测量年终工作报告总结(实用17篇)

小编: 文锋

工作报告是一份归档的文件,将来可以作为工作经验的积累和证明,对个人职业发展具有重要的参考价值。在下面的范文中,我们可以看到一些优秀工作报告的特点和成功因素。

测量年终工作总结

时光荏苒,紧张忙碌的领导下,我们取得了可喜的成绩,回顾过去成绩固然可喜,可我们也要看到我们工作中存在的不足。在总结。

一、做好自己的本职工作。

测量放线是建筑工程之本。俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。本身我们对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。尽量减小误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。

二、督促并协助好放线工作。

在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次检查中,严格按照总工办的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。

三、工作中遇到的困难。

今年我还担任了土建工长,主管北楼的全面工作。在工作中注意团结同事,严格要求自己,及时掌握工程动态。工作之初,正是工程最困难的时候,地下一层正在施工劳务队人员不稳定人心极度涣散,管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言,经过一段时间的努力,终于将其顶板封顶,可是到了首层劳务队的大模板工又遇到了同样地问题,人员不稳定,技术力量薄弱,根本达不到工程的要求。砼班组也更换了两三拨。

在这样困难的情况下,我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼所有同事的努力下,克服困难终于改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上有了很大的改观。同时保证了在今年年底顺利封顶。再平时的工作中积极协助项目部领导的工作,将北楼的屋面做法和楼内的二次结构的砖用量和混凝土用量计算出来,为来年的工作做好基础。

时光飞逝,在紧张忙碌的工作中更具体的理解了公司的程序文件,贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针。回想过去,展望未来,忙碌之中有着忙碌的喜悦,付出得到了应有的回报,心情舒畅。

测量员年终工作总结

随着南方的寒冬来临,紧张忙碌的xx年即将过去,在过去的一年里,在公司和项目部的领导下,我们坚决负责任的完成了领导交给的任务,回顾过去成绩固然可喜,可我们也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁,以饱满的热情迎接下一年的工作。下面是xx年的工作总结:

在xx年的我担任测量主管工作,由于工程项目比较大,公司新招测量人员刚接触此行业需培训,肩上的的担子就会重一些,压力也会大一些。

测量放线是建筑工程之本。俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就成了盲人骑瞎马,就会出现不应该出现的错误。本身我们的工程是高层建筑,对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本职工作要求比较严格,紧紧围绕国家施工规范要求来要求施工队的测量放线工,在尽量减小误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到发现问题及时解决,使其成为工程建设效率的梯子。严格按照项目部的要求将楼层的轴线和高程标识清楚,测量资料要严格把关。

为了实现公司的宏伟目标,让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共同的目标和怎样与身边的人配合。在生活和工作上如何去帮助新毕业的学生适应工地的环境,教会他们使用及熟练测量仪器,把我所知道的测量知识教给他们,让他们有能力单独完成测量任务,壮大公司测量技术力量。

加强学习知识,把理论与实际结合,迅速打开工作局面。对工程项目中每个结构物的坐标及尺寸反复推算验证,保证施工放样的准确性,及时和现场施工负责人沟通,保证施工进度和施工质量。对每一道工序,我们测量人员都做到工作前放样,工作中检测和工作后复测,发现问题及时反映,及时解决,以便提高工作效率。

对每一个测量人员要做好思想工作,为了减少工程材料不必要的浪费,降低工程成本。测量是贯穿工程始末的,施工任何地方都离不开测量,如果测量人员在工作中不认真负责,没有严谨工作态度,将会造成不可弥补的损失,所以要做到吃苦在前,享受在后的工作作风,去挑战困难与挫折,同时团结合作,互帮互助,共同创造美好明天,为公司发展和龙山玉圭园项目做出应有的贡献和义务。

测量年终工作报告总结

一、实习目的与要求:

测量实习是测量学教学的重要组成部分,其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,进一步掌握测量仪器的操作方法,提高计算和绘图能力,对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,会认识地形图,能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点,并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识,为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

学生通过本次实习应达到如下要求:

1.掌握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法;。

2.掌握地形测图的基本方法,能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;。

3.能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点;。

4.各小组分工明确、通过合作完成测量任务,增强独立工作能力与团队协作意识。

二、实习任务及内容:

(一)小区域大比例尺地形图的测绘:

1.测区:湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域。

2.任务:通过3天的地形图测绘实习,每小组要取得200个左右的测点数据,并根据得到的数据完成一幅比例尺1:1000,等高距2m的20cm*20cm的地形图。

3.内容:

(2)按照使测绘更加方便、有效、快捷的原则,根据测区位置,在图板上布设控制点;。

(3)过程:

为期3天的测绘实习是在江夏区的龙泉山进行。这里的山算不得山,站在这山测那山,高差不过几米,地形图居然可以用等高距为2米的等高线来描绘。山上的植物只有三种--枯草、高矮不同的树和最难缠的荆棘。对于我们的测绘而言,草是极具积极作用的,它们可以为我们的休息提供软垫。而树具有极强的阻挡视线的作用,需要强调的是,这里的手机信号也受到树儿们的强烈阻挡,以致于山间回荡着彼此声嘶力竭的呼喊。至于万人的荆棘,它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子,划伤了同志们的手,还严重阻挡我们前进的道路。

控制点是已知高程(海拔)的点,我们需要在这些控制点上架设经纬仪,以它们为基准来测它与其他位置点的高差,进而推算位置点的高程(海拔)。因为控制点的个数有限,尤其是位置好的控制点更是稀少,所以我们必须要有抢占有利控制点的意识与冲动。只有如此,我们的测绘才会更加高效。实习的前一天,所有人都在抢占有利控制点上做了充分准备。

第一天,大家都没有一点经验。到达指定区域后,各组杀向各方,去寻找前一日展在图上的控制点。不论是基地班、地质一班还是地质二班,绝大部分的人都在基地班的位置寻找控制点,而基地班的点对于我们是没有意义的。我延着似乎有人走过的小路独自前行。在路边发现了“地大i17”,短暂的兴奋后,我继续前行,i17并不是我们要找的点。走了大约80米,“地大i15”的桩子又一次吸引了我,但它同样不是我的目标。旁边的山上似乎有片草丛,那里或许有控制点吧。看了看周边,还没有人跟上我,略加思索,我决定上山。拿着图板,穿过了一片荆棘,累得满头大汗,终于到了山顶。这里果然有点,“地大i05”,这不是我们的点。又一次抬头时,我已经看不到地大的人了,判断了一下方向,下山。可是我找不到上山时的路了。没路了怎么办,开路呗。戴好手套后,我用20分钟开了一条路下了山,到了主路。“地大i40”也是这样找到的,它在i15对面的山坡上。估计这座山上还会有控制点,我就爬了上去。这时的我已有些疲惫。站在山腰上休息了一下。突然,下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。经过一番与荆棘的斗争,我到了那个地方。这里果然有控制点,“地大i13”,它依然不是我们6组展在图上的点。

每一件事情都不是很容易就能做成的,就连召集全组的同志都是如此的困难。在几乎喊哑了大家的嗓子后,我们7个人总算凑齐了。对前一段的寻点做了短暂总结,我们决定在控制点旁边架设支点,代替控制点。实际证明,这是多么英名而伟大的决定啊!这次会议成为了6组测绘全程的转折。一切就绪后,已经10点多了,离当日结束测绘时间还有2个半小时。经过我组同志的全力奋战,我们后来居上,当日测得50个点,为后两日测绘的成功奠定了坚实的基础。

由于我组对困难预计不足,导致全组成员在当日的实习中把大部分的时间和精力浪费在找控制点上。当日测绘工作结束后,我们6组成员聚在一起交流了经验,并对第二天的测量做了更加具体的安排。大家相互鼓励,要在后两日的测绘工作中发扬今天我组在找控制点的过程中表现出的不怕苦,不怕累的精神,高质量地完成测绘任务。

12月17日早,大家吃过饭后坐中国地质大学校车又一次前往龙泉山。沿途的景物已经变得熟悉,大家都没有了前一天的好奇,各自拿着图板和记录本为即将开始的工作做着积极的准备。40分钟后,我们到达龙泉山。一下车,我们测量6组按照事先的安排不跟随大部队,直接前往我们的控制点--“地大i06”。i06的位置是在两个山之间的鞍部,周围高树较多,短暂地商量后,我们果断地放弃了它,决定在其附近视野更加开阔地地方建立支点i06-1。将经纬仪对中整平、消除视差后,我组的测绘工作正式开始,大家立即投入工作状态。负责选点跑尺的朱令和崔永国同学先是围绕着i06-1树立视距尺。我读取的数据经检验出现多次出现“零误差”。负责计算的辛悦和孙军同学也加快了步伐,一组组数据很快传递给负责绘图的江晓斌和刘超同学手里。整个小组紧张而忙碌。i06-1的支点位置之优越,视野之开阔很快得到验证。我们在这里所能测到的最远的点就是011081班测绘区域的边缘。在中午补给的时间,组长召集全组交流上午工作经验,负责各项工作的组员都提出了相应建议,决定接下来先继续在i06-1进行测绘,结合上午描出的图上点的位置,在测区边缘进行补点,然后转到“地大i16”控制点。

测量学,相信对于大部分不是此专业人来说都就应明白,这是一项高度要求精确的工作,透过在学校四年期间在课堂上对测量学的认真学习,使我在脑子里构成了一个基本的、理论的测量学的基本轮廓,而此次实习的目的,就是要将这些基础理论与实际的工程紧密联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时光的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果作为地球信息系统的基础,带给了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎,。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。所以我们一向在克服以前的缺点,一步一个脚印的想前迈进!

从这次实习中我总结出了几点来避免较大的误差,例如:

(1)标尺要立直,尽量避免晃动,有晃动时,就应选取数据最小的时候进前必须将视野的气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。

(2)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

(3)选点十分重要,点必须要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时光,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(4)团结就是力量,纪律才是保证经过每个组员的团结工作,在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要,因为这关系到误差的大小,有的说测量中点不能架设的太远,水准仪施测过程得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平,还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用的仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样能够避免一些不必要得麻烦等等吧。

透过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。从这十天的测量中,更重要的是让我明白了几个重要的人生的道理:一、人与人之间的协作是相当重要的,如果要是互相配合的话,就会如同一盘散沙一样溃不成军,尤其是在配合如此重要的测量学中;二、令人难忘的三周的测量实习最后结束了,我学会了很多东西,懂得了很多道理。

我基本掌握了课堂所学的测量学知识,明白如何正确使用水准仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听课,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵阵的发愁:该如何把任务进行下去。当动手的时候,发现其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自我动手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度,还要经常练习,这样才能做到举一反三。

我懂得了做任何事情都要认真细致,不能有丝毫的马虎,个性是在使用水准仪,经纬仪这样精密的仪器时,更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大,更会导致以后其它量的测量出错,最终导致数据计算的错误,比如我们刚开始测量角度时,一个基准点没有瞄准,导致一个角度偏小,然后角度的闭合差也不贴合要求,经过校验,才发现问题出在哪儿。

对大学生而言,我们在学校里面不仅是学到理论知识,更重要的是锻炼自己接触社会、提高自己的实践能力,把平时学到的理论知识应用到实际中去。而实习正是学校为了这个目的而安排的课程,我们在大三的实习内容是测量实习。通过四个星期的实习,我们学到了很多知识,更重要的是我们在实习中更加巩固了我们的测量理论知识。

我们在这四个星期里,先后对控制测量、地形测量、定测和桥控测量进行了实习。在实习过程中,我们遇到了许许多多的问题,但是在老师的认真指导下、在同伴们团结合作与努力钻研下,所有的困难都被我们一一克服了。

在以往的实习中,我们只是去实习现场听老师讲解,回来以后根据老师讲解的内容写下相关的报告。但是在这次的测量实习中,很多情况下需要我们自己熟练测量的相关理论和原理,然后通过现场实践,自己摸索,最终去掌握测量工作的真正内涵,达到实习的真正目的。由于很多情况使我们以往很少遇到的,因此我们都觉得这次实习是特别辛苦的。

我们遇到问题因此也比以往的实习要多得多。有好几次,我们因为种.种问题,导致测量的结果与要求相差很远。我们因此产生了沮丧的心理,但是随后我们又会重新振作起来,积极地寻找问题、并解决问题,获得相应的经验。比如在做最后一周桥控测量的任务的时候,我们前两天因为不是所有人清楚测量的原理,还有在计算过程中计算器和仪器操作出现了一些问题,导致我们在最后的结果与要求有很大的差距。最后通过一遍遍的演算和认真的分析,我们最终还是按时把任务完成了。

在测量的这四个星期里,我们几乎没有几天是能够安时就餐的:每天中餐常常在一点以后,晚餐也是在六点以后。有时候我们还得把饭带到测量现场吃,因为这样能够减少去吃饭过程中消耗的时间,提高了效率。

我们组的成员们彼此间存在许多不足,因此每当任务派下来,虽然我们都积极应对,但是相对其他一些队伍,我们总不是第一个完成任务的,但是,我们遵循着“笨鸟先飞”的理念,用的时间虽然长一些,我们每天早出去一点、晚回来一点,所以我们每天都按照计划完成了任务。有时候,就算下着雨,我们也一边打着伞,一边继续我们的测量外业任务。对我而言,最辛苦的是第二周的地形测量和第四周的桥控测量。因为在这一周的测量中,我负责的是每天的草图绘制与晚上的数据整理,还有最后的出图。因此在第二周,我们的测量持续了六天,而且每天都是早上八点出门,晚上六点才回来,而且晚餐以后就要进行数据整理,常常因此持续到晚上十二点。所以那几天里面我根本没有多少时间休息。虽然累点、辛苦点,但是这几天却是我最充实的几天。因为在这几天里面,我学到了很多不仅在外业测量方面的知识,而且还学到了很多关于cad软件操作的知识以及测量有关的计算机处理软件的知识。

在实习的过程中,指导老师吴祖海老师给了我们很大的帮助,每次我们遇到自己难以解决的问题打电话向他寻求指导的时候没他总是很耐心地为我们解答。吴老师在很多细节上也很关心我们,比如他知道我们测量的辛苦,因此每次总是自己亲自来到我们寝室为我们解答疑难问题。这样免除了我们白天在外面走动,晚上还要去教室的辛苦。

实习的过程是很辛苦的,但是我们在实习中巩固了理论知识,也使我们更加熟悉专业的实际操作。尤其在老师的指导和同学们的认真学习下,我们这次的测量实习获得了圆满成功!

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测量年终工作总结

光阴荏苒,岁月如梭,20xx年即将步入尾声,回顾本年的工作。

我测量队于20xx年12月初组建、运行。在项目领导的正确领导下,与各部门间密切配合,主要完成了施工控制网的加密及复测、原地面复测、雨水管线和车行天桥等施工放样、高程测量及桩号的标示工作。通过11个月的努力,我们高质量的完成了施工测量任务,测量队队员的业务素质有了新的提高,人员的精神面貌焕然一新。具体总结如下:

项目部测量队自20xx年12月组建以来主要完成了以下工作:

1、测量仪器和人员的到位。测量队进场后立即从其他项目调拨

拓普康332n全站仪一台、购买苏州一光dsz2水准仪两台,对讲机4台,人员3人。

2、施工控制网的加密工作。项目测量队自进场后立即与设计单

位联系获得控制点的资料,向监理单位上报了测量方案,随即展开施工控制网的加密工作,并在较短的时间内完成了此项工作,以实际行动支持了现场紧张施工。其中,平面控制网按照国家一级导线施测,高程控制按照四等水准施测,均达到规范要求,得到了监理单位的认可。

3、复测原地面。控制网成果上报通过以后,我测量队立即对原

地面进行了复测,因项目是改扩建工程,主要校核图纸方量,确定二期路面的标高并通过结构层与设计标高进行对比,确定路面结构层的方量,经监理抽检,上报复测结果。

4、施工放样。对本项目段k567+200—k571+400左右幅雨水检查井、k568+244.8八米小桥、k571+332.8车行天桥、公交站台、侧石及交通工程设施进行放样。

5、高程测量。对雨水管线、涵洞、车行天桥及路面每层结构层进行高程测量。

6、内业资料。将记录的测量数据整理成资料,主要有车行天桥、八米桥、涵洞和路面每层结构的高程资料,并及时上交,以保证资料的完整性。

测量队的具体工作做法及成效如下:

1、人员、设备正确配置,形成有效的传、帮、带,正确使用和保护测量设备,在不影响现场施工放样的情况下共同学习进步。

2、 确保工作质量,强化内部检核。现场测量人员需对施工内容进行施工放样,详细做好放样记录,放样完毕对放样结果进行自检。自检后交由队长对放样记录进行初检校核。校核无误,队长给现场技术人员进行放样交底,回到办公室后,对本次放样记录进行终检审核,发现问题及时通知队长,然后反馈到施工现场。通过这种三级检查制度,我们把施工放样的错误扼杀在萌芽状态,从而提高了工作质量。

3、转变观念,强化现场服务意识。我们主要从思想教育入手,强化对项目部及测量队规章制度的执行力,大力加强服务现场的工作意识,把现场施工的困难当作自己的困难,把一线的技术难题当成自己的技术难题,想办法去克服它。我们测量队员要和现场人员立场一致,转变观念,提高认识,把我们的工作做的更精细,更优秀。

在即将竣工之际,回首本年工作,感触良多,测量队顺利的完成了本年的工作计划,良好的服务了施工现场,为施工进度保驾护航,但是测量队还是存在许多问题的,下一阶段,我们将努力提高业务水平,具体如下:

1、着重测量队队员的团队意识。测量是一项必须通过合作才能完成的工作,所以内部队员必须要有很强的团队意识,相互协调,上下一心,在艰苦的环境中,只有团结一致才能取得骄人佳绩,所以队员的团队精神培养是至关重要的。

2、着重加强制度的落实工作。制订了规章制度不进行落实,规章制度就成了一张废纸,再好的制度也没有用处,起不到约束人、激励人的作用,我们在新的施工阶段,将克服各种困难,重在加强项目测量队制定的各项规章制度的落实,为现场施工提供高水准的测量技术服务。

3、着重加强对本身工作的检查。通过一段时间对自身工作的检查和队员之间的相互检查,能够发现自身的不足,及时的把问题消灭在萌芽状态,堵塞漏洞。

4.定期总结每个阶段的测量工作,及时发现工作的不足,查漏补缺,才能提高效率。

1、s366图纸复核。通过计算复核平、竖曲线要素,核对逐桩坐标和徒步河大桥坐标,绘制平面图,编辑casio fx-5800程序,复核结构物的高程。

2、s366现场放样。根据路基横断面图对主线和匝道进行界桩放样。

3、积极进行施工控制网的复测工作,确保控制网的准确性。

4、积极进行测量队内部技术培训,提高测量人员的技术素质,更好的为现场施工服务。

5、积极进行测量队内部的思想教育,提高测量人员的思想水平,团结一致,精诚合作,更好的完成施工测量任务。

新的挑战即将来临,让我们振奋精神,坚定信心,以奋发有为的良好精神状态和扎实的工作作风投入到新工程的建设中去。s366前期面临着诸多问题和困难,让我们理清工作思路,加快项目建设,强化我测量队技术人员管理,更进一步完善管理制度,为全面出色完成下年度工作目标而努力奋斗。

测量年终工作总结

xx年是我公司发展的一年,是我公司创新的一年。

在公司领导的带领下,我们发起了起头奋进,永争第一的精神。

岁首年终,我静心回想这一年的工作生活,收获颇丰。

现将我这一年来的学习工作情况总结如下:

xx年四川xx项目已到了关键时刻,新年的喜庆还没有彻底消散,我们就已经全身心的投入到了施工大干的环境当中,刚来这个项目的时候自己在项目经理部担任测量员一职,主要和王友科长负责全线的路桥放样工作。

在这段时间里我在各级领导的帮助带领下出色的完成了各项任务。

新年过后,全线的路基工程已经基本完成,工作重点已经转移到路面摊铺上来,这时孔经理找我谈话,让我去黑色队从事测量工作,并负责黑色摊铺的质检,大家都知道,修路越往上层技术含量越高,精度要求越高,黑色摊铺无疑是重中之重了,接到这个任务的时候心里既激动又有些发愁,激动的是领导把这么重要的工作交给给自己是对自己的信任,这种信任激发了自己的冲劲。

发愁的是自己没接触过黑色摊铺工作,有些担心自己是否能完成好这项工作。

我们黑色队是新组建的施工队,当然这对我们之间的配合也是一种考验,还好仅仅几天的时间自己就进入了角色,能完成好自己的工作。

测量指导施工,黑色摊铺更是如此,面层不仅施工质量要求较高,而且混凝土料的费用也无疑是最高的,这就要求自己在控制标高的时候一定要谨慎、细心。

否则,差之毫厘,谬以千里。

xx路施工是典型的施工工期短,工程任务重、质量要求高的一个项目。

开始黑色摊铺的时候已经距离竣工期限仅剩不到三个月了,实际施工时间更是有限。

白天忙不完我们就晚上忙,一天顶两天用,每天五点准时起床,中午在路上将就着吃一顿,晚上还要奋战到12点。

虽然苦点累点,但感觉非常充实。

黑色摊铺温度控制无疑是至关重要的,在每一车料运到施工现场的时候,我们都能及时的安排倒车、摊料、碾压。

因为温度越高摊铺出来的混凝土密实度就越大,相应的路的质量问题也就得到了保证。

每天在刚摊铺完的沥青上走来走去,也不知道烧坏了多少双鞋,最严重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋烧焦了也浑然不知,等自己发现的时候已经烧到了自己的脚上。

从自己刚下到黑色队的一无所知,从摊铺队同事的关怀帮助,到自己独立的监管施工,自己学到了很多,不仅在毅力上是自己得到了磨练,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能学到真正的东西,明白其中的内涵,掌握到它的根源。

在此期间我也犯过错误,有一次在夜里摊铺时,因为自己的马虎大意,摊厚了十公分,幸好队长发现的早,及时的调整了过来,才避免一场质量事故,这件事给我的、反思很深,如果队长看不见的话,将会出现怎样的后果。

从那以后自己在每一次测量时都要一便又一遍地复核,直至准确无误,在大家的共同努力下,我们在四月十日完成了黑色摊铺,距离业主要求的工期整整提前了两个星期,心里自然是有一种前所未有的满足。

xx年8月1日,我来到江西xx项目,项目给自己定的岗位仍然是测量员,在这里条件更艰苦了,气候也有些不适应,自从来到这个项目就一直下雨,严重影响了施工进度,在这里工期虽然没有xx项目要求的紧,但一天的时间仍然被工作挤得满满的,到xx年底,在全项目的共同努力下,终于成功校验合格路基1.6km。

经过了xx年两个项目的学习、磨练,使自己接触了更多的新事物,掌握了更多的新技能。

经过一次次的挫折、失败、磨练出了自己坚强的毅志,翻山越岭留下大把大把的汗水,锻炼出了自己坚强的体魄。

经过了xx年的辛酸与收获,感觉自己成熟了许多,心理上也有了一种前所未有的充实,是自己更能全心全意的投入到工作中来。

紧张的20xx年过去了,作为南京久大路桥建设有限公司一名技术人员,我在公司领导、项目部领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。

在这一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将20xx年工作总结如下:

一、测量工作

导线点、水准点的交接

施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的,施工放样前,测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则,接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。

在监理工程师的主持下,设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。

若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。

承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。

如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维护和使用。

如承包人对任一测量标志及数据持有异议时,应由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置和修正数据。

承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。

交桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。

测量人员应及时对新桩点时行复测,用附合导线法与相邻标段联测两个点,看是否满足二级导线相关的技术要求。

导线点往往不能满足测量需求,离道路中线较远且彰碍物较多,所以必须增设支导点,在选点的时候,遵循以下几点原则:

导线点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。

相邻两点间互相通视,便于测量。

导线点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置。

便于架设仪器。

导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。

新点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混凝土桩,刻凿十字作为标志,通过两个已知点测出该点的角度距离和高差,并闭合到另一个导线点。

利用正倒镜的测法,算出平差,再确定该点的坐标,做好成果记录。

以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

控制网点的加密

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量施样的需要,且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。

因此,在开工前,测量人员开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。

测量人员正式接受导线点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。

加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。

完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。

拟定加密控制网点测设方安案。

测量人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。

监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。

施工放样复核

测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。

为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。

在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。

放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。

首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。

二、技术管理

1、努力学习专业知识,提高专业技术水平

去年x月底,随着一百亩场内道路的顺利完工,我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。

工作伊始,我发现学校里学到的道路、桥梁等工程专业知识,同实际工作有很大的不同和差距,为了尽快转变角色,适应工作的要求,我自觉加强学习,重点学习工程方面的专业知识,努力提高自己的专业技术水平,虚心求教,不断理清工作思路,总结工作经验。

一方面在实践中学习,不断积累经验。

注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。

另一方面,问书本,问同事,不断丰富知识掌握技巧。

利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清工作中的基本情况,找到了切入点,把握学习的重点和难点。

在这1年内,我通过自己的努力及同事的帮助,能比较熟练灵活的地进行工程技术等日常事务处理工作。

并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的技术管理水平,根据公司标准化管理工作的实际需要,通过业余时间的不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。

使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高,并都得到了公司和项目部领导的认可。

2、不断加强学习,提高现场组织协调水平

在实际工作中,在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况,面对这写突发的情况,首先根据现场随时出现的不同的情况及时的向领导进行汇报,请求处理措施。

向现场及一些技术能力过硬的老技术员进行请教,积极进行数据处理分析,提出自己的观点。

经过自己的努力,我初步学会了用自己的观点和方法去分析、研究、解决问题,有了初步的组织协调能力和决策水平。

在平时现场施工不忙的情况下,注意学习现代化技术管理知识,较好地掌握了管理的一般规律。

并在工作中充分进行试验,放手使用所分管的见习生,注意和他们进行学习交流,较好地发挥了他们的作用。

三、工作中的不足

工程技术管理方面:随着各种工作的不断增多,工作要求也不断提高,涉及到的方方面面也必然增加。

由于个人工作经验还较少,且专业技术知识不足,工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。

主要表现在:工作不够细化,不够细心迅速。

四、今后努力的方向及工作打算

1、加强理论学习和业务学习。

不断充实、丰富自己的头脑,刻苦钻研新工作方法,在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题,做到学以致用,理论联系实际,增强指导工作能力,提高管理工作水平。

2、围绕工作重点,全面开展工作。

改进工作方法,提高工作效率。

3、虚心接受领导、同事的批评和意见,更好的'履行自己的职责。

五、建议

在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化,希望项目部各部门领导可以加强程序化建设,员工加强学习,从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程,每位参与人员都按照程序去做,这样能够最有效率的完成领导安排的任务。

六、总结

测量年终工作总结

我叫温基波,现任江苏鸿瑞基路桥公司临连高速ll-1标项目部测量队副队长一职,来到公司已经一年的时间了,这一年的时间里在领导们的关怀,同事们的帮助和自己的努力下,我已熟悉了相关的业务,能完成了自己的本职工作。我是18年初来到临连高速经理项目部参加测量工作的,通过这一年的工作,既学到了好多专业知识,也通过实践理论总结了一些经验,首先做测量必须先熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序,以利测量工作,现将这一年来的工作总结如下:

当初由于我们测量部门的人事变动大、人员少,并且现场的情况急、任务重,我跟杨队长积极配合各个路基队的测量人员,利用几天的时间把全线的导线点进行了第三、四次的水准、导线复测,那时候我还在学习期间,测量方面的工作都在熟悉阶段,但我以一种热情、热爱测量的心态去努力学习,这是一个机会,也是在锻炼自己,导线复测很辛苦,我们背着沉重的仪器在十一公里的路基上来回跑,开始我对测量仪器、导线复测都很陌生,由于没有时间给我自己去慢慢摸索,我每天晚上加班在办公室里边看测量、仪器等方面的书籍、边学习架仪器、使用仪器,白天跟杨队长出去测导线一直留意他怎么使用仪器,怎么用仪器去测导线,在整个导线复测过程中我跟杨队长都发现有好多地方的导线被人为破坏,或者位移,还有因为季节变化在冬天埋在树林里的导线,因为夏季树叶茂密、庄稼地里的农作物挡住,造成不通视,无法进行复测,只好重新加密重新布置导线点,这就间接的造成了导线的偏差大,通过那次两次的导线联测,我们吸取教训埋设导线点的时候一定要观察留意地理位置是否以后会有不通视的情况发生,导线埋设的关键就在于导线位置的选择布控,我们根据工程的需要及监理的要求对全线的导线、水准进行了认真仔细的联测,并及时把联测结果上报监理组审核,做好了基础性工作也为以后工程顺利施工奠定了坚实的基础。

还有沉降观测也是同样重要,根据省高指的要求,我们积极配合好省高指的沉降观测工作,在测沉降过程中,因为当初沉降板是各个路基队埋设的,路基三队当初负责的那段路基由他们路基队埋设的,随着路基三队的工作结束撤场后,他们没有及时交接给我们测量队沉降点的具体位置,导致他们负责的段落有几个沉降点丢失,也给我们测沉降工作带了不必要的麻烦,对于以后的沉降工作我们要做到及时埋设沉降板,统计沉降数据、沉降台账归档,做到有依可寻。

在现场施工这方面,各个施工队伍提前半天或者一天联系我们测量人员配合他们的工作,我们才能合理的安排工作计划,做到有条不屡,不要等到今天需要我们配合测量工作才通知,那样就会打乱了我们的工作安排,而且还会耽误现场的施工进度,在今后工作中我们测量队会以文字或者其他形式提前向他们说明这一点,现场桥梁的正常施工报验工作,测量队能及时的放样及报验,基本上没有影响现场的工程施工进度。

内业工作这块我们测量队能认真负责,及时编写施工放样单、水准记录表,熟记每一本图纸、规范书籍,由于现场施工抓进度,我们的内业资料工作量也加重了,我们测量队的每一位同事都加班加点认真做好了每一份资料的编写、记录、归档工作,我们的资料在监理方面得到了极大的认可,公司为我们测量队提供了精确的测量软件,给测量队的测量工作带来了极大的方便,提高了我们测量队的工作效率,保证了测量数据的准确性,为了锻炼我们的计算能力,共同认真学习测量的计算公式,算出每一个数据,用测量软件进行复核,做到万无一失,不出任何纰漏,工程末期的部分资料归档后,因为中检单中需要有测量的施工放样单,我们把一部分资料交到了资料室,没有想到得是在交接资料的时候疏忽大意,没有登记交接的那部分资料,导致一部分原件资料丢失,具体谁弄丢的都不清楚,还需要我们测量队重新补齐,这对我们测量队有不可推卸的责任,我们希望并且会做到以后在内业资料登记、台账这方面时一定不能马虎大意,偷懒不登记,一旦资料丢失,将全部得重新返工,偷懒事小,可一旦出事就是责任问题了,这也是对我们的一个教训,今后工作中测量队的成员会认真仔细、严格的按照内业工作制度来执行每一项工作。

经历了这一年的忙碌工作,测量队成员都深有体会,测量是一个繁复、辛苦的技术性工作,不但要对专业知识、测量仪器有全面的了解,而且还必须经常在现场观察,注意现场情况及需要配合的测量工作,对于测量我们需要一直保持着一丝不苟、认真负责的态度去对待我们项目标段的每一项工作,把每段的路基、小型结构物、桥梁的标高、平面位置都严格控制、严格要求按图纸施工,提供更精确的数据,并且认真遵守、执行测量队的每一项规章制度,忙绿的工作让我们感觉到时间过的是如此的快,转眼间就一年过去了,在这一年中我最多的还是学到了很多专业知识,在工作中也吸收了一些现场的实际经验,我希望我们项目部现场质检员都应该或多或者的了解一些测量方面的东西,测量不单单是放样控制标高这么简单,它在工程上起到得作用是很重要的,就像桥梁的桩基,好的桩基才能保证有一个好的开始,你上部结构做的再好,桩基不扎实,也早晚有一天会倒!团结协作、尽心制胜、巅峰团队、创造未来!我们同事之间就应该向我们喊得口号一样,多沟通、多交流,把一些遇到的困难说出来,大家一起思考把它解决掉,既让我们大家汲取了更多的经验、教训,也让我们迅速的成长起来。随着我们工程尾期的结束,20xx年新年的钟声也已经快要敲响了,新年是新的开始,新的工程,新的工作,一切都是从头开始,我们会弥补过去这一年工作上的缺陷及不足,汲取过去这一年的教训,积累过去一年的经验,把这些全部带进新的工作上,以后杜绝再次出现类似的情况发生,测量队在今后的工作中会积极进取,不懂就问,虚心请教各位领导,通过这一年发生的种种问题,实际反映出了我们还是需要不断的学习,充实自己,从现场的测量控制到内业资料台账整理再到测量部门的管理这每个环节都很重要,首先现场控制不好直接影响到内业资料的编写、签认程序,内业工作做不好也直接说明了部门管理出了问题,环环相扣、至关重要,我们每一位测量队同事都已经认识到了它的重要性,我们会以全新的工作面貌对待今后的工作,最后感谢各位领导对我这一年来的支持鼓励,让我突破自己,我们测量队会以最大的努力为路桥建设做贡献,为公司的发展做贡献。

提高测量精度改善测量方法。

测量年终工作报告总结

转眼间20xx年已从身边流逝,在这大半年的工作中我受益匪浅,让我对测量工作有了整体的认识,积累了一些测量方面的经验,同时也锻炼了我吃苦耐劳的精神这对我以后的工作起了很大的促进作用,也将成为我以后工作中的一笔财富。

在工程施工过程中,图纸审核、测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把图纸审核和测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少;其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。在某一工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正在下一施工段,减少错误的连续发生。

在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术主管进一步复查后再组织上报设计单位。审图时主要进行以下工作:

对坐标进行复核,根据图上的线位关系表来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高,看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高,从道路起点算至道路终点是否相符。

对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况,测量放样前要把需要的`相关数据提前计算、复核整理好,尽量减少在测量现场计算,以免影响工作效率,出发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印,带齐有关的测量工具和需要的物品,还要考虑天气情况。

测量要时注意选点,对扶尺人员要提前进行技术交底,对要放样的点、增加的导线点的位置进行说明,对安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明。

测量时要细心,对有怀疑的地方要进行复测,绝不能有侥幸的心态,特别是桥涵等构造物一定要进行复测,并做好护桩。

对测量的各种原始数据要保存保存和及时整理,对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总监理工程师,再与设计、建设等单位进行协调解决。

路基和基坑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好。

对构造物的放样时要同时进行护桩的放样,并根据理论距离来复核放样点与点之间的距离。现场测量放样完毕后,要及时对施工人员进行技术交接,交底内容要做到简洁明了,要把所表达的意思清晰地显示在交底和图纸上,这样才能做到高效率高质量。

一个人的能力和精力是有限的,为了能更好的正确理解图纸和规范,勤沟通,事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工,达到大家思想的一致统一,使工程能够顺利、如期地达到计划要求。

我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才,为西安分公司的发展尽力。

测量年终工作总结

20xx年在项目办、公司和总监办领导以及上级有关部门的大力支持和帮助下,城西快速干道工程n1、n2标的测量监理工作能够正常有序地开展,实现了测量监理的工作目标,履行了监理合同承诺。现就本年度测量监理工作总结如下:

k2+860.5~k3+560.5为下穿通道(下穿陇海铁路、待建西宝客运专线)。道路红线宽度为60m。道路横断面形式设计为:20.0m×2(绿化带)+4.75m×2(人行道)+6.0m×2(非机动车道)+3.0m×2(两侧分隔带)+12.25m×2(机动车道)+8.0m(中央分隔带);下穿通道(k2+860.5~k3+560.5)横断面形式设计为:3.0m(人行道)×2+5.0m×2(非机动车道)+12.0m×2(机动车道)。

平面全线共设交点12处,其中缓和曲线半径最大为1000m,最小为180m。纵断面全线工程18处变坡点,设计最大纵坡为4.980%,最小纵坡为0.180%。最大纵坡处竖曲线半径为:凸曲线k4+570处5297.011m,最小纵坡处竖曲线半径为:k1+130处17278.313m。

路基路面设计为:机动车道:路面结构层厚度71cm+路床厚度80cm,非机动车道:路面结构层厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1:1.5,挖方路基坡率均采用1:1.0。

规范以及测量仪器的操作,这样才能准确无误地对施工过程当中的平面位置、几何尺寸、高程进行审查验收,保证工程的顺利进行。

开工前认真熟悉施工图纸和总监办其他监理一起进行图纸审核,按照合同规定,总监办会同业主、设计单位向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据,并对于承包人的导线点及水准点加密、内业计算复核都给予指导,并且全过程介入复查、审核工作,直至最后验收报批,严格把关,保证所有数据准确无误。

本年度主要进行了雨污水管道名开挖以及顶管施工,在施工过程当中,依据设计图纸以及gb502620xx《给水排水管道工程施工及验收规范》和监理规范要求,严把质量关,从沟槽或顶管工作坑开挖前的平面位置放样、开挖过程中的高程和边坡控制、沟槽底高程及中线验收、3:7灰土基础的高程和宽度检验、管道安装完毕后的管内底高程检验,每一道工序都严格落实检验制度,夏季不管天气多么炎热,只要施工单位报验,都会第一时间到达施工现场检验,发现问题及时反馈并要求施工单位进行整改,整改完毕并检验合格后允许进行下一道工序的施工。

平时白天在工地忙,晚上抽时间整理抽检的内业资料以及签认承包人的报验资料,坚持每天写监理日志。工作当中严格按照规范要求,杜绝向施工单位“吃、拿、卡、要”,处理问题坚决做到“公平、公正”,只对事不对人,绝不因施工单位给予的蝇头小利就放弃监理原则。

总之在领导的帮助指导下,在总监办同事的积极配合下,本年度的测量监理工作进展的比较顺利,在此本人表示感谢。新的一年我将更加努力的丰富自己的专业技术知识,为城西快速干道工程的监理工作的圆满完成贡献自己的力量。

提高测量精度改善测量方法。

测量工作年终总结

时光荏苒,紧张忙碌的2020年即将过去,在即将过去的一年里,在公司和项目部的领导下,我们取得了可喜的成绩,回顾过去成绩固然可喜,可我们也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁,以饱满的热情迎接08年,迎接我们的奥运之年。

在20xx年的我担任测量和工长两项工作,多一份工作,肩上的的担子就会重一些,压力也会大一些。

测量放线是建筑工程之本。俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。本身我们的工程就是长城杯工程,对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕长城杯要求来要求施工队的测量放线工,在尽量减小误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次长城杯检查中,严格按照总工办的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。

今年7月份我还担任了土建工长,主管北楼的全面工作。在工作中注意团结同事,严格要求自己,及时掌握工程动态。工作之初,正是工程最困难的时候,地下一层正在施工劳务队人员不稳定人心极度涣散,管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言,经过一段时间的努力,终于将其顶板封顶,可是到了首层劳务队的大模板工又遇到了同样地问题,人员不稳定,技术力量薄弱,根本达不到工程的要求。砼班组也更换了两三拨。在这样困难的情况下,我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼所有同事的努力下,克服困难终于改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上有了很大的改观。同时保证了在今年年底顺利封顶。再平时的工作中积极协助项目部领导的工作,将北楼的屋面做法和楼内的二次结构的砖用量和混凝土用量计算出来,为来年的'工作做好基础。

在今年的长城杯、市级文明工地和公司的外审工作中也做了大量的工作。

时光飞逝,在紧张忙碌的工作中更具体的理解了公司的程序文件,贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针以及长城杯的目标下送走了20xx年。回想过去,展望未来,忙碌之中有着忙碌的喜悦,付出得到了应有的回报,心情舒畅。展望08的工作在新的一年里不但对进行精装修,同时也对自己进行更全面的“精装修”。

测量年终工作总结

20xx年是我公司发展的一年,是我公司创新的一年。在公司领导的带领下,我们发起了起头奋进,永争第一的精神。岁首年终,我静心回想这一年的工作生活,收获颇丰。现将我这一年来的学习工作情况总结如下:

20xx年四川xx项目已到了关键时刻,新年的喜庆还没有彻底消散,我们就已经全身心的投入到了施工大干的环境当中,刚来这个项目的时候自己在项目经理部担任测量员一职,主要和王友科长负责全线的路桥放样工作。在这段时间里我在各级领导的帮助带领下出色的完成了各项任务。

新年过后,全线的路基工程已经基本完成,工作重点已经转移到路面摊铺上来,这时孔经理找我谈话,让我去黑色队从事测量工作,并负责黑色摊铺的质检,大家都知道,修路越往上层技术含量越高,精度要求越高,黑色摊铺无疑是重中之重了,接到这个任务的时候心里既激动又有些发愁,激动的是领导把这么重要的工作交给给自己是对自己的信任,这种信任激发了自己的冲劲。发愁的是自己没接触过黑色摊铺工作,有些担心自己是否能完成好这项工作。

我们黑色队是新组建的施工队,当然这对我们之间的配合也是一种考验,还好仅仅几天的时间自己就进入了角色,能完成好自己的工作。测量指导施工,黑色摊铺更是如此,面层不仅施工质量要求较高,而且混凝土料的费用也无疑是最高的,这就要求自己在控制标高的时候一定要谨慎、细心。否则,差之毫厘,谬以千里。xx路施工是典型的施工工期短,工程任务重、质量要求高的一个项目。开始黑色摊铺的时候已经距离竣工期限仅剩不到三个月了,实际施工时间更是有限。白天忙不完我们就晚上忙,一天顶两天用,每天五点准时起床,中午在路上将就着吃一顿,晚上还要奋战到12点。虽然苦点累点,但感觉非常充实。

黑色摊铺温度控制无疑是至关重要的,在每一车料运到施工现场的时候,我们都能及时的安排倒车、摊料、碾压。因为温度越高摊铺出来的混凝土密实度就越大,相应的路的质量问题也就得到了保证。每天在刚摊铺完的沥青上走来走去,也不知道烧坏了多少双鞋,最严重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋烧焦了也浑然不知,等自己发现的时候已经烧到了自己的脚上。从自己刚下到黑色队的一无所知,从摊铺队同事的`关怀帮助,到自己独立的监管施工,自己学到了很多,不仅在毅力上是自己得到了磨练,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能学到真正的东西,明白其中的内涵,掌握到它的根源。

在此期间我也犯过错误,有一次在夜里摊铺时,因为自己的马虎大意,摊厚了十公分,幸好队长发现的早,及时的调整了过来,才避免一场质量事故,这件事给我的、反思很深,如果队长看不见的话,将会出现怎样的后果。从那以后自己在每一次测量时都要一便又一遍地复核,直至准确无误,在大家的共同努力下,我们在四月十日完成了黑色摊铺,距离业主要求的工期整整提前了两个星期,心里自然是有一种前所未有的满足。

20xx年8月1日,我来到江西xx项目,项目给自己定的岗位仍然是测量员,在这里条件更艰苦了,气候也有些不适应,自从来到这个项目就一直下雨,严重影响了施工进度,在这里工期虽然没有xx项目要求的紧,但一天的时间仍然被工作挤得满满的,到20xx年底,在全项目的共同努力下,终于成功校验合格路基1.6km。

经过了20xx年两个项目的学习、磨练,使自己接触了更多的新事物,掌握了更多的新技能。经过一次次的挫折、失败、磨练出了自己坚强的毅志,翻山越岭留下大把大把的汗水,锻炼出了自己坚强的体魄。经过了20xx年的辛酸与收获,感觉自己成熟了许多,心理上也有了一种前所未有的充实,是自己更能全心全意的投入到工作中来。

测量年终工作总结

土木工程测量作为专业的一项基本功,是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力,能更好的把实践和理论联系起来,城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。

我们的目的是小区域控制测量,用到的仪器有经纬仪,水准仪,标尺,脚架等等,更感谢学校为了使我们能更方便的测量,还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量,巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识,掌握了各种仪器的操作,并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习,我们有了经验,为我们将来步入社会做好了铺垫,更重要的是它培养了我们一种精神,吃苦耐劳,独立自主,自己发现问题通过自己的努力去解决它,提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的,但他又是那么基础,重要,由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。

工程测量,它是个复杂的工作,光靠一个人的力量是远远不够的,所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员,必须发挥每个人的长处,才能使工作的效率最大化,我作为组长,要负责安排好每个组员的任务,定好每天的工作的计划,还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。

夫妻之间,亲兄弟之间难免都会吵架,我们这组人天天聚在一起,不同的意见,不同的做法,就会发生磕磕碰碰,闹的大家不愉快,但我们能够及时沟通了解,忘记不愉快,重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器,所以我们之间要相互学习,不懂的就问,决不是为了赶时间,赶进度。不然就算了结束了实习,作业是完成了,但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。

在测量过程中我们最大程度的做到了精确,每个数据都经过检验,没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧,每次仪器在测量时都要经过对中整平,这个表面上看是一个简单的工作,但它必须做到精确精确再精确,只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作,不然就会造成数据的误差,影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意,路面上有多少个井盖,他们之间的距离是多少,越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量,每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作,遇到问题大家一起解决,有了误差大家一研究,分析原因,不厌其烦的反复测量,有了大家,我们的干劲十足。

现在回想起测量那会,我觉得那是校园里一道独特的风景线,天天背着仪器到处跑,有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是,我们测量的那几天,天气很冷,头两天还下了雪,寒风中测量真不是一般的痛苦,但是我们既然选择了这个专业,就绝没后退的可能,摸着那冰冷的仪器,将测量进行到底。测绘是艰苦型的专业,不留汗、不吃苦是做不出成就的!这次实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度,俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。

我很珍惜学校给我的这次机会,在大学的几年中这样的机会不多,如果不好好把握每一次,等将来进入社会,早上工作岗位了,我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸,有时会觉得不懂,经过实习发下就你们简单,将实物和图纸联系在一起,学习起这个专业来就更简单,更上手了。总之,感谢老师,同学,我会好好记住这次难忘的经历,它永远是我这辈子最大的财富之一。

x月xx日,我被调入xx路邮政储蓄,xx路邮政储蓄所是新建的作为省级示范窗口的网点。

xx路邮政储蓄所原名xx邮政所,位于xx市xx乡,当时的网点东邻xx市最大的建材市场,南靠商户聚集的果品批发市场,北部商铺饭店林立,所在街道又是一片大的居民区,地理位置的优越给xx储蓄所的业务发展带来了便利,不仅余额增长稳定,商易通、保险、理财等业务的发展也位居市区各个网点前列,截至4月底,该网点的余额已经达到了3100万元,累计净增602.79万元。

为了配合南水北调工程的开展,我局领导经过仔细研究,最终在现在的xx路中段选址建设了新的网点,并于5月10日正式将原来的xx储蓄搬至现xx路储蓄网点,正式对外营业。三个月以来,我们历经了xx路邮政储蓄所的坎坷和成长,取得了一些小小的成绩,但同时给我们更多的是工作上的一些感触。

首先,在这里我要向各位诉诉苦:

自从xx储蓄所搬迁以来,我们面临的状况可以说是极为严峻。

1、余额直线下降,5月19日我们调入xx路储蓄时,余额较原来xx原址时下降了349.06万元,与二季度的形象进度相差了649万元,6月末,二季度余额下降到了2821万元,活期累计下降455.24万元,在市区各网点中排名倒数第一。

2、由于搬迁,大客户不断流失,原来的商易通客户也大多被挖走,很多储户也因为距离太远而选择了其他银行,新网点周边的用户又大都不知道这儿有个邮政储蓄网点。开业初期,来办理业务的客户稀稀落落,甚至在5月底代发工资时段,当别的网点门庭若市,用户排队排到了马路边时,我们所只有零星的几位用户。为此,我们所的营业员们主动放弃休息时间,拿着业务宣传册走社区,访商户,走街串巷的宣传xx路邮政储蓄所,发现员工多的单位,积极宣传代发工资;遇到转账频繁的商户,主动介绍商易通,碰上想攒钱的用户,推荐适合的保险和定期存款……6、7月的天气,人不动都会出一身的汗,而我们却顶着炎炎烈日,手里拿着小册子,将周边的小区、单位、商户挨家挨户的走了一遍。

3、同行业竞争随处皆是。我们知道,xx路中段这一区银行林立,仅xx路储蓄所周围就有建行、商行、工行等各大银行,行业间的竞争可见一斑。对此,我们积极宣传邮政储蓄各项业务的优惠政策,努力提高服务,对没一个用户保持微笑,热心的为用户办理业务,耐心细心的向用户做各项解释、宣传工作。早7点到晚7点,我们的营业元全天坚守着自己的岗位,不能单人临柜,中午就叫来外卖,三口两口的吃完赶快坐下顶台,我们的营业员就是这样坚守着自己的岗位,同心协力的发展业务。

第二,要为我们局领导的英明决策叫叫好:

作为对抗赛期间表现出色的班组,xx路邮政储蓄所能有今天的成绩,是和局领导的关心和指导分不开的。

首先体现在选址上,xx路邮政储蓄位于宏业商务大楼一楼,四周有碧海云天小区、税苑小区、景苑小区等诸多居民区。又毗邻市政府,山阳区政府、教育局、地税、国税局等政府机关,东部有xx师专、xx大学校区以及钢材市场,西部有丹尼斯、山阳商城等商业区,在加上交通便利,居民生活水平总体较高,xx路邮政储蓄的业务发展有较大的前景。

其次,局领导积极关心网点硬件设施的配备,在为客户提供良好的服务环境的同时,也体现了对员工的人性化关爱,为员工提供了优越的工作环境。

最重要的是局领导经常亲临网点视察、慰问,对我们所的业务发展情况,硬件设施配备情况等适时的关心了解,极大的提高了我们员工的工作积极性。

第三,要向各位领导报报喜;。

截止7月31日,xx路邮政储蓄余额较5月19日我们调入以来累计净增513.02万元,提前两个月超额完成计划,完成了对抗赛计划数的300%,累计余额达到了3334万元,其中定期累计净增860.2万元,仅搬迁以来就净增了262.79万元,保险完成60余万元,完成计划的88.9%。

除了业务发展上的成绩,我们所营业员的良好服务也受到了广大用户的一致好评。除了日常的办理业务外,把用户当亲人是我们所员工的一条准则,处处为客户的利益着想,事事为客户的需求服务,并建立了详细的客户档案,熟悉客户的业务办理需求,让来xx路储蓄办理业务的用户真正找到回家的感觉,找到是在和亲人相处的感觉。优质的服务可以让我们的营业员成为客户口中可爱的小姑娘,也是客户可以信赖的亲人。

最后,不忘记再给我们自己鼓鼓劲。

虽然,在本次的网点对抗赛中,我们xx路邮政储蓄取得了一些成绩,并使我有幸怀着自豪的心情站在了这里,但是我们不会因此而满足,业务的发展不进则退,我们会以此次成绩为起点,以领导的期望和关心为动力,积极配合局里的工作部署,积极完成各项计划,并且继续发扬我们邮政人比、拼、赶、超的精神,努力吸收借鉴先进者的经验,积极想办法、某策略,为我们所业务发展更上一个台阶二努力,也为xx邮政的发展添砖加瓦。

希望各位领导多提意见,对我们的工作多多批评、指导。

谢谢大家!

测量个人年终总结

去年中旬,我来到xx集团参加测量员工作,这是我从学校走向社会的第一步,也是对我未来影响的阶段,在这一年多的工作中,培养了我对工作的态度,以及对人对事的处理态度,学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下,我学到了很多学校学不到的东西,受益匪浅。现在将我在这一年多学到的一些东西总结如下:

一、互相协调,努力工作。

来到xx项目部,来到了一个新的集体,这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的,我们每个人都是这个项目部的一员,都应该为了追求项目部的利益化而努力,减少不必要的浪费,为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队,互相协调,努力工作,不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人,严格要求自己,我是这个集体中的一员。

二、工作中的经验和教训。

在这个项目部,我的工作岗位是测量员,负责项目上的测量工作,主要是桥梁坐标及标高的复核,以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西,最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎,如果测量出现偏差,错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础,只有完成了测量放线等工作,后续工作才能继续进行,如果开始就出现失误,那就是一步错,步步错了。所以认真的工作态度是必须的。

在测量放线前,我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高,核对无误后才能进行放线工作,如果出现错误,要找出错误出现在什么地方,以前有没有犯过同样的错误。测量过程必须从开始就进行控制,在高程控制中,搭设脚手架时就应该开始控制,铺好底板以后精确控制。对于大方量的桥梁,要在底板搭设过程中加预拱度,以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。测量过程中经常采用后方交会法进行放样工作,后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小,会影响交会的精度,从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前,应向监理报检,同时也应该加强自检,保证准确性。

在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测,确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。

在水准点测量过程中,要注意使用尺垫,不能随便找个地方放置塔尺,要注意前后视距相等,消除测量过程中由于视距原因产生的误差,还有就是每个人都有读数的习惯,在测量过程中应该尽量由一个人读数,避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量,保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺,读取十字丝的最小值,因为塔尺垂直地面时高度最小。

在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方,需要进行变更。这就需要进行工程量的测量,主要是利用断面法来确定变更的工程量。在测量的过程中可以进行标高调整,以增加工程量,为项目部争取利润。比较敏感的问题就是征地问题,因为在施工过程中,施工人员不清楚征地线具体在哪个位置,偶尔会超出征地线,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不仅会影响工程进度,而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置,尽量不占用老百姓的土地。

三、未来的工作目标。

经过一年多的学习,我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任,未来的工作对我来说充满了挑战。经过一年多的学习,最终的目的是我们这一批新来的能成长起来,独立面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作,成为一个合格的测量员。

总之,这一年多是我工作中成长最快的时候,也是学东西最多的时侯,我会努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本职工作的同时,也要尽可能多的学习其他方面的知识,争取全面发展,以后做到一专多能,能适应不同的工作岗位,做到一年更比一年好。

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工程测量年终总结

李顺伟高级测量技师、高级测量考评员,中共党员,1990年9月入路到中铁二局二公司至今已整整19年。19年来,他先后在中铁二局二公司徐连线十三队技术室、徐连指挥部、新长指挥部、宁启指挥部、白溪引水项目部、兰新指挥部、菏曹项目部等单位先后从事测量、测量负责人及现场施工管理。十多年来,他凭借着自己有一颗热爱企业、甘于奉献、为测量事业不懈追求并为之而努力奋斗的事业心,脚踏实地,一步一个脚印的走来,把自己从一个不谙世事,仅有初中文化水平的毛头小伙,锻造成为了中铁二局二公司不可多得的高级测量技师、高级测量考评员,在他人生旅途中谱写了他朴实但却绚丽的篇章。在19年的施工测量技术管理中付出了艰辛的努力,并取得了较好的成绩,创造了一批批优质工程,得到了建设单位及有关领导的一致好评。多次被局指、二公司项目部评为先进生产工作者。他没有躺在已获得的荣誉殿堂内坐享荣誉、睡大觉,而是向着更高目标、更大的理想奋进。

(一)没有文化不可能学懂、学好、学精测量技术,更不可能在测量事业上飞得更高、更远。

这是李顺伟心中的一个结,也是他步入事业殿堂的必要的阶梯。十多年来,他一边潜心学习测量实际操作技能业务,一边刻苦学习理论文化知识,无论工作有多忙,条件有多艰苦,他总是将学习放在业余生活第一位,尽可能挤出时间来为自己“充电”。多年来,他先后参加了集团公司在贵阳一处举办的测量工上岗培训班、集团公司铁工校举办的中级测量工鉴定班、局技工校举办的高级测量工鉴定班等多次培训学习,并多次被评为优秀学员;2004年7在中铁二局技工校通过了测量技师考评,获得测量技师证书,并被评为优秀学员。2007年7月在中铁二局铁工校通过了测量高级技师考评,获得测量高级技师证书。虽然他取得了测量高级技师,但他却没有安于现状,在文化水平上、操作技能上、专业理论上又向更高层次迈进,自考成人大专,顺利进入四川农业大学“建筑施工与管理”专业深造。为进一步丰富阅历,拓展知识面,他坚持自学,先后自学了《高等数学》《铁道工程测量》、《铁路工程地质》、《线路勘测设计》、《工程制图》、《桥隧施工》、《公路施工技术与管理》、《铁道工程》等知识,自己出资购置电脑,虚心向他人请教,如今他已能熟练的操作电脑,并能运用办公软件,完成测量资料的编辑制作等。

(二)从事测量工作是他的梦想,干好干精测量工作是他的追求目标,力争在测量技术上成就一番健树是他的理想。

从开始学习测量的第一天起,他在思想上对测量工作就有了更高的认识。他深知,测量是每项工程施工的前奏,是整个工程施工的指向标,它的精确度直接影响到整个工程质量和美观程度,影响到每个结构件的安装,在测量上允许有规定范围内的误差,但决不允许出现错误,稍有不慎,测量上的错误将直接影响工程的进度,给单位带来巨大的、不可估量的经济损失,更为可怕的是社会影响力。他充分认识到自己工作的重要性和艰巨性,感到肩上的责任重大,对每一项负责接手的工作,精益求精,对照施工图纸反复核实测量数据,确定准确无误后,才交与施工作业队施工。1995年5月在徐连指挥部主持新沂河特大桥绕行线(8.2km)竣工测量和徐连二期(68.2km)工程大、中、小桥定位控制测量及复测工作的同时,协助局测量队进行了中运河特大桥控制测量工作。中运河特大桥水中墩的定位控制测量网的布设、观测和三角网的平差计算及施测工作,没有出现任何差错。1998年在新长、宁启指挥部,先后主持了新长线十五标(16.8km)、新长线十八标(4.5km含藕塘车站)、新长线二十五标(7.3km)、新长线站后十三标(房建)、新长线站后二十标(房建)、新长线南通站、新长线海安站及海安机务段、宁启线十标(22.2km)等工程开工前的控制测量工作和复测工作。2001年11月份又负责宁启线十标段测量工作,宁启线十标工程量最大、管段最长任务最重、管段长22.2km,指挥部领导要求测量组一星期完成宁启线十标段的高程及中线复测工作,局指要求一星期后开工,又是苏南的冬天风又大,面对如此巨大的压力,他没有被眼前的困难所吓倒,而是有序安排测量组工作,毅然带着测量组全体测量人员投入到测量工作中,抓安全、保准确性、抢时间,以高度的主人翁责任感投入到测量工作中维修和。在宁启线主持外业复测时,及时发现dk198+600处直线段形成2分19秒折线的错误,为设计院更改错误提供了准确而详实的依据。一星期后圆满完成复测工作,深受领导的好评。在工作中坚持测量复核制,从未出现测量差错。在1999、2001、2002评为指挥部先进个人。2003年10月,在白溪引水项目部负责测量工作及洞内领工,主持开工前的控制测量工作和复测工作及施工放样工作。该隧道长2291m,隧道设横洞长150m横洞坡度10.5度下平段40m对控制测量工作来说导线精度很难满足设计要求。采用多边多角及增加测回数的三角网来控制,几个控制点来放出设计拐点。在做好测量工作的同时项目部领导安排还要负责洞内的施工安排及质量进度,在抓质量进度同时狠抓安全,该隧道未发生质量、安全事故。隧道两个工作面于2004年10贯通,贯通误差均满足设计规范要求。得到了建设单位及有关领导的一致好评。2004年11月在兰新指挥部负责测量工作及现场领工的工作,主持开工前的控制测量工作和复测工作。项目施工地段处于戈壁滩与天山相连地段,正处百里风带区,气候条件十分恶劣,项目部必须抢在隆冬来临之前挂洞门进入隧道施工。由于指挥部刚进场,测量人员配置严重不足,李顺伟立即组织人员对控制点进行联测,当时正值初冬时节,室外温度在0下20多度,测量仪器只能在上午10点到下午4点这个时间段才能运行。为了抢时间,他和他的同事们不吃、不喝、不休息,忍饥挨冻拚命工作,仅仅用了短短的五天时间,抢在积雪到来之前完成了艰巨的联测工作,为指挥部赢得时间,创造了有利施工条件。使项目部在积雪到来之前顺利进入隧道施工。为公司减少了巨大经济损失。在兰新线天山新2号隧道施工过程中,不仅要负责天山新二号隧道浅埋地段的沉降观测及洞内变形观测等测量工作,还要负责明洞进口端的施工安排及质量进度,在抓超高加宽双线曲线隧道质量进度的同时,狠抓安全。繁重的工作、安全、质量压力,让李顺伟同志深感受辛苦劳累,但没有人听到过他的叹惜、抱怨。2005年12月份,竣工日期一天天逼近,隧道施工正处于危岩阶段,隧道大面积坍方,导致施工进度缓慢。在这关键时刻,他在做好本职工作的情况下,主动请缨,组织人员对坍方地段进行处理,他日夜奋战在抢险第一线,经一个多星期艰苦奋战,安全、顺利通过危岩地段。使指挥部在规定竣工日期之前提前完工,未发生质量、安全事故。该隧道于2006年3月18日贯通,2006年10月1日正式交付运营。得到了乌鲁木齐铁路局及领导的表扬奖励。2005评为指挥部先进个人。2006年5月他又调菏曹项目部负责测量工作,该项目主线长9.2km,含一互通区2.8km。在他的组织管理下,仅用四天时间就完成了联测工作,为施工段打开了作业面。考虑到工期紧、任务重,他利用管段长,结构物多的特点全线开花,多作业面合理安排施工工序的办法争分夺秒与时间赛跑,为项目部赢得了时间。在组织测量工作的同时,他又组织施工队利用冬天路基无法作业但可备土的办法,解决了黄金季节有土填和冬季机械的闲置等问题。使项目部施工进度在德商高速所有施工单位中名列前矛。

(三)爱岗敬业,勇挑重担是他的责任。敢于承担责任与风险是他做人的原则,极强的团队精神、大局意识在他身上无时无刻不在体现,也是他具有良好“领头人”素质的表现。

在工作和生活中,他总是按照实事求是,求真务实,诚信做人准则规范自己的言与行,处处以党员的标准严格要求自己。积极主动的承担工作困难,主动为项目部分忧解难。2007年底,他看到项目部在路基交验中缺人手,他主动请缨,亲自带领一帮人承担起路基交验的全部工作。路基交验工作看似简单,但涉及方方面面的关系却很繁杂,稍有不慎,交验就会受阻。李顺伟从协调各方关系入手,迅速与路面标、监理、施工作业队、当地村民建立起良好关系,使其路基交验工作顺利迅速,并得到业主认可,项目部在德商公司开展的路基一次性交验竞赛中,获得一等奖。他敢于承担责任与风险,从不推卸责任。2006年4月菏曹项目部开工初期,当时他负责的测量组分为两个小组,两个小组分别负责标头标尾的红线复测工作,另一小组在复测时将红线放错,导致项目部两次出资征地,地方政府也找到项目部,要求给个说法。李顺伟得知此事后,认为自己具有不可推卸的“领头人”责任,照理说他完全可以不承担任何责任的,上有项目经理、总工程师,下有工程部部长,直接责任人,而他却没有推卸,勇敢地担负起了全部责任,对此,他举一反三,进行了深刻的自我检查。此后,凡有新开项目测量复测工作,他均要亲历亲为,一丝不苟,绝不放过任何一个环节。极强的团队精神、大局意识在他身上无时无刻不在体现。在集体与个人利益发生冲突时,他总是以大局为重,先集体,后个人;先他人,后自己,把企业和他人的利益放在首位。热心传授技艺,在新长线、宁启线、兰新线、德商高速培养了8名中高级测量工和2名测量技师。在今年4月路床交验过程中,有条不紊,合理安排,保质保量一次性交付给路面标,路床交验工作得到了德商公司及有关领导的一致好评。2008年初获得路床交验优胜单位荣誉称号。

李顺伟在自己19年工作历程中,磨砺锻造了自我,在事业的进程中,成就了他自己人生的理想之梦,他将百尺竿头更进一步,一步一个脚印的向着更高层次迈进。

测量个人年终总结

时间过得很快,转眼间20xx年已经在我们身边流逝。从10份来到测量队,工作是紧张充实的,也碰到很多我想象不到的困难,但是困难并不可怕,可怕的是遇到困难,我们要敢于面对和解决。我很珍惜这段时间的锻炼,使我能更快的适应测量工作。工作总结如下:

对前期结构物、隧道初支二衬断面的复核,按沪昆公司通知要求完成了下半年平面和高程控制网复测。洞内导线网布设和定期复核,对测量资料重新梳理,缺少的资料现已补齐。加强现场放样换手复核,对现场技术和施工人员实行交底制度。配合工程部门对工程量复核确认。

工作中不够细心,没有做到上报资料的全部复核,出现了一些低级错误。

1、工作中做到细心谨慎,加强复核,重点、难点工程进行定期复核检查,始终牢记测量工作没有小事,无论多么简单的操作工序都应该把它看作一项大事去做。图纸是施工的依据,规范是过程控制的标尺。

2、内业资料进行责任分工,沉降资料满足要求按时进行评估,不能影响下道工序施工。

3、加强洞内洞外控制网定期复测,确保贯通误差符合设计要求。

4、对测量新学员进行传帮带,使每个人员都能熟练使用各种仪器设备,独立完成所交给的任务。

5、加强自身专业技能知识学习和现场施工管理,认真总结经验,更好的完善自我。

测量年终工作总结

大家新年好!

我是工程部的陈远彬,我去年所在的工地是内蒙古省道308线,我在工地负责现场的管理和水准测量。我在工地的一天,早晨五点半起床,六点吃饭,六点半去工地,中午12点吃饭,午休一个小时,下午两点到工地,晚上七点半吃饭,有时候吃完饭还要加班整理当天测的测量资料。这就是我的工地生活,很单调却很充实。

在内蒙工地,我学到了一些新的施工工艺和一些新的管理理念,学会了更好地调配机械和材料,尽量使工人机具不窝工,从而提高工程进度,经过去年一年的施工,现在除了一段大挖方路基还未成型,其他路基都已经成型,虽然去年进度还可以,但是今年的任务还是很艰巨的,因为天气原因,一年能够干活的也就那么几个月,所以今年要更加努力地提高工作效率,以符合工期的要求。

在内蒙工地虽然比较辛苦,不过我觉得一切的付出都是值得的,乘着年轻能到外面闯闯是多么难得的机会,感谢公司给我这样的机会让我的生活变得充满挑战,我不去想是否能够成功,既然选择了远方便只顾风雨兼程,我不去想是否赢得喝彩,既然钟情于事业,就勇敢地付出汗水,我不去想身后会不会袭来寒风冷雨,既然目标是地平线留给世界的只能是背影。希望公司的'其他同事也能勇敢地走出去,去看看外面的世界,让自己的生活变得多姿多彩。

在这里我希望办公室这边能更好地帮我们处理好职称和考证的问题,让我们能安心放心地走出去,没有了后顾之忧才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是,我是个很容易情绪化的人,很容易把不好的情绪带到工作中,从而给人留下不好的印象,也妨碍了工作的正常进行,希望以后能成熟点,控制好自己的情绪,更好地完成工作,我在工地闲暇的时候有种花的习惯,看着花儿的成长仿佛自己也在成长,看见花开,欣喜着,看见花败,离回家的日子近了,看见累累的硕果,那是我这一年的收获。今年的春天即将来临,我要将花的种子再次放入滋润的土壤里,让它生根发芽,然后收获这一年新的喜悦。最后预祝公司在新的一年里业绩能够更上一层楼,蛇年行大运。

测量个人年终总结

时间过的可真快啊,转眼间从20xx年6月到现在已经两年多时间了。这两年多是紧张的也是充实的。在这两年多的时间里。工作和学习让我在时间中成长。

由于工作的需要,我被安排在井下测量的工作岗位上。测量是煤矿的眼睛,作为测量人员我本着实事求是,一切以数据说话的原则从事测量工作。在这两年多的工作中,我边学习边锻炼,使自己能更快更好的适应测量工作。从工作中我总结了以下四方面:

1、理论知识和现场的结合应用。

作为一名测量人员,必须具备测量学的基础理论知识和基础技能,才能发挥应有的作用。通过了这一段时间的工作,我学到了很多知识,特别是测量知识。在工作期间我也碰到很多我想象不到的困难,但是困难并不可怕,可怕的是遇到困难,我们要敢于面对和解决。我很珍惜这段时间的锻炼,因为现在是有个老师傅在工作上指导和锻炼我,让我更快的适应现在的工作和成长起来。工作其实也是在学习,只不过是在实地的训练,课堂知识和实践相结合应用,让我懂得理论结合于实际的重要性。

2、现场的随机应变能力。

在测量中,除了测量的现场操作技能外,往往会碰到一些比较复杂的问题,所以随机应变灵活应用理论知识是非常重要的。例如井下测量中,放中线的时候经常会遇到后视或前视不通视的情况这就要求我们结合理论知识进行加点重新计算坐标方位角进行放线的工作。工作中我们还会遇到好多类似这样的问题这就要求我们动脑筋想出合理的方案来解决。

3、工作中做到细心谨慎。

测量的精度要求是比较高的。一个小小的失误,就会导致测量的偏差,都会影响巷道的贯通等问题。空间距离的缩小、高程的误差。这些在工作中都是不允许的,所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。

工程测量专业的测量人员的技能主要是体现在读图、计算和测量三方面。同时作为一名井下测量人员要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为测量技术人员工作的条件还是比较艰苦的。因此我们应该有一定的吃苦意识,没矿本身就具有一定的危险性,因此应当具备一定的安全意识和毅力。

4、思想态度要积极。

工作中一直保持着积极地态度,展望新的一年,我已经做好了充分的准备,迎接新的挑战。学习好专业技能知识和其他煤矿知识,同时时刻严格要求自己。作为煤矿测量人员,我们肩上担负的不仅仅是测量的任务,更是担负生命安全的使命,只有掌握了一定的理论知识操作技能和安全知识,才能更好的服务于煤矿。

工程测量年终总结

这次实习,相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。测区属于凤凰山的一部分,动植物种类较少,地势比较陡峭,地貌比较复杂,但在这实习的一年里还是体会到了从未有过的艰辛。现在细细想来,这一年的经历,虽然艰苦,但却学到了很多,不仅仅是测量的实际能力,更有面对困难的忍耐。

我明白了扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要.如我学的工程测量.在学校我们只学了些皮毛,通过毕业测量实习,我学到了很多,比如对软件的操作更加熟练,加强了对所学知识的理解和掌握,很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在实习中,面对的是实实在在的任务,来不得半点推委和逃避。因此,这让我深深明白理论知识的重要,在学校余下的时间里,我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾,做到胸中有沟壑,一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为测绘工程专业的跑棱镜的,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了全站仪的用途,熟练了全站仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有团队的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些,就是在测量之外所收获的了。团队成员的合作很重要,实习团队的气氛很大程度上影响实验的进度。在去东北之前,所有人的热情都相当高,不仅仅是对测绘的外业感兴趣,更多的是对东北的好奇。在工程正式开始之后,每个组(全站仪)都有一位组长和四位跑棱镜的,组长不但要做好团队的管理工作,还要对我们及时指导。在最初几天的新鲜感过后,每天重复而乏味的翻山越岭的体力劳动让很多人怨声载道,说实话,我也是如此。但工程本身的性质又不允许工期的延后,所以不得不继续早出晚归。其实现在想来,也许绝大多数工作都是如此,这更多的只是从未有过的疲劳所带来的压力。最终也能够正确地完成了任务,看到了自己的成果。对于测量来说,确实没有一个人的英雄,只有做好合作——包括本团队内部和各团队之间,才能保质保量地完成任务。

计算机技术的迅速发展和信息革命浪潮的冲击测绘必然由自动化、数字化、信息化方向发展。数字测图取代模拟测图将成为必然。目前数字测图有两种模式1.数字测记模式:野外测记,业成图。一般使用的仪器是全站仪,测量时全站仪直接记录点号、三维坐标,但是不能记录点间连接方式,同时配画标注测点点号的人工草图,到室内将坐标直接从全站仪传入计算机,然后根据草图采用人机交式编辑成图。这种方法成本交低,且精度交高,被普遍采用。2.电子平板测绘模式:内外业一体化,所显即所测,实时成图。电子平板模式——全站仪+便携机+测图软件,外业测图时同时把数据传给计算机绘图,从而使数字测图的质量和效率全面超过白纸测图。随着便携机价格的下降,电子平板将发展成数字测图的住流。随着科技的进一步发展,数字测图将向自动化方向发展。全站仪自动跟踪测量模式。测站为自动跟踪是全站仪,可以无人操作,可以遥控开机测量,全站仪自动跟踪,自动描准,自动记录。我想在测量山地地区的等高线时十分方便。gps测量模式。随着rtk实时动态定位技术的发展,它能够提供测点在指定坐标系的三维坐标成果在测程20km以内可达到厘米几级精度。rtk与电子平板测图系统连接,就可以现场成图,并能实时给出点位坐标,实现一步数字测图(无需先控制后碎部)提高了劳动生产率。由于棱镜技术的发展也将大大减轻野外作业的劳动强度。

对数字化成图软件的使用感受。我们所用的是南方测绘公司的cass5.1软件。这是一款以autocad2000为基础开发的专业测绘成图软件,使用方法简单,成图速度快,功能方面也足以满足实际需要。但软件稳定性稍有不足,成图错误较多,可能在成图时为追求速度而简化了计算过程。通过内业实习的数据整理和作图,将课堂上所讲的知识和实际应用结合到了一起,又一次感受到了理论联系实际的重要性。

总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。感谢黄河水利职业技术学院给了我们参与这次实际工程的机会,同时也要感谢南阳联谊通盛软件有限公司对我们耐心指导。