汽车使用技巧与注意事项（模板20篇）

汽车的种类繁多，可以满足人们不同的出行需求和个性化需求。以下是小编为大家整理的一些经典汽车总结范文，通过阅读这些范文，可以更好地了解不同汽车的优点和特点。

汽车养护的注意事项

汽车起步注意事项

学车，起步是基础的基础，所以如何起步对于新手而言是重中之重，下面是本站小编整理的一些关于汽车起步注意事项的相关资料，供你参考。

仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。

要点：

一、系安全带的方法。

1、安全带不要缠绕扭曲。

2、安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。

3、安全带应当贴身。

提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。

二、坐姿的调整。

开车要有好的坐姿可不是为了摆pose，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

三、后视镜的调整。

(1)、调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。

(2)、把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。

(3)、调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。

在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。

根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。

要领：

一、注意观察周围状况。

准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。

二、打左转向灯示意。

告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。

瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

坡道起步步骤：拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。

操作要领：

(1)、掌握好车辆的半联动时机。

(2)、坡道起步时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。

(3)、一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。

(4)、起步动作要一气呵成。

提醒：

如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。

如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。

汽车磨合期注意事项

由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。今天编辑就来说说新车如何安全的度过磨合期，希望对广大新车主有所帮助。

1、不宜高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在50~100公里/小时以内。并且一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

2、不宜满载运行。新车满载运行将会对机件造成损坏。

3、不宜紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。

4、不宜高速低档行驶或低速高档行驶。行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档。

5、不宜跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

6、不宜鲁莽驾驶。汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，动作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。

汽车的磨合里程多数为1500~3000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完毕。

磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下最高车速应在50~100公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间。初驶期300公里以内应避免紧急制动;1000公里以内应避免油门全开。

1、不可满载。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%.新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

2、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。

3、起步前，水温应达到50℃以上。

4、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高挡低速行驶或使用低挡高速行驶。

5、选择良好路面，避免过分振动、冲撞或紧急制动。

6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

购买汽车注意事项

我没有车，所以买一辆。这是购车的理由，但这仅仅是一个模糊的概念。我们要明确知道，我买车后是怎么使用的。或许有人说，上班代步呗!可是上班代步也有不同的代步情况。比如，除了上班代步，平时基本不怎么用车的。上班代步用车，休息日也要大量用车的。上班要走拥挤的道路，基本是龟速前进的。上班基本走比较畅通的道路，速度能够提得起来的。或者工作日当乌龟用，休息天当山羊用的。或许有人说，我上班基本不用，买车主要是节假日休闲用的。或许有人说，是公司业务需要，商务用途买车的。陈杰说，不同的用车情况决定了不同的车型选择。排除经济实力情况，基本上班代步的，尤其是市区上班代步的，建议购买小排量、低油耗的车型。因为在这样的道路上，大排量和小排量汽车都只能缓慢行驶，在同一路段行驶，到达时间一致，油耗大不相同。如果有一定的外出郊区使用情况，可以考虑购买排量相对较大的车型。以休息日使用为主，喜欢郊游的，可以考虑suv车型。以商务用途为主的，可以考虑购买中高级车或者豪华车，彰显档次。

有什么选择——找准品牌价位。

选择车型，是个很让人纠结的过程。因为，当前车型众多，不管是什么样级别的车型，都有许多种选择。首先我们得知道，自己有没有喜欢的汽车品牌。因为不同的汽车品牌，会有不同的产品基因。不同的使用特点，适合的消费群体也大不相同。大致上，美系的汽车，基本比较强调性能，排量往往比较大，油耗表现基本不会太理想，欧系的汽车，基本比较强调操控，适合驾驶，油耗也不低，相对价格会偏高。日韩的汽车，会比较讲究舒适，油耗表现相对会比较好，驾驶乐趣却基本不多。自主品牌的汽车价格会比较低，但是综合汽车制造工艺会不太高，小毛病的发生概率相对较高。陈杰说，知道了这些特点，再结合自己的汽车使用重点，就能为找到合适的品牌打下基础。

同时，不同的价位也决定了不同的车型。5万元以下的车型，基本是自主品牌。5万-10万元价位是自主品牌和合资品牌的混杂区。10万-20万元就自主品牌、合资品牌、进口车型都有了。20万元以上的，基本是合资品牌和进口品牌的天下，自主品牌只有少数的几款高端车型。而30万元以上的，基本是豪华品牌，包括进口车型和豪华品牌的在华合资车型。

要什么特性——熟知车型特长。

汽车是一个复杂的产品，是一个由机械和电子元件等组成的综合体。没有任何一款汽车能够完全胜任任何路况、任何驾驶要求。轿车是一个中庸产品，能够满足大部分路况的驾驶需求，却既不能满足跑车“贴地飞行”的要求，也没有suv“跋山涉水”的气概。跑车在高速公路是王者，在城市里也只能缓慢行驶变成乌龟，一个“桥头跳”就可以让跑车付出惨重的代价。到了乡下的坏路，跑车只能做摆设。suv更适合过乡村生活，即使是以城市道路驾驶为主的“城市suv”，上了高速，驾驶既比不上跑车也比不上轿车，高底盘或多或少会付出高速驾驶稳定性不够的代价。一些豪华suv号称有很强的高速驾驶能力，却是换了扁胎，以牺牲越野性能为代价的。而城市道路驾驶，suv的性能除了违规爬人行道之外，全无用武之地，还得付出高油耗的代价。

“不是好车就好开的”，，一些车设计是以自驾为主，强调驾驶的性能。一些车设计是以乘员为主，强调的是乘员乘坐的舒适性和安全性。前者基本加速能力不错，后者加速就比较慢性子。因为，老板坐在后排，如果汽车开起来一蹿一蹿的，老板还如何安心?所以，有的汽车价格高、排量大，却不一定适合驾驶，或许其设计重点就是乘坐。如果买这样的汽车来自己开，后悔在所难免。

要多少支出——了解使用成本。

购车支出仅仅是一个“首付”，还有更大的成本等待车主支出。除了正常的税费、保险油费、过路费，汽车保养费、维修费也会随着车型的不同而大不相同。以保养为例，微轿的日常保养费用可能只有二三百元，豪华轿车就可能达到数千元。再比如配件。同样是倒车镜，有的轿车只有100多元，有的却可以达到万元甚至更多。所以，在做购车预算时，得同时考虑汽车使用的成本。陈杰说，市民购车时，可以让销售顾问把自己带到售后服务部，了解一些自己准备购买的汽车保养周期、里程是怎么规定的，费用是多少，维修的配件价格、工时价格分别如何，让自己明白一旦需要保养、维修，自己将会付出多少费用，这个费用是否在自己的接受范围之内。这时，我们也可以在同类型汽车中做个费用对比，如何选择就一目了然。

有什么优劣——试驾了解汽车。

经过以上程序，我们对心仪的汽车基本有了静态的了解。我们的了解是否正确?是骡子是马拉出来遛遛!4s店基本对每款车型都配备了试驾车。我们可以在销售顾问的陪同下对汽车进行全面试驾。陈杰说，试驾之前我们还需要一个静态了解的过程：再看看这款汽车是否有我们喜欢的外形内饰，进入车内，驾驶的视线如何。试驾过程中，要细心体会每个操控环节的感受：方向盘轻重如何，踩油门、刹车的力度感觉如何，加速能力如何，刹车性能如何，驾驶稳定性如何等等，而不是上班一样简单地开一趟就结束。

所有流程结束之后我们就可以付款了，这时，我们要做的就是需要明确：是全额付款还是按揭。这得看自己的资金需求。资金一时没有其他需求的，建议全额付款，可以省下一些利息。有需求的，还是按揭为好。因为汽车按揭，利息普遍较低，比较合算。

合适的，才是最好的。汽车是一个消费品，买到手的时候就开始贬值，没必要为了虚幻的面子而勉强购买超出自己承受范围之内的高级别汽车，也不要为了省钱而降低购买要求，放弃了本来可以获取的驾驶享受。准确定位，全面了解，购车就少后悔或者不后悔。

汽车加油注意事项

如果我问你：你会加油吗?那你知道加油的注意事项都有哪些?什么时候加油最好?要选择什么样的加油站加油?今天我们就来说一说加油的那些事儿。

我们在汽油指示灯亮时加油是最好。一般而言，电喷车最好不要等燃油快要耗尽时加油，因为电喷车的燃油泵安装在油箱中，靠汽油来冷却。燃油即将耗尽时容易引起燃油泵散热不及时而烧坏。

去加油站加油的时间最好选在夜间或者凌晨。因为汽油是以体积计费的，夜间和凌晨汽油的体积比较小，同体积的汽油可以有较好的质量，也不太容易起泡与挥发。

避开加油站为储油罐加油后的一段时间再为车辆加油。因为汽油的储存、运输都可能导致杂质的混入，加油站的储油罐底部会有一些沉淀物，在给储油罐加油时会把这些沉淀物激起。这样的汽油会增加发动机的积碳，严重时会损坏发动机。同时尽量以加多少升的方式加油，而不以加多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，常常会无形中损失你的金钱。

加油最好去那些口碑好的油站，价格要是能便宜那再好不过了。车用汽油从外观上很难辨别质量的优劣，因此在选择加油站时，应尽量到一些正规的大型加油站去加油，而且加油后要索要发票，以备出现问题后进行索赔。

另外，我们还可以询问一下的哥的姐，因为他们经常加油，对于油质的把握和对价格最小化要比我们强的多。其实大家选择油站主要还是选择这个加油站的油质，油质好对车的损伤就小，动力强而且还耐用。价钱不便宜也能接受，挺贵的车不能坏在用油上对吧。其次，比较会过日子车主也会选择价格便宜的加油站，但前提是这里的油不会对车造成损伤。

车主是否了解汽油的作用呢?有时候，汽油并不仅仅是提供能量，它还起到为燃油泵冷却的作用，因此在使用时，不要等到油箱中的汽油快耗尽时再去加油了。专家提醒车主，使用比规定标号低的汽油，会导致发动机产生爆震;但盲目使用高标号汽油也是不对的。

高标号汽油的燃烧速度慢，点火角度需要提前。如果低压缩比的发动机盲目使用高标号的汽油，不仅经济上浪费，而且从理论上讲还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热能不能被充分转化成功率，在行驶中产生加速无力的现象，并且还会因为燃烧气体的温度过高，高温废气可能烧坏排气门。虽然这种现象很少发生，听起来有点骇人听闻，但不能不防。因此一定要严格按照《驾驶员手册》中的要求选择汽油。

油加得越多，爱车自身重量就会越重，科学检测表明，车内每增加10公斤重量，行驶1000公里后，将增加油耗400毫升。其实每次加多半箱油，加到七八成的样子就足够用了。这样做的好处是少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗;可以避免加油后驾驶室内有严重的汽油味，因为加满油后油管及连接处可能有泄漏。

汽车磨合注意事项

不少车主都觉得汽车磨合=新车磨合，其实这种理解是片面的，一些老车经过大修之后也是需要磨合的，而正确的磨合汽车能使你的爱车寿命延长3年，本站小编今天就跟大家分享一下汽车磨合经验。

汽车磨合一般是在新车完成装配或大修后上路进行。用传统的加工方式生产的汽车传动零部件一定要进行磨合后才能正常使用。

1、对机加工过程，金属摩擦表面产生波形及形状进行磨合。

2、发动机、变速箱、金属零部件的金属摩擦表面进行粗糙度的磨合，使表面粗糙度达到一定值。

以上工作都是自动完成的。汽车磨合期的机油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。

汽车磨合后金属摩擦表面可达到：巴氏合金轴瓦ra=0.1-0.02微米，铅表铜轴瓦ra=0.08-0.1微米。

汽车磨合期间应注意行使速度、负载、和换油时间。应严格按使用说明书规定执行。完成以上工作方可正常使用。

不要满载超载。

这点还是因为磨合期达不到最佳润滑的原因，满载超载会使爱车部件磨损，所以必须按车型载重规定减载，最好不要超过规定载重的70%，比如普通的5座车磨合期尽量只坐2-3人，若遇到不得不满载的情况，路程千万不要太长。

宜慢不宜快。

新车前1000公里时速最好控制在60~80公里/小时之内，因为这个车速内的发动机转速是最适合新车磨合期的，因为磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，过低的转速同样会对发动机造成磨损，因此磨合期尽量将发动机转速控制在3000rpm以下。

避免紧急刹车。

无论什么时候紧急刹车都不是一个好的驾驶习惯，急刹车对于汽车的发动机、制动系统和底盘损伤都很大，在汽车磨合期尤为伤车，因此车友们开车上路应具有一定的预判性，时刻关注路况，提前减速减档，平缓刹车。

最后本站小编还要提醒广大车友，无论是新车磨合还是大修后的磨合都要坚持检查车辆状况，以做到提前发现，尽快排除隐患，上车一定要记得一查油、水、气，二听部件异响，三看汽车仪表盘，以防后患。

电脑的使用技巧及注意事项

计算机机箱使用久了会有很多灰尘，这会影响机器散热，零件过热后会自主降低工作频率来保护自身硬件不会过热烧毁，我们会直观的感觉到电脑会很慢很卡。所以，建议每半年清理一次计算机中的灰尘，不让灰尘聚集到风扇等散热装置上。

2、恋人心态。

首先得爱惜自己的电脑，吃喝东西的时候，尽量不要操作，每隔一段时间，要用电脑专用清洗剂对电脑的屏幕、键盘等进行擦拭。

二、软件维护。

1、合理分区。

新电脑一定要做到合理分区，因为系统会默认拿系统分区做文件交换、虚拟内存等。所以给c盘分稍微多一些的空间，现在的电脑基本都是有1t的空间，大约给c盘70g~100g左右就可以了。

2、软件管理。

当今的软件业比较混乱而又霸道，我们用户经历过360大战qq，各种捆绑安装等等，想装真正绿色版的软件已经很艰难了，所以，安装/卸载软件的时候，一定要仔细，要慢，不要狂点下一步。

3、日常清理。

现在市面上有很多计算机管理工具类的软件，例如：360、鲁大师、驱动精灵、qq软件管理、魔方6等一系列管理工具。根据个人喜好安装，可以使用这些软件来清理注册表、启动项等来提高开机速度或减少磁盘中的没有用的临时文件、缓存文件等。

4、杀毒软件并非越多越好。

我见过有的.人真是对自己电脑好的过头了，装了3~4个杀毒软件，真是太恐怖了。首先，我们平时没那么多机会中毒，只要我们洁身自好，不乱打开七七八八的网址、在插入外来不明u盘后先杀毒，这样我们就会大大减少中病毒的可能性。

杀毒软件不是越多越好，杀毒软件是我们平日里用的日常软件中最影响电脑性能的软件之一，因为它非常的占用系统资源。而且杀毒软件之间会有冲突和影响，所以，建议装一个就好。

三、使用规范。

1、不熟悉的域名网址，不要随便打开，有可能有挂马、或者是骗子网站。

2、尽量减少反复的开机关机，不使用情况下也要减少长时间开机。因为，电脑硬盘寿命有限，特别是ssd，寿命和读写次数有关，尽量延长磁盘使用寿命。

3、在打雷发生时，尽量避免使用计算机。

4、开机箱清理灰尘时，一定要防止静电。

5、电脑风扇口不要放杂物，影响散热。

6、笔记本电脑电源线，使用要格外注意，尽量减少走线的反复弯折，会使得线断掉，建议使用理线器。

7、笔记本电池的维护，不要一直使用外接交流电，长时间高电压下，电池的寿命会减少。要经常拔掉外接电源，让电池放放电，使得锂电池保持一定的活力。

当我们使用电脑之后，一定要注意电脑日常使用中的一些注意事项哦，这样才能让电脑更长久的工作。

汽车保养注意事项

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。以下是本站小编为大家整理的关于汽车保养注意事项，供大家参考!

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发。

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换。

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新。

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养。

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

一、如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。

二、如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。

三、如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

四、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。

五、如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

六、如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗，不妨一试。

七、如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

八、如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。

九、如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。

十、如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。

汽车保养的注意事项

汽车手刹保养注意事项

相信经常用车的朋友都知道，汽车在使用过程中只要一停车就肯定会用到手刹。以下是本站小编为大家整理的关于汽车手刹保养注意事项，供大家参考!

把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在n挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。

与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

汽车灯使用技巧

汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。以下是本站小编为大家整理的关于汽车灯使用技巧，供大家参考!

灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。

夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。

倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。

顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。

汽车保养需注意事项

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、图片、询价)或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。

汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。

雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。

如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就只能呵呵了。

汽车转向灯的使用技巧

转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置，它装在车身前后，为行车安全提供了保障，下面是汽车转向灯的使用技巧，希望本站小编整理的对你有用，欢迎阅读：

转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置，它装在车身前后，为行车安全提供了保障，这也是进入驾校后学到的最基本常识，但是在日常生活中，某些环境下转向灯还真不一定所有人都会用。

1、路口右转。

在一些高峰时段，路口右转都成为一件非常困难的事情。由于横向车流量过大，想要路口右转的车不得不见缝插针。每当此时，想要右转的车辆大多会开启右侧转向灯，但往往横向行驶的车辆就是不让，这也让想要右转的驾驶员很苦恼，为什么打灯了依然不让我?由此右转车辆不得不等待或是强行右转，很容易发生危险。右转同时：视情况开启左转灯。

2、停车入位。

如今停车难已经成为城市的通病，商场超市等购物场所车位难求早已不是新鲜事。

停车场内车速都不快，我们在发现空余车位时可以提前开启转向灯，放慢车速，有条件的话可以选择头朝里直接将车开入车位。若需要倒车入库时也不要着急，可以先开启转向灯，然后将车横在车位前面，最好用车头挡住车位入口即可，别着急将车身安全越过车位，给后方车辆留一些反应时间。

3、环岛行车。

入环岛前：靠左行驶打左灯。

在环岛中：选择合理车道行驶。

出环岛前：开启转向灯，观察后方情况。

行车过程中，转向灯除了基本的提示转弯、并线功能以外，有时也是驾驶员之间交流的信号。正确合理的运用转向灯可以让我们在路上更加自如，同时也能减少不必要的误会。

汽车烤漆注意事项

对于部分的车主来说，一般觉得喷完漆就没事了，也不去关注整车油漆，在喷完漆首先要喷漆的漆面与原车漆漆面的颜色是否一致，有些修理厂由于喷漆工程师手艺不怎么样，加上所喷的油漆质量较差，所以看上去透漏着一股劣质的味道，另外还有部分的车漆存在很大色差，所以建议车主在查看漆面颜色的时候要在阳光下查看，这样才能看的比较自习。

对于部分车主来说，由于去的修理厂质量不好，进行钣金喷漆后，整车漆面不平整，而且还有可能出现一些漆面上的麻点和杂质，严重的话甚至会出现流漆现象，所以建议车主进行喷漆的时候一定要选择一些具有保障的.4s店或修理厂。

对于刚喷涂好的汽车来说，在油漆没有干透的时候最好不要进行洗车，在下雨天的时候最好也不要开车出去，以防雨水在车漆上留下痕迹，另外不要让油漆接触到一些如化学物品或油污等物质，因为这些物质会对汽车漆面造成损伤。而且刚喷涂的车漆也不要盖车衣，由于油漆没有干透，这些物品会对漆面造成一些划痕，看起来不怎么美观。

汽车维修的注意事项

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

二、发动机温度怕高不怕低。

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

三、水泵风扇皮带越紧越好。

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

四、发动机用怠速升温。

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。

五、用喷灯烘烤油底。

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

汽车改装的注意事项

汽车安全使用技巧

汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光具有不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。

夜行示宽灯：俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。

信号灯：包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。

转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。

雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。

夜行照明灯：俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。

夏日开车注意事项。

防中暑多带防暑药物。

夏季气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，车主在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。

值得一提的是，在高温下驾车，驾驶人员容易心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激，如对方车辆挤压占道、夜间会车不关远光灯等，容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等，极易造成事故。因此，需要提醒车主在行车过程中注意控制自己的情绪，凡事做到礼让三先。

不宜戴墨镜。

不少车主习惯在夏天到来之际戴着墨镜驾车，实际上这并不利于安全驾驶。墨镜的暗色，会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。

注意检查发动机冷却系统。

夏季环境温度高，发动机容易过热，极易造成汽车自燃等事故。因此，在夏季车主应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。

另外，为防爆胎车主应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左右。

一些常用的灯语你会用吗。

状况一：绿灯亮后前车不走。

灯语：大灯闪一下。

在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。

这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。有人会狂按喇叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度，还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开，故意压住后车，结果大家都吃亏。

在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。

状况二：夜晚遭遇强灯闪眼。

灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满。

晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。

遇到来车一直开大灯怎么办?也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯。这种方式显然不妥，老驾驶员介绍安全驾驶经验时，通常都会说到不开赌气车，这种“以牙还牙”的行为就是赌气的体现。

遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。

状况三：遇到车辆要并道。

灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”

在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。

在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。

遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”;如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。

状况四：发现邻车有问题。

灯语：大灯闪三下。

其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题，需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。

状况五：后车跟车太近。

车语：阶段性亮亮刹车灯。

在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。

在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。”

汽车点火注意事项

使用时要注意：

1.汽车在行驶期间不得拔掉点火开关钥匙或将钥匙转到锁止位置，因为这样会锁住转向盘而失去转向控制。

2.驾驶员应妥善保管点火开关钥匙，以防失窃。

3.车辆因故失火时，应将钥匙转向关闭的位置，以防车辆长时间处在放电状态而引发事故。

4.使用点火开关钥匙将转向盘锁住时，不可强行转动转向盘，以免扭坏转向盘和方向机。

5.未用点火开关打开相关锁止装置前，不可启动发动机，以免引起车辆起步后无法转向和行进，造成事故。

汽车手刹使用技巧

1、尽量按住手刹扣再拉手刹。

拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。

2、掌握好拉手刹的程度。

一般如果是平道等信号时，拉手刹2--3扣即可，不要把手刹拉的太高，这样松的时候也不好松了。如果在坡道停车拉手刹，尽量把手刹拉的高一些，但也不用拉到头，只要车辆静止不动了，就不要再继续拉了。

3、松手刹要一松到底。

有时候不注意，松手刹没有松到底，而车辆没有什么异常感觉，自己发觉不到。这样对手刹影响很大，会导致手刹越来越松了。对于有报警提示的车辆还好，会有手刹警示灯亮起提示你拉紧手刹。因此在行车时松手刹要彻底的松到底。

4、拉手刹用力要轻。

在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

5、车辆起步前迅速放下手刹。

有些人习惯车辆起步后再松开手刹，或者有马大哈是汽车开了一段路了才想起没有松手刹，这样会加大手刹的磨损，时间长了还会降低手刹的使用寿命。为了防止遗忘松手刹，开车前最好养成摸手刹、看仪表盘的习惯。

6、松手刹时不要提的过高。

一般的手刹需要按住小扣，向上提一提才能落下松开，有些驾驶员往往用力过大，向上提的很高，这样会导致手刹线变松，时间长了容易弄断手刹线的。

1、坡段堵车，切记莫忘拉手刹。

2、高速行驶，手刹不能代脚刹。

3、带着手刹跑，刹车损耗大。

汽车贴膜后注意事项

3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗;。

4、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。

5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。

6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。