满意、服务环境满意”。

五、开拓进取，探求管理水平新高度。

今年，中心积极开展了保持共产党员先进性教育活动和创建“局级文明单位”、××公路创建“市级文明样板路”、××收费站创建“市级青年文明号”等各项争先创优活动，下一阶段工作：

第一，转变观念，多渠道筹措资金。公路建设要摒弃靠政府投资的观念。必须转变观念，将经济、景观及周边开发建设融为一体，探索市场经济条件下资金的筹措、运作方式，加快发展，以适应当前社会经济发展的需要。要逐步形成以政府、集体、贷款及民营资本等多渠道融资的多元化投资建设体系。充分发挥政府资金“四两拨千斤”的作用，多方位筹措资金，用有限的资源创造更多的社会、经济效益，加快了公路规划网的步伐。必须坚持以人为本，落实科学发展观。

第二，学习与借鉴并重，才能创新管理模式。“它山之石可以攻玉”，高等级公路管理目前还没有固定的模式，但有其自身的特点。但是在管理中，可以借鉴其它地区或其他行业的做法，结合自身管理特点，突出了精简和高效，领先高等级公路管理理念，做改革和发展的排头兵。

年园林绿化养护工作总结集合

时光荏苒，20xx年很快就要过去了。回首过去的一年，宁波滕头园林绿化工程有限公司在各级领导部门、滕头集团公司的关心指导下，坚持“营造一流企业，争创一流工程，提供一流服务”的宗旨，充分发挥领导班子的领导核心和模范带头作用，通过公司全体同仁的努力，在园林绿化行业竞争日趋激烈的形势下，克服种种困难，取得了不错的成绩。20xx年全公司完成产值1.625亿元，实现销售额1.41亿元，与去年同比增长30%、35%，全年实现利税1390万元，同比增长39%。下面将我单位20xx年的工作情况总结如下：

20xx年是我国“十一五”规划的开局之年，公司紧紧抓住机遇，在国家持续加强宏观调控的不利客观条件下，转变经营思路，大力实施“建一项工程，树一座丰碑，占一方市场”的精品战略，把保证和满足用户需求放在首位。在苗木销售上，加强服务，整合资源，以精、优、全、低为基础，理顺与需苗单位的关系，建立长久合作机制。

首先，经营业绩大幅上升。目前我国城市化率只有31%，低于世界平均水平15个百分点，根据对中国经济增长的潜力和中国人口增长的综合分析，可以预测，未来20年内，中国城市化水平将提高到60%左右，这意味着城市化率每年需提高约1.5个百分点。另外从我国城市的功能分区看，我国目前很多城市的功能分区并不合理，为了使城市土地价值化，必将对功能区重新划分，而这将导致现在很大一批城市住房资源的重新优化配置，很多需要配套和重建。根据这一思路，公司加强了与房产开发公司、基础设施公司的合作，把出精品、创放在首位，工程无论大小，只要是公司总包的，都对工程每一部分的质量保持高度的责任感，对每一个环节及每一个细节的质量负责，尽努力让业主对工程的质量、服务满意。雍景苑景观工程、宁波万达广场、奉化华信国际城景观工程、台州东京湾小区绿化工程、上海格林郡项目、杭州勤丰路—大农港路绿化工程等小区、广场绿化工程就是转变思路的成果。20xx年公司共完成工程项目26个，在建工程还有5个，超千万工程3个，其中义乌中央公园综合二期工程绿化面积达62。6万平米，全年完成工程额又超亿元。公司苗圃基地围绕“大规模、大规格、多品种、高档次、低价格、优服务”的战略方针，自身规模进一步发展壮大。本年度苗木销售近5000万元创历史新高，比去年整整翻了一番。其次，加强了公司的资源整合能力。资源整合能力对于企业核心竞争力的培育至关重要，企业能较好地整合资源，才能有效地发挥协同效应。这里说的资源不仅包括企业内部资源，也涵盖了企业可以通过各种途径获取的外部资源。对园林绿化企业来说，主要的外部资源有：银行及金融机构、政府、专业承包商、材料供应商、业主、行业协会、大专院校的研究机构等，与这些资源建立良好的合作关系，企业无疑将获得竞争优势，而且这些竞争优势也往往因竞争对手难以模仿而具有持久性。公司通过紧密结合集团公司，强化资源整合能力，提高了自身的核心竟争力。

第三，规范施工工序、安全的管理。质量和安全是每一企业生存的基础，公司曾多次召开质量与安全会议，强调严把工程质量和安全，创精品工程对提高公司信誉的重要性，具体做到了以下几点：

1、组织好设计交底和图纸会审工作。

2、加强施工工序的质量管理：重视土壤的处理工作、定点放线的处理、种植穴、槽的挖掘、把好苗木质量关、浇定根水、固定支撑以及后期的养护管理工作。

3、责令质安部定期和不定期相结合，对下属项目部所施工的工程进行检查。通过这些措施，公司的安全生产和施工的工程质量有了明显提高，全年无一起安全事故发生，慈城慈湖古县城绿化工程荣获中国风景园林学会“园林工程金奖”。还有二项工程参评宁波市绿化奖“茶花杯”的评比。

企业之间的竞争归根结底就是人才的竞争，人力资源是企业价值增值中创造性的因素，是否拥有必需的高素质人才是决定企业能否成功的关键因素。从业内人才的现状看，一些从业人员因循守旧，已显示出对新经济状态的诸多不适应；企业中大多数管理人员都是技术出身，既懂技术又懂管理的综合性人才严重匮乏；熟练型技工的断档，也成为企业发展的一大障碍。针对这一现况，公司实行“人才兴企”战略。为了吸引和留住人才，公司决定大力改革用人机制和激励机制，为员工创造能发挥施展才华的良好环境，力争做到人尽其才，才尽其用，并采取创新性的分配办法，对人员进行考评和激励。同时，企业还非常重视人才培养，努力为企业员工创造各种锻炼和学习机会。

质量管理始于培训终于培训，公司在培训教育上的预算占工资总额3%左右。为了确保如此高额的培训投资的有效性，公司对各种培训进行衡量、测试和评估。20xx年度公司组织技术骨干参加建筑施工企业三类人员培训，共有17人参加，通过省建设厅考核全部取得了安全生产考核合格证。公司的各级项目经理都参加了宁波市建委举办的继续培训教育，并全部通过考核。有47位员工通过考核取得了高级技师和高、中级技术工种岗位证书。有11人被破格评定为助理工程师。同时，今年又招收了8位项目绿理、施工员，为企业添加了新鲜力量。更可喜的是，刘斌、张朋达二位同志被评为中国园林优秀项目经理。还有三位项目经理正在参评中国园林优秀项目经理。这不仅是他们个人的光荣，更是我们整个公司的光荣。

企业形象是一个企业在社会公众及消费者心目中的总体印象，是企业文化的外显形态。具体地说，企业形象是企业产品形象、经营服务形象、管理者形象、员工形象、公共关系形象等综合因素组成的。良好的企业形象有助于增强企业的竞争力、有助于开发人才资源、有助于创造良好的外部经营环境、有助于创造的经济效益。20xx年公司通过了质量管理体系认证、环境管理体系认证和职工健康安全体系认证的复审工作。公司严格按照三个体系整合标准进行日常运作，改变以往“重项目、轻管理”的观念，切实转到“向管理要收益”的轨道上来，进一步提升了管理水平。在本年度公司被浙江省工商局评为重合同、守信用aaa级企业。

个人很难充分具备理解重要的工作过程所必须的知识和经验，对于有效的企业经营而言，团队合作就是一种必不可少的选择，公司在这方面做到了以下几点：

1、建立、健全任人唯贤的人才管理制度。

2、抓紧对人才的充电，实行可持续发展的梯队建设制度。

3、实行协调的重视使用制度。在给他们压担子的同时，公司支持他们在各自的领域一展身手，不但道义上肯定，而且要为他们创造必要的条件。

4、实行激励性制度及合理、公平的竞争分配制度。顾客的满意是公司的目标，而员工满意是实现顾客满意的关键，而充分的薪酬、成长的机会、履行工作的职权、足够的培训、工作环境中的安全感等都是员工所关注的。

5、每个项目施工以前，公司都会让相关的部门参与建立一个小组，大力发挥团队的力量，全程参与、群策群力。

同时，我公司也非常重视精神文明建设，经常组织党、团、青活动，如：篮球比赛、乒乓球友谊赛、参观先进党组织、春游等。公司自成功搬迁后，缓解了办公压力，自办食堂解决了广大职工午餐不方便的问题，尽量的为广大职工谋福利，我们给职工实行“三险一金”，切实为广大的职工着想，力所能及的解决员工的实际困难。通过这些活动、措施，公司员工间关系融洽，工作环境和谐。

这一年，是艰苦奋斗的一年，这一年，是全体员工克服重重困难、通过奋力拼搏取得骄人成绩的一年。20xx年，公司全体员工将继续努力，团结奋进，为绿化世界、美化环境贡献自己的一份力量。

　xxx集团物业公司，主要负责集团公司的后勤事务管理以及重点绿化工程建设和绿化养护管理检查和指导工作，近年来，物业公司以“强班子、建队伍、夯基础、上水平、精服务”的总体工作思路，进一步统一思想、提高认识、明确任务、落实责任，周密部署、精心实施，着力营造全民动员、全社会参与的强烈的氛围，迅速掀起绿化矿山，美化家园的新热潮，较好地完成了省、市下达的义务植树任务，完成了矿区绿化的任务，主要做法如下：

我们深刻认识到，绿化工作是矿区整体工作的一个重要组成部分，随着矿区经济的发展和我市城市化的推进，人们对环境的要求越来越高，必须下大力气搞好矿区的绿化、美化，为群众创造良好的环境，提高生活质量切实把绿化工作作为为职工群众办实事、提高矿区文明程度、造福子孙后代的调度来认识，精心组织，狠抓落实，做到三个到位，一是组织到位，绿化工作放在重要的位置，对绿化工作进行专门安排，进一步明确了管理责任，细化了措施，各单位进一步提高认识，采取有效措施，把绿化工作的目标任务落到实处，不少单位实行了领导绿化点挂牌制，使矿区的绿化工作，真正纳入正常化、规范化的轨道。二是措施到位，为了提高矿区的职工的绿化意识，我们利用广播、报纸、电视、宣传栏、黑板报等形式，进行了全民义务植树和矿区绿化的宣传活动，围绕年初确定的目标、任务，深入宣传发动，通过广泛宣传发动，掀起了绿化热潮，全矿区正逐步形成爱绿、知绿、护绿，积极参与创建的良好社会风气，逐步形成绿化工作人人有责、积极参与的局面。为绿化工作的开展，营造了良好的舆论氛围。三制度到位，为了适应矿区绿化工作的发展需要，对矿区绿化工作实行了集中统一管理，制定了《xxxxxx集团绿化管理工作暂行规定》我们制定并认真执行了领导决策、工作职责、理论学习、职工培训、考核奖惩等一系列工作制度十余项；同时，还建立了政研会、情况通报、总结评比等规章制度；有力地确保了各项工作任务的全面落实。由于组织得力，措施到位，制度健全使全公司各项工作得到了协调发展和共同进步，既改善了职工工作、生活环境，提升了单位形象，也使得职工业务素质和职业道德素质有了明显提高，职工精神面貌焕然一新。

一是加强机构建设。建立专门的机构，实行绿化工作责任制，是多年来绿化工作稳步发展的基本经验。去年以来，根据矿区改革发展的实际，我们物业公司配备了专门的技术人员，公司所属各单位，也都相应调整加强了绿化工作管理机构，由专人负责绿化的日常工作，做到上下结合，齐抓共管，分工负责，有条不紊，确保了绿化工作的正常开展。如朔里矿、岱河矿、海孜矿、童亭矿等单位，把矿山绿化、美化工作列入矿党委、矿行政的重要议事日程，党委书记、矿长亲自参与制定绿化规划，矿绿化委员会统筹安排绿化管理及布置绿化规划和检查实施，实行承包管理，责任到人，不仅注重于植树，更注重于管理，岱河矿还成立了盆景花草协会，丰富矿工的精神生活，净化美化了职工宿舍和住宅楼的环境。

二是加强绿化队伍建设，建立绿化专业队伍，抓好绿化工作的基础。在近年来为适应矿区绿化工作的快速发展，重新组建了30个绿化专业队伍，为了提高绿化管理队伍的整体素质，今年按照集团公司部署计划，采取请进来送出去的办法对绿化工作人员进行了全面的培训，先后举办了园林绿化技术培训班和苗圃技术培训班，组织了岗位技术比武和技术练兵活动，提高了绿化工作的技术含量，使全公司的绿化工作有了后劲，为绿化工作长足的发展奠定了基础。

三是加强内部管理制度建设，加强建设是绿化工作协调发展的重要保证，我们结合矿区绿化工作的实际，建立了一套行之有效的绿化工作管理制度，实行专管和群管相结合，制定了《绿化承包责任制》、《矿区绿化达标检查验收考核办法》等多项制度，并严格各项制度的落实，用制度规范绿化工作，有效地促进了绿化工作的开展。

多年来，我们围绕“内强素质，外树形象”的要求，以创建文明单位为目标，确立了以人为本的原则，认真总结多年来矿区绿化美化的经验，进一步强化精品意识，高起点规划，高标准设计，大手笔绿化，大范围推进公共绿地、单位绿地、居住区绿地的建设，提高了矿区绿化品位与档次，形成总量适宜、颁布均衡、植物多样、特色鲜明的格局，营造了优美的矿区环境，较好地树立了矿区的形象。一是合理规划设计。认真做到矿区绿化与矿区总体发展规划密切结合起来，做到“三同时”，即同时设计、同时预算、同时施工，在下达年度绿化任务时，实事求是地提出绿化总的指导思想，按总构思进行实施，取得了明显的效果。如，文明单位雷鸣科化公司和机电装备公司等单位，在设计绿化布局时，组织工程技术人员和绿化专业人员，邀请有关部门专家，对绿化工作进行长远规划，将老区和家属区绿化列入基本建设改造之中，做到绿化和基建相配套，一次到位，使点、线、面协调发展。在全矿区的绿化布局中，坚持和群众性文明创建活动结合起来，使之成为矿区绿化的主体，同时根据绿化功能的不同，按照扩大绿地，实现绿化、美化、净化的要求，充分利用空地，合理布局，以植物造景，建设园林景点为主，目前，矿区各大麦、矿，都建立了集绿化、美化、净化为一体的园林景点，提高了绿化工作的档次，受到职工家属的好评。强化绿化管理，在绿化工程管理上，以提高绿化品位为目标，加大了工程招投标管理力度，在景观绿地、公共绿地的建设上，始终坚持实行设计方案招标制，好中取优，提高品位。在工程施工上，全面推行了工程招投标制、中标后一年包活的责任制，提高了绿化工程的质量和植物的成活率。在绿化工作的日常管理上，各单位绿化部门严格执行各项管理制度，按照有关标准对绿地进行养护管理，保质树木花草生长繁茂和绿化设施完好，同时，实行全员承包，划分区域，使每棵树、每一棵草、每一棵花都落实到人。各单位按照“谁绿化、谁管理、谁受益”的方针，动员有条件的部门和单位积极认建绿地。采取共建、捐建、认养、冠名等形式，鼓励和吸引广大职工参与绿化，调动了广大职工参与绿化管理的积极性。各基层单位大力开展“环境卫生达标、争创文明单位”活动，积极参与绿化管理。由于矿区绿化工作管理到位，使矿区绿化带错落有致，别具一格，既美化了矿区环境，又促进了企业文件建设，使矿区环境更具现代气息。着适地适树，以绿为主，以植物街景为主，桥、灌、草、花相结合的原则，选用适合本地自然条件的植物，并适当配置泉、石、雕塑等景物，取得了绿化、美化、净化的良好效果。因此，绿化工程的建设，应因地制宜，实事求是，借鉴国内外先进经验，根据本地特殊的条件和生态环境进行设计，探索适合本地的色的管理模式。只有这样才能保证绿化工作向深层次发展。当然，由于目前各单位经济效益有所不同，具体条件有所差异，矿区的绿化工作还存在新、老区发展不平稳现象，虽然建成了一批精品工程，但有的前段时间，仍然有绿量缺口。要提高矿区绿化的整体水平，必须高起点、高标准，下大力气解决绿化工作发展不平稳现象，全面提高绿化品位与档次，进而全面提高矿区的环境质量。

20xx年度，在农发局领导的正确领导下，林业站紧紧围绕全局重点工作和创新工作的任务，强化责任、重抓落实、科学指导、加强监督，紧扣“花城”建设这一主题，加强造林绿化力度，进一步推动城乡绿化工作，努力使林业站工作面上有实力，自身有活力，林业站工作简要汇报如下：

林业站主要承担我区绿化造林、养护管理、林政管理、植物检疫、森林病虫害防治等工作。在工作中我们突出重点，狠抓关键，不断创新工作思路、改进工作方法，充分发挥林业站的职能作用，及时做好上情下达，努力当好领导和上级部门的助手，认真抓好工程实施和业务指导，整个面上工作取得新的成绩。

全年完成绿化面积18737亩，完成xx市政府下达的新增绿地12000亩绿化目标任务的156.1%。

规划建成区范围内，各类绿地大幅度增加，尤其是道路绿地、公共绿地快速增长。建成区共新增各类绿地80.1万m2。全面完成xx市下达的建成区60万m2绿化目标任务的133.5％。

一是积极推进“绿色水廊”建设。建成蠡塘河（澄阳路-s227段）、济民塘（盛泽湖-湘城段）、黄埭塘北侧（太阳路-大湾段）的区级河道绿化工程3个。

二是积极推进道路绿化建设。

1、s227南接工业园区段、相石路、相太路绿化绿化已按照设计方案高标准完成。

2、相城大道、太阳路、澄阳路、227省道、312国道、采莲路、春申湖路、凤阳路、沪宁高速、苏虞张公路、绕城高速等主干道路栽花添花共计1500万株，其中木本花达300万株。吴建民、张祖柱2名同志获区政府“花城”建设先进个人称号。

三是积极推进荷塘月色湿地公园建设。首期建设区域近2000亩，于去年2月启动建设，克服了种种困难，一期工程圆满竣工。已种植水生花卉面积687亩，占可种植面积的78.3%，其中荷花583亩，品种43个；睡莲104亩，品种57个。完成湿地林带面积900亩，停车广场、门楼工程也相继高标准建设完工。

四是3600亩元和生态苗圃建设。根据区委主要领导指示精神，元和塘西侧、春申湖路北侧近3600亩土地流转后，全部植绿栽花。07年2月开始，从平地开沟到招标种树，我们突击3个月，生态苗圃建设全面完成。

一是积极进行市级绿化示范村庄申报工作。去年以来，各地不断强化措施、加大投入，涌现出了一批有代表性的村庄绿化典型，全区村庄绿化工程取得了明显成效。我们通过积极引导、加强指导，帮助绿化水平较高的村庄积极申报市级绿化示范村庄，全年完成56个村庄的申报工作，并全部通过，争取市政府补贴300余万元，无论在数量还是在质量上都名列xx市前茅。

二是开展各类专业知识技术培训。07年度，林业站共举办“花城”培训班共计5期，其中：2月份是常见花卉品种栽培应用培训班、5月份是养护管理培训班、7月份是病虫害防治培训班、8月份是花卉品种布局培训班、10月份是修剪技术培训班。通过培训方式，使广大“花城”建设一线人员，在业务员水平和专业知识方面都有了较大提高，收到了良好的预计效果，得到了各级特别是镇级条线人员的好评。

我们利用全市森林资源二类调查成果，建立了资源数据库，严禁在绿地上“乱开口子”。加强林地征占用的现状监测，确保绿化用地有续有效利用，累计申报占用面积9110平方米，保证了地方基础设施建设依法用地，巩固了林业绿化生态建设成果。

以加大依法检疫力度、规范检疫执法行为、提高森检地位为重点，切实做好松材线虫病监测防治、疫木检疫管理、检疫基础设施建设等工作，严格防止外来有害生物的侵入，有效保护了全区森林资源的安全。

xx年度，绿化办、林业站开工大小绿化工程100余个，验收工程80多个，财政资金达8000万元；验收土方工程65个项目，财政资金1800万元；养护管理绿化面积250万平方米，养护标段18个，养护经费390万元；送审工程50个，金额2000万元。如何从体制和机制上来规范财政性资金投资项目管理，保证投资项目实现优质高效，使我区绿化事业全面协调健康发展，必须加强组织领导、规范操作程序，我们先后制定了工程质量监理、绿化（土方）验收、绿化养护、苗圃基地进出库、苗木搬迁和等级评定等管理制度及相关规定，奖优罚劣，确保工程进度和实施效果，确保绿化建设项目的施工质量。

我们首先从严格本着“慎用钱，多办事”的原则入手，坚持绿办自行设计、因地制宜设计。2007年全区财政性投资绿化工程项目185项，合同金额超1亿元。施工方案基本上都由绿办自行设计，并获得了区委、区政府领导和社会各界的广泛认可，取得了良好的社会效益和经济效益。按国家3%的设计费标准，一年来，节省财政资金300万元。

为抓好绿化工程建设工程质量，我们组织了由区绿化办工程技术人员为主的工程技术监理班子。要求从地形改造、沟系开挖、放样定点、树种规格质量、定植技术标准，到绿地平整绿地内线沟系摆布等每道工序有人验收和监管，不符合质量要求的，坚决要求调整到位。按国家2.5%的监理费标准，一年来，节省财政资金250万元。

成立了由绿办、林业站以及各镇抽调的有关人员组成的绿化验收小组，对绿化苗木的品种、数量、规格的记录清点和土方工程的测量丈量做到准确和正确。双方签字后工程验收原始资料交由专人保管，任何人不得更改。工程造价核算，都使用复印件，并由原始资料保管员审核签字后定案。通过这种交叉监督的方式，有效地保证验收了资料的正确无误。

建立健全了有效的工程资料收集、整理、保管、交接责任制度、工程验收原始资料交叉监督制度、以及隐蔽工程验收、现场施工签证等方面的制约机制，通过这些制度的实施，尽可能减少了操作过程中存在的漏洞，对规避风险，保护人员起到了积极作用。列入审计项目计划的工程项目，都按照审计机关的要求，如实提供项目勘察、设计、施工、监理、合同书、中标书、施工图、设计变更和施工签证等资料。结算定案根据审计结果进行调整。在档案管理中配备了档案管理员，建立了管理制度，做到了当年档案当年归档、入卷，认真按照档案管理的要求管理，项目竣工资料完整。

对已完成的绿化工程，采用竞标养护方式，落实绿化的长效管理，确保绿化成效。实行定期打分制度，严格督促工程队在管护期内认真管护，并把综合得分高低与养护款挂钩，促使工程队切实加强管护，提高树木的成活率和保存率。

通过这些制度的实施，规范了操作行为，做到责任明确，奖罚分明，使绿化各项工作走上了规范化道路。由于管理力度的加大、管理制度的不断完善，对提高全区绿化管理水平，起到了良好效果。

绿化办、林业站工作是对外展示形象的窗口，07年又是我们林业绿化条线上的非常之年，因此加强政治业务学习，强化服务意识，提高林业站队伍素质具有十分重要意义，因此我们把强化队伍素质建设放在林业站工作的首要位置。

一是加强政治理论学习。认真学习十七大精神，紧贴林业建设中心任务，以权力观教育为重点，坚持惩防并举和注重预防的要求，进一步加强思想道德和组织纪律教育。站内干部职工，做到工作更主动、队伍素质的提高收到明显的效果，凝聚力、战斗力也得到显著提升。切实做到了工作勤勤恳恳，任劳任怨。作风正派、扎实进取的精神风貌为林业站重新树立了良好形象。

二是加强法律、法规知识学习。加强对《森林法》、《森林法实施条例》、《xx市城市绿化条例》、《行政许可法》等有关法律、法规和规章的学习，提高专业知识和业务技能，使站内人员人人遵章守纪、熟悉法律、精通业务。以法律、法规来规范自己的行动，警钟长鸣。

三是加强制度建设。从细节方面严格要求约束工作人员不得越“雷池”一步。加强绿化养护制度、绿化土方验收制度、苗圃基地进出库制度、苗木搬迁制度、绿化工程监理制度。通过这些制度的实施，规范了全体干部职工的行为，做到责任明确，奖罚分明，实现了用好的制度管理人、教育人、规范人。

公路养护管理工作汇报

xx年，在上级公路养护管理部门的关心和指导下，在xxx团党委的高度重视下，我团公路养护管理工作坚持以“预防为主，防治结合，建养并重，协调发展”的养护方针，认真贯彻落实国家公路养护管理的法律和兵、师公路养护管理部门制订的有关规章制度，严格执行公路技术标准和规范，完善团公路养护管理体系。取得了较好成效。具体做了以下工作：

今年，71团把公路养护管理工作列入团重要工作议程。年初，团成立了公路养护管理领导小组，由团主管工交建商的副团长担任组长，工交建商科科长任公路养护管理办公室主任，工交建商科副科长和城管所所长任副主任。领导小组组长负责公路养护的宏观管理，办公室主任负责组织协调和资料的收集、汇编，并及时传达上级的工作部署，副主任负责监督、检查和验收公路养护管理工作的实施情况，做好资金控制。各连队成立了连队公路养护领导小组，负责xxx公路的具体养护和管理。

为了加强团公路养护管理工作，逐步改善和提高团场公路技术等级，确保公路完好畅通，三月初，团公路养护管理领导小组召开会议，对全年工作制定了详细计划，把公路养护资金做为专项资金单独核算，确保公路养护管理资金的合理运用。同时，公路养护管理办公室按照领导小组工作安排，结合我团具体情况，在召开公路养护管理工作专题会议时，与辖区行政领导签定了公路养护管理责任书10份，要求辖区领导认真贯彻国家公路养护的法律、法规和自治区、兵、师有关公路养护管理的规定，落实团公路养护管理办法实施细则，执行团公路养护管理办公室交给的每项工作任务。按时完成本连公路年度计划和统计报表的编制、上报工作，配合团公路养护管理办公室完成公路路况普查登记工作。负责组织落实本连范围内的公路路肩、桥函、边坡、边沟的日常义务养护，以及路面养护所需沙石料和人工义务投劳工作。同时，配合团公路养护管理办公室管理本连队公路，协助处理侵犯路产、路权的路政事案。重点对连队农业机械操作人员、沿线居民进行爱路护路地宣传。制止破坏、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范围内乱倒垃圾、污水、堆放物料地等行为，并及时举报，配合公路养护管理办公室调查取证工作。

根据师公路养护管理所的要求，结合我团工作计划，公路养护管理办公室对xxx公路进行了公路养护管理责任区域划分，规定xxx公路的管理与养护实行分片、分段包干的办法，责任到人，分工明确。责任区内的道路、公交站台、路旁交通警示标志牌、物由责任单位负责管理，团公路养护管理办公室负责协调监督。并要求柏油路面经过连队营区的，由责任单位设置专人每日清扫，冬季下雪后派机车清除清除路面积雪。同时还明确了工作职责及奖惩办法，对于未上报年度公路养护计划或未完成年度公路养护计划和养护质量差的单位，在年度总结中给予批评，对造成质量安全事故和经济损失的直接责任者给予追究和惩处。

公路养护年度工作汇报

作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。加强自身专业知识学习，不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。以下是豆花问答网为大家整理的公路养护年度工作汇报资料，提供参考，欢迎您的阅读。

公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面。

我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们这天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。

作为一名公路养护工人，我虽然从事着十分渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。就应时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面。

随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。

但同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，用心参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务潜力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必须的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我必须继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、

文化学习方面。

为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。透过多年的不。

断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向。

20xx年，我取得了公路养护工高级工的职称，能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。

我来到河北省沿海高速公路唐海养护工区工作，至今已有五个月的时间了，这是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在这里我看到了很多，做了很多，也同样学到了很多，现将我这五个月来工作情况。

总结。

如下：

一、政治思想表现情况。

在学习上，首先是认真学习“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观，坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习，进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习，在新的形势下，养护工作面临新情况新问题很多，如果不加强学习，就很难以开创工作新局面。养护工作技术性，少操作性强，要求也很严，如果不注意学习有关养护业务知识，工作就处于被动局面，更不能把养护工作做好。

二、积极主动，认真学习，搞好绿化。

经领导安排，我负责工区所辖段绿化工作，深知自己工作成绩的好坏，关系着沿海高速的外在形象，我组织绿化队伍，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺坚实，为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口，接手工作后遇到了许多困难，但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下，我刻苦钻研，不懂就问，并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外，奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次，保证桥梁看护人员在位。

三、如何提高自己。

有了信念才会有充足的动力去奋斗。____年，我个人，就是调整、转变的年度，一年一个小台阶，三年一个大台阶，这个目标绝不能改变。

目标清晰，沉着、冷静，戒骄戒躁，用心倾听，适度总结，抓住时机，努力奋斗。____年马上就要过去，即将来临的____年还将有更多的挑战。随着工作的深入进行，我有信心展现出自己更高的水平，完成更高的目标。

心有多大，舞台就有多大。

一、狠抓了地方公路养护管理。

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障xx11处，有效地维护了地方公路的路产路权。

____年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设。

通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定____年竣工里程408公里，新通62个行政村;确定____年竣工里程317.1公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来，全州又有31个行政村积极行动，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方，桥梁xx7延米6座，涵洞68.5米11道，群众投工投劳xx7.8万个。

3、狠抓了拖养费征收。

拖养费是地方公路的主要资金来源，为了多征费、征好费、征足费，我们面对“费改税”前夕的困难形势，积极想办法，认真定措施，尤其注意了文明征费。对内加强管理，继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度，放弃了所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力，____年共征收拖养费937万元，____年共征收拖养费1060万元。____年的拖养费征收改革，虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力，但是，我们积极转变征收观念，针对费源少、费源散的特点，改进征收方法，加大征收力度，克服了“非典”带来的不利影响，超额完成了拖摩养路费的征收任务，截止____年11月2日，全州共完成拖摩养路费265.2万元，为年计划的189%。

4、突出抓了交通扶贫工程。

____年来，我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目，全长155.8公里，完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路，新建四级公路13.45公里，完成投资280万元;展笔至小溪公路，公里，完成投资2720万元，已顺利通过省局验收。

5、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作。

交通部和国家统计局决定____年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作，我处抽调工程技术人员，分成三个组，到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时，安排了专项资金，购买了电脑3台、车辆1台，共投入资金45万元。在普查过程中，严格按照省道普查办规定的实施方案执行，以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中，做到不漏一个数据，不错一个数据，按时完成内业录入、装订工作，在与省普查办上交资料时，一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时，在州局的组织下，在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上，通过科学分析，我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》，为全州今后20年的农村公路建设选定了目标，明确了任务。

____年，我们根据省局要求，积极推广桥梁管理系统，抽调了专门人员，配备了相关设备，确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

6、狠抓了职工思想建设。

____年以来，我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式，在党员干部中继续认真开展学习“________”重要思想，贯彻____届六中全会以及____大精神，继续组织勤政廉政学习，完善党风廉政建设制度，大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动，使全体干部职工特别是领导干部深刻认识到保持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来，共出学习专栏16期，上理论辅导课15次，组织座谈讨论15次。在处支部的组织下，17名党员干部的参学率达100%，讨论发言率达100%。购买学习资料60册，记心得笔记38万余字，人平2.2万字，写学习心得170篇，人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会，督促党员学员开展批评与自我批评，并要大家认真对照检查和反思。通过学习，进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。

几年来，我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时，根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求，以“________”重要思想为指针，按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则，加大从源头上预防和治理腐败的力度，深化反腐败三项工作，狠抓了党风廉政建设责任制工作。

为搞好党风廉政建设责任制工作，我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组，制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见，对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时，根据州有关文件要求，我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解，班子成员根据各自工作分工，对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任，实行了“一岗双责”，按照谁主管谁负责的原则，明确了责任，增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。

在过来的几年中，我们虽然取得了一定的成绩，但离上级的要求仍有一定差距。我们决心今后的工作中，深入贯彻____大和____届三中全会精神，继续认真践行“________”重要思想，深化改革，强化内部管理，力争我州地方公路再上新台阶，为全面建设小康社会作出应有的贡献。

时间飞逝转眼间20xx年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：

一、高速养护的意义;做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，高速公路摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。

1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。

2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。

3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。

三、工作计划;在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，个人工作总结作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。

富有创造性。

公路养护管理工作总结汇报

镇(街道)在县级人民政府确定的职责范围内，要落实专职工作人员负责本辖区内乡道、村道的管理养护工作，下面是众鑫文档网小编给大家带来的2022年农村公路管理养护体制改革工作方案，希望大家喜欢。

为深入贯彻落实《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》(国办发〔2019〕45号)、《省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》(川办发〔2020〕70号)及《市深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》(办发〔2021〕17号)精神，深化农村公路管理养护体制改革，加快建立我区农村公路管理养护长效机制，结合我区实际，制定本方案。

一、工作目标。

到2022年，基本建立权责清晰、保障有力、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制。治理体系初步形成，路长制全面推行，县乡村三级管理养护体系健全，养护专业化、规范化、机械化、信息化建设效果明显，全区农村公路通行条件和路域环境基本改善，抗灾能力逐步提升，列养率达到100%，年均养护工程比例不低于5%，中等及以上农村公路占比不低于80%。

到2035年，全面建成体系完备、运转高效的管理养护体制机制，城乡交通运输公共服务均等化基本实现，全区农村公路通行条件和路域环境全面改善。农村公路治理体系全面完善，治理能力全面提高，服务能力全面提升。

二、完善农村公路养护体制。

(一)加强省、市两级政策支持和监督指导。按照相关文件规定，省、市两级财政每年按照比例足额拨付养护资金，区级财政将差额部分的养护资金纳入年初预算，将农村公路管理养护情况纳入对镇(街道)年度绩效管理考核，全力推进农村公路养护体制改革相关工作，指导督促镇(街道)履行三级养护主体责任。区交通局负责指导全区农村公路管理养护工作;区财政局负责统筹资金，拓宽养护资金筹集渠道，并会同区审计局、区交通局加强资金监管，建立完善随公路等级、管养标准提升、使用年限增长而逐年递增的配套资金调整机制。区委目标办、区发改局、区公安分局、生态环境局、区住建局、区农业农村局、区审计局、区乡村振兴局、区自然资源分局等部门按照各自职能职责，做好相应工作。

(二)严格履行镇(街道)主体责任。区交通局是本辖区县道农村公路管理养护工作的责任主体，镇(街道)一级政府是本辖区内乡道农村公路管理养护工作的责任主体，村委会是本辖区内村道农村公路的责任主体，各级负责筹集和管理农村公路养护资金，监督农村公路管理养护工作;将农村公路纳入乡村振兴工作统筹谋划，推动形成农村公路“联管、全管、共管、常管”格局;深入贯彻落实省、市、区两项改革“后半篇”文章有关精神，推动农村交通运输服务水平“三项工程”落地落实;建立由县、乡、村主要负责人担任路长的三级路长制;按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则，建立健全农村公路养护责任制，明确县级相关部门、乡级人民政府、村民委员会的农村公路管理养护责任清单;将养护资金、管理机构运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算，加大履职能力建设和养护投入力度。区交通局负责县道的路政管理工作，指导和监督本行政区域内乡道、村道的路政管理工作，采取切实可行措施保护农村公路路产路权。

(三)充分发挥镇(街道)、村委会及群众参与作用。镇(街道)在县级人民政府确定的职责范围内，要落实专职工作人员负责本辖区内乡道、村道的管理养护工作，指导村委会做好村道养护工作。村委会负责实施村道的日常养护工作，统筹用好村级公共设施运行维护基金等资金，按照“村民自愿、民主决策、量力而行”原则，鼓励通过将农村公路养护纳入公益性岗位、聘用贫困人员，将日常养护与应急抢通捆绑实施、交由农民或农村集体经济组织承包等多渠道、多方式开展农村公路养护管理。推行养护公示制度，鼓励农民群众参与农村公路养护管理社会监督工作。

三、强化农村公路养护资金保障。

(一)全面落实成品油税费改革资金。继续执行省人民政府对农村公路养护工程的补助政策，区级成品油税费改革新增收入替代原公路养路费部分(以下简称“替代养路费部分”)用于农村公路养护工程的资金不得低于15%。2022年1月1日起，“替代养路费部分”不再列支管理机构运行经费和人员等其他支出。

(二)全面落实农村公路日常养护资金。省、市两级财政每年按照比例足额拨付养护资金，区级财政将差额部分的养护资金纳入年初预算。从2021年起，公共财政资金用于农村公路日常养护的总额不得低于以下标准：县道10000元/年·公里、乡道5000元/年·公里、村道3000元/年·公里、桥梁隧道100元/年·延米;按照现行财政体制，在省级补助30%的基础上，市级对区再补助20%，区级投入50%，推进相关工作开展。

(三)严格资金使用监管。区财政局和区交通局加强农村公路养护资金的监管，确保规范使用;资金来源及使用情况按有关规定及时公开，接受审计部门审计监督、群众和社会监督。严禁农村公路建设采用施工方带资的“建设-移交(bt)”模式，严禁地方以“建养一体化”名义新增隐性债务。

四、建立农村公路管理养护长效机制。

(一)全面推行路长制。严格落实区政府办公室《关于印发区公路路长制工作实施方案的通知》(市府办发〔2020〕93号)要求，强化路长制运行、人员等保障，完善“总路长+县、乡、村道路长”模式，落实总路长办公会议、公路巡查、隐患排查和绩效管理等四项制度，确保县、乡、村三级路政管理和养护管理责任有效落实。建立督查考核制度，将路长制工作纳入我区绩效管理，采取定期考核、日常抽查和社会监督等方式，对推进良好的，给予奖励或通报表扬，作为评优评先的重要参考;对推进不力的，实行约谈、责令整改等措施，强化路长责任落实。

(二)推进养护市场化改革。将人民群众满意度、受益程度、养护质量和资金使用效率作为衡量标准，分类有序推进养护市场化改革。研究制定农村公路养护市场化实施意见或工作方案，在现有农村公路养护市场化工作的基础上再完善;邀请履约情况良好、服务水平高、服务年限长的国省道养护服务企业、国有企业通过招投标等方式参与我区农村公路养护工作，续签长期养护合同，农村公路养护合同周期原则不低于三年;鼓励沿线群众通过分段承包、定额包干等方式，参与乡道、村道公路日常养护;引导专业养护企业加大投入，提高养护规范化、机械化水平，支持养护企业在全区范围内参与竞争。配合市交通局建立以养护质量为核心的信用评价机制，加强养护市场监管，推进信用评价系统成果运用工作，逐步实施全区范围内守信联合激励和失信联合惩戒工作机制，严格限制失信企业进入养护市场。

(三)全面加强路政及安全管理。进一步建立责任明确的农村公路路政和安全管理制度，县级路政和安全管理责任机构对乡镇、村有关工作进行定期督促指导。加强农村公路日常巡查及隐患排查工作，镇(街道)按照“三同时”原则，开展农村公路建设时同步完善安全设施，将排查出隐患路段、损坏的安全设施等维修及完善工作纳入农村公路养护工程实施。同时探索村道公路通过民事赔偿保护路产路权。

(四)加快推进农村交通信息化建设。加强信息资源整合，推动区交通局与区公安分局、区水利局、区自然资源分局等信息资源共享。积极探索农村公路管理数字化、智能化工作，研究农村公路信息化管理具体政策，落实资金、场地等要素保障，统筹管理农村公路工程建设、养护维修、路况评定、路政巡查等工作，推动养护决策科学化、信息化。

(五)持续开展“四好农村路”示范创建工作。以“四好农村路”示范县创建工作为抓手，聚焦农村旅游景点、产业园区、重点村落等功能，按照成片、成环、成带抓好农村旅游、产业公路的原则进行项目建设方案设计。开展“幸福美丽乡村路”项目建设，完善停车区等公共设施，鼓励绿道与农村公路融合发展。结合村庄清洁行动工作，从破损路面整治、日常养护保洁等方面，加强公路沿线穿场镇路段、城乡结合部等重要路段的环境卫生整治。结合路侧自然地貌，完善提升农村公路生态景观建设，提升乡村旅游交通环境。

(六)推进方案落实。镇(街道)根据市、区农村公路养护体制改革实施方案，结合辖区实际情况，强化政策宣传，营造良好社会氛围。围绕路长制、创新养护生产模式、信息化管理等主题积极开展试点工作，利用“四好农村路”、乡村振兴等有力政策，强化区域内公路服务水平提升。路长制推行工作及农村公路中等及以上农村公路占比指标将纳入全区农村公路养护管理目标考核。区交通局会同区级相关部门加强跟踪、督促和指导，及时总结推广应用好经验好做法。

园林绿化养护工作的要点探讨及建

园林绿化工程施工是一门理论性较强的工程学科，关于天气和地形要素都有一定的请求。园林绿化工程当中种植的苗木多数是欣赏性植物，而苗木养护管理属于一个长期性的工程。此外，园林绿化工程施工和苗木养护两者之间的关系比拟奇妙，互相影响也互相关联。特别关于高海拔冰冷地域而言，园林绿化工程施工和苗木养护更是密不可分。但碍于高海拔冰冷地域本身的地形和气候特性，会给高海拔冰冷地域苗木养护形成诸多障碍，基于此，还需求园林绿化工程施工人员进行科学化的分配和调整。

2高海拔冰冷地域的园林绿化工程施工。

园林绿化工程施工中心是保证园林绿化工程施工质量。与此同时，园林绿化工程施工质量也是决议整个园林绿化工程施工能否胜利的关键，亦关系到园林施工企业的经济效益。

2．1严厉控制绿化资料质量。

关于高海拔冰冷地域在园林绿化工程施工中，资料的选择常常是最为关键的步骤。大多数的园林绿化工程施工事故，都是由于资料选择不当或者园林绿化施工资料质量低。为此，高海拔冰冷地域园林绿化工程施工必需选择优质资料，防止因资料问题形成的质量事故。在园林绿化工程施工资料的质量监理中，首先请求施工单位具有一个合理健全的质量保证体系规范，给园林绿化工程施工管理提供牢靠的参考根据［1］。其次，高海拔冰冷地域园林绿化工程绿化资料的控制，需求在施工合同中明白阐明，并明白园林绿化工程施工资料的质量规范，便于施工单位的绿化资料采购。

2．2科学有序把控苗木的移栽时间。

关于高海拔冰冷地域园林绿化工程施工而言，苗木养护是必不可少的一个环节。但是，香格里拉区域由于高海拔和冰冷天气的限制，园林绿化苗木只能选择一些抗寒性较强的苗木，例如松树、柏树。为了保证园林绿化苗木种植的成活率，需求科学合理地把控苗木的最佳移栽时间。普通而言，高海拔冰冷地域苗木最佳栽植时间是休眠期到春季树木的萌动期。但是，在实践的园林绿化工程施工中，人们常常由于施工期限的限制或者其他要素的影响，在非移栽时间进行苗木移植。此种状况下，为了提升苗木移栽的成活率，应将苗木根部用土球包裹，防止苗木根部水分流失。此外，为了减少苗木移栽过程中的水分蒸发，应依据移栽苗木的，采取枝叶修剪，从而到达减少水分蒸发的目的。

2．3严厉把握施工环节的质量。

高海拔冰冷地域园林绿化工程中各个施工环节的技术把控、资料用量以及施工进度和最终的施工质量息息相关。为此，增强高海拔冰冷地域园林绿化工程施工环节的质量控制，无论是对整个园林绿化工程质量的提升，还是对施工单位经济效益的增加，都大有裨益。由于香格里拉多山地、高原、盆地，而且最高海拔和最低海拔之间差距悬殊（最高点海拔5545m，最低点海拔1503m）。若要在该区域进行园林绿化工程施工，需立足于香格里拉地形实况，选择适宜区域进行园林绿化施工［2］。此外，为了保证园林绿化工程各个环节的施工质量，需求落实各个施工环节的施工工艺、施工技术以及园林绿化的施工流程，布置施工监理人员对各个施工环节监视并进行质量检测记载，便于最后的质量检查。

3高海拔冰冷地域的苗木养护办法。

为了提升园林绿化工程中移栽苗木的成活率，苗木养护是比不可少的`一个环节。关于香格里拉这样的高海拔冰冷地域而言，选择种植的苗木必需具有较强的抗寒性以及较强的环境顺应性。此品种型的苗木除了成活率较高之外，还便当园林绿化管理人员的日常养护管理。

3．1选择合适高海拔冰冷地域苗木品种。

高海拔冰冷地域苗木品种的选择是苗木养护的关键，以香格里拉为例，当地的种子植物品种达2267种，这些植物多以喜温耐寒特性为主，思索到香格里拉地形多为高原、盆地、山谷区域，因而苗木的选择上多数是松科、桦木科、槭树科等树木类型［3］。由于香格里拉区域较为冰冷，终年雪山环绕，但是水量充足，因而苗木选择中不用过多思索苗木的耐旱性。

3．2遵照苗木的生长规律。

香格里拉的山地是呈现垂直地带变化，因而构成了高山寒带到河谷亚热带的垂直气候，其昼夜温差较大。园林绿化苗木养护可采取顺应苗木生长规律的养护办法，依据苗木品种对地质海拔以及气候的顺应才能，进行苗木的浇水、翻土以及病虫害管理［4］。此外，碍于香格里拉地形区域的复杂，苗木种植环境比拟恶劣，因而在一些地皮暴露地带，能够种植草皮或者灌木进行搭配，防止雨水冲击形成的水土流失。

3．3注重苗木涵养期和春萌期的养护管理。

苗木涵养期的养护管理对其今后的生长至关重要，普通而言，一旦进入冬季高海拔冰冷地域，气温会骤然降低，很多苗木都进入休眠期。这时分，苗木的新陈代谢功用也会随之降低。该时间段，苗木养护尤为重要，但详细的养护办法还需求依据苗木所属科目进行养护管理。比方一些乔木树种像雪松、冷杉、小叶女贞、石楠、黄连木这类型的乔木，则需求进行病虫害的药物预防，喷洒一些病虫害预防药剂。关于一些灌木树种而言，比方云南杜鹃、塔柏、大叶黄杨、映山红等树木，除了病虫害防治之外，可采取一些保暖措施。春萌期普通是苗木生长发芽的关键时期，该时间段普通进行苗木松土、浇水、施肥等养护措施，一来加快苗木的发芽速度，二来给高海拔冰冷地域的苗木补充充足的营养，加强苗木的内部抵御力。除此之外，春萌期也是苗木移栽的最佳时期，关于香格里拉这样的高海拔冰冷地域而言，园林绿化工程施工所移栽的苗木，必定会有因环境顺应力缺乏，进而呈现的枯死现象。此时苗木养护人员能够进行苗木树种的移栽。通常状况下，午后为最佳苗木移栽时间，而且成活率较高。

4结语。

园林绿化工程当中种植的苗木多数是欣赏性植物，但是苗木养护管理却属于一个长期性的工程。海拔冰冷地域园林绿化工程施工与苗木养护较之于平常地域的园林绿化工程施工愈加复杂。此外，高海拔冰冷地域由于天文位置和天气要素的干扰，在进行园林绿化施工中所遇到的影响要素较为复杂。

城乡建设局园林绿化工作汇报材料

沥青公路养护管理工作汇报

20xx年公路管理段在总段党委、行政的带领下，全面贯彻落实省厅、局公路工作会议的精神，紧密围绕单位“科技养路、勤思好学、践行示范、快乐工作、幸福生活”的发展理念，全面落实沥青路面预防性养护的各项要求，全段职工同心协力、创先争优，为“养好公路、保障畅通”而努力工作。现将一年的沥青路面预防性养护工作汇报如下：

在xx省公路局、第一片区竞赛委员会、德宏总段的领导下，我段严格按照《xx省公路局第一片区20xx年度沥青路面预防性养护劳动竞赛实施办法》及其相关文件精神，积极响应省公路局和总段开展预防性养护的号召，及时成立了段预防性养护劳动竞赛领导小组，由段长任组长，党总支书记、工会主席、副段长任副组长，成员为段各科室科长和站所长，明确了职责分工，细化了工作要求，各部门、站所均以最快速度投入到竞赛活动的准备中。于3月份下发预防性养护竞赛实施方案，明确竞赛组织机构，领导小组成员。

岗位职责。

参赛范围竞赛考核内容实施步骤奖励措施。采取分级负责措施从段长到职工均缴纳不同数额的竞赛风险保证金通过缴纳风险保证金使竞赛结果与各位职工息息相关提高大家参与竞赛的积极性。

为了更好的开展沥青路面预防性养护劳动竞赛，我段组织成立了一支专业化路面养护组，负责辖区170.5公里沥青路面病害的修复工作,同时按照沥青路面预防性养护的要求，我段着手抓以下六个方面的工作：

一是加强路况调查。组织专业调查人员对60公里竞赛路段路面病害进行详细的摸底调查，对路面坑塘、网裂、龟裂、沉陷、吭边、麻面等路面病害进行全面掌握，做好每月的作业计划和施工安排，做到心里有数，有的放矢。

公路养护管理工作汇报

安全生产作为养护生产的关键环节，始终作为一项重中之重而放在首位。一是将安全生产纳入议事日程。为切实加强安全生产，确保养护生产顺利进行，我们成立了以站长任组长的安全生产管理领导小组，定期和不定期召开会议，分析和解决有关安全生产问题。开展各项安全生产检查，及时处理和解决存在的问题和隐患。

在3月16日召开了养护生产例会，在3月23日组织召开了由道班长以上的管理人员参加的早春养护动员大会和员工养护培训班。制定了《春季养护会战方案》，成立了早春养护会战领导小组和道路翻浆水毁治理领导小组，为全面完成今年的养护工作提供了组织保障。由于今年气候变化异常，低温、多雨雪，为保证公路畅通，由站长和主管站长亲自带领养护一、二公司和养护股人员顶风冒雪到清冰雪的一线指挥和参加清冰雪工作，对积冰积雪路段，集中推土机、装载机和员工及时予以清除。对防滑路段提前备足防滑料，对坡路和出现结冰路段，及时撒料防滑，保证了公路的安全畅通。

二是完善安全生产管理措施。我们下发了《养护作业安全工作制度》，对在养护工作各个方面都提出了严格按照安全操作规程的要求，并组织员工认真学习。三是做好安保工程建设。3月初，对所管养的桥梁和危险路段进行了安全隐患排查，所有三类以上桥梁都设置了限载、限速等警示标志，对急弯、陡坡等危险路段也设置了警示标志。四是做好公路防汛工作。为切实做好公路防汛工作，在防汛工作中，我们以“预防为主”，按照防治要求，制定了《防汛方案》、《防汛预案》，组建了防汛抢险队伍，并于6月底前对所管养公路进行了汛前检查，及时消除隐患，确保公路安全度汛。五是加强桥涵检查和维护，我们按照《桥梁养护管理工作制度》的要求，成立领导小组，设专职工程师，健全桥涵档案。

对管辖路段内的桥涵开展定期和经常性检查,特别是要求各养护公司加强对所有大桥和危桥险涵的日常巡查，发现问题，及时上报，确保桥涵安全畅通。在七八月份，按照省市的有关要求，我们对所管养的桥涵进行了一次全面细致的检查，特别建立日常巡查制度，由所管养路段员工、分公司经理负责日常巡查，做好巡查记录。制定了桥梁应急预案和单独大桥应急预案，年初和汛期来临之前对全站桥涵进行了两次全面检测，做好记录，及时上报，充实桥涵档案，对危险桥涵设立警示标志或派专人看守，并做出桥涵维修计划，对危桥、险桥及时维修加固。今年桥梁粉刷两次。桥涵队全体同志起早贪晚，用较短时间对破损桥涵全部维修，及时疏通堵塞的涵洞，补齐刷新标号志，达到了桥涵完好、排水畅通、标号志齐全鲜明，增强了公路整体功能。同时，积极做好桥涵的汛期疏通工作，使桥涵能够安全度汛，确保公路安全畅通。六是抓好公路建设的保通工作。

今年我市公路建设里程较多，由于公路建设需要，拉运材料的大吨位车辆相继上道，对我们的养护工作造成一定影响，为做好在农村公路建设施工期间的各条路线保通工作，我们加强各项养护工作和采取各项养护措施，以确保工程建设的顺利完成。同时，加强早春养护的清理积雪工作，对积雪路段，集中养路员工及时予以清除，以确保道路畅通和行车安全。按照“预防为主，防治结合”的方针，本着“治早、治小、治彻底”的原则，做好道路翻浆等自然灾害的预报、预防工作，全力以赴抗灾保通。七是加强养护运输生产安全工作。定期召开驾驶员参加的安全会议，专门就运输中的安全问题进行部署和落实，严禁酒后驾车，学习并熟知安全行车常识，要求驾驶员认真执行安全生产操作规程，禁止各种违章行为，在出车之前维修保养好车辆，消除车辆的各种不安全隐患，从而确保了安全生产无事故。同时，为了使驾驶员了解新的交通法规，配合法规的宣传教育活动，我们在今年的培训中重点学习修订后的《道路交通安全法》。使驾驶员对新法规有了进一步全面的了解和认识，增强了遵纪守法的自觉意识，提高了驾驶员的安全行车责任心。

公路养护管理工作汇报

20xx年xx公路管理段在总段党委、行政的带领下，全面贯彻落实省厅、局公路工作会议的精神，紧密围绕单位“科技养路、勤思好学、践行示范、快乐工作、幸福生活”的发展理念，全面落实沥青路面预防性养护的各项要求，全段职工同心协力、创先争优，为“养好公路、保障畅通”而努力工作。现将一年的沥青路面预防性养护工作汇报如下：

在xx省公路局、第一片区竞赛委员会、德宏总段的领导下，我段严格按照《xx省公路局第一片区20xx年度沥青路面预防性养护劳动竞赛实施办法》及其相关文件精神，积极响应省公路局和总段开展预防性养护的号召，及时成立了段预防性养护劳动竞赛领导小组，由段长任组长，党总支书记、工会主席、副段长任副组长，成员为段各科室科长和站所长，明确了职责分工，细化了工作要求，各部门、站所均以最快速度投入到竞赛活动的准备中。于3月份下发预防性养护竞赛实施方案，明确竞赛组织机构，领导小组成员岗位职责，参赛范围，竞赛考核内容，实施步骤，奖励措施。采取分级负责措施，从段长到职工，均缴纳不同数额的竞赛风险保证金，通过缴纳风险保证金，使竞赛结果与各位职工息息相关，提高大家参与竞赛的积极性。

为了更好的开展沥青路面预防性养护劳动竞赛，我段组织成立了一支专业化路面养护组，负责辖区170.5公里沥青路面病害的修复工作,同时按照沥青路面预防性养护的要求，我段着手抓以下六个方面的工作：

一是加强路况调查。组织专业调查人员对60公里竞赛路段路面病害进行详细的摸底调查，对路面坑塘、网裂、龟裂、沉陷、吭边、麻面等路面病害进行全面掌握，做好每月的作业计划和施工安排，做到心里有数，有的放矢。