交通运输局年工作总结和年工作计划（热门17篇）

每个月的工作总结是一个重要的反思和改进工作的机会，也是衡量自己工作效果的一个标尺。为了让大家更好地写月工作总结，小编为大家准备了一些范文，希望能够帮助到大家。

交通运输局工作总结及年工作计划

歙黟一级公路黟县段二期界首段建设:界首段起点桩号k56+290，终点桩号为k59+600，全长2.31公里。按一级公路标准建设，路基宽24.5米，路面宽21米，设计时速80公里/小时，沥青混凝土路面。全线新建1座桥梁--艾岗大桥全长141米。主要施工内容:路基工程、路面工程、桥涵工程、绿化工程、交通安全设施等。至目前已完成投资额3650万元，占年度投资计划5000万元的73%。全线路基除涉铁路段外已基本成型，完成土石方约45万立方米，边坡防护也已完成过半，各主要控制点包括艾岗桥下部结构、涵洞通道已全部完工，梁板共24片已完成20片的架设。同时，为了保证艾岗桥附近s326交叉口至横江桥路段的通行顺畅和环境整洁，提前完成了560米沥青混凝土下面层摊铺并已临时性开放交通。

农村道路通畅工程建设。2020年实施农村公路畅通工程50.57公里。其中县级畅通24.055公里(5月省厅追加7.04公里)，乡级畅通工程17公里，贫困村3.606公里，撤并建制村5.396公里，计划总投资5233.8万元。(涉及碧阳镇丰梧村，柯村镇三合村、宝溪村，宏村镇泗溪村、洪星乡红光村)。截止本月底共完成施工里程49.3公里，完工里程占计划总里程的98%，完成计划总投资6759万元，占总计划投资的129.14%。

重点项目谋划。通过积极向上争取，已将g530焦村至东亭改建工程黟县西递至屏山段、西递至儒村等公路和西递、宏村客运站建设等项目列入了省、市“十三五”综合交通建设规划。同时，将结合我县高铁站址和线路走向情况，适时启动g530焦村至东亭改建工程黟县西递至屏山段前期工作。渔阳高速已进入线位规划阶段。在高铁项目争取方面，我局积极与国家铁路总公司、上海铁路设计研究院、武汉铁四院联系对接，并多次赴省、市铁路办汇报，目前已基本落实“安池黄”、“黄景昌”高铁项目将黟县纳入走线及设立站点方案。今后我局将积极配合铁路部门做好地方服务性工作。

交通运输局工作总结及年工作计划

我局充分利用“两学一做”教育活动平台，结合交通运输工作实际，以创建“讲重做”为目标，精心组织，全方位投入“两学一做”教育活动，全面提升交通运输系统的党建工作科学化水平。一是加强学习，提高党员干部的综合素质。紧紧抓住学习这一关键环节，建立健全学习制度，认真组织党员干部学习党的路线、方针政策和中国特色社会主义理论体系，努力学习中央、省、市、县党委、政府关于“两学一做”等方面的重要指示、讲话和文件精神。通过学习教育，党员干部的综合素质有了明显提高。二是加强干部队伍作风建设。我局全面加强干部职工教育培训工作，积极支持和鼓励干部职工参与学历提升计划，提升干部队伍综合素质。三是认真履行“一岗双责”，扎实推进党风廉政建设。加强重点时段廉政教育，大力加强廉政文化建设，开辟了廉政橱窗、廉政专栏、廉政板报等多种宣传阵地。坚持开展廉政谈话、主要领导讲党课等活动，增强广大干部员工廉洁奉公的自觉性，树立了良好的交通运输行业形象。通过努力，我局荣获了全省交通运输行业先进单位，1名职工获得全省交通运输行业文明职工标兵称号。

交通运输局年工作总结及年工作计划

1.科学谋划，争取建设计划。加强向上级交通主管部门对接，加强重点项目的谋划，积极申报计划，争取项目建设计划及补助资金，切实解决群众出行难的问题。

2.分类实施，强化管理。一是加强对项目建设需求的研究讨论，根据项目建设的实际，分类别、分阶段逐步实施，实现有限资源的最大化利用，避免贪大求全，盲目推进，一定程度上造成项目的管理混乱和资源的浪费。二是强化项目的管理，加强对项目管理人员培业务培训，提高管理水平，加强项目调度，层层签订责任书，细化落实责任，做到谁管理谁负责，谁管理不好追谁责，确保项目有效推进。

3.加快项目实施。2020年要完成全市所有30户以上村寨(组)通硬化路的目标，要加快推进项目建设各项工作，提前开展项目设计、招标等前期工作，对具备施工条件的项目提前组织进场施工，为全面完成“组组通”公路赢得宝贵的时间。

交通运输局工作总结和工作计划

1.严格执行矛盾纠纷排查调处各项工作制度，按照“打防结合、预防为主”的工作方针，开展矛盾纠纷排查调处活动，积极化解矛盾，最大限度地减少和避免矛盾问题的发生，把矛盾消灭在萌芽状态。

2.着力抓好信访各项制度的落实，加强对行业开展社会维稳和信访排查，对疑难复杂信访积案要及时研究推动化解。要认真落实重要信息报告和调查处置，切实增强、提高了化解矛盾的能力和水平，从源头上减少各类信访问题的发生。

3.扎实做好“扫黑除恶”专项斗争工作，结合今年交通运输业务安排，从宣传教育、常态化排查、行业治理等三个方面着力,扎实开展扫黑除恶专项斗争，推进我县交通运输行业安全平稳、高质量发展。

告别2020年，我们即将迎来充满希望的2020年，在新的一年里，我局将紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进、克难攻坚，不断推进交通事业建设步伐，为交通事业发展谱写新的篇章而努力奋斗。

年交通运输局工作总结及年工作计划

一是审验考核工作正常展开。先后完成了城市客运企业、客货运输企业、驾培机构、维修企业的质量信誉考核工作，道路运输业户审验率、普货车辆审验率分别为88.41%和90.24%，危货车辆审验率为98%，客车、出租车、公交车审验率均达到100%。二是依法行政力度持续加强。强化了春运安全调度，通过超前部署、隐患排查、落实责任、强化监管等一系列举措，圆满完成了2020年的春运工作任务。三是开展了多项专项整治活动。先后开展了打非治违行动、机动车维修市场专项整治、包车客运专项整治、城区内客运市场整治等一系列专项整治行动，共查处道路运输行业重点领域一般性违章经营行为21起，纠正违法经营行为82次，查处“黑车”13辆，为净化交通运输市场，确保道路运输安全起到了极大的支撑作用。

交通运输局年工作总结及年工作计划

1.强化项目谋划，突出问题解决，细化责任落实。一是根据州、市重大决策部署，加强对项目的提前谋划，充分做好项目建设准备工作;二是进一步细化责任，明确责任领导、责任部门和具体责任人，签订目标责任书，明确责任人责任，并定期开展督促检查。三是加强调查研究，坚持问题导向，重点解决各项工作开展过程中出现的问题和困难，确保各项工作有序推进。

2.分类实施，强化管理。一是加强对项目建设需求的研究讨论，根据项目建设的实际，分类别、分阶段逐步实施，实现有限资源的最大化利用，避免贪大求全，盲目推进，一定程度上造成项目的管理混乱和资源的浪费。二是强化项目的管理，加强对项目管理人员培业务培训，提高管理水平，加强项目调度，层层签订责任书，细化落实责任，做到谁管理谁负责，谁管理不好追谁责，确保项目有效推进。

3.拓宽融资渠道，推进项目建设。项目建设需要大量投资，为了缓减我市财政压力，在重大项目建设筹备中，积极寻求融资平台，向社会购买服务，积极推进我市区域的国道、省道、县乡道项目及市政工程，努力改变我市交通项目建设项目受资金困扰的艰难处境。

4.强化问责，启动约谈制度。为深入贯彻落实州、市重大决策部署，切实抓好我局交通各项工作，根据目标责任分解，对照时间节点，对工作不力可能导致任务难以完成的，第一时间启动约谈制度，开展对责任人进行约谈，遏制不良事态的蔓延，避免出现严重后果。

交通运输局工作总结及工作计划

20xx年，xx县交通运输局认真贯彻落实党的十九大精神及习近平总书记考察云南时的讲话精神，在县委、县政府的正确领导以及上级交通运输主管部门的精心指导及大力支持下，继续围绕决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会目标任务，加快推进“四好农村路”建设，持续开展农村公路路域环境综合治理，全力抓好农村公路建、管、养、运，不断提升交通运输服务水平，现将工作开展情况总结如下。

（一）不断强化交通基础设施建设。

1、建设完成农村公路项目。

xx县xx段窄路基加宽工程建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。

2、农村公路项目建设稳步推进。

（1）有序推进续建公路建设项目。xx县xx改造工程建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。

（2）启动实施农村公路建设项目。20xx年启动农村公路建设xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。30户以上自然村通硬化路，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。三级公路建设项目，组织实施2个，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。xx县农业开发配套产业道路项目，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。xx县xx公路路面改造工程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。

3、加强综合交通基础设施重大项目建设及规划。

（1）加快推进高速公路建设。2016年以来，xx高速、xx高速、xx高速三条高速公路相继开工建设，我县全力抓好项目建设征地拆迁工作，做好施工服务保障。按照省州关于县域高速公路建设能通全通的有关要求，于20xx年3月9日xx高速实现通车，结束了xx不通高速的历史；xx高速、xx高速公路建设正在有序推进，xx高速计划于20xx年年底通车；xx高速计划于20xx年年底通车。

（2）有序推进xx机场项目前期工作。该项目建设年限2.5年，计划完成总投资xx亿元。

（3）加快xx综合交通枢纽项目建设。该项目建设年限x年，预计总投资xx亿元，计划年内完成可研编制工作。

（4）积极配合做好xx铁路前期工作：该项目为国铁i级，速度目标值为160公里/小时，xx县境内长37.5km，估算总投资xx亿元。我县将积极配合省州做好项目前期工作，确保项目如期开工建设。

（5）积极推进可达交通建设：涉及旅游环线提质改造、旅游路、资源路、产业路建设，估算投资xx亿元。

（二）加强路政管理，强化为民服务。

公路巡查和路域环境整治效果明显。今年来，共上路巡查246人次，清除侵占公路或公路用地堆积物乱堆乱放94处6270立平米，拆除非法建筑物2处90平方米，纠正各类路政违章6件，立案查处6件，结案6件，路政案件的查处率、结案率均达到100％。保证了公路畅通及行车安全。

（三）全力抓好农村公路养护管理。

1、实施危桥改造工程，20xx年第一批下达建设计划任务2座危桥改造工程，计划投资xx万元。

2、加强日常养护，2020年我县计划安排资金约xx万元用于小修保养及日常养护，确保农村公路畅通。

3、实施养护工程，20xx年我县养护工程下达建设计划任务489.12公里，计划投资xx万元。

（四）加强道路运输监管力度，优化运输市场。

1、圆满完成春运工作。“春运”期间，共投放客运车辆2254辆次，其中：包车0辆次，加班车0辆次，完成客运量2.6406万人，客运量比去年同期增加172.40%。

2、严格行政执法工作。今年来，共派出执法人员371余人次，检查车辆1467辆次，查获违章案件60起。

（五）扎实抓好疫情防控工作。

疫情就是命令，防控就是责任，我局按照县委县政府及上级主管部门的要求，迅速成立疫情防控工作领导小组，制定并下发了《xx县交通运输局新型冠状病毒感染肺炎防控工作方案》，严格落实各项措施，严把关口，紧盯重点时段、重点地区、重点领域，严明加强客运车站、高速公路出入口等防控。

（六）扎实开展爱国卫生“七个专项行动”

自爱国卫生“7个专项行动”开展以来，县交通运输系统以“众参与”为目标，充分发挥广大干部职工的内生动力，结合疫情防控常态化工作，压紧压实爱卫专项行动，联合公路分局、路政大队和各乡镇抓好全县公路沿线垃圾清除，督促客运站抓好站场管理。

（一）重大交通项目建设。

涉及机场、铁路、高速、交通枢纽等，项目估算投资81.91亿元，具体如下：

1、机场建设：xx机场性质为国内支线机场，建设规模为民用4c级支线机场，本期年旅客吞吐量40万人次、年货邮吞吐量1600吨，跑道长度2800米，宽45米，5000平方米的航站楼，6个c类机位的站坪，配套建设空管、供电、供水、供油、消防救援等设施。建设年限2.5年，计划完成总投资xx亿元，计划于20xx年2月开工建设、于2025年12月竣工。

2、xx铁路：该项目为国铁i级，速度目标值为160公里/小时，线路正线全长332.172km，xx县境内长37.5km，估算总投资xx亿元。我县将积极配合省州做好项目前期工作，确保项目如期开工建设。

3、高速公路建设，继续积极配合省、州推进xx高速公路、xx高速公路，确保项目如期建成通车。

4、xx交通枢纽建设，项目占地面积约266668平方米（约400亩），总建筑面积240000平方米（360亩），修建该项目包含冷藏中转区、果蔬交易区、大型停车场建设，仓储设施建设，冷库建设，物流中转设施建设，综合服务设施建设，项目估算投资xx亿元，计划于20xx年完成项目前期工作，2025年建成使用。

（二）可达交通互联互通。

涉及旅游环线提质改造、旅游路、资源路、产业路建设，估算投资xx亿元。具体如下：

1、xx县xx公路，建设里程14.501公里，公路等级三级，路基宽度7.5米，沥青混凝土路面，估算总投资0.69亿元。项目已完成可研编制工作，项目计划实施年限20xx年12月中旬进场施工，20xx年12月完工。

2、xx公路，建设里程33.915公里，公路等级三级，路基宽度7.5米，沥青混凝土路面，估算总投资1.53亿元。项目正在筹备开展可研编制工作，项目计划实施年限20xx年6月进场施工，2023年12月完工。

3、xx公路，路线起于新街镇爱春，途经嘎娘乡大伍寨，止于南沙镇沙仁沟，路线全长46公里，路基宽7.5米，公路等级为三级，路面类型为沥青混凝土路面，估算总投资1.84亿元，项目计划20xx-2023年实施完毕。

4、xx县xx公路（k0+000-k11+555段）二级公路改建工程，起于xx桥中国石化加油站处，途径xx，止于xx高速xx收费站处，路线全长11.418公里，本项目全线拟按二级公路标准进行提升改建，设计速度60km/h，路基宽12m，路面类型为沥青混凝土路面，估算总投资xx亿元，项目计划实施年限20xx年6月进场施工，2023年12月完工。

（三）农村公路，涉及乡镇通三级路项目。

30户以上自然村通硬化路，估算投资3.05亿元。具体如下：

1、xx乡通三级公路项目，建设里程41.527公里，计划投资xx亿元，公路等级三级，沥青混凝土路面，路基宽度7.5米。计划于20xx年3月实施，20xx年12月底实施完毕。

2、30户以上自然村通硬化路项目，全县目前剩余约160公里自然村公路未硬化，公路等级四级，水泥混凝土路面，路基宽度4.5米，项目估算投资xx亿元；项目计划于20xx年实施完毕，力争自然村通硬化路率100%。

（四）四好农村公路。

实施县道100公里、乡道120公里平整路肩、路面修复、水沟修复、公路绿化、美化，估算总投资xx亿元。

（五）城市公交转型升级。

随着我县美丽县城建设，创建文明县城活动开展，原有公共交通无法满足需求，急需进行城市公共交通改革，完善城市公共交通规划，优化公共交通线路及站点布局，实现城市公共交通转型升级。

交通运输局年工作总结和年工作计划

通过安全大检查、联合执法、每月安全例会等形式，我县9家客运企业、14家物流企业、22家寄递行业、19家在建工地及水上交通运输的安全源头管理工作有序推进。

2.建立了公共交通运输补贴机制。

制定了我县常规公交长效补贴机制和农村客运保险费70%的补贴机制，先后发放保险费补贴、常规公交政策性亏损补贴365.848万元、191万余元。

3.加强了对运输市场监管力度。

为维护公平、安全的运输环境，我局采取了多种措施开展监管工作。一是严厉整治打野车非法营运、超限、扬撒等违法行为;二是认真查处违规驾培校车、违章客运车辆、出租车;三是进一步强化出租车的稳定工作，于今年9月8日完成我县出租车运价调整工作，并积极完善相关制度措施，持续加大行业的监督指导。截止目前，已查处出客运车辆违章2台次，出租车违章150台次，教练车违章16台次，各类货运违章103台次。

4.践行了“绿色发展”的治理理念。

按照“三治一增”工作要求，我局结合工作实际，采取多项措施践行“绿色发展”治理理念。一是根据不同季节，重污染天气实施机动车动态限行管理，并督促道路施工工地严格落实“六必须，六不准”制度，有力推进了铁腕治霾工作;二是完成了斜江河及县域湖泊水库等通航水域环境治理工作;三是新改建了县域路网100余公里，有效缓解了道路拥堵;四是加大执法力度，联合公安、扬尘办等相关部门，采取设点检查与路查相结合的方式，错时上下班，加强夜查力度，切实加大了对货车违章行为的治理，截止目前，已检查各类货运及客运车辆12000余辆次。查处超限车辆12台次，货运车辆扬尘污染违章115台次。五是对我局管理道路严控扬尘，全年已冲洗道路50723万平方米，清理垃圾370吨，维护道路5515平方米，补植行道树471珠，新增绿地4560平方米。此外，在严管各类道路建设工地，强化渣土运输车辆检查，加大黑点整治力度，鼓励公交出行的基础上，我局进一步提高县道路的安全隐患黑点整治水平，全年共完成大双路、半雾路、西茶路等县域道路36处安全隐患黑点整治。

交通运输局工作总结

2018年，是xx交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和xx市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺利推进综合交通建设，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了积极贡献。

1.超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：服务1条高速，即阜兴泰高速xx至泰州段；建设5条干线公路，即s333老路改造段、s351海南至临城段、s352xx段、s229戴南段改扩建以及西横公路三期工程等；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线（英武大道）、352省道张郭至时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。计划投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占xx市的半壁江山。

2.兴泰高速全线开工。在2014年12月25日兴泰高速1标正式开工后，2016年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推进，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面展开，预计20xx年底全线通车。

3.国省干线加快推进。围绕“续建为主，统筹推进”的思路，加快推进了351省道东绕城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至城东腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道xx段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。

4.民生项目加大投入。立足交通为民、交通惠民的目标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建设任务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。

1.统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化。

市运输管理处全力推进城市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建设工作。大力推进镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止2018年，我市共完成10个乡镇镇村公交通达。继续实施班线升级改造。推进淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已基本完成车辆产权公司所有、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培维修市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机动车非法维修摊点19处，保持运输市场有序经营。

2.规范管理，水上交通运输环境明显改善。

市地方海事处强化水上交通安全隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态提供保证。加强航运公司安全监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为保护全市饮用水源安全作出了积极的`贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事件。市航道管理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道安全畅通。始终保持灯光明亮、色质鲜明、周期准确、各项技术指标良好。2018年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。

3.保障有力，公路路域环境治理成效明显。

市公路管理站积极推进路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边堆积建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推进加大农村公路超限车辆的查处力度，保护公路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常小修保养、养护工作与干线公路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为江苏公路迎检夺冠作出贡献。

4.创新推进，城乡港口码头建设成效初显。

全力推进港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过能力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12%。特别是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅规范了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。

1.党建工作进一步加强。

定期开展党建工作责任巡查工作，先后对6家基层党组织进行了检查。有效地规范了基层党组织“三会一课”制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善；继续开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习计划，全年利用党委中心组学习平台读书交流52人次。进一步放大党委中心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延伸。按照党员发展要求，强化新党员教育培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关，全年完成发展党员8名，预备党员转正8名。开展党员组织关系排查工作，对基层31个党组织643名党员进行了拉网式的大排查，并及时对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。

2.机关作风建设进一步深入。

深入开展“三严三实”专题教育活动，认真落实市委组织部各项要求，严格按照活动开展步骤，深入排查系统内存在的“”方面问题，组织专题学习和集中讨论，副局级以上36人次进行了交流发言。组织开展基层干部不作为乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题48条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发现问题及时通报督促整改，全系统作风建设持续好转。

3.文明创建成果进一步巩固。

继续深入推进“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被xx市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统10个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。地方海事处、航道管理站被表彰为xx市文明单位标兵，运输管理处、公路管理站、安达客运站被表彰为xx市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，公路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为xx市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为xx市“金牌工人”，安达客运站被评为xx市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“江苏省交通运输行业文明单位”。

1.坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。

围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“十三五”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推进现代化综合交通体系构建。2016年xx交通计划投资17.69亿元，建设“1325”工程。续建1个高速公路项目：阜兴泰高速xx至泰州段，建成3条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建2条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖公路；实施5项民生工程：200公里农村公路提档升级、80座农路桥梁改造、农村公路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。

2.坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。

始终把改革的出发点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。从老百姓最希望解决的、最需要解决的问题入手，大力推进农村公路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推进客运行业转型升级，深化行业改革，积极推进铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。

3.坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。

深入贯彻落实“三严三实”要求，不断提升队伍的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增强理想信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。通过学习，解决知识恐慌、本领危机和动力缺乏。教育党员干部严守规矩和纪律，始终把纪律挺在法律的前面。做到勤政廉政优政，敢于担当，有所作为，积极推动“十三五”生动实践，实现xx交通“公铁水空”的宏伟目标。

年交通运输局工作总结

一是全面实施“四好农村路”建设。资金支持方面，全年累计争取上级补助资金4.66亿元用于农村交通基础设施建设养护;争取市本级资金3.2亿元支持乡乡通三级及以上公路项目前期工作，以及非贫困村通屯道路、马山杨圩至上级二级公路、乔老河片区公路项目建设。示范县区创建方面，2020年，青秀区被评为“四好农村路”全国示范县;西乡塘区被评为“四好农村路”自治区示范县;上林县被评为“四好农村路”自治区达标县。农村公路建设方面，开工160个农村公路项目，完工130个项目共308.8公里;硬化贫困村通屯道路500公里、非贫困村通屯道路400公里，实现85%以上非贫困村自然村屯通硬化路;开工23个农村公路路网结构改造(安防)项目，完工22个项目，整治隐患里程79.1公里。公路管理养护方面，2020年，__市1.25万公里农村公路列养率和经常养护率为100%;全市县、乡、村道中等以上路率分别为80.7%、95.4%、97.5%，较2020年提升2.5%、5.4%、1.5%;农村公路平均绿化率为65.3%;实现农村交通基础设施工程质量监督全覆盖;而且__市交通运输局获2020年度全区农村公路建设管理养护检查评比综合排名二等奖。农村客运方面，全市1220个具备通客车条件建制村100%通客车。

二是认真履行市扶贫开发领导小组基础设施建设专责小组职责。制定落实支持深度贫困地区基础设施建设的实施意见和措施;安排资金0.987亿元支持马山县解决基础设施短板问题;完成包括388个通屯道路项目、332个安全饮水项目、276个供电项目、80个公共服务设施项目、4417户危旧房改造项目在内的各项基础设施建设任务。

交通运输局工作总结

交通运输局年工作总结暨年工作计划

一是完成了省道318(国道346)黑石渡至道士冲段公路改造工程。一期工程全线完工，全县人民期盼已久的土地岭隧道于8月30日实现通车运营。二期工程，于9月底完成主体工程，目前全线工程已基本完成。

二是建成了省道331诸佛庵至沿河公路改造工程，项目于7月份完成全部工程，完成年度投资4200万元。

上述两项重大项目的建成通车，标志了全长60公里、总投资11.5亿元的山湖旅游大道(大别山—巢湖)xx段全线贯通，也使全长约150公里、总投资26.6亿元的“最美环线”全线完美闭环，构筑起全县交通主骨架，极大的助推了全域旅游、脱贫攻坚、乡村振兴步伐。

三是县客运中心新建工程全面完工，项目于5月份完成全部工程建设，目前正在筹划搬迁工作。

四是扎实推进大河厂至高桥湾至黑石渡公路ppp项目，路线全长约17.558公里，实施了路基、桥涵等工程，目前，路基工程完成80%，涵洞工程90%，桥梁工程60%，预计完成总投资约3亿元(含征地拆迁)，预计完成年度投资1.35亿元。

五全力加快国省干线公路服务区建设，省厅下达我县国省干线公路服务建设计划14个，其中改造计划2个，新建服务区3个，新建停车区9个。截止目前，已全部完工。2020年全省国省干线服务区建设现场会在xx召开。

交通运输局年工作总结及年工作计划

2020年是“十三五”规划全面实施的关键之年，我局在县委、县政府的坚强领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，以“两学两强”为目标，以“百日会战”为抓手，攻坚克难，砥砺前行，全县交通运输工作扎实开展。

前期工作全面铺开。g233广溧公路改建工程初步设计文件已批复，正在开展施工图设计。g318山关至郎溪段完成初步设计批复，防洪等专项已经完成，正在开展施工图设计批复。g235广德绕城公路正在开展初步设计工作。s459广安路前期工作全部完成，s202祥花路正在开展工可研究。

公路建设序时推进。今年以来，我县累计完成公路建设固定资产投资约8亿元，开工建设总里程约460km。广宁高速征迁工作全部完成;g318广德县绕城祠山岗至广溧路段、s230邱村段改线工程、s201祠东路建成通车;s215新杭至凤桥段加快推进，广德至凤桥段基本通车;完成了g318大中修工程、g233广宁路预防性养护工程;完成柏垫大桥拆除重建工程下部结构。完成农村道路畅通工程约379km;完成湾里村桥等5个农村公路危桥改造工程项目;完成公路安全生命防护工程300余公里。

城乡客运日趋完善。今年6月我县成功入选交通运输部全国城乡交通运输一体化首批示范创建县。7月1日投入15辆新能源汽车开通了城市公交6号线，9月1日在邱村试点开通了镇村公交，投入车辆16辆，开通8条线路。长途客运站公交枢纽、东城盛景、pcb产业园城市公交首末站先后建成投入使用，同步建设充换电站(桩)等配套设施。通过了全省首批农村客运一体化示范县评审，为创建全省城乡客运一体化示范县奠定了扎实的基础。

治超力度持续加大。进一步整合了全县交通执法队伍，抽调精兵强将，大力开展新杭道路交通专项整治;建立部门联合执法机制，对重点路段、重点车辆、重点货运企业进行监督检查，开展非法改装等多个专项整治行动;投入近300万元，完成2处治超站点室外工程，建成1处不停车称重配套系统，对治超信息平台进行升级改造等，基本实现对入境运输车辆的实时监控。全年共检查货运车辆20万余台次，查处超限案件622件，罚款388.39万元。

工程质量严格监督。坚持严字当头，牢牢把握各个环节，聚力打造品质工程，对全县国省干线公路、危桥改造民生工程、农村公路项目做到了“全覆盖、零容忍、严执法”，保证了公路建设工程整体质量。交(竣)工项目合格率达100%。

交通队伍逐步整合。综合执法改革方面。加快推进s215治超站下放管理进程，整合县公路路政大队、交通综合执法大队、广德稽查站三部门执法力量，组建综合执法机构，基本实现全县交通综合执法内外一盘棋、上下一条线管理。公路管理机制改革方面。针对我县目前公路“分级管理”中日渐凸显的衔接不畅问题，对公路局和县乡公路管理所实行了内部整合，进一步理顺关系，优化结构，对全县国省干线及农村公路实行统筹管理，提高了全县公路管理水平，理顺了公路建设机制。

交投公司加快发展。主动求变，加快交投公司“平转实”步伐，2020年在资产注入、融资、开拓经营渠道方面取得一定成效，(一)县政府将交通服务中心50亩土地作为商住用地挂牌出让注入交投公司，出让金全额补贴给交投公司，出让金收益7500万元;(二)以项目向吴江银行融资1亿、浦发银行融资6000万元、农发亿3.7亿;(三)吸收康达交通工程试验检测公司、永畅公路养护工程公司、安通公路养护工程公司为子公司，收购合力保洁公司为子公司，通过子公司参与市场开展专业化运营;开展国省干线两侧加油站经营工作，实现公交场站广告经营收入，偿试一级公路服务区合作经营模式。

一年来，我们坚持真学真做，践行“讲、重、作”，打造“用心深耕，一路畅行”党建品牌，党组织标准化建设稳步推进;一年来，我们坚持力行力改，制订整改方案，落实责任清单，14项巡视整改任务逐一销号;一年来，我们坚持开办讲堂，查纠“不正之风”，加强效能督查，干部队伍素质风清气正;一年来，我们克服国土环保督查等多重影响，知难而上，负重前行，全局上下聚力齐心，斗志昂扬，圆满完成“十九大”安保维稳及市、县两级文艺汇演任务，安全生产持续稳定，获得县人大代表建议、县政协委员提案办理先进单位和社情民意办理先进单位，系统两个单位再获省级文明单位称号。

在总结回顾过去一年工作的同时，我们须清醒地看到到，交通运输作为县域经济发展的重要基础支撑，我们在对外学赶苏浙、对内竞位争先上还存在许多不足:一是规划滞后、动脉不畅、“瓶颈”制约、进度缓慢、超限运输依然严重等突出问题，群众出行不快不畅，交通枢纽地位和区位优势逐步缺失;二是部分干部职工担当不够、闯劲不强、能力欠缺、观念老旧，与适应交通运输新发展还存在较大差距。对此，我们一定要高度重视，保持清醒，下大力气加以解决。

年交通运输局工作总结及年工作计划

过去的一年，尽管我局在多项工作中取得了明显成绩，但也存在一些问题和困难，突出表现在如下几个方面:。

一是项目建设资金的滞后和不足。上级对于相关项目建设资金拨付，具有一定的滞后性，再加之上级补助标准较低和地方配套资金的不足，形成了项目建设资金的严重缺口，将导致项目建设难以推进甚至无法开工。

二是受基本农田、公益林地的制约。在项目建设实施过程中，必然存有占用基本农田、公益林地的问题，将导致项目建设遇阻甚至无法实施。

三是原材料供应紧张。由于近些年各级政府对河道采砂进行了强力整治和公路运输的治超治限，从而造成砂、石、水泥等原材料供不应求、价格不断上涨。上级补贴资金不足、造价预算过低、工程施工成本增加、砂石水泥等原材料供应不能保证等等因素，将导致项目建设出现拖工、延工、误工现象发生。

四是专业技术人员不足。现全局只有4名专业技术人员，要实施全县农村公路建设，有时显得是力不从心。

五是群众脱贫意愿低。一些贫困群众担心脱贫后扶持政策取消，完全“断奶”，因而主观意愿上不愿脱贫。

六是少数施工队伍素质低。少数施工队伍组织能力差、实力弱，造成个别项目施工进度慢，且存在乱倒乱倾泥土现象，破坏环境。

年交通运输局工作总结

为建设一流的班子和队伍，一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实行“一站式”服务，采用了“3710”工作法;二是认真开展创建满意单位活动。我们将“创满”活动贯彻到了各项精准帮扶活动中，为帮扶村架设供水管道1200余米，铺设机井电缆500余米，硬化村内道路2.4公里，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人等帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。三是加强领导班子建设。把抓班子自身建设放在首位，力求形成勤学习、求团结、勤政、廉洁的良好风气。坚持重大问题党组集体研究决定，班子成员坚持既分工负责又团结协作，顾全大局，彼此信任，不怕艰苦，不避矛盾，起到了良好的效果。狠抓中层干部队伍建设，对股室负责人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令畅通、立说立行。

交通运输局年工作总结及年工作计划

深入学习教育。深入学习贯彻十九大精神，用十九大精神武装党员头脑，增强创造力和战斗力。积极开展理想信念教育，增强党员宗旨意识，更好地发挥党员的先锋模范作用。按照统一部署积极开展“不忘初心、牢记使命”主题教育。加强组织建设。进一步牢固树立党支部书记是党建工作“第一责任人”和主体，抓好党支部落实教育党员、管理党员、监督党员的职责，建立健全党建工作责任制和督查机制，进一步量化党建工作任务，实现党建工作由“软任务”变成“硬指标”。推进品牌创建。抓好“用心深耕，一路畅行”党建品牌创建活动，按照抓亮点、重实效的原则，结合系统各支部自身特点，创建各具特色的党建品牌，确保通过党建品牌创建，使队伍建设得到加强，交通建设得到促进，保障能力得到增强，服务水平得到提升。

交通运输局的工作总结

xx镇共有16个行政村，56个自然村，3.2万人，耕地6.5万亩。经过今年上半年的贫困户精准再识别和12月份的动态调整，目前，我镇共有贫困户1288户，贫困人口3884人，其中已脱贫355户1426人，未脱贫871户2245人，返贫62户213人，低保贫困户449户1506人，五保贫困户243户301人。未脱贫贫困户中因病因残致贫占80%，其次缺资金占7.1%，缺技术占6.7%，其它占6.2%。

精准扶贫如何见实效，产业扶贫是核心，也是群众脱贫致富的关键手段，要实现农民从根本上脱贫致富，必须要力促产业的崛起。xx镇党委、政府始终认为，扶贫开发的重点是产业扶贫，产业扶贫的关键是培育和发展能带动贫困群众稳定增收的致富产业。xx镇主要从以下几个方面着力：

育特色建基地，加快村级主导产业发展。我们以产业为依托，以市场为导向，促进农业产业结构调整，全力打造“一村一品”的农村特色产业基地。目前，全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩，涉及16个行政村，西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地，“xx西瓜”这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩，享受西瓜到户增收补贴，户均增收7000元；全镇种植艾草1200亩，带动60多户贫困户年增收1500元以上。

诚邀“能人”建车间，吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络xx籍在外经商成功人士，诚邀回乡创业，建设扶贫车间。目前，三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年，很多产品为外贸出口产品，回家乡建立生产基地，做服装饰品加工，初步计划一个总厂，然后在全镇根据村落、人口分布情况，分别布点，拟布点5-6处，生产用工2000人以上，投资1000万元，项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河，原籍xx镇后曹村人，多年在上海从事养生保健及彩印行业，拟投资1000万元，建包装箱彩印厂一座。目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚，原籍xx镇陈建龙村，外出创业多年，在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座，目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。

夯实新兴扶贫产业，实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径，也是扩大光伏市场的新领域，有利于人民群众增收就业，有利于人民群众生活方式的变革，具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策，镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机，主动与县有关单位对接，积极争取光伏发电项目，精心组织工程实施。目前，全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元，建成刘老家、小河陈、xx、万营、陈建龙5个村级光伏电站，408户贫困户可享受到光伏带来的实惠，每户年均收益3000元左右，近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时，镇政府与牧原公司合作，成立了聚力农牧专业合作社，283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社，连续3年可获得合作社分红，每户每年可分红3000元左右，实现稳定增收。

xx镇扶贫产业已逐渐铺开，取得一定成绩。但是扶贫产业不足之出仍然明显：

1、农业产业结构单一，缺乏多样性，尤其缺少高经济价值农作物的发展和特色农业发展；

2、村集体产业利用率低，村集体收入渠道少；

3、扶贫资金投入仍显不足，扶贫产业规模不大。

针对我镇产业扶贫中暴露的不足，主要做好以下几项工作：

(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入；积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入；支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。

(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持；对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。

(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。

产业扶贫是带动贫困户发展，提高贫困户收入的关键动力，同时也是提高本地产业发展水平，推动本地经济发展的重要举措，保证产业扶贫能够落地生根，取得实效，有以下几点建议：

要打牢工作基础，提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么，找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点，做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户，立足本户优势资源，发展见效快、能持续增收的好项目。

要细化产业规划，立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强，提高集约化规模化管理程度，整合产业项目和品牌，打造特色市场交易地，改变小农经营模式，带动和增加贫困对象收入。

(三)要加快基础设施建设，切实促进产业发展。集中人力、物力、财力，统筹各类资源，优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来，科学规划、整合资源、联合共建、分步实施，切实增强产业发展的基础能力。