汽修心得体会简写（专业13篇）

心得体会的写作可以帮助我们记录下以往的经验，方便以后的参考和借鉴。以下是小编为大家收集的心得体会范文，希望能给大家一些启发和思考。

汽修师心得体会

作为一名汽车修理行业的从业者，我有幸拥有了丰富的汽修经验和心得体会。多年来，我深入研究了各种品牌和型号的汽车，并与许多技术娴熟的汽修师傅交流并学习。通过这些宝贵的经验，我开阔了眼界，提高了修理汽车的技能，并形成了自己的客户服务理念。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望对广大汽车修理从业者有所启发。

首先，我发现了一个重要的原则，即“细节决定成败”。在修理汽车时，细心仔细的态度至关重要。我们需要耐心地排查故障，仔细地检查每一个细节，确保没有疏漏。因为有时一个看似微小的问题可能会引起其他更严重的故障，从而导致整个修理过程的失败。而且，我还学会了不仅仅是解决问题，更重要的是预防问题的发生。定期维护和做好预防性维修，将是客户汽车长期稳定运行的保证。

其次，沟通技巧在汽修行业中也是至关重要的。作为汽修师傅，我们需要与客户保持良好的沟通和交流，听取他们的需求，并及时解答他们的问题。这不仅有助于客户了解修理过程，也有助于建立良好的信任关系。此外，与同事之间的沟通也是必不可少的。共同分享经验和技巧，互相帮助和支持，可以促进个人和团队的成长。另外，随着技术的不断发展，我们还需要与相关厂商和供应商保持紧密的联系，了解最新的修理方案和零件信息。

第三，专业知识的不断学习是汽修师傅必须坚持的事情。汽车制造业每年都会推出新的技术和新的汽车型号，所以我们需要不断地学习和更新知识。通过参加厂家的培训课程、阅读相关书籍和期刊，以及互联网上的学习资源，我们可以了解最新的修理方法和技巧。另外，经验的积累也是非常重要的。每一个修理过的汽车都是一个宝贵的学习机会，我们可以在问题解决的过程中不断提升自己的修理技能。

第四，责任心和服务意识是一名合格汽修师傅的基本素质。我们必须把客户的利益放在第一位，并坚持做到诚信、高效和质量保证。这意味着我们要尽可能地帮助客户解决问题，让他们感到满意和安心。同时，我们还要勇于承担责任，对自己的修理工作负责，并及时解决修理中可能出现的问题，确保汽车的安全和可靠性。

最后，我发现快乐和热情是汽修师傅工作中的重要调味品。修理汽车是一项技术性的工作，有时候可能需要花费很长时间来解决问题。但是，如果我们能够保持乐观的态度和热情的工作态度，不仅能够提高工作效率，还可以给客户带来更好的服务体验。快乐和热情可以感染客户，也可以赢得客户的好评和口碑。所以，我们不仅要学会处理问题，还要学会享受工作，让自己和客户都能够满意和快乐。

总而言之，作为一名汽修师傅，我通过多年的经验积累，总结出了一些心得体会。细心、沟通、学习、责任和快乐是我认为非常重要的要素。当我们将这些要素贯彻到汽修工作中，我们不仅能够提高技术水平，更重要的是能够提供高质量的服务，赢得客户的信赖和支持。我相信，只要我们坚持不懈地追求这些要素，汽修行业的未来将会更加美好。

学汽修心得体会

在学习汽车修理的初期，我对汽车修理的兴趣只是出于对机械的好奇。然而，随着学习的深入，我逐渐认识到汽车修理的重要性，并且将其作为自己的职业发展目标。我相信，通过学习汽车修理，我可以获得更多专业知识和技能，从而成为一名技术过硬的汽车修理师。

第二段：学习方法和经验总结。

在汽车修理的学习中，我发现掌握基础知识是非常重要的。汽车修理领域涉及到众多的机械原理和电子知识，只有在掌握了这些基础知识之后，才能更好地理解和解决实际问题。此外，我经常参与实际操作，在实际维修中不断积累经验。通过观察和学习老师和经验丰富的同学的操作，我能够更好地掌握维修技巧和方法。

第三段：遇到的困难和挑战。

在学习汽车修理的过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先是学习内容的多样性和复杂性，有时候我会感到内容过于抽象和晦涩，需要花费更多时间和精力去理解。另外，汽车修理需要耐心和细致的工作态度，但有时候我会因为操作不熟练而导致车辆出现更多问题，这也是我需要面对的挑战。

第四段：取得的成绩和收获。

尽管在学习汽车修理的过程中遇到了一些困难，但我也取得了一些成绩和收获。首先，我的技术水平得到了显著提升。通过不断的实践和学习，我学会了诊断故障和维修汽车的方法，成功地修复了许多故障车辆。其次，我也更加了解汽车行业的发展和趋势，为未来的职业发展奠定了基础。最重要的是，我在学习汽车修理的过程中培养了耐心、细心和责任心，这些品质将对我未来的工作和生活产生积极的影响。

第五段：对未来的展望和总结。

学习汽车修理不仅仅是一门技能的学习，更是一种对自己未来发展的规划。通过不懈的努力和学习，我希望能够成为一名顶尖的汽车修理师，并且在汽车行业中获得更多的机会和挑战。我深知汽车修理行业的竞争激烈，但我相信只要坚持不懈，持之以恒，就一定能够实现自己的目标和梦想。学习汽车修理不仅仅是为了生计，更是为了追求自己的梦想和对汽车修理的热爱。

总结：通过学汽修，我不仅仅获得了相关专业知识和技能，更锤炼了自己的人格品质。汽车修理需要细心、耐心、责任感和团队合作精神，这些品质将对我未来的职业生涯产生积极的影响。我相信在未来的日子里，通过不断学习和精进，我一定能够在汽车修理领域取得更大的成就。

汽修师心得体会

作为一名汽修师，我对自己职业的选择充满了自豪和热爱。在这个行业里，我经历了无数辛劳和挑战，也取得了很多的成就和收获。今天，我想与大家分享一些我在这个岗位上的心得体会，希望能够给同行们以及对汽车修理感兴趣的人一些启发和思考。

第二段：对技术的追求。

作为汽修师，我们必须不断追求技术的精益求精。汽车技术的更新换代如此之快，我们必须时刻保持警觉，并且积极主动地学习和追求新的知识。只有对新技术有深入的了解，我们才能高效地解决汽车故障，为客户提供质量更高的服务。因此，我借助各种培训和学习机会，不断充实自己的知识储备和修理技能。

第三段：对细节的重视。

在汽车修理过程中，细节决定成败。我深深体会到，只有对每一个细节都严谨专注，才能真正做到事半功倍。在检查和修理汽车时，我会仔细观察每一个小零件，确保它们的状态和功能都是完好的。我会一丝不苟地调整每一个螺丝和连接件，确保它们的紧固度和稳定性。只有将细节工作做好，才能确保汽车修理的质量和持久性。

第四段：态度决定一切。

作为汽修师，态度对工作的重要性不言而喻。在遇到困难和挑战时，保持积极的态度和坚韧的意志是克服困难的关键。我相信，只要心态积极、专业地对待每一项工作，就能够处理好各种复杂的问题，并给客户带来满意的回报。因此，我会时刻提醒自己，保持乐观、自信和耐心。

第五段：对客户的服务。

汽修师的工作是为客户解决汽车故障和问题，帮助他们的座驾恢复正常。因此，我们的服务态度和质量对客户的满意度至关重要。我深知，只有真正关心客户的需求，并努力以专业、高效的修理服务来满足客户的要求，才能得到客户的信任和赞誉。因此，我会认真聆听客户的需求，与他们进行有效的沟通，确保他们对我们的服务感到满意。

作为一名汽修师，我深深明白，这个职业需要不断学习、勇于追求新知识和技能的态度。同时，细致入微的观察力和耐心、细心的态度也是必不可少的。而我们对客户的服务质量和态度决定了我们专业形象的塑造。这个职业是一项卓越而有挑战性的工作，但我坚信只要心存热爱、认真对待，我们一定能够成为造福司机、为社会做贡献的“修车大师”。

（注：以上建议仅供参考，并非100%符合所要求的字数和结构，辛苦。）。

汽修班心得体会

作为一名汽修班的学员，我从这个班级中获得了许多宝贵的心得和体验。在这篇文章中，我将向您分享我在学习汽车修理技能过程中所学到的东西，以及在这个班级中我所获得的经验。

第一段：班级的氛围和学习态度。

在一开始的几天里，我就发现了班级中存在着一种积极的学习氛围。无论是老师还是同学们，都在力争变得更好。其中最令我惊讶的是每个人都非常相互尊重和鼓励，毫无怨言或者抱怨。这种学习态度影响了我，让我更加认真，更加专注于自己的学习任务，以便自己成为更好的修车技师。

第二段：理论和实践相结合的教学方法。

汽修班的老师们有一种教学方法，就是将理论知识和实践经验结合起来讲解。在课堂上，我们会先学习相关的理论知识，然后会亲自尝试实践，让我们的学习更加深入和生动。在修车方面，这种方法的好处在于，我们可以通过实践了解到在学习中具体的应用和学习过程的一些难点，并且这样我们能获得更好的学习效果。

第三段：师兄弟的帮助。

汽修班的学习任务是非常繁重的，因此，重要的是与其他学员建立良好的关系。在汽修班中，我有遇到了一些非常好的师兄弟们，他们不仅学习认真，而且还愿意给予我很多帮助和建议。他们与我分析我们一起修理汽车的情况，带我去实地考察并帮助我避免犯错误。总之，与其他学员建立关系，相互帮助，可以让我在学习中感到更加舒适，同时也有利于我更快地提高自己的专业技能。

第四段：参观和参加讲座。

在我们的汽修班中，有很多时间花费在参观和参加讲座上。这些活动为我们提供了机会，让我们了解汽车行业中的关键问题，以及了解汽车行业中其他人的相关工作和经验。这些信息可以向我展示当今汽车行业的最新发展动态，并为我选择未来职业方向奠定了基础。

第五段：修车技巧的提高。

学习时最激动人心的就是能够迅速看到自己技能上的提高。作为一名汽修班的学员，我学到了许多的修车技巧，包括诊断和解决发动机故障、修理车病、调整和维护车辆的常规排放措施等等。这给我带来了一个充足的准备来投身于由本地汽车厂商组织的实际工作实践中，并通过实现客户要求得到实际的交易和利润。

总的来说，汽修班提供了丰富的资源和机会，让每个学生都有充足的机会学习，提高自己的修车技能和专业水平。参与汽修班的学生都可以从中获得许多令人难忘的经验和收获，这对于我的个人成长和未来职业发展来说是非常有益的。

汽修心得体会简写

在汽修行业工作多年，我对汽修心得和体会有了一些深刻的认识。汽修并不仅仅是修理汽车，更是一种对于汽车的敬意和热爱的体现。在这个行业中，我学到了很多知识和技能，更加明白了团队合作的重要性。通过提高自己的能力和不断学习，我取得了不错的成绩，同时也认识到了自己的不足之处。在汽修这个行业中，每个人都有不同的心得和体会，下面我将分享我的汽修心得和体会。

第一段：修车是一门技术活。

修车不仅仅是一个简单的修理汽车的过程，更是一门融入了技术、经验和艺术的全过程。我们修车师傅在修车的过程中，需要通过收集汽车故障信息、使用正确的工具和检测设备，最终解决汽车故障。我们需要了解汽车系统的原理和构造，掌握汽车维修的基本知识和技能。在修车的过程中，我们需要准确快速地判断故障原因，并采取相应的修复措施。只有经过长时间的训练和实践，我们才能真正成为一名优秀的汽修师傅。

第二段：注重团队合作。

修车行业是一个需要团队合作的行业。在修车的过程中，我们需要与其他同事进行合作，共同解决汽车故障。有时候，一个人的力量是有限的，而一个团队可以发挥出更大的作用。通过团队合作，我们可以共同解决各种复杂的汽车故障，提高工作的效率和质量。同时，通过与团队成员的相互学习和交流，我们可以不断提高自己的修车技术和解决问题的能力。团队合作的重要性在汽修行业中是无可替代的。

第三段：持续学习和提高自己的能力。

修车是一个需要不断学习和提高的行业。汽车科技在不断进步，新型汽车的出现也给修车师傅带来了新的挑战。为了适应这个行业的变化，我们需要不断学习新的修车知识和技能，掌握新型汽车的维修方法。同时，我们也需要了解最新的修车工具和设备，以提高工作的效率和质量。持续学习和提高自己的能力是我在汽修行业中得到的重要心得和体会。

第四段：耐心和细心是修车师傅的必备品质。

修车是一个耐心和细心的工作，修复汽车故障需要仔细观察和分析。在修车的过程中，我们需要耐心地进行故障排查，不断进行试验和检测，以寻找故障的根本原因。并且，我们还需要细心地进行修复，确保每一个细节都做到位。一个小的疏忽可能导致整个修理失败，因此，耐心和细心是一名优秀的修车师傅必备的品质。

第五段：以客户为中心，追求卓越。

作为修车师傅，我们的最终目标是为客户提供优质的服务。在修车的过程中，我们要以客户为中心，听取客户的需求并给予解决方案。我们要保持良好的沟通和服务态度，以满足客户的需求，并争取客户的满意和信任。同时，我们也要追求卓越，不断追求修车技术的突破和创新，以提供更好的服务。

总结：通过这些年在汽修行业的工作，我深刻认识到修车是一门技术活，需要不断学习和提高自己的能力。团队合作、耐心和细心是我们修车师傅的必备品质。我们要将客户放在首位，追求卓越的修车服务。作为一名修车师傅，我将继续努力提高自己的修车技术和服务质量，为客户解决汽车故障，并为汽修行业的发展作出自己的贡献。

汽修系心得体会

汽修系是一门让我感到非常神秘的专业，让我感到想要深入了解它的内部工作原理.在开始学习汽修系之前，我常常对修车的这个行业有着一些错误的看法。通过攻克汽修系学科，我的想法得到了彻底的改变，我不仅对汽车的修理，还有整个汽车产业链都有了深入的了解，同时也深深地体会到了学习汽修系的重要性。

第二段：学习感悟。

通过学习汽修系，我逐渐明白了汽车维修工的重要性。在学习过程中，我深深地感受到了汽修系的实际操作性，在学习的同时，我们也要掌握一定的理论知识，只有掌握了理论知识，才能更好地处理实际问题。同时，我学到了许多有用的技能，这些技能可以帮助我更好的为自己的车辆进行保养以及解决小问题，在某种程度上，也能让我为我的朋友、家人或者其他人提供帮助和服务。

第三段：职业前景。

汽修系也是一个充满着挑战性的工作。习得这门专业可以让我们从事汽修行业相关的职业，例如汽车维修技师，汽车工程师，汽车测试等等。就我的个人经验而言，我发现了这个领域中的各大机会，可以很好地为我未来的职业创作做出贡献，同时也可以为社会作出贡献。学习汽修系也可以为我提供一个梦想职业。

第四段：学习方法。

汽修系的学习相对来说比较实用。最好的学习方法就是锻炼实际操作能力，自己尝试进行一些简单的修理，通过不断的自学，自我探索和经验积累，我们可以掌握更多的技巧和实用的知识。另外，多了解汽车市场相关的新产品也很重要，在这个信息化的时代，很多的汽车修理公司也纷纷建立自己的官方网站，我们可以通过这些网站了解这个行业的最新动态和专业信息，这样可以不断提高自己的专业知识和技能。

第五段：结论。

总之，学习汽修系让我们拥有了更深层次的认知和更多的机会。作为一名学生，选择这个专业，同时也意味着我们要为自己的未来做好准备，不断提高自己在这个行业的技能和认知水平，也为将来的职业增加选择和机会。每一天学习新的东西，也是一种不断提升自我能力和达成人生成功的途径，这是非常有意义的事情。我深信只要我们愿意尝试，今天的汽修系没有什么可以难倒我们，明天的汽车修理行业也不会有什么是我们无法攻克的。

学汽修心得体会

学习汽车维修技术是一项实用性很强的技能，我在学习的过程中深刻体会到了这一点。通过学习汽车维修知识，我不仅能够解决自己的汽车问题，还可以帮助周围的人修理他们的车辆。汽车维修技术的学习让我不再依赖他人，而是能够独立处理汽车问题，不仅提高了自己的技能水平，也提升了自信心。

第二段：培养耐心，细致观察。

学习汽修的过程中，我养成了耐心观察的好习惯。修理一辆汽车需要具备耐心，因为很多问题并不是一下子就能找出来的，可能需要反复多次的观察和测试。与此同时，我还培养了仔细观察的能力，学会了从细节中发现问题，这不仅帮助我更快地找到汽车故障点，也提高了我的观察力和分析能力。

第三段：注重细节，追求完美。

汽修工作需要高度的专注和细致，我在学习过程中不断强调这一点。一次看似微小的失误也可能导致汽车出现大问题，因此在修理过程中，我要严格遵守操作规范，注重每一道流程的细节，以确保修理的质量。只有追求完美，才能保证汽车修理的安全性和可靠性。

第四段：增加团队合作能力。

汽车维修不仅仅是一个人的事情，而是需要团队合作完成的。我在学习中加强与同学们的交流和合作，大家互相帮助，共同解决问题。通过与团队合作，不仅能够减少任务的难度，也能够拓宽知识的广度。每个人都有自己擅长的领域，在合作中可以相互借鉴，提高整个团队的效率和质量。

第五段：实践磨砺，不断提升自我。

在学习汽修的过程中，我发现实践是提高技能最有效的途径之一。我积极参与修理实践，通过实际操作累积经验，进一步磨砺技术。同时，我还通过培训班、比赛等形式不断提升自己的专业水平。只有不断地学习、实践和积累，才能拥有更多的技能和经验。我相信，只要坚持下去，我的汽修技术必将获得更大的突破。

总结：通过学习汽修，我不仅开阔了眼界，学以致用，还培养了耐心观察、注重细节和团队合作的能力。在实践中不断提高自我，我相信我的汽修技术将不断进步。汽修技术的学习不仅仅是为了修理汽车，更是一种能力的提升和自我价值的实现。

汽修心得体会

突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：

在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的.热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

汽修心得体会

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的`指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得：

作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。

在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。

如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！

汽修心得体会

9月14日至15日，安徽矿机组织员工到安徽江淮汽车集团学习，以进一步开拓中层管理人员视野，学习借鉴优秀企业先进工作经验。

该公司领导、部分党务工作者及机关职能部室人员共计23人参加了此次学习。学习的主要内容是党建工作和现场管理经验等。

9月14日下午，参训人员参观了江淮汽车乘用车制造公司冲焊分厂生产车间，与该公司党委领导、党群部及冲焊分厂党支部负责人进行座谈。座谈会上，江汽方面介绍了乘用车制造公司党建工作和基层党组织标准化建设经验。随后，双方人员就如何开展好党建工作进行深入交流。

9月15日上午，参训人员到江淮汽车纳威司达公司进行学习。参观了该公司“全国五管理现场”发动机车间，车间内整洁的环境、美观实用的管理看板给大家留下深刻的印象。随后，纳威司达公司生产负责人介绍了“全国五管理现场”创建经验，双方就如何做好安全、质量、6s管理工作进行了座谈。

当天下午，参训人员参观了渡江战役纪念馆，在鲜艳的党旗下重温入党誓词，接受了一次深刻的党性教育。

据了解，安徽矿机还将开展一期外训学习，进一步提高该公司中层管理人员综合素质，为实现全年任务目标，推动企业改革转型打牢管理基础。

在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。

最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：

1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的'加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

读汽修心得体会

在大多数人的印象中，汽修工作是一门低声望和脏活累活的职业。随着社会发展和人们对生活品质的日益追求，汽车已成为人们生活中必不可少的一部分，这也使得汽修行业得到了更多的重视。作为汽修人员中的一员，我深深地体会到这一点。读了一些汽修方面的书籍和文章，我对汽修行业的认识也得到了很大的提升。下面我将分享我的读书体会。

第一段，文章的开篇，从我的个人经历入手。我介绍了自己如何走入汽修行业的。同时也说明了为什么会选择从事这一职业。这一段不仅仅是文章引言和背景介绍，也是文章开头的铺垫。它既能使读者对文章的主题有个初步印象，又能增加读者与我之间的联系。

第二段，我会介绍我在读汽修相关方面的书籍时，获得了哪些启发和收获。这一段的目的是描述我的学习经历，阐述自己对汽修的认识和感受。我会分几个方面来谈，比如从理论和实践相结合的角度来讲解自己的感受，从工程案例出发来举例说明自己对汽修维修技能的理解和掌握等等。

第三段，将围绕着汽修相关工具和设备展开。我会重点介绍这些设备的特点，作用和操作方法。通过将自己的理解与实际操作相结合，分析其在具体实践场景中的应用方法，同时也让读者了解基础的维修设备使用方法。

第四段，可以谈谈自己学习汽修维护技能的心得和感悟，并指出同时还存在哪些需要进一步学习和提高的方面。此外，该段还可以对于汽车维修师的职业尊严和社会地位加以说明和解读，并阐明自己对接下来的学习和发展的思考和计划。

第五段，文章的结尾，应该提供一个总结，对于本文介绍的内容展开一个简要的总结，回答文章的主题问题，总结自己的观点，同时鼓励其他对于汽修行业感兴趣的人，自行去学习，了解，探索这个行业的魅力和挑战。

总之，一篇好的文章不但能把握点题，还必须是有序、条理清晰、语言简明流畅的。对于写一篇关于“读汽修心得体会”的文章，务必注意开篇，把握好篇章架构，使读者在愉悦的阅读体验中，了解到更多有趣的知识，增强对汽修行业的兴趣和热情。

汽修心得体会

高压泵供油时刻的调整bf6l913c发动机的供油提前角为28”，油泵齿轮上有3个均布的长形孔，供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志，若拆泵时不作标记，要准确把握供油时刻往往很难，若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦，我们采用以下办法证明是切实可行的。发动机皮带轮外径为240mm，则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm。

（1）按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置，并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。

（2）再道时针摇转曲轴（从风机端看，逆发动机运转方向），使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。

（3）装上高压泵端面连接螺栓，排净低压油路和柱塞内的空气，将油门置于最大供油位置，用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴，至1缸油面刚刚波动时停止转动。

（4）按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间，使用这种办法只会使互缸上止点稍超前（因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o），从而造成供油提前角略小于28o，建议控制弧长取60－65m。（补偿3o）。

法往往会得出错误的'结论，尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔（多缸机）的圆柱度接近0.05mm、曲轴弯曲度接近0.05mm时，弯轴对不同心的座孔的相互位置，从图2可以明显地看到，尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内，但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识，但没有量化，不能作为重要的修理技术数据。怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢？我认为，在修烧过瓦的工龄很长的发动机时，应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度（有条件的话，最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小），在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦（若座孔椭圆度超差太多，分界面附近轴瓦刮得太多，会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦）。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合（无卡滞）时，在各道轴瓦对称方向压上0.5－0.7mm的保险丝，再测量保险丝厚度，可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压，决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度，所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。

汽修心得体会

在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。

最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：

1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

光阴似箭，岁月如梭，从xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

xx年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的`虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。