保密工作的现状与发展趋势（专业18篇）

范文范本是为了让我们在写作时能够有一个参考和借鉴的对象，以提高写作的质量和效果。小编为大家准备了一些精选的范文范本，希望对大家有所帮助。

土木工程的现状与发展趋势

摘要随着现代社会的进步，土木工程也随着现代经济的快速发展而逐步发展并成熟起来。在21世纪，各个领域发展都比较迅猛，这更为土木工程的发展提供了强有力的条件。本文主要分析了土木工程的成就，并对其建筑材料和理论等问题进行了探究，同时也对一些新型的材料和技术的应用作了探讨。

0引言。

自从20世纪50年代以来，我国的土木工程一直是处于一个飞速发展的趋势，特别是在近些年，其发展的速度惊人。铁路、桥梁、公路、高楼大厦及各个大型水利工程的建立，这就使得土木工程的领域更加的完善，一些新结、新技术、新材料的运用也使土木工程更加适应现代社会的需要。我国土木工程的发展现状，令各国人惊叹不已。自从改革开放以来，我国的城市的发展处于一个崭新的发展趋势，城市的数量和规模、人口等都有了飞速的发展，所以，这就要求要有更多的建筑来满足发展需要。但是，我国的现在的城市建筑还尚不能满足人们的需要。

自改革开放以来，我国土木工程建设处于一个飞速发展的状态。我国的建筑进入一个崭新的发展趋势，我国的建筑不仅数量多，而且其高度也大。

1.2空间上的开发。

伴随着我国城市建设的推进，我国的城市不断扩大，城市建设飞速发展，城市人口急剧增加，有很多城市出现了生存空间拥挤、基础设施落后、用地紧张、环境恶化等现象，这给城市居民带来了极大的影响。为了能够更好的解决上述问题，我国的土木工程建设逐渐在空间上进行发展，主要是向高空及地下发展，从而获得更大的空间。

高层建筑越来越多的受到人们的关注，随着城市进程的不断加快，高层建筑不但在数量上增加了，在高度上也有很大的进展。

地下建筑的开发也越来越多的被人们所关注。其主要原因是地下空间并不需要支付那么多的土地费用。大多地下空间建设在我国的沿海城市，且已趋于成熟，同时，这也是现代化城市的发展趋势。当前一些城市在建设地铁项目，这对于解决交通拥挤问题有着非常大的推动作用，同时也是构建节约型社会的必然要求。

1.3预应力技术的应用。

自从上世纪80年代以来，我国的预应技术有了进一步的发展，逐渐从单个构件发展成为预应力结构。在大柱网、大开间、大跨度的多层建筑，斜拉桥、连续桥等桥梁结构，建筑上都用到了预应力技术。预应力技术是建造一些大型的会展中心、公共建筑以及大开间住宅的重要技术。同时，也是一些超高层建筑的首选技术，在遇到一些建造难题时，人们也会首先想到预应力技术。预应力混凝土是建造海洋工程的最佳材料。预应力混凝土的耐久性好，抗震性高，这使得它得到了充分的发挥。此外，预应力技术在海洋油罐、海上防坡堤、海洋采油平台等海洋工程中都得到了很好的运用。

2.1大力发展高层、大跨结构。

我们要针对高层钢结构的结构体系与位置的动力特性，进行可靠的评价。研究各类杂交空间结构的体系，革新一些大跨空间的施工方法，大力发展并推广整体提升和地面安装的施工方法，并对钢――混凝土的组合结构进行抗震设计研究。

2.2地下空间的可持续发展。

对于地下空间进行开发，主要是改善地层原始分布的状态。为了能够使得地下空间的设计及发展更好，我们要对如下问题进行研究。

3）地下空间的开发对于原有建筑的安全将产生影响，在进行地下岩石的开发利用时，主要会对其原有的应力分布造成影响，无论采用任何技术都会影响原有建筑物的安全。

因为地面建筑物的结构形式、服务年限不同，所以对建筑物的安全影响也不一致。因此，在进行建筑施工之前，一定要充分地考虑整体建筑与个别建筑的结合方式，并对其进行研究，确保地面建筑物的安全。

2.3扩大对岩土锚固技术的应用。

岩土锚固技术的应用领域要不断的进行扩展。岩土锚固技术除了在边坡工程、地下工程、深基坑工程、结构抗浮工程中保持着良好的发展状态外，在桥梁工程、重力坝加固工程、抗地震工程中则有着长远的进展；同时，锚杆锚固机理的技术仍然不成熟，仍然是土木工程界的难点。

2.4发展并应用高性能混凝土。

高性能混凝土具有易罐实、不离析、易密实、容易长期保存的性质，并且韧性好、强度高、体积稳定，能够在恶劣的环境下保持原有的特性。

发展高性能混凝土必须采用对环境无害、可持续发展的混凝土技术。在对外加剂和胶凝材料时，要大力研究水泥替代、骨料替代的使用，并且利用废弃物来改善混凝土的性能。提高混凝土的耐久性方法有：用粉煤灰中的细灰或飞灰作硬凝材料；用轧碎的混凝土代替碎石；应用炼铁的一些副产品作为水泥的替代品等。

2.5防震与减灾。

随着当前超大跨桥梁、高层建筑和大跨结构建筑物的兴起，结构设计呈现更高、更长的发展趋势。在很多的情况下，地震荷载已经成为结构设计的控制因素。所以大型复杂的结构系的抗震设计及其相对应的问题也得到了进一步的关注。相关的研究包括地震动的作用机理，建筑结构的抗震机理等。

3结论。

在如今，我国的土木工程的一些领域已处于世界的前列，但是我国土木工程的总体水平与发达国家之间还有一定的差距。对于未来，我们要加强对新型的建筑材料、结构形式、技术手段进行探究，加强土木工程领域与其他领域的结合，使土木工程这一领域得到更好的发展。

参考文献。

[1]丁大均，蒋永生.土木工程概论[m].北京：中国建筑工业出版社，.

[2]刘西拉，等.关于我国工程建设技术发展的战略思考[j].土木工程学报版，2005，12，38(12).

[3]沈蒲生.高层建筑疑难释疑[m].北京：中国建筑工业出版社，2003.

[4]段树金.土木工程概论[m].北京：中国铁道出版社，2005.

国内外精细化工发展现状趋势

美国保险业现状问题及发展趋势

中国保险市场有着巨大的潜力,随着中国经济的'持续高速增长,财产保险业务相应会增长.尤其是在机动车辆保险、企业财产保险、家庭财产保险、责任保险和投资型寿险方面更具有潜力.中国未来保险市场将会出现如下的变化趋势:。

作者：王绪瑾作者单位：刊名：金融信息参考英文刊名：financialdigest年，卷(期)：“”(2)分类号：f8关键词：

腈纶工业的现状和发展趋势

1概述腈纶纤维由于其品质优良、色泽鲜艳、用途广泛等特点而受到人们的喜爱.自五十年代实现工业化生产以来,得到了长足的发展,早已成为服用合纤中不可或缺的.一份子.但自八十年代中期以来,随着全球环保意识的不断增强,腈纶工业的发展受到严重的制约.

作者：林试第作者单位：中国化纤协会刊名：中国纺织英文刊名：chinatextile年，卷(期)：“”(7)分类号：f4关键词：

我国养羊业的现状及发展趋势

机械自动化，是指在机械制造业企业中充分运用自动化技术，实现加工对象进行连续化的自动生产，改进和优化自动化的生产过程，机械自动化技术之应用和发展，不仅机械制造业进行技术改造与实现技术进步的重要手段，而且还是技术发展的一个主要方向。现代科学技术的不断发展，极大地推动了不同学科的交叉与渗透，使机械工业的技术结构、产品结构、功能与构成、生产方式及管理体系发生了巨大变化，所以，深入发展我国的机械自动化技术，不仅符合中国特色社会主义基本原则，而且符合我国现代化生产之发展趋势。

1、cad应用的基本普及与capp技术之应用。

应用了cad技术之后，就能起到提高企业设计效率与优化设计方案的功效，同时还能减轻技术人员的劳动压力、缩短技术人员设计的周期、强化其设计的标准化等多方面的作用。机械制造已经被广泛地应用于cad技术领域，而重点骨干企业绝大部分已经应用了cad技术。但是，在全行业当中，cad运用的深度依然存在较大的局限，还有很多的企业还停留在出图上，而三维cad、cad/cam及仿真设计等方面的应用会很少。而capp技术在应用之后，大大降低了机械自动化设计人员的劳动强度，提高了工艺设计的效率，规范了工艺设计的思想，实现了工艺资源与数据的共享，并为整合企业的资源和重组业务流程，提高设计的质量提供了很好的互动性基础技术平台。

2、“人机一体化”思想得到体现。

有学者预测人机一体化系统与技术将是21世纪机械科学的重要发展方向。近些年来，提出的“人机一体化”新思想，其内涵就是发挥人的核心作用，将人作为系统结构中有机组成部分，使生产制造企业不断提高生产效率，降低其成本，减少消耗，并满足环保要求，保证产品质量，在激烈的市场竞争中立于不败之地。

3、生产管理与过程控制自动化程度的提高。

柔性生产线、自动化生产线、自动检测线、现代物流系统及立体仓库等制造过程自动化，在基础条件强的企业已有一定的应用，提高了企业生产过程的自动化和快速响应能力，但投入产出比不理想，没有发挥应有的作用。

4、cims在部分企业应用。

在现代的机械制造企业中，制造目动化系统是由不同生产车间组成的，车间是制造自动化的核心，制造自动化系统又称为车间制造自动化系统，机械自动化分系统是cims的重要组成部分之一，是cims信息流和物料流的汇聚点，它既是自上而下信息传输的末端，又是自下而上信息采集的源头，机械制造企业采用车间自动化分系统，在新的生产模式下，各车间控制可根据所处的环境自行决策，但在总体上又与企业其它部门相互协调，相互适应，形成一种最合理的结构和最优化的.运行方法通过计算机软、硬件技术、网络技术、数据库技术以及计算机在制造系统中的各种应用技术为企业赢得竞争提供良好的技术保障。

以上情况说明，我国机械制造企业的自动化进程已经开始启动，并已显示出一定效果，但其应用规模、范围、深度与发达国家相比还有较大差距。为了使我国机械制造业尽快实现产业与产品的调整和升级换代，提高企业的竞争力，必须加快和加大实施企业自动化的力度，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

结合以上对于机械自动化技术的初步探索，笔者觉得，新形势下我国机械制造自动化将会向着虚拟化、数字化、绿色化、智能化等趋势发展。

1、虚拟化。

以前，世界各国机械制造企业在产品设计之中，主要是依靠于先进行图纸设计，然后依据图纸开展成品试验，这样才能最终完成产品的设计。这样做的弊端在于将会浪费许多宝贵的时间，同时，进行产品试验的过程，会出现人力、物力、财力等各种消耗，尤其是耗费了大量的经济支出。鉴于当代科学技术手段的日新月异，电子计算机技术和网络通讯技术已不断地成熟了起来，利用先进的电子计算机设备，人们能够模拟操作大量的工作，借助于网络，能够在第一时间就对数据进行即时传输，从而让分割于不同空间的双方能够毫无障碍地进行沟通、交流、合作。因此，机械自动化技术将朝着虚拟化方向不断发展已是普遍的共识。

2、数字化。

这是先进制造技术发展的核心。数字化制造是制造技术、计算机技术、网络技术与管理科学的交叉、融合、发展和应用的结果。对制造企业而言，各种信息(如图形、数据、知识、技能等)均以数字形式，通过网络在企业内传递，以便根据市场信息，，迅速收集资料信息，在虚拟现实、数据库、多媒体等多种数字化技术的支持下，对产品信息进行分析、规划与重组，实现对产品设计和产品功能的仿真、加工过程和生产组织过程的仿真，或完成原型制造，从而实现生产过程的快速重组与对市场的快速响应，以满足客户化要求。对全球制造业而言，用户借助网络发布信息，各类企业通过网络，根据需求，应用电子商务，实现优势互补，形成动态联盟，迅速协同设计并制造出相应的产品，因此机械制造的数字化发展也是必然趋势之一。

3、绿色化。

“绿色”是从环境保护领域中引用来的，人类社会的发展必将走向人类社会与自然界的和谐。人与人类社会本质上也是自然世界的一个部分，部分不能脱离整体，更不能对抗与破坏整体。人类必须从各方面促使人与人类社会同自然界和谐一致，制造技术的自动化也不能例外。制造业的产品从构思开始，到设计阶段、制造阶段、销售阶段、使用与维修阶段，直至回收阶段、再制造各阶段，都必须充分计及环境保护。作为“绿色”制造，产品必须在一定程度上是艺术品，以与用户的生产、工作、生活环境相适应，给人以高尚的精神享受，体现出物质文明、精神文明与环境文明的高度交融。每发展与采用一项新技术时，应站在哲学高度，反思“塞翁失马，安知非福”，即必须充分考虑可持续发展，保持环境文明。制造自动化必然要走向“绿色”自动化。

4、智能化。

这是未来制造自动化发展的重要方向，所谓智能制造系统是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。智能制造技术的宗旨在于通过人与智能机器的合作共事，去扩大，延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动，以实现制造过程的优化。

三、结束语。

总之，制造自动化是一个动态概念。在世界制造业发展的新形势下，有着十分广泛和深刻的内涵，走向网络虚拟化、数字化、灵捷化和智能化是它发展的必然趋势。

文档为doc格式。

可再生能源发展现状及趋势

辽宁测绘发展现状及趋势展望

高炉渣综合利用现状及发展趋势

对于冶金炉渣的综合利用对策可以结合西方国家的利用对策进行总结，在西方国家，对于矿产资源伴生资源的利用是非常重视的，将污染防治战略作为根本解决对策，来替代末端处理的治理污染源对策，将这种对策称之为“清洁生产”战略。随之我国也在1994年出台的《中国21世纪议程》中对清洁生产提出了相应的解释与规定，并且作为“211工程”来重点对待，我国冶金炉渣的综合利用有着非常广阔的发展前景。对于冶金炉渣的综合处理包括物理处理方法与化学处理方法这两种。

3.1物理处理方法。

所谓物理处理方法就是不改变冶金炉渣的化学成分而实现其充分利用，物理处理方法主要就是利用冶金炉渣的机械强度特点，将其作为支撑来是实现的。物理处理方法主要包括矿山坑井的填埋、彩色沙料、铺路等方式。（1）矿山坑井填埋矿山在开采出大量的矿产资源之后，对其进行支撑是非常必要的，从而避免矿山的坍塌与下沉，所以在开挖结束之后就需要回填。我国当前几乎所有的矿井都必须要进行回填，而冶金炉渣组作为稳定性非常高的材料可以进行矿井的回填。但是当前这种方式还无法保证避免对水源及环境的`污染，同时这种方式实际上是对资源的一种浪费。（2）铺路在经过处理之后的冶金炉渣有着较强的稳定性，所以可以作为道路的基层、垫层甚至面层。而炉渣与沥青之间的亲和性非常好，同时与天然料石进行混合还能够用于柔性路面的铺设。在使用炼铜炉渣作为铺路材料就必须要在材料中掺入石灰等胶结材料，不能单独使用冶金炉渣。（3）彩色沙料对于高炉水渣而言，具有多孔的特点，所以将无机颜料深入到空隙中，之后再加入丙烯基聚合物来阻止颜料的流出则会形成彩色沙料。将彩色沙料、水泥以及硬化剂进行混合，摊铺在路面上作为透水层，可以在保证强度较高的情况下保证透水性，经过长期的使用也不会出现褪色的情况。

3.2化学处理方法。

化学处理方法就是从炉渣中提取有价值的成分，或者是通过改变炉渣中的组成而使其成为有用的物质，化学处理方法较物理处理方法来说种类更多，下面就将对几种重要的处理方法进行总结：（1）提取有价金属矿物一般都是多种金属共同存在的复合共生矿，尤其是对于有色金属，通过冶炼获得需要的金属成分之后，还存在大量的有价金属，对于这部分有价金属进行充分利用将成为有效的资源。通过研究发现，有色金属中有三十多种是作为副产品来回收的，而通过对有色金属的回收所创造的总价值比重是非常可观的，其中铜系统占据了25%，铅系统占据了12%，锌系统占据了20%。（2）熔制彩色玻璃冶金炉渣与玻璃都属于硅酸盐材料，同样都具备共同的多相平衡特力学基础，而二者之间的最为重要的区别就是化学成分的不同。与硅酸亚铁化学成分范围较为接近的就是有色金属炉渣所形成的范围，而在磷石英化学成分附近形成的就是玻璃所形成的区域，所以在cao-feo-sio2中引入na2o就会使得炉渣与玻璃之间的差距进一步缩小。所以将炉渣与石灰、石英等材料混合之后在适当的条件之下就可以熔制成玻璃体。而通过研究发现用炉渣熔制成的玻璃体的机械力学性能、耐腐蚀性能等都比较好，应用情景较为广泛。（3）生产水泥当前将冶金炉渣生产成为水泥是研究最为广泛与深入的利用方法，虽然冶金炉渣随着冶金方式及冶金种类有着较大的区别，但是几乎所有的冶金炉渣都属于硅酸盐材料，主要成分包括sio2、cao、feo等，其中sio2作为水泥的主要原材料可以用于水泥的生产，而sio2主要是通过冶炼钢渣来实现的。钢渣水泥与普通水泥相比较，强度、凝结时间等方面都有着一定的先进性，同时后期的强度非常高，耐磨及抗腐蚀的性能也非常优良，适用于道路工程的施工。

4结语。

矿产行业作为我国国民经济的支撑产业，提高对其研究深度，实现对矿产资源的充分利用是非常重要的。因此加强对冶金废渣的综合利用研究是具有重大意义的，能够在实现资源充分利用的同时，加强环境的可持续发展。

参考文献。

[1]杨慧芬,张强.固体废物资源化[m].北京:化学工业出版社,.

[2]戴云阁,李文秀,龙腾春.现代转炉炼钢技术[m].沈阳:东北大学出版社,.

[3]邱绍歧,祝桂华.电炉炼钢原理及工艺[m].北京:冶金工业出版社,.

粉末冶金的现状与发展趋势

粉末冶金它具有低耗节能、材料利用率高、高效省时等优点，但其也存在一定不足，如金属粉末和模具费成本高，产品尺寸的大小和形状受限制，产品韧性较差等。

目前粉末冶金广泛应用在硬质合金制作、多孔材料、难熔金属材料、磁性材料、金属陶瓷等。

20世纪初，通过粉末冶金工艺制得电灯钨丝，被誉为现代粉末冶金技术发展的标志。

随后许多难熔金属材料如钨、钽、铌等都可通过粉末冶金工艺方法制备。

1923年粉末冶金硬质合金的诞生更被誉为机械加工业的一次革命；20世纪30年代，粉末冶金工艺成功制得铜基多孔含油轴承。

继而发展到铁基机械零件，并且迅速在汽车、纺织、办公设备等现代制造领域广泛应用；20世纪中叶以后，粉末冶金技术与化工、材料、机械等学科互相渗透，更高性能的新材料、新工艺发展进一步促进粉末冶金发展。

并使得粉末冶金技术广泛应用到汽车、航空航天、军工、节能环保等领域。

（1）粉末的制取。

目前制粉方法大体可分为两类：机械法和物理化学法。

机械法是将原材料机械地粉碎，化学成分基本不发生变化。

物理化学法是借助化学或物理作用，改变原材料的化学成分或聚集状态而获得粉末。

目前工业制粉应用最为广泛的有雾化法、还原法和电解法；而沉积法（气相或液相）在特殊应用时也很重要。

（2）粉末成型。

成型是使金属粉末密实成具有一定形状、尺寸、孔隙度和强度坯块的工艺过程。

成型分普通模压成型和特殊成型两类。

模压成型是将金属粉末或混合料装在钢制压模内，通过模冲对粉末加压，卸压后，压坯从阴模内压出。

特殊成型是随着各工业部门和科学技术的发展，对粉末冶金材料性能及制品尺寸和形状提出更高要求而产生。

目前特殊成型分等静压成型、连续成型、注射成型、高能成型等。

（3）坯块烧结。

烧结是粉末或粉末压坯，在适当的温度和气氛条件下加热所发生的现象或过程。

烧结可分单元系烧结和多元系固相烧结。

单元系烧结，烧结温度比所用的金属及合金的熔点低；多元系固相烧结，烧结温度一般介于易熔成分和难熔成分的熔点之间。

除普通烧结外，还有活化烧结、热压烧结等特殊的烧结方法。

（4）产品的后处理。

根据产品的性能要求不同，一般会对烧结品再进行加工处理。

如浸油、精整、切削攻牙、热处理、电镀等。

粉末冶金的优势：粉末冶金烧结是在低于基体金属的熔点下进行，因此目前绝大多数难熔金属及其化合物都只能用粉末冶金方法制造；粉末冶金压制的不致密性，有利于通过控制产品密度和孔隙率制备多孔材料、含有轴承、减摩材料等；粉末冶金压制产品的尺寸无限接近最终成品尺寸（不需要机械加工或少量加工）。

材料利用率高，故能大大节约金属，降低产品成本；粉末冶金产品是同一模具压制生产，工件之间一致性好，适用于大批量零件的生产。

特别是齿轮等加工费用高的产品；粉末冶金可以通过成分的配比保证材料的正确性和均匀性，此外烧结一般在真空或还原气氛中进行，不会污染或氧化材料，可以制备高纯度材料。

粉末冶金的不足：粉末冶金零件部分性能不如锻造和一些铸造零件，如延展性和抗冲击能力等；产品的尺寸精度虽然不错，但是还不如有些精加工产品所得的尺寸精度；零件的不致密特性会对后加工处理产生影响，特别在热处理、电镀等工艺必须考虑这一特性的影响；粉末冶金模具费用高，一般不适用于小批产品生产。

随着我国工业化快速发展，高附加值的零部件需求将加速增长。

此外，随着全球化采购的产业链形成，带给国内零部件企业商机显而易见。

因此，如何把握当前机遇，目前粉末冶金行业应该从以下四方面发展。

（1）进一步提高铁基粉末冶金产品的密度，扩大粉末冶金件对传统锻件的替代范围。

当前，铁基粉末冶金零件的密度为7.0-7.2g/cm3，而国内某企业通过技术改进，用传统的粉末烧结和锻造工艺相结合的办法，用较低的成本把铁基粉末冶金零件密度提高至7.6g/cm3，在这种密度前提下，铁基粉末冶金已经可替代机械、汽车等行业的大多数连接件和部分功能件。

考虑粉末冶金工艺本身对材料的节省和高效特征，此类铁基粉末冶金件的潜在价值空间可达至千亿元。

（2）提高粉末冶金产品的精度、开发形状更复杂的产品。

为机械制造、航天汽车、生活家电等行业的产业结构升级服务。

此方向主要以降低机械重量、节能减耗及将设备小型化、普及化为导向。

如使用注射成型零件几乎不需要再进行机加工，减少材料的消耗，材料的利用率几乎可以达到100%。

（3）进一步合金化，目标为轻量化和功能化。

在铁基粉末中，混入铝、镁及稀土元素等合金粉末，可实现其超薄、轻量化等性能，可广泛地应用电子设备及可穿戴设备等与生活密切相关的领域中。

（4）改善粉末冶金零件的电磁性，目标是对硅钢和铁氧体、磁介质等材料的取代。

以取向硅钢材料为例，硅钢的导电原理是加入硅元素后，材料通过减少晶界的方式降低铁损，特别是取向硅钢，导向方向是一个单一粗大的晶粒。

相比取向硅钢的一维导电方向，粉末冶金零件可以实现多维导电（各个方向）。

目前此技术已被少数企业实现突破，只要不断完善，最终达到工业要求。

这种技术将会广泛在电机设备、汽车及机器人智能控制系统等领域应用。

参考文献：

[1]黄培云。粉末冶金原理。[m]。北京：冶金工业出版社，1997（2006.1重印）。1.

[2]黄培云。粉末冶金原理。[m]。北京：冶金工业出版社，1997（2006.1重印）。7.

高炉渣综合利用现状及发展趋势

当前，在我国的各个城市中都涉及了冶金工业，而冶金工业所产生的固体废物，也就是冶金炉渣，占据了总的固体废物数量的18%。在冶金炉渣中包含多种金属元素，包括铁元素、镁元素、铜元素、铝元素等，同时还包括钙元素、硒元素等等。冶金炉渣是作为可以利用的第二大资源。我国当前冶炼钢铁过程中所产生的炉渣堆弃量有三亿吨，占地约三万亩。在，我国所产生的钢铁总量为8546万吨，但是在冶炼过程中缺乏科学有效的手段，尤其是对于复合矿渣中共生金属元素的分离及充分利用技术是非常落后的，该项内容的平均利用率仅仅达到了60%。这也就导致了我国冶金行业所产生的炉渣数量是非常庞大的，但是对炉渣的综合利用率却是非常低的，不仅未实现炉渣的再次利用，同时还导致了环境与水源的污染。

林业发展现状及我国林业发展趋势论文

1.1我国林业经济管理模式中的弊端。

林业经济管理学中还有很多的弊端。第一，师资力量不足。师资是一切专业快速发展的必要条件，专业没有师资就没有发展前景，熟话说好马配好鞍，同样的好的专业也要配备好的专业老师。但是我国大学都有的一大教学弊端就是对专业老师的培养力度不够，没有领会到大学的灵魂在于学校的师资力量，由于师资力量不足，严重阻碍了林业经济管理学的.发展。为了提高林业经济管理专业的竞争力，就必须加强师资队伍的建设。我国经济管理专业老师主要从事有关林业生产关系和林业计划经济管理的教学和研究，但是我国正处在快速发展的现代，经济模式更多的向工业方面发展，同时城镇化进程也在加大，国家非常需要大量专业人才入驻我国林业经济管理学专业，所以国家必须要加强林业经济管理专业师资队伍建设，以增强和提升林业经济管理专业的师资力量。第二，专业内容太少涵盖面太窄。教学内容太陈旧，不能跟上时代发展的步骤，专业内容很是落伍。林业经济管理学缺少以经济为本位的教育改革来全面提升人的素质的教育体系。同时林业经济管理专业也缺少自己专业学科的体系，包括课程体系和教学内容体系。

1.2处理林业经济管理模式问题的办法。

为了全面改善我国大学林业经济管理学专业的发展问题，需要从以下几方面进行改善。第一，加强林业经济管理学专业师资队伍力量，努力提高师资教学和科研能力，这就要大学引进其他国家的先进知识分子来学校进行专业知识的教授，还要帮助年轻的林业经济管理学学者到国外进行深造培养，除此之外还要积极组织召开国际性的林业经济管理专业会议，促进和国际间的交流，开展学术专业研讨会，来提高我国大学林业经济管理学专业的学术水平和能力。第二，建立完善的教师制度来约束，进而使得教师队伍师资力量快速提升。教师队伍要积极合作互相帮助，这样进步会更快。

2.结束语。

林业经济管理学专业的发展对林业经济的发展具有重要的意义，但是我国在此专业发展方向上还有很多不完善的地方，主要包括课程内容设置不合理，专业老师师资力量薄弱，学生专业水平低下。为了快速的发展林业经济管理专业，国家和大学必须联合起来各尽职责来积极发展此专业。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

汽车零部件的现状和发展趋势

“十一五”期间是继整车高速发展后零部件快速发展的高峰期。整车产量的上升，汽车保有量的增加，不断增长的中国零部件海外市场等因素都给我国零部件的发展带来机遇。整车市场的激烈竞争迫使整车生产企业调整与零部件厂的战略合作伙伴关系，在降低采购价格的同时，也通过提高和深化国产化率，加大国内采购量等渠道降低其成本，给零部件厂扩大配套带来契机。目前我国汽车零部件生产企业约有2.2万家，其中规模以上企业约7580家。

我国汽车行业近五年来平均以20%以上的增长速度向前发展，目前已成为世界最大的汽车生产和消费国。汽车工业的发展，为汽车配件企业的发展提供了庞大的市场空间。但也要看到在如此庞大的市场和消费潜力背后，我国零部件企业整体实力仍然偏弱，“散、乱、差”的局面亟待改变。与此同时，众多跨国零部件企业如博世、电装、德尔福、伟世通、大陆集团等正在不断加大在华扩张步伐，抢占我国汽车零部件市场。

（1）产业并购方式形成扩张能力。

伴随着国际市场需求严重萎缩，国内零部件行业需求快速增长的走势，各大跨国汽车零部件公司，抓紧抢滩布局，加速来华投资扩展。然而，就国内本土零部件企业而言，如何在能源和原材料价格上涨之时，调整产业结构，加快实现产业升级，从而与国际零部件企业竞争并赢得市场份额，也成为本土零部件企业的全新挑战。而国内龙头企业也加大反向收购力度。

新能源汽车产业战略的实施使汽车零部件产业面临产业结构调整。新能源汽车涉及到发动机技术、材料技术、机械技术等前沿领域的全面变革，我国造车计划便是融合了全球最先进新能源零部件研发制造能力。新能源汽车产业战略将带动汽车零部件产业进行产业结构调整。引发了汽车新材料和零部件相关技术的产业升级。

外资零部件巨头们垄断了高端电子控制、燃油喷射系统、转向系统、传感器、制动系统等产品。而我国汽车零部件企业却少有建树，其中最关键的一个原因是我国企业资金的缺乏。而我国汽车零部件市场在高速发展的情况下，很多企业已经有了一定的的人才和技术研发储备。由此可见，汽车零部件产业市场前景广阔，打造核心竞争力、发展自主品牌、形成大规模的生产能力将成为我国汽车零部件企业的首要目标。汽配企业在未来的发展中应该把目光市场定位到高新技术上去，保持可持续发展，从小到大再到强。

汽车销售的快速增长使汽车后市场也日益呈现出前所未有的活力，成为汽车行业又一新的利润增长点，同时以迅猛的速度朝着产业化、专业化方向发展，是产业链上的超级奶酪。在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售和零部件供应利润约占整个汽车业利润的40%，而其售后维修保养等服务领域的利润将占到50%至60%。随着我国汽车保有量的不断扩大，将带来一个庞大的汽车售后市场和巨大的就业机遇。

作为我国汽车工业发展的支撑，我国汽车零部件产业正呈现四大趋向。

（1）产业集群初具雏形。

随着汽车工业的发展，各地纷纷把汽车零部件产业作为经济发展的重点，也有越来越多的整车企业开始重视零部件的研发和制造。粗略统计，目前主要的零部件园区有103个，大部分分布在东部沿海地区，生产的零部件产品具有鲜明的地域特色。近年吉林长春、湖北十堰、安徽芜湖、广东花都、京津冀环渤海经济圈等汽车零部件产业基地的迅速崛起，我国现已基本形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大零部件的集中区域。

从发展背景和规划看，大部分的零部件产业园区在建立之初就是依托整车建设发展的，以实现就近配套和集群优势。园区内部的配套关系、资源互补已经初步体现。虽然我国零部件产业园区内的单个企业绝大部分属于中小企业，规模不大，但有些园区却占有很高的市场占有率，并表现出很强的集群优势。

（2）创新能力提升。

近几年，国内有一批创新型零部件企业迅速崛起，深耕专业化细分市场，通过持续创新，从而掌握了先进产品的核心竞争力。据统计，目前中国汽车零部件产业已有7家国家级高新技术企业和近百家省级高新技术企业。创新能力的提升，尤其是关键零部件创新能力提升，使自主品牌汽车零部件拥有新的市场位置。

（3）兼并重组步伐加快。

（4）海外并购迎来好机遇。

收购案多达10余起，全球金融危机给了本土零部件商最好的跳跃式发展机会，但总体上对中国零部件企业并非有利。本土零部件商最好做到未雨绸缪，利用最佳时机收购海外优质资产或技术，使自身更快成长，为迎接未来的大整合做好准备。

高炉渣综合利用现状及发展趋势

随着对资源的深度利用导致全球范围内的矿产资源都急剧减少，我国的矿产资源也面临着严峻的挑战。在此次背景之下，如何充分的实现矿产资源的充分利用成为当前最为关键的应用研究内容。作为我国的基础工业，钢铁工业实际上也是一种原材料工业，钢铁行业的发展与我国经济的发展是相互适应的，钢铁产品无论是在城市建设，还是工业生产中都发挥着重要的关键。但是不同的行业及部门所应用的钢材规格及品种都是不同的，因此钢铁行业的发展直接受到产业结构调整的影响。我国当前正在进行大量的基础设施建设，钢材消费量发生了快速的发展，所以就相应的使用了大量的钢铁，同时也导致了冶金炉渣的增多。而如何更好的利用冶金炉渣成为最为重要的研究内容。由于不同钢铁企业所使用的冶金技术都是存在差异的，所产生的炉渣成分及产量都是不同的，因此需要从系统的角度出发，对冶金炉渣的综合利用进行分析与研究。

浅谈数控技术件发展现状及趋势

引言 4。

1、国内外数控系统的发展概况 4。

2.3、智能化、开放式、网络化成为当代数控系统发展的主要趋势.........6。

4、通过生产实践提高自己的实战力 6。

5、多与企业和科研单位进行技术交流 7。

8、应用数控仿真软件的优越性 8。

9.如何把数控仿真软件应用于教学 9。

10、数控仿真软件在教学应用中常存在的问题及解决措施 10。

13、教学用数控机床的管理与维修 18。

结束语 20。

摘要。

引言。

效率、质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。为此日本先端技术研究会将其列为5大现代制造技术之一，国际生产工程学会将其确定为21世纪的中心研究方向之一。在轿车工业领域，年产30万辆的生产节拍是40秒/辆，而且多品种加工是轿车装备必须解决的重点问题之一；在航空和宇航工业领域，其加工的零部件多为薄壁和薄筋，刚度很差，材料为铝或铝合金，只有在高切削速度和切削力很小的情况下，才能对这些筋、壁进行加工。近来采用大型整体铝合金坯料"掏空"的方法来制造机翼、机身等大型零件来替代多个零件通过众多的铆钉、螺钉和其他联结方式拼装，使构件的强度、刚度和可靠性得到提高。这些都对加工装备提出了高速、高精和高柔性的要求。

采用5轴联动对三维曲面零件的加工，可用刀具最佳几何形状进行切削，不仅光洁度高，而且效率也大幅度提高。一般认为，1台5轴联动机床的效率可以等于2台3轴联动机床，特别是使用立方氮化硼等超硬材料铣刀进行高速铣削淬硬钢零件时，5轴联动加工可比3轴联动加工发挥更高的效益。但过去因5轴联动数控系统、主机结构复杂等原因，其价格要比3轴联动数控机床高出数倍，加之编程技术难度较大，制约了5轴联动机床的发展。当前由于电主轴的出现，使得实现5轴联动加工的复合主轴头结构大为简化，其制造难度和成本大幅度降低，数控系统的价格差距缩小。因此促进了复合主轴头类型5轴联动机床和复合加工机床（含5面加工机床）的发展。

目前，我国高等职业教育的发展取得了相当大的进步，但依然存在不少问题，毕业学生的能力依然不能满足企业的需要。在几年以前，各新闻媒体就纷纷报道社会急需数控高技能型人才，企业纷纷上数控设备,但结果却找不到实用人才，导致设备使用率和生产效率极低。高等职业院校的办学宗旨就是为社会培养高技能型人才，具有明确的职业定向性。可是，恰恰这培养高技能人才的地方却急需高技能、实战型教师，即使具备这种资格的教师，他的任教方法也不太完善。下面对如何保障高质量数控人才培养从根本上进行分析。

通过生产实践提高自己的实战力。

老师和学生一样，只有参与生产实践才能练出手，当然要达到较高的水平需付出极大的艰辛和大量的劳动。多数学生对数控机床比较感兴趣，他们希望自己的老师具有很高的能力，如果老师在这方面不能让学生满足，将影响学生的学习兴趣。所以教师应有丰富的实战经验，让学生充分地信服，才能进一步激发他们的求知欲，达到一个较好的教学效果。要成为让学生信服的实战老师，应该在课余时间、寒暑假期间训练自己的实操能力，结合企业生产设计并加工各种各样的工件。在训练中不断提高自己，达到既能设计又能熟练操作机床进行加工的水平。在这期间难免出现事故，自己要及时总结教训，坚持持之以恒的精神。

多与企业和科研单位进行技术交流。

要大胆走出学校，深入生产企业和科研单位进行技术交流，避免“埋头苦干”。最大限度的提高效率和拓宽知识面，外面数控高手云集，应积极向“高手”取经，尽快成为一名高技能教师。在技术交流中，取长补短、相互探讨、共同进步，无论对理论还是实践都有极大的帮助，这是提高业务水平的一条捷径。

立足高技能人才能向复合型人才转变。

虽然说一招鲜吃遍天，但高职院校的高技能人才培养目标不仅仅如此。现在的企业还大量需要复合型人才，即具有加工、编程、调试、维修等多种能力的人才，而数控机床操作只是一种技能标志。随着企业的发展和就业人员的增多，只有一技之长的毕业生会慢慢被淘汰。因此我们要真正为企业培养出具有发展潜力的、能够向复合型转变的高技能人才。

据统计，数控机床停机的原因有10%～20%是由于不能及时编出加工程序造成的，可见迅速编制出可行的加工程序是很重要的。手工编程和计算机自动编程都各有特点，例如手工编程时利用宏程序或子程序来进行处理使程序简单明了，对于形状复杂的零件利用计算机自动编程时，可以省去大量的计算时间，不易出错，还可以利用各种软件的独到功能联合编程，这些都是应该掌握的。

不管是手工编程还是自动编程都必须有扎实的工艺知识，工艺安排的是否合理直接影响生产效率和质量。在保证质量的前提下提高效率还需要对机床适时调整，这必须对数控加工工艺，刀具、机床特性等相当了解，不能舍本求末。实践证明一个批量产品几乎都是经过大量实践，反复调试才进入正常加工的。例如在铣床上加工工件，除要考虑先粗后精，先面后孔，先近后远等原则外，还要尽量在工作台面上多夹工件，力争一次换刀能加工多个工件，另外还应考虑夹具的安装、工件的定位、找正等。

数控机床在正常情况下具有生产效率高、加工精度高等特点。一旦出现故障不能及时排除，将会给企业带来经济损失。现实中机床出现故障往往是请生产机床公司的人员来维修，这样既耽误时间又花费大量金钱，而且出现的故障多半是常见故障，所以我们应该培养学生保养机床的习惯和对一些常见故障能正确诊断维修的能力。在毕业前不但使学生能熟练操作机床加工高质量工件还应该对机床结构及工作原理、常见各类故障排除等有一个全面了解，这样就能使学生在以后的工作中具有很大的发展潜力。

数控技术是先进制造技术的核心,世界各国制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力、适应市场能力和竞争能力。随着我国加入世贸组织,综合国力进一步增强,我国经济全面与国际接轨,并正在成为全球制造业中心,进入了一个空前蓬勃发展的新时期,这必然对掌握现代化制造技术的人才、特别对一线数控技术工人形成了巨大的需求。职业院校如何更快更好地培养出满足市场需要,掌握数控机床编程、操作与维修等技能的人才,早已是数控教学工作者研究的课题。本文讨论的是采用数控仿真软件将数控教学与实际操作有机地结合起来,提高数控教学水平,培养高素质的应用型技术人才。

数控机床属于机电一体化的高科技产品,品种多、价格高。一台数控车或数控铣至少7、8万,一般也在20万左右。一台数控加工中心一般要30万左右,多则达百万甚至上千万。数控机床的实训如果完全按照实操进行,不但投入大,而且消耗多、成本高,即使是实力雄厚的院校或企业也难以承受此种消耗和投入。而使用数控仿真系统可以弥补此不足,使数控技术的教学达到投入少、内容多、见效快、培养的学生适应性强的目的。这种教学模式既区别于传统的机械加工培养模式,又与一般的机电专业教学模式不同。它既能避免学生初期实习时不熟悉数控系统及面板操作带来的设备安全等问题,使学生大胆地通过仿真对所编程序进行验证,又可以克服人多而设备少的矛盾,使实习的安排达到多样化,减少了数控机床的使用时间。同时,还能提高学生的学习兴趣和编程能力,是一种既经济实用、又安全可靠、功能多样的数控教学辅助工具。

数控编程与操作的教学模式在未使用仿真软件之前与其它课程相同,主要是课堂教学。这种教学方式不但使教师不易检查出学生所编程序的正确与否,而且也不利于学生对程序的理解,但是这些问题在实际编程和程序运行前是必须要解决的。而在黑板上讲按键的作用与操作极易使习者枯糙,教者乏味,所以课堂教学的效果甚微。如果把数控仿真软件适时引入教学,学生所编程序可以通过仿真系统演示出来,对程序编写的错误就能及时发现,特别是使学生对程序中复式循环指令的理解就更加容易。通过仿真,可使学生在教室里就能看到与实际加工基本相同的零件加工过程。这不但有利于提高数控理论教学效果,更有助于学生编程能力的提高,也为以后的实际操作奠定了坚实的基础。

9.1、恰当运用仿真系统,充分发挥其在教学中的作用。

数控编程与操作是一门理论性和实践性均很强的课程。它一般是学生在完成了专业基础理论教学、专业基础实训(包括钳工、普通机床加工)的基础上进行的。因此在起初教学时,应合理安排课堂理论教学与上机仿真教学的课时比例,一般为1:1,教师可以根据学生层次和实际情况适当调整。在课堂教学中应重点解决编程方法和编程中的工艺问题,这也是对后续实训所做的必要练习。学生上机可利用数控仿真软件进行程序的输入、校验等练习,同时可让学生了解不同系统、不同机床的操作方式。通过使用仿真系统,不仅要让学生更快、更好地掌握专业技能,还要培养学生独立解决实际问题的能力。

目前,数控加工仿真软件都具有多系统、多机床,且能逼真反映机床加工过程等功能。为了提高学生技能水平,可将软件分为三个模块开展教学。其一为基础模块,主要讲解企业常用的fanuc系统中的数控车、数控铣和数控加工中心的编程与操作。这一模块是教学中的重点,必须让学生熟练掌握,灵活运用。其二为提高模块,主要学习siemens系统的三种数控机床的编程与操作,使学生了解并掌握不同系统、不同数控机床编程与操作方法。其三为拓展模块,主要学习国产数控系统数控机床的编程与操作,以提高学生对不同系统、不同操作面板的编程与操作的适应能力。针对这三个模块的教学,教师应根据学生情况区别对待,做到因人施教,恰到好处,使不同水平的学生达到分层推进、共同提高的目的。

数控加工仿真软件只是对加工过程的模拟,并非真实的加工过程。它无法替代学生在真实切削加工时的实际感受,尤其在切削用量的选择方面,仿真软件只能在切削深度过大时才予以“报警”,而对我们在实际操作中认为过大的切削量,仿真系统是无法控制和检测出来的。长此下去,易使学生养成工作轻率的坏毛病,往往忽视对切削用量、刀具选择、零件装夹等关键因素的考虑。而这样的程序一旦用于实际操作,就很容易出现打刀、撞车的情况或影响零件的加工质量,继而影响到实习或生产效率。对此,教师应引起足够重视,合理安排仿真软件与实际操作的时间和顺序。

目前我国数控加工仿真软件的功能与国外较成熟的数控仿真软件相比还有一些差距,如运行速度较慢,性能不够稳定,有些指令不能执行等问题。这些都可能使学生产生焦躁情绪甚至偏激行为,如乱按功能键、乱敲击键盘等,常常导致计算机出现“死机”现象。因此,教师应熟悉软件的主要缺陷,提前告知学生,并积极与软件设计方联系,及时予以改进。

有些学生自控能力较差,长时间使用仿真软件教学会使学生产生惰性而懒于上数控机床操作,个别学生甚至还会趁机上网或玩游戏。这就要求教师加强责任心,提高管理水平,改进教学方法,减少数控仿真软件在教学中的负效应。

可持续发展的能力上，对竞争前数控技术的研究开发、工程化能力较弱；数控技术应用领域拓展力度不强；相关标准规范的研究、制定滞后。

分析存在上述差距的主要原因有以下几个方面。

a.认识方面。对国产数控产业进程艰巨性、复杂性和长期性的特点认识不足；对市场的不规范、国外的封锁加扼杀、体制等困难估计不足；对我国数控技术应用水平及能力分析不够。

b.体系方面。从技术的角度关注数控产业化问题的时候多，从系统的、产业链的角度综合考虑数控产业化问题的时候少；没有建立完整的高质量的配套体系、完善的培训、服务网络等支撑体系。

c.机制方面。不良机制造成人才流失，又制约了技术及技术路线创新、产品创新，且制约了规划的有效实施，往往规划理想，实施困难。

d.技术方面。企业在技术方面自主创新能力不强，核心技术的工程化能力不强。机床标准落后，水平较低，数控系统新标准研究不够。

我国是制造大国，在世界产业转移中要尽量接受前端而不是后端的转移，即要掌握先进制造核心技术，否则在新一轮国际产业结构调整中，我国制造业将进一步“空芯”。我们以资源、环境、市场为代价，交换得到的可能仅仅是世界新经济格局中的国际“加工中心”和“组装中心”，而非掌握核心技术的制造中心的地位，这样将会严重影响我国现代制造业的发展进程。

我们应站在国家安全战略的高度来重视数控技术和产业问题，首先从社会安全看，因为制造业是我国就业人口最多的行业，制造业发展不仅可提高人民的生活水平，而且还可缓解我国就业的压力，保障社会的稳定；其次从国防安全看，西方发达国家把高精尖数控产品都列为国家的战略物质，对我国实现禁运和限制，“东芝事件”和“考克斯报告”就是最好的例证。

从我国基本国情的角度出发，以国家的战略需求和国民经济的市场需求为导向，以提高我国制造装备业综合竞争能力和产业化水平为目标，用系统的方法，选择能够主导21世纪初期我国制造装备业发展升级的关键技术以及支持产业化发展的支撑技术、配套技术作为研究开发的内容，实现制造装备业的跨跃式发展。

强调市场需求为导向，即以数控终端产品为主，以整机（如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床、典型数字化机械、重点行业关键设备等）带动数控产业的发展。重点解决数控系统和相关功能部件（数字化伺服系统与电机、高速电主轴系统和新型装备的附件等）的可靠性和生产规模问题。没有规模就不会有高可靠性的产品；没有规模就不会有价格低廉而富有竞争力的产品；当然，没有规模中国的数控装备最终难以有出头之日。

在高精尖装备研发方面，要强调产、学、研以及最终用户的紧密结合，以“做得出、用得上、卖得掉”为目标，按国家意志实施攻关，以解决国家之急需。

在竞争前数控技术方面，强调创新，强调研究开发具有自主知识产权的技术和产品，为我国数控产业、装备制造业乃至整个制造业的可持续发展奠定基础。

装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业）的使能技术和最基本的装备。马克思曾经说过“各种经济时代的区别，不在于生产什么，而在于怎样生产，用什么劳动资料生产”。制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的生产资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。

11.1、高速、高精加工技术及装备的新趋势。

效率、质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。为此日本先端技术研究会将其列为5大现代制造技术之一，国际生产工程学会（cirp）将其确定为21世纪的中心研究方向之一。

在轿车工业领域，年产30万辆的生产节拍是40秒/辆，而且多品种加工是轿车装备必须解决的重点问题之一；在航空和宇航工业领域，其加工的零部件多为薄壁和薄筋，刚度很差，材料为铝或铝合金，只有在高切削速度和切削力很小的情况下，才能对这些筋、壁进行加工。近来采用大型整体铝合金坯料“掏空”的方法来制造机翼、机身等大型零件来替代多个零件通过众多的铆钉、螺钉和其他联结方式拼装，使构件的强度、刚度和可靠性得到提高。这些都对加工装备提出了高速、高精和高柔性的要求。

从emo2001展会情况来看，高速加工中心进给速度可达80m/min，甚至更高，空运行速度可达100m/min左右。目前世界上许多汽车厂，包括我国的上海通用汽车公司，已经采用以高速加工中心组成的生产线部分替代组合机床。美国cincinnati公司的hypermach机床进给速度最大达60m/min，快速为100m/min，加速度达2g，主轴转速已达60000r/min。加工一薄壁飞机零件，只用30min，而同样的零件在一般高速铣床加工需3h，在普通铣床加工需8h；德国dmg公司的双主轴车床的主轴速度及加速度分别达12*!000r/mm和1g。

在加工精度方面，近10年来，普通级数控机床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密级加工中心则从3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已开始进入纳米级(0.01μm)。

在可靠性方面，国外数控装置的mtbf值已达6000h以上，伺服系统的mtbf值达到30000h以上，表现出非常高的可靠性。

为了实现高速、高精加工，与之配套的功能部件如电主轴、直线电机得到了快速的发展，应用领域进一步扩大。采用5轴联动对三维曲面零件的加工，可用刀具最佳几何形状进行切削，不仅光洁度高，而且效率也大幅度提高。一般认为，1台5轴联动机床的效率可以等于2台3轴联动机床，特别是使用立方氮化硼等超硬材料铣刀进行高速铣削淬硬钢零件时，5轴联动加工可比3轴联动加工发挥更高的效益。但过去因5轴联动数控系统、主机结构复杂等原因，其价格要比3轴联动数控机床高出数倍，加之编程技术难度较大，制约了5轴联动机床的发展。当前由于电主轴的出现，使得实现5轴联动加工的复合主轴头结构大为简化，其制造难度和成本大幅度降低，数控系统的价格差距缩小。因此促进了复合主轴头类型5轴联动机床和复合加工机床（含5面加工机床）的发展。

在emo2001展会上，新日本工机的5面加工机床采用复合主轴头，可实现4个垂直平面的加工和任意角度的加工，使得5面加工和5轴加工可在同一台机床上实现，还可实现倾斜面和倒锥孔的加工。德国dmg公司展出dmuvoution系列加工中心，可在一次装夹下5面加工和5轴联动加工，可由cnc系统控制或cad/cam直接或间接控制。

21世纪的数控装备将是具有一定智能化的系统，智能化的内容包括在数控系统中的各个方面：为追求加工效率和加工质量方面的智能化，如加工过程的自适应控制，工艺参数自动生成；为提高驱动性能及使用连接方便的智能化，如前馈控制、电机参数的自适应运算、自动识别负载自动选定模型、自整定等；简化编程、简化操作方面的智能化，如智能化的自动编程、智能化的人机界面等；还有智能诊断、智能监控方面的内容、方便系统的诊断及维修等。为解决传统的数控系统封闭性和数控应用软件的产业化生产存在的问题。目前许多国家对开放式数控系统进行研究，如美国的ngc(thenextgenerationwork-station/machinecontrol)、欧共体的osaca(opensystemarchitectureforcontrolwithinautomationsystems)、日本的osec(opensystemenvironmentforcontroller)，中国的onc(opennumericalcontrolsystem)等。数控系统开放化已经成为数控系统的未来之路。所谓开放式数控系统就是数控系统的开发可以在统一的运行平台上，面向机床厂家和最终用户，通过改变、增加或剪裁结构对象（数控功能），形成系列化，并可方便地将用户的特殊应用和技术诀窍集成到控制系统中，快速实现不同品种、不同档次的开放式数控系统，形成具有鲜明个性的名牌产品。目前开放式数控系统的体系结构规范、通信规范、配置规范、运行平台、数控系统功能库以及数控系统功能软件开发工具等是当前研究的核心。

网络化数控装备是近两年国际著名机床博览会的一个新亮点。数控装备的网络化将极大地满足生产线、制造系统、制造企业对信息集成的需求，也是实现新的制造模式如敏捷制造、虚拟企业、全球制造的基础单元。国内外一些著名数控机床和数控系统制造公司都在近两年推出了相关的新概念和样机，如在emo2001展中，日本山崎马扎克（mazak)公司展出的“cyberproductioncenter”（智能生产控制中心，简称cpc)；日本大隈（okuma）机床公司展出“itplaza”（信息技术广场，简称it广场)；德国西门子(siemens)公司展出的openmanufacturingenvironment（开放制造环境，简称ome）等，反映了数控机床加工向网络化方向发展的趋势。

11.4.1、关于数控系统设计开发规范。

如前所述，开放式数控系统有更好的通用性、柔性、适应性、扩展性，美国、欧共体和日本等国纷纷实施战略发展计划，并进行开放式体系结构数控系统规范(omac、osaca、osec)的研究和制定，世界3个最大的经济体在短期内进行了几乎相同的科学计划和规范的制定，预示了数控技术的一个新的变革时期的来临。我国在2000年也开始进行中国的onc数控系统的规范框架的研究和制定数控标准是制造业信息化发展的一种趋势。数控技术诞生后的50年间的信息交换都是基于iso6983标准，即采用g，m代码描述如何（how）加工，其本质特征是面向加工过程，显然，他已越来越不能满足现代数控技术高速发展的需要。为此，国际上正在研究和制定一种新的cnc系统标准iso14649（step－nc)，其目的是提供一种不依赖于具体系统的中性机制，能够描述产品整个生命周期内的统一数据模型，从而实现整个制造过程，乃至各个工业领域产品信息的标准化。step-nc的出现可能是数控技术领域的一次革命，对于数控技术的发展乃至整个制造业，将产生深远的影响。首先，step-nc提出一种崭新的制造理念，传统的制造理念中，nc加工程序都集中在单个计算机上。而在新标准下，nc程序可以分散在互联网上，这正是数控技术开放式、网络化发展的方向。其次，step-nc数控系统还可大大减少加工图纸（约75％）、加工程序编制时间（约35％）和加工时间（约50％）。目前，欧美国家非常重视step-nc的研究，欧洲发起了step-nc的ims计划(1999.1.1～2001.12.31)。参加这项计划的有来自欧洲和日本的20个cad/cam/capp/cnc用户、厂商和学术机构。美国的steptools公司是全球范围内制造业数据交换软件的开发者，他已经开发了用作数控机床加工信息交换的超级模型(supermodel)，其目标是用统一的规范描述所有加工过程。目前这种新的数据交换格式已经在配备了siemens、fidia以及欧洲osaca-nc数控系统的原型样机上进行了验证。

我国数控技术起步于1958年，近50年的发展历程大致可分为3个阶段：第一阶段从1958年到1979年，即封闭式发展阶段。在此阶段，由于国外的技术封锁和我国的基础条件的限制，数控技术的发展较为缓慢。第二阶段是在国家的“六五”、“七五”期间以及“八五”的前期，即引进技术，消化吸收，初步建立起国产化体系阶段。在此阶段，由于改革开放和国家的重视，以及研究开发环境和国际环境的改善，我国数控技术的研究、开发以及在产品的国产化方面都取得了长足的进步。第三阶段是在国家的“八五”的后期和“九五”期间，即实施产业化的研究，进入市场竞争阶段。在此阶段，我国国产数控装备的产业化取得了实质性进步。在“九五”末期，国产数控机床的国内市场占有率达50％，配国产数控系统（普及型）也达到了10％。

纵观我国数控技术近50年的发展历程，特别是经过4个5年计划的攻关，总体来看取得了以下成绩。

奠定了数控技术发展的基础，基本掌握了现代数控技术。我国现在已基本掌握了从数控系统、伺服驱动、数控主机、专机及其配套件的基础技术，其中大部分技术已具备进行商品化开发的基础，部分技术已商品化、产业化。

初步形成了数控产业基地。在攻关成果和部分技术商品化的基础上，建立了诸如华中数控、航天数控等具有批量生产能力的数控系统生产厂。兰州电机厂、华中数控等一批伺服系统和伺服电机生产厂以及北京第一机床厂、济南第一机床厂等若干数控主机生产厂。这些生产厂基本形成了我国的数控产业基地。

建立了一支数控研究、开发、管理人才的基本队伍。虽然在数控技术的研究开发以及产业化方面取得了长足的进步，但我们也要清醒地认识到，我国高端数控技术的研究开发，尤其是在产业化方面的技术水平现状与我国的现实需求还有较大的差距。虽然从纵向看我国的发展速度很快，但横向比（与国外对比）不仅技术水平有差距，在某些方面发展速度也有差距，即一些高精尖的数控装备的技术水平差距有扩大趋势。从国际上来看，对我国数控技术水平和产业化水平估计大致如下。

a.技术水平上，与国外先进水平大约落后10～15年，在高精尖技术方面则更大。

b.产业化水平上，市场占有率低，品种覆盖率小，还没有形成规模生产；功能部件专业化生产水平及成套能力较低；外观质量相对差；可靠性不高，商品化程度不足；国产数控系统尚未建立自己的品牌效应，用户信心不足c.可持续发展的能力上，对竞争前数控技术的研究开发、工程化能力较弱；数控技术应用领域拓展力度不强；相关标准规范的研究、制定滞后。

分析存在上述差距的主要原因有以下几个方面。

认识方面。对国产数控产业进程艰巨性、复杂性和长期性的特点认识不足；对市场的不规范、国外的封锁加扼杀、体制等困难估计不足；对我国数控技术应用水平及能力分析不够。

体系方面。从技术的角度关注数控产业化问题的时候多，从系统的、产业链的角度综合考虑数控产业化问题的时候少；没有建立完整的高质量的配套体系、完善的培训、服务网络等支撑体系。

机制方面。不良机制造成人才流失，又制约了技术及技术路线创新、产品创新，且制约了规划的有效实施，往往规划理想，实施困难。

技术方面。企业在技术方面自主创新能力不强，核心技术的工程化能力不强。机床标准落后，水平较低，数控系统新标准研究不够。

我国是制造大国，在世界产业转移中要尽量接受前端而不是后端的转移，即要掌握先进制造核心技术，否则在新一轮国际产业结构调整中，我国制造业将进一步“空芯”。我们以资源、环境、市场为代价，交换得到的可能仅仅是世界新经济格局中的国际“加工中心”和“组装中心”，而非掌握核心技术的制造中心的地位，这样将会严重影响我国现代制造业的发展进程。

我们应站在国家安全战略的高度来重视数控技术和产业问题，首先从社会安全看，因为制造业是我国就业人口最多的行业，制造业发展不仅可提高人民的生活水平，而且还可缓解我国就业的压力，保障社会的稳定；其次从国防安全看，西方发达国家把高精尖数控产品都列为国家的战略物质，对我国实现禁运和限制，“东芝事件”和“考克斯报告”就是最好的例证。

从我国基本国情的角度出发，以国家的战略需求和国民经济的市场需求为导向以提高我国制造装备业综合竞争能力和产业化水平为目标，用系统的方法，选择能够主导21世纪初期我国制造装备业发展升级的关键技术以及支持产业化发展的支撑技术、配套技术作为研究开发的内容，实现制造装备业的跨跃式发展。

强调市场需求为导向，即以数控终端产品为主，以整机（如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床、典型数字化机械、重点行业关键设备等）带动数控产业的发展。重点解决数控系统和相关功能部件（数字化伺服系统与电机、高速电主轴系统和新型装备的附件等）的可靠性和生产规模问题。没有规模就不会有高可靠性的产品；没有规模就不会有价格低廉而富有竞争力的产品；当然，没有规模中国的数控装备最终难以有出头之日。

在高精尖装备研发方面，要强调产、学、研以及最终用户的紧密结合，以“做得出、用得上、卖得掉”为目标，按国家意志实施攻关，以解决国家之急需。

在竞争前数控技术方面，强调创新，强调研究开发具有自主知识产权的技术和产品，为我国数控产业、装备制造业乃至整个制造业的可持续发展奠定基础。

小故事3、老人与黑人小孩子。

一天，几个白人小孩在公园里玩。这时，一位卖氢气球的老人推着货车进了公园。白人小孩一窝蜂地跑了上去，每人买了一个气球，兴高采烈地追逐着放飞的气球跑开了。白人小孩的身影消失后，一个黑人小孩怯生生地走到老人的货车旁，用略带恳求的语气问道：“您能卖给我一个气球吗?”

“当然可以，”老人慈祥地打量了他一下，温和地说，“你想要什么颜色的?”

他鼓起勇气说：“我要一个黑色的。”

脸上写满沧桑的老人惊诧地看了看这个黑人小孩，随即递给他一个黑色的气球。

他开心地接过气球，小手一松，气球在微风中冉冉升起。

老人一边看着上升的气球，一边用手轻轻地拍了拍他的后脑勺，说：“记住，气球能不能升起，不是因为它的颜色，而是因为气球内充满了氢气。”

大道理：成就与出身无关，与信心有关。这个世界是用自信心创造出来的。有自信，积极的面对自己所拥有的一切，这种积极和自信会帮助人登上成功的山顶。

小故事4、囚禁的章鱼。

一只章鱼的体重可以达70磅。但是，如此庞大的家伙，身体却非常柔软，柔软到几乎可以将自己塞进任何想去的地方。

章鱼没有脊椎，这使它可以穿过一个银币大小的洞。它们最喜欢做的事情，就是将自己的身体塞进海螺壳里躲起来，等到鱼虾走近，就咬断它们的头部，注入毒液，使其麻痹而死，然后美餐一顿。对于海洋中的其他生物来说，它可以被称得上是最可怕的动物之一。

但是，人类却有办法制服它。渔民掌握了章鱼的天性，他们将小瓶子用绳子串在一起沉入海底。章鱼一看见小瓶子，都争先恐后地往里钻，不论瓶子有多么小、多么窄。

结果，这些在海洋里无往不胜的章鱼，成了瓶子里的囚徒，变成了渔民的猎物，变成人类餐桌上的美餐。是什么囚禁了章鱼?是瓶子吗?不，瓶子放在海里，瓶子不会走路，更不会去主动捕捉。囚禁了章鱼的是它们自己。它们向着最狭窄的路越走越远，不管那是一条多么黑暗的路，即使那条路是死胡同。

大道理：工作生活中，我们经常会遇到许多羁绊和束缚，对于它们，我们毫无办法。殊不知囚禁我们的不是别人，而是自己，是我们不健康的心态和偏激的态度。

小故事5、摔碎的牛奶瓶。

十几岁的桑德斯经常为很多事情发愁。他常常为自己犯过的错误自怨自艾;交完考试卷以后，常常会半夜里睡不着，害怕没有考及格。他总是想那些做过的事，希望当初没有这样做;总是回想那些说过的话，后悔当初没有将话说得更好。

一天早上，全班到了科学实验室。老师保罗?布兰德威尔博士把一瓶牛奶放在桌子边上。大家都坐了下来，望着那瓶牛奶，不知道它和这堂生理卫生课有什么关系。

过了一会，保罗?布兰德威尔博士突然站了起来，一巴掌把那牛奶瓶打碎在水槽里，同时大声叫道：“不要为打翻的牛奶而哭泣。”

然后他叫所有的人都到水槽旁边，好好地看看那瓶打翻的牛奶。

能做到的，只是把它忘掉，丢开这件事情，只注意下一件事。”

大道理：不要为打翻的牛奶而哭泣，相信船到桥头自然直，积极的去面对下一件事情。

小故事6、四个字。

有一位精神病学家，执业多年，获得了很大的成功，在精神病学界享有很高的声誉。他数年前将要退休时，发现在帮助自己改变生活方面最有用的老师，是他所谓的“四个小字”.头两个字是“要是”.他说：“我有许多病人，把时间都花在缅怀既往上，后悔当初该做而没有做的事，‘要是我在那次面试前准备得好一点……’或者‘要是我当初进了会计班……’”

在懊悔的海洋里打滚是严重的精神消耗。矫正的方法很简单：只要在你的词汇里抹掉“要是”二字，改用“下次”二字即可。应该向自己说：“下次如有机会我应该如何做……”

大道理：最浪费时间的莫过于懊悔。千万不要老是惦念已往的过错，当你又在后悔既往时便对自己说：“下次我不会再做错。”

小故事7、丢失了两元钱的车。

罗森在一家夜总会里吹萨克斯，收入不高，然而，却总是乐呵呵的，对什么事都表现出乐观的态度。他常说：“太阳落了，还会升起来，太阳升起来，也会落下去，这就是生活。”

罗森很爱车，但是凭他的收入想买车是不可能的。与朋友们在一起的时候，他总是说：“要是有一部车该多好啊!”眼中充满了无限向往。有人逗他说：“你去买彩票吧，中了奖就有车了!”

于是他买了两块钱的彩票。可能是上天优待于他，罗森凭着两块钱的一张体育彩票，果真中了个大奖。

罗森终于如愿以偿，他用奖金买了一辆车，整天开着车兜风，夜总会也去得少了，人们经常看见他吹着口哨在林阴道上行驶，车也总是擦得一尘不染的。

然而有一天，罗森把车泊在楼下，半小时后下楼时，发现车被盗了。

朋友们得知消息，想到他那么爱车如命，几万块钱买的车眨眼工夫就没了，都担心他受不了这个打击，便相约来安慰他：“罗森，车丢了，你千万不要太悲伤啊!”

罗森大笑起来，说道：“嘿，我为什么要悲伤啊?”

朋友们疑惑地互相望着。

“如果你们谁不小心丢了两块钱，会悲伤吗?”罗森接着说。

“当然不会!”有人说。

“是啊，我丢的就是两块钱啊!”罗森笑道。

励志大道理：换一个角度，就能得到快乐。丢掉生活中的负面情绪，要有一种认识挫折和烦恼的胸怀。

小故事8、借锤子。

有一个人想挂一张画。他有钉子，但没有锤子。邻居有锤子。于是他决定到邻居那儿去借锤子。

就在这时候他起了疑心：要是邻居不愿意把锤子借我，那怎么办?昨天他对我只是漫不经心地打招呼，也许他匆匆忙忙，也许这种匆忙是他装出来的，其实他内心对我是非常不满的。什么事不满呢?我又没有做对不起他的事，是他自己在多心罢了。要是有人向我借工具，我立刻就借给他。而他为什么会不借呢?怎么能拒绝帮别人这么点儿忙呢?而他还自以为我依赖他，仅仅因为他有一个锤子!我受够了。

于是他迅速跑过去，按响门铃。邻居开门了，还没来得及说声“早安”,这个人就冲着他喊道：“留着你的锤子给自己用吧，你这个恶棍!”

大道理：消极的思想造成错误的行为，积极的心态可以避免一切不必要的麻烦和错误。

小故事9、烦恼人。

一个人被烦恼缠身，于是四处寻找解脱烦恼的秘诀。

有一天，他来到一个山脚下，看见在一片绿草丛中，有一位牧童骑在牛背上，吹着悠扬的横笛，逍遥自在。他走上前去问道：“你看起来很快活，能教给我解脱烦恼的方法吗?”

牧童说：“骑在牛背上，笛子一吹，什么烦恼也没有了。”

他试了试，却无济于事。于是，又开始继续寻找。

不久，他来到一个山洞里，看见有一个老人独坐在洞中，面带满足的微笑。

他深深鞠了一个躬，向老人说明来意。老人问道：“这么说你是来寻求解脱的?”

他说：“是的!恳请不吝赐教。”

老人笑着问：“有谁捆住你了吗?”

“……没有。”

“既然没有人捆住你，何谈解脱呢?”

他蓦然醒悟。

大道理：由于我们的心态没有调整好，烦恼也就一个跟着一个而来，实际上，大多数烦恼都是无中生有。把心态调整好，问题会变得很简单，烦恼也就不驱而散。

小故事10、老先生与服务生。

朋友对老先生说，为何不到其他地方去买?

大道理：不要因为别人的不好而影响了自己做事情时候的心情，也不要因外界的不如人意而影响了一生的幸福快乐。想想美好的一面，心情也会是很快乐的。

社区现状及未来发展趋势的思考

塑料制品市场现状与发展趋势论文

在塑料外壳的加工制造过程中，最关键的两大环节一个是模具设计，另一个是数控加工。在设计过程中，现在常用先进的设计软件直接对产品进行三维构造，并通过系统对这种结构进行分析、加工。本文结合工作经验，对于产品的模具设计与数控加工进行了分析。

模具设计；数控加工；塑料外壳。

在对模具进行设计时，通常需要对产品的特点进行具体的分析，然后根据分析确定模具的模面和模具型腔，并以此建立模具工程图、实体图，根据模具的特点进行模具的加工，进行数控编程。所以模具设计在产品设计中占有非常重要的地位，是未来发展的一种趋势，也是简单化的复杂模具的自动化生产的一种方式。通过利用cad/cam软件进行模具的设计，对数据编程进行加工等，可以进行模拟仿真，提高产品的生产效率和加工的精度。

目前很多材料都使用abs外壳，收缩率一般为0.5%。塑料外壳的形状比较复杂，大多是由一些曲面形状构成，而且曲面结构之间都有很小的圆角半径，圆滑会过度，且r0.5mm是设计中的最小圆弧半径。在塑料的顶部可以开设台阶孔，这样可以在两个端口设置小的缺口，而在侧壁上设置大的缺口，在设计时要注意动模会存在较大的强筋，这样在交汇点出可以更加合理的设置4个螺纹孔，并在周围加装5个加强柱。这是设计过程中最难的、也是最重要的设计部分。

在对塑料外壳进行设计时，塑料的外形设计尺寸一般选择为31.5x14.5x11.5mm，这一尺寸是从经济、加工以及注射等多方面进行考虑的。设计时一般要考虑到模型中的四个腔，并通过塑件的外部表面的内凹位置设计浇口。在进行装配时，需要考虑到标签的粘贴位置，一方面这需要对外观可能造成的影响，另一方面需要对点浇口进行设计。模具的选择一般要选择合理的标准模架或者高性能的模具钢型芯，这一部分塑件的结构相对比较复杂，而且在进行分型时会产生比较多的问题。所以在塑件成型的位置上应该合理的进行摆放，这样能够及时的对模具进行脱模处理，外表面由于比较光滑在设计过程中应该尽量设计成一种能够上模成型的方式，通过分型线确定模型的上下模，多有的内部圆角和外表面发生交汇的位置，可以利用周围的加强筋、加强柱以及螺纹钉设计成一种下模型。在进行模具设计时，要注意最困难的环节时对塑件两端的孔成型设计，而该结构主要是通过斜导柱滑块进行抽芯的。为了在设计过程中简化这种设计方式，确保系统具有稳定的抽芯和运行结构，应该合理的设计抽芯滑快。并且不能影响塑件的整体外观，而在设计上模和对滑快进行分型的时候，要在模具的两侧位置中的圆角处和两孔处的外曲面上优化对抽芯结构的设计。而在对上模型进行设计时，在型腔的两端要合理的加入一些不规则形状的枕位，这种枕位也是我们日常所用的常开缺口的外形塑件边缘，随后在对相关的配件进行安装。在安装过程中，为了提高模具安装的整体性强度，在对模具的分型面进行更改以后随之展现的枕状就是需要设计的枕位。

在对模具设计时，分型面一般会根据位置的不同分为几个部分，而主体是平面分型面。该分型面对应的结构是上模xy轴上的中心位置所对应的图形坐标的原点，在z方向上其分型面尺寸为0。所以为了确保下模成型的内表面能够在塑件时顺利的脱模，在设计过程中要对模具的顶部结构中的芯位置进行设计，根据以往的设计经验，在这一设计过程中主要有以下两个难点：

（一）模具的下模型的毛坯其实是一种非常标准的立方体，所以在加工时余量较大，而且零件的体积也比较大，钢材的模具比较质硬，所以在进行加工时要用较大的切削力进行加工，加工时间也会比较长，对道具的耗损比较大，可以通过应用油压台钳提高加工效果，这样加工过程也会更加稳定。

（二）由于下模多是凹凸相互交错，所以形状比较复杂。在进行粗加工时，应该先选用镶合金的大刀，在对粗加工工艺进行选择时尽量选择曲面的挖槽刀路，要预留下0.35mm的尺寸余量，完成后在对模具进行细加工，细加工时应该选择高外形刀路，其余量要预留0.2mm。

在对模具的抽芯滑快进行设计时，要尽量在模具外壳的两侧位置设计塑件分型线。在对滑快进行加工时，尽量使用高性能的模具钢，同时要借助通用的设备，如铣磨、平面磨等对毛坯进行标准式的加工，在加工过程中对于滑槽要进行导出，而下模的导化轨道与其余的部位之间需要进行配合，对此的预留量应该设置在0.1mm。在对模具进行装配的时候，要尽量的使用人工进行修磨，这样可以保证抽芯导滑比较顺畅。装配时在滑快上进行斜导柱孔和导滑槽时，要合理的使用铣床，在对滑快加工时，一般需要应用台钳进行装夹。在进行粗加工时，则需要选择三维曲面的挖槽刀路，进行抽芯台面的精加工时则需要选择高外形的铣削刀路，在进行精加工时需要根据抽芯的曲面选择平行的铣削刀路。

综上所述，由于现代科学技术的发展，cad模具设计技术的应用已经非常广泛，为了在模具的加工过程中提高加工精度和加工质量，提升效率，在对模具进行加工生产时最重要的环节就是要对模具的模仁进行设计，并根据设计方案机型数控加工。在对模具型腔进行确定时，一般需要用到3d模型，并根据模型绘制其特性，对加工进行模拟。这样可以提高对模具的设计和加工效果。

[1]黄立东,周小蓉.关于塑料外壳模具设计的分析及其数控加工[j].科技展望,2016,04:177.

[3]吴光明.基于mastercam的塑料外壳模具设计与模具型腔的数控加工[j].模具制造,2014,05:5-9.

土木工程的发展现状与发展趋势探究论文

摘要：土木工程发展至今，已成为不可缺少的存在形式，它的发展水平是社会生产水平的缩影，随着人们需求的提高，土木工程需要也即将获得更大力的发展。

关键词：土木工程;现代土木工程。

适应各类工程建设高速发展的要求，人们需要建造大规模、大跨度、高耸、轻型、大型、精密设备现代化的建筑物，既要求高质量和快速施工，又要求高经济效益。

这就向土木工程提出新的课题，并推动土木工程这门学科前进。

它的发展趋向具体地表现在下述几个方面。

1。1建筑材料方面。

高强轻质的新材料不断出现。

比钢轻的铝合金、镁合金和玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）已开始应用。

但是这些材料有些弹性模量偏低，有些价格过高，应用范围受到限制，因而尚待作新的探索。

另外，对提高钢材和混凝土的强度和耐久性，虽已取得显著成果，仍继续进展。

1。2工程地质和地基方面。

建设地区的工程地质和地基的构造及其在天然状态下的应力情况和力学性能，不仅直接决定基础的设计和施工，还常常关系到工程设施的选址、结构体系和建筑材料的选择，对于地下工程影响就更大了。

工程地质和地基的勘察技术，目前主要仍然是现场钻探取样，室内分析试验，这是有一定局限性的。

为适应现代化大型建筑的需要，急待利用现代科学技术来创造新的勘察方法。

1。3工程规划方面。

以往的总体规划常是凭借工程经验提出若干方案，从中选优。

由于土木工程设施的规模日益扩大，现在已有必要也有可能运用系统工程的理论和方法以提高规划水平。

特大的土木工程，例如高大水坝，会引起自然环境的改变，影响生态平衡和农业生产等，这类工程的社会效果是有利也有弊。

在规划中，对于趋利避害要作全面的考虑。

1。4工程设计方面。

人们努力使设计尽可能符合实际情况，达到适用、经济、安全、美观的目的。

为此，已开始采用概率统计来分析确定荷载值和材料强度值，研究自然界的风力、地震波、海浪等作用在时间、空间上的分布与统计规律，积极发展反映材料非弹性、结构大变形、结构动态以及结构与岩土的共同作用的分析，进一步研究和完善结构可靠度极限状态设计法和结构优化设计等理论;同时发展运用电子计算机的高效能的计算和设计方法等。

1。5工程施工方面。

随着土木工程规模的扩大和由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展，施工日益走向机械化和自动化。

同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法，日益走向科学化;有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。

这样，不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率，而且可以解决特殊条件下的施工作业问题，以建造过去难以施工的工程。

2。1指导理论的继续发展。

在可以预见的将来，土木工程工程技术理论的核心部分仍然是力学，新的分析方法和新的数值处理方法将是土木工程中力学的突破方向。

在对复杂结构、流体介质等情况下的受力分析和近似上，现有的方法仍然具有很大的局限性。

更加专门化的数学在将来也应该有很大的发展，用以处理土木工程技术中复杂的数值问题。

更先进的电子计算机的应用，使得对复杂的情况的模拟更有把握，更接近于现实。

力学也会突破宏观框架，向微观发展，控制论，虚拟现实等技术也在力学中加深影响。

另一方面，土木工程学科将向周围继续发散，与材料，环境，化学，电子信息，机械。

城市规划，建筑等相关学科进一步的交叉，融合，互相支持，互相服务。

土木工程内部的次级学科也同时会在现实需要的推动下产生出新的学科，如对城市地下空间的大规模利用就使得新的地下规划学科有了产生和发展的必要。

不同次级学科的理论也会相互渗透，比如现在就有一些大型体育场馆采用了类似桥梁的悬索结构。

2。2工程实现的变化。

土木建筑的最终目的是建设出合乎设计要求的工程构造物，从设计到成果中间需要一个很长的工程实现的过程。

这也是土木工程一个重要的组成部分。

甚至可以说是土木工程最重要的方面，有了好的理论和设计，没有好的工程实践，一样不会产生一个优秀的作品。

信息时代正在迎面走来，其他学科和其他方面的.新观点新技术，必然的也会影响到土木工程。

并且为这一传统学科注入新的活力。

包括控制理论，施工技术，新材料，环境工程，经济理论等等。

2。2。1全过程信息化。

信息化的特点将更深的渗透到未来的土木工程中，重点不仅仅限于cad方面，也包含对工程进度的管理、运行中数据资料的收集，分析，整理;对建筑物结构，强度，可靠性的分析和相应对策的决策等。

这些也是主动控制和智能化实现的基础。

全过程信息化对今后的土木建筑构造物的维护有很大的意义。

比如可以使用植入的传感器配合电子计算机实现对建筑全方位的实时的监控，及时掌握整个建筑物的状态。

我国现在正是基本建设的高潮，20～30年后，现在这些建筑物逐渐进入维护期。

如果能在现在建造过程中就做好各种信息化准备工作，对今后维护也大有帮助。

信息化也成为专家系统技术的基础。

程序的解题能力不仅取决于它所采用的形式化体系和推理模式，而且取决于它所拥有的知识。

要使一个程序具有智能，必须向它提供大量有关问题领域的高质量的信息输入。

2。2。2可持续发展和人性化。

这两个要求是与社会经济的发展相适应的，社会的发展要求更加充分合理的利用资源，社会生活水平的提高也提高了对土木建筑设施人性化的要求。

整个土木工程过程是建立在对资源和能源的不断消耗上的，在可持续发展成为整个社会的主题的时候，土木工程也必然的要面对这个问题。

对资源和能源的节约，包括在建设中的和使用过程中的，成为土木工程以后的一个方向，这要求有良好的设计和有效的运作管理机制，土木工程构筑物在它的整个寿命周期，从规划，设计，建造到建成后的使用，维护，拆除都要尽量的将对环境的影响降到最小，同时尽可能大发挥它的社会经济效应。

这对土木工程提出了新的要求。

具体的要求包括，资源的保护，资源再利用，污染控制和全方位的质量。

我国正在施工中的青藏铁路较好的体现了可持续发展的特性，从设计环节开始就注意了对青藏高原脆弱生态环境的保护，全路设计为封闭构造，杜绝了固体废弃物的污染，也严格的控制了噪音污染。

施工过程中也相当注重对周围环境的影响。

2。3主动控制技术。

迄今，绝大部分的土木工程建筑都是被当作一个静态的，被动的物体。

对周围环境的影响，如风动，温度变化，突发事件等只能依靠自身的结构进行被动的抵御。

显得缺少灵活性和应变能力。

今后土木建筑设施的一个发展方向之一就是主动控制技术在建筑构造物中的应用。

运用计算机技术和模糊控制技术，以及一些预设的控制结构。

使得建筑物能够对各种环境因素做出适当的反应。

土木工程当今的发展是人类智慧的成果，土木工程是为了人类存在而存在。坚持可持续发展道路，努力创新，土木工程定会走向新的高峰！

参考文献。

汽车零部件的现状和发展趋势

智研数据研究中心网讯：

内容提要：汽车零部件企业要把产业结构的优化升级作为企业生存和发展的方向，企业可以在市场机制的约束和刺激下，通过优势互补设法降低企业的生产成本、扩大市场规模，提高企业自身素质和国际市场竞争力;也可以通过联合、重组等形式，强强联合从而提高企业的研发能力和核心竞争力。

1．系统集群。从国外汽车零部件产业发展经验来看，中国汽车零部件产业集群应走系统集群之路。系统集群是指产业链条覆盖整个产业链，实现上下游无缝对接，中间无空缺，从原材料、零部件、设备制造、联合加工到组装出厂，集群内部分工配套，形成一个区域集合［3］。为此，需要地方政府积极参与其中，推动区域内的制度创新和技术创新，不断完善区域服务功能;集群内的企业要提高自身的专业化程度及生产能力，创新管理模式;要加强汽车零部件企业与科研机构之间的合作与交流，构建社会性的公共研发平台，加快建立具有自主知识产权的技术研发体系，提升技术开发和科技成果转化的能力。

2．注重产业环境建设。地方政府在建设产业集群时，需充分考虑当地是否具备条件，因地制宜，理性的投资商非常重视产业环境能否给企业带来持久的发展优势。产业集群的环境包括硬环境和软环境两部分，具体包括区域基础设施、载体服务功能、产业环境、政策环境、人力资源服务环境、法制及人文服务环境等。改善产业集群区域的硬环境可以为产业集群的发展提供良好的发展环境和更广阔的发展空间，而优化产业集群区域的软环境可以为产业集群创造宽松和谐的发展环境。地方政府可以通过有计划地打造优良的汽车产业配套条件，吸引优秀的跨国汽车零部件公司和服务企业进入产业集群内，从而带动本地区相关配套企业的发展。

3．合理布局规划产业园区。汽车产业链冗长而复杂，一辆整车的零部件供应和装配至少要经过二三级配套。制定科学合理的园区发展规划，可以促进该区的产业布局与地方工业化、城镇化协调发展;另外，通过整合、优化、提升产业在工业园区的集聚度，可使园区发展与产业集群发展相衔接［4］。汽车零部件产业集群的规划可以考虑以就近的大型整车企业为龙头，实现产业园区单一供应。就近规划产业圈之后，零部件产业链各单位不仅可以节省大量的物流费用，同时为各企业间资源共享实现规模效益提供了可能。另外，在一个完整的集群内部，政府的审批、行政监管、公共设施建设等公共服务的成本也会因为规模效益的出现而大幅下降。

技术改造与技术提升的专项资金。为此，地方政府可以积极引导产业集群企业与高等院校、科研机构的产、学、研合作，建立长效机制，加快创新成果的转化，以带动企业品牌战略的实施;或者引导关联企业和社会资源向骨干企业集聚，延长产业链、培育骨干企业的凝聚力和辐射力。我们的汽车零部件企业要把产业结构的优化升级作为企业生存和发展的方向，企业可以在市场机制的约束和刺激下，通过优势互补设法降低企业的生产成本、扩大市场规模，提高企业自身素质和国际市场竞争力;也可以通过联合、重组等形式，强强联合从而提高企业的研发能力和核心竞争力。在此基础上，培育、形成一批不仅具有自行系统开发能力，又有良好模块化配套能力的汽车零部件企业集团，从而推动整车与汽车零部件产业密切联系、高度相关的零部件产业集群建设，科学构建一个区域性相对完整的汽车零部件产业集群体系［5］。

5．支持海外并购。自金融危机以来，出现了京西重工并购德尔福、吉利汽车收购澳大利亚变速箱企业dsi、万向集团收购美国ds汽车转向轴业务、宁波韵升股份有限公司收购日兴电机工业株式会社79．13%的股权，以及中国北京太平洋世纪汽车系统有限公司收购美国通用汽车nexteer全球转向与传动业务等海外并购案。零部件企业收购海外企业，可以获取对方的管理理念和核心技术，以及部分自主知识产权。整合国外先进企业的资源又将有助于提速我国零部件行业的技术积累，有助于汽车自主零部件体系的建设，从而打破跨国公司的垄断，获得产业链中的高利润。

产业集群是工业化发展到一定阶段所出现的必然现象，要促进国内汽车零部件业的良性发展，产业集群是必然趋势。国内汽车零部件企业依靠产业集群，可以相互促进、相互支撑，提高技术含量和水平，带动汽车零部件生产企业集群的聚集，形成更为强劲的竞争优势，从而缩短与国外企业的距离，提升其国际竞争优势。此外，各地零部件产业集群的发展要靠整个国家及各地区整车企业的发展来带动，所以要依据实际情况，合理布局发展规划。这样零部件行业才能更好地发展，产业集群的效应才能发挥到最大。