检票员实习心得体会大全（19篇）

实习心得体会是对实习经验进行总结，探索和分析自身在实习中的成长和不足之处。小编在这里为大家准备了一些实习心得体会的范文和写作技巧，希望能够对你的写作有所启发。

客运检票员心得体会

作为客运检票员已有多年的工作经验，我一直坚守在车站的一方，亲身经历了无数出行的旅客和他们各自的故事。在这个职位上，我不仅仅是检票员，更是旅客们赶路时的向导和倾诉者。多年来，我从这个角度看待这份工作，结合自己的亲身经历和感受，总结了一些心得体会。

第二段：对待旅客的态度。

作为客运检票员，最重要的就是要有耐心和善意。无论是忙碌的早晨还是疲惫的深夜，我们都要以微笑和温暖的眼神来对待每一位旅客。他们中有些人可能只是过路客，但他们都需要我们的关注和照顾。在不久的将来，我们或许会忘记这些面孔，但旅客们会将我们的友好态度深深地刻在心中。

第三段：沟通能力的重要性。

在与旅客接触的过程中，良好的沟通能力是必不可少的。有些旅客可能来自不同地区，他们可能会使用不同的方言或口音，有时候我们可能会因为没有理解对方的意思而导致误解。因此，我们需要不断提升自己的听力和口语能力，以便更好地与旅客进行交流。只有通过良好的沟通才能得到旅客的信任和配合，为他们提供更好的服务。

第四段：应对困难的能力。

在执勤过程中，客运检票员经常会面临一些困扰和挑战。有时候，旅客可能会遇到延误或取消的现象，他们可能会情绪激动，或者对我们产生不满。在这种情况下，我们需要保持冷静和理智，以最快的速度解决问题，并通过耐心的解释来缓解旅客的不满。我们要保持从容和友善的态度，无论遇到什么困难，都能够妥善应对。

第五段：心得总结。

作为一名客运检票员，我深深地理解了责任和使命感。我们的工作虽然并不光鲜，但我们的职责却是很重大的。只有我们的精心工作，才能保证旅客的安全和顺利出行。在这个职业中，我们要不断学习和进步，提升自己的技能和专业素养。只有做到这些，才能为旅客提供更好的服务、创造更好的旅行体验。

结尾：回顾与展望。

多年来，我经历了无数的喜怒哀乐，体会到了客运检票员这个职位的伟大之处。每一次旅客的微笑和对我们的赞美，都给予了我最大的满足感。回顾过去，我为自己选择了这个职业而感到骄傲。展望未来，我希望自己能够不断提升自己的专业素养，为旅客们提供更加优质的服务。

高铁检票员实训心得体会

作为一名高铁检票员实训生，我度过了一个充实而难忘的夏天。通过这段时间的学习和实践，我对高铁行业有了更深入的了解，并获得了许多宝贵的经验和心得。下面，我将从自我认知、团队合作、责任感、适应力和服务意识五个方面，分享我在实训中的得与失。

首先，实训让我对自我认知有了更深刻的认识。在实训过程中，我意识到自己身上还存在着很多不足之处，例如沟通技巧和应对突发状况的能力。通过与导师的互动和同伴的交流，我学会了如何主动与乘客进行有效的沟通，尤其是在冲突和争议时更加冷静和理智地应对。此外，我也发现了自己的优势，例如观察力和细心程度，这些优点使我能够更好地完成检票任务。

其次，团队合作是实训中的一大亮点。作为一个团队，我们必须互相配合、互相信任和互相支持，才能完成每天繁忙的工作。在检票实训中，我经常要与其他检票员一起合作，例如排队引导和车票验真。通过与同伴的合作，我意识到团队合作的重要性，并学会了倾听他人的意见和观点。每一个人都有自己独特的技能和经验，只有通过互相合作，我们才能更好地完成工作。

第三，责任感是成为一名合格高铁检票员的基本素质之一。在实训过程中，我深刻体会到责任的重要性。检票员的工作涉及到数千名乘客的安全与福祉，任何一点疏忽都可能造成严重的后果。因此，每一天的工作都需要我时刻保持高度的警觉，并对自己的每一个行动负责。同时，我也学会了如何妥善处理和解决各种突发事件，例如乘客的疾病或紧急情况。通过这些经历，我深刻认识到作为一名高铁检票员所承担的责任是非常重大的。

第四，适应力是实训中不可或缺的能力。高铁行业是一个充满挑战和变化的行业，需要我们快速适应各种情况和环境。在实训过程中，我经常要面对各种突发情况，例如天气恶劣、车票更新、车次调整等，这些情况都要求我能够快速并灵活地做出反应。通过实践，我的适应能力得到了极大的提高，并且我也更加勇敢地面对未知的挑战。

最后，服务意识是一名高铁检票员必备的素质。我们的工作不仅仅是检票，更重要的是为乘客提供舒适和安全的旅行体验。在实训过程中，我学会了如何主动向乘客提供帮助和指导，并在乘客遇到问题时及时解决。我始终保持微笑，主动热情地对待每一位乘客，并尽力满足他们的需求。通过这些努力，我发现只要提供真诚的服务，就能够换来乘客的满意和口碑的传播。

总结起来，通过高铁检票员实训，我不仅学到了专业知识和技能，更重要的是获得了全新的人生体验和成长。我学会了自我认知、团队合作、责任感、适应力和服务意识，并且在实践中不断提升自己。这段实训经历将对我未来的职业生涯产生积极的影响，使我能够更好地适应高铁行业的发展和变化，并为乘客提供更好的服务。感谢实训的机会，我将继续努力成长，成为一名优秀的高铁检票员。

车站检票员心得体会

第一段：介绍检票员的工作职责和重要性（200字）。

车站是现代社会交通网络的重要节点，承载着大量乘客的出行需求。而作为车站的第一道门槛，检票员在车站运营中担负着非常重要的职责。他们需要对乘客的票证进行核验，确保乘客的合法身份和购票情况，同时保持车站的秩序和安全。因此，检票员的工作非常关键，他们每天与各类乘客打交道，积累了丰富的人际交往经验，也收获了许多心得体会。

第二段：智慧和专业素养的培养（200字）。

作为车站运营的重要一环，检票员需要具备一定的智慧和专业素养。智慧不仅表现在对各类票证和乘车规定的熟悉，更需要在高峰期的压力下迅速准确地判断和处理问题，确保车站的正常运营。而专业素养则体现在对乘客的礼貌和耐心。因为每天面对的乘客千差万别，有些可能处于焦躁或不适状态，但作为检票员，要保持冷静和友善，提供有益的服务。通过日积月累的工作实践，检票员积累了许多智慧和专业素养。

第三段：感人的故事和充实的工作内容（250字）。

在与乘客的接触中，检票员会遇到各种各样的人和事，其中包含了许多感人的故事和充实的工作内容。有一次，一位老人乘坐火车迷路了，检票员耐心地陪伴他，帮助他及时返家；有一次，在寒冷的冬天，一位妇女带着两个孩子赶上了火车，但她没有足够的钱购买车票，检票员见此情景后情愿为她支付车费。这些无私奉献和助人为乐的事例，充分展示了检票员的人文关怀和责任心。通过这些感人的故事和充实的工作内容，检票员得到了无穷的成就感和满足感。

第四段：与乘客互动的心得和体会（250字）。

与各类乘客互动是检票员工作中的重要一部分，也是他们积累心得和体会的重要来源。与乘客的互动中，检票员懂得了倾听的重要性，并学会与乘客保持良好的沟通。无论是面对少言寡语的乘客还是对话过于激烈的乘客，检票员都能够保持冷静和理性，妥善处理各种争议和矛盾。通过与乘客的互动，检票员的沟通和处理问题的能力得到了训练与提高，也增进了对人性和社会的理解。

第五段：对未来发展的展望和总结（300字）。

从事检票员这个职业的过程中，检票员不仅积累了丰富的人际交往经验和专业知识，更有机会展望未来。随着科技的发展和潮流的变迁，车站的运营模式也在不断变化，检票员也将面临新的挑战和机遇。因此，一个好的检票员不仅需要具备深厚的专业素养，还需要不断学习和适应新技术的应用。同时，检票员的工作离不开团队的协作和支持，团队的力量将推动检票员事业的更大发展。检票员真心希望，在未来的工作中能更好地服务乘客，参与到车站的现代化建设中，为每一位乘客提供更优质的出行体验。

通过以上五个段落的连贯组织，对于“车站检票员心得体会”这一主题展开了1200字的文章。从检票员工作的重要性、智慧和专业素养的培养、感人的故事和充实的工作内容、与乘客互动的心得和体会，以及对未来发展的展望和总结，从不同角度介绍了检票员的工作职责和工作中的心得体会。同时，也展现了检票员这个职业的独特魅力和价值。

客运检票员心得体会

第一段：概述客运检票员的工作背景和重要性（300字）。

客运检票员是客运行业中的重要一环，负责检票工作，确保乘客乘坐的合法性和安全性。他们需要具备良好的服务意识、沟通技巧和解决问题的能力。客运检票员的工作环境多变，常常面对各种挑战，但也因此积累了丰富的经验和心得。以下将从不同的角度分享客运检票员的心得体会。

乘客服务是客运检票员最重要的工作之一，良好的服务能够提升乘客的满意度。在与乘客接触的过程中，我渐渐体会到了耐心和细心的重要性。有时候乘客会对行程信息或者票务出现疑问，作为检票员需要及时准确地解答，让乘客心里有底。我还学会了倾听乘客的需求和意见，通过与乘客的交流，我能更好地了解他们的需求，并且反馈给相关部门进行改进。

第三段：对安全管理的心得体会（300字）。

安全管理是客运行业最重要的工作之一。作为客运检票员，我们要时刻警惕潜在的安全隐患，并采取相应的措施。我发现定期进行安全培训和演练是非常有效的，通过提高安全意识和应急处理能力，能够保障乘客的出行安全。此外，我还发现与其他部门的紧密合作也是确保安全的关键。只有各个环节和部门紧密配合，才能够实现客运的安全管理。

第四段：对团队合作的心得体会（200字）。

客运检票员的工作需要与其他职能部门紧密合作，如调度、车辆保养等。在工作中，我深刻体会到了团队合作的重要性。只有心往一处想，力往一处使，才能够更好地完成工作目标。大家要相互协作，相互支持，充分发挥个人的优势，共同推动客运工作的高效运行。

第五段：对个人成长的心得体会（200字）。

在这个工作岗位上，我不仅学到了专业知识和技能，还得到了自我成长的机会。工作中的各种挑战和困难让我不断地克服自己，培养了我坚韧的意志和解决问题的能力。通过与乘客的互动，我变得更加开朗和善于与人交流。我还学会了如何平衡工作与生活，尽量保持身心健康。这些经验和体会将成为我未来职业生涯的宝贵财富。

总结起来，作为客运检票员，我通过与乘客的互动、保障安全、团队合作和个人成长，获得了丰富的心得体会。这些经验将在我职业生涯中起到积极的促进作用，让我不断进步，成为一名更加专业和优秀的员工。

高铁检票员实训心得体会

作为一名高铁检票员，我有幸参与了一次实训，从中获得了许多宝贵的经验和启示。在实训过程中，我深深感受到了高铁检票员这个职业的重要性和责任感。下面将从实训前的准备工作、实训过程中的收获以及实训后的反思等方面，总结我的实训心得体会。

第二段：实训前的准备工作。

在实训之前，我首先需要熟悉高铁检票员的工作职责和流程。通过对相关法规和制度的学习，我了解到检票员需要具备良好的服务意识和团队合作能力，以及出色的沟通和应急处理能力。除此之外，我还通过模拟训练不断提高自己的操作技能，以确保能够胜任实际工作中的各种情况。此外，我还积极参与了与高铁相关的培训课程，提升自己的专业知识和素养，为实训做好充分准备。

第三段：实训过程中的收获。

在实训过程中，我第一次亲身感受到了高铁列车的运行和管理。通过实际操作，我进一步熟悉了检票系统和流程，学习了如何进行排队引导、核查车票、辅助乘客办理手续等技巧。在与乘客的互动中，我也体会到了服务态度的重要性。通过细致入微的服务，我能够让乘客感受到高铁的便捷和舒适，提升他们的旅行体验。此外，实训过程中还学习了应对紧急情况的方法，如处理乘客纠纷和突发事件等。这些收获让我更加明确了自己的职责和使命，激发了我不断学习和提升的动力。

第四段：实训后的反思。

实训结束后，我进行了一次深入的反思。我发现，在实训中自己还存在一些不足之处，如处理纠纷的经验不足、紧急情况下反应不够果断等。针对这些问题，我决定继续加强自身的学习和提升。我要注重对法规和制度的研究，提高自己的业务水平；我要多参与实践，积累经验，提升处理问题的能力；我要注重学习与沟通技巧，提高与乘客的互动质量。通过不断反思和改进，我相信自己能够更好地胜任高铁检票员的工作。

第五段：总结。

通过这次实训，我深刻认识到高铁检票员这个职业的重要性和特殊性。高铁检票员作为高铁运营的第一道关口，不仅需要熟练掌握技术操作，还要具备优秀的服务态度和处理能力。这次实训让我更好地理解了自己的职责和使命，也坚定了我在这个职业上不断进取的信心。我期待未来能够成为一名更出色的高铁检票员，为旅客提供更好的服务。

车站检票员心得体会

第一段：引言（120字）。

车站检票员是火车站中的一群默默无闻的工作人员，他们在车站各个时段坚守岗位，负责乘客的进出站检票工作。作为车站检票员，我对这份工作有着深深的感悟和体会。在这篇文章中，我将与大家分享我作为一名车站检票员的心得体会。

第二段：责任重大（240字）。

作为车站检票员，我们的职责是负责乘客的进出站检票工作，保障乘客的行程安全。这个岗位的责任重大，而我们必须时刻保持高度的警惕和敬业精神。每天，当潮水般的乘客在我面前排队等候检票时，我一直努力笑脸相迎，尽力提供周到的服务。面对各种各样的乘客，我学会了耐心和善意，并学会了如何处理各种突发情况。而当我看到乘客安全出站时，我充满了成就感和满足感。

第三段：坚守岗位（240字）。

车站是一个特殊的地方，人们从此处来，亦从此处走。无论是风雨交加，还是酷暑寒冬，我们车站检票员必须在这个岗位上坚守。面对着行色匆匆的乘客和急切等待的家人，我感受到了自己是站在大家的出行路上，为他们提供安全保障的重要性。虽然岗位辛苦，但是我坚信自己的工作为社会做出了一份贡献。

第四段：思考与反思（240字）。

在日复一日的工作中，我开始思考和反思自己的工作。我发现，作为一名车站检票员，只有在乘客进出站时才能与他们交流，很少有机会真正了解他们的故事。每一段短暂的对话，都只是人生中的一瞬间。然而，正是这样的瞬间，构成了温暖的光环，我们短暂交融的点滴中营造出人与人之间的和谐与感悟。

第五段：对未来的展望（360字）。

作为车站检票员，我为自己能够在这个特殊的工作岗位上为他人服务而感到骄傲。但是，我也明白要想在这个岗位上做得更好，我需要不断学习和提升自己的能力。未来，我希望能够更加深入地了解乘客的需求，提供更好的服务。我还希望通过自己的努力，为车站检票工作的改进和提高做出一份贡献，让更多人能够感受到车站检票员为旅程带来的温暖与安全。

总结：

作为一名车站检票员，我以勇敢和坚守的精神，履行着自己的职责和责任。这份工作给予我了很多机会去感知生活的美丽与无常，也让我更加珍惜每一个乘客与我的相遇。未来，我将继续努力成为一名优秀的车站检票员，更好地为乘客服务。通过自己的努力，我希望传递更多的温暖与关爱，让每一个人都感受到生活的美好与温馨。

检票员工作实习心得体会

总结一下这次的感悟主要有以下几点：

一、要学会分工合作。

检票口每到有一班车开始检票，人流量就会变得很大，场面也会稍显混乱。总共有十多个检票口，如果全靠一个人来维持秩序和帮助通过，显然是不可能，因为在人群中，移动都很困难。我们四个人为一小组，就很好的解决了这个问题。我们四个人两东两西，每到检票的时候，只要负责看好五六个检票口就行了，工作量减少了很多，社会实践报告《高铁检票口暑假社会实践个人总结》。而我们每边的两个人，也有分工，一个人负责维持秩序，一个人负责指导乘客，这样人群就看上去井然有序些了。

如果我们那时候四个人都聚在一起，哪边有事就一起往哪边去，那肯定是不但没有起到维持秩序的效果，而且还会变得更乱罢了。所以，经过这次实践，我知道了，分工合作是十分重要的，对以后的工作生活中也十分有帮助。分工合作不仅能提高效率，还能增加队员之间的默契和团结，是一件有利而无害的事情。

但是分工合作也不代表完全依赖partners，也要有自己的想法，这样遇到什么事情，每个人把自己的想法说出来，再一起进行讨论，这样比较容易找到最合适的处理问题的方法。

二、做事要冷静、有条理。

每个乘客在检票口都有一种心理，就是能越快通过检票口越好。在这种心理的驱使下，人们的行动也会变得急急忙忙，所以一不小心就会出现各种各样的问题。而我们是帮助乘客解决问题的，所以我们一定不能和乘客一样慌慌张张。这就要求我们要冷静有条理。

一般检票口最常出现的问题是票插不进检票机，遇到这个问题多了，我们就总结出了这个问题发生的各种原因，然后一一尝试解决。首先，先要看乘客的行李或者身体部位有没有越过红外线感应线。然后，在看乘客的票有没有问题，主要问题有：不是对应车次，不是机检票等。最后，在观察检票机状态，是否出现故障。进过这一系列的步骤，一般都能很好的解决问题。这就是做事有条理的好处，也能让乘客焦虑的心态平稳下来。如果我们没有条理的话，小则影响现场秩序，出现混乱，大则耽误乘客上车，这就比较严重了，会影响到火车站的形象。

三、自身水平很重要。

在指导别人的时候如果连自己对检票机都不是很熟悉的话，是肯定会出丑的。所以一定要让自己能有去帮助别人的能力。

在服务的过程中，最让我记忆深刻的是帮助了一位外国友人。在我与外国友人交流的时候，明显感觉自己的英语水平还远远不够，很多时候虽然听懂了对方的提问，但是自己该如何回答却要在心中默默组织语句，交流不是很流畅。最后在口语和肢体语言的双重语言下总算才帮外国友人解决了问题，这也要归因于外国有人的理解能力强。

检票员实习报告范文

不知不觉我已经迈入大学校园一年了，大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。但亲身实践才能够使我们增强认识问题、分析问题、解决问题的能力;为我们认识社会，了解社会，步入社会打下良好的基础。以前的我只是两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书。但现在我要走出安全的港湾，接受风雨的洗礼，社会的考验。

暑假里利用空闲时间，我到__市长途汽车站参加社会实践。作为一名检票员，我每天工作首先要在班车到达时通知各位旅客准备检票上车，接着在进站口进行检票后，统计核对好每个班次的人数，然后在发车之前对已经入座的乘客进行一次简单的行程说明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表车站送上我们最真挚的祝福：祝原大家旅途愉快。虽然每天看似只是在重复着一样的事情，但在这一个月的工作中，我的确学习到很多很多。

月末来临，社会实践的帷幕也渐渐落下了，回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校及书本上是不曾有过的。比如说在人际交往方面，书本上只是很简单的告诉你要如何做，而社会上人际交往非常复杂，在学校是不能有如此深刻的感受的。社会上有各种人群，每一个人都有自己的思想和自己的个性，要跟他们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的。在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。交际中要求你在不能改变一件东西的时候，你只能学着去适应它，如果还不行，那就改变一下再去适应时的方法。还记得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客问好，并要在候车大厅面对众人讲话，播报通知。虽然仍显得那么稚嫩，但我想我已渐渐学会自信以及作为一名服务性行业者所必备的礼节。此外，知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的实践活动，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解各方面的知识，有深入的了解，才能更好地应用于工作中。这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。

检票员实习报告范文

转眼间20xx年已经接近尾声，新的一年即将到来。在这一年中，我从事的依旧是检票员的工作，在工作实践中，我严格执行张站提出的6s管理方针，对待业户多以教育为主，与同事能够及时沟通，与领导能够及时汇报，与徒弟能够及时指导，积极发挥着老员工经验的优势为大家提供工作便利。在工作中也能够做到对旅客耐心、细心、用心、诚心，把旅客的需求始终放在首位，“先旅客之忧而忧，后旅客之乐而乐”的服务态度。在检票工作中，我始终践行“十字”方针的精神，不断提高业务技巧，不断的向新员工学习她们的优点，通过她们澎湃的激情带动着我们一起往前走。在“整、学、变、升”的学习过程中，我也对自己提出了新的计划，继续加强自身素质的提高，把学习站点线路图、客运知识作为首选课程。通过不断地默写背诵，、《弟子规》和每周一考的业务小培训在班组内掀起“学业务，争提升”的热潮。工作上岗前提前整理好各种用具，下班时把一天的记录单整理好已成为习惯。在执行力和业户沟通方面我们把车站的规章制度与车主的利益辩证的放在一起，动之以情，晓之以理地去教导他们。针对不同的业户也要自己也要掌握不同的方式方法，灵活变通。

这一年来我自己在工作中也有许多的不足之处，讲博山普通话、对待业户有时心太软，现在工作中电脑用的也是越来越多，自己明显感觉到对电脑的掌握还不是很熟练，工作也是活力不足，缺少年轻人的激情和创新意识。在今后的工作中我要继续发扬老员工的带头模范作用，不断接受新事物、新思想，多与年轻员工交流，与她们一起同进步共学习，不断探索。

20xx年对自己新的要求是工作中要戒骄戒躁，学习每个员工的优点，“取其精华去其糟粕”不断地完善自己。继续践行“十字方针”，努力做好基层领导安排的各项工作，更新现有的知识结构，用发展的眼光看待目前的管理模式，提高业务水平，在标准化、规范化的道路上继续前进。为班组建设出谋划策添砖加瓦发挥余热，给新员工做好表率，在业务知识方面发挥自己经验优势帮助她们，提升她们。

感想：看到年轻的员工工作上的干劲以及我们这些老员工的不足，科长要提到老员工传帮带的工作没有做好，自己在明年工作中发挥自升的经验优势多和他们交流，以身作则。对于科长提出的明年工作计划，积极主动去落实，六个小组长与我们也进行了沟通，大家互相学习互相监督，共同做好。

检票员实习报告范文

20__年已经缓缓的向我们走来，20__已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：'活到老，学到老，学无止境!'，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾20__年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。对此，我对我20__年的工作做以下总结：

1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的!

(1)做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。

(2)检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。

(3)填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对!

(4)在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。

(5)查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的发现。

(6)做好相邻口的互帮互助工作，身边有年轻员工的时候应该以身作则，多带动身边的年轻员工，有困难时互相帮助，虽然自己的工作时间不长，但对于她们新员工来说也算是老员工，要互帮互助，在她们需要自己的时候多伸出自己的援助之手，做好传帮带的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。

2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的美，感触极深，反思自己的工作，结合她的优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。

3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想，在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量!

4、在宣传报道组中，工作分工到个人，博客监督、好人好事登记、总站微平台转发都是专人监督，各有各的任务，唯独在板报工作中比较吃力，自己做事又比较拖拉，创新意识比较差，想不出好板块规划，致使板报止步不前，也希望各位同事，各位小组长能够费心帮忙，出点意见或者建议，或者有更好的模版可以举荐给我们，我们可以去学习借鉴!

5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。

6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢!谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步!

自己有太多的不足，不管是在日常工作中还是在小组工作中都有大大小小的过错，在小组工作计划中，制定的计划有完不成的情况也有计划没按时上交的情况，做事拖拖拉拉，做完的工作没有做到细致化，只是单纯的完成而没有做到精化，缺乏责任心，也缺乏上进心，对自己没有制定相应的目标，使自己得不到进步，在工作中大大咧咧，没有细腻感，缺乏主动意识，虽然很多工作都是按时按量的去完成，但是没有带动其他人去完成相关的事，在主动性上缺乏主动意识。没有创新意识，总是按部就班，对小组的工作也没有创新性，自己也没有主动去想去研究，导致小组整体的没有创新性。

说完20__年的工作总结，再说一下20__年的工作打算，20__年工作打算如下：

(1)继续学习业务知识，总结好自己每日的所做所得，以及节假日的总结，严格落实好自己的工作流程以及相关工作，做到相邻口和同事之间的互帮互助。

(3)在工作中加强工作的主动性和积极性，搞好服务，严禁出现任何的服务质量投诉，加强自己的业务知识和业务技巧，把自己的服务落实到工作中，做好每一步，把握好每一次小的细节，争取让自己更加细致化。

检票员实习报告范文

1、检票员在班长领导下工作，必须坚守工作岗位，按照工作流程负责旅客疏导，按顺序号检票，做到文明服务，礼貌待客，重点照顾，使用规范服务用语。

2、按规定时间到达检票口，按程序完成清车、叫号、排队，按顺序检票和补办儿童票及办理行包费任务。做到不漏乘、不错检，保证班车正点发车。

检票员实习报告范文

20xx年已经缓缓的向我们走来，20xx已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：活到老，学到老，学无止境!，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾20xx年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。对此，我对我20xx年的工作做以下总结：

1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的！

（1）做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。

（2）检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。

（3）填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对！

（4）在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。

（5）查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的发现。

（6）做好相邻口的互帮互助工作，身边有年轻员工的时候应该以身作则，多带动身边的年轻员工，有困难时互相帮助，虽然自己的工作时间不长，但对于她们新员工来说也算是老员工，要互帮互助，在她们需要自己的时候多伸出自己的援助之手，做好传帮带的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。

2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的美，感触极深，反思自己的工作，结合她的优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。

3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想，在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量！

4、在宣传报道组中，工作分工到个人，博客监督、好人好事登记、总站微平台转发都是专人监督，各有各的任务，唯独在板报工作中比较吃力，自己做事又比较拖拉，创新意识比较差，想不出好板块规划，致使板报止步不前，也希望各位同事，各位小组长能够费心帮忙，出点意见或者建议，或者有更好的模版可以举荐给我们，我们可以去学习借鉴！

5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。

6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢！谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步！

自己有太多的不足，不管是在日常工作中还是在小组工作中都有大大小小的过错，在小组工作计划中，制定的计划有完不成的情况也有计划没按时上交的情况，做事拖拖拉拉，做完的工作没有做到细致化，只是单纯的完成而没有做到精化，缺乏责任心，也缺乏上进心，对自己没有制定相应的目标，使自己得不到进步，在工作中大大咧咧，没有细腻感，缺乏主动意识，虽然很多工作都是按时按量的去完成，但是没有带动其他人去完成相关的事，在主动性上缺乏主动意识。没有创新意识，总是按部就班，对小组的工作也没有创新性，自己也没有主动去想去研究，导致小组整体的没有创新性。

20xx年工作打算如下：

（1）继续学习业务知识，总结好自己每日的所做所得，以及节假日的总结，严格落实好自己的工作流程以及相关工作，做到相邻口和同事之间的互帮互助。

（2）多培养自己的创新意识，也希望同事们有好提议的可以告诫我，我也会虚心接受和合理采纳。

（3）在工作中加强工作的主动性和积极性，搞好服务，严禁出现任何的服务质量投诉，加强自己的业务知识和业务技巧，把自己的服务落实到工作中，做好每一步，把握好每一次小的细节，争取让自己更加细致化。

（4）在三产销售中，要总结自己销售的经验，向卖的好的同事吸取经验，让经验消化变成自己的发财之道，不气馁，要越挫越勇，给自己制定越来越高的目标，使自己不断的去进步。

科室的不足：

（1）年轻员工的主动意识太差，不管闲事的人大有人在，希望新员工能加强自己的责任心，不要把事情和工作划分的太清，没有谁是应该做哪项工作的！

（2）团队意识淡薄，别人掉了也不会有人拾起来，互相监督不到位，做不到好的提醒和监督！

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时光飞逝，转眼间马年就快过去了，还记得刚来总站时被刘科长从张站办公室领到客运室的情景似乎就发生在昨天，在工作这不到半年的时间里，我感受颇多，收获也颇多。从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。我在这里开始成长，我在这里学会感恩，我也这里慢慢走向成熟与自信。当然这里也有许多值得我继续学习，继续努力与完善的地方，一步一个脚印地去落实去执行。

在这里没有了学校里松散的制度，更没有了所谓的为所欲为，这里有的是铁一般的制度，军队般的纪律，时时刻刻提醒着自己要严格要求。正如张站提出的“十字方针”这短短的五个词不是单纯的简单排列，其中的含义一环扣一环。当领导下达任务时首先要服从于然后执行乎。执行力就像指挥家手中的指挥棒一样，每一个音符都要准确无误地演奏出来，一首歌之所以美妙是因为音乐家们精准的执行。工作也是于此，一件工作的完成也是靠大家一步一步执行到位才完美的。

在工作方面，从刚开始的什么不懂到现在自己也可以独当一面，除了自己踏实的学习还有师傅和大家对我的帮助。虽然在工作中自己也犯过大错误比如发错联，丢失记录单，甚至是人单不符出站。刚开始自己也有过抱怨和不甘，为什么每次犯错都是大的错误呢？其实就是自己心里浮躁，业务不够扎实，心态调节不够迅速，导致错误一环接一环。但是我很感谢我犯的每一次错误，因为它让我知道我哪里还有不足，哪里还有改进，工作环节哪里还需要细化，不断地给我警示，在犯错与改正中完善工作流程，让我走的更稳走的更远。

再举一反三的学习上自己也向周围的同事学习，比如刚开始的时候有的车辆因为处理问题无法按时到位，旅客询问车为什么还不来时，自己就特别实在的说：“车正在处理问题呢，稍等一下。”旅客又会问：“处理什么问题，这车不安全吗？”绕着绕着就把自己绕进去了，反而越解释越乱。通过一段时间的观察，发现同样的问题同事们解释的都很通俗，自己也总结出经验来。当有旅客再问时，我会说：“车正在报班呢，人比较多一会就来，别急”再或者说：“车去刷车去了”等，这样的解释旅客听着也明白，自己也减少解释工作。

在学习了张站提出的“整、学、变、升”后我也结合自己的工作做出了改善。

（1）“整”整理整顿。每月整理出我们宣传报道组新的计划以及对博客的内容的整理，配合礼仪小组的需要对科室展报以及科室活动进行新的调整。“整”顿自己工作的方式方法。记得有一次一位乘务员在车后面吸烟被我看见，本着“首违免责”我拿着违规表让他签字给予警告，他却说自己不会写字态度特别横。当时我就被他堵的一句话都说不出，恰好科长在现场检查，听到后说：“不会写字没关系，摁手印总会吧。”不卑不亢很是果敢。自己也是默默的在学习，在出站口时有的车安全带不系，自己处理时也临危不惧，按照规章制度来。

（2）“学”增加自己的业务知识。以前自己也在出站口待过但是像开货运单，开暂扣单都是老员工帮着开，尤其是货运单自己几乎没有开过。当真的轮到自己开单子就抓瞎了。回来后不停地问老员工怎么开货单，怎么写，自己现在开各种单据都不成问题，学到了很多自己以前忽略的东西。

（3）“变“心态的改变，方式的改变。以前工作上遇到问题好着急，一着急就容易出错。现在自己更多的是能够淡定的处理问题，不再浮躁。在工作中也有计划的做出安排，不要把事情集中在一个时间段完成，保质保量。

（4）“升”提升自己综合素质。《弟子规》的学习与理解让我们每个人在思想上都有了很大的提升。工作觉悟上，思想行动上都再按照《弟子规》中所讲要求自己。除了学习《弟子规》也要多学习其他的书籍例如说《正能量》，让自己时刻充满阳光的能量。“把椅子背锯掉”这个小故事我学到两点启示：

（1）“锯掉”科长和师傅对我们的庇护。每次工作上出现问题自己第一反应都是找科长，找师傅帮忙处理，一来二去在处理问题的能力上没有一点提升。要学着走出“温室”自己成长，试着去解决问题当解决不了时再找科长，这样自己也能得到锻炼。靠人不如靠己，别人的帮助总是一时的，自己的力量才是永久的。

（2）椅子之所以舒服是因为有椅子背的支撑，一坐下就习惯性的倚着它。就像出站口一样，在出站口有三把椅子有椅背，两把椅子没有椅背。当你坐在没有椅背的椅子上看到来车时，你会迅速的站去来去查车，而你坐在有椅背的椅子上时，即便也起身查车，但是需要起身的时间和身体的适应都需要一段时间，会减轻效率“输在起跑线上”，安逸只会是人堕落，懒散。

在十月份自己很荣幸能够被领导安排去一科帮忙学习，谢谢领导们对我的信任。这一科的整整一个月自己学到了多了，也收获了很多。每个科室都有自己的不同的风格，在一科最大的收获是学会了站在不同的角度去看待问题。当自己在二科时每天都面对着自己的同事，大家太过于熟悉，很多问题发现不了。当我从一科的角度再去看我们自己科室时，会发现一科在细节方面做得更加到位，比如说对讲机的摆放等。娜姐的辩证法思想也让我印象深刻，每件事都有它辩证的一面，当问题发生时不要以偏概全要辩证的去看待，辩证的去处理。除了在工作上收获，还收获了大家对我的关心。没去一科之前大家见面只是单纯的笑一笑，没有过的交流。在这短短的一个月大家热心的帮助我，真诚的对待我，当我离开一科时娜姐也是带着大家来给我“送行”为我鼓掌。

也恰恰是因为自己在一科呆了一个月，让我更加发现我们二科的可爱和可亲，每次见面大家都问我什么时候回来，怎么样等，科长更是每次见到我都说“好好在一科帮忙，一定会回来的。”让我觉得我是有“家”的人，我是有“亲友团”的人，谢谢大家的爱。在工作中自己也有许多不足，业务知识的掌握相比较老员工们还有所差距。在平常的工作中对自己要求不严格，例如对讲机没有摆放在指定位置，6s落实不到位等，工作计划性和主动性不强，对于以上不足以后会加倍努力改正，对待工作一定要一丝不苟，给旅客留下一个良好的印象，给总站带来荣誉。

在沟通方面还有所欠缺，尤其是作为我们服务行业更应该学会怎么样与旅客交流，怎样与领导同事沟通，增加自己的处理方式的能力。尤其是和我们组员沟通更少，针对此项缺点，在新的一年里，工作上和领导组员做好承上启下的作用，自己工作更加主动，不拖拉。

时间一颗甜蜜的糖果，越吃越觉得有味道。时间是一种药，有点苦，有点涩。随着总站的发展我也在成长，我慢慢由最初的稚嫩走向成熟。20xx年又即将成为历史，新的一年意味着新的希望。在平时的工作中严格要求自己，遵守各项规章制度，保质保量的做好自己的每一份工作。以后我会本着“辛苦我一个，幸福千万家”的心态就做好自己的工作，做一名让领导放心的员工。让自己在淄博汽车站站这个广阔的舞台上发挥着无限的光芒。

总结感想：

第一次参加这种规模的总结大会，刚开始大家一起背诵《弟子规》然后每个人上台演讲自己的总结，最后是小组之间的讨论和科长总结点评。

每个人的总结都有自己不足和优点，在听的同时自己也在思考，大家所说的这些自己是否也存在，听听她们的改进措施和处理方式，取长补短弥补欠缺。印象最深的是六个小组之间的互相讨论，缺点优点当面指出，有时自己的缺点看不到而别人能帮自己看到，尤其是大家提出缺点后要改正。这种方式既可以拉近距离又可以了解不足，希望以后多开展这种形式的会议。

最后科长点评了我们科室这一年来的工作，发扬好的传统，摈弃些许制度，同时提出了明年的工作计划。在科长和我们二科全体同事的努力下我们明年会更加优秀，20xx爱在一起。

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时光飞逝，不知不觉又迎来了新的一年，20xx年马上就要过去了，在总站的每一天都是努力的，每一份努力都是值得的，但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望20xx年我们的工作还有很多不足，这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正，同时在新的一年中要更加努力的去工作，严格要求自己。在即将过去的20xx年里，我在公司领导和同事的帮助下，顺利完成全年的各项工作，现将20xx年的工作作如下总结：

在这一年里，我从事验票，检票，售卖三产等循环岗位，在工作中我严格遵守车站规章制度，认真执行工作流程，遵章守纪，爱岗敬业，踏实肯干，克服各种困难，扎扎实实做好服务工作，耐心回答旅客询问，指引旅客上车，给旅客提供方便，帮助旅客解决问题，我时刻以严谨、负责的态度去干好每一项工作，我们要做到一岗双责，在检票的同时，要捎带办理发货业务，我深知自己的责任重大，可能因为自己的不仔细，就给发货人带来不必要的麻烦，这就需要我们严格按工作流程去做，把工作做到实处。

作为一线员工，我们每天从事的都是平凡的工作，而且是比较琐碎的事情，遇到不同的案例，要及时的整理、分析、交流、总结，以便吸取教训，总结经验，多帮助新员工学习业务知识，我会毫无保留的把工作中好的经验交给他，切实做好传帮带工作。遇到突发情况，像特殊天气，雨雪雾天班次不能正常发车，我总是以认真的态度努力解答旅客提出的各种问题，直到旅客满意为止，而不能妥善解决的，如实汇报科长，对于每天班前班后会做到详细的记录以及整理。

三产销售业绩忽高忽低，不稳定，没有压力就没有动力，这是我们一直以来不断进步的根源，自从领导给三产销售定任务之后，我们每天奔着自己的目标去完成，你追我赶，谁也不甘落后，比学赶帮超积极售卖，形成了良好的氛围，在检票口工作的同事做到相互提醒，及时沟通，相互帮助，以大局为重，有着“一家人”的思想，让这个家更温馨，更有凝聚力，这是我们车站正能量的体现，特别是管理仓库的同事，早来晚走，从不抱怨，任劳任怨，把每天的记录台账登记仔细，认真核对账目清楚才下班离去。在完成今年工作任务的同时，我还存在一些不足，例如三产销售业绩不如新员工，工作创新能力、主动性还有待加强。

在20xx年我将从以下几个方面逐步完善自己：

1、加强自身学习，结合实际工作，多从细节考虑，紧跟领导意图，多为领导排忧解难；

3、旅客的要求也越来越来高，我们更应该加强学习，提高自身素质，提高服务技巧。

在新的一年中，我将继续努力工作，不辜负大家的期望，尽我所能地开展工作，为车站、为公司的发展尽一份力，我相信公司的明天会更好！

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在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，回顾年是有意义的，有价值的，有收获的。在这辞旧迎新的日子里我也盘点了过去一年的工作。这一年里，我在领导和全体同仁的帮助下，兢兢业业，克尽职守，按照检票员岗位责任制，较好地完成了工作。现将自己的工作总结汇报如下：

作为一名检票员，我每天的工作首先要检查车辆到位情况，清车清场。在检票的时候，维持好检票秩序，按号排队，并能尽量照顾老弱病残孕幼等旅客优先上车，注意旅客随身携带的行包安全及重量是否合规。做好过站车的接发工作和发车前的`宣传工作，防止旅客错乘、漏乘。虽然是看似每天重复的工作，年复一年中，我却学会了如何和那么多陌生人打交道，学会了怎么向旅客做好解答，为旅客们解决困难，学会了忍让和耐心。

检查员的工作除了认真检票，照顾重点旅客，查清“三品”外，还要了解营运区域内的情况，了解《安全常识》的主要内容，保证旅客的乘车安全，让旅客们开心满意地踏上旅程。

2010年是平凡的一年，和其他的同事们一样，我在检票员的工作岗位上能够严格按照岗位要求做好本职工作。，我将不断改进服务水平和工作质量，力争取得更大的工作成绩。

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去年今日，我还是刚刚高考结束的普通学子，不知不觉中我已经迈入大学校园一年了，大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸，但亲身实践才能够使我们增强认识问题、分析问题、解决问题的能力;为我们认识社会，了解社会，步入社会打下良好的基础。以前的我只是两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书。但现在我要走出安全的港湾，接受风雨的洗礼，社会的考验。

暑假里利用空闲时间，我到江苏省如皋市长途汽车站参加社会实践。作为一名检票员，我每天工作首先要在班车到达时通知各位旅客准备检票上车，接着在进站口进行检票后，统计核对好每个班次的人数，然后在发车之前对已经入座的乘客进行一次简单的行程说明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表车站送上我们最真挚的祝福：祝原大家旅途愉快。虽然每天看似只是在重复着一样的事情，但在这一个月的工作中，我的确学习到很多很多。

月末来临，社会实践的帷幕也渐渐落下了，回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校及书本上是不曾有过的。比如说在人际交往方面，书本上只是很简单的告诉你要如何做，而社会上人际交往非常复杂，在学校是不能有如此深刻的感受的。社会上有各种人群，每一个人都有自己的思想和自己的个性，要跟他们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的。在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。交际中要求你在不能改变一件东西的时候，你只能学着去适应它，如果还不行，那就改变一下再去适应时的方法。

虽然仍显得那么稚嫩，但我想我已渐渐学会自信以及作为一名服务性行业者所必备的礼节。此外，知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的实践活动，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解各方面的知识，有深入的了解，才能更好地应用于工作中。这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。

虽然这次的社会实践只是一些很简单的工作。但经过了这次活动我才知道，在现实生活中，有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的.问题。只是，以前在家里，在学校，这些问题有父母，有老师去帮我们处理。而通过这次的社会实践，我知道了。在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。

在实践过程中遇到了许多的困难，但高兴的是我能一一挺过来了，遇到的障碍我也能独立解决了，这的确是一件值得高兴的事。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以我想这次的经历正是我的财富，在以后的人生路上会一直受益。经过实践锻炼后我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，真正达到了社会实践的目的。

此次社会实践虽然还有一些不足之处。但是我欣喜地看到，经过社会实践的磨练，我变得更加成熟、更加自信。我有理由相信，当代青年大学生有实力承担的起未来建设国家的重任，追求进步，刻苦求知，勤于实践，成为一个综合素质优秀的人才!

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一、检票员上岗时要着装整齐，正确配戴上岗证，说普通话，使用“十字”文明用语，对待旅客要态度和蔼、亲切，举止大方，不背手叉腰，不在旅客面前吃玩打闹，遇老、弱、病、残、孕乘客主动上前搀扶上车，要耐心劝阻无票旅客自觉购票，不准以任何理由与乘客争吵打骂，做到骂不还口、打不还手，提倡微笑服务，委屈服务。

二、检票员要提前上车检票，按规定的路线检票，并做好发车前三分钟的安全宣传工作，根据车票的副券开结算单，划清乘客所到站点，发车铃响后，要立即核单发车，不准提前或压点核单，不准私自换岗、串岗。

三、检票员开结算单时，不能虚开人数，即一票一人，不授意乘客以长购短票，不准开超员票，若发现开一次超员单将按票面数额给予十倍以上的`处罚，要认真合理收取各班车上旅客托运货物的货款，并填写在“规定结算行包运费”的栏内。

四、要保管好所有车票上的副券，做到每车必清，如有遗失，将根据票面金额予以赔偿，并要认真与售票员核对票款，及时解缴当班货款。

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xx年国庆长假接近尾声，本次黄金周运输工作是xx公司成立以来面向大众的第一次亮相，因此意义重大。事前上级领导针对此做了重点部署，着重早字，提前准备，科室中也做了各项预案应对长假期间的突发事件，正如“xx”之名，本次运输工作取得了“顺”和“和”的效果。

顺是指各项工作能够比较顺利地完成，这主要得益于周密的节前准备。除了人员安排得当，另外还安排了四个专为加班应用的检票设备，安排好专人负责，在10月1日客流高峰时专机专用，忙而不乱。当然此次国庆黄金周与中秋节小假期节日错开，分散了一部分客流，也是保证秩序较为流畅的原因之一。

和是指大家的凝聚力，真正做到了统一思想、统一步调，彰显出团结高效的团队精神。在1号客流高峰期，所有员工全部是全天上班，认真对待运输工作。在流水线加班区引导旅客的人员最为辛苦，成大半天地在太阳下面组织旅客排队，维持秩序；我们检票人员在岗上也耐心答复旅客，安抚排队旅客的急躁情绪，大家团结协作，尽快地把旅客安全快捷地运输出去。

当然有成绩也会有不足，我看到的不足有以下几点：

第一，准备工作很充分，但细节方面有不足。如加班四区检票口是发往聊城、日照加班车，但旅客买的票上很多都打的是加班一区，延误了旅客的乘车时间，造成不便；再如，有的乘客过节带着孩子乘车却没有给孩子买票，只能再改乘，耽误很多时间。如果在买票时有标识的话或许能避免此类情况。

第二，随着旅客维权意识的不断提高，面对旅客的说话方式还有待提高。在加班车长时间不来，旅客等得烦躁不安时应如何应对？当然最好是不出现这种情况，可是真出现了也绝不是一句“请再等一会儿”就能解决的，对突发事件的解决能力需要不断加强。

总之，在今后的工作中，作为检票员，我觉得需要注意的地方首先是严格按照工作流程操作，这是注重细节的表现，也是避免错误发生的最大保障；其次是加强业务学习，合站以后也增加了很多线路，发车时间也有所改变，都需要了解记忆，只有不断丰富自身的知识量才能完整、正确地回答各类问询，让旅客感到放心、安心；再次就是要提高解决问题的能力。只有不断积累经验才能提高，俗话说“吃一堑，长一智”，所以重点就在于不怕事儿，不躲避，敢于负责。通过不断改进，希望自己以后能取得更大的进步。

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迎来清明小长假，我又在4号检票口，4号检票的车都是发往鲁西南方向的，这些地方的人们格外注重这个节日，所以客流也是想象中的那么多。想到年前客流高峰期时我在这个口出现的问题，想想就有些紧张。

这个检票口比较难干，主要有几方面原因：一是客流较集中。特殊节日，特殊天气，是民工流返乡的原因。二是儿童较多，尤其是免票儿童，往往班车满员超过定员的百分之十。检起票来比较难处理，家长们争先恐后的想上车。三是儿童超高购买半票的意识欠缺。班车满员的情况下，未买票的超高儿童是无法乘车的，家长这个时候情绪比较激动，处理不好容易引起投诉。四是排队检票意识较差，班车一来都挤着检票，害怕晚检票会没有座位。有时候给他们排好队，你一回头的功夫队又没有了。

针对以上容易出现的问题，这次清明小高峰，我提前做了准备，汲取了上次过年时的失败经历，我总结了经验。无论检票口多忙，每检一班车前都要提前去排队，不管班车是否满员都要排队。排队真的能省下很多麻烦，也能发现一些问题，比如旅客的行李是否超重，孩子是否购买了半票，免票儿童是否超过了定员的百分之十等。做好封闭发车，检票时看好票面日期，一对一唱好票，正确的做好指引。严格的按照工作流程来，工作按部就班的顺利进行着，紧张害怕出错的心情不知不觉的就消失了，果然整个工作下来也没有觉得混乱、忙的不可开交。

这个时候又想起来张站说过的一句话“工作就会犯错，犯错不可怕，怕的是不知错，不去改正错，再犯同样的错”。