护师考试经验总结（汇总22篇）

3.护师总结是对个人职业发展的一个重要环节，能够帮助我们更好地规划未来的学习和工作方向。以下是一些护师总结的案例，希望能帮助大家更好地理解和运用总结的方法。

语文考试经验总结

98分——始料未及。

校对答案之后，再仔细翻阅了一会儿。

仿句，本来就是对的，也不能这么说，对参考答案来说，它是错的，开始复习的时候，谁都明白是九年级的老师来批改，但是谁明白七年级的人数多得要命，竟然比九年级的人数还要多两三百人。我无奈地叹息，这几分本来能够“名正言顺”的加入我语文分数这个队伍，要是这道题不扣，我也能够跻身在一百分之上的队伍中了。

阅读短文——我还是败在那里了吗，说真的，阅读理解和思想品德几乎一样，都是在文章中找出正确的句子再加分析就ok了，可惜的是，无论我怎样去“理解”，我的思路总是不能和出题人的思想一致，这使我进入了一个相当冷漠的世界，出题人似乎偏偏要我难堪。对于做阅读理解来说，我就是一个“菜鸟”，这没什么好说，即使我博览群书到别人都达不到的境界，尽管我和阅读理解之间的“摩擦“也不下六年，但是我和他的距离依旧很远，我读懂了文章意思，但出题人这种客观的想法，总是会让我所写的答案，和我心灵上的”答案产生很大的差距，我只好再去背那一些“正确”的解题方式，这是我突破阅读理解这道“大关”的唯一出路。

最后一个扣分最严重的，无疑就是作文。

算一算，扣了9分呢。小学老师早就告诫我们，从小就要养成爱看书的习惯。为什么？还用说么，为了作文，为了这个占尽风头的考试必考题目，作文在这次期中考试里占了40分呢，占了三分之一的分数。

“改卷的老师是九年级的.老师，他们是按照中考的标准状况改的，作文至少要被扣掉6分。”看上去总是“经验老成”的小学语文老师以前这样海阔天空地说到我们中学时会出现的某某状况，说的最多的，就是古文和作文。

古文能够，至少在这次考试里我没丢一分，除了平时的背诵，我还记得小学时代那段“痛苦”的经历：三年级“周而复始”地读论语，四年级“周而复始”地读宋词，五年级背诵知识大全里234首古诗，六年级重新再背；期间一向在背《小学生必备古诗文78首》，六年级背世说新语背了整整65首，印象深刻，只但是班上的人除了王佳颖以外别的人都没饱尝过这种滋味。

说得都心酸，因为我即使是这么辛苦地学习，还终究是不如意。

因为我不明白自己的成绩是否还能在班群众中跻身前五名。我依旧可怜着我那白白失去的仿句的2分和作文的6分。但毕竟别人和我的状况都一样，毕竟——考试就是冰冷的战场，最后突出重围的不止几个人，可他们唯一和我们不同的，就是他们明白如何防御别人的攻击，明白怎样才能守护自己到最后一刻，而我们不明白，我需要的，就是明白出题人为什么要把这个题目放在那里，他有什么意图，这样一来就明显会简单许多。

正所谓：“知己知彼，百战不殆”。

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个人期中考试经验总结

日月如梭，时光飞逝，一天一天的过去了，期中考试终于都结束了。我们主要学习了有理数、有理数的加减乘除、整式、整式加减、合并整式等。下面我对此进行总结。

一、课堂上重视听讲，课后及时复习。

因为新知识的接受和数学方法的培养都是在课堂上进行的，所以我们要特别重视课内的学习效率，寻求正确的学习方法。上课时要紧跟着老师的思路，比较自己的解题思路与老师所讲有哪些不同。特别要抓住基础知识和基本技能的学习。复习时首先要在做各种习题之前将老师所讲的知识点回忆一遍，正确掌握各种公式，尽量回忆而不采用翻书的复习方法。

二、适当多做题，养成良好的解题习惯。

熟悉掌握各种题型的解题思路。刚开始我们要从基础题入手，以课本上的习题为准，反复练习打好基础，再找一些课外的习题，以帮助开拓思路，提高自己的分析问题、解决问题的能力，掌握一般的解题规律。

三、调整心态，正确对待考试。

首先，我们应把主要精力放在复习基础知识、基本技能、基本方法这三个方面上，因为每次考试绝大部分是基础题目，认真思考，做完题后要总结归纳。调整好自己的心态，使自己在任何时候镇静。对于一些容易的基础题要有十二分把握拿下;对于一些所谓的难题，也要尽量拿分，使自己的水平正常发挥。

期中考试经验总结作文

各位家长：

大家好！

我是陈心仪。本次考试我取得了全年级第一的名次，并且是语、数、英、地理的班级最高分。在此跟大家分享一下我的学习经验。

先说一下语文。我的语基是70分满分，作文46分，总分是116分，是全级最高分。要想学好语文，基础知识扎实是关键。在学习中，我们要进行课前预习和课后复习。其中，预习要做到熟读生字，背诵解词且初步理解课文。例如《社戏》一课，我预习时会先标注生字，划出重点解词并背诵，然后读懂课文，根据工具书理解课文大体意思，琢磨语句中的修辞、人物形象等。而复习，不需要特别细致，但是要把当天学习的内容大体过一遍，要清楚自己每堂课学习了什么。还是以《社戏》一课为例，复习这课时我会在脑海中做一个知识梳理，将主题思想、内容归纳、人物形象、课后练习、生字解词等内容逐个复习。在考试前，我们要像平时复习一样，按照老师的要求进行全方面复习。先确定自己的基础知识没有问题，再准备课内阅读理解和作文。在作文方面，就是多读、多练、多积累，并且学会将积累的好词、好句应用到自己的作文中。平时写作文时，我一般会先列提纲，，明确主题和素材，然后打草稿，构出大体轮廓，最后再誊写在本子上。之后，我会对自己的作文进行赏析，找出其中的优点和缺点，这样有主意自己的作文水平的提高。还有，考试前要将自己写过的优秀的作文以及好的素材梳理一遍，进行分类，思考一下每个素材能够应用到哪类作文中。

再说一下数学。本次考试中我的数学分数是116，全班最高分。说起学习数学的经验，我每次都会强调的就是上课听讲。数学是理科，需要背诵的东西不多，上课听讲尤为重要。在此我介绍一下自己认真听讲的'方法：课堂上一定要跟上老师的进度，对老师提出的问题快速思考，积极发言，大脑不停地思考，就不容易分神。上课时，遇到不太懂的地方不要停留，要立即跟上老师的节奏，对不会的地方进行标注，课下弄懂。再者，老师要求背诵的数学定理、公式一定要记熟，并且要灵活运用。例如本次试卷中的第21题，已知长方形纸片的长、宽，将纸片沿一线折叠，求重合部分的面积，就需要我们灵活运用折叠、全等、勾股定理等知识。

最后说说英语。我的英语成绩是120分满分，我个人认为，英语是三门主科中最容易的学科。要学好英语，就是“勤背”加上“理解”四个字。首先，要将单词全部掌握。我个人背诵单词是靠音标记忆：例如“cat”这个单词，字母c发/k/的音，字母a发//的音，字母t发/t/的音。这样，根据单词的读音就能拼出这个单词。此外，我们要将课文、句型背熟.背诵时要理解着背，绝对不能死记硬背。例如背诵“whatisyourname?”每个单词的汉译分别是：什么，是，你的，名字，再调整一下语序就是这句英文的翻译了。最后说一下阅读理解，有能力的同学要多阅读英文文章，增加自己的词汇量，有利于做课外的阅读理解题。

升入初二，除了学习态度外，学习方法也十分重要。在学习过程中，我们要不断总结、提高，归纳出一套适合自己的学习方法。

我的总结结束了，谢谢大家！

教师期中考试进步经验总结

小学语文教师素养教学成果评选活动圆满结束。这次展评是以说课的形式进行的，他们来至各学区中心学校、完小。参加展评活动的大多数教师都作了充分准备和精心设计，体现了说课要素的完整性和新颖性。此次活动展示了我古城地区小学语文学科教师良好的教育教学风貌，留下了很多值得学习和借鉴的东西。

1、这次说课渗透了新课改理念，教师们说课从过去注重知识的传授转变为强调学生人生观的形成，强调培养学生良好的品质，形成良好行为习惯，促进学生积极主动的学习，使学生良好的品质的形成并存于教学活动中，充分体现了活动化教学策略。教师在说课中注意体现培养学生自主学习和合作学习的意识和能力。使学生在思考，调查，探究中主动的富有个性的学习。

2、多数教师能依据《课程标准》和教材内容，结合学生实际确立教学目标。

3、多数教师说课环节完整清晰(说教材、说教学目标、说学情、说教学重难点、说教法学法、说教学程序、说拓展延伸、说板书设计)。

4、这次说课教师们精心设计了课件，很多教师都制作了精美的课件，恰当地使用课件，收到了很好的效果。

5、多数教师有较为扎实的基本功，有的板书简洁、美观；有的普通话标准，语言准确，流畅，富有亲和力；有的说课富有激情，教态自然大方。

6、多数教师认真钻研教材，挖掘教材到位。

7、教学方法多样化，访问、游戏、表演、讨论、讲授等方法得到了具体运用。

这次课堂教学展评活动值得我学习的教师有：陈金娥、张平中、王芳云等老师。

这次活动值得今后小学语文学科教学实践中探讨和研究的有以下几个方面：

1、有的教师对《课程标准》理解不到位，说课时没体现语文学科特点。

2、有的教师混淆了上课和说课的涵义，把说课当作上课，重细节探讨，轻脉络思维，有的把说课稿写得太祥，不知道怎样设计说课稿。

有的说课要素不完整，有的教师的说课无板书设计。

3、有的教师课改理念体现不够，部分教师说课仍然是重教轻学。

4、有的教师说课时没有将教学内容化为自己的独立思考和小组合作学习效果，被说课稿牵着走，有的甚至照着念一遍。

5、有的过于依赖多媒体，成了课件的奴隶。

6、基本功有待提高，有的语言表达不够简洁，缺乏激情和感染力；有的普通话不够标准，乡音太重。

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教师期中考试进步经验总结

今天我很高兴能够站在这个发言席上，能够站在这里，首先要感谢学校给了我这样一个展示自我的机会。其次感谢老师们对我的教诲，以及无微不至的关怀和帮助，他们的不断鼓励。让我对生活对学习充满希望；感谢家人，他们为我的快乐成长提供了一个良好的环境，更感谢我的那些对手，因为他们的存在，让我时时刻刻都保持着一个最佳的状态，他们的存在，让我的学习充满了挑战和趣味，其实对我来说，学习只是一种有趣的游戏，只要懂得规则，熟悉这个游戏就行了。我觉得要想把学习学好，必须从以下几个方面着手：

第一是要自信。自信是我们进步的基础，是照亮我们前进道的阳光。没有人天生愚钝，我们只是努力不够。别人能做到的，我们没有理由做不到，除非懒惰的习性泯灭了我们的追求。

第二是要立志。不想当元帅的士兵不是好士兵，不想考高分、不想进步的学生也不是好学生。“有志者事竟成”，所以我们学习上要有追求。

第三学习要刻苦。当今的社会是竞争的社会。学校是练兵场，考场就是战场，拿起笔就开始了竞争，鲜红的分数是我们用汗水换来的，我们凭自己的实力竞争，没有实力就要加倍努力。“三更灯火五更鸡，正是学子用功时”，我们要抓紧一切可以利用的时间，集中精力、逐一攻克我们所遇到的难题。

第四学习要讲方法。就英语学习而言，没有捷径，但并不意味着可以胡子眉毛一把抓。根据我学习英语的经验，至少我们可以做到这几点：

1）把难处分散到每一天。比方单词，我们应该坚持每天听写，不断滚动和反复。

2）增加语言积累。大量背诵经典课文，广泛阅读会无形帮我们打好基本功。

3）加强练习。无论课内课外，抓住一切可以练习英语的机会，你的英语能力没理由不长进。

4）有效利用时间。利用零碎时间记忆单词，利用清晨读书背书；课堂上集中注意力，认真听讲，积极思考；按时完成作业不拖拉，把有限的时间用在刀刃上，务必做到投入就有产出。

税务师通过考试经验总结

个人期中考试经验总结

考试过去了，留给我的除了有各班级的成绩，更重要的是对这次考试的总结与反思，这次考试我所教的班级都有不同程度的下滑，我所教学科也大幅度下滑，有客观原因，更重要的是主观原因。

1.成绩分析。

28班89.38 29班88.85 30班86.58 31班87.85 ,年级平均分:88.83，从成绩上看，30班和31班较差，从平时教学来看，这两个班级上课回答问题反映也较差一些，没有引起我足够重视。

2.存在问题：

（1）课堂效率较低。体现在当堂所讲知识学生掌握情况不好，本月有好几次课前提问学生的回答不准确，记忆不熟练。

（2）教学环节落实不到位。原来以为上课讲到了，学生就应该掌握，从现实来看并不是这样，只有让学生在学习过程中不断重复，才能记忆牢固。

（3）对偏科生指导少。由于种种原因与偏科生的交流较少，导致偏科生还是偏科。

3.具体措施。

（1）精心备课。认真准备每一节课，阅读教材，备教材，备学生，备教法，让每节课都力争成为精品课堂。

（2）优化教学环节。针对学生学习中的问题，通过讲课、整理、练习、讲评、反思等环节，促进学生对知识的掌握。

（3）加强偏科生谈话。利用好自习时间和课下时间找学生谈话。

本次期中考试29班成绩下滑较快，从原来的年级第一名下降到现在的年级第九名，为了促进班级的进步，下面对本次考试总结如下：

虽然我刚接班才四天，但我原来就教这个班级，因此本次成绩的下降也基本在意料中，只是没想到下降这么多，通过我以前的观察和这几天的了解情况，我觉得班级存在以下几方面问题：

（1）班级有的学生有骄傲情绪。上次考完后，我在班级里提过生物考得不错，前40名成绩是年级第一，学生就高兴的不能自已，但实际上与其他班级差距很小。

（2）上课精力不集中的学生较多，包括有的成绩很好的同学。

（3）自习纪律较差。好几次上自习时教师在教室时候学生很安静，但是一出门学生就开始活跃。

（4）学习习惯有待加强。上课时有的同学手懒，笔记不记或记得很少，背书时候只是简单背书，不动手导致考试时候眼高手低。

刚接班级，很多情况还不了解，我准备在以下几方面加强管理：

（1）加强班风建设。针对有的学生反映的班风有点散的问题，我准备通过主题班会和集体活动进行教育，用班规纪律进行约束，进一步提高凝聚力。

（2）狠抓班级常规。开学以来，班级常规做得并不好，早操、纪律、卫生工作都有待加强，在以后的几天狠抓，只有把班级常规做好，才能保证同学更有效地学习。

（3）加强学习方法的指导。针对班级在本次考试中有43人下降的情况，准备筹备主题班会，介绍学习方法，加强学法指导。

教师期中考试进步经验总结

今天很高兴作为一名学生代表在这里讲话，时光转瞬即逝，不知不觉我们已度过了半个学期，期中考试已经过去了，留给我们的是深深的思考。

体验成功的喜悦固然令每一个人心向深径，经历失败的的痛苦也是每个人生活中的必然，但是失败的逆境更能让人富有生命力。荒原上的一棵小草，经受暴风骤雨的洗礼才能茁壮成长;悬崖边上的一棵孤松经历严寒风雪的肆虐才能傲然孤立。宝剑因;历经磨练而愈然锋芒，梅花因饱受苦寒而愈发芳香。

天空没有翅膀的痕迹，但鸟儿已飞过，时光亦是如此，不留痕迹的悄然逝去，所以我们更应该在学海里努力遨游，在书山上奋勇攀登，这样奋斗过的年轻才不会留下痕迹。

最后借用泰戈尔的一句话送给大家：只有经过钢铁般的磨砺，才能炼出创造天堂的力量;只有经历过流血的手指才能弹奏出世间的绝唱。希望大家能够用奋斗的年轻书写自己的人生。谢谢。

期中考试经验总结作文

一是尊重文本作者的创作主体性。

作为一名老师，要带领学生去“倾听”那个两千多年前的声音，不断把学生带入一个新的思想和感情的空间，使学生感受和体验平时极少可能直接感受和体验到的事物，帮助学生努力感受和理解文本作者所要表达的思想感情并在这种感受和理解的基础上发现文本本身的美。

二是尊重授课教师的教学主体性。

作为一名老师，不必盲从权威的分析、更不必拘泥在某种教学模式或理论中，可以根据自己对文本独立的感受、体验和理解解读文本，独立地组织语文教学，必须有对文本的深刻理解，并用最大容量的文学文化内涵充实自己的课堂，上出有点学术味道的课，让学生有点学术探究的“动作”。

三是发挥学生学习的主体性。

只有充分尊重文本作者的创作主体性和教师的教学主体性之后，才能正确发挥学生的学习主体性。在学习过程中，具有主体地位的始终是学生。全部的语文教学活动都必须落实到学生的“学”上，都是为了尽快提高学生的人文素质和语文素质的。作为教师必须遴选出适合学生的内容和形式，达到最佳的教育效果。

教学中，我努力用更丰厚的文学文化内涵充实课堂，用更典雅纯粹的审美情操清新课堂，让我的课堂有一点探究的学术品味，启发和培养学生朴素的同情与悲悯情怀。我还希望能够引导学生在理解的基础上达到对诗歌的鉴赏之后，申发出更深层的思考。

比如，在《氓》的内容分析的后面环节，我设计这样两个问题：一是造成悲剧的原因有哪些，一是她与氓决绝后能获得幸福吗。

设计第一个问题，是引导学生深入地思考文本。设计第二个问题，则是让学生从她义无反顾的结束不幸婚姻的勇敢选择中，推测她未来的命运，引导学生发现和理解“之后”的严肃与冷峻，引导学生对我们自己现实人生的关照。

这一节课，应该说以上的主导思想，在某种程度上得到落实。这是我上这节课比较满意的地方。

其中存在的问题有以下几个方面：

一是正如王老师所点评的，在情与理的处理上，应该做到“以情动人”“以理服人”。自己感觉是略偏重了“理”。这与自己设计这节课的指导思想有关。原本的打算是，希望学生通过探究“她与氓决绝后能获得幸福吗?”这个问题，产生对这个弱女子的同情，提升他们情感价值观。也许在客观上这个作用不是很明显。

三是分析前的整体感知的齐读，四是深入分析后的最后齐读。自己把诵读作为诗歌教学的重要手段之一。但是所欠缺是就是王老师所说的“吟诵”，即拖腔读。在对学生回答问题的及时点评与评价上，还不到位。正如邢老师和宋主任所讲，课堂的及时评价(鼓励性评价)在整个教学环节中是非常重要的。老师要对学生评价，而且是要做到准确地评价、肯定地评价、艺术地评价。

一节课下来需要总结的还有很多，如板书设计、内容安排时的顺序(即章法)、多媒体与授课内容的有机结合等等，在此不一一谈及。

一堂课不能面面俱到，因我本人的经验与能力所限，授课过程中还存在随意散漫之处，只能留待今后一一改进了。当然，这样一个过程、这样一份沉淀之后的反思于我的成长和进步深有意味。

期中考试经验总结作文

我们小学语文教研组在县教研室的正确指导下，在我镇中心小学教导处的领导下，全体教研组成员积极投身到新课改的教学实践中，以“让教师的专业成长引领学生的全面发展，让师生的发展与学校发展同步”为工作思路，注重教师的专业发展。在县教研室的统一指导下，在教育教学工作中，注重发挥教研组织的重要作用，落实校本教研，提高课堂质量，建设快乐课堂，培育教学品牌。现将我们语文教研组的基本做法以下总结：

一、扎实推动教研活动，促进教师专业化发展。

1、中心语文学科教研组，根据学校教育教学工作计划，把本学期的教研活动主题确定，下发到各学科教师，依照进行，增强教研组活动的计划性。

语文教研组活动的主讲人，由教导主任和学科骨干教师担任。事前把讲稿报教导处修订和通过，参加教研组活动教师实施签名制度和通报制度，活动后上交相关记录和反思，增强教研组活动的实效性。确定教研日，周四下午为全校语文教研组活动，其他各年级组的语文教研组穿插进行教研活动。全镇教研组的活动，定在周五上午，隔周进行。

2、我们全镇小学建立了“中心、教学片、村小”三级教研网络，分层开展教研活动。

中心学科语文教研组主要开展全镇范围的落实新理念的讲座和示范课、教材培训等教学研究；各教学片主要开展全片范围的集体备课活动；村小主要开展钻研教材和基本的听评课活动。

3.强化对村小教研组活动的过程管理。

夯实教研常规，根据村小的教研活动安排表，中心小学组织不定期到村小参加教研活动。另外注重对村小落实教研组活动的检查：一是学期初逐个对村小进行检查，看新学期的教学教研是否步入正规，发现问题，及时提出整改意见；二是学期中的抽查。要看校本教研实施的情况，从细处入手对薄弱环节进行指导；三是学期末的全面评估，看村小教研在规范的基础上是否有提高。

二、教研方式灵活多样。

1.语文教研组以课堂教学研究为主线，每个学期举行一次赛课活动，人人上一堂展示课。

教研组设计了《对照式评课表》。评课时，教师结合对课堂教学发展性评价内涵的理解，按照“3+2+x”的评课要求进行评课，落实评课过程的有效性，即至少提出3个可借鉴点，2个突出问题，x条整改建议。

2.积极开展“快乐课堂”的研究。

中心小学教研组在“电子学案”“快乐作业”改革的基础上，推出了“快乐课堂”的实验。以此作为落实有效课堂的突破口。本学期，中心小学青年教师在全县讲课大赛中全部获得一等奖。

3.进行新课标学习，聆听专家讲座活动，互相听课并进行研讨。

不断反思自己的教学，才能够在课堂上融合深化理论。我们组织了集体备课活动。在课堂教学研讨活动中，老师们共同参与备课、研讨，从各语言点的分析到课文难点、重点的把握，从教学方法的应用到学生学法的研讨，点点滴滴，一丝不苟，精益求精。

4.在教导处的开展“同一节课”村小行活动中，我们教研组的老师积极献课。

“同一节课”村小行就是让骨干教师与村小教师同上一节课，要求使用村小的教学设备上课，一同交流，从而比较教学预设、教学效果、教学方式方法，还可以发现问题，逐步解决教学的实际困难。本学期在教育工会与教导处的“巾帼建功在讲台”活动，我们语文教研组的同志积极送课到山区小学，受到老师和学生的热烈欢迎。

5.强化“教学反思与教学案例”的写作。

为了让教师学会写案例，我们专门印发了专题资料，要求教师在《业务笔记》上记录教学案例，定期举行“教学反思案例”交流。已有近50篇教学案例获省以上奖励，3篇在《山东教育》发表，4篇被“中国教育教学案例网”采用。

6.开展课题研究。

教研组骨干教师人手一册《教改实验专题手册》，边开展专题研究，边在《手册》上记录过程实验情况。参加的省课题《信息技术环境下的教学模式的创新研究》，中心语文教研组研究报告获一等奖。王宗莲、王亮花参加国家教育部小学生语文《综合能力评价手册》的编写，王宗莲老师获得国家级一等奖，王亮花老师的教研成果获得国家级二等奖。多篇论文获一等奖。

7.加强教师的信息技术与语文课程整合的研究，扎实有效地提高教学质量。

我们语文教研组注重信息技术与课程整合的研究，教师自学结合教研组的培训，教师都能制作适合学生课堂实用的课件，能够真正做到信息技术和语文课程整合研究。我们教研组的冯希花老师获得省整合课一等奖，王亮花获得市整合课一等奖。王亮花老师制作的课件获得省一等奖。

以上是我们在教研组建设中的点滴做法，不当之处，请领导批评指正。

科目二和科目三考试经验总结

看了很多学车朋友们分享的学车心得，今天我也来分享自己的学车心得，希望大家能相互参考，相互借鉴，大家学车都不容易，下面是本站小编整理的一些关于科目二和科目三考试经验总结的相关资料，供你参考。

1、心态一定要放开，不能紧张，一紧张平常再练得好都有可能挂掉，别老想考试这两个字，就当平时练车一样就好，不挂最好，挂了就算了，要干净利落，别想七想八的。

2、考试有时也看运气的，有时候练得好的不一定过，练的差的反而过了，当然了，平时练车肯定要把基本功练好。

科目二。

1、熟练方向盘的打法。

2、固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变。

3、学会看点位，然后找出适合自己的点位。

4、懂得修方向。

科目三。

1、熟练掌握加减档(加档听声音，减档看速度)。

2、直线行驶不跑偏。

4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数。

5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)。

6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜，车身与线有一点间隙就ok了)。

1.先踩离合器后刹车。

对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。

2.磨合期车速越慢越好。

磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。

3.加档超车。

驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。

4.高档位小油门比较省油。

这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

5.放空挡可以省油。

化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。

6.转弯同时刹车。

转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。

7.汽车启动越热10分钟。

汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

8.下坡空挡滑行。

有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。

公共营养师考试复习经验总结

科目二侧方停车考试经验总结

科目二侧方位停车是驾照考试中的一项考核点。侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”，下面是本站小编整理的一些关于科目二侧方停车考试经验总结的相关资料，供你参考。

1、靠库门20厘米向前。等右后轮过了前左杆，停车。

2、倒车。前左杆到右后三角窗中前部，右转到底。

3、看左镜，右后杆超出车门把手2厘米左右时，向左回正，车速要慢。

4、立刻转头看右边，左前杆刚在挡风玻璃右边出现，向左打死。

或：左前杆到达右镜中间位置时，开始左打转向盘，边走边打，左前杆到达右刮水器顶端时打完一圈，在左前杆走完总共大约25厘米的距离，到达右刮水器第一节处时，打完1圈带150度。

5、左边刮水器根部的销钉与左前杆对正，刹车。

6、转向盘保持刚才的角度不变，换1挡起步出库。

7、车头右角过左前杆时，回正方向。

8、左前杆即将与肩平齐时，右打转向盘。

特别提醒：转向盘动作为右、左、左。

考试标准编辑场地要求：以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新交规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。学c1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。

考试目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的能力。

操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位中。

(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

(2)行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

(3)未停车于库内，扣100分。

(4)起步未开左转向灯，扣10分。

(5)倒车未开右转向灯，扣10分。

(6)中途停车，扣100分。

新规难点：无杆可辨认，且不能停顿。练习技巧：没有了标杆作为参照物，要学会使用后视镜辨认标线。将方向盘向右打到极限，往后倒车，看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右。方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

出版资格考试经验总结及出版考试自我定义

练习题的含义有狭义与广义之分。从狭义上讲，练习题是以巩固学习效果为目的要求解答的问题；从广义上讲，练习题是指以反复学习、实践，以求熟练为目的的问题，包括生活中遇到的麻烦、难题等。下面是出版考试资格考试题，请参考！

1、报纸不同于图书的主要特点，在出版方式上是()。

a.连续出版。

b.装订成册。

c.时效性强。

d.系统性弱。

2、我国历史上采用铜活字印书规模最大的一次活动是()。

a.《武英殿聚珍版丛书》。

b.《古今图书集成》。

c.《宋诸臣奏议》。

d.《四库全书》。

3、凡新参加工作并进入出版单位从事出版专业技术工作的大学专科和本科学历毕业生，应当在进入出版单位后的()内，通过初级出版专业职业资格考试。

a.下一年度。

b.当年。

c.三年。

d.两年。

4、图书内容、整体设计的质量达到合格标准，且编校、印刷装订的质量达到良好标准(含其中一个项目达到优质标准)的，成品图书质量为()。

a.优良品。

b.优质品。

c.良好品。

d.合格品。

5、中国标准连续出版物号由国际标准连续出版物号和国内统一连续出版物号两部分组成，其中国际标准连续出版物号是主体。国际标准连续出版物号由issn和()阿拉伯数字组成。

a.8位。

b.7位。

c.6位。

d.10位。

6、()是指出版社按照社会主义出版工作的'总体要求，依据外部环境和自身条件，确定发展目标、工作方针，进行资源配置、市场开发，确立运行的体制和机制等，以取得效益的活动。

a.出版社经营。

b.出版活动。

c.出版社经营管理。

d.出版社管理。

7、出版社财务管理的目标是()。

a.把社会效益放在首位。

b.实现社会效益与经济效益相结合。

c.利润最大化。

d.控制成本。

8、以下出版物成本中，属于直接成本的是()。

a.编录经费。

b.管理费用。

c.租型费用。

d.销售费用。

9、()，我国分别加入了《伯尔尼公约》和《世界版权公约》。

a.1993年4月。

b.1993年10月。

c.1992年4月。

d.1992年10月。

10、在编辑应用文中，书刊辅文与编辑业务文件的不同之处在于()不同。

a.性质。

b.读者对象。

c.写作方法。

d.撰写者。

9_造价师考试经验总结

二、找出重点，解决难点，深刻理解所学知识。

造价工程师执业资格考试的四个科目，每科都有其重点、难点，学习时，对照考试大纲中“掌握即要求能解决实际工作问题，熟悉即要求对有关工程造价的知识具有深刻的理解，了解即要求具有工程造价有关的广泛知识”的要求，找出重点，解决难点，把所学知识融为贯通。

三、重点部分：

功能的技术经济分析方法，强调的是产品生产的功能分析和功能改进。以上四个难点，把握好他们之间的作用和关系，就有兴趣去学习掌握。

2、《工程造价的确定与控制》是造价工程师考试的主课，教材主要讲授了工程造价构成有计价依据，建设项目决策、设计、招投标、施工各阶段工程造价的确定与控制等内容。投资构成含固定资产投资和流动资产投资两部分，固定资产投资（工程造价）由设备及工、器具构置费用、建筑安装工程费用、工程建设其他费用、预备费、建设期贷款利息、定资产投资方向调节税构成。要掌握每种费用的构成与计算方法，了解有关政策规定。造价依据即定额，是工程建设中单位产品上人工、材料、机械、资金消耗的额度。它由“量”“价”相乘得到分部分项工程单价，就掌握建筑安装工程人工、机械台班、材料的定额消耗量的确定，工料机单价的组成和编制方法，熟悉费用定额的编制原则和方法。工程造价的确定是一个由粗到细、由浅入深、由概略到精确的计价过程，在编制项目建议书和可行性研究阶段为投资估算；初步设计阶段是概算造价；施工图设计阶段作预算造价；工程招投标阶段，通过签订承包合同，形成合同价；施工阶段对实际发生的工程量增减、设备和材料价差等进行调整计算得结算价；通过编制竣工决算最终确定实际工程造价。造价工程师应能够对各阶段的工程造价作出合理的确定，熟悉估算、概算、结算、决算的内容，掌握其编制审查的方法。工程造介的控制，就是在建设程序的各个阶段，采用一定的方法和措施，把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额内，作为造价工程师应把决策设计阶段作为控制重点，发挥投资控制的职能，能动影响投资决策、设计发包、施工，学会运用组织、技术与经济相结合的方法去控制工程造价。

3、建设工程技术与计量（土建工程部分）》主要是熟悉工业与民用建筑、烟囱、水塔及储料仓、道路、桥涵、隧道、矿山工程的分类、组成及构造，了解工程材料、工程施工的基本知识，掌握工程计量的规则与方法。这其中生疏点在道路、桥涵、隧道、矿山工程的构造，施工及计量。应先了解其构造，各部分的作用、组成、用途，再进一步熟悉各类工程主要施工程序与方法，在此基础上掌握工程量计算规则，进行工程计量。

4、“工程造价案例分析”所涉及知识面宽、综合性强，是对前三科所学知识的归纳总结，它在模拟工程造价管理业务背景材料的基础上，提出若干相互独立或关节联的问题，考核考生以下五个方面的能力：（1）编审工程项目投资估算和项目建议书、可行性研究报告，并对工程项目进行经济评价的能力；（2）对工程项目设计、施工方案进行技术经济分析、论证和优化的能力；（3）编审工程概预算、招标工程标底、投标报价和对标书进行分析、评定的能力；（4）在工程项目建设全过程中对工程造价实施控制和管理，编制工程结（决）算，处理工程造价纠纷和索赔的能力；（5）测定、收集、整理各类工程造价数据和编审工程概预算补充定额的能力。根据造价工程师五个方面能力的要求，全国造价工程师执业资格考试培训教材编写委员会，组织编写了《工程造价案例分析》辅导教材。对其中的每个案例，应当先仔细读题，充分领会题意和考核的知识点，综合运用前三科的基本知识及实际工作经验，分层次、分步骤作出解答，再对照答案，看自己的分析那些是对的，那些是错的，为什么出现错误，是因为前边的知识设有掌握，还是实际工作时的做法有错误，自己头脑中原有的概念不对，尽快把它纠正，这样既利于考试，也利于工作。

三、注意方法，专心考试，才会有好成绩。

看书学习的方法很重要，如方法不当，就会事倍功半，考试的临场发挥也是取得好成绩的关键。我们学习时还要注意这么几点：

1、书中的例题很重要，既可帮助理解讲授的内容，又与考试的题型大同小异应认真对待。对于书中前后互相矛盾的地方、少数难点或明显错误处可以放弃，这些一般不会考试。对于专业性很强的内容，不要深究，因造价工程师考试不是大学的专业考试，只是造价工程师应知应会的一般知识。对于教材编制完成后，政策又是发生变化的内容，要以教材为准去记忆。比如一九九九年十二月十七日，财政部、国家税务总局、国家发展计划委员会已发出了〈关于暂停征收固定资产投资方向调节税的通知》，但书中还有相关内容，不要主观臆断去改动，因考试的答案以教材为准，现在的培训教材与工作实际联系很紧密，它只是把琐碎的知识规范化、理论化、系统化、学习时不能脱离自己的工作，应联系实际去分析掌握。对与自己工作性质接近的内容，理解起来比较容易，与自己工作关系不大的看起来就有些困难，这些内容就应该反复看，才能理解。：

2、平时看书耍圈阅重点，临考浏览一遍加深印象，不要将书籍、夹单、通讯工具带入考场，避免心虚影响自己答题心情。试卷拿到后，先填写姓名、考号、防止考试结束，紧张忙乱而遗忘。填好后专心答题，不管考场发生什么情况，都有监考教师及考务人员解决，不是自己关心的事情。不要因见有人看书、传夹单、考场内外串通作弊等行为而心理不平衡，影响答案题，因考试题多量大，没时间对其通篇浏览，拿到试卷逐题解答就行。只要掌握了培训教材的基本内容，临场发挥正常，就能取得好成绩。

年证券从业考试经验总结

总体讲，个人感觉，如果仅仅从通过考试角度去复习，并不是十分困难。如果能保证全日看书，基本上10日能够看一科，复习至少需要2遍以上，因为许多知识看过一遍没及时复习的话又忘了。一般说来，1个月内复习搞定2科问题不大，而且可以搞2遍以上。除了考试统编教材，配套辅导从书也是对知识进行强化记忆起作用，除此外，不必要搞太多的书和题目做，光做题目不一定能记住，因为很多题目都是平时没见过的。

1、考试题目是抽题的，有运气的成分。

考试的一些知识点可能是比较平时没注意的，题目都是平时没怎么见过的，尽管考试内容完全都能从书上找到原出处。考试题目是从题库中抽题，可能会发生对某一章有很多题，而有的章节没什么考题。比如：我感觉在证券交易时考了起码十道以上的代办股份转让，而考发行承销在香港h股和创业板上市条件内容的一道题也没有。如果你对某部分十分熟悉，而且抽题中有很多，那恭喜你运气不错。

2、舍弃某些不易出题的知识点。

对于一些知识点，感觉不好出题的可以大不必关注。要考虑这个地方是否适合出题。比如证券交易中的清算交收中的待处理部分，十分罗索，不好理解不好记，也不太好出题目，干脆不看。

3、计算题目处理。

前面说过，每科考试110分钟，完成180道题目，抛开20分的多选不谈，基本每道题30-40秒。如果一道计算题花了两分钟，那么它就占用了至少3-4道题目的时间。在证券投资分析中，关于公司财务部分会出许多的计算题，我感觉大约有10道以上的计算题目，而且有的计算题目还不是一步能算出来的，如果不是极熟练可能会比较费时间。

4、购买法律单行本。

有时教材对某些法规阐述的烦琐或不明，则最好对法规原文确认，建议购买一些完整的法规单行本，比如《公司法》、《证券法》、《证券投资基金法》等。

5、关于数字强记。

的确有时太多的数字容易弄乱，建议个人总结一套适合自己的快速记忆方法。因为这些知识点不需要永久性记忆，只是一种短暂性记忆，如1-3个月的时间，考过就忘无所谓。关键是考试时能记得。如证券公司的业务分类简记为515，净资本简记为2512，看到这类题目立刻反映这些数字，比死记要效果好些。当时我记得很熟悉的，现在才几天过去，基本都想不起来了。

四、注意事项。

高级会计师考试备考经验总结

科目二实操考试经验总结

整个驾照考试一共包括四个科目考试，其中尤以科目二最让人头疼。数据显示，绝大部分考试失格都是发生在科目二考试中的，下面是本站小编整理的一些关于科目二实操考试经验总结的相关资料，供你参考。

1、考试过程中出错不要管，一是因为每个项目都会有一定的误差范围，只要不超过不一定是失败，只是扣10分。

2、当做一次练习，如果不过马上补考心里就有数了。考试前回忆教练教的细节，在脑海中把考试过程走一遍。

考自己的就好，不要管别人如何考试，其实科目二考试并不难，总结下来就一句：会者不难、难者不会。所以平时练车时一定要记清楚，搞明白，否则考试肯定出错。而且考试只要不是第一个上车，基本不会紧张，但有考试时会突然忘记下一步动作，所以还是要稳，反正除了坡道起步有30秒时间要求，其它项目都没时间要求，可以在感应区外停车，想清楚了再进入感应区。等前一个项目车辆离开后再进，以免被逼停而考试不合格!

注意事项：身份证效期要看看，最近身份证过期的比较多。身份证消磁的可以去补办加磁，指纹打不上的去车管所重新录指纹，以免耽误考试。过号的考生将在第一轮考试结束后考试。

(1)本人学的比较慢，考试前一周集中练车之前已上过三次车，加起来也就4个小时，主要还是教练讲的那些知识点太多(比如在什么位置打方向盘，打几圈等等)所以前三次基本没记完整，这就导致下次练习总会出错，这里建议那些记忆力差的人每次练完车回去自己整理成笔记，下次练车前看一下，哪些点还不清楚记得问教练，一定要搞明白。只要你把所有的知识点都记清楚了，按教练说的去做基本通过没问题。

(2)还有一个问题就是千万别把知识点记错了，举个例子，s弯进入弯道和出弯道车头对应的位置点是完全不一样的，本人一开始都记成一样的，结果老是出错，偶尔成功了也是碰运气，后来搞明白了就完全不会出错，发现原来这么简单。包括其它的项目也是一样，只要位置点记清楚了，按规定去做肯定没问题，都很简单。

(3)上面说的是记住所有知识点按教练要求去做，肯定没问题，但有些学员可能每次就是把握不好教练要求的点，不是提前就是慢半拍，这样肯定还是会出错。不出错的都比较危险，属于碰运气，这就需要学会补救措施。举个例子，倒厍时，当向右打方向盘的时间点提早了，那么右后轮很容易压线，这时就要通过右后视镜看右后轮，如果与厍位右边线角度太小就要提前向左打半圈,然后右后轮入厍后马上再补回来，这样可以保证右后轮不压线，有了这个补救措施本来失败的就可成功。还有出厍时要提前看左侧车身与左边线的距离，如果小于30公分要在出厍前向右打1/4圈，否则左后轮容易压线。其它项目也同样要学会补救措施，这样考试才可万无一失，除非你按教练要求的点做的非常到位，也没问题。

科目二考试并非是不可逾越的，只要在考前认真总结经验教训，多和已经通过科目二考试的考生交流心得，一定能通过科目二考试的。

科目一理论考试技巧经验总结

对于科目一理论考试还是有很多朋友很反感的，觉得科目一理论考试太绕了，感觉就是在考自己的语言能力，那么今天本站小编就给大家总结了一下科目一理论考试技巧，这可是资深教练员透露的经验总结，一定要好好看。

所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。

归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功倍。

所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以c1考试为例，其实绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样数目少了很多，我们就可以着重背剩下的题目了。

在科目一理论考试中，理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。

只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。驾驶员考试网的模拟试题都有很详细的为什么对或错的解读，可以大大增加了记忆的效果。

所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。

这些题目是很容易混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。

9_造价师考试经验总结

和体会，与大家共勉。

一、制定计划，认真落实，确保进度完成。

参加注册造价师考试者大都是利用工作之余看书学习，要在不足3个月的时间内完成四门课目的学习任务，确实有些紧张。既不能因为时间短任务重而心里紧张，无所适从，也不能拿到书后束之高阁，不闻不问，凭运气或作弊侥幸过关。应制定计划，认真落实，按部就班地完成学业。

1、制定计划。

全国造价工程师执业资格考试有〈工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》、《建设工程技术与计量（土建或安装）》、《工程造价案例分析》四本培训教材。教材紧紧围绕执业资格考试大纲的要求，深入浅出地进行论述讲解，知识结构合理，内容丰富。在学习时应至少看两遍，第一遍对各章节的内容有个初步了解，无论《大纲》中要求熟悉、掌握的内容，还是了解的内容，都应该阅读，产生总体印象。看不懂的地方也不要抓住不放，避免一个问题卡住，解决起来耽误时间，影响进度口第二遍是重点把握，紧紧抓住每章节论述的主要问题去理解，把各知识点之间的内在联系和区别摘清摘准，防止概念混淆，张冠李戴。

2、时间安排。

要每天坚持l-2小时，最好在清晨，这样头脑清醒，理解深刻，防止工作一天之后身心疲惫，看书没有效果。每天学习的任务是一节或二节，不要贪多，这样会由于劳累失去下次学习的学习兴趣和动力，也不要随意安排，有时间就看，没空闲就算，这样完不成学习任务，徒劳无益。要针对自己的工作情况制定一个计划，并认真付诸实施。

二、找出重点，解决难点，深刻理解所学知识。

造价工程师执业资格考试的四个科目，每科都有其重点、难点，学习时，对照考试大纲中“掌握即要求能解决实际工作问题，熟悉即要求对有关工程造价的知识具有深刻的理解，了解即要求具有工程造价有关的广泛知识”的要求，找出重点，解决难点，把所学知识融为贯通。这里建议报一个辅导班或者是到淘宝网上和别人共享一下课件，很便宜的。

再说说各科的复习重点：

事大吉了呢？不尽然。投资方案是在许多假定的条件下确定的，在工程建设的过程中，各种因素（比如市场价格的波动）对项目的实现会产生影响，甚至使盈利的项目最终亏损，这就是进行不确定型分析，估计可变因素对项目实际值与期望值造成的偏差，分析投资风险，使投资人心中有数。价值工程不是投资决策，投资决策是在投资之前研究投资效果，强调可行性，价值工程是研究如何以最少的人力、物力和时间获得必要功能的技术经济分析方法，强调的是产品生产的功能分析和功能改进。以上四个难点，把握好他们之间的作用和关系，就有兴趣去学习掌握。

2、《工程造价的确定与控制》是造价工程师考试的主课，教材主要讲授了工程造价构成有计价依据，建设项目决策、设计、招投标、施工各阶段工程造价的确定与控制等内容。投资构成含固定资产投资和流动资产投资两部分，固定资产投资（工程造价）由设备及工、器具构置费用、建筑安装工程费用、工程建设其他费用、预备费、建设期贷款利息、定资产投资方向调节税构成。要掌握每种费用的构成与计算方法，了解有关政策规定。造价依据即定额，是工程建设中单位产品上人工、材料、机械、资金消耗的额度。它由“量”“价”相乘得到分部分项工程单价，就掌握建筑安装工程人工、机械台班、材料的定额消耗量的确定，工料机单价的组成和编制方法，熟悉费用定额的编制原则和方法。工程造价的确定是一个由粗到细、由浅入深、由概略到精确的计价过程，在编制项目建议书和可行性研究阶段为投资估算；初步设计阶段是概算造价；施工图设计阶段作预算造价；工程招投标阶段，通过签订承包合同，形成合同价；施工阶段对实际发生的工程量增减、设备和材料价差等进行调整计算得结算价；通过编制竣工决算最终确定实际工程造价。造价工程师应能够对各阶段的工程造价作出合理的确定，熟悉估算、概算、结算、决算的内容，掌握其编制审查的方法。工程造介的控制，就是在建设程序的各个阶段，采用一定的方法和措施，把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额内，作为造价工程师应把决策设计阶段作为控制重点，发挥投资控制的职能，能动影响投资决策、设计发包、施工，学会运用组织、技术与经济相结合的方法去控制工程造价。

3、建设工程技术与计量（土建工程部分）》主要是熟悉工业与民用建筑、烟囱、水塔及储料仓、道路、桥涵、隧道、矿山工程的分类、组成及构造，了解工程材料、工程施工的基本知识，掌握工程计量的规则与方法。这其中生疏点在道路、桥涵、隧道、矿山工程的构造，施工及计量。应先了解其构造，各部分的作用、组成、用途，再进一步熟悉各类工程主要施工程序与方法，在此基础上掌握工程量计算规则，进行工程计量。

4、“工程造价案例分析”所涉及知识面宽、综合性强，是对前三科所学知识的归纳总结，它在模拟工程造价管理业务背景材料的基础上，提出若干相互独立或关节联的问题，考核考生以下五个方面的能力：（1）编审工程项目投资估算和项目建议书、可行性研究报告，并对工程项目进行经济评价的能力；（2）对工程项目设计、施工方案进行技术经济分析、论证和优化的能力；（3）编审工程概预算、招标工程标底、投标报价和对标书进行分析、评定的能力；（4）在工程项目建设全过程中对工程造价实施控制和管理，编制工程结（决）算，处理工程造价纠纷和索赔的能力；（5）测定、收集、整理各类工程造价数据和编审工程概预算补充定额的能力。根据造价工程师五个方面能力的要求，全国造价工程师执业资格考试培训教材编写委员会，组织编写了《工程造价案例分析》辅导教材。对其中的每个案例，应当先仔细读题，充分领会题意和考核的知识点，综合运用前三科的基本知识及实际工作经验，分层次、分步骤作出解答，再对照答案，看自己的分析那些是对的，那些是错的，为什么出现错误，是因为前边的知识设有掌握，还是实际工作时的做法有错误，自己头脑中原有的概念不对，尽快把它纠正，这样既利于考试，也利于工作。

三、注意方法，专心考试，才会有好成绩。

看书学习的方法很重要，如方法不当，就会事倍功半，考试的临场发挥也是取得好成绩的关键。

我们学习时还要注意这么几点：

1、书中的例题很重要，既可帮助理解讲授的内容，又与考试的题型大同小异应认真对待。对于书中前后互相矛盾的地方、少数难点或明显错误处可以放弃，这些一般不会考试。对于专业性很强的内容，不要深究，因造价工程师考试不是大学的专业考试，只是造价工程师应知应会的一般知识。对于教材编制完成后，政策又是发生变化的内容，要以教材为准去记忆。比如一九九九年十二月十七日，财政部、国家税务总局、国家发展计划委员会已发出了〈关于暂停征收固定资产投资方向调节税的通知》，但书中还有相关内容，不要主观臆断去改动，因考试的答案以教材为准，现在的培训教材与工作实际联系很紧密，它只是把琐碎的知识规范化、理论化、系统化、学习时不能脱离自己的工作，应联系实际去分析掌握。对与自己工作性质接近的内容，理解起来比较容易，与自己工作关系不大的看起来就有些困难，这些内容就应该反复看，才能理解。：

能取得好成绩。

过！

年证券从业考试经验总结

整体来说“通过易，高分难，且难度有增加趋势”是我对证券从业资格考试的整体评价。

证券从业资格考试本身作为一种资格考试，而非水平性质考试，其难度总体讲并不是很大。其作为基础性考试，并非是一种高难度、高深度的选拔考试。报名起点只要高中水平即可，从以往看整体通过率也比较高，其考试的知识点也多以记忆性为主。但也应注意到，随着金融行业景气，尤其近年整个证券市场的走牛，我也发现考试难度逐次有提高迹象，而且拿一个高分是极为困难的，比如超过80分几乎没有。

所考知识点比较细，范围广而杂，较烦琐。但通过整套考试，可以对证券投资整个知识框架体系有一个比较全面的基础性学习，因此我认为还是比较值得的。抛开一些考试书名内容应涉及的如基础知识、证券投资知识、证券交易知识、基金知识、发行与承销知识外，一些稍深或前言的理论比如证券投资组合理论，债券的久期、凸性，债券的收益率曲线，资本资产定价、套利理论、有效市场理论、行为金融理论、融资与资本结构理论、金融工程都或多或少的有所涉及。这种考试知识内容对于金融专业的学生丰富完善其知识体系是一个很好的帮助。

对于这种含法规条文的考试，本人建议，若确定一定要考，则越早考越好。因为随着新的法规不断的出台，知识点和考点也越来越多，难度肯定也越来越大。

全套5门科目在每科内容上各有侧重和自己的特点，但也有重复的知识点。其中证券交易和发行与承销中属于强记性的知识点比较多;投资分析和基金在知识点上有一些重复。整体讲，最难的是证券发行与承销，其中需要记忆的数字太多，有深度的则是证券投资分析和基金的组合投资部分，会有许多计算题目。每科考试110分钟，完成180道题目，抛开20分的多选不谈，基本每道题最多分配30-40秒时间。如果一道计算题花了两分钟，那么它就占用了至少3-4道题目的时间，其它题目就得加速完成。

三、复习方法和复习注意事项。

科目二倒车入库考试经验总结

倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库，下面是本站小编整理的一些关于科目二倒车入库考试经验总结的相关资料，供你参考。

注意事项。

*用脚尖控制离合，便于控制半联动。

*当方向打死时松一下离合，防止车停止。

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;。

b)车身出线的，不合格;。

c)倒库不入的，不合格;。

d)中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;。

e)超过4分钟，不合格。

倒车入库尺寸图(以桑塔纳为例)。

库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm。

库位长=车身长加70cm。

车道宽=车身长的1.5倍。

车库距控制线=车身长的1.5倍。

进入场地。

将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车。

向右打方向。

身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死(一圈半)。

在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止。

辨别是否能够入库。

车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。

ps:1、此时要准备车身转正。

2、车身位置不合适时要会修正。

车身回正。

此时车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒车。

停车。

透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。

将变挡杆调到1档，准备出库。

向右打方向。

车身回正。

控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。

进入场地。

将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车;。

此倒车入库以桑塔纳考车为例：

小车车型：桑塔纳。

长*宽*高：4546*1710*1427(mm)。

轴距：2548(mm)。

轮距：前1400/后1400(mm)。

车身回正此时车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒车。

停车透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。将变挡杆调到1档，准备出库。

车身回正控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。