司机年度工作计划安排表

光阴的迅速，一眨眼就过去了，成绩已属于过去，新一轮的工作即将来临，写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。计划书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇计划呢？下面是我给大家整理的计划范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

司机年度工作计划安排表篇一

1、负责组织司机开会

4、负责组织周一安全活动日活动；

5、负责开展节油活动，为公司作出贡献；

1、严格遵守本公司的各项规章制度，认真履行工作职责；

2、服从领导调度，按时、准点到位，保证工作用车需要；

3、认真做好出车记录和交接班手续，严禁私自用车；

决定维修厂家和维修、保养部件。

6、熟悉所开车辆的性能、结构、原理、特点，排除一些基本故障。

司机年度工作计划安排表篇二

（一）进一步完善管理组织，落实责任，不断加强临床路径管理工作。由于医院领导班子的变化和分管工作的重新调整，医院新成立内四科、内五科等科室，部分临床科室临床路径管理小组人员进修和变动等原因，为使该项工作有序持续开展，我们按照卫计委《临床路径管理指导原则》的要求，适当调整了“临床路径管理委员会”和“临床路径指导评价小组”管理组织和管理成员，同时细化职责，落实责任，使此项管理工作从院方到科室组织健全、人员到位、职责明确，为顺利开展今年临床路径管理工作奠定了基础。

（二）调整和细化管理内容，使临床路径管理工作更加规范。按照“二甲”复审标准要求，从第二季度起，废除了以前所有统计表格，增加了“入组登记本”、“临床路径知情同意书”，“临床路径病人满意度调查表”，新的表格增加了“出院30日内再住院率”、“非预期再手术率”、“并发症合并症率”、“死亡率”等质量与安全指标，并要求科室认真执行。

（三）顺利完成各项工作任务指标。年初，与各临床科室进行研究讨论，调整和增加了15各临床路径病种，截止11月底，全院共有11个科室纳入临床路径管理工作，计划开展临床路径病种数44个，运行临床路径管理病种数30个，全院列入临床路径病种患者数xxx人，进入路径x人x，完成路径xxx人，变异166人，入径率，变异率，出径率，完成率。完全达到市卫生局关于二级医院临床路径管理的管理指标（实施临床路径病种数不低于15个/院，入径率60%以上，完成率70%）。

（四）不断加强临床路径监管力度，使管理逐步规范化。今年以来，除日常的数据统计监管外，定期和不定期到临床科室进行督导，了解运行过程中存在的实际问题，特别是新的管理程序和内容的运行，工作量较大，临床科室不习惯，我们进行认真讲解，对于每月的数据汇总填报和工作工作中存在的问题进行了现场指导，对做的好的科室及时予以表扬，逐步规范了全院临床路径管理工作。今年以来，科室对临床路径病例管理质量和管理细节上有了较大提高。

（五）加大对临床路径病种的筛选，增加入径人数。针对个别科室入径人数少的问题，我们下科室了解科室常见病、多发病，根据卫计委新增临床路径病种，筛选适合本科室的病种作为路径病种，取得了较好效果。截至目前，三个开展临床路径不好的科室分别新增了三个病种，4个月共完成xx人。现内二科一月完成的路径人数就相当于去年一年的人数。

有变异也不一定如实填报、分析、总结等，工作做的不认真、不细致。个别科室仍然存在对待临床路径管理工作敷衍了事，被动应付工作，学习培训只落实在纸上，总结分析、持续改进落实不够等问题。

（二）变异率相对较高。一方面是因为加强了路径运行监督力度，让科室按照实际情况上报，如果发现不报，做出批评整改；另一方面原因是部分科室为了一味追求入径人数和完成人数，降低了入径标准。今后将在这两个相互矛盾的原因中找到合理的平衡点。

（三）医患沟通有待加强。临床路径的实施，也是加强医患沟通的过程，在实施前要和病人谈话，签署《实施临床路径管理病人知情同意书》、《患者版临床路径告知单》、在实施过程中若有变异要告知患者、还要记录分析，出院时还要进行患者满意度调查等工作，我们部分医护人员对于这一点缺乏深刻认识，不重视同患者交流，不能很好向患者解释介绍临床路径的基本知识和实施目的，患者对诊疗基本方案和每日治疗流程不清楚，影响了临床路径实施效果的评价和改进工作。

（四）单病种管理与临床路径管理之间的矛盾制约了进入临床路径的患者数量。我院目前列为单病种限额付费管理的病种数为45种，其中被选择作为临床路径管理的病种数就有19种，而且是临床科室常见病、多发病种，如果按照临床路径入径标准将此19个病种进入临床路径管理，费用将明显超出单病种限额标准，如果有明显的合并症、并发症，又不能进人临床路径管理。这是制约我院入径病人数较低的主要因素。

等还处于原始手工阶段，导致路径管理监管不到位，医疗护理路径工作不够规范。今年十月份市卫生局督察组来院督察中明确提出，我院的信息化管理滞后，致使临床路径统计方法有待改进。

（一）以“二甲”复审为工作中心，根据《二级综合医院评审标准（2012年版）实施细则》，认真学习，完善制度、方案、流程并认真监督落实，定期到临床科室检查督导，发现问题或不足，限期整改，不断提高我院临床路径管理水平，不断规范医疗行为，提高医疗质量。

（二）探索切实有效的管理措施，保证临床路径病例运行质量，不断增加入径病例数，严格管理入径率、变异率、出径率和完成率；想办法科学监控出院30日内再住院率、非预期再手术率、并发症合并症率、死亡率等临床路径管理指标。

（三）临床路径管理由20xx年的鼓励上报数量向运行质量转变，上升为既要求运行数量也要求运行质量上下功夫，同时确定重点监管病种，并对重点监管病种的运行质量和监控数据进行监督。此项工作将是今后长期持久的主要管理工作，也是真正落实国家临床路径管理工作的最终目的，即卫计委对临床路径的概念要求：“逐步建立以医疗服务质量、患者满意度、医疗质量、医疗安全、医疗效率和费用控制等为主要内容的综合评估机制”，达到此目标任务重，工作量大，真正做到位，要全院上下齐心协力才能做好。

司机年度工作计划安排表篇三

一、自购车辆运营，取缔对外承包。

搬倒费作为集团一项较大的外付费用开支，其中蕴含了相当大的效益，为最大幅度降低搬倒费用，实现效益最大化，集团决定对搬倒费用中所占比值最大的铲车及后八轮汽车业务进行回收经营。自3月30日第一批共13部铲车接手第三炼铁事业部烧结原料料场及炼铁辅助车间料场到11月1日同期收回第一炼铁事业部炼铁二车间水渣装运业务、白灰窑供料业务、第二炼铁事业部焦炭料场供料业务及第二炼钢事业部辅助供料业务，及11月份15日接手二烧结及三烧结的烧结矿、球团矿倒运业务，以及后期的三炼铁返矿倒运业务。8个月里我们协作完成了铲车、汽车及其附属轮胎的招标采购、售后维修服务，及其铲车、汽车司机的招募、培训及车辆配套的劳保安全用品费用归集，一切有条不紊，成绩显著。截止目前，我们共计收回原对外承包铲车业务16项，自购铲车65部（其中三部转售至一炼钢渣跨承包户），配臵铲车司机135名，汽车业务7项，自购后八轮汽车19辆，配臵汽车司机38名。

二、精细化管理，争取效益最大化。

对于购臵的65部铲车、19部汽车及附属的173名司机，必须进行精细化管理，不然想必会与创效工作背道而驰。为实现效益最大化，我们对司机实行军事化管理，使生产车间协助我们对对应的司机实行双重管理，司机的工资与铲车设备的故障率紧密挂钩，每一位司机对自己设备的正常运行严格负责。另外，对于车辆设备的日常保养严格执行到位，由车辆售后人员定期检查监督，对日常维护不到位的司机加以考核。做好人员管理工作，加强司机间的优胜劣汰。铲车司机合计录用145人，在后期日常运行中，发现个别不适应其本职工作的司机，跟集团目前精神不能保持一致，对此人员已经发现直接予以辞退，截止12月底逐步辞退20人，另补充司机11名，现135名铲车司机正式上岗，1人待岗。汽车司机38名，期间辞退5名，另补充人员5名，现38名司机全部上岗。

三、严格控制费用支出，用数据说话。

为明确铲车创效数据，特地制作铲车运行费用日报表，把每天每部铲车的油耗、司机工资、维修保养费用、车辆折旧及保险费用等统一列出明细，结合当天的生产产量，核算当天同一业务对比原承包价格的创效数据明细及累计创效，从数据中查找不足及长处，及时取长补短，精益求精。

每月将各个单位料场的实际成本费用核算上报至集团财务部成本科，截止12月份，集团自购铲车合计支出成本元。

四、整合料场业务，及时精简车辆配臵。

一、相应集团降本增效精神，在现有配臵基础上再接新业务，再创新效益。李董事长指出：钢铁行业的艰难形势在2016年只会更艰难。因此我们只能在2015年的工作基础上另辟新径，再创新高。随着一烧球团停产，及二炼铁高炉检修，我们必须在现有车辆的配臵下再各精简一部铲车，同时减下的铲车要另寻新业务，不能一味的减下来，使设备跟司机闲臵下来，要利用现有的资源去实现更大的效益及价值。北区矿渣微粉及集团办公楼后侧水渣场地平垛起堆业务正好利用我们闲臵的铲车去接手。

二、优化司机管理模式，用司机去实现价值。及时调整司机人员配臵，对不适应本岗位的司机及时予以调整。用好的司机去降低设备故障，去减少油耗浪费，去带动更多的司机投入到为集团节约费用开支，为集团减少不必要的麻烦工作中去。

继续遵照人力资源部相关要求，严格保障人员信息调整更新。

三、大力控制各项费用开支，全力降低各项消耗

在2015年铲车费用开支基础上，2016年争取降低铲车费用10%，即综合降低铲车费用万元，要从铲车油耗、司机工资、铲车轮胎消耗、配件物料消耗等方向全力节约费用，从司机的日常消耗上，从客户的供货价格上，从各类能重复利用的所有物料消耗上，所有的维修配件执行以旧换新。节约的工作没有止境，节约就是在创效，同样的道理，浪费就是最大的失误，是犯罪。

基础管理科 徐严强

一.上半年工作总结 在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车中注意降低能耗，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人员的带领下，我出色的完成了2013年的上半年工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守文明出车，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。同时,做到文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

首先要做好一个“勤”字。“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回公司，在开车期间，文明驾驶。其次，认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，注重职业道德修养上提高，并努力做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车。

00000有限公司总经办2016年工作计划

编制： 审核：批准：

二零一六年一月 总经理办公室

一、总经办团队内部建设

1、总经办团队内部建设概述

根据本部门整体规划，总经办将在2016年组建6人团队，并且形成以总经办主任为带头人，涵盖协助公司领导工作、对外公共关系管理、行政办公事务及总务后勤管理四项主要工作职责的组织架构，以如何提升部门员工绩效、达成良好分工与配合、提升部门整体素质层次、完成公司下达各项任务指标成为当前首要任务。

2、总经办成员分工

总经办主任（1人）主要工作内容：

（1）协助领导制定宏观规划、发展战略及调研工作；

司机年度工作计划安排表篇四

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20__年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

二.20__年度工作计划

1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;

2.树立终身学习理念，不断提高自身素质;

3.工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;

4.支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

司机年度工作计划安排表篇五

一、司机班长岗位职责

1、以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。

2、定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。

3、准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。

4、编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。

5、组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。

6、督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。

7、编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。

8、建立健全车辆记录和维修保养周期。

10、登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。

11、做好车辆相关费用的审核、监控。

二、驾驶员岗位职责

1、认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员指挥。

2、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。

3、安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员的指挥，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“英雄车、赌气车”。

4、每次出车回来后，如实填写行车记录，向派车主管简要汇报出车情况。

5、车辆用毕后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等。

6、做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好。

7、认真填写车辆档案，对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报。

8、驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车。

9、驾驶员应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术和水平，积累行车经验。

10、驾驶员要衣着整洁、礼貌待人、热情服务，不藐视公司其他普通员工。

4.13、每位司机每日按照作息时间到办公室进行上下班签到，未

司机班长职责

1、负责组织司机开会

4、负责组织周一安全活动日活动；

5、负责开展节油活动，为公司作出贡献；

1、严格遵守本公司的各项规章制度，认真履行工作职责；

2、服从领导调度，按时、准点到位，保证工作用车需要；

3、认真做好出车记录和交接班手续，严禁私自用车；

决定维修厂家和维修、保养部件。

厂内车辆司机班长岗位职责及考核办法

一、岗位职责：1、2、3、认真贯彻执行总公司关于车辆管理方面政策。严格执行热电厂有关规定。

组织厂内司机学习理论知识和实际操作技能，组织司机学习交通法规，杜绝违反交通规规事情的发生。

4、负责安排厂内车辆正常维护保养工作，保持各润滑点黄油量充足，不能

因保养不到位而损坏车辆，并做好保养记录。机油正常、柴油油位充足。不得因油位不正常、缺油造成车辆损坏及影响生产。

5、负责车辆维修计划的提供，维修手续的办理工作，并负责将车开到指定

地点进行维修。配合总公司车队搞好维修工作。

6、监督司机交接班记录、日工作量记录、油耗记录等相关方面记录并负责

安排、监督报到相关部门，并负责存档，以便各级领导检查。7、8、9、负责建立各车辆设备台帐、维修记录。

负责车辆用备品备件计划的提供及落实、监督购买情况。

及时准确掌握各司机思想动态，使他们不利用工作之便向送煤司机、拉

渣司机索要、接受财物。避免不正当行为发生。出现该方面问题及时向分管领导如实反映情况。

10、司机请假首先班长签字，然后按正常签字手续进行，班长协调好替班人员。

11、总公司在电厂车辆检查中，由于保养不到位发生的罚款司机班长承担罚款的10%。

考核办法：

厂内车辆司机岗位职责及考核办法

一、岗位职责：

1、认真执行总公司及热电厂关于车辆管理方面的有关制度。

2、服从领导，配合好煤场及中化工作。

3、熟悉交通法规及所开车辆状况、性能、结构。

4、对所驾驶车辆按规定定期做好保养工作，做好记录及上报工作。

5、保证交通安全，按规定车速行驶，不得超速运行。

6、完成自己分内工作量，未经允许不得超出车辆工作范围工作。

7、保持车容车貌整洁，保持车辆良好状况：制动有效，灯光、喇叭齐全有效，出现问题及时以书面形式申请维修。

8、不得将自己驾驶的车辆转交他人驾驶。

9、树立节约意识，降低油耗及维修费用。杜绝燃油外流现象的发生，避免人为及责任事故的发生。

10、搞好交接班记录、日工作量记录、加油记录等，要求各记录准确、真实，避免弄虚作假现象发生。

11、搞好团结，严禁打架斗殴、酒后上班、酒后驾车现象的发生。

12、杜绝向客户吃、拿、卡、要现象的发生。出现将重罚。

13、不管那级领导安排的外出干活或改变路线，当班司机外出必须向当班值长汇报，负责进行处罚。

14、当班司机因工作原因需外出吃饭，必须通过值长同意，时间为30分钟。

考核办法： 篇五：车队班长岗位职责车队队长工作职责

车队班长岗位职责车队队长工作职责

岗位名称：

车队班长直接上级：

车队班长直接下级： 司机、修理工以及石矿

车队班长本职工作：

负责对车组及车组人员的管理 1；在队长的直接领导下，认真做好分管工作，及时向队长提供合理化建议及改进措施，当好参谋助手。2；对车组车辆的保养维修及维修项目进行审核，以身作则严格把关，堵塞维修漏洞，确保维修质量。3；积极掌握好各方面的信息，协调工作关系，协助队长科学合理安排车辆运行保养和维修。

4；及时改进车组工作作风，提升服务质量，强化“用户至上、真情服务”的原则。5；定期对各车辆的例行保养，爱护使用和管理进行监控，以保持车辆随时处于良好的运行状态，并建立建全维修，保养相关管理制度。6；认真执行上级有关安全工作的部署，定期召开安全学习会议，以多种形式广泛宣传交通法规，安全常识和驾驶操作规范，提高职业道德意识和遵章守纪意识。7；定期或不定期对车辆进行安全检查，分析研究安全营运形势，总结经验查找隐患，采取措施，及时整改，确保安全行车和出车任务的完成。8；建立驾驶员长途出车前的谈话制度，及时掌握驾驶员思想动态，耐心做好思想工作，做好车辆的安检工作，防止带情绪工作及其他不安全因素存在。9；倡导驾驶员讲究职业道德，改进工作作风，提高服务意识，经常保持车容整洁，车况良好，发现故障及时处理科学合理的控制交通事故的发生。

班长责任

1.制定车组的工作程序和出车、安全驾驶、车辆维护保养等规定，经批准后施行。2.主管制订车组培训计划报批后协助培训部实施、考核。3.定期检查车辆维护保养状况。4.主管制订车辆维修计划，组织车辆的小修。5.每天对车辆进行一次安全、车容和卫生检查，对不合要求的车辆应采取措施使之达到要求。

6.协助政府交通部门调查车辆肇事原因，并对司机提出处理建议，经批准后具体办理。7.准确、及时传达上级指示，并贯彻执行。8.掌握车组的工作情况和有关数据。9.定期向总经理述职。

10.按工作程序做好与相关部门的横向联系，并及时对部门间的争议提出界定要求。11.制定直接下级的岗位描述，并界定其工作职责。12.巡视、监督、检查车队各项工作。13.及时对下级工作中的争议做出裁决。14.受理直接下级上报的合理化建议，按程序处理。15.定期听取直接下级述职，并做出工作评定。16.填写直接下级的过失单和奖励单，根据权限按照程序执行。17.关心下级的思想，生活和待遇。

车队班长负责：

1.对车组的工作绩效负责。2.对车辆调度的合理有效负责。3.对下级驾驶技术、安全意识、行为素质的不断提高负责。4.对下级的工作质量、纪律行为、工作秩序、整体精神面貌负责。5.对车组的培训工作负责。6.对车组预算开支的合理支配负责。7.对车组主管的工作程序和负责监督检查的规章制度的执行情况负责。8.对车组管辖的车辆、设备设施的完好性负责。9.对车组给公司造成的影响负责。

车队班长主要权力： 1.有向经理的报告权。

2.有对车组所属员工及各项业务工作的管理指挥权。3.有对车辆维护及使用情况的抽检权。4.对下级的工作争议有裁决权。5.对下级的业务水平和业绩有考核权。6.对下级有奖惩的建议权。7.对下级的岗位调配有建议权。

车队班长管辖范围： 1.车组员工。

2.车组所属车辆、公用设备设施。3.各料场

必须做到：认真负责安排好本组车辆，协调好工作量安排，监督司机的工作态度。履行好班长的职责。交接班前，和队长与调度沟通协调好该组车辆到那干活。到调度员室去工作详单。