最新汽车厂员工工作总结(6篇)

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车厂员工工作总结篇一

20xx年，我有幸成为县“双百工程”的外出打工干部之一，心里非常激动.县里动员会召开后，我就立即行动，背上行囊奔赴外地开始了平生第一次找工作的生活经历.初次打工，与很多人一样，早早的怀着憧憬，感觉打工的感觉肯定会不错，一定会比在机关里要有意思的多，就这样带着这种新奇的心情，开始了为期一年的打工生活.

说实话，现在要找一份工作说难也难，说易也易，但对于我这个久居县委的干部来说，自己心里总有着那么一股清高劲，心里想：要找也得找一份既清闲又薪金高的工作，应该没有问题，但正是这种心理的作祟，给我后来找工作碰壁埋下了伏笔.我经过简单的休整，带上自己的学历和工作简历开始了自己找工作的经历，我先后到了石家庄、清河的几家企业和公司应聘，尴尬的事情发生了，虽然我所到的公司对学历比较看重，但更为注重的确是应聘者的实际能力，有很多东西都是我以前所未涉及过的

经过10多天的在外奔波，工作没有找到，让我真正体会到了“在家百日好，出门一日难”这句话的真正含义.徘徊在陌生的十字街头，嘴里不由自主地亨起了童安格的一首歌：“为了生活，人们四处奔波……”，心里的那股酸劲别提有多难受.此时的我感觉自己真的是“世界上最伤心的人”.

经过几个回合，我已失去了刚开始的那份信心和耐心.口袋里从出发那天带来的人民币不断的减少，让我从内心对在外地能否生存下去也产生了少许的恐惧.但既然出来了，就要想法生存下去？∥？∏凹复蔚木？？同时在亲戚的帮助下，我在清河的一家汽车、摩托车钢索厂找到了一份工作，直到现在.

阳光总在风雨后.也许我还算幸运，虽说待遇低了点，但企业管吃管住，我总算有了个落脚的地方.这家企业是一家汽车摩托车钢索厂，我在企业办公室当秘书，主要负责接听电话、接发传真和企业的上网工作，以及在网上与客户谈业务、谈生意.每天总是跟电脑、电话、传真机打交道，虽然老板对我没有太多的约束，但是比起在机关的工作还是不自由了许多.一天工作下来，总是感觉到特别累.在厂工作期间，我深深牢记县委、政府提出的既要谋职业，又要宣传xx的要求，总是努力抓住任何一个可以宣传xx的机会，利用空闲的时间向自己周围的朋友和通过自己业务认识的企业老板，宣传我们xx，让客商从深层了解xx，从而鼓励他们认识xx，选择xx，积极为我县的招商引资工作贡献自己微薄的力量.同时，在厂打工期间还努力地学习他们这里的管理模式：注重效率，办事绝对不拖拉，这与机关的工作效率不同；对员工的管理是严格以制度管理，奖惩分明，利用现代管理中的激励机制，鼓励员工努力工作.另外，在工作之余我经常与单位联系，汇报自己的学习和思想，积极撰写打工心得和学习笔记，努力提高自身的思想素质，用党员的标准严格要求自己.目前，这里的各方面工作也逐渐开始得心应手了，我的业绩也逐步上升，同时也联系了一些自已的客户，还能得到厂里的一些销售奖励.

一年的打工生活虽然不是很长，但自己也深深地从打工中悟出了一些认识：1是充分认识到在世界经济一体化的今天，大项目、大企业选择在哪里落户，最看重的是投资环境是不是非常优越，投资环境也是项目，也是财富，也是生产力。2是深深地体会到在外打工的不易；特别是在打工中找工作的不易，这样就让我在思想上绷紧了“今天工作不努力，明天努力找工作”的这根弦，促使自己在以后的工作中要有勇破敢闯的精神，自加压力，敢于创新，自重自强，提高工作效率，把自己投身于为创造发展和谐新xx的工作之中.

汽车厂员工工作总结篇二

宝通公司是一个刚刚成立的企业，带着对未来美好的憧憬蹒跚着走过了近一年的时光。设备管理部门在集团qtm杜工不辞辛劳的帮助下也渐渐走上了正轨。回首我在设备管理岗位上近半年的学习，受益匪浅也感到压力颇深。

设备管理工作从20xx年7月28日生效的《宝通公司设备管理推进实施计划》开始逐步进行。这份计划上规定了工作内容，责任人和完成日期。指明了20xx年设备管理工作的重点和目标。我们本着设备管理与维修工作始终坚持依靠技术进步、促进生产发展和预防为主、降低设备修理费用、提高设备使用寿命的方针。结合集团设备综合管理理念，采用了先进的设备管理方法，保持了主要生产设备的完好，满足了企业的生产发展。

1、设备管理的任务

宝通公司设备管理任务：建立起一套实用的设备管理体系，兼顾投入与产能实现的前提，理顺流程，明确职责，建立管理制度，安装好，使用好、维护好设备，并争取最大经济效益。

针对既定的设备管理任务，设备管理按照《实施计划》逐步推进。

（1）8月份完成内容

编制设备管理员职责、维修钳工/电工职责、生产部设备管理职责、动力工段职责、站房值班职责。

对在装设备进行开箱验收，对剪板机、数控折弯机、数控等离子切割机、摇臂钻床进行安装后的精度检验。全面跟踪设备安装调试。收集设备资料并归档。建立维修班，配齐维修工具。对维修人员进行必要的培训。

编制质量表单，包括：故障维修记录单、设备运行记录单、备件台账、开箱验收单、安装验收移交单、精度检测记录、站房运行记录、大项修鉴定书、设备经济技术状况统计表、固定资产移交单等。（2）9月份完成内容

对砂轮机的工作台进行重新设计安装。

收集设备管理相关国标资料。包括：机械设备安装验收规范、电器设备安装验收规范、起重机安装验收规范、剪切设备精度标准等。

编制主要生产设备操作规程并制作上墙。包括数控等离子切割机、摇臂钻、剪板机、折弯机、锯床等。

建立设备台账，对所有设备进行编号登记。

对生产部设备操作工人进行培训。内容包括：使用维护、简单维修。

（3）10月份完成的内容空压机排风筒的设计制作。

特殊工种的安全操作规程（如焊工、油漆工、打磨工、总装配工）。完成特种设备的验收工作(起重机、空压站、叉车)。

对8m折弯机进行试生产后调整。包括：安装协议中的温控系统、对现场工人进行培训、对机器经行再次调整。

（4）11月份完成的内容建立库房备件台账。编制重点设备保养样本（图片和文字结合）。对设备进行全面技术排查。

对5t叉车进行保养，更换机油滤芯和机油。对个润滑点进行润滑。

（5）12月份完成的内容

配合财务部完成全厂固定资产统计，完善设备台账。对空压站漏气点进行紧固处理。更换液压折弯机损坏的下模。编制设备管理制度。

每个月的工作都是在集团qtm工作部杜工的大力支持下完成的，计划实施过程中遇到的困难杜工也积极予以帮助解决，设备管理人员的整体素质得以迅速提升。公司也渐渐建立起一套适合宝通的设备管理体系。

1、注重机械设备的润滑，降低设备故障率

机械设备磨损状态是机件故障、失效的常见形式。润滑就是向摩擦表面供给润滑剂以减少磨损、损伤的程度，因润滑不良造成机械设备故障所占比重比较大。对此我们在日常的设备管理工作中注重润滑工作，尤其是重点生产设备，查看设备现场润滑状态、《设备运行记录》反映对设备加油、换油、油质等情况；制作的设备维护保养指导书也能指导工人进行日常的维护保养。

2、很抓设备日常使用保养，保证设备运行良好

设备运行中的日常使用维护和保养是保持设备良好状态、防止和减少非正常磨损和突发故障基本手段，也是延长设备寿命周期途径之一。设备的日常保养维护工作由设备的操作人员负责，操作者必须了解设备性能、原理结构，按规程操作设备，同时对设备进行检查、润滑、清洁、紧固，能判断和排除一般故障。在日常巡检和大检查中，我们加大对操作者日常保养工作检查力度，对个别设备润滑不良、限位不灵、振动、温度过高、仪表失灵、不整洁、记录不善等情况，及时提出并下达整改指令，如果整改不及时，将予以必要的处罚。通过检查考核，各部门重视日常保养工作，操作者主动保养意识增强，设备故障率下降明显，为生产提供了保障。同时降低设备的寿命周期费用。

3、强化特种设备管理，预防重大故障发生。

特种设备涉及生命安全，包括危险性较大的锅炉、压力容器、电梯、起重机械、厂内机动车辆等，是工厂管理的重点。工厂目前特种设备有两台叉车、六台起重机、两台空压机和一个储气罐。为了保障特种设备的安全运行，采取全面检查和重点设备重点抽查相结合的方法，主要检查设备的性能、安全装置、润滑情况等。积极配合安康市市技术监督部门检验特种设备，20xx年度安康市对起重设备6台，厂内车辆2台和储气罐进行了检验。由于措施得利有效，20xx年没有发生特种设备事故。

4、重点设备重点管理，确保安全运行，满足生产需要

重点设备是生产的必须设备，我们厂的我的重点设备有剪板机、折弯机、数控等离子切割机、空压机等，由于我们规模较小，设备都是独生子设备，一旦出现故障就会影响生产进度。为了控制和预防故障发生，我们采取日常巡回检查制；每周定期巡查这些设备的运行情况，查看运行保养记录，与操作者进行交流设备运行中操作保养等问题，对设备发生的任何问题做好记录，对易发生故障的部位进行分析，找出出现故障的周期；同时配备常用易损配件。

根据集团全面预算的科学管理办法，为了减少计划随意性和盲目性，降低成本，使工厂各项费用计划适应生产发展需要，本着提高科学性和预见性以及“开源节流，增产节约”的原则，依据全厂生产任务情况、工作任务情况、人力资源情况、设备技术状态情况、工具使用情况等，在满足生产需求前提下，使编制计划更趋合理化、科学化。

1、设备管理还存在粗放管理地方。设备运行应该随时掌握其运行状况，有时候还是停留在设备坏了之后才重视的状态。加上设备维修人员维修技能不足，操作者违规操作，导致设备一坏再坏。

2、操作规程流于形式。操作规程已经制定并上墙，但是工人并没有按照规程操作。规程没有发挥其应有的作用。设备管理应转变只是为了完成任务的观念，应该积极组织工人学习操作规程，并应用到实际生产中。

3、对其他生产设备的忽视管理，例如：手工电弧焊和二保焊机。这些生产主要设备量大但是管理也是很重要，如果放任工人的违规操作必然会导致设备全面损坏。管理人员应该加强对设备操作人员的培训。

4、一些设备安装遗留问题一直没有得到解决。例如：链条翻转机和涂装空调机组的工艺改造。

5、设备备件储存不够。例如：折弯机的密封圈和储气罐的安全阀。备件储存不够会导致设备一旦损坏便没有备件更换，是必会影响生产，特别是关键的易损件一旦不储备就会导致停产。所以设备管理人员应全面统计设备易损件，做好备件的申请和采购。为适应工厂快速的生产发展，保障设备满足生产需要，设备管理工作者面临更多困难和挑战，任重道远。在公司领导的支持下，在集团杜工的大力帮助下，依靠广大员工，发挥他们的聪明才智，积极开展各方面工作，提高设备完好率、降低设备故障率，以人为本，科学管理，创新工作，全力为20xx年公司产能提升做好有力保障。

汽车厂员工工作总结篇三

时间如梭，转眼间20xx年已从身边悄然滑过，来ss工作有2年了，我也熟悉并融入了这个职业，回望20xx，工作建议如下：

1、建立更加合理的价格体系。建议所有的配件价格都参照4s店的配件价格，4s店配件价格一定要询问准确，以4s店的配件价格下浮15—20点为我们的配件价格，整理常修车型，常用配件的，做成我们自己的配件价格表，无论单位，个人，原厂件，副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单，不会一个配件几个车子，几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2、紧抓质量不放松，机修和钣金方面主要要结合返修率，对返修方面要重视起来，为什么要返修？配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成，整理返修清单每月，都要总结处理。油漆是最直观的，对客户产生的印象也最直观，好与坏很好分辩，现在虽然用了打分制，但效果一般，员工并没有积极重视起来，打的60分和90分有什么区别？该交的车还是交了，只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责任。现在的班组长好像只修车了，做为班组长不仅修车，还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检，有时车多，好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的，修完就直接交车了，班组长根本不检，这样就更容易出质量问题，所以修理完车后，必须要由班组长亲检，检完后，一定要亲自在接车单上签字，才能转单。出现返修，班组长是一定有责任的。

3、工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库，有仓管统管，像领料一样的领，一样的还，明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找，还找不到。每天值班前清点值班所需工具，抢修时也才会不慌不忙。

4、整理各班组车辆的进厂里程，在厂里空闲时，主动提醒车主的发动机保养等项目，深挖可利用资源。

5、要真正让大家意识到节约的重要性。如：从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂，只用了半瓶子，剩下的或当垃圾或之永不再用，反正都不见了。虽然客户付了钱，但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。

6、要爱惜客户的车辆，不管客户是高档还是底档车，是熟客还是生客，在厂里不放垫子，穿工装上去，然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。

7、厂容厂貌，厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。

最后想要说的是分组后，工作清晰明了，好处是显而易见的，但好像员工与员工间，班组各班组间，整个企业间总觉少了什么，是凝聚力，向心力吗？很抽象，但绝对有。

汽车厂员工工作总结篇四

我在设计院工作已经一年了，在这段时间里，在院各级领导的关心培养下，在同事们的支持帮助下，我不断在工作中实践，虚心请教，认真工作，较好的完成了自己所能承担的各项任务。个人思想政治素质和业务工作能力都取得了一定的进步，学到了在学校里学不到的知识和工作能力，为今后的工作和学习打下了良好的基础。现将工作学习情况分两部分总结如下：

一、来到设计院的大家庭已经一年了，我在设计一所工作的非常愉快，每个同事对工作都无私的付出，而同事之间相处融洽。在所长的带领下，我们也做出了许多成绩。院领导也时刻关注着我们。为了给我们创造更好的工作环境，在工作的闲暇为我们安装了卡位。乱堆的书籍和资料不见了，凌乱的座椅摆设消失了。代替而来的是整齐摆放在书柜里的书籍，简约而干净的座椅。我们的环境焕然一新，新的环境有着新的气象。这不得不感谢院领导及所长为我们的工作环境作出的努力。同事们在这些日常的工作和生活中，互相了解，互相帮助，感情更加深厚。其乐融融的气氛才是工作的最好催化剂，在这里不得不暗自窃喜，并真诚的尊重和珍惜这片乐土。

二、我来到设计院已经一年了，这一年中我独立完成和协助同事做了许多工作任务。在工作实践中，在许多前辈的指导和帮助下，我的专业水平和工作能力取得了很大进步。表现在以下方面：

第一：俗话说的好，万事开头难，万丈高楼凭地起，万里之堤溃于蚁穴。说的就是一个工程，最难得就是初步设计，最重要的就是基础，最不能忽视的就是那些不起眼的细部。而作为行业的新生，一定要打好这些基础。楼梯的设计看似不起眼，但是却是危机时逃生和保护生命的重要途径，它的重要性不言而喻。而从结构上分析，楼梯的构造可以说是建筑的缩影。它的构件受力，构件种类可谓非常典型。从一个楼梯设计可以形成对建筑最基本的设计概念。所以它首当其冲，成为我工作中设计的最多的东西。不管是锅炉房式的小型框架，一汽高专的重要公共建筑，汽车厂54街区的民用建筑，大众剧场，部队综合楼。在这接触的这些建筑的楼梯中，可谓形形色色，让我充分的学习了当中蕴含的知识。从实践的角度，重新审视了工程实际中对楼梯的设置。在细心研究了前辈们的工作成果后，一些零散的思路便像穿针引线，迎刃而解了。

第二：在这一年里，接触和设计了一些工程。从年初的一汽高专，这是一个大面积的食堂建筑，对使用功能的要求，其中的部分梁就要做成井字梁。而作为学校这种重点建筑，自然在规范中有一些重点要求。汽车厂54街区，这是一类民用住宅。构件中有许多的异形柱，斜梁，老虎窗的支撑梁等。在开槽阶段，我们还进行了现场验槽。对基坑中的缺陷，土质有了实际了解。而作为改造项目，大众剧场的改造，无疑是这阶段最重要的工作了。由于大众剧场为老式建筑，有解放前日本人所建。所以，它的日式风格是保留并改造它的重要原因。但正因为老式建筑，它的图纸，建筑习惯等，都不清楚。所以使这项工程产生了不少的阻力。而首当其冲的就是对这栋建筑图纸的回复。

我很幸运的被安排在这项任务的最开始。对现场的观察，测量，是这项任务的重要准备。在这其中，由于我们对图纸的逆向操作（由建筑绘图纸），使我得到了一个从另一个角度思考建筑的机会。这一建筑的年代跨越，新旧建筑规范的冲突，使得改造工程中反复修改，使得我有幸在其中同前辈和同事共勉，学习到很多重要的知识。

第三：在我们诸多工程设计中，我的一个部队车库的设计成为我宝贵的工作经验。车库说简单不简单，说难不难。说简单因为它的使用功能单一，层数一层不受规范限制。难点确实，这工程由3本分组成，分别有框架结构部分和砖混结构部分。这很好的涉猎了两个结构，让我从框架部分的梁柱板设置，到砖混部分的墙梁板设置，有了全面的了解。由于框架柱是受轴压比的控制，而轴压比的合适与否需要反复的试算，所以这正是一个需要经验的地方。梁截面的设计也同样需要经验。书本上的取值范围也正是来源于经验。而截面尺寸压的太低，就会对配筋率，钢筋的放置方面妥协。不合理的设计就会造成材料浪费，钢筋过多产生超筋等不良问题。所以设计时就需要经验和计算的双向慎重。而新旧建筑的连接，和不同结构建筑的连接，对我也是一个新鲜问题。由于不同结构的建筑，他们的基础不同，沉降也不同。所以，两种建筑相邻不能结构连接，需要留出沉降缝或抗震缝。而两部分建筑的基础都采用的扩展基础。正常放置，两结构基础有可能相撞，必须避让。这一点也需在设计最初时被考虑进去。解决办法就是让砖混部分的条形基础，间歇的穿过框架独立基础的空隙，由连梁把断开的条形基础相连，也同时承担上部荷载。其实工程中还涉及到很多的细节等待去解决，而事无巨细正式一个合格的工程设计人员应有的素质。只有这样，才会在安全，经济，合理，美观等因素中达到一个完美的平衡点。设计出高水平优质的设计作品。

一年的实践工作，培养了我严谨认真、吃苦耐劳、不畏艰难的职业精神与职业责任感。设计院的工作作风也培养了我良好的个人品行与团队协作精神，这些都是成为一名合格的职业设计人员所不能缺乏的品质。以上工作经历是我职业生涯的良好开端，今后我将更为坚定踏实的工作，努力进取。为早日成为一个优秀的设计人员不懈的奋斗。

汽车厂员工工作总结篇五

在这一年里，我从面对个人客户走向公司客户，承担了更多的理赔工作；而且，随着业务量的增加，我对理赔工作有了更深层次的认识；在业务量增加和认识提升的双重推力下，我的工作效率和学习能力得到较大的提高。

1、承担了更多的理赔工作。下半年，公司让我负责汽车厂的理赔工作，既是为我提供更好的锻炼机会，又是对我工作能力的肯定。虽然很大挑战，但我不畏惧，更加珍惜和努力地工作，争取做到尽善尽美。

2、提高了业务能力、工作能力。在这一年里，通过实践和思考总结，我不断提高自身业务操作技能和客户服务能力，有效提高签收审核索赔单证、理赔核算的速度。

3、加深了对理赔工作的认识。通过工作的积累，我渐渐认识到，理赔工作在公司业务流程中处于中间环节，起着承上启下的作用，其上面环节是查勘定损，下面环节是赔付结案，因此，其上下沟通非常重要；同时，这份工作涉及到计价，必须具备与客户交流和谈判的能力，这直接影响公司品牌的建立。

4、严于律已，严格执行公司的八大禁令，自觉做到与公司保持高度一致，不阳奉阴违、自行其是。不接受任何影响公正执行公务的利益；不允许他人利用本人的影响谋取私利

总的来说，虽然这一年我有了较大的进步，但也存在一些不足之处。例如业务量多时易出现急躁情绪，有些客户服务不及时，考虑问题不够全面，协调统筹能力有待提高。另外，这些经历也让我不断成熟，力求杜绝类似失误的发生。在今后的工作中，我会更加积极努力提高自己，不断总结经验教训，让自己的不懈努力创造应有的价值。同时，在工作中如有不对的地方，还需领导批评指出。

1、提高服务水平，树立服务形象。理赔工作必须与客户沟通，是一个宣传公司理念的过程，如果做得不好，往往会影响公司的形象。当前，我已具备一定的业务能力，希望往后可以提高服务能力，为公司树立良好的社会形象。

2、认真加强学习，提高工作效率。处理汽车厂的理赔工作，其业务量很大，我认为它与个人客户应有很多不同之处，其工作方式也应有所改变。在往后的工作中，我会边实践边分析边总结，不断改善工作方法，提高工作效率。

3、提高谈判能力，实现有效降赔。在理赔计价时，不仅要让客户满意，同时也应具备谈判能力，这样才能实现有效降赔，为公司创造更大的经济效益。在新的一年里，我会加强这方面的学习。

回顾一年来的工作，我在工作上、认识上、学习上取得了加大的进步，但也存在不足之处。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，自觉把自己置于公司组织和客户的监督之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名优秀的理赔人员。

汽车厂员工工作总结篇六

回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过半年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的工作情况总结如下：

工作量：工作罗列

工作质量：通过这半年的锻炼，我现在已可以很好的完成工作任务，严格遵守公司的规章制度、工作规范和流程，对客户的意见和建议也能够很好的考虑和分析，设计的作品质量也比去年有所提高，举例！

工作技能：你会什么东东！

责任和敬业精神：呵呵，加上一些吹捧的废话！

团队精神：做为美工，对团队协作要求比较强，及时与同事沟通，有问题及时向他们请教，与他们取长补短，共同完成工作任务。举例！

沟通能力：和用户沟通、认真听取用户的意见，是增长业务知识、减少工作量、提高能力的最好办法。尤其是当用户的问题不明确或是错误的时候，沟通的重要性更加体现出来。虚心接受领导在工作上的指导和意见建议，要及时与领导沟通，有问题及时向同事请教，积极的听取他们的意见和建议，不断努力学习调高自己；要积极和用户进行沟通及时了解他们的需求，不断根据他们的要求修改自己的设计作品。举例！

当然，工作中有时也存在问题，相信在以后的工作中我会弥补这些不足，努力的提高我的`业务技能，完善我的工作，为公司的发展尽自己的绵薄之力！