运管所半年总结范文(19篇)

小编: 雨中梧

总结的过程中,我们需要对所总结的内容进行整理和分类,并提取出其中的重点和亮点。部分成功企业的总结范文已经整理出来,供大家参考和学习。

县运管所年上半年工作总结和年下半年工作任务

期:___________。

xx年,我们××县司法局在县委、县政府和市局的领导下,以科学发展观为统领,围绕中心,服务大局,团结奋进,扎实工作,全面完成了司法行政各项工作任务,具体如下:

一、xx年工作总结:

1.人民调解工作。

我县在全县基层司法所和各级人民调解组织的积极努力下,基层司法行政工作化解社会矛盾纠纷,维护社会和谐稳定作用得到进一步加强。各乡镇积极创新工作方法,如城郊乡“三结合、三到位”调解法、××镇“亲友团”调解法、杨士岗镇“会诊制”调解法、肖寨门镇“现场体验”调解法,均起到了良好的工作效果,受到了上级的肯定和推广。值得一提的是,我县的人民调解工作经验,在中国时事出版社《基层维稳与综治探索实践》刊物中发表。xx年,我县共排查各类矛盾纠纷1686件,重大疑难纠纷81件,纠纷重点人78人,纠纷重点户47户,可能引发的群体性上访事件39件,调解各类矛盾纠纷1574件,调解率达到99%,调解成功1570件,避免群体性上访事件23件.这些基础工作,有力地维护了社会稳定。

2、法律宣传工作。

一是利用各种形式开展依法治理宣传活动。

年初以来,共开展大型普法宣传活动3次,开办法律培训班3次,发放各种普法宣传书籍和资料2万余册(份),解答群众法律咨询5000余人次。二是扎实开展法律进机关、学校、企事业单位、乡村、社区、工厂活动。全县每个村和社区都配有法律顾问,帮助村民解决生产生活中遇到的法律问题。法制校长为中小学校讲法制课10余场次,受教育达2万余人次。三是积极创新普法宣传载体,人民群众法制教育渠道进一步拓展。

3.法律援助工作。

今年,投资2万余元进行法律援助中心规范化建设,设立了法援主任、接待审批、残疾人接待三个办公室,面积接近70平米。对法律援助中心进行了装修,更新了办公设备,为残疾人开辟了“四个无障碍”维权通道,提升了法律援助中心的硬件建设水平。县法律援助中心按照“应援尽援”原则,降低了法律援助门槛,将社会低保边缘户纳入到法律援助工作范围,全年共办理援助案件93件,其中诉讼43件、民事50件、结案88件。

5.安置帮教工作。

继xx年第二次对两劳释解人员进行了大规模普查,圆满完成了市局下达的工作任务。在基层单位,对两劳人员实行党员、干部“一帮一”责任制。全年对两劳释解人员的帮教率达100%,安置率达100。

5、窗口工作。

公证处全年办证331件,律师全年办案130件,担任法律顾问10家,为当事人避免或挽回经济损失300余万元。实现了无假证(案)、无投诉、无上访质量目标要求。

二、xx年工作思路:。

1、全面推进“xx”普法,做好重点层面的法制宣传教育。明年是“xx”普法验收年,为此,要利用多种形式,加强宪法和基本法律知识的学习宣传,创新普法载体,大力推进全县依法治理,完善普法考核验收机制和投入保障机制。

2、大力加强人民调解工作。继续开展“三抓四防”的人民调解活动,开展民间纠纷大排查,及时化解矛盾纠纷,完成司法所办公用房建设,培训调解队伍,推进司法所立户列编工作。

3、进一步加强安置帮教工作。健全帮教组织,摸清底数,重点人员实行重点帮教。

4、做好法律援助工作。努力完成市局下达的工作指标,扩大法律援助覆盖面,做好农民工的维权工作,为县域经济发展打造稳定和谐的社会环境。

5、开展公证法律服务和扩大律师队伍,发挥律师的法律顾问。

范文仅供参考。

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前旗运管所年普法半年工作总结

篇一。

在运管局的这一年多时间里,我一路走来,一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作,我更加体会到,无论在工作还是生活中,最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度,始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神,只要有了这种正确的态度和精神,哪怕由于个人能力所限,不一定事事都做到最好,但是,一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧,让自己的良心不被自己谴责。这,是我不变的人生信念和工作态度。

作为一名党员干部,我也常常告诫自己,要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事,时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章,叫《人生中要常备的三样东西》,也被中国道路运输杂志采用,我在文中提醒人们也是告诫自己,要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人,勇于检查自己的缺点不足,善于捕捉他人的闪光和优秀之处,以宽容之心待人,以律人之心律己。

一年来,在领导和同事的关心、支持下,我做了一些工作,但是,与组织和领导、同事的期盼相比,与新岗位新任务的要求相比,还有很大的差距:一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体,纸上得来终觉浅,对实际情况缺少具体了解和感性认识,就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。

在今后的工作中,我会更加严格的要求自己,认真学习,扎实工作,努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后,我还是想用我去年任职表态发言时引用过的,中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句,也是几年来一直激励和影响着我一段诗句,来结束我的述职:“天空被白云轻轻擦拭,才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔,霞光才如此璀璨。流星留下一句诗,没有奋进就没有光明。”

篇二。

在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门,对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力和思想政治素质,不断提高工作能力,以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。各项具体工作按计划推进,分清主次和轻重缓急,做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作,不拖延,不出差错,有始有终。快速反应,各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作,热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐,工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事,每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示,及时反馈各种信息,做到快捷和实效保证全处上下政令畅通,做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带,是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在,也是提高工作效率完成各项任务的前提,作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识,实现思想新的突破。

一、思想道德方面:在过去的一年里,我以伟大的邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习党的会议精神,紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神,深刻领会党章新修订部分的深刻内涵,认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件,按照徐州市局及县局的统一部署,积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民,全心全意为船运业户服务、办事。

二、工作能力方面:xx年,徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理,重新编排,按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号,对船只的吨位、载重、购买日期,使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理,并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息,通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。

三、工作态度方面:本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度,认真履行自己作为一名运管人员的职责,勤勤恳恳,任劳任怨。平时注重个人的修养,尊重领导,团结同志,始终以高标准、严要求磨练自己。

四、工作成绩方面:xx年里,我努力工作,积极完成领导交办的各项任务。

本人工作中仍存在种种不足,如业务知识有待进一步提高等等,在以后的工作中,我一定克服存在的缺点,不断提高自身素质,提高自己对问题的综合处理能力,把自己培养成一名优秀的运管工作人员。

县运管所年上半年工作总结和年下半年工作任务

在运管局的这一年多时间里,我一路走来,一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作,我更加体会到,无论在工作还是生活中,最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度,始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神,只要有了这种正确的态度和精神,哪怕由于个人能力所限,不一定事事都做到最好,但是,一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧,让自己的良心不被自己谴责。这,是我不变的人生信念和工作态度。

作为一名党员干部,我也常常告诫自己,要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事,时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章,叫《人生中要常备的三样东西》,也被中国道路运输杂志采用,我在文中提醒人们也是告诫自己,要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人,勇于检查自己的缺点不足,善于捕捉他人的闪光和优秀之处,以宽容之心待人,以律人之心律己。

一年来,在领导和同事的关心、支持下,我做了一些工作,但是,与组织和领导、同事的期盼相比,与新岗位新任务的要求相比,还有很大的差距:一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体,纸上得来终觉浅,对实际情况缺少具体了解和感性认识,就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。

在今后的工作中,我会更加严格的要求自己,认真学习,扎实工作,努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后,我还是想用我去年任职表态发言时引用过的,中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句,也是几年来一直激励和影响着我一段诗句,来结束我的述职:“天空被白云轻轻擦拭,才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔,霞光才如此璀璨。流星留下一句诗,没有奋进就没有光明。”

篇二。

在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门,对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力和思想政治素质,不断提高工作能力,以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。各项具体工作按计划推进,分清主次和轻重缓急,做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作,不拖延,不出差错,有始有终。快速反应,各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作,热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐,工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事,每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示,及时反馈各种信息,做到快捷和实效保证全处上下政令畅通,做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带,是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在,也是提高工作效率完成各项任务的前提,作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识,实现思想新的突破。

一、思想道德方面:在过去的一年里,我以伟大的邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习党的会议精神,紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神,深刻领会党章新修订部分的深刻内涵,认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件,按照徐州市局及县局的统一部署,积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民,全心全意为船运业户服务、办事。

二、工作能力方面:xx年,徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理,重新编排,按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号,对船只的吨位、载重、购买日期,使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理,并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息,通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。

三、工作态度方面:本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度,认真履行自己作为一名运管人员的职责,勤勤恳恳,任劳任怨。平时注重个人的修养,尊重领导,团结同志,始终以高标准、严要求磨练自己。

四、工作成绩方面:xx年里,我努力工作,积极完成领导交办的各项任务。

本人工作中仍存在种种不足,如业务知识有待进一步提高等等,在以后的工作中,我一定克服存在的缺点,不断提高自身素质,提高自己对问题的综合处理能力,把自己培养成一名优秀的运管工作人员。

运管所上半年度稽查工作总结

2017年是十二五的开局之年,半年来,我所在上级部门的大力支持和指导下,全体干部职工统一思想、精诚团结,以科学发展观为指导,全面贯彻落实全省交通工作会议和全省运管工作会议精神,全方位地开展各项工作,加强道路运输市场监管力度,规范道路运输市场秩序,推动我县道路运输行业又好又快发展。现将我所上半年稽查工作总结如下:

(一)开展专项整治,全面规范道路运输市场秩序

坚持“依法治运、综合治理、疏堵结合、平稳有序”的原则,以客货运市场为整治重点,同时加强对机动车维修市场和驾驶员培训市场的监管,确保道路运输市场整体有序发展。上半年共组织专项稽查8次,处理一般程序案件358件,简易程序案件62件,其中无证从事出租车客运经营8起、改装营运车辆25起、无资格证件133起、客运车辆不按批准站点停靠33起、出租车违章15起。到目前为止无一行政复议和诉讼案件发生。同时积极拓展执法模式,与交-警、路政联合开展为期一个月的“惊雷二号”治超行动,与工商部门开展联合打击非法经营生产活动,查处各类违法行为3起;成立行业稽查队,负责维修驾培行业的监督检查。半年来,共查处维修违章42起,驾培违章10起。每月与出租车公司、公交公司联合检查不少于2次,并采取抄告、信誉考核等形式加强公交车、出租车管理,加强司乘人员的培训教育,进一步提升服务行业形象。不断加大科技投入,提高装备信息化。上半年新购数码鹰4套,进一步完善了执法取证设备。

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(二)规范执法行为,提高执法水平

一是进一步端正稽查执法的指导思想,坚持规范执法、文明执法。坚决杜绝“钓鱼”执法、追车执法、执法与经济效益挂钩。通过规范、文明的执法行为,向人民群众展示运管稽查人员的良好形象。同时不断完善案件查办机制,提高稽查工作效率,提升执法水平。严格规范案件处罚程序,确保案件定性的准确。二是不断提高运政队伍素质。积极开展业务能手交流活动,组织开展法律及专业知识学习培训竞赛活动,组织执法人员进一步熟悉和掌握《浙江省交通运输行政处罚裁量权实施办法》和《裁量基准》,进一步提高运政执法人员的法律素质和规范化执法水平。三是不断完善制度考核。进一步强化内部管理,提高工作效能,执法人员能自觉遵守交通行政执法“七条禁令”。单位负责人与各股站室签订目标管理责任书,落实奖惩制度和过错责任追究制度,利用绩效考评机制调动执法人员的工作积极性和创造性。四是深化机关作风建设。以建设服务型机关为目标,严格依法行政,不断规范执法行为,注重网络舆情建设,对群众的.投诉、来信来访,做到事事有落实,件件有回音,上半年共接听96520投诉举报电话452起,其中投诉举报75起,咨询202起,失物查找15起。办理人大、政协有关提案5件,回复公开电话、信箱交办单6件。回复客运许可、线路招标函3件。

(三)规范信用考核机制,强化企业信用管理

运出租企业2家。在考核期间,认真贯彻落实《浙江省道路运输企业信用考核办法》,对照绍兴市运管处信用考核实施方案要求,在微机中建立被考核企业的基础档案,并及时对各企业进行考核,以维护道路运输市场秩序,加强道路运输市场信用建设,引导道路运输企业诚实信用、规范服务,创造良好的运输市场环境,切实保障旅客、货主和其他当事人的合法权益。

今年上半年,我所在上级各级主管部门的大力支持和精心指导下,取得了不少成绩,但与上级部门的要求仍有一定差距,一是交通运政部门打击“黑车”的力度不可谓不大,方式也是灵活多样,但“黑车”从事非法营运活动依然存在,在查处和打击“黑车”时,我们常常遇到行政执法人员少、查车难、取证难、处理难等问题。二是出租车行业中存在的中长途打车是按照计价器收费还是与乘客约定运费的问题,尚没有明确的做法;出租车回空和夜间补贴等问题尚未得到解决;个别司乘人员的安全意识和服务意识有待进一步加强,公交出租服务行业水平有待进一步提升,安全教育仍需长抓不懈;三是个别维修和驾培企业还存在不规范经营行为等问题。

道路运输管理所

今年以来,我处认真贯彻落实“两学一做”学习教育,围绕局党委、局长室“公铁水空、立体交通”战略部署,坚持运政为民不动摇、坚持队伍建设不动摇、坚持打造“三心一畅”服务品牌不动摇,即:坐车开心、学车舒心、修车放心和物畅其流。严格责任分解、明确目标任务、狠抓落实推进,各项工作实现了“双过半”。

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车辆运管所上半年工作总结

上半年在市运管处的正确领导下,运管所全所干部职工精诚团结,各项工作稳步推进。

(一)、强化内部管理,坚持各项学习制度,不断提高队伍执法水平。

党员思想、作风及工作上存在的问题。教育全所干部职工转变工作观念,转变角色,服务全市道路运输事业;不断建立健全所各种规章制度,规范干部职工执法行为。认真履行各项学习制度,坚持周五学习制度,一是加强业务学习提高执法水平,二是坚持政治学习提高思想水平,力求在运管所内打造一支思想正、作风硬、业务精、纪律严的运管队伍。

(二)、运输市场管理工作健康有序。

1.严厉打击非法营运。采取定期检查与不定期检查相结合、明查与暗访相结合的办法,利用一切可用条件进行严厉打击。截至6月30日半年共查处非法营运车130辆次,违法经营“黑车“在不同程度上受到了震摄。这130台非法营运车辆中包括有20台假牌出租车。在打击假牌、克隆出租车方面,我运管所全体人员在长期的工作基础和经验上,总结了一些切实可行的措施。比如我们将上级单位发的黑名单印发给每一个人,要求他们熟背,在平时的路面稽查中甚至上下班路途中都随时留心留意。另外我们对辖区城乡结合部的大型小区社区进行了重点关注,经常安排稽查人员对这些小区社区进行暗访,往往大白天停留在小区内的出租车都具有很大的嫌疑。

2.打击出租车拒载、拼客。按照市处部署,我运管所每天在辖区明光路汽车站、汽车东站、省客站等人流密集地区开展打击出租车拒载、拼客违章。针对市民投诉比较集中的上下班高峰段,我所安排稽查人员在上述地段对出租车的经营行为进行严密监控。截至6月30日,我所共查处出租车拒载拼客违章近50台次。

3.着力整治客运市场,遏制客运违章经营的势头,加大对矛盾集中的串线经营、不按时发班、乱停乱靠、倒客卖客及各车站相互配客等违章行为的打击力度,对明光路加油站、花冲加油站附近、胜利路街道站外上下客现象进行重点打击。狠抓货物运输市场秩序,在辖区内公路之间,采取设点与流动,上班与下班时间的穿插检查布控。路面稽查工作是运管所工作的重中之重。按照所每周工作计划,有重点地对违规行为有针对性进行稽查,维护辖区内道路运输的正常秩序。要求执勤中队在路面上做到文明执法,杜绝“公路三乱“;要求稽查违章要有依有据,严格按照执法程序办事。

(三)、全力以赴做好春运工作。

春运期间,运管所全体人员按照处统一部署,对辖区内客货运各类违规经营行为严厉打击,共查处给类违章98起,查扣车辆近40余台,各类证件100余本。有力的保障了辖区春运工作的顺利开展。

(四)、积极开展“文体会“保障工作。

4月,文化体制改革大会在合肥隆重召开。运管所在合肥市运管处的统一安排下,全力投入到文体会的保障工作中。按照市处领导的要求,运管所对辖区内的各道路运输企业进行了安全排查。另外针对出租市场开展辖区出租市场经营秩序整顿活动。安排两个中队分别在明光路汽车站、滁州路点对过往出租车进行检查,就出租车经营秩序及车容车貌进行检查,做好“窗口“工作。

(五)、严把安全生产关,安检工作。

运管所上半安全生产工作在市局、处的正确领导及处安全监督管理科的帮助指导下,在相关业务科室的支持下,我所坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针,严格加强对辖区道路运输企业的安全生产的监督,认真组织落实安全生产管理措施,建立科学的安全生产体系。认真做好“五一“、“清明“等节日的安全运输工作,认真做好迎世博会安全检查工作。

通过我们的工作本辖区内未发生一起严重的交通生产安全责任事故,全区道路运输安全工作平平安安,有力的维护了社会稳定,保证了人民群众生命、财产安全。

(六)整治38、39路公交底站出租车拼客择客经营肥东专线现象。

合肥至肥东的客流量非常大,现有的38、39等公交班线的运力不能满足乘客的需求,每天在滁州路38、39路公交底站都有大量乘客排队等候乘车。一部分出租车司机为谋取利益,在此择客拼客经营肥东专线。他们停车在此,不带前往其他地方的乘客,只带到肥东的乘客,收取10元每人的费用,凑齐4人后开车,俨然成了肥东客运班线。为打击这一违章现象,我运管所多次组织专项整治,安排稽查人员明察暗访,对形成择客拼客的违章车辆坚决打击,对在该地区停车等客的车辆进行教育、驱赶,前后共查处该类违章60余起。我们的工作有力的遏制了滁州路出租车择客拼客经营肥东专线的嚣张气焰,今后将继续保持稽查力度,坚决防止这一违规现象的抬头。

(七)、及时受理各类举报。

根据合肥市运管处相关精神,我们运管所认真对待各类举报。上半年年,我所查。

处各类举报40余起,包括市长热线18起.对于每一个举报,不论是市长热线还是群众电话举报我们都认真对待,接到举报立刻调查处理,认真及时回复。即使是当时没有解决的问题,我们也会将其纳入下一阶段工作日程,基本做到件件有落实,事事有反馈。

(八)、做好各车站驻站办的管理工作。

自合肥汽车站驻站办移交至我运管所后,驻站办管理工作也。

成为了我运管所的工作重点之一。在对驻站办的管理上,我们要求所驻站人员严格按照市处驻站规定约束自己的言行举止。上班时间务必着装整齐、微笑服务。开牌人员必须严格把好审批关,防止少数车辆违规加班顶班,对不具备资格随意加班顶班的车辆坚决不予审批。另外要求驻站人员对合乎规定的车辆前来开牌必须本着高效方便业户的原则,在最短时间内给与办理,不准拖沓推诿。截止6月30日,我们共开具各类临时线路牌575张,包括省际临时加班牌128张,省际包车牌94张,市际临时加班牌243张,市际包车牌110张。

(九)、完成的其他工作。

1、做好了“春节“、“五一“、“端午“等节假日的值班、保障工作。

2、完成了清明节小蜀山上坟专线的包车牌开具工作,并维持班车经营秩序。

(十)、下阶段工作思路及目标。

今后,我运管所会继续在处党委的正确领导下,认真积极开展各项工作,继续落实科学发展观、提高工作效率、依法行政、整顿工作作风,努力完成工作目标。

1、贯彻党的十七大精神、坚持科学发展观,继续强化内部管理,加强运管所自身建设,坚持各项法规政策以及处各项制度,进一步提高运输管理能力,发挥党员干部在基层职能部门中的凝聚力作用。

2、严厉打击违法、违章运输经营行为。认真研究解决查处非法营运车辆查处难、执行难、取证难的问题,强化对非法营运车辆的打击力度,坚决防止“黑头车“抬头。

3、加强客运市场管理,严厉打击客运车辆不按核定线路经营、站外带客、超载和乱进站配客等违章经营行为。

4、加强出租车市场管理,打击异地营运出租车,严厉打击上下班时段拒载、择客等违章行为,在车容车貌的管理上探索、建立长效机制。继续对单班运营出租车进行监督。

5、完成处领导交办的其他各项工作任务。

运管所。

银行营运管理部上半年工作总结

##年度,我社在组织资金工作中树立起市场观念,增强竞争意识,拓展服务深度,完善考核机制,较好地把握了工作的主动权。截至今年11月末,全市农村信用社各项存款达******万元,比年初净增加*****万元,增长率达**%,新增存款占全市金融机构新增存款的**%,达到了历史较好水平。

我社认真贯彻落实上级有关做好信贷支农工作的要求,以发展地方经济为已任,牢固树立为三农服务的宗旨,坚持以农为本,与农共兴的经营战略,积极拓展信贷市场,充分发挥了农村信用社农村金融主力军的作用。截止11月末,全市农村信用社各项贷款余额为*****万元,比年初增加*****万元,其中三农贷款余额为*****万元,比年初增加****万元,占各项贷款余额的**%,今年以来累计投放三农贷款*****万元,基本满足了我市农民合理的资金需求,信贷支农水平显著提高,农民贷款难的问题基本得到了解决。

二、##年度主要工作措施。

1、采取切实措施,完善工作制度,推动组织资金工作上新台阶。

一是及时掌握组织资金工作的主动权。我们在元月一日就以联社第1号文的形式下达了首季组织资金目标,三月下旬联社又下达了全年组织资金目标,各单位接通知后迅速行动起来抓住春节这个组织资金的黄金时机,取得了工作主动权,到一季度末各项存款就比年初净增加****万元,完成了首季目标任务的***%。

二是及时落实存款目标任务,完善奖惩办法。实行了按旬考核、按季兑现的考核办法,今年,我们根据前三年工作量考核考评制度,进一步对《外勤工作量考核办法》进行了修改和完善,在原有对外勤人员信贷资产质量、基本账户开立、信贷基础管理等内容的考核基础上,增加了实行存贷对应、分别奖惩的办法,外勤人员年末存款超核定基数的,且超额完成收息任务的部分,按照不同档次分别给予奖励。考核办法的制定达到了提高服务的质量,拓展业务空间,占领农村市场,增加存款总量的目的,进一步激发了信贷员开展组织资金工作的主观能动性。

三是开展首季组织资金工作开门红竞赛活动,充分调动了广大员工开展组织资金工作的积极性,通过开展此项工作达到了预期目的,首季竞赛活动结束后,联社对完成任务优秀的单位和个人进行了表彰和奖励。四是开展帮扶工作,在第四季度我部每旬及时公布未按序时任务完成目标的信用社和员工的名单,同时与他们联系,帮助他们出谋化策,确保完成全年任务。2、加大投放力度,积极支持三农发展。

今年以来,我们在增加信贷投入的同时,严格把握贷款投向和投量,控制五大行业的贷款,遵循区别对待、优化结构的信贷政策,以支持三农为重点,坚持把广大农户、个体私营经济、中小企业作为最基础客户,全面支持农村经济发展,推动了农村小康建设。

一是支持农村产业结构调整,培育和发展县域特色农业和区域主导产业。我们按照一乡一品、几乡一品的地方区域发展战略,并结合地方乡镇经济特点,用信贷资金的合理配置引导农民和农村经济部门因地制宜地开展产业化、规模化经营,重点支持了一批品质好、效益高,能发挥地方资源优势的特色农业基地的建设和发展。

通过信贷资金的有效支持,到目前,**市以茶叶、菜鹅、蔬菜、奶牛、草席、经济林果、优质稻米等为特色的主导产业已初步形成,基地规模进一步扩大,并把支持农业龙头企业作为载体,既促进产业结构的调整也促进农民收入的增加,辖内**信用社根据草席生产商对传统生产工艺的改造,投放信贷资金,支持了一批个体草席大户生产蔺草席、榻榻米等高档草席产品,扩大种植席草150xxxx,带动了全镇草席生产户对产品结构的调整,使**镇已成为全国三大草席生产基地之一。**信用社在深入调查的基础上,向农民投放贷款***多万元,拓植茶园,经济林果,使该乡形成了南茶北果的格局,也成为了苏中茶果之乡。

**的***饲养生猪,年出栏生猪40xxxx头,形成了自繁、自养、自宰的特点,降低了成本,增加了经济效益,从而促进了农村经济得到进一步发展和提高。二是优化信贷资金配置,积极支持地方经济建设。一是支持了政府招商引资项目的发展,**市贝斯特铸造有限公司,落户在**镇盘古开发区,因流动资金用于固定资产投资,影响了企业的生产,信贷员得知情况主动上门服务,通过调查了解,及时发放了流动资金贷款,至今已发放贷款****万元,现企业的经济效益明显提高。今年累计支持招商引资项目贷款达****万元,有效促进了地方经济的发展。

二是发放了****万元贷款,支持城市建设和开发。主要是支持了一批为万博房产公司、汽车工业园安置房等成片建设工程提供配套服务的私营个体户,目前为提供砂石等原材料的个体老板已有8xxxx与我们发生了信贷关系,累计投入资金***万元。三是发放了***多万元的贷款,为沿江高等级公路和通村公路的建设添砖加瓦。随着工程的开工,一些乡镇充分利用当地的资源优势,为其提供沙石等原材料供应,我们主动与砂石矿业主和运输经营户联系,深入调查及时解决他们运营的流动资金,促进了工程的顺利施工。

三是集中信贷资金规模,积极支持个私经济发展。今年以来,我们牢固树立得私营个体经济市场得天下的理念,对我市私营个体经济呈现出的产业化、区域化生产模式因地制宜,合理调整投向,突出投放重点,支持了已形成一定规模、经营平稳的私营个体大户的发展。对科技含量高、附加值高、前景好的新科技项目,积极给予支持。

今年以来,全市农村信用社累计发放个体私营经济贷款**亿元,私营业主***是**市乐荣玩具厂的老板,我们看到了他为人诚信,懂经营、善管理的特点,帮助他进行产品论证,给予资金支持,累计投入资金****万元,促使其上规模、上水平,目前其年产值已突破****万元,成为全市的玩具大户,也成了我们的黄金客户。重点支持了玩具加工业、服装加工业、化工制造业、船舶修造业、化纤贸易等私营个体经济的发展,极大调动了广大农民发展个私经济的积极性,为农民致富和农村经济繁荣发挥了积极作用。

四是创新金融产品,促进农民增收。我们积极响应和配合市委、市政府三争活动的开展,把服务三农和支持三争紧密结合起来,在思想上进一步增强支持三争的光荣感,在经营上进一步增强支持三争的责任感,努力为辖区内广大农村党员干部和农民群众提供优质、高效的金融服务,大力扶持党员农户、专业大户、个私工商户的发展,培植发家致富能手,发展经济能人,带领农民走上脱贫致富奔小康的道路。

##年11月末,**市*****户党员农户中,有****户与我社发生了信贷关系,贷款余额达****万元,大力支持党员干部率先致富。**镇的**宏达旅游用品有限公司法人代表、党支部书记***,在信用社先后投入近千万元的大力扶持下,该公司得到了迅速发展,经济效益良好,不仅解决了周边地区45xxxx农村富余劳动力的就业问题,职工平均年收入超过800xxxx,而且每年向国家上缴税款百万元。

我社竭尽全力支持广大农村党员干部带头致富,带领群众共同富裕,为**全面建设小康社会做出了自己应有的贡献。和共青团**市委联合举办了信合杯青年创业大赛,推出了青年农民创业贷款新品种,有效激发了农民创业热情,把全民创业推向了高潮。

3、加强信贷检查,严格考核奖惩,切实提高信贷管理质量。一是完善部门资料管理,及时上报相关报表。首先,年初对基层上报信贷部门的报表进行了梳理,增加了贷款用途表,明确了填报责任人和上报时间,提高了报表的质量和效率,在短期内为领导决策提供了依据。第二,建立个体私企业档案,关注企业经营情况,目前已建立***万元以上的企业档案**户,通过建立企业档案,掌握了企业的资产、负债、利润等情况,降低了贷款的风险度,提高了信贷资金的安全性。第三,按时装订各类档案和报表,在每月初装订会办通过的调查报告、月报、季报,并及时移交档案室管理以便查阅。第四,及时上报人民银行、银监局、省联社的调查报告和相关报表,全年累计上报各类资料达**份。

二是完善信贷管理制度,信贷工作有法可依,有章可循。首先,我们根据合并法人后新的管理体制和日常工作中遇到的新问题,重新修订了《**市农村信用社贷款管理办法》,系统详细地阐述了信贷工作中的操作步骤、应注意的问题、贷款审批的权限以及各种违规情况处置的处罚措施。第二,是出台了《支农工作意见》,要求信贷人员牢固树立为农服务意识,切实改进工作作风。第三是对《外勤业务量考核办法》进了修改和完善,在原有对外勤人员信贷资产质量、基本账户开立、信贷基础管理等内容的考核基础上,增加了实行存贷对应、分别奖惩的办法,调动了信贷人员工作的积极性。

三是加大信贷检查力度、切实提高信贷基础管理水平。今年以来,我们对全辖网点进行了信贷检查,检查中我们通过翻阅贷款的借据、合同,信贷人员的经济档案、工作日志、贷后检查簿等基础资料,重点检查抵押贷款手续和公司担保贷款出具董事会决议的合法性,检查中发现的问题及时纠正,检查后并形成书面报告,要求被查网点限期整改,有效促进了信贷基础管理水平的提高。从今年三月份开始要求全辖农村信用社更换农贷账页,统一使用新的农贷账,切实提高信贷基础管理水平。

四是坚持以人为本,加强队伍建设,不断提高信贷服务水。首先,强化信贷队伍建设,优化人员组合。一支什么样的信贷队伍,也就决定着什么样的信贷资产质量,我们坚持以人为本,优化人员组合,精心调选了一批综合素质好的内勤骨干充实到信贷队伍,强化从业人员职业道德,用市场营销理念推动服务水平的提高,要求信贷人员发扬传统的背包下乡、密切联系群众的精神,主动帮助客户解决一些难题,以情感人,营造一个较为宽松的业务空间。

截至今年11月末,全辖不良贷款余额为****万元,比年初下降了****万元,不良贷款占比为*%,比年初下降了*个百分点,不良贷款余额、占比在扬州信合系统中最低。一年多来我们的主要做法是:

第一、结合实际,合理下达任务,实行奖励办法。年初,我们根据基层信用社不良贷款的现状,走访了大部分信用社,对已形成的不良贷款逐笔过堂和摸底,切实了解不良贷款形成的原因,根据实际情况确定了不良贷款收回的金额和期限,科学合理下达了全年不良贷款清收任务,让基层信用社在清收不良贷款工作中,做到有目标、有计划、有压力。为调动辖内员工清收不良贷的积极性,强化清收不良贷款力度,联社实行奖励办法,凡收回超额完成任务的呆账贷款给予2xxxx比例的奖励、已核销呆账贷款给予4xxxx比例的奖励。

第二、抓好新增贷款的源头管理,防范新的不良贷款的形成。对新增贷款,我们全面推行科学、适度的授权授信制度,进一步强化贷款程序和制约机制。一是本着区别对待、分别权限的原则,科学合理确定基层社贷款授权额度,不搞一刀切。二是全面考虑贷款企业的规模、财务状况、发展前景和信誉状况,对企业进行综合授信。三是授权管理制度全面推开后,我们进一步强化了贷款的发放、管理和收回等各个环节工作。严格执行信贷管理规章制度,加强贷款的三查,实行三岗运作,突出贷后检查,对大额贷款严格审批程序,有效杜绝了贷款一枝笔、一口清现象的发生,提高了信贷资金的安全性。

第三、加大依法清收的力度,严厉打击逃废债行为。依法收贷是我们清收不良贷款的重要途径之一。今年以来我们已经诉讼案件**件,金额***万元,申请执行案件**件,金额***万元。如**金店在***营业部贷款***万元已形成不良,前期虽经法院执行催要多次,执行效果不大,但信贷员并没有放弃而是主动与一些熟人联系,联社领导多次与法院领导沟通,积极落实执行措施,加大执行力度,最终收回了贷款本金***万元及利息。第四,完善清收不良贷款的办法和制度,增强清收盘活工作的紧迫感和责任心。我们一是重点针对少数社对岗位清收贷款存在着责任心不强、工作不力等现象,加强了对岗位清收不良贷款的管理,督促信用社主任亲自抓,落实岗位清收不良贷款责任人,并实行严格考核。

对信用社内部职工自己贷款、亲属贷款、介绍担保贷款形成不良的以及违规违纪贷款,采取处罚性,强制性措施,限期收回。目前全辖信用社责任清收贷款共计***万元,涉及责任人员**人,今年以来已清收盘活***万元。对于未能按计划完成任务的我们按xxxx的比例进行了扣罚,已累计扣罚***人次,扣罚金额****元。我们除实行挂钩考核外,还实行了清收告诫制度,发出清收告诫书、清收通知**份。

5、加强诚信建设,大力推广小额农贷。

一是##年我们结合农户小额信用贷款的推广,继续开展创建信用村镇、信用户工作,进一步完善了小额信用贷款管理办法,扩大小额农贷服务面,推创工作取得了阶段性成果。截至##年11月末,全市信用社评定信用户**万户,占有效农户的**%,核发信用户证**万本,目前有***个信用村,全辖农户小额信用贷款余额为****元。

创建信用户、信用村(镇)工作,从根本上解决了农民贷款难问题,优化了农村信用环境,密切了社群,银政关系,促进了信用社自身发展,是一项利国、利民、利社的民心工程,广大农民从小额农贷中充分体会到了党的富民政策的温暖,推创工作的开展被广大农户誉为看得见的****。

近年来我们主要抓了以下几个方面:首先,进一步提高对发放农户小额信用贷款工作的认识,切实提高推广农户小额信用贷款的使命感和责任感。其次,不断拓展小额信用贷款用途,在主要解决农户生产资金运行的同时,积极发放农民助学贷款、劳务输出贷款、家庭消费贷款、专业技能培训贷款等等,切实提高小额信用贷款的资金配置效率,促进农村信用社资产结构的优化,降低小额信用贷款风险,使农村信用社和农户通过小额信用贷款获得双赢的效果。第三,是对农户小额信用贷款应实行动态管理,定期审核,不断充实完善农户经济档案。

对已评定的信用户等级实行两年审核一次,对信用等级下降的农户及时给予降级、取消等措施,以确保信用品牌的含金量。第四,开展信用村、信用乡(镇)评审考核工作,目前已申报***个信用村,对申报的信用村考核资料进行初审和验收,信用乡(镇)评审考核资料正在上报,我们将严格按照评审考核条件进行评定,净化乡镇的信用环境。第五,是完善管理手段,实施凭证放贷,建立了凭证放贷登记簿,让信用户证成为农户的贷款证、信誉证、资信证,积极培养农户凭证办贷习惯,增强农户信用意识。

二是积极开展诚信企业评定和企业资信等级评估工作。近年来,我们根据人民银行关于诚信企业评定标准,认真筛选,严格把关,累计有*家企业成功入选。对于诚信企业,我们在信贷政策和利率政策上给予较多的优惠,让广大企业看到了讲诚信所带来的实效。我们为了更好的加强社会信用制度建设,利用社会中介评估机构对企业进行资信评估,同时将评估结果与我们信贷工作中的授权授信相结合。

通过评估,企业充分认识到资信度在经济活动中的巨大作用,形成了企业通过自身努力要求我们论证资信度的良好氛围,也为我们信贷资金的投放提供了一个诚信空间。同时将评估结果与我们信贷工作中的授权授信相结合,##年全年共评定a级企业**家,2a级企业**家,3a级企业**家。通过评估,企业充分认识到资信度在经济活动中的巨大作用,形成了企业通过自身努力要求我们论证资信度的良好氛围,也为我们信贷资金的投放提供了一个诚信空间。

6、参与信贷调查,为客户提高了办贷效率。授权管理制度全面推开后,我们贷款的发放、管理和收回,仍然严格执行原有的规章制度,继续执行贷款的三查制度,实行三岗运作,对大额贷款严审贷款手续,严格审批程序,坚决杜绝贷款一枝笔、一口清现象的发生。同时进一步加大信贷内部管理,明确了信用社主任不得直接发放贷款,1xxxx元以上主任必须参与调查,严格执行会办操作规程。

我们在严把贷款审批关的同时,克服部室人少事多的困难,积极参加基层信用社大额贷款的调查,深入到企业的生产车间,了解企业真实的经营情况,并帮助他们分析论证和寻找销售市场,调查结束后,及时向联社审贷委提供企业可靠的信息,减少调查失误,全年累计参加贷款调查近***次,减少了到企业重复调查次数,在最短时间内给予了信贷支持,进一步提高了办贷效率,改善了信贷服务质量。

回顾全年资金营运工作,我们也看到了工作中存在的一些不足之处,主要表现在以下几方面:

一是存款在稳步增长的同时,地区间存在着明显的不平衡性,有**家单位超额完成全年任务,但有**家未完成序时任务。

二是不良贷款不断上升,资产质量有待提高,我们围绕防范和化解信贷风险,尽管做了很多工作,下了很大力气,但由于历史积累包袱较重,不良贷款逐步暴露,特别是乡工不良贷款呈现上升态势。三是信贷管理工作有待进一步加强,管理制度和考核奖惩机制虽逐步完善,但部分员工不能及时、准确、完整的贯彻执行各项制度,使得管理的效能未能得到充分发挥,在经常性的信贷工作检查中,仍发现了不少违规违章现象。对基层社信贷工作检查、指导的广度和深度还不够,完成上级管理部门的调查报告,内容不够全面、具体。

资金营运部以实践****重要思想为指导,在联社的正确领导下,牢固树立科学的发展观,积极贯彻富民强社、加快发展的经营理念,与时俱进,强化信贷基础管理,树立信贷营销理念,建立和完善管理制度,大力清收和盘活不良贷款,增加有效投入为业务工作主线,加强信贷管理,规范贷款操作流程,努力提高信贷管理的总体水平,各项工作均取得了一定的进展,有效地促进了农村信用社信贷工作及各项业务的健康稳步发展。1、组织资金工作取得长足发展。2006年度,我部在组织资金工作中按照联社的统一部署,树立起市场观念,增强竞争意识,拓展服务深度,完善考核机制,较好地把握了工作的主动权。截止到2006年末,全县信用社各项存款余额万元,较年初增长万元,增幅为%,较去年同期多增加万元;其中储蓄存款余额和对公存款余额为万元和万元;分别较年初增长万元和万元,增幅为历年之最。各项存款增幅较大的信用社有:营业部较年初增加万元;魏庙信用社较年初增加万元;孟庄信用社较年初增加万元;向阳楼信用社较年初增加万元;湖西信用社较年初增加万元。

2、有效信贷投入不断增加。我部认真贯彻落实联社有关做好信贷支农工作的要求,以发展地方经济为已任,牢固树立为三农服务的宗旨,积极拓展信贷市场,充分发挥了农村信用社农村金融主力军的作用。截至2006年末,全县信用社各项贷款余额万元,较年初增长万元。其中农业贷款余额万元,较年初增长万元,占当年新增贷款总额的%。农户小额信用贷款和农户联保贷款余额万元和万元,分别较年初增长万元和万元。2006年累放发放各项贷款万元,累收万元。

3、经营效益不断提高。2006年共实现利息收入万元,较去年同期多收入万元,经营状况好转,效益明显提高。

4、信用村(镇、户)创建工作成效显著,农村信用环境不断优化。2006年末,全县创建信用镇2个,信用村101个,信用户户,建立农户经济档案户,建档面达%,发放贷款证本,发证面达%,成立农户联保小组个。5、积极推进贷款风险五级分类管理工作,建立稳健的信贷经营管理机制,促进了信贷业务的健康发展。2006年认真组织开展贷款风险五级分类管理工作,通过初分贷款五级分类比贷款四级分类增加万元,不良占比比四级增加%,全面、真实、动态地反映了贷款质量的真实情况。

总结全年的工作,资金营运部主要抓了以下几个方面:

一、采取切实措施,完善工作制度,推动组织资金工作上新台阶。

为使全县组织资金工作有一个良好的开端,年初资金营运及时制订工作方案,使组织资金工作早部署、存款早动员、措施早落实,增强了工作的计划性,使组织资金工作取得了良好开局。

1、积极探索新的存款增长方式,努力扩大资金来源。为此,在全面总结去年组织资金工作的基本经验,详细考察存款市场的基础上,合理分解全年总体工作目标任务,改变经营理念,积极探索新的存款增长方式,进行政府攻关,争取地方政府的支持,经过努力,2006年县政府共协调资金万元;同时要求各信用社、部将发放支农贷款与吸储相结合,积极动员致富的农户将资金存入信用社,形成放贷吸储的良性循环。

王庄信用社加大对传统经济农作物的信贷资金投入,支持开发新的西瓜、香瓜等品种,如:京新1号、京新王、四季先锋等的大批量种植,新品种投放市场深受欢迎,销量很好,信用社组织人员上门服务,加班加点整点零币,仅5月份就吸储近500万元。作为全国育种基地,湖西信用社信贷全力支持地方特色农业的发展,使稻种等大丰收,销往全国各地,农民收大大提高,信用社及时上门、上村吸储,仅十一月份就增加存款1000余万元。2、灵活的机制促进了组织资金工作的开展。及时掌握组织资金工作的主动权。联社第1号文的形式下达了制订了首季组织资金竞赛活动考核办法,各单位接通知后迅速行动起来抓住春节这个组织资金的黄金时机,取得了工作主动权,年初联社重奖存款任务完成突出的单位,在奖励金额上拉开档次,不搞平均主义,充分调动了全体干部职工吸收存款的主动性和积极性,灵活的经营机制促进了组织资金工作主动性的提高,使存款有了大幅增长,提高了我社的资金实力,降低了经营风险。3、细分存款市场,深挖储源,各项存款实现超常规增长。面对我县金融系统日益激烈的竞争,积极动员各信用社、部深入开展存款立社的教育活动,各信用社注重市场调研,大力推行个性化服务,根据社会不同客户的需要结合当地实际情况和工作需要增加业务品种,一方面,积极开办中行代签银行承兑汇票业务及信用社自签银行承兑汇票业务,仅此一项,就为信用社增加定期存款万元,其中向阳楼信用社开办此项业务后,定期存款比年初增加了万元;另一方面,建立储源信息档案及时了解掌握储源信息,把登门服务与预约服务结合起来,加强对存款信息的分析工作,进一步使组织资金工作有形化、信息化、规范化,加大对黄金客户的系统集中公关,促进了各项存款工作的迅猛增长。向阳楼分社及时掌握黄金客户的生产、经营周期变化,利用自身优势吸引了大批客户到该社办理存款业务,由于工作到位,存款超额完成全年任务。

4、加强宣传与搞好服务并重,着力打造农信社服务品牌。牢固树立信用社良好的社会形象,重点宣传农村信用社的社会地位、资金实力、支农助农的服务功能等,把宣传工作延伸到千家万户;积极拓宽业务范围,积极开办信用卡业务,利用农村劳动力外出打工的机会上门宣传信用卡的相关知识,全面宣传信用社的业务范围,使更多农民愿意到信用社办理业务,截止年末共发卡多张,信用卡存款达到万元。

二、加大投放力度,积极支持三农发展。

1、在思想上进一步增强支持三农经济发展的光荣感,在经营上进一步增强支持三农经济的责任感,努力为辖区内广大农村党员干部和农民群众提供优质、高效的金融服务,积极做好农户小额信用贷款和农户联保贷款的发放与管理,大力扶持党员农户、专业大户、个私工商户的发展,培植发家致富能手,发展经济能人,带领农民走上脱贫致富奔小康的道路。

截止到2006年底,我社农户小额信用贷款和农户联保贷款余额为万元,比年初增加万元,占新增贷款的%。在2006年8月份资金营运部在原联保贷款操作管理办法的基础上,重新整理和规范了农户联保贷款操作规程,按照自愿联合、多户联保、分期还款、风险共担的办法成立的联保小组,与每位成员签订联保协议,核定最高金额和期限,发放给贷款证,有效地解决生产经营正常的专业大户、个体工商户的资金需求。

2、确保创建质量,努力改善信用环境。创建信用户、信用村(镇)工作,资金营运部坚持创建与降低信贷风险相结合,坚持成熟一个发展一个,确保信用村(镇)创建工作质量,从根本上解决了农民贷款难问题,优化了农村信用环境,密切了社群,银政关系,促进了信用社自身发展,是一项利国、利民、利社的民心工程,广大农民从小额农贷中充分体会到了党的富民政策的温暖,推创工作的开展被广大农户誉为看得见的****。

1、积极拓展票据贴现业务。为克服农村信用社中间业务经营范围狭窄的现状,我部积极与有关部室配合,在完善手续的前提下开办票据贴现业务,全年全县共有家信用社办理贴现业务,累计办理贴现万元,累计实现贴现收入万元,沛城信用社、杨屯信用社、向阳楼信用社、城镇信用社主动向客户推荐贴现业务,在最短的时间内使客户使用到资金,羸得了客户的好评,大大拓宽了信用社业务范围,增加了收入,也加快了工商企业短期融资的速度。

2、积极开办城区门面房抵押和质押贷款的业务。为进一步优化信贷结构,培植优良客户群体,抢占抵、质押贷款市场占有份额,降低信贷资金风险,对质押贷款凡属本系统存单在手续合规合法的前提下,贷款优先办理,贷款利率享受优惠;积极与房产、土管、司法等部门协调,对城区门面房抵押贷款申请,主动上门调查,对符合规定的积极予以办理,截止年末,我社门面房抵押贷款余额万元,比年初增加万元。

根据上级文件精神,参照其它兄弟联社的经验做法,结合我社工作实际,组织相关人员经多次研究讨论,制定了《****农村信用合作联社贷款风险五级分类实施细则》,并严格按照省联社规定大额企事业单位贷款余额不得少于企事业单位贷款总额的70%,小额自然人贷款余额不得超过自然人贷款总额的50%的规定,细分了我县大额企事业贷款和大额自然人贷款的余额。(二)精心组织培训和学习,全面提高信贷人员的综合能力贷款五级分类工作,是一项技术性要求较高的工作。2006年度贷款五级分类工作有了新的要求,为了增强全县信贷员对贷款五级分类工作有更新的了解和认识,提高工作的积极性,资金营运部于200年月日和月日先后组织了期贷款五级分类培训,邀请了我县资质较深的会计师对财务分析、非财务分析、担保分析和现金流量分析进行了讲解,我社法律顾问重点对担保分析进行了讲解,联社分管信贷主任带领受训人员,认真学习相关文件,要求各基层社组织自学,要学深、学透,吃透文件精神,掌握分类依据,把贷款按照五级分类工作要求分实、分细。

(三)做好督导检查工作,加强检查辅导力度。为保证基层社贷款五级分类工作的顺利开展,资金营运部成立了贷款五级分类工作督导组,负责对全县五级分类工作的检查和业务辅导,确保各信用社能按进度序时完成任务。

五、强化信贷基础管理,坚持贷款发放与管理并重,努力提高信贷管理的总体水平。

(一)加强对农户综合经营信息档案的管理。我部在组织开展贷款五级分类过程中,加大对了农户贷款需求调查力度,置换了新型的农户综合经营信息档案,要求基层社对大额农户贷款按户对贷款人、担保人资信、资产状况、经营前景进行了详细调查分析,对资产负债状况进行评定,通过对经济档案的规范性检查,各社都能按要求建立健全农户综合经营信息档案,并对经济档案编列号码;注重贷款调查,详细记录借款人和担保人的经济情况,及时登、销记借款人的借款、还款记录;通过对农户综合经营信息档案的规范性检查,确保了农户综合经营信息档案实用、整洁、规范。(二)完善各项规章制度。

2006年,资金营运部对部分信贷规章制度进行了修改及完善,先后制定了《国家公职人员担保贷款实施管理办法》、《汽车贷款操作管理办法》、《信贷资产风险分类实施细则》、《信贷业务管理尽职指引》等。(三)严格执行大额贷款审批制度。

2006年,资金营运部实行贷款大额审批制度,对上报的企业先通过财务分析、担保分析、非财务分析等方法进行分析、测算,然后到借款单位实地认真调查,客观真实评价贷款风险,并对大额贷款实行逐笔由联社审贷委员会成员共同审议、审批;2006年各信用社、部共上报需审批贷款笔,金额万元,进行会办审批同意发放笔,金额万元,有效控制每笔贷款的风险。

(一)加大信贷检查力度、切实提高信贷基础管理水平。

今年以来,我们每星期不少于3天时间深入全辖网点进行辅导检查,检查中我们通过翻阅贷款的借据、合同,信贷人员的经济档案、工作日志、贷后检查簿等基础资料,重点检查抵押贷款手续和公司担保贷款出具董事会决议的合法性,检查中发现的问题及时纠正,检查后并形成书面报告,要求被查网点限期整改,有效促进了信贷基础管理水平的提高。

(二)坚持以人为本,加强队伍建设,不断提高信贷服务水平。

首先,强化信贷队伍建设,优化人员组合。一支什么样的信贷队伍,也就决定着什么样的信贷资产质量,我们坚持以人为本,优化人员组合,今年共有个信贷人员进行了岗位交流,同时强化从业人员职业道德,用市场营销理念推动服务水平的提高,要求信贷人员发扬传统的背包下乡、密切联系群众的精神,主动帮助客户解决一些难题,以情感人,营造一个较为宽松的业务空间。

其次为做好信贷管理系统的上线工作,今年举办培训期,参加人员达人次,编写信贷知识资料,邀请电大高级教师作专题讲座,及时补充和学习新知识、新技能,着力提高从业人员素质。第三,积极推行贷款操作阳光工程,在全辖发放信贷服务便民卡,真实了解信贷服务质量、信贷服务存在问题,并采纳有关调查问卷中的合理化建议,避免暗箱操作,方便群众了解信贷政策。

七、大力清收不良贷款,切实防范和化解金融风险(一)结合实际,合理下达任务,实行奖励办法。

年初,我们根据基层信用社不良贷款的现状,走访了大部分信用社,对已形成的不良贷款逐笔过堂和摸底,切实了解不良贷款形成的原因,根据实际情况确定了不良贷款收回的金额和期限,科学合理下达了全年不良贷款清收任务,让基层信用社在清收不良贷款工作中,做到有目标、有计划、有压力。为调动辖内员工清收不良贷的积极性,强化清收不良贷款力度,联社实行奖励办法,凡收回超额完成任务的呆账贷款给予%比例的奖励、已核销呆账贷款给予比例的奖励。

(二)抓好新增贷款的源头管理,防范新的不良贷款的形成。

对新增贷款,我们全面推行科学、适度的授权授信制度,进一步强化贷款程序和制约机制。一是本着区别对待、分别权限的原则,科学合理确定基层社贷款授权额度,不搞一刀切。二是全面考虑贷款企业的规模、财务状况、发展前景和信誉状况,对企业进行综合授信。三是授权管理制度全面推开后,我们进一步强化了贷款的发放、管理和收回等各个环节工作。严格执行信贷管理规章制度,加强贷款的三查,实行三岗运作,突出贷后检查,对大额贷款严格审批程序,有效杜绝了贷款一枝笔、一口清现象的发生,提高了信贷资金的安全性。(三)完善清收不良贷款的办法和制度,增强清收盘活工作的紧迫感和责任心。

我们一是重点针对少数社对岗位清收贷款存在着责任心不强、工作不力等现象,加强了对岗位清收不良贷款的管理,督促信用社主任亲自抓,落实岗位清收不良贷款责任人,并实行严格考核。对信用社内部职工自己贷款、亲属贷款、介绍担保贷款形成不良的以及违规违纪贷款,采取处罚性,强制性措施,限期收回。我们除实行挂钩考核外,还实行签订了不良贷款压降责任书,对不良贷款的压降起了积极的作用。

(四)针对全县农村信用社正常贷款科目中存在逾期贷款较多的现象,为确保信贷资金安全,资金营运部建立了贷款管理台帐,专人负责;对逾期贷款增幅较大的信用社,建立了不良贷款压降按旬调度工作制度,对不良贷款增加较多的信用社或责任人,及时召开调度会,分析形成原因,明确责任,分清情况,采取起诉、依法清收、担保人偿还等项措施;同时对跨区、垒大户、冒名、代签字发放的贷款,无论是否到期,坚决限期收回,并与责任人签订清收责任书;2006年,对19家新增逾期贷款较多的信用社下发了预警通知书,切实做好不良贷款的压降工作。

运管所年上半年工作总结

1、深入开展“客运安全年”整治行动。根据市运管处《关于印发市2020年“客运安全年”活动实施方案的通知》(赣市运字[2020]86号)的部署和安排,我所从2月下旬起在全县道路运输市场开展为期3个月的“严厉打击非法违法生产经营建设行为、排查治理安全隐患”集中行动。一是要求全县道路运输企业对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。二是在企业自查的基础上,组织业务骨干对辖区内的安全生产进行全面、深入检查,对事故易发、多发的企业和领域进行重点检查。据统计,集中行动期间我所共开展执法行动13次,出动执法人员108人次,检查客运企业6家,排查营运车辆276台次,查处违法违规营运车辆8辆,发现隐患3处并已整改,集中行动工作取得了一定成绩,切实维护了人民群众生命财产安全。

2、安全生产检查常态化。今年以来,我所按照“安全生产月”工作要求,多次组织开展了对辖区内各客(货)、客运站、维修和驾培企业的安全生产大检查行动,取得较好成效。一是排查安全隐患。按照保障道路运输安全第一目标要求,积极开展道路交通运输隐患排查,重点排查县汽车站、农村客运站和停车场等场站的安全管理漏洞和设施设备隐患。整治期间,共排查站场各类安全隐患5处,当场下达整改通知书7份,责令相关单位限期整改。二是强化监督管理。督促运输公司、车站认真落实各种安全生产工作制度,加大对安全车载设施设备,gps监控平台应用。强化驻站监督,严格执行“三不进站、六不出站”制度,加强“三品”检查,从源头消除不安全隐患。突出重点路段监管,强化上路稽查,检查客运车辆“四证一牌”,对无从业资格驾驶员当场更换,对出站超载客车当场分流,对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为当场处罚。排查整改安全隐患5处,查处违法违章车辆5台次,有效打击和震慑了非法营运行为。

3、安全生产宣传形式多样。所积极开展安全生产月宣贯活动。一是6月9日我所组织人员在县城莲花万景城广场进行宣传活动,现场共发放客运安全知识等内容的材料300余份,接待前来咨询的群众150余人(次)。二是6月21日,我所组织辖区客运企业(站)和县红十字会联合开展客运从业人员应急救护培训。各客运企业(站)安全员、各客运业主、司乘人员代表等共50余人参加了心肺复苏、外伤包扎和固定等相关急救知识的培训,强化了企业的自主安全意识,努力提高道路运输行业应对突发事件的能力。

运管所年上半年工作总结

1、着力推进农村客运网络化建设。上半年以来,所认真开展农村客运网络化建设,合理布局农村客运线路网络。年初,所组织工作人员深入全县未通客车的行政村进行调查摸底工作和勘测路况,研究制定出了今年我县农村客运发展计划,下半年,将根据群众需求,新开通2-3条通行政村客运线路,开通后我县行政村通车数将达到121个,通车率将达到91%以上。较大满足了人民群众的出行需求。

2、加快推进农村客运站建设。加快农村客运站建设,完善农村客运网络,方便农民出行,是解决“三农”问题,推动社会主义新农村建设的客观要求。上半年,我县新建的木兰乡农村客运站已完成选址工作,现已委托省建筑设计勘察院完成平面规划图纸设计,等上级批复后可立即开工建设。9个候车亭建设已完成选址和工程预算,即将开工建设。

3、城市公交稳步发展。由于城市规模的扩大和一些市政设施的转移,我所根据群众需求,延伸2条公交线路,增加了公交车辆的班次和班时,极大方便了群众的出行需要。

运管所上半年工作总结

上半年,我们紧紧依靠上级主管部门的正确领导和大力支持,认真贯彻党的“十七大”精神,以科学发展观统领道路运输管理工作,深入开展“改革攻坚年”活动,各项工作平稳发展,较好的完成了上半年各项工作目标任务。

深入开展“安全生产年”活动,道路运输安全状况持续稳定。

为切实消除道路运输安全隐患,维护稳定、和谐的道路运输环境,我们按照“安全生产年”活动的总体要求,进一步加大隐患排查治理工作力度,强化安全主体责任,保障了道路运输安全状况持续稳定。

1、加强组织领导,细化工作措施。为加强对运输安全工作的领导,成立了以主要领导为组长,分管领导为副组长,各科室负责人及相关企业法人代表为成员的领导小组。制定了工作方案,签订了目标责任书,明确了责任,细化了工作措施。一是督办检查道路运输企业贯彻执行《安全生产法》及有关法律法规,落实安全生产主体责任,健全安全管理机构,完善各项安全规章制度,强化现场安全管理,建立健全隐患排查治理工作制度和重大危险源监控制度。二是督办检查落实交通部《汽车客运站安全生产规范》,加强汽车客运站安全生产监督管理,执行“三不进站、五不出站”规定,确保源头安全。三是督办检查gps推广应用工作,规范gps监控信息收集、整理和分析工作,杜绝出现人为破坏和用而不管的现象的发生。对督查中发现的各类隐患,按照隐患整治档案制、消号制、通报制、评估制、报告制,责令相关单位进行计划、有步骤的整改。

2、狠抓“三项行动”,确保源头安全。认真履行“三关一监督”职责,仔细填写当日的所有台帐。客车的法定保险过期、保额不足、未经安全日检、二保过期、从业人员资质资格无效或不符的,一律不允许出站,禁止无合法手续的客车进站经营。运政服务大厅在年审、审验、换证时,严把安全关,凡证件、资料不全的,不预审验、换证,在限期内不达标的,责令其停班停运。严格包车、加班的审批,不符合条件的不予许可。在办理道路运输行政许可时,有关安全生产制度、资料不齐全的不予许可。加强从业人员的安全意识和责任教育,禁止无相应从业资格证书的人员驾驶客车,超员、超速、超载和疲劳驾驶。

顿专班,在车站、检查站及重点区域进行不间断检查。利用流动稽查和固定稽查方式将责任和目标包干到人,采取处罚与教育相结合的双重手段,对违章营运行为进行集中治理。四是落实一个“责”,切实保障春运安全。认真执行“三不进站、五不出站”制度,严格审查进站参营车辆的技术状况,驾驶员驾龄和车辆保险情况,对驾龄达不到要求,承运人责任险等法定保险不足或逾期,以及未经春运特检的车辆,坚决不允许投入春运。驻站值班人员与车站“三品”检查人员通力协作,严守“两门”,将“三品”堵在站外车下。春运期间,共投入营运车辆147台,日均开行285个班次,完成客运量万人,实现了重大安全事故及人员伤亡为零的目标。、以“改革攻坚”为动力,强化自我转型,各项工作顺利、平稳过渡。

过渡,确保道路运输业又好又快发展,我们以“改革攻坚”为动力,加快自我转型步伐,积极探讨新形势下的运管工作,取得了良好成效。

市场环境,规范运输市场秩序,有效推进行业发展,全力服务经济社会建设。三是加强运管队伍人生观、价值观、世界观教育,树立责任意识、公仆意识,牢记全心全意为人民服务的宗旨,同时要有危机感、紧迫感和责任感,引导和带领全体职工自觉的树立“今天工作不努力,明天努力找工作”的危机意识,努力端正心态,尽职尽责谋划行业进步和发展。

熟记。向社会广泛的宣传,将其纳入接受社会监督投诉的范围,接受社会各界和人民群众的监督。公开了投诉举报电话,设置了投诉举报箱,在政务公示栏、车站等公共场所公示,接受社会监督。狠抓整改,切实转变作风,做到有令必行,有禁必止。组织全体执法人员召开自纠自查动员会,执法人员结合日常工作中存在的进行自查自纠,提出整改措施和方案,制定整改时间表,杜绝“四难”和生、冷、横、硬等不良现象,执法行为得到进一步规范,执法质量进一步提高。

余份,送发给道路运输经营业户,广泛征求在行政效能、队伍建设、文明执法、服务质量、办事效率、班子建设、运输保障与发展等方面的意见和建议。

力、工作积极性进一步增强,为构建和谐运管提供强有力的精神支撑。

加强市场监管,运输服务质量得到提高。

客运市场方面。一是加强源头管理,以驻站办公室为基点,检查客运站经营行为,认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站实行“三不进站五不出站”管理;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查,配备稽查车辆,对运输市场实施全面检查,对运输车辆进行动态监管。执法人员分成三队,每天不间断进行运输市场巡查,每天检查运输车辆40台次以上,重点检查是否按规定携带“四证一牌”,对无从业资格证的驾驶员责令立即更换,对出站超载的客车当场进行分流,对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为进行处罚。截止,我所共组织稽查人员196人次,检查车辆740台次,查处违章60台次。

三是积极向市委、市政府汇报《关于开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动的实施方案》,使打击“黑车”非法经营专项活动上升为政府行为。

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运管所上半年内工作总结报告

安全工作一直是我们行业管理永恒的主题,我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓,将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始,我所认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输安全监管职责,认真履行“三关一监督”职责,落实“四证一牌一单”检查工作,严格执行“三不进站五不出站”等管理制度,与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》,并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期,我所积极准备,认真安排部署,使得道路运输安全四项指标(事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失)为零,安全形势健康平稳。1—6月份,我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次,发现问题,立即督促整改,及时消除各种安全隐患。

(二)、强化各项制度,加快道路运输管理规范化建设。

为建立良好的运输市场秩序,我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求,强化了制度建设,进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度,靠制度建设规范市场管理。

客运市场方面:一是增强源头管理,以驻站办公室为基点,监督客运站经营行为,认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查,配备稽查车辆,对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队,每天不间断执行运输市场巡查,重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”,对无从业资格证的驾驶员责令立即更换,对出站超载的客车当场执行分流,对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召,开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动,集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运,共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次,对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用,从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标,根据我县村级公路通达的实际情况,积极争取上级支持,落实农村客运优惠及补助政策,扶持通村客运车辆的上线,以确保我县通村客运不夭折。

货运市场方面:我们把货运管理以加强源头管理为重点,进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位,认真开展调研,摸清底子,建立质量信誉考核档案,扶持货运信息部,建立货运信息网络,为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理,落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛,加强对现有危运公司负责人的培训,落实安全管理制度,实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家,我们每月进行一次安全监督检查,督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育,要求企业充分利用gps监控平台,加大监管力度,对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案,确保安全生产落到实处。

运管所上半年工作总结

***年1至6月,**运管所全所干部职工在市运管处、县交通局的指导下,紧紧围绕践行和落实科学发展观,通过规范管理,提高科学治运管理水平,狠抓落实,达到了维护运输市场秩序,保障经营者和人民群众合法权益的服务目的,较好的完成了上半年工作任务,现就各项工作情况总结如下:

一、运输生产管理。

(一)整顿和规范客货运输市场。

今年上半年,我所坚持“思想不松,措施不软、力度不减、防治结合、监督从严”的工作方针,已解决运输市场突出的矛盾和焦点难题为重心,采取了一系列措施,整顿和规范客货运输市场秩序。

1、加强对非法运输经营活动的打击力度。今年上半年,我所在县政府和交通局的直接领导下,与公安、工商等部门密切配合,针对二三轮摩托车和私家车跑客运、县城出租车超范围经营等违法行为展开了打击非法运输经营活动的专项行动,共出动执法车?辆次,出动执法人员?人次,开展综合执法行动?次,查处非法经营的黑车和出租车?辆,处罚金额计?万元,有力震慑了非法经营者,切实维护了运输市场正常经营秩序,深受合法经营业户和群众好评。

2、加强对机动车维修业和机动车驾驶员培训业经营规范和。

市的监督管理,积极引导树立诚信经营意识,提升行业的社会形象和服务质量。督促维修企业严格执行机动车维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度,维修竣工出厂质量保证场制度;督促驾驶员培训学校认真使用部颁教学大纲和驾驶培训学时记录仪,并组织开展各类专项检查活动,促进维修质量和驾驶质量的不断改善。

(二)积极发展道路运输。

1、目标任务完成情况。

***年上半年,全县营业性客运车辆完成客运量?万人次,占年计划的?%,旅客周转量万人公里,占年计划的?%,完成货运量?万吨,占年计划?%,完成货运周转量?万吨公里,占年计划的?%。

2、农村客运发展情况。

为有效解决农村群众乘车难问题、促进运输市场发展、规范运输市场管理,我所在广泛深入调查研究的基础上,开通了部分农村客运线路,目前,全县已开通?条农村客运线路,其中县城到各乡镇的有?条,县城至村的有?条,镇到镇和镇到村的有?条,共有农村客运班车辆,客座?座。今年上半年增开的农村客运班线就有?条,客车?辆,尽最大努力满足了广大人民群众的出行要求。

二、安全生产管理。

(一)工作机构健全,责任明确。

我所始终坚持建立以所主要领导为安全生产第一责任人、安全专管员为安全生产责任者,具体实施人员是安全生产的直接责任人的安全生产领导工作机构,机构成员各司其职,各负其责,有分有合,共同决策,防止和避免了互相推诿扯皮以及不负责任的现象发生,使全所安全生产工作有序进行。

(二)层层签订目标责任书,贯彻落实安全生产责任制。

为进一步落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,我所坚持以人为本,构建和谐运输,进一步强化安全生产目标管理责任制,积极营造良好的安全生产环境,促进我县交通运输业的进一步发展,按照市运管处与我所签订的***安全生产目标管理责任书的考核内容和要求,结合我所的工作情况,我们把安全生产目标进一步分解、细化和落实到人,并以相应安全生产目标管理责任书的形式,分别与所属各队室和所辖运输企业签订责任书,并纳入本工作目标考核内容,同其它工作一起同安排、同检查、同考核,从而提高了所属各单位的安全生产重要性和责任感的认识。

(三)节假日运输安全工作。

户、车站的安全检查力度,加强全体员工特别是车辆驾驶人员的节前安全教育、整治力度,加强路检路查,严厉打击了各种违章运输行为,并严格了源头管理,张贴宣传和加大查堵携带危禁物品的管理力度。在全所干部职工努力下,今年上半年节假日中未出现安全生产监管责任事故。

(四)强化监督检查,消除安全隐患。

今年上半年,我所按照“防患于未然”的安全工作方针,进一步加大了安全隐患排查治理力度,每月都会定期不定期派出安全检查组,深入运输企业、维修车间、客运站场、驾校等进行现场安全检查,1—6月共开展安全检查?次,检查发现安全隐患?起,下发整改通知书?份,整改合格率为?%,为防止安全隐患整治走过场,我所还建立了安全隐患跟踪整改制度,对隐患整改不及时、不合格、敷衍了事的企业,采取了停办业务等严厉措施,认真落实了安全监管责任。

三、党风廉政建设各项工作。

我所党支部十分重视党风廉政建设责任制工作,始终认为:建立党风廉政建设责任制是从严治党、从严治政,确保党风廉政建设和反腐败斗争任务落到实处的一项重要举措,所以把党风廉政建设责任制作为一项重点工作来抓。

严格督察考核,采取各种措施,宣传发动群众参与监督,继续推行行风监督员制度。

五、扎实开展学习践行和落实科学发展观活动。

我所自?月份起按照县委部署开展学习和践行科学发展观活动,通过集中学习和自学相结合的方式,组织了全所干部职工认真学习了胡锦涛同志有关学习和践行科学发展观的重要讲话,并深入运输市场展开科学发展观调研活动,紧紧围绕改进全所干部职工思想作风、学风、工作作风,把科学求实的态度和真抓实干的科学求实精神紧密结合起来,不断深化对交通运输管理工作的认识,转变工作观念,理清工作思路,加强业务知识学习,牢固树立科学发展观。目前,我所学习和践行科学发展观已经深入到第?阶段。

四、认真开展“整脏治乱”专项行动。

继续坚持下去。

下半年,我所将在市运管处、县交通局的领导下,切实加强政治文明、精神文明和物质文明建设,继续深入学习和践行科学发展观,不断提高运证执法队伍的行政执法水平和业务技能,通过“抓落实,见成效”等工作措施,按照落实科学发展观的要求,进一步拓展工作思路,积极发展农村客运,维护运输市场秩序,全面做好***年**县道路运输行业管理工作的各项。

**县道路运输管理。

***年6月16日。

运管所半年工作总结

前旗交通局:

今年上半年,我所按照全旗的统一部署,结合我所年初的工作安排,认真开展了普法依法治理的各项工作,进一步提高了全民的法律素质和法治化管理水平,取得了显著成绩,我所具体做了如下工作。

一、统一思想,提高认识。

普法工作已经走过了20个年头,在普法工作中多多少少出现了个别干部不重视的现象,对此,我所对此项工作由一把手亲自抓。首先,是统一全体干部的思想,把普法工作紧紧围绕到我所的中心工作上来,是我所开展好各项工作的前提,把普法工作纳入各单位的各项考核中去。其次,是提高全所干部职工的普法认识,并结合工作中出现的问题,用法律来分析它、解决它。

二、积极发动,全民参与。

今年上半年我所大力推进法制宣传教育进机关、进农村、进社区、进学校、进企业、进单位“六进”活动,一是我镇积极组织二月份为乘务员员送法活动,向每位乘务员员发放宣传资料近1000余份,联系卡500余张。二是我所普法办分别在3月和6月对我旗机动车维修两所大型企业进行了法律知识讲座,增强了学法用法的法律意识,提高了法律素质。下半年我所仍将对旅客运输企业工作人员进行法制讲座。

三、完善机构,齐抓共管。

今年上半年我所不断完善普法依法治理领导机构,建立健全普法网络,对所普法依法治理领导机构作了调整,安排了专人负责,各职能部门对相关法律分别对广大人民群众宣传,各部门抓好各部门的本职工作,对于交叉问题齐抓共管,并落实相关责任人。

二〇〇八年六月二十二日。

半年总结

这过程里本人接触和学习了不少东西,并应用于工作中,工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善,工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作状况总结以下:

在我部耐心的指引和公司的大力支持下,本人20xx年度基本有效地完成了公司交予的工作任务,同时在这过程里本人接触和学习了不少东西,并应用于工作中,工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善,工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作状况总结以下:

(1)样板制作数量为793台比去年增长了20.3%,但外观质量问题仍然没有从根本上解决,没有到达较好的效果,样品夺单的成功率较低。

(2)样板物料的短缺虽然不是样板制作的重要障碍,却是本年样品没有完成次数占样品单总次数15.6%的主要因素。

(3)样品用料和生产定单用料时有不一致,这问题仍然未杜绝。

(4)封样管理还是一个漏洞,没有一个有效的措施去控制封样的流失是本年度样板事项的重大不足。

(1)在日常生产车间的质量控制虽然做了超多的工作,但仍出了不少问题,使得本年度客户投诉到达了21次之多。

(2)新客户,新工艺的要求与车间沟通做得良好的配合。

(3)在与采购部沟通合作的过程虽然还比较顺利,但很被动,采购信息来源不够,造成没有物价竞争力。

在今年随着出货量的增长和质量要求的加严后,客户投诉的次数到达21次比20xx年减少2次。其中西施之问题是本年度的质量问题,其他虽大虽小的问题都能有效去解决与回复了客人。但本人在解决这些问题过程中直接体现了以下几点:

(1)沟通方法还不够科学,跟踪问题的力度不够;

(2)公司有关部门的配合程度还不够,时常被拖迟时间。

(1)在协助新产品开发的跟踪及测试,本人及工程部的人员几乎都能按时完成技术部交予的工程。

(2)由于没有正确标准的技术指导书及设备的不精密,使得工程部在本工作不足的主要因素。

此项工作虽然比起20xx年一次验货透过率高,但对说服产品之缺陷仍不够技巧和经验不足。

产品认证工作是本年度本人觉得比较成功的工作。观上20xx年度的工作状况,展望新的一年,本人力争20xx年度做好以下之工作计划:

(一)样品工作有效及时地完成率要达90%,产品检测与标准一致的准确率达98%。

(二)1—5月份请技术部协助完成一套标准的检验技术指书。

(三)力争4月中旬完成对所有锅类内线长度的规范和缩短标准化,力争平均每台锅成本降0.05元/台。

(四)8月份完成对原证认书里物料用料的备案更改。加强质量的力度,同时大力从材料方面去挖掘降低成本。

运管所半年工作总结

区交通运输局:

2011,运管所在区交通运输局的正确领导和关心帮助下,深入贯彻落实科学发展观,不断创新工作思路,大力加强自身建设,扎实开展本职工作,稳步推进依法行政,有力推动了西区道路运输行业全面、协调、可持续发展,较好地完成了各项工作任务。现将有关工作情况汇报如下:

一、主要工作。

(一)行政执法。

2落实各项管理措施,把安全生产作为发展的基本条件,全面推进安全生产各项工作;三是认真做好重要时段源头安全监管工作。明确要求辖区内各相关企业在黄金周、小长假、汛期等各个安全管理重点时段制定安全工作计划、值班安排、应急预案等制度,把安全生产责任具体落实到人头,切实做好安全隐患排查工作,及时发现并妥善处理,严格履行安全源头管理工作。

2、强化源头安全监管力度。切实加强对辖区内客货运企业的动态考核工作,完善工作制度,并做好对相关基础资料的收集、整理工作。截止目前,共计召开安全工作会议11次,检查客货运、维修企业共计500余次。明确企业安全生产主体责任,要求各相关企业完善工作制度并上报节日值班表、节日安全制度表、突发事件应急预案等材料,并做好归档工作。要求企业积极开展突发事件应急演练,防患于未然。

3、完善源头安全监管档案。我所安全法规股专职安全员,严格按照上级有关规定,建立健全各项安全管理档案。同时负责监督各相关企业的安全生产工作落实情况,并收集、整理、汇总、上报每月各项安全报表及相关资料。

加强组织领导,及时安排部署;二是加强监督管理,切实消除安全隐患;三是加强市场监管,严打违法行为。春运期间,辖区牛金达农村客运公司共投入运力12808班次,安全运输旅客103261人次。查处各类违法行为66余起,其中非法营运6起、未携带证件28起、无从业资格证13起、无道路运输证10起、脱落扬撒6起、道路运输证过期3起。

6所出动执法人员共计520余人次,出动执法车辆200余辆次,检查车辆867台(货车300台、长途客车126台、农村客运车辆170台、危险品运输车辆78台、教练车辆54台、出租车14台、涉嫌从事非法营运车辆125台),查处未采取必要措施防止货物脱落扬撒4起、非法营运6起、无从业资格证5起,超范围经营1起,极大地震慑了非法营运的不法分子。

核工作。按照《机动车维修企业质量信誉考核记分标准》,对机动车维修企业进行记分考核,评定企业质量信誉等级,建立了质量信誉考核档案。共考核维修企业15家,其中评定结果为aa级5家,a级10家。

(四)客货运管理。

1、优化运输组织,做好黄金周、小长假和急难险重物资运输组织保障工作。要求各相关企业制定应急运输预案,落实应急运力储备,提高应急处臵能力,将应急车辆、设备、人员等信息上报我所,保质保量完成上级交办的各类应急运输任务。

2、完成道路货物运输行业现状调查摸底工作,按时按要求报送统计数据。西区辖区内共有道路普通货物运输业户1692户,做到了一户一档,按时、按要求向上级有关部门报送了季度报表、车辆更新报表和车辆新增报表,未漏报、瞒报、迟报。

10运管形象,我所始终重视和加强政务信息与宣传工作。在信息工作中,努力做到在第一时刻收集、报送、处理,确保快速报送,截止目前,在市运管处网站上共报运政信息31篇,在《攀枝花晚报》刊发专项通讯2篇,接受《小科帮忙》栏目组采访1次。并及时更新和维护了门户网站子栏目信息。

(九)文书档案管理。

规范公文办理流程,做好印鉴、文书档案管理工作。一是认真按照市处领导关于公文办理规范的要求,做好发文、收文工作;二是加强档案工作的管理,实行公文、密文及时入档,不乱存放,报废机密文件能及时销毁,对今的档案进行分类整理和登记归档,并根据档案管理相关要求,对2001至2010的档案移交进档案馆。

二、存在不足。

信念,团结协作,在批评和自我批评中不断提高自身素质,努力解决出现的问题和完善不足之处。

三、下一步工作打算。

(一)切实加强行业精神文明创建和廉政建设,加快运管队伍自身发展,以科学发展观重要思想为指导,学习贯彻党的十七大会议精神,以开展政风行风建设为契机,继续抓好民主评议行风工作,规范运管各项工作,全面实行政务公开,“用一流标准,建一流班子,管一流队伍,以一流服务,创一流业绩”。

(二)结合“城乡环境综合治理”工作,认真开展道路运输环境综合治理工作及各项稽查活动,确保维修市场的“清洁化、秩序化、优美化、制度化”,坚决打击和取缔非法营运、无证经营,切实维护苏铁中路、主城区、旅游线路和农村客运的秩序。

(三)抓机遇,求创新,积极引导运输企业调整产业结构和运营模式,提高竞争实力,促进道路运输行业有好有快发展。

(四)进一步加强运输市场管理。一是优化运输组织,做好春运、黄金周和急难险重运输组织保障工作。制定应急预案,落实应急运力储备,提高应急处臵能力,圆满完成各类应急运输任务。二是强化道路运输市场监管,保证稽查力量,加大路面稽查力度,开展专项整治,规范市场秩序。三是坚持“政府牵头、疏堵结合”方式,严厉打击非法营运“黑车”。

(五)加大维修市场管理力度。一是严格机动车维修行政许。

314。

运管所上半年工作总结

今年以来,在县交通局的坚强领导下,在滁州市运管处的大力支持、帮助下,全县道路运输系统以“三个代表”重要思想为指导,认真落实市、县交通工作会议的部署,树立全面、协调、可持续的科学发展观,按照“调整结构,规范秩序,优化环境,解决矛盾,稳定市场,统筹兼顾,协调发展”的总体要求,坚持从人民群众的根本需要出发,积极转变管理方式,大力创新管理机制,在加强客货运输市场管理、交通规费征收、机关效能建设、狠抓交通运输安全、强化内部管理等方面均取得了可喜的成绩,现将主要情况总结如下:

一、交通规费征收取得突破性的进展。

强与企业、车主联系,争取多方支持。来城交管站今年先后到江苏昆山市两次,主动上门征收我县驻外地长期运营车辆的交通规费并帮助他们办理有关证件,受到车主的好评。大英、水口交管站认真研究辖区内运营车辆新的情况和特点以及对征收规费不利的因素,有针对性的采取对策,取得了明显的成效,截止5月20日,他们已任务过半,其完成的征费额创历年同期的新高。今年1~5月底,全所共完成四项规费万元,占年计划的,其中小机养路费万元,占年计划的,运管费万元,占年计划,客货附加费万元,占年计划。处理各类违章的罚没款万元。

二、加强客运市场管理,优化运输环境。

输工作的组织领导,确保黄金周道路运输安全有序。据统计,200*年春运期间,全县日均投入客运车辆360台,共完成客运总量65万人次,与上年同期基本持平。“五一”期间,全县日均投入客车290台,完成客运总量20万人次,比上年同期增长10和8。由于组织有力,指挥得当,全县春运、“五一”黄金周期间客运服务质量明显提高,投诉举报率大幅度下降。

在出租车管理方面,针对出租车从业人员结构复杂,素质参差不齐等特点,我们坚持着眼长远,狠抓当前管理。同时加强对甬安和兴业两家出租公司的安全监管,使出租行业切实履行“服务至上”、“寓管理于服务”的宗旨,全面提升出租车驾驶员的综合素质,不断提高他们遵纪守法、规范经营、文明服务的意识。今年以来,出租车管理所共查处各种违规车辆40余台,教育处理违章从业人员15人,罚没款11万余元。

三、加强货运管理,实现“货畅其。

流”

半年总结

根据自身的实际情景,我对自我xx年上半年工作做出了评定和总结,提出了需要改善的地方以及解决方法。

作为公司市场部督导这一职位,我在工作上有很多不到位的地方,没有使用好公司下发的考核标准。做事总是想到哪做到哪儿,工作没有合理的计划和总结,没有正确的工作方法。工作起来比较麻木,总是急于解决问题,做不到冷静的思考问题,没有合理的解决问题根本策略和方法。

解决方法:拟定一个属于自我的工作流程,每一天按照此流程来展开工作(对每一项事情的了解和问题的处理都设有时间的限制),这也就是被迫提高工作效率。经过一段时间的磨合,相信自我在工作方法上会有所改善,并且工作效率也会有所提升。

xx年在公司业务方面,得到了小部分的成果,但其中也有很多是鉴于公司同事们的帮忙和鼓励。我们的军团军规中有这么一句,当你进入一家讲究实效的公司,请用你的业绩说话。

在工作中总会提醒自我:所有出现的问题仅有自我解决,等到别人的仅有参考的意见和鼓励的话语,凡事全部需要自我才能解决,没有任何人来帮忙你完成它。这样自我的依靠性就不会那么强,所有的问题仅有自我去寻找解决方法。再苦再累,仅有你的业绩才能证明你的本事,其它所有的只是空谈。

上半年工作中总结出:此刻的公司仅有较强的个人本事是不行的,拥有公司的团队协作精神才是最为重要的。再强的个人永远比不上一支优秀的团队。目前团队的建设将成为下半年度的工作计划。在团队中我总是教导我的管理者,必须做到以身作则,严格要求自我。店铺的管理者需要的是解决问题的方法,而不是我们帮忙他们解决问题。对于如何培养员工:只要员工犯的不是原则性问题,我们基本以引导和教导为主。员工不是被骂成才,她们同样也需要赞美和鼓励的话语,多给信心。

1、自我学习力不够,总是需要鞭策。

2、工作还有潜力没有全部发挥,需要改善工作方法。

3、对于平时的培训及会议记录是有,但只是流于形式,没有最终的总结,采用和实施。

1、合理地安排自我的学习时间,没有异常重要的事情,不可打乱学习计划。

3、在培训和会议之后学会总结和分析,分析出自我目前的工作问题,总结出自我如何更好的执行和布置工作。在实施之前做好充足的准备,将计划详细,实施的时候就比较简便。

以上就是我对xx年上半年的工作总结,在工作总结中分析出自我工作中存在的各种问题,对下半年的工作计划和目标有很大的帮忙。接下来我会认真执行下半年的工作,为自我的目标而努力!

半年总结

我上半年的工作是根据公司高层管理领导的安排,负责对生产车间生产现场的统计工作人员的协调以及实习人员的现场统计工作的培训。总体说来上半年工作一点也不顺心,而在工作中经常是项目的主次不明确,目标不明确,配置不明确,工作不明确,流程不明确,监核不明确。部门职责不明确。组织机构混乱,多头领导与跨级管理严重。本来我们经过...x年度的生产审计工作就很清楚...x年度管理问题的所在。

1、标准基础化薄弱。公司缺乏统一的作业标准、iso质量管理体系流于形式。公司没有标准化的作业流程,企业没有统一、规范、文字化的工作流程,流程在员工各自的脑子里,大家都凭经验和良心做事和工作、做事、管理,很容易造成各自为政,标准不一,工作效果时好时坏的结果。

2、缺乏数据化的管理体系,企业数据化程度较低,各级管理人员都在凭经验而不是凭数据安排工作和生产,文件标准化有必须基础,但任务的标准化欠缺,上级下达下属的工作任务不够具体,明确、缺乏客观标准和依据。

3、企业组织管理混乱,多头领导严重,那里成了中高层管理者实习的摇篮和展示自我高贵的身份场所,公司管理人员大多喜欢自上而下的行政管理,依靠上级管下级,这种管理模式明显弊端在于,上级精力有限,不可能有效管理下级,本来公司很多管理人员的管理经验和本事自身都不足,即使上级有很丰富的管理经验和很强的管理本事,但对许多流程中的具体细节不如当事人清楚,从而产生误管误判,甚至颁布一些啼笑皆非的条例,朝令夕改,不仅仅自身威信扫地,属下不服,造成对立甚至激烈冲突,员工们凭什么来提高自我的工作热情和对公司管理层的信任度和多公司的认同感。

4、重“人情”轻制度,懒蛤蟆式的管理方式以及“老板成份”至上心理必然导致“喜”耳“恭”听而不注重实际的效果。作为上市公司,公司就要改掉许多创业时期的毛病,随机应变,情大于法,强调个性化而忽略标准化、制度化、流程化、文件化、等等,同时,企业的发展也使得各项成本不断加大,各种资源浪费也就越来越严重,生产管理必须加大成本控制力度,强化控制体系建设,也就要求企业必须从“人治”走向“法治”在制度面前人人平等,制度高于一切,人情化管理让位于制度化、规范化管理。

5、细节化管理薄弱,一切让位于出货的习惯,而对于让位出货造成的成本和后果则无人关心,细节控制严重缺乏,这些都是管理工作的粗放造成的,如10月份仓库的管理现状(请看相关的审计报告)。

6、文件和图纸管理混乱,企业缺乏统一、规范的文件管理体系。

7、人力资源结构不合理,管理人员专业技能和职位管理经验偏低,管理水平落后。硬件设备投入大,而专业技术及管理人才相对缺乏。

以上是我的上半年个人工作总结,在接下来的工作中,我会做好...x年下半年工作计划,争取将各项工作做得更好。

运管所半年工作总结

区交通运输局:

2011年度,运管所在区交通运输局的正确领导和关心帮助下,深入贯彻落实科学发展观,不断创新工作思路,大力加强自身建设,扎实开展本职工作,稳步推进依法行政,有力推动了西区道路运输行业全面、协调、可持续发展,较好地完成了各项工作任务。现将有关工作情况汇报如下:

一、主要工作。

(一)行政执法。

2落实各项管理措施,把安全生产作为发展的基本条件,全面推进安全生产各项工作;三是认真做好重要时段源头安全监管工作。明确要求辖区内各相关企业在黄金周、小长假、汛期等各个安全管理重点时段制定安全工作计划、值班安排、应急预案等制度,把安全生产责任具体落实到人头,切实做好安全隐患排查工作,及时发现并妥善处理,严格履行安全源头管理工作。

2、强化源头安全监管力度。切实加强对辖区内客货运企业的动态考核工作,完善工作制度,并做好对相关基础资料的收集、整理工作。截止目前,共计召开安全工作会议11次,检查客货运、维修企业共计500余次。明确企业安全生产主体责任,要求各相关企业完善工作制度并上报节日值班表、节日安全制度表、突发事件应急预案等材料,并做好归档工作。要求企业积极开展突发事件应急演练,防患于未然。

3、完善源头安全监管档案。我所安全法规股专职安全员,严格按照上级有关规定,建立健全各项安全管理档案。同时负责监督各相关企业的安全生产工作落实情况,并收集、整理、汇总、上报每月各项安全报表及相关资料。

加强组织领导,及时安排部署;二是加强监督管理,切实消除安全隐患;三是加强市场监管,严打违法行为。春运期间,辖区牛金达农村客运公司共投入运力12808班次,安全运输旅客103261人次。查处各类违法行为66余起,其中非法营运6起、未携带证件28起、无从业资格证13起、无道路运输证10起、脱落扬撒6起、道路运输证过期3起。

6所出动执法人员共计520余人次,出动执法车辆200余辆次,检查车辆867台(货车300台、长途客车126台、农村客运车辆170台、危险品运输车辆78台、教练车辆54台、出租车14台、涉嫌从事非法营运车辆125台),查处未采取必要措施防止货物脱落扬撒4起、非法营运6起、无从业资格证5起,超范围经营1起,极大地震慑了非法营运的不法分子。

核工作。按照《机动车维修企业质量信誉考核记分标准》,对机动车维修企业进行记分考核,评定企业质量信誉等级,建立了质量信誉考核档案。共考核维修企业15家,其中评定结果为aa级5家,a级10家。

(四)客货运管理。

1、优化运输组织,做好黄金周、小长假和急难险重物资运输组织保障工作。要求各相关企业制定应急运输预案,落实应急运力储备,提高应急处臵能力,将应急车辆、设备、人员等信息上报我所,保质保量完成上级交办的各类应急运输任务。

2、完成道路货物运输行业现状调查摸底工作,按时按要求报送统计数据。西区辖区内共有道路普通货物运输业户1692户,做到了一户一档,按时、按要求向上级有关部门报送了季度报表、车辆更新报表和车辆新增报表,未漏报、瞒报、迟报。

10运管形象,我所始终重视和加强政务信息与宣传工作。在信息工作中,努力做到在第一时刻收集、报送、处理,确保快速报送,截止目前,在市运管处网站上共报运政信息31篇,在《攀枝花晚报》刊发专项通讯2篇,接受《小科帮忙》栏目组采访1次。并及时更新和维护了门户网站子栏目信息。

(九)文书档案管理。

规范公文办理流程,做好印鉴、文书档案管理工作。一是认真按照市处领导关于公文办理规范的要求,做好发文、收文工作;二是加强档案工作的管理,实行公文、密文及时入档,不乱存放,报废机密文件能及时销毁,对今年度的档案进行分类整理和登记归档,并根据档案管理相关要求,对2001至2010年度的档案移交进档案馆。

二、存在不足。

信念,团结协作,在批评和自我批评中不断提高自身素质,努力解决出现的问题和完善不足之处。

三、下一步工作打算。

(一)切实加强行业精神文明创建和廉政建设,加快运管队伍自身发展,以科学发展观重要思想为指导,学习贯彻党的十七大会议精神,以开展政风行风建设为契机,继续抓好民主评议行风工作,规范运管各项工作,全面实行政务公开,“用一流标准,建一流班子,管一流队伍,以一流服务,创一流业绩”。

(二)结合“城乡环境综合治理”工作,认真开展道路运输环境综合治理工作及各项稽查活动,确保维修市场的“清洁化、秩序化、优美化、制度化”,坚决打击和取缔非法营运、无证经营,切实维护苏铁中路、主城区、旅游线路和农村客运的秩序。

(三)抓机遇,求创新,积极引导运输企业调整产业结构和运营模式,提高竞争实力,促进道路运输行业有好有快发展。

(四)进一步加强运输市场管理。一是优化运输组织,做好春运、黄金周和急难险重运输组织保障工作。制定应急预案,落实应急运力储备,提高应急处臵能力,圆满完成各类应急运输任务。二是强化道路运输市场监管,保证稽查力量,加大路面稽查力度,开展专项整治,规范市场秩序。三是坚持“政府牵头、疏堵结合”方式,严厉打击非法营运“黑车”。

(五)加大维修市场管理力度。一是严格机动车维修行政许。

314。

年运管所半年总结

一是要求客运站要严格执行“三不进站,六不出站”管理制度;二是进一步落实驻站管理人员工作职责,有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象。三是3月中旬与企业签订了道路运输企业安全生产目标责任书,要求企业落实客运车辆gps三级平台管理制度,落实专人负责gps监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作,企业与驾驶员签订安全责任书、优质服务质量责任书、运行途中“三品”检查责任书,督促企业做好安全培训,提高驾驶员安全意识等。四是监督驾培企业开展驾驶员安全培训工作。五是与辖区内37家维修企业签订“安全生产及环境卫生责任书”、配合工商、城管等部门,完成我县县城周边不规范维修企业搬迁工作,要求所有参营车辆必须按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测,确保车辆技术状况良好。六是要求所有参营车辆必须按规定投保交强险并足额投保承运人责任险和车辆商业保险,未按规定进行保养、未按规定足额投保、未参加规定培训的客运车辆及驾乘人员一律不允许参与道路旅客运输工作。

(三)认真履行“三把关一监督”的职能。

我所按照上级主管部门的统一部署,狠抓道路运输安全管理工作,针对辖区内的道路运输企业、货运源头单位和客运站场等重点环节,抓安全落实。要求九运分公司加强对出租汽车、公交车和农村客运的安全管理。制定切实可行的管理制度并上墙,加强日常管理,强化安全培训,定期进行安全检查,发现问题及时责令整改。同时督促车辆定期足额购买保险,第三者责任险不低于100万元/每车,座位险不低于50万元/每座。在安全例行检查中,我所查处九运分公司县城至上城乡公交车因没购买保险要求停运整改。

半年我所共计办理道路运输经营许可证5份,其中货运3份,客运2份。完成13辆客运车辆道路运输证年审。年审了教练车5台,农村客运3台,出租汽车15台,货运车辆10台。从业资格证换证审核17次。

(四)加强公交管理,确保农牧民出行安全。

在县委、县政府高度重视关心下,我县公交车营运补贴已经经县第十四届人民政府第6次常务会议通过。加强对公交车的管理,切实解决我县境内农牧民出行困难,保障广大人民群众生命财产安全,树立公交车交通服务行业形象,我所将享受油补车辆进行逐台审查、登记:审查车辆保险购买情况;审查车辆源头安全管理落实情况,要求客运源头乡镇交管办出具车辆运营情况证明;审查车辆统一车身颜色、标识、运价、线路标志牌情况;审查车辆及驾驶员运营证件建立车辆及驾驶员基本台账,登记车辆及驾驶员的基本情况;建立车辆运营里程台账,登记车辆运营里程,核算车辆月营运里程和年营运里程;登记车辆驾驶员姓名及农行账号。根据审查结果按核算出的单车补贴标准,制定油补资金发放公示表,油补资金发放公示表由企业、运管所、县交通运输局审核盖章,公示一周无异议后,由县运管所将燃油补贴直接通过农行转账平台,转账至九运分公司。