交通运输工作会议精神心得体会（热门17篇）

工作心得体会是在工作过程中总结和归纳出来的宝贵经验和领悟，它有助于我们在今后的工作中更加成熟和进步。工作心得体会是我们在工作中的一种财富，它可以让我们更好地总结和发现问题，提高工作的效率和质量。工作心得体会是一种宝贵的经历，通过总结和归纳我们可以不断改进自己的工作方式和方法，提高自己的工作水平和能力。工作心得体会是我们工作过程中的收获和成就，它可以让我们更好地认识自己，发现自己的优点和不足，以便在今后的工作中更好地发挥自己的潜力和才能。工作心得体会是我们在工作中积累的经验和智慧，它可以让我们更加深入地理解工作的本质和要求，提高我们对工作的认识和把握。工作心得体会是我们工作中的财富和宝藏，它蕴含着我们工作中的辛酸和付出，也包含着我们工作中的喜悦和收获。以下是小编为大家收集的工作心得体会范文，希望能够给大家提供参考和借鉴，帮助大家更好地撰写自己的工作心得体会。

银行工作会议精神心得体会

自总行开展内部控制综合评价以来，我行十分重视内部控制管理工作，把内控工作作为一项重要的工作来抓，在严格执行上级行制度、办法的前提下，针对支行实际，努力完善、细化内控管理制度，做精做细各项内控管理，为了实现经营目标，维护财产完整，保证会计及其他资料正确和财务收支合法，决策层的经营方针、经营决策能得以顺利贯彻执行，工作效率和经济效益能得以提高，我行坚持业务发展与内控管理并举的经营策略，在规范操作程序、降低金融风险中起到了积极促进作用。

现将全行内控管理情况报告如下：

支行本职设置办公室、人事监察部、计划信贷部、市场客户部、财务会计部、国际业务部、合规部七个职能部室，一个工会办公室、一个党委办公室。辖属营业部、支行、支行、分理处、分理处、分理处、分理处、分理处、分理处、分理处、分理处十一个营业机构，另设、、、、、6个储蓄所。到10月末全行员工人，其中长期合同工人，短期合同工人。在机构上设置上做到职能部门横向平行制约，前后台业务分离在岗位配置上做到人员落实、职责明确在制度建设上做到文件传递上及时，贯彻学习到位在制度执行上严格要求规范操作，努力降低操作风险在制度保障上坚持加强自律监管和再监督力度，为内控管理保驾护航。总体上讲，我行内控管理工作是领导重视、组织落实、职责明确、三道防线环环相扣、风险防范能力日益提高。

为确保全行内控管理的良好态势，今年以来我行在内控管理工作上采取了以下措施：

1、领导重视，组织落实，##年以来，我行领导班子始终高度重视支行的内控工作，把加强内控工作作为提高全行管理水平，规范业务经营，提高全行员工综合素质的.重要手段来抓，做到思想认识到位，工作措施到位，组织体系健全，处罚整改加强。我行单独设立审计办公室，内控工作由审计办牵头抓，今年共组织现场审计次，参加人员人次，今年以来，根据行长室要求制订了工作计划，完成了主任、分理处主任任期内的责任审计储畜所、储蓄所、储蓄所、分理处业务审计工作重要岗位责任移交个人次支持分行审计处人员调用对监管中发现的问题进行延伸检查建立了问题整改台账督导了内控评价自查自纠工作。

2、及时传达银监会、人民银行、上级行新政策、新制度、新办法。据统计，到9月底共向支行本级转发内外部上级行业务性文件十多只，向营业机构转发内外部上级行业务性文件多只，收文后及时组织了员工学习，强化了全行员工熟练掌握国家金融政策、制度、办法，规范了员工业务操作程序。

3、针对本行实际，不断完善行之有效的各种规章制度。根据上级行的文件精神，我行为进一步贯穿到具体业务发展和内控管理上，支行今年来出台了各类制度保障性及业务性文件，新成立了、、委员会，调整了审查委员会、委员会、领导小组、领导小组出台了年度经营目标考核办法、经营单位主责任人内部综合管理考核内法、工资分配办法、工作质量考核办法修订了支行职能部门岗位职责。制度、办法出台使全行在组织上、职责上为内控管理提供了有效的制度保障。

4、高度重视存在问题，明确落实整改责任，扎实抓好整改工作。整改工作由支行合规部门牵头，各业务主管部门督办，问题存在单位落实整改。合规部门建立全行性整改台账，对今年来上级行各种内外部检查出来的问题及整改结果逐一登记，并对业务主管部门发送《通知书》，全程监控各单位的整改情况业务主管部门对上级行各种内外部检查及季度自律监管中存在问题建立系统整改台账，并根据《通知书》深入基层抓整改落实问题存在单位重点落实整改责任人，坚持谁经办，谁整改，谁不整改处理谁原则。通过责任到位，纵横结合措施，除客观原因确难整改外，做到整改不留死角，不走过常。

5、自律监管程序逐步规范，处罚力度明显提高。xx月，支行对违所会计基本业务操作和制度的有关人员，按照银行员工违反规章制度处理办法和审计处理处罚办法进行了严肃处罚，共处罚xx人次，金额xx元。

6、积极组织员工培训，提高员工规范操作意识。

全路工作会议精神心得体会

2021年1月14日至18日，铁路行业召开了全路工作会议，为期五天的会议涵盖了铁路产业的方方面面。本人拥有幸参与了其中一场会议，并于此发现了其中的精神和价值，心中激荡，受益匪浅。本篇文章旨在分享我的体会和感悟。

会议精神是鼓励全行业充分发挥主观能动性、加强组织协调、推动高质量发展的态度，更具体的，会议强调了在铁路科技发展、设施养护、航空复兴规划等方面多项任务的重要性。在会议的充实时间里，与会者们就铁路设计、建设与施工模式沟通，还讨论了铁路设施安全线、铁路物流、大数据技术等诸多议题。我们一起领略了铁路的成长历程、研究了铁路创新业务、共同讨论了铁路建设的集体愿景，全方位、多角度地深入探讨了围绕铁路的一系列重要问题。

第三段：会议精神深度解读。

在会议中，会议精神的一个关键点是铁路行业如何加强自身的科技竞争力。铁路设计、建设者们可以有更好的运用大数据技术、提升研发和建造技术的水平，推广智能化技术，打造铁路智慧化公路。同样的，铁路行业的人员管理、物品运输管理和设施养护等方面也将相应地得到提高和改进。此外，会议还强调了在边远地区和小城市保持铁路连通的重要性，以确保全国范围内的交通联通。

第四段：会议所带来的启发作用。

会议所带来的启发作用是巨大的。会议着重强调了用战略思维和行业愿景来指导铁路治理的重要性，即通过不断地关注并提高满足社会需求的能力来确保行业的发展。铁路行业的专家表示，铁路建设对当今中国的经济、社会、对外开放等方面都产生了深远的影响。因此，我们需要更加高效地提高铁路建设、运营和管理水平，以推动我国铁路运输业的各方面发展，进一步提高经济和社会的发展水平。

第五段：总结。

本次会议的精神和重点工作对铁路行业的可持续发展是至关重要的。会议成功地强调了现代铁路产业的主要驱动因素，并唤起了行业人员的责任感和使命感。我们每一位铁路人都应该利用会议所带来的启示，不断提升自己的思维、组织和管理能力，以满足中国铁路运输业不断上升的需求。在未来的工作中，我们也应该把会议中得到的经验、洞见和策略贯彻到具体的工作中，实现铁路事业的更进一步的发展。

工作会议精神心得体会

我谈谈这次会议的一些学习。

心得。

体会。教育，提高他们的。

思想。

政治素质，激发他们的学习积极性，努力提高教育教学质量。

崇高的师爱表现在对学生一视同仁，绝不能厚此薄彼，。要做到“三心俱到”，即“爱心、耐心、细心，”无论在生活上还是学习上，时时刻刻关爱学生，特别对那些学习特困生，更是要“特别的爱给特别的你，”切忌易怒易暴，言行过激，对学生要有耐心，对学生细微之处的好的改变也要善于发现，并且多加鼓励，培养学生健康的人格，树立学生学习的自信心，注重培养他们的学习兴趣，提高教学质量。

有句话说的好，没有学不会的学生，只有不会教的老师。这就向老师提出了更高的要求，不断提高自身素质，不断完善自己，以求教好每一位学生。怎样提高自身素质呢?这就要求我们一定要与时俱进，孜孜不倦的学习，积极进取，开辟新教法，并且要做到严谨治学，诲人不倦、精益求精，厚积薄发，时时刻刻准备着用“一眼泉的水”来供给学生“一碗水”。

总之，作为一名人民教师，我们要从。

思想。

上严格要求自己，在行动上提高自己的工作责任心，树立一切为学生服务的。

思想。

提高自己的钻研。

精神。

发挥敢于与一切困难做斗争的。

思想。

和作风。刻苦钻研业务知识，做到政治业务两过硬。用一片赤诚之心培育人，高尚的人格魅力影响人，崇高的师德塑造人。只有不断提高教师自身的道德素养，才能培养出明礼、诚信、自尊、自爱、自信和有创新。

精神。

的高素质人才。

工作会议精神学习心得体会

这几天，我用心读了全县教育工作会上张书记、辛县长的讲话材料和《关于加快建设教育强县率先基本实现教育现代化的决定》及12个相关配套文件。会上辛县长强调全县上下务必要提高思想认识，切实增强做好教育工作的责任感、使命感和紧迫感，从战略高度看教育，从长远发展抓教育，紧紧围绕县委、县政府的决策部署，积极行动起来，以改革创新的精神、求真务实的态度，扎扎实实做好各项工作，推动府谷县教育事业持续快速健康发展。要积极引导社会各界关心教育、理解教育，努力形成人人关心教育、人人重视教育、人人支持教育的良好氛围。张书记要求，要准确把握，大力推进当前教育五项重点工作。

一要在全县营造全社会关心支持教育事业、尊师重教的良好氛围。

大力宣传捐资助学、支持教育发展优秀民营企业家的善举，动员更多的社会力量兴教助教。要在坚持政府主导的前提下，鼓励社会力量投入教育、兴办教育，发展教育产业。要切实关心广大教师，想方设法改善他们的工作生活条件，在工资待遇、职称晋升等方面给予政策倾斜，确保广大人民教师生活上受关心、待遇上有保障、社会上有地位。努力营造党以重教为先、政以兴教为本、民以支教为荣的社会环境。

二是要建设一支师德高尚、乐于奉献的教师队伍。

三是要建立一批功能完备、设施一流的学校。县委、政府不惜财力，继续加大基础设施建设投入，改善老师办公、学生住宿以及教育教学器材装备，集中力量建设一批教学一流、管理现代、设施完备的学校。

四是培养一批品学兼优、健康突出的学生。要注重学生品德教育，先成人、再成才。要德智体美兼顾教育，激发学生兴趣和活力，促进学生全面发展。要教育学生有一技之长，重点培育技师、技工、一线工人等各类人才。

五是要建立一套发展教育的创新机制。各级、各部门要认真研究、探索和学习有利于府谷县教育事业跨越发展的先进机制，力争在短期内使全县教育工作水平上一个新台阶，让府谷县的教育事业发展与县域经济发展步调一致。

通过对比，我发现自己所做的工作与县委政府的要求还远远不够，我深深的认识到教育的核心不是传授知识，而是培养健康人格，这也将是越来越多的人所要形成的共识。所以下一步的工作我将从以下方面去努力完善，尽量做到更好。

通过读书，逐步提高自身理论、业务水平。

现在社会在飞速发展，知识在不断更新，我做为一名从教二十年的教师，再用当初在学校里学到的那点知识去教学生已经远远不够啦。书是人类进步的阶梯，我要徜徉在书的海洋中，多读书：读教育名著，读教育刊物，读教材教法等，不仅要通过读书提高自己的业务水平，而且要通过读书提高自己的理论水平。只有自身的综合素质得到了提高，才能坦然面对学生，才能坦然面对课堂改革。

向四十分钟要质量是教师们经常说的一句话。但真正实施起来确实有一定的困难，这需要一个转变。过去，学生的成绩完全是靠时间磨出来的。现在，学校里都是按上级规定开齐开足课时，一星期语文、数学、英语的课时数就那么几节课，再靠时间的磨是行不通的啦。要打造高效课堂，每位教师都面临着提高课堂艺术的挑战。首先教师要明确自己的角色，充分发挥教师的组织、引领、激发、点拨、合作、提升作用，倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手，促进学生在教师指导下主动地、富有个性地学习。然后才能从教法上真正改进，逐步打造出高效课堂。

工作会议精神心得体会

“宣”而有声，“宣”声有神。于新时代铁路发展大业而言，育新人，育什么样的新人，育真正能扛事、能干事、能谋事的创新型发展新人，是关乎铁路事业发展的大事要事、重事特事。因为“人”是主导轨向和轮向的关键操控点，只有“人”培养好了，才能在建设具有强大凝聚力和引领力的铁路宏远蓝图中，发挥出巨大无限的潜力和潜能。

对于昆明铁道报社通联工作来说，育新人、育好新人、培育能采善拍会写的全能型新人，是工作的出发点和落脚点。对于一个潜力巨大的发展型企业而言，要想更好地凝聚人心、集结合力，让各个零部件正常高效运转，就需要新闻的出彩发声，需要那些充满正能量的宣传报道发挥“粘合润滑”作用。如何“育新人”、“育好新人”，就要应结合铁路行业特点、贴近通讯员普遍需求，按照“一年一主题、一课一针对、一练一特色”的工作思路，继续抓好抓实“每年统一集中培训、片区分专业系统培训、站段自办送教上门培训”。着重从四个方面发好力：一是做好通联培训的'“分层精培”。二是做好片区通联培训的“重点帮培”。三是做好站段自主培训的“按需送培”。四是做好积极要求上进通讯员的“骨干盯培”。

善于。

总结。

的通讯员，从“点评”“新闻微课堂”“。

温馨提示。

”等内容中有感而读、有点而悟。突出实学实用原则，开辟更多新栏，加入更多新点，让上版的新闻作品不单单能表现其本身的韵味，更让采挖背后的故事能“走”出版面、点悟有心人。

工作会议精神心得体会题目

工作会议是每个组织和企业不可或缺的一部分，它是沟通和共享信息的重要渠道，也是提高工作效率和团队合作力的关键环节。在参与了多次工作会议后，我深切感受到了工作会议的重要性和精神内涵。今天，我将分享一下我对工作会议精神的心得体会。

首先，工作会议的目标要明确。在每次会议开始之前，明确的会议目标对于会议的顺利进行至关重要。不仅可以使会议内容更加具体和明确，还可以提前给与会人员准备的机会，从而提高会议效率。在参与会议的过程中，我意识到只有明确会议目标，才能避免会议泛泛而论的问题，使得会议更加高效和有针对性。

其次，工作会议需要建立良好的沟通氛围。良好的沟通是工作会议取得成功的基石。在会议中，每个人都应该保持积极的沟通态度，尊重他人的意见，并给予充分的批评和建议。我发现在一个积极向上，相互尊重和和谐的氛围中进行的会议，不仅可以增加会议的效果，还可以激发每个人的潜力，提高团队的凝聚力。

第三，工作会议需要注重实效。无论是什么样的会议，都应该追求实效。在过去的会议经验中，我发现有时候会议时间过长，没有明确的进度安排和时间限制，导致会议效率低下，没有达到预期的目标。因此，我深刻认识到会议时间的控制和议题的精确定位至关重要。在会议中，我们应该提前制定好会议议程，明确每个议题的时间安排，并严格按照计划进行。

第四，工作会议需要有足够的准备工作。准备工作的重要性不言而喻。在参加会议之前，我们应该提前了解会议的议题和相关资料，为会议做好充分的准备。在会议上，我们需要清楚地表达自己的意见和看法，并且可以基于已有的资料和数据进行分析和研究。准备工作的充分与否直接影响了会议的质量和结果，因此每个参会人员应该严肃对待会议的准备工作。

最后，工作会议需要有明确的跟进和总结。工作会议是问题解决和工作推动的重要手段，但光有会议还不够，更需要有明确的跟进和总结。在会议结束后，参与者应该根据会议的内容，总结出具体的行动计划，并安排好责任人和完成时间。通过跟进和总结，可以确保会议的决策和内容被有效实施和落地，避免了会议形同虚设的情况发生。

综上所述，工作会议精神是每个从业者都应该具备的能力和素养。通过明确的目标、良好的沟通氛围、高效的实施，充分的准备工作和有效的跟进和总结，我们可以使每次工作会议的效果最大化，提高团队的工作效率和合作力。作为一个职场新人，我将会一直努力在参与工作会议中发挥更积极的作用，为组织的发展和进步做出自己的贡献。

工作会议精神学习心得体会

实验中学开学工作会议在多功能会议室召开。几位校长在会议上的分别进行了讲话，描绘了今年我校教育改革和发展的宏伟蓝图，为我校教育事业的改革和发展指明了方向。局长在讲话中对我们提出了新的要求。学习了窦局长的讲话后，我感到我们肩上的责任是如此之重，我们的教育关系到一个国家的兴衰和发展。作为一名普通的人民教师，我们不光承担着传授知识的责任，更肩负着育人重任。我们的一言一行直接影响到孩子们的健康成长。

为此，我要从现在做起，努力成为人格修养的楷模;我们不仅要注重教书，更要注重育人;不仅重言教，更重身教;我们要以自己高尚的情操和良好的思想道德风范去教育和感染学生。作为一名人民教师，我学习了校长的讲话后，自己有几点粗浅的体会，希望与大家共勉：

1、学高为师、身正为范是为师之前提，加强自身的学习和专业水平的提高，研究新方法、解决新问题;靠提升业务来得到学校、家长、学生的认可。

2、热爱学生、教书育人是教育之核心，在课堂教学中“奋力拼搏”，用自己的个性与魅力去激发学生的兴趣。爱学生就要对学生一视同仁，不能用简单粗暴的做法对待学生或歧视学生。应当相信每一个学生都能成功，平等对待每一个学生，发现他们的闪光点，让每一个学生都能品尝到成功的喜悦。

3、注重合作沟通。教育教学中遇到问题，多与同行交流磋商，在交流的同时丰富自己的知识，提高自己的能力。

教育的根本任务是培养人才。党的教育方针是培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人。新时期教育改革发展的主要任务，就是全面贯彻党的教育方针，创新人才培养模式，提高人才培养水平，做到因材施教，鼓励个性发展，促进人人成才，形成人才辈出、拔尖创新人才不断涌现的局面。

德育、智育、体育、美育是一个有机整体。德育的核心是帮助学生树立正确的人生观、价值观，确立崇高的人生目标，使学生有高尚的道德情操，成为有责任心、有正义感、有奉献精神的人。智育不是简单灌输知识，而是点燃人心智的火焰，把受教育者内在的潜质开发、启蒙出来，让学生积极主动地去追求新知。体育不仅可以强身健体，而且可以培养人的坚毅勇敢、吃苦耐劳和团结协作精神。美育陶冶人的情操，提高人的审美情趣，激发人对真善美的追求和美好未来的向往。多年来我们所强调的素质教育，实质上就是强调学生的全面发展，就是促进德育、智育、体育、美育的有机结合。

教育要发展，根本在改革。教育体制改革是一项长期而艰巨的'任务，不可能一蹴而就。必须解放思想，大胆探索，坚决破除不利于教育发展的障碍，为教育事业持续健康发展提供强大动力。

教育是心灵与心灵的沟通，灵魂与灵魂的交融，人格与人格的对话。教师应该成为传道、授业、解惑者，成为具有教育智慧的学者，成为人格修养的楷模。如果说教师是太阳下最光辉的职业，其光辉之处就在于教师可以照亮一代又一代新人，从而提高全民族的素质和推动社会的发展进步。教师不仅要注重教书，更要注重育人;不仅要注重言传，更要注重身教。必须更加重视教师职业理想和职业道德教育，增强广大教师教书育人的责任感和使命感。广大教师要自觉加强师德修养，“学为人师，行为世范”。要以自己的人格魅力和学识魅力教育感染学生，做学生健康成长的指导者和引路人。教师是知识的传播者和创造者，教师的知识和业务水平决定着教育的质量。要想给学生一杯水，自己必须先有一桶水。这就要求教师具备广博的知识和广泛的兴趣，具备深厚的专业功底和独特的教学艺术，具有出色的教学效果和对教育教学的深入研究。

作为一名教育工作者，淡泊名利、志存高远是我们必须具备的道德情操和精神追求;甘为人梯，乐于奉献，静下心来教书，潜下心来育人，努力做受学生爱戴、让人民满意的教师是我们工作的目标。我相信，只有我们认真贯彻落实窦局长的讲话精神，立足本职工作，就一定能办好人民满意的教育。

保险工作会议精神心得体会

保险工作会议是一项非常重要的工作，它不仅能够帮助我们了解保险行业的最新动态，同时也能够促进各保险公司之间的合作和交流。作为保险行业从业人员，我有幸参加了一场保险工作会议，思考渐渐成熟，也有了一些心得体会。

第二段：有效的沟通和合作关系是关键。

在保险工作会议上，我们受益于与各保险公司和行业领袖之间的交流和合作。通过与其他公司和代理机构的代表进行互动，我们得以建立有意义的人脉关系，并且加深了我们对行业中其他公司的理解。更重要的是，对于保险公司和代理机构之间的沟通，我们必须明确我们的目标和期望。因为一个良好的沟通和合作关系能够帮助我们更好地理解客户需求并提供相应的保险服务。

第三段：保险行业要关注数字化转型。

随着科技的飞速发展，保险行业将变得越来越依赖于数字化技术。在保险工作会议上，我们谈论了数字化转型对于保险服务的影响和未来的发展趋势。数字化转型是一项亟待推进的重要任务，它能够帮助我们更加高效地处理数据，从而提高保险服务的质量和效率。

第四段：创意和创新能够构建有竞争力的保险产品。

在保险工作会议上，我们深感到，保险公司必须在各个方面不断创新，才能够在市场中获得优势。我们可以通过创新创意来构建有竞争力的保险产品，比如：提供新的保障方案、引入新的产品特点和服务，同时也可以通过智能科技来增强保险服务体验。

第五段：结语。

总之，参加这次保险工作会议是我职业生涯中非常重要的一步。在这个过程中我深入了解了保险行业的发展趋势，认识了许多有才华的人，也启发了我对保险服务的理解。我相信，在本次会议召开之后，我们保险行业的发展会有一个更加美好地未来。

保险工作会议精神心得体会

保险工作会议作为保险行业的一项重要工作，旨在总结过去的工作，规划未来的发展，并提出部署和要求。此次保险工作会议是我首次参加，通过会议的学习和交流，我深刻认识到保险行业的重要意义，也更加了解企业在发展中所面临的挑战和机遇。在此，我愿将此次会议的心得和体会，分享给大家。

第二段：深入分析保险行业的现状。

在会议上，与会者就保险行业的发展现状进行了详细的分析。当前，保险业处于大数据、移动互联网和智能化等多项新技术的推动下，保险行业发生了巨大变革。与此同时，我国经济发展也呈现出新常态，保险业所面临的竞争环境和市场压力更加严峻。因此，保险企业需要不断创新和变革，提高产品服务水平，扩展市场份额，以适应市场的快速变化。

第三段：深刻认识领导的讲话。

在会议上，领导的讲话对我印象最深刻。领导强调，当前的保险行业是一个大变革时代，保险公司要认识到这一点，积极应对，以尽快适应新时代。同时，领导还强调了保险行业的重要性和社会责任。只有秉承着保险行业的社会价值观，才能更好地为人民服务，更好地为社会做出贡献。

第四段：深刻认识到自身职责。

通过会议的交流和学习，我深刻认识到了自身在保险行业中的职责和使命。作为一名从业人员，我要更加努力地提升自己的技能和服务能力，以为客户提供更加专业、优质的服务。同时，我也要更加深入地了解保险行业的现状和未来发展趋势，为企业的发展贡献自己的力量。

第五段：总结。

总之，此次保险工作会议对我产生了很大的启示和影响。我将会议精神转化为自己行动的动力，并深入学习和实践，为企业的持续发展做出更大的贡献。同时，我也呼吁广大保险人积极参会，深入交流学习，共同推动保险行业健康发展。

工作会议精神心得体会题目

工作会议是现代企业中经常举行的一种工作形式，是管理者们进行交流、决策、规划和协调的重要途径。我有幸参加了一场工作会议，从中我获得了许多宝贵的经验和启示。在这次会议中，我深刻感受到了工作会议精神的重要性。以下将从会议准备、参与、沟通、领导和总结这五个方面，展开谈谈我对工作会议精神的体会。

首先，会议准备是确保会议顺利进行的重要环节。在会议准备阶段，组织者需要制定明确的议程和目标，以确保会议的有效性和高效性。在我参加的这次会议中，主办方提前将会议议程发放给与会人员，使我们有足够的时间准备相关材料和想法。这种周到的准备，确保了会议的高效性，让与会者对会议有了很清晰的认识，能够更好地投入讨论。

其次，参与是会议中不可或缺的因素。与会者的积极参与直接影响着会议的质量和成果。在会议中，每个与会者都有机会发言、提建议和分享观点，这促进了信息的流动和思想的碰撞。我发现，积极参与的人往往能够在交流中获得更多的启示，从而在提出自己的观点时更加自信、明确和有理有据。因此，在参与会议中，我们要积极主动地发言，与他人进行深入的交流和讨论，不仅能够提高自己的专业能力，也能够为会议增添其它有价值的观点。

第三，良好的沟通能力对于会议的顺利进行至关重要。在会议中，与会者需要清晰地表达自己的观点和意见，有效地传递自己的想法。同时，也需要倾听他人的意见和建议，尊重他人的观点。在我参加的这场会议中，我看到了一些与会者善于倾听和引导他人讨论的技巧。他们不仅能够观察和了解他人的需求和想法，还能够主动提出问题，促进讨论的深入和全面。通过学习这些沟通技巧，我意识到良好的沟通不仅可以建立更好的团队合作关系，还可以提高工作效率和质量。

第四，领导者在会议中扮演着重要的角色。领导者不仅需要有良好的组织能力，还需要有明确的目标和有效的决策能力。在我参加的这次会议中，主持人充分展示了自己的领导力。他精心组织并引导讨论，激励与会者积极参与，最终取得了较好的会议效果。通过这次会议，我认识到领导者的工作不仅仅是组织与会者的行为和话语，更重要的是要以身作则，树立榜样，带给团队正能量和正面影响。

最后，会议的总结是会议成果得以保留和延续的重要环节。在我参加的这次会议中，主办方安排了会议总结环节，总结了会议的收获和不足之处，提出了下一步的工作计划和行动方案。这种总结的方式很好地促使我们更好地回顾和思考会议内容，同时为我们进一步提高工作的方向提供了依据和指导。通过这次会议的总结，我认识到总结的重要性，它可以帮助我们巩固会议成果，避免流于表面和重复劳动。

综上所述，工作会议精神是现代企业中不可忽视的重要因素。在会议准备、参与、沟通、领导和总结这几个方面，我们可以更好地理解和运用工作会议精神，并通过实践不断提高个人工作能力和团队合作能力。希望今后工作会议能成为企业推动业务发展和员工成长的重要平台。

工作会议精神心得体会辅警

第一段：引入工作会议的重要性和作用（200字）。

工作会议是组织内部沟通和协调的重要方式，也是推动工作进展、解决问题的重要平台。作为一名辅警，多次参与工作会议，我深刻体会到了会议的重要性。会议不仅可以帮助我们了解工作任务和目标，还可以培养团队合作精神，提高工作效率，共同解决遇到的问题。在这篇文章中，我将结合自身经验，分享一些关于工作会议的心得和体会。

第二段：会议前的准备工作和心态调整（200字）。

参加工作会议前，我们应该提前了解会议的主题和议程，合理安排个人时间，做好准备工作。这包括熟悉相关文件和材料，了解参会人员和各自的责任，以及提前思考参与讨论的话题和问题。同时，我们还需要调整好心态，对会议保持积极的态度和期待，并针对可能的问题做好解决方案的准备。

第三段：会议中的沟通交流和合作协作（200字）。

在会议进行过程中，我们要积极参与讨论，发表自己的观点和建议。同时，也要倾听和尊重其他人的意见，尽量与会议的主题和目标保持一致。在沟通交流中，要注意言辞的委婉和措辞的准确，以免引起误解或冲突。此外，在协作合作方面，我们需要与团队成员互相支持和配合，共同推动工作任务的完成，并且及时向会议主持人或领导汇报工作进展和问题。

第四段：克服问题和困难的思考和解决（200字）。

在会议中，常常会遇到一些问题和困难，而如何解决这些问题是我们所面临的挑战。我们要以积极的心态来面对问题，思考解决方案，并尽可能地提出可行性高的建议。此外，我们也要学会借鉴和吸收他人的经验和意见，从不同的角度思考问题，并与会议成员展开积极的互动和讨论，最终找到最佳的解决办法。

第五段：会议后的总结和反思（200字）。

会议结束后，我们不应该忽视总结和反思的重要性。我们需要将会议讨论的结果和决策记录下来，确保每个人都对会议的结果和下一步的工作任务有清晰的认识。同时，我们也需要反思自己在会议中的表现，并及时跟进落实会议中的任务，定期回顾会议讨论的情况和效果，并及时调整工作策略。通过总结和反思，我们可以不断提升会议的效果和质量，为工作的进一步发展提供有力的支持。

总结：

工作会议是辅警工作中的重要环节，通过参与会议，我们能够更好地了解工作任务和目标，培养团队合作精神，提高工作效率，共同解决遇到的问题。通过准备工作和心态调整，我们可以更好地参与会议讨论，发表自己的观点和建议，并与团队成员共同完成工作任务。在面临问题和困难时，我们应该积极思考和解决，最终找到最佳的解决办法。在会议结束后，我们要及时总结和反思，以不断提升会议的效果和质量。工作会议的参与将帮助我们不断提升自身能力，为工作的进一步发展和提高工作效率做出贡献。

交通运输治超工作会议总结

3月30日上午，淄博市交通运输监察暨治超工作会议在博山召开。会上，市局政策法规科付玉铎科长传达了全省交通运输监察暨治超会议精神，于清副局长对全市交通运输监察机构在20xx年交通运输监察和治超工作进行了全面总结，并对20xx年工作进行了部署。赵程遥支队长对下一步工作落实提出了要求。各区县交通运输局分管领导、监察大队(站)长，市公路管理局、市交通运输管理处、市交通工程质量监督站分管领导，市交通运输监察支队领导班子成员及各科室负责人共同参加会议，会议由赵程遥支队长主持。

会前，全体与会人员现场观摩了博山区亿通停车场治超联合执法工作情况，听取了博山区联合治超工作进展。会上，于清副局长对全市交通运输监察机构在交通运输监察和治超工作中所取得的成绩，给予了充分肯定。并从执法成效、治超进展、执法队伍建设、执法监督、执法信息化建设等五个方面全面总结20xx年交通运输监察和治超工作，客观分析了当前面临的新形势、新特点、新要求，部署20xx年重点工作。一是加快推进交通综合执法改革工作;二是继续整顿和规范运输市场秩序;三是进一步加强联合治超执法工作;四是坚持抓好严格规范执法工作;五是切实提高信息化管理水平;六是深化交通行政执法能力建设。

最后，赵程遥支队长对全市交通运输监察机构要认真落实于清副局长各项工作要求提出了“四个坚持”。第一，要坚持问题导向，不断推动交通运输监察事业创新发展;第二，要坚持路面执法和日常监管相结合，并以加强日常监管为主;第三，要坚持证据合法和执法程序规范。第四，要坚持廉洁执法，在各级交通主管部门的领导下，不断提升交通运输监察和治超工作水平，努力开创交通运输监察工作新局面。

3月8日，全州交通运输暨安全生产、治超工作会议在恰召开。会议认真贯彻落实全省交通运输工作会议精神，总结全州20xx年交通运输工作，安排部署20xx年交通运输、安全生产和治超重点任务。州委常委、副州长、州治超工作领导小组组长李廷祥出席会议并讲话。

李廷祥在充分肯定20xx年交通运输工作取得的优异成绩的基础上，深入分析研判了交通运输工作面临的机遇和形势，并对20xx年交通运输工作提出了具体要求：要坚持规划引领，加快项目建设;要加强行业管理，提升服务水平;要加强安全生产，确保安全畅通;要加强廉政建设，推进创建活动。

李廷祥强调，要严格按照规划要求，加快推进重大交通基础设施项目，确保尽快建成内通外联、有效衔接的综合交通运输体系，并扎实做好今年拟开工交通项目的各项前期准备工作，确保重点计划项目按期建设，不断提高公路等级和质量。要进一步加快交通领域的供给侧结构性改革，坚持以州委确定的“六大重点任务”为方向，继续加快州境内国省干线和县乡道升级改造项目建设，加快客货枢纽、运输场站建设，构建县与县、县与乡、乡与村之间的道路畅通格局，不断提升城乡交通运输一体化水平，推动城乡、区域协调发展，并继续加强对辖区内出租车、班线客运和农村客运的监管，依法打击“黑车”运营，维护正常的交通运输秩序。要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，做到思想认识上警钟长鸣、制度保证上严密有效、技术支撑上坚强有力、监督检查上严格细致、事故处理上严肃认真，切实确保人民群众生命财产安全，确保行业安全形势总体平稳。要严格落实党风廉政建设责任制，认真履行“一岗双责”，加强对招投标、项目管理、资金管理、质量管理、安全管理等重点岗位的“关键少数”干部的经常性教育和监督制约，切实预防腐败问题的发生，确保项目安全、资金安全、干部安全。同时，要采取多种方式，扎实开展全州民族团结进步“文明交通”创建活动，确保创建活动取得成效。

会上，李廷祥与各县政府、9个州直治超成员单位签订了20xx年治超工作目标。

责任书。

确定20xx年辖区超限率控制在3%以内。

3月9日上午，市交通运输局在交通指挥中心会议室召开全市治超工作会议。局党组成员，副调研员马亚东主持会议并讲话。

会上，凤阳县、来安县、天长市三个单位作经验交流发言，局治超办对20xx年治超工作进行了总结并部署20xx年治超工作任务。

马亚东首先肯定了20xx年全市治超工作取得的成绩，对各单位的经验做法充分认可，对20xx年度治超工作提出了“九个坚持”，即：坚持政府主导，在各级政府重点工作上下功夫;坚持问题导向，在解决问题上下功夫;坚持改革创新，在树立滁州特色和创新上下功夫;坚持标本兼治，在源头治理上下功夫;坚持更高标准，在争先创优上下功夫;坚持真抓实干，在务求治超工作实效上下功夫;坚持齐抓共管，在合力和借力上下功夫;坚持科技先行，在科技运用上下功夫;坚持规范执法，在安全廉洁上下功夫。

各县(市、区)交通运输局、公路分局、运管所、治超办负责人，市公路局、市农村公路局、市运管处分管领导及有关科室负责人，市直治超站长参加会议。

交通运输部工作会议简报

20xx年3月28日下午在盟交通运输局五楼组织召开了交通运输部电视电话会议《关于道路运输安全生产分析工作会暨20xx年“道路运输平安年”活动动员部署》的会议。盟局领导和分管领导、相关科室、盟运管处、各旗县市交通局、各运管所、各汽车站、各客运企业、危货运输企业负责人参加了会议。

会议对当前“道路运输安全生产”和”道路运输平安年活做”做了进一步强调和部署：

一是把对营运驾驶员的安全管理落到实处，加强培训教育，建立完善退出机制，严厉查处客货运输驾驶员违法违规行为。

二是把提升营运车辆安全性能的重点措施落到实处，贯彻落实新修订的《道路运输车辆技术管理规定》，继续深入开展“安全带–生命带”活动。

三是把对道路客运安全监管的各项制度落到实处，规范长途客运接驳运输，加强包车客运和客运站安全管理，加快道路客运结构调整。

四是把对道路危险货物运输的安全监管落到实处，继续推进危险货物运输电子运单试点工作，完善市场准入和异地备案制度。

五是把提升行业安全监管水平的各项要求落到实处，加强动态监控系统应用，推进道路运输安全监管标准化，完善企业退出机制，从源头上保障道路运输安全。

根据交通运输部会议上的工作要求和部署，兴安盟交通运输局立即部署会议精神和部署道路运输平安年活动。

全市交通运输工作会议讲话稿

尊敬的各位老同志、同志们：

刚才，xx厅长作了很好的工作报告，总结回顾了去年的工作、对今年工作从11个方面，做了重点安排部署。为切实贯彻落实好关于“四好农村路”建设的新要求，以及自治区党委陈全国书记和、副主席的重要批示精神，本次会议还专门对推进我区“四好农村路”建设进行了安排部署，李副厅长代表厅党委做好很好的讲话，会议同时印发了《自治区推进“四好农村路”建设实施意见(征求意见稿)》等相关配套文件，一并征求大家的意见。今年的会议还通报了20xx年度“交通建设第三次考核结果”，对“丝路交通杯劳动竞赛先进集体和先进个人”进行了表彰，5家单位做了经验交流发言。请同志们认真学习研究，抓好贯彻落实。

同志们，20xx年，对全区交通人来说，是艰辛的一年、奋进的一年，也注定是收获的一年。交通基础设施建设和扶贫攻坚“两大战役”出师大捷，取得历史性突破;交通建管、融资等方面的改革创新势头强劲;党建、廉政、精神文明、运输服务、路政海事、质量安全等各项工作都取得了新的成绩。

一年来，我们坚定不移以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，在服务工作总目标中展现交通行业的责任担当。去年以来，多次对交通工作做出重要指示，特别提出建设“交通强国”、加快“四好农村路”建设的战略要求。陈全国书记先后两次对交通工作做出重要指示和批示，指导并肯定了我们的工作;雪克来提·扎克尔主席和赵冲久副主席多次来厅，亲切关怀、亲临指导我们;交通运输部在行业指导方面也给予了大力支持。这些都为我们指明了前进方向。全厅上下深入学习精神，坚定坚决贯彻落实中央和自治区各项重大决策部署，坚持把稳定工作作为压倒一切的政治任务，全员投身，扎实推进“访惠聚”、“民族团结一家亲”和“南疆双语支教”等活动，全力维护社会大局稳定;交通建设任务超额完成，单年完成投资额和增速均创下全国各省历年之最，充分发挥了交通运输在国家“一带一路”战略和自治区经济社会发展中“先行官”作用;交通脱贫攻坚取得重大成果，“四好农村路”为贫困地区带去了人气和财气，为党在基层凝聚了民心，也加速了我区全面建成小康社会的步伐。我们应清醒地认识到，这些成绩都是在党中央和自治区党委、人民政府的坚强领导下取得的，我们必须更加坚定信念听党话、毫不动摇跟党走，奋力开创交通事业新局面。

一年来，我们不断强化党对一切工作的领导，统领交通运输沿着正确航向取得可喜成绩。大海航行靠舵手。厅党委和各级党委党组始终紧紧围绕中央治疆方略，瞄准总目标、对标总目标，胸怀大局、情系交通，不断增强统领工作的本领。修订完善《党建工作“十三五”规划纲要》，制定出台《从严治党“1+x”》和《加强国企党建工作》等系列文件，全面落实“三会一课”、党支部“6+x”工作机制，扎实开展“基层组织覆盖年”“双联双促”等活动，坚持有形覆盖与有效覆盖“双管齐下”，实现了“把党的组织建到交通运输行业每个细胞”的目标。通过一系列党建工作“组合拳”，各级党组织的政治性、战斗性、纪律性和引领发展的核心领导力得到了大幅提升。同时，越是激情燃烧的岁月，越能增进革命的友情。厅党委和各级班子成员之间都倍加珍惜并肩作战的“情分”和同舟共济的“缘分”，面对艰巨繁重的工作任务，大家共同学习进步，彼此配合默契。带头讲政治讲规矩讲奉献;带头维护团结、增进团结;带头躬身实践、勤政务实;带头担责担难、共克时艰;带头从严律己、清正廉洁。正是在这样，一个个以“履行使命为荣、以服务大局为重”的好班子的带领下，我们这支队伍披荆斩棘、砥砺前行，将我们的事业不断推向前进。

一年来，我们不断解放思想、改革创新，聚力攻克前进道路上的艰难险阻。去年以来，我们坚持在实践中推动理念、方法和路径创新。面对前所未有的目标任务、能力考验和发展机遇，全区上下按照自治区党委确定的“省级管主干、地州管辖区、县市管地方道路”的要求，树牢“政府主导、全社会办交通”理念，积极推动“交通加产业、交通大招商”。健全一套机制、建强一套班子、建好一本台账;组建五大战区服务指导组，搭建公路建设总指挥部，成立前期和ppp项目办公室;做大做强各级筹融资平台，创新推动ppp项目落地;积极筹建公路还贷中心，全力防范和化解债务风险;创新以项目指挥长为核心的高效管理模式;聚焦托底任务，推动农村公路“一地一策”精准扶贫;筹集3亿元资金重奖先进;联合自治区总工会开展“丝路交通杯”劳动竞赛......等等各项工作都取得了新进展新突破。这个历程很不平凡，是一个实践――认识――再实践――再认识的过程，也是一个不断解放思想、探索规律、正确决策的过程。实践是检验真理的唯一标准。实践证明，唯有打开思想解放的“闸门”，才能真正形成自我革新、奋楫争先的行动自觉，助推我们的事业取得历史性成就、发生历史性变革。

一年来，我们坚持在火热的实践中锤炼队伍，为推动交通运输发展注入强大源动力。回顾20xx年的长征路，我们从瑞金出发，强渡大渡河、激战腊子口，过草地、爬雪山，最终会师延安。一路走来，我们的队伍不断壮大，自治区有关厅局通力配合，兵团和各地州市主动请缨征战，坚决落实“两套班子”工作要求，全区上下万众一心，汇集起天山南北交通建设的千军万马。一路走来，面对融资难、资源缺等一场场硬仗，我们始终秉持“两路精神”，以非常之理念、非常之举措和非常之牺牲，提出“四抢一保”“四棒接力”等工作要求，如“隧道盾构般”“土攻掘进”，积小胜为大胜，最终夺取整个战役的胜利。一路走来，全区交通建设者大力发扬“超级严、超级硬、超级干、超级快”的“四超”精神。为保“一方平安”，同志们发声亮剑、入户走访、千里结亲、教育小手拉大手，为打赢“三仗一战”做出积极贡献;为完成建设任务，同志们昼夜奋战在施工一线，轻伤不下火线，奋力攻坚拔寨;为确保道路安全畅通，同志们严格执法、精心养护、爱路如家，长年坚守在漫长的公路线上;为给各族群众提供优质的出行保障，同志们默默奉献、热情服务。实践证明，我们这支队伍在历经艰辛跋涉之后，终就淬练成钢，我们是一支坚不可催、所向披靡的钢铁之师。

一年来，我们严肃执纪问责，为交通事业行稳致远提供坚强纪律保障。去年，厅党委狠抓各级党组织政治建设和党员干部作风纪律建设。深入开展“两学一做”“学转促”专项活动，对标“四风”、“四气”和“七个有之”严肃查摆问题，强化作风建设，增强“四个意识”;积极推进《厅系统党风廉政建设“十三五”规划》实施，制定《围绕总目标深化交通系统全面从严治党工作意见》等17项制度规定，广泛开展巡视巡察、联合督导，严格管住大多数，严肃惩治极少数。坚决惩治腐败，坚决查处“两面人”以及作风不实、工作棚架等违规违纪，全年立案和党纪政纪处分比例成百倍增长，纪检监察利剑高悬。同时强化行业治理，扎实开展“工程建设质量年”活动，积极推进设计变更和质量安全责任追究信息化制度化运行平台建设，以“史上最严”的态度，严肃追责问责，有力规范了行业市场秩序。实践证明，严是爱、松是害，唯有挺纪在前，才能干干净净、轻装上阵，蹄急步稳推动交通事业健康发展。

同志们，一切向前走，走得再远，都不能忘记来时的路。20xx年大家付出了艰苦努力，失去了许多与家人团聚的时光，甚至是自己的健康，但交通人用实实在在的业绩赢得了全社会广泛的尊敬与敬佩。在此，我谨代表交通运输厅党委，向在各项考核评比中受到表彰的先进集体和个人表示热烈的祝贺!向奋战在交通战线上的广大干部职工致以崇高的敬意!向所有关心支持交通运输事业的离退休老同志、社会各界表示衷心的感谢!

同志们，红军不怕远征难，万水千山只等闲。现在，我们只是迈出了万里长征的第一步，走进新时代、踏上新征程，任重而道远。结合刚才祖丽菲娅厅长对今年工作的安排部署，下面，我讲几点意见。

一、全面贯彻落实党的精神，引领交通运输阔步迈进新时代。

全面贯彻落实党的精神，最重要的就是要深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，切实把科学理论转化为指导交通运输改革发展实践的强大力量。

第一，深学笃用习近平新时代中国特色社会主义思想是交通运输系统长期的、根本的政治任务。要把学习的着力点，聚焦到习近平新时代中国特色社会主义思想是党必须长期坚持的指导思想上;聚焦到进入新时代、我国社会主要矛盾已发生重大转化等重要论断的深远影响上;聚焦到以人民为中心的理念、着眼高质量发展、建设人民满意交通的战略要求上。不断增强“四个意识”，坚定“四个自信”，自觉维护这个核心、维护党中央集中统一领导，在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同党中央保持高度一致，全面贯彻中央治疆方略，在实现社会稳定和长治久安、决胜全面建成小康社会的历史进程中当好先行。

第二，要学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义经济思想。交通运输是国民经济的重要组成部分，是习近平新时代中国特色社会主义经济思想形成和实践的重要领域。我们必须深入学习以新发展理念为主要内容的习近平新时代中国特色社会主义经济思想，深刻领会中央经济工作会议提出的“七个坚持”的丰富。坚持学以提能，不断提升战略思维、创新思维和底线思维，增强工作的原则性、系统性、预见性。坚持学以致用，注重学习成果运用，转化为坚定信仰的政治灵魂，转化为躬身实践的实际行动，高质量推动交通运输走进新时代。

第三，必须以习近平新时代中国特色社会主义思想作为交通发展的根本遵循和行动指南。多次对交通工作作出重要论述，特别令人振奋的是，在党的报告中明确指出建设“交通强国”战略，在中央经济工作会议上对交通发展提出要求、作出部署，近期又对“四好农村路”建设再次作出重要指示，指引交通运输改革发展。理论创新每前进一步，理论武装就要跟进一步。我们要更加自觉坚定地，把习近平新时代中国特色社会主义思想在交通运输领域的成功实践，作为推动一切工作的重中之重，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展，开启新时代“交通强区”建设的新征程。

二、交通运输一切工作都必须紧紧围绕总目标聚焦总目标落实总目标。

关于工作的重要讲话、指示和中央治疆方略，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分。稳定是生命线，没有稳定一切皆为零，交通运输的一切工作都必须紧紧围绕社会稳定和长治久安这个总目标来展开。

第一，全力以赴维护社会稳定大局。各级要按照自治区党委“一年稳住、二年巩固、三年常态、五年全面稳定”的目标要求和树牢“一个总目标”、把握“两个关键点”、健全“一个好机制”、打好“一套组合拳”的战略部署，在思想认识上，把总目标作为开展工作的着眼点和着力点，始终做到心中装着总目标、肩上扛着总目标、手上抓着总目标，时刻聚焦总目标、坚定落实总目标，用总目标统一思想、统一认识、统一步调，统领交通运输方方面面的工作。在反分裂斗争上，人人都要旗帜鲜明、立场坚定，敢于发声亮剑、挺身而出，坚决同“两面人”做斗争。在社会面防控上，要将交通安全保障支撑纳入“一体化联合作战指挥平台”，进一步完善反恐预案，强化应急演练，配合、反恐等部门深入开展“联防联控”，加大“护路队、护桥队、护站队和护院队”力量建设，加强危险品运输、特大桥涵、客货场站、服务区等重点领域的安全保卫，发挥好窗口单位的宣传作用，切实做到无盲点、无空白、无缝隙，充分发挥交通运输对总目标的支撑保障。

第二，全力以赴确保行业安全稳定。各级要认真贯彻落实自治区党委关于稳定工作的系列部署，特别是陈全国书记“四句话”、“四件事”和“五项重点”工作要求。要形成行业稳定新格局，不断完善“统一领导、分级负责，一级抓一级、层层抓落实”的工作机制，时刻攥紧工作“组合拳”，真正做到“矛盾能自解、隐患能自查、安全能自保、工作能自转”。要高度重视意识形态领域反分裂斗争，持续推进“去极端化”教育，特别是学习宣传贯彻好《关于若干历史问题研究座谈纪要》，不断深化“四个认同”和社会主义核心价值观。要坚决打好“三仗一战”，一个单位一个单位排查，一个人一个人“过筛子”，持续深挖“两面人”;深入做好群众工作和信访工作，严格值班备勤，强化对工地、办公楼和家属区的消防、水电、装备等重要设施的安保措施。总之，必须确保万无一失。

第三，全力以赴做好“访惠聚”驻村工作。开展“访惠聚”，事关大局、事关长远、事关工作总目标的实现。随着“访惠聚”驻村工作的不断深入，工作标准越来越高、任务一年比一年繁重。今年，我们的任务更加艰巨，61.64%的驻村队员继续留任，还将增派90名第一书记，其中厅本级21名、二级局22名、地州单位47名。全厅系统共安排498名干部、组成127个工作队，其中单独队69个、混编队58个。各单位要按照“队员当代表、单位做后盾、一把手负总责”的要求，以“访惠聚”驻村工作为统领，统筹推进“第一书记”、“民族团结一家亲”和“南疆双语支教”工作，选派精兵强将，组建精锐，深深扎根基层。既要在工作和生活上当好强大后盾，也要把“访惠聚”当作锻炼队伍的主阵地，在选人用人上大幅向驻村干部倾斜。全体驻村同志要按照突出“维护稳定、群众工作、脱贫攻坚、建强组织”四项任务，不畏艰辛、迎难而上，强力推动“访惠聚”驻村工作的目标更加聚焦、任务更加务实、措施更加有力，干就干成，干就干好，干出“稳定、脱贫、强基”新局面。

全市交通运输工作会议工作报告

9日，全省道路交通安全和消防工作会议在昆明召开。会议贯彻落实中央领导对安全生产的重要指示和省第十次党员代表大会、省委十届二次全会精神，总结去年工作，分析当前形势，研究部署今年工作任务。

会议肯定了过去一年我省道路交通安全和消防工作取得的成绩。会议指出，我省道路交通和消防安全形势总体平稳，基层基础不断夯实，系统治理成效明显，改革创新扎实推进，队伍建设不断加强，但形势依然严峻。各级各部门必须提高认识，时刻绷紧安全生产这根弦，系统谋划，科学施策，全力建设平安云南、维护社会稳定。

会议强调，道路交通安全和消防工作是一项复杂的系统工程，必须综合施策，多方推动，齐抓共管。道路交通安全工作要继续夯实基础，加强隐患排查和专项整治，严厉打击违法行为，切实提高人员、车辆、运输企业、信息资源的管理水平，积极探索加强城市交通管理的新思维、新办法、新举措，缓解城市交通拥堵问题;消防工作要坚持以规划为引领，创新服务管理，加强基层基础设施和队伍建设，狠抓专项整治和隐患整改，加大薄弱环节特别是农村火灾的防控工作。会议对春运和省两*期间道路交通和消防安全专门进行了部署，要求进一步强化组织领导，压实责任，做好形势分析预警，加强隐患排查，形成联动机制，切实提高应急处置水平，确保人民群众生命财产安全。

省委常委、副省长、省公安厅厅长张太原出席会议并讲话。

交通运输工作会议讲话稿

经市委、市政府同意，今天召开20xx年全市交通运输工作会议，主要任务是传达贯彻全国、全省交通工作会议精神，总结成绩，表彰先进，分析形势，部署任务，促进全市交通工作更快更好地发展。按照会议安排，我代表市交通局党组作个发言，供大家参考。等会，善桥书记、雪荣市长还将作重要讲话，请大家认真学习，深刻领会，抓好落实。

20xx年1月19日，全省交通运输工作会议在武昌召开，各市州政府分管领导，市、县两级交通局长和市州交通系统业务主管部门负责人，厅直各单位、厅机关各处室、各重点工程建设单位主要负责人、十佳县市长、十佳乡镇长、交管站长及农民工代表参加了会议。省委书记罗清泉、省长李鸿忠、省人大副主任罗辉、副省长段轮一、省政协副主席陈柏槐、省政府秘书长尹汉宁等领导出席会议。鸿忠省长、轮一副省长分别作重要讲话。轮一副省长代表省政府与各市州政府签订了20xx年交通运输发展目标责任书，尹汉宁秘书长宣读了省政府对全省交通运输系统的嘉奖令。林志慧厅长作了《固本强基，创新超越，为构建中部崛起重要战略支点奋力先行》的工作报告，黄冈市政府作了《统筹城乡促发展，强化治超创和谐，奋力推进黄冈交通事业新跨越》的书面发言。

会议充分肯定了20xx年全省交通大建设大发展取得显著成效，主要是：交通固定资产投资规模首次突破400亿元大关，达到431.4亿元，位居全国第六;全省新增高速公路563公里，高速公路通车里程达到3282公里，由全国第八位上升到第六位;新开工高速公路里程突破1000公里大关，在建高速公路里程1481公里，已建及在建高速公路里程达到4763公里;全省新增通村沥青(水泥)路26569公里，行政村通沥青(水泥)路比例和通客车比例均达94%。

会议对20xx年全省交通工作作了全面部署，明确提出把20xx年作为湖北交通“固本超越年”。主要预期目标是：全省交通固定资产投资确保完成400亿，力争完成420亿元。建设“十九路两桥”1481公里，新开工高速公路18条、1044公里，完成国省干线路网改造、建设3834公里，省际出口路、断头路及县乡道改造1435公里。新增通村沥青(水泥)路120xx公里，全省行政村(除恩施州外)通沥青(水泥)路率100%，全省行政村通客车率100%，乡镇渡口达标改造率100%。

为实现上述目标，省交通运输厅要求各地要以转变发展方式为主线，固现代交通运输之本;以完善路网结构为重点，固人民便捷出行之本;以提升质量效益为目标，固质量安全之本;以建立投融资平台为依托，固资金保障之本;以增强发展后劲为保障，固人才队伍之本。不断创新交通发展理念、拓展交通发展领域、转变交通发展方式、调整交通发展结构，努力推动交通运输实现更长时间、更大空间、更高水平的科学发展。

二、20xx年全市交通工作回顾。

20xx年，是我市交通发展任务最艰巨、面临挑战压力最大的一年，也是交通工作在“弯道赶超”中实现跨越式发展的一年。一年来，全市交通部门在市委、市政府的正确领导和各级各部门的大力支持下，坚决贯彻落实扩内需、保增长的政策措施，始终坚持大干项目保增长、改革攻坚促发展、转变作风争一流、强化管理创和谐，使20xx年成为我市交通改革力度最大、投资增幅最猛、建设项目最多、发展势头最快的一年，年初确定的主要预期目标超额完成，多项指标创历史新高。

――交通投资规模创历史新高。20xx年，全市交通固定资产投资规模首次突破60亿大关,达到65.23亿元，同比增长30.5%，占全省431.4亿元的15%，位列全省第五。其中重点工程完成48.6亿元，面上公路建设完成15.53亿元，港航建设完成0.8亿元，站场建设完成0.3亿元。此外,招商引资成绩斐然。全年完成招商引资2.336亿元，其中麻竹高速9300万元。华海船厂6856万元，南华船厂3700万元，华润有限公司2400万元，开发区新车站1100万元。

――重大项目建设实现了历史性突破。20xx年，大广北、武英高速公路黄冈段实现通车。麻武高速公路、鄂东长江大桥、九江二桥连接线建设进展顺利，我市第一条自主招商引资项目---麻竹高速公路正式开工。全长458公里，总投资14亿元，沿途经过7个县市区，造福230万群众的大别山红色旅游公路一期工程全线开工，至元月底已完成路基土石方工程405万方，占工程总量的62%，其中罗田县已完成形象进度任务的90%。特别是黄冈长江大桥、武汉至黄冈城际铁路、黄鄂高速公路项目专班从去年8月组建以来，实质性运作16个月完成项目所有前期工作，先后突破桥位、线路、规划、车站、资金、环境、防洪、土地预审、通航论证、工可、初设、公铁分辟、投资补偿等50余项协调难题，已于去年12月26号启动项目施工监理招投标，即将开工建设，创造了全省项目建设“黄冈速度”，得到部、省、市有关领导和社会各界的一致好评。与此同时，注重谋划重大交通项目，“一圈一线一山一带”综合交通运输规划编制完成。《武汉城市圈黄冈交通综合运输规划》、《黄冈市长江岸线资源利用规划》经市政府颁布实施，《大别山红色旅游公路规划》经省交通运输厅批复实施。《黄冈沿江带交通发展规划》、《20xx-20xx交通扶贫规划》、《黄冈农林渔公路规划》等一批交通专项规划也相继制发，规划一批、论证一批、储备一批、在建一批的交通前期规划机制逐步建立。

――城乡公路发展全面提档升级。20xx年，全市新增高速公路226.7公里，黄冈境内已通车高速公路总里程达到370公里，高速公路密度达到2.12公里/百平方公里，高于全省平均水平20个百分点，已通车高速公路总里程跃居全省第二位。已建在建高速公路里程达到528.5公里。与此同时,全市农村公路建设超历史，全年建设完成通村沥青(水泥)路3791公里，位居全省第一，全面超额完成市政府公开承诺的20xx公里任务，农村公路总里程达到20423公里，公路网密度达到126.8公里/百平方公里。实现了100%乡镇通油路，100%的行政村通公路，98.8%的行政村通沥青(水泥)路。路站运渡一体化加快推进，全市新增农村客运线路75条，新增通车的行政村190个，建设农村五级站10个，候车亭215个，招呼站400个，改造渡口达标15个，实现90%行政村通客车。

――国省干线公路交通环境全面改观。20xx年，全市国省干线公路大修项目达到20多个，大修里程达到130多公里，中修里程214公里，是历年来改造里程最长，资金投入量最大的一年。老百姓怨声载道的团风境内318国道、106国道和浠水中大线等国省干线大中修项目全面完成，黄上公路砂子岗至火车站路面改造刷黑升级，全市国省干线公路路况全面改观。坚持政府主导、部门联合、源头治理、重拳出击，强力推进公路超载超限治理工作，并两次在全省作经验推广，市政府、市交通局多次在省政府和省交通厅工作会上交流发言。全市车辆超限超载率由上年度的9.2%下降至5.3%。

――交通质量安全平稳可控。20xx年，市交通局数十次召开质量安全、行业改革、信访维稳、综合治理等专题会议，实行农村公路质量月报、季抽检和定期通报制度，农村公路质量得到了有效监控。全市重点工程监督覆盖面达到100%，分部、分项工程合格率达到100%，一般工程抽查合格率达到96%。完成农村渡改桥21座，改造危桥90座，船舶安全面达到100%。

――长江岸线资源开发态势强劲。20xx年，武汉新港首批启动项目唐家渡综合码头基本完工;武穴件杂货码头、黄冈国盛码头、武穴亚东水泥码头动工建设;蕲河航道疏浚整治工程、黄梅小池综合码头、蕲春华龙国际物流综合园区前期工作顺利推进，巴河航道疏浚主体工程完工。市政府出台了长江港口岸线资源管理办法。沿江造船业得到快速发展。

――交通运输生产持续增长。20xx年，全市完成公路客运量8129万人次，客运周转量540123万人公里，公路货运量1436万吨，货运周转量115696万吨公里。同比分别增长7.5%，7.6%，12%，16%。累计完成港口吞吐量1895万吨，完成货物起运量1008万吨，货物周转量40.1亿吨公里。运输船舶拥有量28.8万载重吨，同比增长11.36%，公路水路运力结构不断优化。

――燃油税改革平稳推进。20xx年元月1日公路养路费等“六项规费”全面取消。5月1日全市10个政府还贷二级公路收费站全面停止收费，核定公路债务32亿元。对全市公路规费征稽、运管、港航、交管站、公路收费站共2500人进行待岗、转岗和分流安置，确保了队伍稳定，实现了改革的平稳过渡。

――交通能力作风建设常抓常新。20xx年，以转作风、提效能为主线，全市交通系统深入开展学习实践科学发展观、机关效能建设、作风整顿、百名公务员“进村入户走村路，一万公里大巡访”等重大活动，市交通局成功举办了局直交通系统“祖国颂交通情”红歌会和乒乓球、篮球等文体比赛;以廉政文化进机关主题实践活动为载体，成功举办了交通系统“勤政干交通、廉政兴交通”演讲比赛和廉政书法、绘画、摄影作品比赛等活动，市交通局廉政文化进机关经验在全市推广;以优化发展环境争创“十佳”单位为契机，深入开展文明创建活动，市交通局再次荣获“全国精神文明建设工作先进单位”。全市交通系统创省级以上文明单位9家，文明单位覆盖面达92%以上。

回顾一年的工作，全市交通部门经受金融危机冲击和行业改革的重大考验，抢抓机遇，克难攻坚，奋力跨越，在推进新一轮交通大建设、大发展中积累了宝贵经验，主要是：一是必须锲而不舍地争取方方面面的支持，合力办交通。市局和县市区局主要领导第一时间掌握信息，第一时间策划项目，多次跑省进京，说尽千言万语，吃尽千辛万苦，努力争取国家和省有关部门的关心与支持，并不断深化市厅合作，最大程度地为加快交通发展创造良好的政策环境。市委、市政府领导重视程度之高、支持力度之大，前所未有。先后出台了《黄冈市长江港口岸线管理办法》、《黄冈市大别山红色旅游示范区公路建设实施意见》、《关于推进全市水运发展的意见》等一系列重要文件。召开了全市交通工作会议，农村公路督办会议、大别山红色旅游公路动员会和督办会等一系列重要会议，在组织上强化领导，在政策上倾斜扶持，在资金上大力支持，交通发展环境不断优化。特别是市委书记刘善桥，市长刘雪荣，市委、副市长龙福清等领导多次深入一线现场办公，对重点工程进展情况进行督办，研究解决项目策划、争取和建设过程的突出问题，协调安排黄冈长江大桥、城际铁路、大别山旅游公路、长江岸线资源开发等重点项目前期费用，落实城际铁路资本金和黄鄂高速公路投资补偿，以资源换资金，为项目的顺利推进提供了强有力的保障。二是必须始终坚持大干项目不动摇。我局积极响应市委、市政府提出的大干项目年活动，紧紧围绕市委、市政府提出的“贴、新、大、快”的工作要求，上下联动，挑灯夜战，加快与国家、省有关部门衔接，加快推进项目前期工作，加快项目储备库建设，加快推进十大交通工程建设，以大干项目推动大发展、拉动高增长、促进快转型，确保了重点工程、面上工程建设的规模、进度和质量，交通投资为全市保增长勇挑重担，成为经济发展的新引擎、改善民生的新亮点、社会稳定的新载体。三是充分发扬交通人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能拼搏、特别能奉献”的优良传统。大力倡导“5加2、白加黑”工作作风，领导带头苦干，坚持长期苦干，带领群众苦干，上下合力同心，凝心聚力，负重前行，赢得了交通超常发展、跨越发展、科学发展。在此，我代表交通局党组向大家并通过你们，向一直关心支持交通事业发展的各级领导和社会各界，向全市交通干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意!

在总结成绩和经验的同时，我们也要清醒地看到，交通工作面临着许多的困难和问题。一是建设任务重，建设项目多，行业管理难度进一步增大;二是项目建设资金严重不足，自筹资金落实难，资金筹措压力大;三是公路管理尤其是治超工作涉及面广，工作进展不平衡，联合治超协调难度大;四是交通行业改革深入推进，涉及面广，转换职能、维稳和转岗安置压力大;五是交通建设资金流量大，交通建设领域风险防控任务重，反腐倡廉压力较大。对这些问题，各级交通部门必须高度重视，认真对待，采取有力措施，认真加以解决。

20xx年是全面实现“”交通规划目标的决胜年，是谋划“”交通大发展、构建综合交通运输大格局的关键年，更是继续大干项目，推进黄冈交通新一轮大建设、大发展的跨越年，做好今年交通工作至关重要。按照中央、省、市经济工作会议和全国、全省交通运输工作会议精神要求，为进一步推进黄冈交通运输提档进位、科学发展，市局决定20xx年为黄冈交通“大干项目年”。

总体要求是：以构建综合交通运输体系为目标，以思路战略方案化、方案谋划项目化、项目实施具体化为抓手，坚持抓规划谋划大项目，抓前期争上新项目,抓效能快建项目，进一步完善骨架高速公路网，改造快速干线交通网，优化农村公路细胞网，打造综合交通运输网，全面提升交通通行能力，提升交通综合运输服务水平，提升交通综合保障能力，实现“路站港运”一体化协调发展，努力推进黄冈交通快速发展、高效发展、绿色发展、安全发展。

主要目标任务是：抓好八大工程、办好六件实事、实现六大目标。

――“八大工程”

1、开工建设武汉至黄冈城际铁路、黄鄂高速公路控制性工程黄冈长江大桥;。

2、建设麻竹高速公路黄冈段;。

3、完成458公里大别山红色旅游公路路基路面工程，实现主线全线贯通;。

4、改造杨鹰岭至上巴河段路面，实现黄上公路与大广、武英高速公路的快速对接;。

5、开工建设武穴件杂货码头;。

6、续建武麻高速公路,实现全线通车;。

7、续建鄂东长江大桥，实现年底竣工通车;。

8、续建九江二桥北岸接线工程。

――“六件实事”

1、建设农村公路1500公里，进一步完善优化农村公路网;。

2、改造改善国省干线200公里，进一步提高境内国省干线通行能力;。

3、继续实施乡镇渡口渡船双达标工程，完成8处农村渡口达标改造任务;。

4、开展危险路段整治和公路危桥改造，确保改造危桥42座;。

6、新建农村客运五级站13个、候车亭235个、招呼站牌600个，发展农村客运班线50条、新增农村客车110辆。

――“六大目标”

6、全面开展文明窗口、文明路、文明示范线创建活动，努力培养和树立一批行业有影响力的先进典型，确保全市交通系统文明单位覆盖面达到90%以上。

为了实现上述目标任务，主要抓好以下几个方面的工作：

1、加快推进重点工程建设，着力完善现代交通骨架网络。

一是要继续推进黄冈长江大桥、武汉至黄冈城际铁路、黄鄂高速公路建设，加快融入武汉城市圈。这个项目是武汉城市圈综合交通运输网络中的一条重要通道，是一个凝聚着市委、市政府领导心血的重大项目。今年市交通局要继续把这个项目放在全市交通工作的首位，克服各种困难，确保春节前控制性工程黄冈长江大桥开工建设，二季度路口特大桥及站房开工。同时，抓紧黄鄂高速公路项目核准及初步设计等前期工作，力争四季度启动大桥两岸高速公路建设。二是要加快高速公路建设。要加快推进麻竹高速公路建设，紧逼业主促成施工单位早日进场，扩大开工作业面，尽快形成实物工程量。做好麻武高速、鄂东长江大桥、九江二桥连接线的协调服务工作，力争麻武高速公路、鄂东长江大桥年底前建成通车。三是要加快推进大别山旅游公路建设。大别山旅游公路建设项目是省交通运输厅、省公路局对黄冈老区的莫大支持。也是黄冈市委市政府高度重视的项目。项目实行“统一领导、统一规划，统一标准”，市级统筹、统一管理。按照一年搞路基、两年建路面、三年完善配套的目标要求，各沿线交通部门要坚持大员上阵抓领导，争取政策抓筹资，加强督办抓进度，强化监管抓质量，确保建设标准不降低，资金及时到位不挪用，用最强的管理力度、最精的管理班子、最大的资源保障尽快完成一期工程任务284公里新改建任务。二期路面工程按市委市政府要求由市级项目专班管理运作，年底前要实现主线458公里全线贯通。四是要坚持大干项目、干大项目，提前谋划好“”交通发展规划。各级交通部门要把握好“”期交通发展面临的形势和机遇，深入研究我市交通路网，认真做好“”期交通运输发展规划编制工作。进一步谋划一批交通基础设施项目，做好道路交通建设规划，实现规划全覆盖，争取在“”期间实现高速公路全部互通，高速公路连到每个县市，高等级路通到每个乡镇。要以建设“环境友好型和资源节约型”两型交通，服务全市社会经济快速发展为出发点，重点谋划两条高速公路项目和一条快速通道项目，即：麻城至江西瑞昌高速公路黄冈段、黄鄂高速延伸段两条高速公路项目，团风至武汉江北快速公路通道项目，通过三条公路的规划建设，进一步促进我市区域高速公路网络化，加强我市与周边省市的连接沟通。

2、大力发展现代运输，着力构筑综合运输体系。

构建综合运输体系，整合运输资源，提高运输效益是党的xx大提出的一项重要战略任务，也是发展黄冈现代交通运输的必然要求。一要进一步突出交通运输综合协调职能。近几年，随着黄冈交通建设力度的加大，全市公路、水路、铁路等各种运输方式不断完善，但离实现各种运输方式的“无缝衔接”有差距。各级交通部门要按照“三定”职责，进一步加强公、铁、水等各种运输方式专线规划的有效衔接，科学编制交通运输发展规划，统筹公路、水路、铁路(城际铁路)和城市公交运输协调发展，充分发挥各种运输的比较优势和组合效率，努力形成宜水则水、宜陆则陆、公铁水联运的综合交通运输体系。二要大力发展农村公路运输。要按照城乡一体化的理念，建立“以城带乡、干支互补，以热线补冷线”的机制，加大现有网点和线路整合力度，构建统一城乡客运网络，实现不同层次网络之间零距离换乘。要争取和落实农村客运发展基金，发展农村客运班线，增加农村客车，力争年底全市具备通车条件的行政村实现农村客运网络全覆盖，为农民百姓出行提供安全、优质、方便、快捷的运输服务。三要积极推进水运振兴。黄冈长江岸线资源丰富，发展内河航运潜能巨大。各级交通部门要按照张德江副关于“下决心把内河航运搞上去”的指示精神和市政府颁布的《黄冈市长江港口岸线管理办法》，继续抢抓武汉新港建设的机遇，进一步推进黄冈长江岸线资源开发和内河航运发展，力争完成浠河、蕲河航道整治前期工作，开工建设黄州禹杰物流、黄州国盛、黄州祥宏物流、蕲春县战备、武穴件杂货、亚东水泥等码头。继续依托资源优势，大力发展造船业，坚持以港兴市，以港兴业，培育交通经济新的增长点。

3、统筹城乡交通发展，着力改善交通运输条件。

一要继续加大农村公路建设力度。全省交通运输工作会议提出到“”末全面实现三个“百分之百”的目标，即：100%乡镇通油路，100%的行政村通公路，100%的行政村通沥青(水泥)路。目前我市还有55个村没有通水泥路，部分断头路、连村路也未硬化贯通，这些都是难啃的硬骨头，下步建设任务非常艰巨。今年要采取非常措施确保完成1500公里通村沥青水泥路建设任务，全面实现村村通目标。同时要在抓好建设的同时进一步探索农村公路养护长效机制，认真贯彻《黄冈农村公路养护管理办法》，落实县级财政每年每公里不低于1000元的标准补助县、乡、村道的养护管理资金，推进专业养护和群众养护相结合，真正实现有路必养，巩固农村公路建设成果。二要加快出口路改造升级。要按照县城到黄州不超过100分钟、县城上高速不超过半小时、县城到武汉不超过100分钟的目标要求，抓好出口路改造升级。市区着重要抓好黄上公路四期改造工程和沿江路南堵线改造，实现黄冈城区所有出口路与高速公路、城区干线路的快速对接。各县市区要力争修建一条连接高速公路的一级公路，全面实现出口路的高等级化。三要继续加强超限超载车辆治理。要继续建立和完善“政府领导、行业主导、部门联动、综合治理”的治超长效工作机制。特别是各县市区成立的治超站，一定要发挥好工作职能，杜绝以罚代管、粗暴执法等行为，坚持科学治超，从源头抓起，坚决遏制反弹，保障公路路况良好，保障人民生命财产安全。

4、开展双创双优活动，着力创建优质环保工程。

今年，市局决定在全市交通系统开展“大干项目、双创双优”竞赛活动。各级交通部门要以交通项目为载体，以创建“廉政阳光”工程和创建“两型交通”工程为主题，实现工程优质、干部优秀。一要突出加强工程质量监管。严格落实各项质量监督制度，前移质量安全监管关口，实现源头治理质量隐患。确保各个工程质量监督面、质量管理责任制落实率、隐蔽工程现场检查率和工序检查率均达到100%。二要突出加强安全源头治理。认真落实安全生产责任制，建立健全“横向到边、纵向到底”各负其责的安全监管网络。开展“平安水域”建设、施工生产安全隐患大整治、危险路段整治和公路危桥改造等活动，严格执行“三关一监督”、“三不进站、五不出站”等安全制度，确保交通各个领域工作安全有效推进。三要突出加强建设市场管理。严格履行国家基本建设程序，所有项目必须依法实行公开招投标，全面推行诚信体系建设，落实项目法人制、工程招标投标制、工程监理制、施工合同制和廉政合同管理制等五项制度，全力推进建设领域突出问题治理。四要突出加强资源环境管理。要按照“两型社会”改革试验区要求，坚持自然就是最美的、适用就是最好的、优质就是最省的发展理念，创新设计理念，优化施工工艺，以科技创新建设资源节约型、环境友好型交通，真正做到资源节约、环境友好、安全优质。

5、进一步优化交通发展环境，着力完善保障功能。

要争取社会各界各部门的支持，拓展交通基础设施投融资渠道，为交通发展争取更多的政策支持和资金，达到“星星变月亮、指头变拳头、加法变乘法”的效果。一要争取投入，增强地方支持保障功能。目前，交通建设投资都是补助性投资。各级交通部门要积极争取地方政府的支持，落实配套资金。贷款修路、收费还贷政策取消后，要积极探索新的筹资模式，大力推进“土地资源捆绑”等支持交通发展的政策，将资金、资本和资源向交通倾斜。特别是农村公路建设，要突出地方政府的主体作用，加大资金投入，解决农村公路建设资金严重不足的问题。二要堵漏增收，增强费收保障功能。政府还贷二级公路收费站撤销后，在一定程度上影响了收费环境，保留的收费站要加大费收征收力度，完善征费稽查手段，提升通行费征收水平。同时，要按政策进一步加大水上规费征收力度，确保全年费收任务顺利完成。要严格执行绿色通道政策，切实做到应征不漏、应免不征。三要整合资源，增强多方筹融资功能。各级交通部门要继续抢抓机遇，坚持以干求助、以干求援，争取更多的项目和资金。要进一步加大招商引资力度，不断拓宽多元化筹融资渠道，充分利用财政资金、企业资金、银行信贷资金和社会资金解决交通建设资金难题。有条件的县市在政府支持下，可以成立交通投资公司，为交通大发展构筑融资平台。

6、深化交通行业改革，着力增强发展活力和后劲。

要进一步加大交通行业改革力度，解决制约交通大发展的体制机制问题，确保行业改革稳定推进。一是顺利推进交通运输职能的转变。要按照市委、市政府的统一部署，积极推进机构改革，组建新的交通运输局，转变职能。按照“三定”方案赋予的职能要求，继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设。二是积极拓展物流行业发展职能。征稽部门今年要积极做好物流局的成立和建设工作，科学编制我市物流发展规划，争取将物流发展规划纳入“”地方经济发展规划。要充分利用现有征费网络，引进完善物流公共信息平台数据交换方式。争取出台交通物流发展的相关措施和意见，引导物流园区、货运站场和道路运输业加快向现代物流转型，推进全市物流业健康有序发展。三是继续做好政府还贷二级公路撤站后人员分流工作。各级交通部门要高度重视和关心改革涉及人员，紧紧依靠地方党委、政府的领导，按照省交通运输厅和市政府批复的安置方案认真做好人员安置工作。四是继续推进交管站改革工作。要克服畏难情绪，继续加大交管站改革力度。积极争取地方政府的政策和资金支持，借鉴黄梅等县市的经验做法，实现交管站人员的有效分流与妥善安置，为交通持续发展奠定基础。

7、强化廉政风险防控，着力打造廉政交通。

各级交通部门要认真落实中纪委xx届三次、四次全会，省纪委九届四次、五次全会，市纪委三届四次、五次全体(扩大)会议精神，以更加坚定的信心、更加坚决的态度、更加有力的措施、更加扎实的工作推进全市交通系统党风廉政建设，确保工程建设安全、资金使用安全、权力运行安全、干部成长安全。一要认真贯彻落实党风廉政建设责任制。要以“廉政交通三做起”主题实践活动为载体，进一步分解工作任务，细化工作责任，认真落实领导干部述职述廉、任前上廉政课、定期廉政谈话和诫勉谈话等制度，并严格落实党风廉政建设“一票否决制”，不断增强交通各级领导干部执行党风廉政建设责任制的责任感和自觉性。二要继续深入推进廉政文化进机关活动。要加强党风廉政宣传教育，做到廉政宣传教育常抓不懈、常抓常新，拓展廉政教育阵地，创新教育方式，努力营造勤廉干事的良好氛围。三要加强廉政风险防控工作。要加强领导，组建专班，狠抓落实，通过“找、防、控”三个环节建立完善交通系统岗位风险排查体系和预警防控机制，有效防止权力失控、决策失误、行为失范，为推动黄冈交通新一轮大发展提供坚强的政治保障。

8、加强精神文明建设，着力提升交通形象。

一要加强作风建设，提高行政执行力。要践行交通一线工作法，坚持情况在一线了解，问题在一线解决，服务在一线体现，工作在一线推进，典型在一线培养。特别是领导干部，要起模范带头作用，做到“尽职、尽责、尽言”。要不断提高应急事件处置能力，坚持在实践中提高执行力、增强战斗力，以坚强的党性和扎实的作风确保交通各项任务全面完成。二要加强队伍建设，提高干部职工素质。要突出抓好干部队伍建设、党员队伍建设和人才队伍建设，按照“不让综合素质高的人吃亏，不让干事的人吃亏，不让老实人吃亏”的用人导向，做好人才储备和培养工作，让他们有充分发挥的空间和尽情展示的舞台。三要加大文明创建力度，提高服务质量。要深入开展行业文明创建活动，实现文明单位的提档升级，争创文明系统，以文明路、农村客运示范线和文明示范窗口的创建活动为载体，打造更多社会公认的优秀交通服务品牌。要继续开展优化发展环境创“十佳”活动，采取多种方式，广泛征求社会各界意见和建议，真正把群众关心、关注的交通热点问题找出来，切实加以整改，用实实在在的行动去取信于人民群众，争取社会各界对交通工作的关心、理解和支持。

同志们，20xx年交通工作任务已经明确，关键是要抓落实。我们要在市委、市政府的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，解放思想、振奋精神、团结拼搏、扎实工作，全面完成“”交通工作目标任务，为推动黄冈新一轮大发展作出应有的贡献。

全市交通运输工作会议讲话稿

去年，市交通运输局以“平安交通”创建为主线，牢固树立“生命至上、安全第一”的理念，完善体制机制，夯实基层基础，强化防控措施，确保我市连续5年没有发生来自交通运输行业的安全责任事故，受到市政府安委会和省交通运输厅的表彰。

一是思想认识上高度重视。该局紧紧围绕“平安交通”主题，以“讲提抓保”活动为载体，通过领导全程参加示范带领，修订完善安全规则制度，加大宣传教育力度，定期通报跟踪督导等措施，确保活动取得良好成效。二是风险预控上严密扎实。该局进一步转变安全管理思维观念，强化科技治安，逐步形成由被动应付向事先预控风险转变的良好局面。在公路、水路运输方面，该局把“两客一危”重点车辆动态监控升级改造为4g实时监控，有效预防事故发生;与部门协作配合，投资安装了乘客身份识别、系统对接设施，保证全市市级以上班线客车全部实现实名制售、验票信息实时对接;突出“三船一桥”监管、小水域小船舶隐患排查等工作，确保横渡母亲河、黄河水上嘉年华活动成功举办，真正扩大了行业影响力。在工程建设方面，该局设立了安全教育培训体验馆，通过让施工人员亲身参与，达到自觉养成良好安全习惯、增强安全意识的目的;在4米以上临崖路段安装防撞波形钢护栏，在陡坡急弯处对波形护栏增设高悬臂;在易塌方易落石路段实施边坡柔性网防护工程，有效提升了山区公路安全生命防护能力。在应急保障方面，该局起草并提请市政府办公室印发了《三门峡市公路交通突发事件应急预案》，确保交通运输安全应急机制得到进一步规范。三是排查整改上严谨细致。实行三级安全督导检查制，扎实开展安全生产大检查活动。全年共排查隐患x处，整改到位x处，整改到位率为x%，集中开展易制爆危险化学品和寄递物流专项整治行动，查处违规业户x家，责令停业、注销x家;协同相关部门查处违规经营3起。四是问责处置上严肃认真。该局坚持“发现不了问题是失职，处理不了问题是渎职”的理念，对查找风险隐患不够深入、风险隐患整改化解不彻底不到位、不讲政治或履行职责不力造成负面影响的单位和个人，予以严肃问责，取消当年评优晋级资格并记入个人档案。这些措施的实行切实达到了“惩前毖后，治病救人”的效果，为行业安全形势整体向好提供了坚实保障。