雪天驾驶心得体会(汇总12篇)

小编: 灵魂曲

心得体会帮助我们在面对相似情境时更加从容应对,提高工作和生活效率。以下是小编为大家整理的一些优秀心得体会范文,供大家参考。

驾驶员雪天心得体会

第一段:引言(大约200字)。

驾驶员在雪天行车是一项相对较为困难和危险的任务。与晴天相比,雪天开车需要更加谨慎和专注。在我多年的驾驶经验中,我积累了一些雪天行车的心得体会,希望能与大家分享。本文将从准备工作、行车注意事项、驾驶技巧、应急处理和安全意识等五个方面进行阐述。

第二段:准备工作(大约200字)。

在雪天开车之前,做好准备工作至关重要。首先,在出门前要详细了解天气预报和路况信息,确保自己可以安全到达目的地。其次,务必检查车辆雪地胎、玻璃刮水器和车灯等雪天必备设备是否正常,并清理车窗和车顶上的积雪。另外,雪天能见度差,所以要保持车内的通风和除雾设备的正常工作。最后,带上一些应急物品,如防滑链、铲子、手套等,以备不时之需。

第三段:行车注意事项(大约200字)。

在雪天行车时,一定要做到认真谨慎、保持意识集中。首先,要保持安全的车距,这是应对紧急情况的关键。其次,要严格控制车速,尽量避免急刹车和急加速。还要注意转弯时的速度,因为车辆容易在转弯时打滑。此外,要注意行车轨道和道路标志,以避免误入对向车道或者掉入路沟。最重要的是,要提前观察路况,注意道路上的积雪和冰面。

第四段:驾驶技巧(大约200字)。

在雪天行车过程中,运用一些驾驶技巧可以大大提高行车安全。首先,采用平缓而连贯的加速和刹车动作,以减少车辆打滑的机会。其次,如果车辆在爬坡时遇到困难,可以稍微用力踩油门,但不能使车轮打滑。此外,如果车辆失控或打滑,应采取自然反应,保持冷静,转动方向盘并小心地控制住车辆。

第五段:应急处理和安全意识(大约200字)。

在雪天行车过程中,突发状况时常发生,所以我们要保持冷静并采取适当的应急处理措施。如果车辆陷入雪堆或者发生冰面打滑,不要过度踩刹车和油门,要稳住方向盘,逐渐减速。在必要时,使用防滑链或者应急砂袋增加车辆的抓地力。同时,要时刻保持安全意识,注意其他车辆的动向,并遵守交通规则,尽量避免超车和变更车道等危险行为。

结尾段(大约200字)。

总的来说,雪天行车需要我们做好充分的准备工作,在行车过程中保持谨慎和专注。同时,掌握一些驾驶技巧,并时刻保持安全意识,可以最大限度地减少事故发生的可能性。无论是在刚刚开始驾驶的新手,还是驾龄已久的老司机,在雪天行车中都要格外小心。只有这样,我们才能安全地驾驶车辆,保护自己和他人的生命安全。

雪天驾驶心得体会

第一段:引子(150字)。

冬天的雪天,驾车出行常常会给人们带来不便和困扰。以往的经历告诉我,雪天驾驶一定要格外谨慎,否则会带来严重的交通事故。这次的一次“雪地驾驶”经历,让我对雪天驾驶有了更深刻的体会和认识,我突然领悟到了一些关于雪天驾驶的心得和体会。

第二段:保持车辆良好状况(250字)。

在雪天驾驶时,首要的一点就是要保持车辆良好的状况。提前检查刹车、轮胎和雨刮器等关键部件,确保其正常运转。另外,车辆底盘结冰是雪天驾驶时最危险的一种情况,因此合理选择好质量加好量的防滑链,以提高车辆在雪地中的抓地力。此外,冬天大雪覆盖道路时,也要尽量减少车辆启动、变道等突然动作,以避免打滑。

第三段:掌握正确驾驶技巧(300字)。

掌握正确的驾驶技巧是雪天驾驶的关键。首先,行车速度一定要减慢,适当减少急刹车和急加速,保持间隔距离,以免发生追尾事故。其次,要学会使用灵活的方向盘掌握车辆的行进方向,用最小的转向角度完成转弯,避免过度转向。同时,保持双手握稳方向盘,避免做出突然的转向动作。此外,雪天路滑,提前减速制动,并用发动机制动来保持车辆稳定。当车辆出现打滑时,要避免急踩刹车、急打方向盘,保持镇定,稳住方向盘,轻踩刹车,用发动机一直有力地推动车辆。

第四段:提前规划和调整行车路线(250字)。

在雪天驾驶中,我们需要提前规划和调整行车路线,选择已经被清扫除雪的主干道行驶。遇到冰雪路面时要迅速减速,轻踩制动、用发动机进行驱动,保持车辆在冰面上尽量平稳。在行车过程中避免紧急变道,尽量避免超车或远距离变道,以免造成危险。此外,绕开陡坡和情况复杂的路段,选择事先熟悉且路况较为稳定的道路。通过提前规划和调整行车路线,我们能够尽量避免在雪天驾驶中遇到危险。

第五段:总结和展望(250字)。

通过这次雪天驾驶的经历,我对雪天驾驶有了更深刻的认识和体会。保持良好的车辆状况、掌握正确的驾驶技巧、提前规划和调整行车路线,是在雪天安全驾驶的三大要点。然而,只是了解这些理论并不足以应对实际的雪天驾驶情况,我们还需要实践和经验的积累。因此,我们应该在日常生活和驾驶过程中不断学习、总结和积累经验,才能更好地应对不同的雪天驾驶情况。通过不懈努力,我相信自己在未来的雪天驾驶中能够更加从容应对,确保自己和他人的安全。

雪天安全驾驶心得体会

在冬天的时候,盼着下雪是人人都会有的想法。然而,有的人开车却会因为天气的原因而发生交通事故。本文将在第一段介绍开车在雪天的重要性,第二段介绍在雪天驾驶中的注意事项,第三段介绍在雪天驾车时的驾驶技巧,第四段介绍在雪天驾车时的援助设备,最后在第五段进行总结,进而强化在雪天安全驾驶的意识。

在雪天开车无疑是一个不容忽视的重要事情。虽然大多数人对自己的驾驶水平有信心,但是在条件不利的情况下,事故往往难以避免。然而,正确的安全驾驶方法可以最大限度地降低这个风险。尤其是在雪天天气,不能因为短距离的驾驶而忽视驾驶安全。

在雪天驾驶中,不仅要遵守常规交通规则,还需要注意一些具体的驾驶注意事项。首先,减速必不可少,适当减速可以稳定行车,并防止车辆打滑。其次,保持足够的距离是至关重要的,通过增加跟车距离可以避免突然制动导致的刹车失灵事件。此外,当车辆行驶到雪地需要立即松开制动器的踏板,这可以避免车辆打滑。我们还应该时刻保持注意力集中,注意路段路况和人流,特别是在下雪天气过去之后路面上留下的积雪对行车带来的极大的对行驶的干扰。

在面对困难的时候,驾驶技巧是保证雪天驾驶安全的关键。首先,在止起步的时候,不要猛踩油门或者制动器,车辆应该缓慢的启动,稳步前行,这样可以避免车辆打滑。其次,驾驶员必须握紧方向盘,精细地控制方向,以避免车辆滑行。如果车辆由于大雪或者其它环境因素失去控制,可以进行打方向盘的操作。在紧急情况下,可以稍稍打转方向盘,以便使车辆保持直线行驶。通过加速行驶时,可以引出车辆内部重心的作用,以避免车辆打滑。这些技巧在雪天驾车时都是非常重要的。

在面对困难的时候,驾驶员还可以通过援助设备来保证雪天驾驶安全。插拖链是一个重要的设施,它可以在下雪之后的驾驶中帮助驾驶员更好地掌控车辆。如果车辆被困在雪堆里,也需要有一个撤阻带上的工具可以帮助驾驶员脱离困境。如果号称有一个压缩空气的设备,可以行使用来充气轮胎、手套和能量补充等,以用来应对紧急情况。

总之,雪天驾驶的安全性对所有人都不是在冬天月不能被忽视的问题。在驾驶前必须检查相应的橡胶件,例如轮胎气压、刹车及刹车液、转向器等方面。任何时候,安全驾驶都是至关重要的。正确的驾驶技巧和使用援助设备的技能可以帮助驾驶员避免不可避免的事故。在雪天驾驶时,掌握这些技能,不仅可以保证自己的安全,也可以最大限度地减少事故的发生。

雪天驾驶心得体会

雪天驾驶对于我来说一直是一个挑战。作为一个生长在南方的人,我鲜少有机会驾驶在雪天的路上。然而,最近的一次雪天驾驶经历让我充分体会到了这种特殊路况下的一切。本文旨在分享我在雪天驾驶的心得体会,希望对其他人也能有所帮助。

在雪天驾驶之前,必须做好充分的准备工作。首先,要确保车辆的技术状况良好,特别是刹车、轮胎以及雨刷器等关键部件的运行状态。此外,安装适当的防滑链是必不可少的,尤其是在行驶状况较为恶劣的山区或者陡坡路段。同时,借助天气预报了解到雪天来临的时间和雪的状况,避开高峰期或者选择合适的出行路线都是明智之选。

第三段:注意事项。

在雪天驾驶中,有一些特别需要注意的事项。首先,要确保安全速度,慎用刹车和油门,尽量保持匀速行驶。雪地路面上行驶的车辆容易打滑,合理的速度调节可增加对道路的控制能力。其次,稳定方向盘,尽量避免急转弯或者频繁变道,以免造成侧滑。此外,保持车距十分重要,避免与前车太近,防止发生追尾事故。最后,时刻保持冷静、警觉,注意观察周围的路况变化,及时采取适当的措施应对。

第四段:如何处理突发情况。

突发情况在雪天驾驶中时有发生,如何应对这些情况显得尤为重要。当车辆开始打滑时,不能慌张,应稳定方向盘,避免过度纠正造成失控。如果遇到有车端来的情况,要提前减速,保持慢速通过。如果车辆陷入翻滚或者发生故障,要尽快打开警示灯,并通过电话或者手势向其他车辆发出求助信号,同时在车辆周围标记出警告标识以避免更多的车辆撞击。

第五段:总结与建议。

雪天驾驶是一项需要细心和耐心的任务。通过这次经历,我学到了许多关于安全驾驶的重要教训。首先,一定要提前做好准备工作,确保车辆在雪天能够正常运行。其次,注意事项是雪天驾驶中最关键的部分,合理的速度和保持冷静是安全行驶的关键。同时,对于突发情况的处理,要保持冷静并采取正确的措施。最后,我建议大家在雪天尽量避免驾车,如果必须出行,一定要提前了解路况,选择合适的出行时间和路线。

总之,雪天驾驶需要我们格外小心谨慎。只有合理的准备,注意行车安全,才能够安全到达目的地。希望通过我的分享,可以帮助到更多人在雪天驾驶中保持安全。

冰雪天驾驶心得体会

冰雪天驾驶是一项极具挑战性和危险性的任务。在这样恶劣的天气条件下,驾驶员需要全神贯注地处理车辆的动态和路面状况。在我多年的驾驶经验中,我总结了一些心得体会,希望能对其他驾驶员在冰雪天驾驶中有所帮助。

首先,提前准备是必不可少的。在冰雪天驾驶前,驾驶员应当检查车辆的刹车系统、轮胎、电池、雨刮器等相关设备是否正常运转。同时,还需要确保车内携带备用灯泡、雪铲、绳索、防滑链等工具,以备不时之需。除了车辆准备,驾驶员自身也要做好准备,保持良好的身体状态,不酒驾、疲驾等不良驾驶习惯。

其次,驾驶员在行驶过程中需要根据实际路况采取相应的驾驶技巧。在起步时,要轻踩油门、慢松离合器,避免车辆打滑。在行车过程中,要时刻保持速度匀稳,避免急加减速,防止车辆失控。在遇到坡道时,可以使用手刹辅助起步,避免车辆溜坡。此外,切忌急转方向,以免车辆侧滑,导致事故发生。同时注意与其他车辆保持安全距离,避免追尾事故的发生。

第三,驾驶员要时刻关注路面变化,根据不同路况及时调整驾驶方式。在雪地或冰面上行驶时,要特别警惕车辆打滑的情况。一旦发生打滑,驾驶员不要紧张,要稳定心态,采取正确的应对措施。如果是前轮打滑,可以轻踩制动,并适度加油,以增加车辆前轮抓地力;如果是后轮打滑,可以小范围打方向,以纠正车辆行驶方向。此外,适时减速、保持车距也是非常重要的,尤其是在刹车距离会增加的冰雪路面上。

第四,驾驶员需要经常保持良好的心理状态,确保自己始终保持专注和冷静。在冰雪天驾驶中,驾驶员往往需要更加密切地注意路况、车辆动态以及周围的其他车辆行为。由于道路湿滑,制动距离会增加,车辆反应会变慢,因此驾驶员要及时做好应对准备,避免突发情况发生。此外,即使即使行车速度慢,驾驶员也要保持冷静,切勿因为他人的驾驶方式不合理而随意超车,避免意外发生。

最后,冰雪天驾驶需要不断的实践和经验积累,并且每次都需要根据不同的路况做出相应的调整。只有驾驶员在实际驾车中多加总结和思考,才能不断提高自己的驾驶技术和应变能力。同时,参加相关的冰雪驾驶培训也是非常有益的,可以提高驾驶员的安全意识和应对能力。

总之,冰雪天驾驶要求驾驶员具备高度的警惕性和灵活性,需要始终保持专注和冷静。正确的起步、行驶和制动技巧都是必不可少的,而良好的心理状态和合理的驾驶策略也是重要的保证。同时,在驾驶过程中,持续的实践和经验总结也是提高驾驶水平的关键。希望这些心得体会能够对其他驾驶员在冰雪天驾驶中起到积极的指导作用,共同创造一个安全、畅通的道路环境。

冰雪天气驾驶心得体会

冰雪天气不仅对行人步行造成极大的不便,对于驾驶员来说,更是考验驾驶技术和心理素质的时刻。因此,在这样的天气下驾驶,我们必须倍加小心谨慎。这篇文章将分享我在冰雪天气驾驶中的心得体会,以希望能给大家带来一些启发和帮助。

第二段:准备工作的重要性。

在冰雪天气驾驶之前,做好准备工作是非常重要的。首先,要检查车辆的轮胎是否有足够的胎纹深度和正确的气压,以确保良好的抓地力。其次,检查刹车系统、雨刮器、灯光等车辆设备是否正常运转,保证行车安全。还要准备好除冰剂、除雪铲等工具,在必要时进行清理和除冰保持良好的视野。

第三段:驾驶技巧与注意事项。

在冰雪天气驾驶时,驾驶技巧和注意事项至关重要。首先要掌握驾驶技巧,包括轻踩刹车、稳定转向、缓慢加速等等。刹车时,更应该使用缓慢连续的方式,避免急停导致车辆失控。转向时,要保持稳定,避免过度转向或者急转方向盘。加速时,要缓慢踩油门,避免车辆打滑。此外,还应注意提前减速、保持安全车距、不随意变道等。另外,遭遇雾、雪等低能见度情况时,应打开雾灯和近光灯,同时保持谨慎驾驶。

第四段:保持冷静和集中注意力。

在冰雪天气驾驶中,冷静和集中注意力也是非常重要的。紧张和焦虑可能会影响驾驶员的判断和反应能力,容易造成意外事故。因此,我们要保持冷静,并集中注意力,时刻关注前方路况和其他车辆的动态。如果感到疲劳或压力过大,应及时找个地方休息片刻,以免危及安全。

第五段:总结和展望。

冰雪天气驾驶需要更高的技术和心理素质,这是对驾驶员一种更高的要求。在我多年的驾驶经验中,我意识到冰雪天气驾驶的重要性,也深感技术和心理素质对驾驶的影响。通过准备工作、掌握驾驶技巧和注意事项、保持冷静和集中注意力,我们可以更好地应对冰雪天气驾驶的挑战。未来,我将继续努力学习和提高,以成为更安全、更熟练的驾驶员。我也希望更多的人能够重视冰雪天气驾驶的安全问题,共同营造一个更加安全的道路环境。

驾驶员平稳驾驶心得体会

作为一名驾驶员,驾驶安全和平稳驾驶是我们行车中最重要的原则之一。在长时间的驾驶生涯中,我积累了一些平稳驾驶的心得体会,希望能够与大家分享。本文将从提前准备、注意力集中、稳定加减速、平稳转弯以及遇到紧急情况时的应对策略等五个方面,探讨驾驶员平稳驾驶的心得体会。

首先,在上路行驶之前,提前准备是非常重要的。提前准备工作包括车辆的保养和检查、路径规划等。将车辆保养得当可以保证其良好的工作状态,例如检查刹车、轮胎和发动机等,确保它们运行顺畅,并随时做好维修记录。路径规划是为了避免在行驶中频繁变道或迷路。提前规划好的路径将使驾驶员在行驶过程中心态放松,并减少可能出现的意外情况。因此,在上路之前,一定要保证车辆保养得当并且做好充分的路径规划工作。

其次,保持注意力的集中是平稳驾驶的关键。在行驶过程中,驾驶员应集中注意力于道路和周围环境,以及其他车辆和行人的动向。别让手机、音乐或其他外部干扰物分散注意力,这样做会增加发生事故的风险。此外,保持注意力集中还意味着在行驶过程中不要开车过快或过慢。开车过快容易发生剧烈刹车或失控的危险,而开车过慢则会引起其他驾驶员的不满和不安全感。因此,集中注意力是保持平稳驾驶的必备条件。

再次,良好的稳定加减速技巧对平稳驾驶至关重要。当我们在行驶中需要加速或减速时,应尽量避免急刹车或突然加速。这样做不仅会给乘客造成不适和不安全感,还可能引发后车的追尾事故。相反,我们应该在不影响其他车辆的情况下平稳地加速或减速。根据路况和车辆自身特点灵活选择加减速方式,这样才能更好地保持行车的稳定性。

同时,平稳转弯是保证驾驶过程中车辆平稳驾驶的重要环节。在转弯时,我们应该先减速、观察后方交通情况,然后再平稳地转向。遵守规定的车速限制并注意观察左右侧面的来车,这样可以减少因转弯而导致的意外事故。此外,注意选择合适的弯道半径和速度,确保车辆在转弯过程中保持稳定。只有掌握好转弯的技巧,我们才能在路上行驶得更为平稳。

最后,遇到紧急情况时的应对策略是驾驶员平稳驾驶心得体会中不可或缺的一部分。驾驶员应通过正规培训掌握紧急刹车、避让和规避危险等技巧。在遇到危险情况时,保持冷静是最重要的。切勿恐慌并保持平稳的情绪,这样才能更好地做出正确的判断并采取适当的应对策略。例如,当发生紧急情况时,要及时刹车,但不要过度刹车,避免造成车辆的失控。采取正确的紧急应对策略可以在关键时刻保证车辆和乘客的安全。

综上所述,驾驶员平稳驾驶的心得体会包括提前准备、注意力集中、稳定加减速、平稳转弯以及遇到紧急情况时的应对策略等五个方面。作为一名驾驶员,我们应该时刻关注并遵守这些原则,以确保自己和乘客的安全,同时保护其他道路使用者的利益。只有通过不断地学习和实践,我们才能成为一名优秀的驾驶员,并为道路交通安全作出自己的贡献。

驾驶心得体会

在我们开车时,有时会觉得有点危险,这是因为当时的车速稍许嫌快了点,只要把车速再放慢一点,就觉得比较安全了。

在开车时适时适地的慢一点,可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。记得在开车的头几年,心里也很怕,怕出事故,可开起来车速又总是很快。开了多年以后,总算明白了,慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。

美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车,也很简单,只要知道刹车踏板在哪里,以及如何踩刹车就行了,方向会不会打都没关系,如慢慢向前开的时候,感觉不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。大多数的时候,只要我们车速真正的肯慢下来,就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一,不要开快车。慢,也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友,对这方面相关的一些安全行车知识,同样要了解清楚,如:夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

事故令人痛心,类似的事故太多太多,而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办?如何来阻止?只有一个方法:不开快车!下雨天不开快车,夜晚不开快车,这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则,我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车,晚上开快车,因为是都很危险啊。

如果没有疑议,我想,作为才学开车的朋友,一定要把这两点当作最简单的安全行车知识,来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友,心里非常明白,下雨天不能开快,夜晚不能开快,心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识,他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢?由此亦可见,确实有许多才学开车的朋友,不懂简单的安全行车知识。这很无奈,现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车,夜晚不开快车,就是安全行车的知识呀。怎能不学,怎能不懂呢?请牢牢记在心上!

那么,以后不管是下雨天还是在夜晚,安全会真正的陪伴着我们!

整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车,这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快,但实际上他又并不是开车的天才,这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧,所以啊,开始几年不要开快车,等有了几年的经验积累后,再稳稳的开快车,安全。

十几年前,我当时才开车几个月,有一次跑长途,在山东地界,开的是个满载的轻型货车,当时下雨,车况本身就很一般,装满了东西以后,制动和方向的控制都不是太爽当的,但当时的车速,坐在我旁边的朋友说,开了一个多小时,只看见我超别人的车,还没看到别人超我的车,车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想,当时是非常的无知愚昧,这样的车,这样的路况,开这样快,如果有一点危险的话,一个侧滑,车子会几个翻身,冲出去老远,也很有可能小命难保!

还有一次也是才开车没多久,强行超车,当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧,但当时也不知怎么的鬼迷心窍,一心要超,那个车也不慢,但我比他更快,加速从左边超,路左边下去是条小河,整个超车过程就是一边紧贴着被超车,一边紧贴着小河,这时只要被超车前面稍微有一点情况,或是稍微动一点方向,我这边整个就连人带车一起下河,快速下河,危险吧?这是我一直记得的一次超车,印象最深,太危险了。

这样开,是不是有点荒唐透顶?是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善,才学开车,有的东西我们还是不懂不明白不了解,所以,才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议,谢谢!

怎样小心。

要谈安全行车,也不过就是在慢和小心这两点上做做文章,平时听到最多的两句话也就是:慢点开。小心点!

怎样小心?

这就比如,当我们来到一个陌生在地方,前面有一张椅子,这时我们应该坐下来,坐之前,我们可以先观察一下这个椅子的外观情况,再用手按住椅子摇一下,那么,我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短,看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做,见到椅子直截了当的就坐下去,那就不能叫小心。

当我们小心时,我们是这样开车的:

第一、今天安全意识很强。

第二、今天会稍许慢一点。

第三、今天开车特别认真负责。

第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。

第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。

第六、„„。

所以,安全行车有时看起来是很简单的一件事,里面也有一定的道理。不过,有时老师傅一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内。这就像一个人简简单单的往那里一站,就令人觉得威仪万千,或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑,就让人感觉风情万种。

如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了,那很好。如果意犹未足,如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点,那么,请继续。

两个问题:现在来看看简单而又复杂的两个问题。

作为开车来说,最重要的问题就是这两个问题:一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题,说说你的看法,怎么样?不同的观点,这两个问题,很简单,也许可以这样来回答:只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种,还有两种比较普遍的看法是:发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。

发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:一、好好小心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车,是比较安全的吧。

还是来说说小心,“大人者,小心而已”。小心是福。

开车时怎样才算小心?开车时的小心,简要如下。也就是开车时要:

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情况。

四、提前处理路面情况.

五、不作任何危险不安全的判断和决定。

六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好小心预防。

九、遵守交通规则。

十、保持良好车况。

再简单一点的话,最起码做到两点:一、观察路面情况时要小心周到。二、开车时要小心预防。能做到这两点才是落到实处的小心。

这也是小心和紧张的不同之处。紧张会令人觉得不知所措,不知怎样做才好,或者是说什么也没有做。而小心不同,小心是指我们做好了我们该做的事情,该认真观察的我们都观察了,该慢一点的时候我们都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。做好了才算是开车小心。

军车驾驶学兵驾驶心得体会

军队是一个充满荣誉和责任的组织,每个军人都有一个使命——保卫国家和人民。为了做好这个使命,每个军人都需要接受训练,其中驾驶车辆是必不可少的一部分。在特殊时期,学习驾驶军车更是非常重要,我在这里主要分享了我的军车驾驶学习经验和心得,希望能帮助正在学习军车驾驶的新兵们。

第二段:学习内容。

在学习驾驶军车时,主要学习驾驶技巧,如启动车辆,换挡、倒车等基本技能。此外,还要了解军车的特殊特性,如年检、保养、维护等工作。学习期间,要注意课堂学习和实地操作的结合,不能只关注理论知识而忽略了实际操作。

学习驾驶军车,最重要的是要做好心理调适。刚开始上手时,其实很难免会有恐惧和紧张的情绪,但是只有克服了这些情绪,才能更好地掌握驾驶技能。同时,还要保持集中精力和耐心,对操作流程和细节要细致认真地学习,熟练掌握之后才能够更加自信地驾驶。

第四段:重视安全。

军车驾驶要重视安全,做好保护措施和预防措施。要时刻注意周围环境和道路状况,遇到复杂路况要及时采取应对措施,防止发生事故。同时,在日常工作中,要严格按照规定进行年检和保养等工作,及时发现问题并进行处理,保证车辆的安全性和正常使用。

第五段:总结。

在军队里,学习驾驶军车是非常重要的一部分。通过认真学习和实践,我们能够熟练掌握驾驶技能,提高军车的安全性。同时,也能够增加自己的经验和实力,更好地为军队的建设和发展做出自己的贡献。作为驾驶员,我们要时刻保持安全意识,严格遵守规定,确保车辆安全,不断提高自身的素质,更好地为军队的事业服务。

驾驶心得体会...

驾车是人们日常生活中的常见行为,随着城市化、现代化的发展,人们对于驾车的需求也越来越大。然而,驾车需要掌握一定的技巧、规则以及经验,才能够更加安全、舒适地行驶。我是一名有着多年驾车经验的司机,今天我想分享一下我在驾车中所得到的心得与体会。

第二段:驾车前的准备。

在驾车前需要做好一系列的准备工作。首先,认真检查车辆,确保所有部位均处于良好状态,防止出现意外事故。其次,驾驶人员需要具备具有一定的心理准备,理性对待可能出现的各种难题,以有效避免各种突发状况。最后,要保持良好的身体状态,尤其是补充足够的热量、维生素等营养素,以确保良好的身体状态。

第三段:行车基本技能。

驾车的过程中,要掌握一些基本的技巧,如操控车体,保持车距,注意观察等等。在不同路况和气候状况下,不同的车型和道路会有不同的驾驶方法和技巧。如遇到低温天气,应注意控制车速,避免频繁制动;在行车过程中要注意掌握正确的方向盘调整方法,确保车辆行驶线路的稳定性;在熟练掌握基本技巧的基础上,还应加强对于驾车流程的了解和把握,以确保行车的安全和稳定性。

第四段:注意事项。

驾车过程中,要注意一些重要的细节和注意事项,如遵守交通规则,规范驾驶行为,同样还应注意合理分配自身驾车的时间,防止自身疲劳行车和心态的失衡。同时,在行车过程中要保持高度的警惕性,做好随时应对各种紧急情况的准备,及时采取有效的应急措施。

第五段:结语。

驾车不仅仅是一种出行方式,更是对安全意识、责任心和社会文明程度的考验,每一个驾车人士都应该深刻认识到这点。通过自身不断的学习和总结,以及对于行车过程中对于道路的认知情况、自身驾车技能的提升,驾车行为才能够更好的为社会主义的发展和人民的幸福生活做出贡献。我们应该积极好好学习,同时加强自身的信念和思考,在不断的实践中,不断提高自己的驾车技能和驾车修养,走一条更加安全、快乐的驾驶者之路。

驾驶员驾驶心得体会

新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。

xxxx年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。

在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。

这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。

人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。

那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。

现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。

彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。

新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。

在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交-警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。

当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。

这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。

比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。

本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。

而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。

第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。

乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。

肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

除了这些规定以外,还实行机动车第三者责任强制保险制度,设立了道路交通事故社会救助基金。

这些条例充分体现了对生命的尊重,并且及时地保障了伤者的救援工作,不仅对驾驶人及目击者提出要求,还对医疗机构做出了相关规定,最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。

所以,在提高国民交通规范意识的同时,应注意人文主义精神的培养,提高人文素质,发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保证交-警作为一个执法者,能公正严明地履行职责,不会对行人和机动车造成无端的利益损害。

在新法里面特意制定了相应的约束性条款,保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”,还规定了交-警有违法行为,如私自收取罚款,违法扣留车辆,罚款不交国库等15种行为之一,就必受行政处分。

以前一直存在一种说法,就是交-警是有执罚指标的,每天要上路罚多少辆车,收多少罚款。

而在以前,这种说法也得到过一些交-警人员的确认,在收费或罚款时,他们非常愿意多收或多罚,因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处,因此这些罚款,被称为“冤枉罚款”。

而新法里面明确规定各地不得给交-警下达罚款指标,依法收取的罚款全部上缴国库。

彻底杜绝了这种乱收罚款的现象,维护了广大驾驶人的合法权益。

除此之外,这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了 “以人为本”,驾驶人在现场的,按规定处罚,不得拖车。

拖车不得向当事人收取费用。

如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。

通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。

我深深地认识到交通安全在日常生活中的'重要性。

“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。

通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。

这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。

在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。

发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学

习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。

做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上

路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。

因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

生死一秒间,眨眼两重天。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。

车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。

一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。

多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

珍惜生命,从我做起。

驾驶心得体会...

开车是现代生活中必不可少的一部分,随着人们的生活水平的提高,驾车已不再是一个量的问题,而是更多的安全和舒适问题。我是一名长期驾驶员,十几年的驾车经验让我深深地意识到驾车可以为我带来无比的快乐和舒适。这个过程中,我不断总结和寻找经验,逐步形成了自己的驾驶心得体会。

第二段:安全驾驶是首要原则。

开车最重要的是保障安全。安全驾驶应该始终首要原则。如何做到安全驾驶?我们可以从以下几个方面入手:遵守交通规则,例止信号,绕过人行道,避免超速,不驾酒驾。此外,你也需要学会看路况,判断路况,保持安全距离,较远的刹车距离等。

第三段:聚焦舒适驾驶。

舒适驾驶也是一个重要的方面,如果坐着车的尺度和高度不适合你那么危险的事情一定会时不时出现。所以你应该合乎自己的需要选择车款。此外,绑好安全带、保持坐姿舒适,不要开空调,打开车窗等,你可以极大地提高舒适度。

第四段:维护车辆有助于驾驶。

不同车型的维护方式也有所不同。车辆的维护对驾驶非常重要。车辆维护包括油量,刹车油,机油等,这些都是维护车辆的必备条件。如果你没空闲时间自己维护,你可以开起车去车场维护,或者找一些专业的人员维护。

第五段:修身养性避免驾驶险情。

驾驶还面临着由个人修身养性引起的险情。因此,驾驶者应积极培养良好的心态,保持严谨的活动习惯,在驾驶过程中切莫酒后驾车,以防生命危险。

结论:

总之,驾驶心得的形成是逐渐积累的过程,一个良好的驾驶体会离不开习惯的培养、经验的累积和精神素质的提高。只有多参考和积极借鉴书上和真实生活中的好的驾驶方式,才能慢慢形成适用于自己的驾驶心得,这样就能开出更好的车。