运输违章心得体会（优质20篇）

写心得体会可以加深对过去经历的理解，为今后的发展提供经验和启示。下面是小编精选的一些心得体会范文，大家可以一起欣赏和学习。

违章心得体会

杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。

为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。

首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。

再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。

更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。

对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。

违章心得体会

近日，根据公司安排，安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片，短短的半个小时，让我们切身感受到了事故的无情，遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心灵，发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同，但都指向了同一个源头——违章作业！警示教育片中，一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”，“三违”不除，事故不止。

侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想，危害性极大，影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事，我这样干过好几次了不照样没事，诸如此类的想法、经历，麻痹着岗位工的内心。于是，登高作业不系安全带，进入受限空间不佩戴防毒面具，动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事，但幸运之神不会永远眷顾你，只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为，安监站定期组织全员参加安全培训，让员工了解到事故导致的惨重后果，给亲人、家庭带来的沉重灾难，利用亲情的纽带，提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲，在中夜班等薄弱时段深入一线，经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都没有侥幸的资格。

冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。比如，片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车”的规定，绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车，惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。

投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生，皮带一开一停，要耽误下班时间，而且可能掉料，打扫起来更费事，不停机扫扫行了；再比如要进行电气检修，总电源箱离工作地点很远，一来一回干脆不停电了，带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现，上述违章行为导致事故的概率很高，一时半会的懒惰，导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同，重则判处二至三年有期徒刑，他们在狱中的忏悔，给我们所有人敲响了警钟。可以这么说，如果能重新来过，这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命，但是，世上没有后悔药可卖，犯错就要承担责任！在这点上，我们必须加大法律法规教育培训力度，让所有员工知道，因“三违”行为损害他人利益的，必将受到法律的严惩，任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意，一时的安逸，葬送的只能是终生的幸福，带来的必然是无尽的悔恨。

警示教育片虽然看完了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后，安监站管理人员发生了变动，但不论怎么变，安监站的责任不会变。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。

运输违章心得体会

第一段：引言（200字）。

在新时代交通的高速发展和快速迭代下，交通工具成了人们生活中不可或缺的一部分。然而，由于一些原因，不可避免地会出现运输违章的现象。经过自己的亲身经历，我深切地体会到了运输违章所带来的危害，因此我决定深入研究并写下这篇关于运输违章心得体会的文章。

第二段：运输违章的危害（200字）。

运输违章行为对交通安全带来了巨大的威胁。违章行为包括超速行驶、闯红灯、酒驾等，这些行为不仅危及行车人的生命安全，也会造成财产损失。同时，运输违章行为还破坏了交通秩序，给道路带来拥堵和混乱，给其他正常行车的司机和行人带来不便和困扰。

第三段：违章行为背后的原因（300字）。

导致运输违章行为的原因有很多，其中包括人们的驾驶习惯和态度。一些司机对交通法规认识不足，抱有侥幸心理，觉得只要不被查到就可以不受法律规范约束。另外，时间紧迫和赶时间也是很多人犯违章的原因之一。社会竞争激烈，人们经常面临时间紧迫的工作要求，这种心理压力使得一些人在道路上选择超速行驶，以便争取更多时间。此外，一些人对公共交通工具不信任，认为驾驶自己的车更加方便快捷，因此不顾交通法规的约束。

第四段：如何避免运输违章（300字）。

为了避免运输违章，首先司机们需要加强自己的交通法规意识。要了解并遵守道路交通法规，养成守法的好习惯。同时，司机们需要时刻保持警觉，注意观察其他车辆和行人的行为，以避免交通事故的发生。对于那些认为驾驶自己的车更方便的人，可以考虑选择合适的公共交通工具来代替私家车出行，从而有效减少自己犯违章的机会。此外，政府和相关部门也应加强对交通违规行为的监督和处罚力度，提高违章行为的成本和风险，从而对司机起到警示作用。

第五段：个人评述（200字）。

作为一个曾经犯过运输违章的人，我深感罪过。通过这次经历，我对交通违规行为有了更加深刻的认识，也明白了它所带来的危害。所以我立志要从自己做起，从小事做起，遵守交通法规，做一个守法的司机。同时，我也会努力宣传交通安全知识，增强大家的法律意识，共同维护良好的交通秩序。只有每个人都意识到自己的责任，才能共同建设和谐社会，有效减少运输违章行为的发生。

总结：通过研究和写作，我对运输违章问题有了更加深入的思考和理解。运输违章行为不仅给个人和社会带来了巨大的危害，也反映了个体和集体信仰法律的意识和态度。通过加强交通法规的宣传教育和社会监管，每个人都能从自身做起，共同营造安全、有序的交通环境。只有如此，我们才能真正享受便捷、安全的交通出行。

违章货物运输规则心得体会

近年来，我国交通运输事业发展迅猛，货物运输成为推动经济发展的重要载体。为了维护交通秩序，保障道路行车安全，相应的违章货物运输规则被提出并执行。我在参与货物运输过程中，深切感受到了这些规则的重要性和必要性，领悟到了一些有关违章货物运输规则的心得体会。

首先，了解和遵守违章货物运输规则是保障道路交通安全的基础。货物运输过程中，货车司机承担着货物安全运输的重要责任，而违章行为无疑是对货物运输安全的威胁。例如，超速行驶、疲劳驾驶等违章行为不仅增加了事故发生的概率，也给其他道路使用者带来了巨大的安全风险。因此，作为货车司机，了解和遵守相应的货物运输规则是维护道路交通安全的基本要求。

其次，遵守违章货物运输规则有助于提高货物运输的效率。在现代经济中，加快货物运输速度是保障生产和经济活动正常进行的重要条件。然而，一些司机为了赶时间，往往选择违反规定的超速行驶，这不仅有较高的安全风险，也会增加车辆故障和事故发生的概率，反而延误了货物的运输进度。而如果合理规划行程，按照规定的速度行驶，不仅可以更好地保证货物的安全运输，还能提高货物运输的效率。因此，合理遵守违章货物运输规则对提高货物运输效率具有重要意义。

再次，遵守违章货物运输规则有助于保护货物财产。如今，违反规定的货物运输行为屡见不鲜，一旦发生交通事故，货物往往会遭到严重的损失甚至丢失。特别是一些易碎、易损或难以修复的货物，更需要司机遵守相关规定，确保货物的安全运输。只有在遵守规则、保证货物完好无损的前提下，才能让货物在运输中获得更好的保护，从而降低货物财产损失的风险。

最后，遵守违章货物运输规则有助于提升行业形象和信任度。货物运输行业是与众多商家直接合作的行业，因此，司机的个人素质和行为举止直接关系到商家对整个行业的信任度。如果司机频繁违章，不顾货物运输规则，不仅会给商家带来经济损失，也会破坏整个行业的形象。相反，如果司机能够遵守规定，做到安全、高效地完成货物运输任务，必将赢得商家的赞誉，也能提升整个行业的信任度。因此，遵守违章货物运输规则是保持行业良好形象和增强行业竞争力的重要举措。

总之，了解和遵守违章货物运输规则对货物运输的安全、高效和有序具有重要的作用。作为货车司机，应当时刻牢记自己的责任和义务，积极主动地学习和遵守相关规定，不断提升自身素质和技能，为货物运输事业贡献自己的力量。同时，也希望相关部门能够加强对违章货物运输行为的管理和执法力度，形成良好的执法环境，共同努力维护交通安全和货物运输秩序的良好状态。

违章运输实验报告心得体会

近年来，交通违章行为时有发生，严重影响了道路交通的安全和顺畅。因此，为了引起人们对交通违章的重视，提高驾驶员的安全意识，学校开展了一次违章运输实验。作为参与者，我深刻认识到了违章所带来的危害，并对交通安全产生了更深层次的思考。

首先，实验中我扮演的是一个违章驾驶员的角色。在实验过程中，我刻意犯规，如闯红灯、超速行驶等，逐渐发现这些行为所引发的后果。违章驾驶不仅危害自己的生命安全，还对其他道路用户构成了威胁。例如，我曾一次闯红灯差点撞到一位老人，幸好他反应灵敏及时避开。这一幕让我非常后悔，也有些恐惧，意识到自己的行为真的太危险了。通过这次实验，我看到了身为一名驾驶员应该如何遵守交通规则，保护自己和他人的安全。

其次，实验过程中我还感受到了违章行为对自身安全的危害。作为一个违规驾驶员，由于超速行驶，我失去了对车辆的控制，导致驾驶失误，差点撞上了路边的路灯。这可是我最喜欢的父亲送给我的第一辆新车，这种状况让我备受惊吓。同时，我还学到了因为车辆失控而对交通造成的破坏是难以挽回的。除此之外，当我因为碰撞造成的车辆损毁而付出高昂的维修成本时，我深深地感受到了违章行为的经济代价。这次实验使我深刻认识到，维护自身和他人的交通安全是每一位驾驶员应尽的责任。

再次，通过这次实验，我认识到了交通违章行为与社会治安紧密相连。当我闯红灯造成交通堵塞时，我目睹了前方的交通拥堵和后方车辆的不断鸣笛。这样的情况让我感到非常尴尬，因为自己的一次违章行为就给其他司机带来了不便。除此之外，我还注意到交通违章行为在社会治安方面所带来的负面影响。交通违章行为易引发道路事故和纠纷，甚至威胁到行人的生命安全。这次实验唤起了我对交通违章行为的警觉，并激发了我参与维护交通安全的愿望。

最后，这次实验激发了我对自己驾驶技能的反思和提高的欲望。在实验过程中，我的不良驾驶行为受到了及时的警告和惩罚，这让我更加明白了安全驾驶的重要性。我决心加强自己的交规知识学习，提高自身的驾驶技能，做一个守规矩的司机。此外，我还计划参加更多的交通安全活动，希望通过努力为道路交通的安全作出自己的贡献。

通过这次违章运输实验，我认识到了违章行为对个人和社会的危害。我深刻体会到了违章驾驶带来的安全风险，也意识到了交通违章行为对道路交通和社会治安的影响。同时，这次实验也激励我积极提升自身的驾驶技能，严格遵守交通规则，为交通安全贡献自己的力量。相信只要每个人都能自觉遵守交通规则，共同维护好道路交通秩序，我们的交通环境一定会更加安全和谐。

运输违章心得体会

第一段：引言（200字）。

运输违章是指在道路交通运输过程中，违反交通规则和法律法规的行为。作为一个司机或者乘客，我们应该时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。然而，每年都有大量的运输违章发生，造成了许多悲剧。为了加深大家对于运输违章的认识和警觉，我想分享我对于这个问题的一些心得体会。

第二段：对于运输违章的认识（200字）。

运输违章不仅违反了交通规则，更是对生命和财产的威胁。这不仅是一种行为上的错误，更是一种道德和责任的缺失。运输违章不仅会使自己和他人的生命安全受到威胁，也会对社会秩序和经济发展产生负面影响。因此，认识到运输违章的危害和恶劣影响，意识到自己的责任和义务，是我们应该共有的观念。

第三段：运输违章的原因分析（200字）。

运输违章的原因是多方面的。一方面，一些司机对交通规则和法律法规了解不够，对于道路交通的规范和重要性缺乏认识。另一方面，一些司机为了赶时间或者追求经济利益，忽视了安全因素。还有一些司机醉酒驾驶或者使用手机等娱乐设备，分心驾驶，造成交通事故。同时，有的运输公司对于安全管理和监督不到位，导致违规行为频发。分析这些原因，可以帮助我们更好地了解运输违章的成因，从而采取措施防范违章行为的发生。

第四段：防止运输违章的措施（200字）。

防止运输违章是全社会的责任。首先是加强交通法律法规的宣传和教育，提高大众的交通安全意识，培养文明出行的习惯。其次是加大对违章行为的处罚力度，及时处理运输违章事件，严厉打击违法行为，形成高压态势。同时，运输公司也应该加强对员工的培训和管理，建立完善的安全制度和监督机制，督促员工合规操作。最后，政府相关部门应该加强对运输企业和驾驶员的监管，加大执法力度，确保交通安全稳定。

第五段：我的体会和建议（400字）。

作为一个乘客，我在日常的生活中也经历过一些运输违章事件。在那次经历中，我深感自己的责任。我认为，每个人都应该主动遵守交通规则，并引导他人如此。当遇到违章行为时，我们应该及时制止和举报，为交通安全做出贡献。同时，我们也应该提倡文明礼让，遵守交通规则，尽量选择合法合规的运输服务，为安全运输环境提供支持。除此之外，政府、运输企业和驾驶员也应该加强合作，共同努力，共同营造一个安全和谐的道路交通环境。

总结（100字）。

运输违章是一个涉及到生命安全的严重问题。我们每个人都有责任去防范和制止违章行为的发生。加强对交通规则的宣传教育，加大执法力度，同时加强运输企业和驾驶员的管理，形成全社会共同参与的大环境，才能实现道路交通安全的可持续发展。只有在这样的环境下，我们才能真正遵守交通规则，安全出行。

违章货物运输规则心得体会

货物运输是现代社会经济运行的重要环节，而违反货物运输规则则可能导致严重的后果。作为一个从事货物运输工作的个体，我深刻体会到了遵守和重视违章货物运输规则的重要性。在长时间的实践中，我逐渐积累了一些心得体会，希望能够与大家分享。

货物运输行业的相关法律法规和规章制度为实施货物运输提供了灵活的安排和指导。这些违章货物运输规则的设立不仅是为了保证安全和公平的运输环境，也是为了保护从业者的合法权益。了解违规运输规则的重要性，对于货物运输工作的推进和有效履行职责意义重大。我深切体会到，只有全面了解和积极遵守这些规则，才能够确保货物运输工作的顺利进行。

第二段：加强从业者教育培训，提高专业素养（200字）。

违章货物运输规则涉及的内容广泛而细致，要求从业者具备扎实的专业知识和技能。这就要求我们从业者加强自身的教育培训，提高专业素养。在我个人的工作中，我通过积极参加各类培训、专业论坛等学习机会，不断提高自己的专业素养。只有具备了扎实的专业知识和技能，我们才能够更好地理解和遵守违章货物运输规则，为货物运输工作提供更加稳定和可靠的保障。

第三段：合理规划和管理运输路线，确保安全和效率（200字）。

违章货物运输规则要求从业者合理规划和管理运输路线，确保货物运输的安全和有效性。在实际工作中，我深切体会到路线规划对于货物运输的重要性。合理的路线可以提高运输的效率，缩短运输时间；同时，我的工作经验也告诉我，合理的路线选择还能够减少事故和违章行为的发生，确保货物安全。因此，我在工作中始终注重合理规划和管理运输路线，确保货物运输的安全和效率。

第四段：建立健全的制度和监控机制，严厉打击违章行为（200字）。

违章货物运输规则的目的之一是为了减少违章行为的发生。只有通过建立健全的制度和监控机制，才能严厉打击违章行为，维护货物运输的秩序和公平。作为从业者，我理解并支持相关部门对于违章行为的打击力度，我也会积极参与到制度和监控机制的建设中。只有通过共同努力，才能够营造一个公平竞争的货物运输环境。

第五段：积极参与和支持相关法律法规的制定与修改（200字）。

货物运输行业的发展离不开相关法律法规的制定和修改。作为从业者，我们应该积极参与和支持相关法律法规的制定与修改，为货物运输行业的持续健康发展作出贡献。在我的工作中，我也积极参与了一些相关法律法规的讨论和修改，希望能够为货物运输行业的规范秩序和发展贡献自己的力量。

总结：

作为从事货物运输工作的个体，我深刻体会到了遵守和重视违章货物运输规则的重要性。通过加强从业者教育培训，合理规划和管理运输路线，建立健全的制度和监控机制，积极参与和支持相关法律法规的制定与修改等措施，我们可以更好地推进和保障货物运输工作的顺利进行，实现货物运输行业的持续健康发展。

违章运输实验报告心得体会

近年来，违章运输在我国公路交通中愈发严重，给交通安全和公共秩序造成了严重的影响。为了更好地了解违章运输现象的状况以及探讨解决方法，我参加了一个违章运输实验，并撰写了相应的实验报告。在此，我将分享我对这个实验的心得体会。

首先，参加违章运输实验让我深刻认识到违章运输对交通安全的危害。在实验过程中，我们通过违反交通规则，比如超速行驶、闯红灯、不按道行驶等方式，模拟了违章运输的表现。然而，我们很快就发现，这样的行为极易引起事故发生。不仅如此，随着违章运输的增多，道路拥堵、交通事故等问题也随之而来。因此，我深刻认识到，违章运输对交通安全的威胁，绝不容忽视。

其次，参加违章运输实验让我意识到违章运输的复杂原因。交通违章行为的发生往往不是孤立的，而是与司机的素质、道路环境、交通管理等多个因素相互作用的结果。通过这个实验，我了解到，一些违章运输行为往往是由于司机经验不足、急于赶时间、道路限制不明等原因所致。同时，违章运输也与交通管理部门的执法力度密切相关。只有从这些复杂原因入手，才能更好地解决违章运输问题。

再次，参加违章运输实验让我思考如何解决违章运输问题。在实验的过程中，我们明确感受到了违章行为带来的巨大成本，不仅包括对人身和财产的损害，还有对交通秩序的破坏。因此，我认为解决违章运输问题应该从多个方面入手。首先，要加强交通法规的宣传和教育，提高驾驶员的交通安全意识。其次，要加强交通执法力度，加大对违章运输的处罚力度，提高违章运输的成本。最后，要改善道路环境，提供更好的交通设施，为驾驶员提供更多的便利条件。只有从这些方面入手，才能有效解决违章运输问题，确保交通安全。

最后，参加违章运输实验让我体验到了违章运输对社会的危害。通过实验，我深深体会到了违章运输给社会秩序和公共安全带来的严重后果。违章运输不仅损害了个人利益，也损害了整个社会利益。因此，我认为每一个人都应该做到遵守交通规则，自觉抵制违章运输行为，为社会的安全和稳定作出应有的贡献。

综上所述，通过参加违章运输实验以及撰写实验报告，我对违章运输问题有了更深入的认识。违章运输对交通安全带来的威胁不容忽视，解决违章运输问题需要从多个方面入手。只有深入分析原因，加强法规宣传教育，加大执法力度，并改善道路环境，才能真正解决违章运输问题，确保公共安全和社会秩序。我相信，随着社会的不断进步和法律的不断完善，违章运输问题一定会得到有效解决。

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。

一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。

解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。

1、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

2、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。

二、习惯性违章的心理状态

1、缺乏安全知识，不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸的心理

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯

"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。

违章货物运输规则心得体会

随着物流业的不断发展，货物运输规模不断扩大，违章货物运输问题日益突出。为了规范货物运输市场，保障公共安全，我国出台了一系列的违章货物运输规则。通过近期的参与和了解，我深刻认识到违章货物运输规则的重要性，也从中体会到了一些心得。

首先，违章货物运输规则的严格执行对保护公共安全至关重要。如今，货物运输行业充满了竞争与机遇，但同时也存在严重的违章行为。例如，一些运输车辆携带违禁品或超载运输，严重危害到了人民群众的生命财产安全。只有通过规范的违章货物运输规则，严格执行才能有效遏制违章行为，保障公共安全。

其次，遵守违章货物运输规则需要全社会共同努力。违章货物运输现象不仅涉及到运输企业，也涉及到货主、政府监管等各个环节。只有全社会认识到违章货物运输的危害性，加强互相合作，形成合力，才能有效打击违章行为。例如，政府可以加强对违章货物运输的监管力度，提高违法成本，同时运输企业和货主也要提高自觉性，不得以牟利为目的去违反规定。

再次，加强宣传教育，提高全社会对违章货物运输规则的认识度。目前，对于违章货物运输规则的认识度还不够，很多人对于相关规定不太了解，甚至存在误解。因此，需要政府和相关部门加大对违章货物运输规则的宣传教育力度，提高全社会的认识度。只有增强全民的法律意识，才能进一步推动违章货物运输问题的解决。

最后，完善违章货物运输规则和相应的处罚措施。目前，我国已经出台了一系列的违章货物运输规则，但还存在一些不完善之处。例如，违章货物运输的处罚力度还不够大，导致一些人敢于冒险违规操作。因此，需要进一步完善违章货物运输规则和相应的处罚措施，增加违法成本，使违章行为不能得逞。

总之，违章货物运输问题严重危害了公共安全。为了规范货物运输市场，保障公共安全，我们需要全社会共同努力，严格执行违章货物运输规则。同时，还需要加强宣传教育，提高全社会对违章货物运输规则的认识度，并进一步完善规则和处罚措施。相信在全社会共同努力下，违章货物运输问题一定能够得到有效解决。

运输违章心得体会

近年来，交通事故频发，运输违章现象严重。作为交通运输行业的从业者，我们应当严格遵守交通规则，时刻保持警觉，以确保广大市民的出行安全。在实践中，我深刻感受到了运输违章所带来的恶劣后果，同时也摸索出一些有效的规避方法和心得体会。

首先，运输违章激励机制需改善。违章行为往往要方便快捷，要么是为了省事，要么是为了节约时间。因此，我们应深入研究运输违章行为的诱因，从制度和管理上下功夫，形成健康、良性的激励机制。可以通过加大对违章行为的处罚力度，设置相应的奖惩制度，以及加强对从业人员安全知识和法规培训，提升其安全意识和专业素质。只有通过激励机制的改善，才能有效地减少运输违章现象的发生。

其次，加强监管和执法力度势在必行。目前，由于执法力度不够，违章行为得不到及时的制止和处罚，导致违章现象严重蔓延。因此，交通部门应加大监管力度，建立健全的运输违章监督机制，严格查处违规行为。同时，要加大对交通警察力量的投入，提升其执法水平和素质，打击各种违章行为。只有将监管和执法工作做得严厉，才能有效遏制运输违章现象的发生。

再次，在加强制度规范的同时，也要注重引导和教育。企业和从业人员应加强自觉，主动遵守相关规章制度，摒弃过于追求利益的行为，养成遵纪守法的好习惯。可以通过开展安全知识讲座、设置奖励机制等方式，加强安全教育，提高从业人员的安全意识。此外，还要加强对企业和从业人员的监督和考核，严格落实责任制，做到责任到人。只有在制度规范和引导教育双管齐下的情况下，才能形成良好的运输违章风气。

最后，广大市民也应始终保持警觉。作为乘客，我们应当有自觉保障自己安全的责任，不乘坐违规运输车辆，不违规乱扔垃圾，不横穿马路。同时，也要加强对违章行为的监督和举报，积极参与到维护交通安全的行动中来。只有每个人都有责任和义务去维护交通秩序和安全，才能共同创造一个安全、畅通的交通环境。

总之，运输违章行为严重威胁着广大市民的出行安全。我们要加强运输违章心得的总结与学习，从制度和管理、监管和执法、引导和教育、乘客和市民等多个方面入手，形成合力，共同推进交通运输行业的健康发展。只有如此，才能有效降低交通事故的发生率，确保广大市民的出行安全。

违章运输实验报告心得体会

近年来，违章运输问题时有发生，给社会治安和交通安全带来了巨大的隐患。为了解决这一问题，我参与了一项违章运输实验，并撰写了一份实验报告。在这个过程中，我深刻认识到违章运输的危害，并对违章运输进行了初步的分析和解决方案的探讨。以下是我的心得体会。

首先，违章运输对社会治安和交通安全造成了重大影响。在实验中，我发现违章运输不仅导致交通拥堵，还容易引发事故。实验中的数据显示，违法运输导致了道路交通事故的大幅增加。此外，违章运输还会给当地居民的生活带来诸多不便，例如噪音扰民和空气污染等。

其次，违章运输问题的存在主要是由于监管不力。实验结果显示，违法运输的主要原因包括违章超载、超速行驶和无牌环行等。这些问题的存在说明了相关部门对违章运输的监管不力，导致了道路交通秩序失序和交通安全问题的频发。因此，为了解决违章运输问题，除了加强执法力度外，还需要提高监管部门的责任感和能力水平。

另外，违章运输问题的解决需要综合考虑多个方面的因素。在实验过程中，我观察到一些解决方案的成效，例如引入新技术进行车辆实时监测和管控，设立更多的交通设施以提高交通安全性。这些措施都是有益的，但单一措施的效果有限，只有综合运用多种手段才能更好地解决违章运输问题。

此外，我还发现解决违章运输问题需要广泛的社会参与和共同努力。仅仅依靠监管部门和相关政策是远远不够的。在实验中，我看到一些居民自发组织起来，通过举报违章运输的方式来减少违法行为。这种社会组织可以起到积极作用，有效遏制违章运输的发生。因此，鼓励和支持社会力量积极参与违章运输问题的解决是非常重要的。

最后，解决违章运输问题还需要加强宣传教育和道德引导。违章运输的存在与一些人的违规行为和道德观念不健全有着密切的关系。因此，我们需要通过宣传教育和道德引导，提高广大人民群众的交通安全意识和道德素养，从而减少违章运输的发生。

总之，通过参与违章运输实验和撰写实验报告，我深刻认识到违章运输问题的严重性，并对解决这一问题提出了一些初步的思考和建议。解决违章运输问题需要社会各界的共同努力，包括执法部门的加强监管、交通设施的完善、社会组织的积极参与以及宣传教育的加强等。相信随着各方面的努力，违章运输问题一定能够得到有效的解决，交通安全和社会治安也将得到更大的改善。

违章心得体会

督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。

开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。

排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。

实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。

月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。

处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。

违章心得体会

20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的.情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦本站识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

违章心得体会

近期公司安全生产现状不容乐观，特别是11·18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷，形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长，我深刻检讨，特别是针对11·18#4机组非停事件，我难辞其咎。

作为一名班长，在长期稳定运行的情况下，淡化了危机意识，遇到事故，未能作出正确判断，未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位，安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施，思想认识不到位，处理问题不果断，导致事故的扩大，最终导致#4机组非停事件的发生。

痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因，造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误，造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。

通过事故的发生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中从要自身做起，增强自己的安全意识和责任意识，贯彻落实安全生产的各项规章制度，严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训，提高技术水平。加强事故案例学习，吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训，将各项事故案例结合到实际工作中，遇到易发生问题或漏洞的环节，提高警惕，加强监护，结合个人经验，防范事故于未然。严格要求自己及班组成员，认真工作，恪尽职守。

通过各类事故我反思很多、很多，沉痛的教训告诫我们要举一反三，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出成效。

违章心得体会

我是一名安全管理人员，今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训，虽然仅一个月时间，却让我收获了很多，受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。

我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中，在领导的指导下，在全体员工的帮助下，我积极的投入到了工作中。在此，我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员，为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标，更好的.履行自己的职责，在工作和生活中做到以下几点：

通过这次学习，让我们更加深刻的认识到自己的责任，更加明确了自己在日常工作中应做到的责任，更加严谨的遵守规章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定，做到“安全第一”！争取在日常工作中保持好的工作态度，认真的学习相关安全知识，提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法，保证自己工作不出现任何的安全隐患。

在日常工作中，我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定，做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭，每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想，在工作中做到不让自己失望！在日常工作中，我认真的做好自己的工作，严谨的去遵守公司的规定和制度，做好自己日常的每一件事情！

作为公司的一名安全管理人员，我深知自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。我认真的学习公司的规章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任，加强自身的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不仅仅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我认真的学习相关的安全知识，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！

违章心得体会

通过近期在网上学习了《违章心得》后，我受益匪浅，通过这本书，我认识了不少不违规的老师，了解了更多违规的小学生的心得及违规行为，更加认识到了自己犯罪的危害性。

一个违规的学生最不可怕的是一时不守法，一时违规。一个很可怕的学生，他不是一味的按照法律来要求自己，而是要用法律来保护自己，让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。

这个案例的教训是深刻的，在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为，但是不能因为违反法律而放弃自己的法律，而放弃了自己的人生价值。

一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己，但是在的同时，还有很多的同学，都有自己不遵守规定，还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。

所以，我们要时时刻刻提醒自己，不能在的同时犯一些错误。

一个不守法律的学生，是不能在的同时也要遵守法律的，因为这样才能让自己受到法律的惩罚。

违章心得体会

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。

违章心得体会

通过对这三件血淋淋事故观看，是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。作为一名区队管理者，在从事的工作岗位上一定要严格要求自己，按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。

首先，我们从班前会安排上着手，要详细安排工作重点，责任明确，分工到人，落实责任。其实，这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生，是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训，然而每一次相同的事故都在发生，究其原因，就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位，缺乏个人保护意识，工作只想投机取巧和侥幸意识存在，加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查，存在盲目蛮干现象，没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去，忽略了工作中的细小环节，没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如，在罐笼上面加油的职工，在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞，就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如，推车工不急于处理掉到的车俩，将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出，也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的`本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素，缺乏本岗位的专业知识，一知半解，照葫芦画瓢，自以为是工作很正规，致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置，也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。

其次，是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责，为了赶工期有违章指挥的现象，有时对职工的违章现象没有及时制止，对习惯性一般违章现象疏于防范，甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒，认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作，我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌，缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查，存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断，自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求，对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施，没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督，及时制止现场违章行为，这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中，是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼，发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任，再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上，在不深究责任人的个人过失的时代啦!

这次事故视频的观看，是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识，他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位，按章作业，确保安全，爱护生命，珍惜幸福，时刻谨记血的教训，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。

违章心得体会

今天下午，我们在一起参观了安全生产现场。

在这次电气违章的经历中，我深深体会到了一个重要的原则-------安全、有章不循、违章指挥。在这次的安全事故中，我们看到了不遵守安全的现象，也看到了违章作业的人受到了触目惊心的教训。

“一分耕耘一分收获”，在我们每个人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全资源。安全是我们的生命之本，安全是我们的生命之源，是我们的幸福之源，是保障国家的生命安全的重要保障。作为我们电力企业来说，我们就是这块金矿石的最后一块，就象是一块宝藏，不断地给我们敲响安全警钟。

“三个一分钟，六分钟。”安规这几个公式，对于我们大学生来说，它们都不是陌生的，但是它给了我们很多书本上学不到的'东西，比如：电工是如何操作的，如何安全使用的等等，这些方面的东西对于我们将来的工作有很大的帮助，这就要我们在实际中去发现，去总结，去思索，这才是真正的安全的重要性。

电工，是个高危行业，也是一个劳动密集型的行业，安全知识是我们每一个人必须具备的素质，安全知识是我们必须具备的，它是我们的本领，安全意识是我们学习生产工作的基础。在这次的电工实习中，我们了解了很多关于专业安全的知识和安全生产事故，了解了许多关于电气安全方面的知识。这些知识对于我们在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。

安全生产的重要性，我们应该去学习，去了解。安全知识是我们日常生活中的一部分，只有我们时时刻刻注意，处处防范，才能杜绝一切事故的发生，保障我们国家的生命财产安全。

安全生产不仅仅要从领导身上去看问题，更重要的是在我们生活过的每一处细小的事上去做。安全这个话题，从我们身边每个人的身上可以体会得到。我们应该从每一个细小的事做起，从我们的一言一行做起。

电力行业的安全生产关系到群众的生命财产，这就要我们对安全负责，时刻注意安全，不放松我们对安全生产的重视，才能做好自我。在这个安全的环境中工作，工作，这就要我们时时刻刻以高标准来严格要求自我，严格做到“安全工作，预防为主;安全生产，警钟长鸣”。

总之，我们要从实际出发，从小事做起，时刻警钟长鸣，做到不安全不生产。