包扎术实训心得体会总结 包扎术实训心得体会

大家都知道现如今数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，但是你知道数控技术的实习心得体会要怎么写吗?接下来就是本站小编为大家整理的关于数控技术专业实习个人心得体会，供大家阅读!

我们在学校校工厂进行了为期90天的金工实习期，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天每个人都要进修一项新的技术。一天8个小时的实习时间里，完成从对各项工种的全无所闻到作出一件成品的历程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一律伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成为了90天的金工实习。"金工实习"是一门实践性的技术基础课，是技工学校学生进修机械打造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可让我们获得了机械打造的基础知识,了解了机械打造的一般操作,提高了自己的操作技术和下手能力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践能力,培养了工程本质。这是一次我们进修，熟练技术的好时机!经过过程此次虽短而充分的实习我懂得了许多。数控车床我们的实习的目标。就是路程经过过程编程来节制车床进行加工。

路程经过过程数控车床的操作及编程，我深深的感触感染到了数码化节制的方便、准确、快捷，只要输入不错的程序，车床就会执行响应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行没完。编程对我来讲其实不是非常的难，不一会我就拿出了一个行患上通的方案。后来又进修了数控电火花加工，也是需要编程的。不外那是台式机自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是如许的方便，虽然没有实际的操作的时机，可是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们齰舌不已了。那一些触感甚佳的徽章，让我们在科学技术的伟鼎力大举量眼前深深折服!钳工在钳工实习中，我们明白了钳工的首要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉子的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检验测定。起首要么错的握锉子，锉削平面时连结锉子的平动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉子推进时，前手压力逐渐减小背工压力大则后小，锉子推到中间位置时，两手压力不异，继续推进锉子时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉子返回时不施增大压力力。如许我们锉削也就比力简单了。接着即是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻罗纹等。虽然不是很规范，但却是我们汗水的形成晶体，是我们两天来奋斗的成果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个前晌却都是在反重复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉子在工件上来来回民的锉，锉到中午时，我得手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看 见实习老师在一旁指导，并且亲自树模，他也是满头的汗水，哮喘呼呼的，瞥见这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感激指导我们的老师了。铸造成型接下来的工种是铸造，听做完的同窗说，这是个不轻松的活儿!要让那一些没有形状的沙子和泥巴酿成我们想要的东西是要我们好好的动一动头脑的，它需要的不仅是我们的身体的力量，还要我们的耐心，不能有半点马虎!铸造成型，可谓完全是对钟头侯玩泥沙的回味。

不外此次除开那份激动的心外，更需要的要总算细心加耐心了。看起来就恁地简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。可是要想做出让各人叹为不雅止的模子来，不路程经过过程反重复复的修整是不成能患上到的。有时候辰妙笔能生花但有时候辰也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃!一前晌尽管我们都给累患上腰酸背疼，可是瞥见我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算啥子!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那末一堆东西在我们的精心加工下竟可以酿成云云漂亮。难忘的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。起初老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个构成部分，车床首要由变速箱、主光轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和把持杆构成。车床是路程经过过程各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主光轴两个小轮和两个大轮。教员先开端树模了一收操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择不错的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外貌压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种起根没有使用过车床的人来讲，真是个考验。不断的转动横向和纵向的节制手柄，不寒而栗的加工，弄了整整一个下战书，自以为差不多的时辰，准备在加以最后一刀，却急于求成，把轴的直径车小了!我痛心不已，本来算乐成的产品就如许被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一成天,小腿都疼起来.但当扒车好的零件交给教员时那种乐成的喜悦使我健忘了站患上发疼患上小腿.这种乐成的喜悦只有路程经过过程切身参加实习才能感触感染患上到.身为大学生的我们经历了十几年的理论进修，不止一次的被奉告理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有时候机来证验这句话的实际差距到底有几多。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的时机，离开了讲堂严谨的 环境，我们感触感染到了车间中的气氛。同窗们眼中勤学的眼光，与指导老师认真、耐心的操作，构成为了车间中等见的风光。久在讲堂中的我们感触感染到了下手能力重要性，只凭着脑子的思考、琢磨不透完成实际的事情的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，熟练机械的操作和经验的不断积累，才能把知识矫捷、有用的运用到实际事情中。因此，处于学校和社会过渡阶段的技工学校就负担了培养学生实践能力的使命。金工实习就是培养学生实践能力的有用场径。基于此，同窗们必需给予这门课以足够的正视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的下手能力。这里是另一种进修讲堂。路程经过过程我们下手，对掌握的理论知识进行增补与质疑。这与传统的讲堂教育恰恰相反。这两种进修方法相辅相成，互相增补，能填补此中的空缺，填补此中一种的一些盲点。路程经过过程金工实习，整体感觉实际生产方式照旧相对于掉队，书本中先容的先进装备我们照旧无法实际操作，实习中的装备往往以劳动强度大为首要特征，科学技术含量较低，但照旧有一些基本知识可以兴许在实践中患上到了应用。我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割和数控刨床等较先进的机器。天天，各人都要进修一项新的技术并在几钟头的实习时间里，完成从对各项工种的全无所闻到作出一件成品的历程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清晰了实践才是真正检验真理的规范，之前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且偏差的要求也较高，所以还感觉过患上去，可是此次实习要求工件的偏差都在0.1mm，让我措手不及。

在教员的教导下，路程经过过程此次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那末简单了。实习时期，路程经过过程进修车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习人人都能按照教员的要修业到刨床的最底子的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性无上，在一天中同窗们先要掌握开车床的方法，所有工种中，钳工是最费身体的力量的，路程经过过程锉子、钢锯等东西，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻罗纹等步骤最终作成一个精彩的螺母。虽然许多同窗的手上都磨出了水泡，满身困疼，可是瞥见自己一生熬头次在工场中作出的成品，各人都喜不自禁，感到颇有成绩感。

1.路程经过过程此次实习我们了解了现代机械打造工业的生产方式和工艺历程。熟悉工程质料首先要成形方法和首要机械加工方法及其所用首要装备的事情原理和典型、工夹千分尺的使用和安全操作技术。了解机械打造工艺知识和新工艺、新技术、新装备在机械打造中的应用。

2.在工程质料首要成形加工方法和首要机械加工方法上，具备开真个自力操作技术。

3.在了解、熟悉和掌握绝对是的工程基础知识和操作技术历程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、立异意识和立异能力。

1.金工实习是培养学生实践能力的有用场径。又是我们技校学生，非常重要的完成实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的时机，离开了讲堂严谨的环境，我们会感触感染到车间的气氛。同时也更加感触感染到了当一名工人的表情，使我们更加清醒地认识到担负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生进修这个没有啥子用，我带着怀疑的立场参加了这个实习，可是最后的论断是我对此否定了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力和适应力。

2.劳动不仅对天然世界进行改造，也对自己的思维进行改造。经过金工实习，在这方面我也深有体会。1〉、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的酸楚和乐趣。2〉、坚韧不拔，细心耐心。3〉、认真卖力，注意安全。4〉、只要支付就会有收成。

3.实习带给我们的不单单是经验，它还培养了我们刻苦的精力和严谨认真的风纪。我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得了做任何事情要勇于探索，这也是认识和了解事物的一个重要环节。它是一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的成长，帮助自我完美。此时，它充分了显示了我们的知识，使我们更加体会到如许一句话："纸上患上来终觉浅，绝知此事须躬行。"实践是真理的检验规范，通90天的金工实习，我了解到许多事情常识，总患上到心志上熬炼，有酸楚也有快乐，这是我上学中的又一笔宝贵的财富，对我往后的进修和事情将有很大的影响。跟着科学的迅猛成长，新技术的 广泛应用，会有许多领域是我们不曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所冲破，有所立异。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，可是要求每一个同窗都要去操作而且要作出成品，如许就熬炼了各人敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心不雅察，重复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种艰难困苦感等等。90天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那一些操作技术，也不单单是路程经过过程几项工种所要求我们熬炼的几种能力，更多的则需要我们每小我私人在实习竣事后按照自己的环境去感悟，去反思，勤时自勉，有所收成，因此实习报告和日记的使命都给我们供给了这个时机，而最后的立异设计也对我们的立异能力进行检验和新的提高!感激学校和老师给我们这个考验自己和完美自己的时机。

为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项：辛苦的钳工

在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项：轻松的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

机械技术发展的原动力是人们生产生活的需要,而机械技术的发展又会进一步改进人们的生产效率和生活水平。下面是本站，为大家准备的机械技术实习心得体会，希望大家喜欢!

首先，是思想的转变。20xx年7月，我毕业于四川省西华大学，一所省属重点综合性二类本科大学的机械设计制造及其自动化专业。由于我校的机械专业也算是省内较为出色的，所以我难免会有优越感，总认为自己一切都知道，一切都能掌握得好，而且由于自己存在着“科班”出生的思想，与周围的环境也没有融入得太好。但是当我在车间里工作了一段时间之后，却是发现了，我什么都不懂!为什么这样说呢?其实这要源于师傅们安排的事情。比如师傅们让我去领标准件，也就是螺钉、螺帽、销子、键之类的东西，但我却是一概不知。即使书本上已经有说明的东西，我也不知道。因为我不知道它们究竟是什么样的，不知道它们的型号分类，不知道他们能用在什么地方。又比如，钻孔、攻丝等工作。虽然在学校里做工艺卡片的时候，有些工序里会出现这样的词，但毕竟没有实际看见过，对它们还是很陌生的，就更不用说知道什么钻头的型号，丝攻的分类等等了。但在这里，每个师傅都能熟练地运用各种工具，熟练地完成每个零件的组装。这时，我才清楚，我真是什么都不懂，只是多读了几年书而已。真正的知识技术还是得在这里学习!从此，我便慢慢地完成了一个从学生到工人的转变过程。

第二，是工作态度的形成。刚刚来车间里的时候，由于有前面说的一些原因，所以在工作态度上也不是很积极。以为自己只要是“朝九晚五”的工作就行了，没有必要与其他师傅们一样没日没夜地干。但是后来经过领导的教导，终于知道，我将来是要搞技术工作的，只有多干、实干才能够为自己的将来打下坚实的基础，能在将来更好地、出色地完成任务。从那以后，我便专心地工作起来，真正地将自己当成了一个普通工人来对待，不管是脏的还是累的，只要师傅安排了，我必定认真地去完成，任劳任怨。即使师傅有时候忘记安排我做什么，我也会主动地去要求师傅安排我做一些事情。在我看来，不管事情的大小，只要是不同的事情，我都能从中学到一些不同的东西。这样做的效果也很快就显现了出来：我学会了打孔、攻丝，使用各种工具，最重要的是各种组部装我也能很好很快的完成。在以后的很长时间里，我都一直坚持着以这样的态度来工作。有了正确的工作态度，才能正确地为自己定位，为自己的将来发展打下良好的基础。而且对于我来说，本来我对机械便有着兴趣。当我接受了它之后，便想着努力地将它完成好，看着自己参与装配完成的机床，心中会有一种享受、一种快乐，更多的是一种自豪!

第三，是工作的成绩。从刚开始接触的yg3603a到现在的yg3612，我也学习装配了几种机床。回想起来，学习yg(m)3603a、yg3608、cmk0220、nj124cnc、yg3612、ykj3610装配的经历都还历历在目，其间的辛苦与快乐，没有体验过的人真的不知道。每天晚上回去，脚会感觉累，不想动，这是累。看到自己参与装配的机床能够切出合格的零件，这是高兴!还记得曾经有个同事问我，为什么清机的时候把机床擦得那么干净。我回答说，它就像我的孩子一样，看着它一步步地“成长”起来，当然要好好地爱护了。至今，接触过的产品中，绝大部份的装配工作我已经能够独立完成。但是我将再接再厉，争取将工作做得更好，真正地掌握装配的高深技术。

最后便是感谢领导们在这年中对我照顾与关怀，没有有领导们尽心地为我安排学习进程，我也不会在这么短的时间里掌握这么多的装配知识。

机械实习有苦也有乐."天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!"这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括"纸上谈兵"。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢机械实习，我还想再有一次。

经老师的推荐，我和我的同学来到长沙机床厂实习了半个月。作为一个10级机械专业的准毕业生，这次的实习使我得到了一次较为全面的、系统的锻炼和学习，也进一步加深了对机械行业的认识。生产实习的过程，使我完成了一个学生从大学校园迈向社会的过渡，更为今后走向社会、走向工作岗位奠定了基础。 在长沙机床厂的这半个月的时间，在各位公司领导的关心和车间师傅的指导下，初步学习了公司的企业文化、管理模式和规章制度，并且通过轮换岗位的实习安排，较为系统地学习了一个产品生产过程中的各个环节所用的工艺及设备。了解了从最初的下料，到铣、钻、车、镗、磨以及焊接等各个加工环节所用到的设备及工艺工装，包括各种模具焊具工装夹具等等。通过这种轮岗实习，能在短时间内学到比较多的知识和技能。

例如，通过这次实习，我认识了各种铣床的工作台结构及装夹原理，学会各种不同的装夹技巧及方法;学会了数控氧割的对刀及操作方法;学会操作普通铣床铣工件的平面和端面;学会操作各种钻床在工件上钻孔;学会数控机床的一些对刀、拉直等方法技巧和数控机床的一些基本操作等等。可以说学到了很多以前在学校学不到的知识和技能。

读万卷书，行万里路。理论与实践相结合，让我在这次实习中学到了不少的东西，但同时也暴露了自身在理论知识方面还有所欠缺，我深知以我现有的知识还远远不够用，回到学校还需要继续努力的学习。

同时，应公司领导的要求，在此也总结一下我在实习过程中发现的一些问题。通过在长沙机床厂实习的这半个月，在这期间也走了很多岗位，但由于时间关系，大多都是走马观花式的，从中发现的问题可能也不是很深刻，都是一些肤浅的问题而已，甚至都不算是什么问题吧，也许公司的领导大多也都已经知道了的，在此提及一下，仅供参考。

在氧割那里，我发现有相当一部分的毛坯，特别是形状比较复杂的毛坯，其轮廓边缘有缺陷，而缺陷处往往都是在起枪点处，特别是从板料面上直接吹出一个孔再割时这种情况就比较多。有些需要补焊的，有些不需要补焊但却影响美观。比如xx零件的上盖子就比较多这种情况。我在想，能不能通过改变起枪点的办法，从而减少缺陷呢?例如，从毛坯轮廓线外侧或者轮廓线内侧作为起点，使起点的缺陷问题作用在不需要的材料上，从而减少坯料的缺陷和影响美观的问题。

其次，在放置板料的时候，尽量将板料放水平，以避免切割面出现的倾斜现象，特别是对于比较厚的板料，比较容易出现这样的问题。还有的就是，起枪点尽量不要放在后续加工中所要加工到的轮廓上。例如xx工件，在最后的镗孔加工后发现孔壁上有缺陷，而这种缺陷可能是由于起枪时出现过切或者在切割过程中板料出现突然的倾斜导致的。

在xx龙门铣床这里，我在想能不能改进加工围板用的工装或者测量方法，因为我发现单纯地用一块标准垫块和一把游标卡尺来测量宽度时误差比较大，无法准确地得出一个数值以便有效快速地对围板进行分组，如果不对宽度的尺寸进行分组后焊接的话，就会导致相当一部分的xx工件在xx加工时底面出现光不过的现象。

在焊接这边，我认为有很多问题都是出在这里，也是一个可以发现前面加工问题的一个岗位点，因为各个部件在前面的加工中出了微小的问题，到了焊接这里后就会聚集在一起，将小问题放大，从而造成了大问题。其实有很多问题由于我个人的水平、经验等限制无法发现，再说有很多问题也不是一下子就能够发现，一下子就能够说得清楚的。我认为应该派一个技术员到这个岗位进行跟踪实习和技术指导一段时间，包括对焊接的师傅进行装夹的定位要求和装夹的力度要求等方面进行指导，以提高焊接师傅对焊接装夹定位的准确度。最后我想提个建议，就是能否再买一台焊机，让上中班的师傅也上早班，因为上中班的话由于灯光的问题，有很多装夹定位方面的问题在光线昏暗不足的情况下是很难甚至无法发现的。安排上早班的话，既方便管理，在问题出现后能够及时发现并且反馈，便于加强指导，如果工艺不合理的也可以得到及时的改进，而不至于一错再错;而且白天工作又能够提高工作效率，可以说一举两得。

通过这半个月的学习，我深刻的明白到自己的不足，也为大三的生活提供了方向和动力。这些天的实习，使我对机械方面工作有了进一步的认识，熟悉了工厂工作的流程，更重要的是实际的进行了操作。在取得实效的同时，我也在实习过程中发现了自身的一些不足。总结了以下几点：专业方面，首先，作为一个信息化社会大学生应该具备扎实的专业知识和良好的专业思维能力，具备诚实守信等端正的职业操守和敬业态度，这是工作岗位对工作人员最基本的要求。其次，作为一个调试或者开发人员要有严谨的工作态度。质检工作是一门很精准的工作，要求测试人员要细心的进行每一步工作，再次，要有吃苦耐劳的精神和平和的心态。不能心浮气躁，不能急于求成。事实上公司的同时们都很热心都非常的帮助我，其中有段时间由于我自己的些许原因，对实习工作失去了信心和激情，甚至想到了退出，是我的领导给了我很多非常中肯的建议和劝导，让我最终顺利完成了实习。

由此，对于工作过程中和同事及领导的相处，我有了全新的认识。这一次的实习虽然时间短暂，虽然接触到的工作很浅，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过实习，我们能够更好的了解自己的不足，了解软件工作的本质，了解这个社会的方方面面，能够让我更早的为自己做好职业规划。同时也对领导和同事对我这段时间的关心和指导在此表示衷心的感谢!