机场实习心得体会分享（通用20篇）

实习心得体会是对实习经历中的得失和收获的总结和总结。如果你还不知道如何写一篇较为完美的实习心得体会，不妨参考一下以下的范文，或许能够给你提供一些帮助。

教师实习心得体会分享

步入教师职业生涯一直是我的职业理想，实习阶段能够真正地接触学生，真正地接触作为一个班主任，作为一个老师所应做的林林总总，我一直期待着这段经历，也一直在努力地经历着，好让以后能够问心无愧地回忆着。教师实习生活是进入教师职业生涯的一个关键的起点，我也在这个起点上书写着点点滴滴，保藏着一份份美好的回忆。

曾经一贯认为实习生活将会给自己带来很大的变化，总认为实习阶段自己将跨出很大的一步，所幸的是事实也是如此，虽没预想中的理想，但也还算令我满意。如愿以偿地自己带了一个班级，也如愿以偿地带了七年级。当我第一次踏进七年六班的时候，心里夹杂着些期待和紧张，以至于在做自我介绍的时候没那么的大方。四十六张花儿一样的笑脸，四十六颗善良夹带着淘气的心灵占据了我实习生涯的绝大部分时间，绝大部分精力。但收到孩子们自我介绍的卡片时，第一次感受到了做老师的幸福，虽然大部分孩子都没按照要求把卡片做完整，但是感受到了孩子们的善良与真诚。(在这里要特别谢谢静静、艳艳、丽琴、陈莉，你们的卡片做得很用心、很精致，老师很感动。)。

四道中学是一所坐落在“垃圾堆”中的学校，因而不但风不好，水不好，连空气都不好，空气中不是飘荡着一股刺鼻的气味，刺激得让人神经紧张。不知上天是否要降大任于我们，啥锻炼机会都让我们给赶上了，上一届的学姐学长们住的是办公楼，下一届的学妹学弟们住的是公寓，而我们被安排在临时闲置出来的美术室里窗外的那堵墙之后就是垃圾场，因而，苍蝇蚊子们老光临寒舍，给原本热闹的“宿舍”增添上些“话外音”。九张舍友们戏称的“婴儿床”一字排开，排成两排，五加三，那床说是“婴儿床”一点儿也不冤枉它，只能给婴儿睡，我们这些“超龄儿童”一坐一躺都能发出“依依呀呀”的声响来，跟隔壁音乐教师里孩子们的歌声相和着，若晚上有人失眠或受蚊子困扰而辗转反侧，便整个晚上都有“依依呀呀”之音。为了晚上睡觉的时候能够让被子安稳地躺床上，裹贴着自己，舍友们纷纷开始“拼床”，两张两张，三张三张地拼在一起，如此地同床共枕，相拥而眠眠了。而亲爱的男同志们住的却是“总统套房”，不但有独立的卫生间浴室，还有厨房，我们却什么都是“总”的，什么都是“统”的。

平常的洗漱是一特大难题，不但每次洗澡都跟搬家似的，连时间选择都是一个问题。由于是在那遥远的地方洗澡，若有什么东西忘带了，将会是呼天天不应，叫地地不灵的一种惨境;由于是一个公共的浴室，洗的人也多，若是时间不对头，能够让你等上个半小时，甚至更长，因为那电热水器特不给力，完完全全属于慢热型的，别人洗完之后还得等上个半小时，不然就只能洗冷水澡了。在摸清状况之后，每次洗澡都把手机带上，若是有人在洗就拨个电话，找个人聊天，时间才过得去，天都知道我最讨厌等待。时间久了，朋友们也都清楚我给他们打电话准是又在等洗澡或是等吃饭了，而他们也都谅解我。由于洗澡跟洗衣服的时间太长，并且处于这样状态中的时候是很难思考什么问题的，头脑放空太久会产生负面情绪，在洗澡或洗衣服的时候我依然保持听歌的习惯，虽没什么新歌，思维也习惯跟着那些老歌的旋律而走动，也正是这个原因，速度正在大幅度地减慢。

饮食依然是很头疼的一大问题。平常都是在鞋厂对面的快餐店解决一日两餐，那地方的菜虽便宜但确实不堪入目，更是不堪入口的。素来对菜最大的要求就是新鲜，快餐店的菜色便是对我胃口的最大挑战，因而老觉得自己越来越晃悠悠，越来越没分量，至今还没能去证实是自己的错觉还是事实就是如此。后来，大家渐渐发现了“总统套房”里的厨房，此时此刻堪称宝地，可以通过它换换口味。我们便经常三五成群地到镇中心市场去采购，你卖肉来我买菜，通常要带个本地人去杀价，可往往也杀不了多少，一群人看上去很有中年妇女的架势，而我也开玩笑说：“老人小孩谈恋爱，中年妇女来买菜”，大家笑得不亦乐乎。偶尔成群结队地买买菜，跟大妈们挤挤菜市场，能够换位体验生活的乐趣。那天跟桑，阿妹，大嘴一起买菜买得很乐呵，回来煮汤也煮得很乐呵，那锅汤是七八年来煮的第一锅汤，看着同学们喝汤喝得那么痛快，心情也好了一整天。其实买菜买东西，做饭做菜，料理家务都是一门学问，要过好生活，特别是过上有质感的生活，更是一门学问，这学问需要在日常生活中积累，日常事务的历练是不可或缺的。

作息时间也存在着挑战，四道的九点相当于我们学院的十二点，静得虫鸣的声音都能听得清清楚楚，若是没有第二天的重任，放宽心来听听虫鸣，吹吹清风，看看星星，也不失为一种难得的乐趣。第二天的早起，第二天的课程，让我们只能够无视这些惬意。环境的转变，生物钟突然地转变，让我很不适应，连续一周下来都吃不饱睡不好，精神极度的脆弱，稍有不慎就可能崩溃。四道不仅培养了适应能力，还培养了我吃零食的习惯。往常对零食毫不眷恋的我开始恋上了零食，课程虽然都安排在一二节，早上吃得再多，一下课回来便饥肠辘辘，谁一喊：“要吃—的过来”，总少不了我的一份。一连五个星期下来早上都喝麦片，吃小蛋糕，以至留下后遗症，现在一闻麦片的味道就反胃，一看到蛋糕就想吐。第四周周末去了福州，想借这个机会散散心，逃离这个可怕的地方，回来的时候，跟师兄到超市买了一百多的零食。可怜的我做出了这个可笑的举动，带着这一大袋的零食从福州云游到四道，可怜的我已经顾不了旁人的眼光了。回来零食没吃两天也就没了，剩下的两包糖果和山楂片被围攻我们宿舍的小屁孩们抢光了。

在这样的景况中生活，只有十几个同学围在一起吃饭的场景能让我感到温馨，只有俺班孩子们的笑脸能够涤荡尽内心的疲乏，想定格住这一个个的镜头，永藏心窝。

实习分享心得体会

实习过程是每个大学生求职路上必不可少的一环，通过实习，不仅可以锻炼自己的实际操作能力，也可以为未来的就业找到更好的机会。在实习的过程中，我遇到了很多挑战和困惑，但同时也获得了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在实习过程中的心得体会。

首先，在实习之前，准备充分是非常重要的。在找到实习机会后，我花了一些时间研究并了解了该公司的背景和业务领域，以便更好地适应工作。我还查阅了相关的行业资料和前辈的实习经验，帮助自己更好地了解所要面对的工作内容。这个过程使我对实习有了更明确的目标和预期，并为实习做好了充分的准备。

其次，建立良好的人际关系是成功实习的关键之一。在实习的过程中，我通过与同事的交流和合作，建立起了良好的工作关系。我发现，与他人共事，不仅可以加深相互之间的了解，还可以互相学习和提高。我积极主动地开展合作，虚心向同事请教问题，帮助他们解决困难。在日常的交往中，我尽可能去主动与同事沟通，分享自己的观点和想法，并且尊重和接受他们的意见。通过这种方式，我得到了同事们的认可和赞赏，也为我在实习岗位上的发展铺平了道路。

第三，学会主动思考和解决问题对于实习成果的提高非常重要。在实习的过程中，我遇到了各种各样的问题和困惑，例如项目进展缓慢、工作流程不够顺畅等。在面对这些问题时，我不仅仅是简单地向上级或同事请教，而是首先试图通过自己的思考和研究来找出解决方案。通过思考和实践，我逐渐培养出了解决问题的能力，并且能够快速而有效地解决工作中的各种难题。这种主动学习和思考的态度，让我在实习中能够不断成长和进步。

第四，在实习过程中，收集反馈并及时调整是很重要的。实习期间，我与导师和同事保持了良好的反馈机制，及时了解自己的不足之处，并根据反馈意见进行调整和改进。例如，当我第一次接触一个新的项目时，由于我在这方面经验不足，我面临一些困难和挑战。通过与导师和同事的交流，及时得到他们的指导和帮助，我很快就能够适应并胜任这项工作。通过不断地改进和调整，在实习的过程中，我不断进步，并提高了自己的工作能力。

最后，在实习结束后的总结和反思是非常重要的。通过总结和反思，可以对整个实习过程进行梳理和总结，发现自己的不足和进步之处。我写下了一份详细的实习报告，记录了实习期间的收获和成长。在总结中，我发现了自己在实习过程中的一些不足之处，例如对部分工作内容理解不够深入，对一些工具和技术使用不熟练等。通过总结和反思，我制定了改进的计划，并在今后的学习和工作中不断提高和完善。

总之，在实习过程中，准备充分、建立人际关系、主动思考与解决问题、收集反馈并及时调整、总结和反思是我在实习中得到的最重要的经验和体会。这些经验不仅对于我在实习中的表现具有指导意义，也对于我今后的就业和求职道路有很大的帮助。实习是一个成长的过程，通过实习，我不仅学到了专业知识和技能，更重要的是培养了自己的实践能力和职业素养。我相信，这些经验和体会将成为我走向职业成功的宝贵财富。

实习分享心得体会

第一段：引言（200字）。

实习期是大学生们了解社会、提升自我能力、拓宽人脉的重要阶段。通过实习，我们不仅能够将自己所学的理论知识运用于实践，还能够感受到职场的真实工作环境。在实习的过程中，我收获了很多，并对工作与生活有了更深刻的理解。以下将分享我在实习过程中的一些心得体会。

第二段：自我调适（200字）。

在实习的初期，我面临了许多新的环境和人际关系。刚开始的时候，我可能会感到不适应，对工作内容不是很了解。但逐渐地，我开始学会如何与同事们合作，如何在工作中调整自己的心态。我把自己置身于一个学习者的角色，虚心向同事们请教，不断改进自己的工作方式。这样的心态帮助我迅速地适应了实习环境，并与团队建立了良好的合作关系。

第三段：专业能力提升（200字）。

实习期间，我不仅仅是一个观察者，更是一个参与者。我积极主动地向导师请教，利用自身所学的知识和技能为团队做出贡献。通过实际的工作任务，我进一步磨炼了自己的实践能力和专业技能。在这个过程中，我学会了如何分析问题、如何迅速解决问题，同时也了解了自己的不足之处，为今后的自我提升做好了规划。

第四段：团队合作与沟通（200字）。

在实习过程中，团队合作是必不可少的。我们需要与同事们紧密配合，协同完成工作任务。在团队合作中，我不仅学会了听取他人的意见和建议，还逐渐提高了自己的沟通能力。与不同背景的同事相互合作，我学会了如何有效地沟通和协商，如何在团队中发挥自己的作用。这些技能不仅在实习中很有用，也会在未来职业生涯中帮助到我。

第五段：职业规划与发展（200字）。

通过实习，我进一步明确了自己的职业规划与发展方向。在实践中，我对自己的兴趣、能力和长处有了更加清晰的认识。实习帮助我认识到了职场的竞争激烈性，也让我更加明确了自己未来想要成为的人。我会继续努力学习并提高自己的能力，为将来的职业发展做好充分准备。

总结（100字）。

通过实习，我在工作中得到了实践锻炼，提升了自身的专业能力和综合素质。我意识到，在职场中要不断学习与积累，保持积极的态度，并不断适应环境、与他人合作。实习期给我带来了成长和收获，我相信这段宝贵的经历将会对我未来的发展产生重要的影响。

实习期心得体会分享

实习是大学生接触社会的第一步，它不仅是求职过程中的一份必要经历，更是了解职场规则和培养实战能力的机会。作为一名大学生，我对实习期的初衷是希望通过实践锻炼自己的专业技能，增长工作经验，并找到职业发展的方向。我在实习开始之前，制定了明确的目标：通过实习加深对行业的理解，提高自身技能，为未来的职业生涯打下坚实的基础。

第二段：实习过程中的挑战。

在实习过程中，我面临了许多挑战。首先是适应新环境和新角色。作为一名实习生，我需要迅速适应新公司的文化和团队成员的相处方式，呈现出良好的职业形象。其次是在工作中的技能不足。虽然在大学期间学习了一定的理论知识，但实践与理论往往有所不同，我需要在实习中不断学习并提高自己的工作能力。另外，与同事和领导的沟通也是一个需要克服的障碍。在实际工作中，沟通和协作能力比单纯的专业知识同样重要，我需要主动与他人交流，并寻求帮助和建议。

第三段：实习中的收获与成长。

在实习期间，我通过不断努力克服了各种困难和挑战，不仅取得了一定的成绩，也获得了很多宝贵的经验和收获。首先，实习帮助我更好地理解和熟悉行业的工作方式和流程，掌握了实际操作的技能。其次，实习让我有机会与各种类型的人打交道，锻炼了我的沟通和协作能力，提升了人际关系管理的能力。同时，实习也让我更加清晰地认识到自己的优势和不足，为自己的进一步发展找到了方向。

第四段：实习的影响和价值。

实习作为大学生职业成长的一部分，对我个人的影响和价值是深远的。首先，实习帮助我真正了解自己所学专业的实际应用，提升了专业素养。其次，实习让我在实践中感受到工作的乐趣和挑战，增加了对职业生涯的动力和热情。另外，实习还积累了很多社会人脉和人际关系，为未来就业铺平了道路。通过实习，我对自己未来的职业规划和发展方向有了更清晰的认知和计划。

第五段：展望未来的发展。

通过实习的经历，我明确了自己未来的发展方向和目标。首先，我将继续深化专业知识，及时学习和掌握新的技能和工具。其次，我将注重自己的团队合作能力和沟通协调能力的培养，加强与同事和领导的关系，培养良好的人际交往能力。另外，我也会积极参与各种实践项目、社团活动和实习机会，通过不断积累经验和提升自己，为将来能够胜任更高级和更具挑战性的职位打下坚实的基础。

总结：

通过实习期的挑战和努力，我获得了宝贵的经验和成长。实习期不仅帮助我提升了专业水平和个人能力，也激发了我对职业发展的热情和动力。未来，我将继续努力学习和实践，为自己的职业生涯打下坚实的基础，勇敢追求自己的梦想。

机场地服实习心得体会

机场地勤，是一项非常重要的附加服务，是从航空运输服务以及各大航空站运营建设以来出现在各级民用和军用航空站中的一种服务。它与航空站的运作是既息息相关又不可或缺的。所有的军用、商用、民用飞行器都需要地勤服务，从飞机开始进入停机坪，到离开停机坪后进入滑行道为止，这段时间内的所有后勤服务，都是机场地勤人员的工作范围，比如：给水、给油、旅客下机和登机、行李的搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等等。

地勤人员由机场和航空公司这两部分人员组成。其中包括：秘书、行政、it、会计、人事、企划、美工等部门，另有航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等。

地勤服务，在广义上包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空中交通管制、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。在狭义上是指航空公司、机场等相关机构向旅客提供的各种服务，比如：安检服务、机楼问询、电话问询、航班信息发布、广播、接听旅客投诉电话、值机服务、行李服务、联检服务、引导服务、候机楼商业服务等。

在工作内容上，国内航线的勤务工作包括在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配和出票，在候机室内引导旅客通关候机、登机并作广播服务，提醒旅客及时登机、提供贵宾服务或广播寻找未登机旅客，另外勤务人员还要与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。

地勤人员是航空公司相对于旅客而言的第一线员工，因此需要具备良好的服务态度和耐心。

机场实习心得体会范文

结束了两周的塔台实习后，我们紧接着就又开始维持两周的报告室实习，在这以前，我们脑中对空管的印象似乎只有塔台、进近和区调，并不是太了解报告室的职能与其重要性。这次报告室实习的目的就是建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。

原来报告室并不是我们刚开始想象的简单的处理电报的工作，它在整个空管领域里的地位也是非常重要的，报告室除了处理电报外，还承担着站专机领导小组办公室的工作或上级交办的其他事宜，它的工作紧紧衔接着塔台和其它单位。报告室的席位主要分三个，计划席、情报席和动态席，工作看似简单，但却很是繁重。接报、修正、发报等这一系列工作都需要一丝不苟得工作态度才能很好的完成，深圳报告室在全国是数一数二的优秀单位，错报率全国最低，这都有赖于前辈们日日夜夜呕心沥血的付出，才能保证民航的安全。这都是值得我们后辈学习和效仿的地方。最让我们受益的是报告室内藏有很多我们在学校接触不到的资料，当然这里面有相当一部分是属于保密资料，我们就只能在报告室内阅读学习。除了了解报告室的运行流程和各席位的职责，我们还了解了本机场的概况，对72号规定和42号规定进行了学习，初步了解本场航线的分布和初步学会判断各种报文。

报告室实习的主要目的就是让我们了解报告室工作的重要性，改变我们以前错误的想法，要知道报文的正确性对管制工作来说的不可轻视的，发出了错误的报文轻则会影响航班的正常运行，重则会导致航空器出现危险事故。报告室内的工作人员有一部分是经验丰富的老前辈，他们三番四次对我们进行了教导工作，使我们发现自己需要学的东西还很多很多，并且在学习和工作过程中必须一直保持着谦虚的态度，这样才能更快更多地进步。

2.3管制员的生活。

身体是管制员的本钱，除了工作外，单位还会经常组织不同的文娱体育活动，譬如篮球赛、足球赛、羽毛球赛等，这都为了增强管制员们的锻炼意识。曾经听过很多人说管制员的生活是很单调的，其实并不然，通过这段时间的体验，管制员的生活不仅并不单调，而且还很有意义。譬如站里会经常组织义工工作，虽然自己并没有经历过，但从以往的资料照片中都能体会到那份心情。

3.

实习总结。

通过一个月的实习生活，给我有机会亲身体验了一线管制员的工作状态，将自己在校所学的知识联系工作实际，最重要的是发现了自己很多的不足之处，还需要更多地努力才能踏上一线管制员的台阶，而且这个过程将会是个艰辛的过程。在临走前杨主任给我们的训话中，再三强调我们回校后的要注意三件主要事项，注意身体、保证毕业、继续学习。这也算是单位对我们现在唯一的期望，在保证自己身体健康和顺利毕业的同时，我们要利用剩余的大学时间好好打好专业基础，以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活动中，罗主任给我们说的一句话让我印象深刻“登山不在于谁能等，而在于谁能坚持。”。要成为一名出色的管制员，就要有耐人的毅力和恒心，只要坚持，总有成功的一天。

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参观实习心得体会分享

在我院领导老师的带领下，我们来到青岛胶南市恒源化工厂开始了为期十天的“化工原理见习”。本次实习主旨在于：针对我们上学期开设的化工原理课程，实践性的了解实际生产中的化学工艺流程、更好的巩固所学的化工原理知识、提高实际动手能力和操作能力。

青岛市恒源化工厂于1968年筹建，1969年建成投产。90年代初引进美国的硝酸生产设备，后逐渐增加硝酸钠、硫酸钠、有机硝基苯、苯胺等产品的生产项目。逐渐成为以苯胺为龙头产品的的大型化工企业。工厂现有职工200余人，实现年产值7亿多元，上缴利税多万元，并栖身于青岛市民营企业二十强、全国化工企业五百强。xx年本厂成功收购胶州市化肥厂并成功实现该厂的转型。

本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

该在这短短的时间内，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们已经是大四了，马上就要踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，到处是一片落尘，原来老型化工厂就是这样子的啊，经过工人师傅的初步介绍才知道，我国的早期建厂的化工厂由于技术含量相对比较低，属于劳动密集型产业，各项生态指标不可能达到现代化的工厂水平。这也是我国化工行业相对比较落后的一个现状，但是这也说明化工行业在我国还有很大的发展空间。也就是说我们这一代的化工专业的学生也有很大的发展空间。第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们私人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个产间一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

和我们在一起工作的工人师傅文化水平不是很高，平均是高中毕业，但是在通过长久的实际工作，他们的经验和熟练程度是我们这些大学生在课本上得不到的，所以，今后走入社会，我想我首先应该克服的就是眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，去积累自己的经验，增加自己的知识!但是由于工人师傅的文化水平有限，这也是一个很大的制约性因素，他们可能在这个岗位上干了很多年，可以说比他们的领导干的都好，但是他们并不知道这其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永远是他们工作生涯中的一道障碍，从这当中，我知道了知识的重要性，它是我们不断学习的基石，也是我们前进的资本，我想通过实习我会更加珍惜自己的学习。

实习分享心得体会

实习是大学生将理论知识运用于实践的关键一步，也是增进专业技能和开拓视野的宝贵机会。在实习期间，我有幸从业于一家知名企业，与一流专业人士共事，收获颇丰。接下来，我将在以下五个方面分享我的实习心得与体会。

首先，实习让我深刻认识到实践能力的重要性。在念书时，我们广泛接触各种理论知识，但在实践中，我们才能将这些知识转化为实际操作的技能。在实习期间，我有机会亲自处理各种任务，例如与客户沟通、处理问题和解决矛盾。通过与他人合作，我逐渐能够运用所学知识来解决实际问题。这让我认识到，实践能力是我们在职场中不可或缺的能力之一。

其次，实习使我意识到了团队合作的重要性。在实习期间，我常常需要与团队成员进行合作，共同完成一个项目或任务。通过与他人分享我的想法和听取他人的建议，我能够更好地了解自己的优点和不足，进而提升个人能力。团队合作也能够帮助我们共同解决问题，相互促进进步。我发现，团队合作的激励和扶持是无法用个人能力取代的，这也给了我一个重要的启示。

第三，实习让我感受到了工作的压力和挑战。在我整个实习期间，我经常面临各种压力，例如工作任务的繁重、时间紧迫和与团队成员之间意见分歧等。这些挑战让我锻炼了我的应变能力和抗压能力。通过与同事的合作和交流，我逐渐学会了管理时间、分配任务和解决问题。我认识到，在职场中，适应和应对压力是我们必须具备的素质之一。

第四，实习让我拓宽了视野和增强了自信心。在实习期间，我有机会与一流专业人士和业界精英共事，向他们学习，并与他们交流思想和经验。这些宝贵的机会让我对自己的职业发展有了更明确的规划，并且增强了我的职业自信心。我发现，只有不断拓宽自己的视野，积极参与各种讨论和学习，才能在职场中更加自信地表达自己的想法和观点。

最后，实习让我提高了自我管理和自我反思的能力。在实习中，我被要求在紧张的工作时间内完成任务，这需要我高效地管理自己的时间和资源。通过实践，我学会了确立目标、制订计划和积极推进工作。与此同时，我也意识到了自我反思的重要性。我经常反思自己的工作表现，寻找改进的方向，并接受他人的反馈和建议。这让我能够不断提高自己，并不断进步。

总之，通过这次实习，我收获了宝贵的经验与感悟。实践能力、团队合作、压力与挑战、视野与自信心，以及自我管理与自我反思，这五个方面对于我职业生涯的发展起到了重要作用。我相信，在未来的工作中，我将能够充分运用这些经验，取得更大的成功。

实习期心得体会分享

实习期对于一个学生或者毕业生来说是非常重要的一段经历，在这段时间里，我们能够亲身感受到工作的真实环境，学习到课堂上所学无法替代的实际经验。在我即将结束实习的时候，我想要分享一下我在实习期间的心得体会。

第二段：实习之初的困惑和适应期。

刚开始的实习，我其实是非常困惑的。面对一个全新的工作环境和陌生的同事，我不知道该如何开始，也不敢表现得太冒失。在这个阶段，我试图通过观察他人，了解公司的文化和规矩。同时，我也主动请教同事和上级，以便更好地融入团队。在这个适应期，我学会了调整自己的心态，保持开放的思维，以便更好地适应新的环境。

第三段：从困惑到熟悉，掌握技能的提升。

随着时间的推移，我逐渐熟悉了工作中的流程和规律。我开始能够独立完成一些简单的任务，并且能够更加高效地解决问题。在这个过程中，我发现自己的能力得到了很大的提升。与此同时，我也向同事们请教了很多技巧和经验，使我能够更好地应对工作中的各种挑战。通过这些经历，我深刻体会到了实践的力量，只有不停地学习和实践，才能不断进步。

第四段：与同事合作带来的成长。

在实习期间，与同事的合作是无法回避的重要环节。通过与同事的交流和合作，我学会了如何与不同类型的人有效沟通和合作。我也认识到无论在学校还是工作中，团队合作是非常重要的。通过共同努力和交流，我们能够更好地解决问题，提高工作效率。在这个过程中，我也意识到了自己的不足之处，并努力改善，以便更好地融入团队。

第五段：实习带来的收获和成长。

实习期是我成长最快的一段时间，我收获了很多宝贵的经验和技能。通过实际操作，我学到了很多书本上学不到的东西。在工作中遇到挑战时，我学会了保持冷静，并找到解决问题的方法。我也更加明确了自己的职业规划和目标，并且对未来有了更清晰的认识。通过实习，我变得更加勇敢、自信，并且对自己的能力和潜力有了更深刻的认识。

总结：通过实习期间的学习和体验，我深刻认识到实习的重要性和价值。实习不仅能够为我们提供实际工作经验，还能够帮助我们更好地了解自己的兴趣和职业规划。在实习中，适应新环境、掌握技能、与同事合作以及收获成长，都是非常宝贵的经历。同时，实习还启发了我对未来的职业规划和发展方向有了更清晰的认识。我相信这段宝贵的经历将对我的未来发展产生深远的影响和帮助。

参观实习心得体会分享

怀着激动的的心情，我们到了洛阳这个美丽的“九朝古都”，安住在一拖安排的集体宿舍里，开始了我们又一段新的历程。

没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

为期两周的实习已经结束了，在写实习报告的时候，实习期间的一幕幕还清晰的映在脑海里。在两周的时间里，我学到了很多在书本上难以学到的东西，对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。。当我第一次走进那车来车往的生产第一线时，当我亲自见到一个个零件的生产过程时，不禁感慨：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”当我们好奇的看过各种各样的机床，听过工人师傅多年来的经验总结，才明白了什么叫“实践出真知”，这次难得的实习机会，使我对机械行业有了更深的认识，对各种机床的原理有了进一步的了解。

1.了解了机械制造生产过程中危险因素，每一次进厂都要做一次安全介绍，每个工厂的工作工况不一样，安全隐患都不同，增强了我们的安全意识。

2.了解了机械产品流水线生产，对于大批大量生产，专用机械特别多，对精度，效率都有提高。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、使用要求。

我们能圆满的完成这次使我们获益匪浅的实习都承蒙王老师、胡老师的带领和指导。在此对各位老师的照顾和栽培表示深深的感谢。

读了几年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够透彻，在模具设计与机电一体化等方面缠绕不定。今年暑假，系上组织我们去洛阳中国第一拖拉机集团有限公司实习，能到曾经是九朝古都的洛阳实习，我们都很兴奋。曲轴和连杆是怎么加工的?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的实习。

本次实习由10位老师带领，机制和材料2个专业，200多人参加实习。8月11日我们出发，坐了八个小时的火车我们到达目的地-洛阳，安住在一拖安排的集体宿舍里，开始了我们一段新的历程。希望我们这一次的实习能够把学到的知识真正应用到实践中，在实践中增强我们对理论知识的理解，提高动手操作能力!

去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

为期两周多的实习结束了，在这期间我们总共在四个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

实习期心得体会分享

实习期是大学生们走上职场的第一步，也是他们锻炼自己、增长经验的重要阶段。在实习期间，工作任务的繁忙、专业知识的实践运用以及与团队的协作等方面都会给大学生们带来不同程度的压力与挑战。通过这段时间的实习，我不仅对自己有了更深入的了解，也学到了许多宝贵的经验和体会。

首先，在实习期间我充分认识到自己的不足之处。刚开始工作时，我执着于做好每一个细节，并希望能够胜任所有的任务。然而，我渐渐发现自己在许多方面仍然不够成熟。例如，在沟通上，我常常因为个人的局限性而无法准确传达自己的意思。在处理复杂的工作时，我也经常遇到难题，拿不准方向。通过这段实习经历，我认识到自己的不足，并意识到努力克服它们的重要性。

其次，实习期间，我也学会了如何应对压力和挑战。在工作中，压力和挑战是难以避免的，尤其是在需要满足客户需求、工作任务紧迫的情况下。在我最初面对这些挑战时，我感到非常焦虑和无助。但随着时间的推移，我渐渐学会了保持冷静，寻找解决问题的方法。我向同事请教，独立思考并尝试从不同的角度看待问题，这帮助我找到了应对压力和挑战的新的途径。

另外，实习期间，我也在与他人的合作中学到了很多。在一个团队中，相互合作至关重要。通过与各个部门的工作人员合作，我学到了如何在团队中互相协作、相互支持。我明白了每个人都有他们自己的特长，只有充分利用每个人的优势，才能够取得更好的工作效果。此外，我也在与同事之间建立了良好的人际关系，通过沟通和互动，我们共同成长，相互学习。

最重要的是，实习期间，我对自己的职业规划有了更清晰的认识。在实习的过程中，我对不同职位和行业有了更直观的了解，这帮助我对自己的兴趣和优势做出了更准确的判断。通过与各个岗位的职员交流，我发现自己对某个领域特别感兴趣，也看到了在该领域中的发展潜力。在接下来的实习中，我将进一步了解并选择适合自己的职业方向，努力发展自己的专业技能和知识。

总之，实习期是一段宝贵的经历，让我收获颇丰。通过实习，我更加了解了自己的不足，学会了应对挑战和压力的方法，体验到了团队合作的重要性，并对自己的职业规划有了更清晰的认识。我相信，在未来的工作中，我将能够更好地应对各种挑战并取得更大的成就。

机场实习心得体会

作为一个优秀的学子，实习不仅是能够锻炼自己的机会，更是可以提升个人能力和拓宽视野的重要机遇之一。在大学期间，我有幸参加了一次机场实习，在这段时间中，我不仅学到了专业知识和技能，还体验了职场文化，收获颇多。

第二段：承接引言。

机场实习给了我一个独特的机会，能够近距离接触到机场运营的方方面面。在实习期间，我被分配到航空公司后勤部门，主要负责仓库管理和物流运输方面的工作。刚开始时，由于对机场运作流程不了解，许多工作都变得困难且复杂。然而，我珍惜这个机会，积极学习和适应，在导师的帮助下不断进步。

第三段：实习收获。

在实习期间，我首先学到了对工作的逻辑思考和有效管理的重要性。在与仓库管理有关的工作中，纪律、条理和高效成为了我在实习期间的座右铭。同时，我也学到了如何合理安排时间和工作任务，提高工作效率。这些技能不仅在实习期间对我帮助很大，而且在将来职场生涯中也会对我产生深远影响。

通过这次实习，我意识到机场是一个高度复杂而又有序的系统，每一个环节都需要精确无误的执行。每天都会有大量的物资流转，每一个操作细节都关系到乘客出行的方便和安全。这让我更加理解了团队合作的重要性。只有团结合作，每一个环节都无误的执行，才能确保整个机场运作的顺畅。这次实习让我深入了解了团队协作对于一个组织来说是多么重要。

第五段：总结。

在这段机场实习的日子里，我收获了知识、技能和经验，也锻炼了自己的能力。通过参与机场的日常运作，我切实感受到了职业素养和责任感的重要性。这不仅让我更加坚定了自己选择的专业的决心，还让我对未来充满了信心。感谢这次实习给了我一个如此宝贵的机会，帮助我成长，展望未来的职业发展。我相信，在今后的学习和工作中，我会继续保持初心，不断学习和进步，为自己的职业道路奠定坚实的基础。

以上就是我在机场实习期间的心得与体会。通过这次实习，我不仅积累了实践经验，更加坚定了对自己选择专业的信心。我相信，在未来的道路上，我将用所学知识和技能做出更大的贡献。

机场实习心得体会

系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。在学习过程中，与一些同行进行了交流和学习，实地参观了xx机场地勤服务公司。一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。现把学习到的一些主要精神和体会介绍如下：

地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业，与机场和公司的发展是相辅相成的。与航空公司公司服务相比，地勤服务环节更多、专业程度毫不逊色、面对旅客情况处理更复杂，因此，保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。

地勤服务的发展方向也是朝着专业化发展，这里的专业化包含两个方面：

一是保障手段的专业性，也就是说业务技能的高水平；

二是网络的一体化。瑞士的swissport的公司，成立与1996年，专注于地勤服务，是全球最大的地勤服务公司，拥有员工21000多人，现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司，服务国家达到40个，在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。目前已于我国的民航系统进行接触，待条件成熟也将进入国内领域。

从公司的角度特别是非基地航空公司看，他们希望能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务，从拓展全球的业务出发，也希望将这部分业务外包，专心致力于公司的核心业务。目前在一些（尤其是国外）地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸，在标准上执行个性化的服务，在手段上提供简约高效的服务流程，甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司统一的服装。

从上可以看出：

一、把地勤服务外包是希望将地勤服务做得更专业；

三、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进入，他们的网络布局具有相当的优势；四、必须培育机场的地勤服务核心竞争力（地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力）。

地勤服务做得好坏，主要不在手段，关键在于理念。同样国内的机场，今年你出台新举措，明年他出台新方法，在咨讯发达的今天，一些新方法和新举措，马上可以在机场内得到普及，但如果在观念上得不到提高，我们可能永远落后于别人，落后于市场。

1、地勤服务管理人员要时刻了解旅客的需求。这不是新观念了，主要的是我们缺少了解旅客需求的手段，缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满意率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何去做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。

2、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希望对提出的要求能做到迅速响应。从自己的工作一段时间看，许多问题能不能得到处理：

二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部门的财物、指挥其他人员、提供相应服务等。地勤服务是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决问题的能力，提升服务水平。

3、管理层必须亲力亲为。这是从服务的角度上来谈的，亲力亲为并不是说许多事情都应该自己去做，而是说在一些具体的重要问题上应该做到亲自去做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些问题的症结、方向性问题的研究、突发安全和服务质量问题的发生等需要第一时间到现场。管理者是需要留出来一点时间来思考问题的，但这些问题的积累需要过程，需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的地勤，这也是他的一个经验，有些问题不去亲历亲为是不知道如何去处理，或者说处理结果是不太如意的，“20年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。

旅客自主办理手续，也节省人力，适应机场发展需要。

5、专业的人才，优秀的机场。我们的机场发展很快，但是我们不容否认在人才的培养和引进上，已经不太适应目前发展的需要了。在与老师和同行的交流中，我感到很自卑，我还在说人员不够，而别人已经在说人才不够了，这其中的差距是可想而知了。反思一下，有些问题需要引起我们重视：我们领导层有好的想法，为什么没有更好的方法去贯彻执行？我们的培训也好，学习也好，为什么老是要走出去，但走回来以后，为什么我们的工作上不能比之考察学习的机场有更高的进步，而只是亦步亦趋，总是落后与时代发展需要？为什么我们的制度出台常不能让我们的员工引以为自豪和骄傲？在与福州机场同事谈论工资问题的时候，他告诉我，他们的'值机人员（中长期合同工）也只有多一点，虽说工资不高，但他们的信心就比我们足，他们对xx机场控股后也充满了希望，也认同xx的管理模式。就如中国与国外相比一样，我们的建筑物可以在段时间内赶上，但我们的思想和观念的赶上却需要化更多的时间。当然从服务的角度看，充足的人员是必须的。

服务的内容包括四项：支持性的设施、辅助物品、显形服务和隐性服务。支持性的设施是指提供服务的资源，如机场；辅助物品是指提供的零部件的选择，如自动化的值机柜台；显性服务是指可以观察到的好处，如服务质量；隐性服务是指顾客可以感受到的心理利益或外部特征，如安全。当然，我们机场有不少自己的优势，如机场的通透性、较好的广播音质等，因为是学习体会，更多的汇报我们的不足，以便可以取得更好的进步。从以上服务四方面结合参观xx机场，我归纳了一下，我们的服务主要有如下缺陷：

1、候机楼内的信息告知不明显。如旅客到我们机场后，很难知道他所乘坐的航班在哪个值机柜台办理手续，都是需要到值机柜台前问，而且细小的屏现不足以引起他们的注意。实际上，我们在外值问讯有大屏幕的显示，但旅客很少会注意。又如，旅客到达后，我们的指引标识只有符号，而没有具体的中英文提示，而且我们的标识在隔离门上，不是正面提示，如果没有引导，第一个旅客下机可能会不知道该往哪里走。机场在问讯台张贴了“旅客服务中心”的牌子，但服务内容仍然欠缺，标准化的悬挂式标志牌与空旷的候机楼相比还是显得比较小，不容易集中旅客的目光。

2、人性化的设施不足。仔细观察xx机场的有关设施，一些设施的摆放可以供我们借鉴。除了一些悬挂的标识，一般的信息告示都是放置的比较底的位置，以人眼可以平视的高度为参考，如航班信息显示液景屏；显示器的显示色彩也是划分的比较明显，不象我们统一的红色；出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位，而我们却很少，当然这与我们的设计理念有关，我们希望旅客能快速到隔离厅休息，但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想；员工使用的座椅大都选择平坦性的，使他们在工作中减少劳累的程度，而我们的座椅虽说比较好看，但工作起来确实不太舒服。

3、旅客感受不到我们服务的规范性和优质性。说实在的，与其他同行了解后，他们也有同感，值机员一个人负责一个航班，在短时间内一边要忙与手续的办理，一边要与旅客交流，有一定的困难，但总觉得脸难看的状况确实影响了服务质量。如果大家都从事服务行业的，可以仔细观察一下，每个值机员的肢体、语言都有一定的不同，缺少专业训练。当然训练的不仅是规范语言和肢体动作的训练，还有心里承受能力、语言技巧的训练等。

4、个性化的特色服务不多。应对专门的节假日、大型活动我们可以出台一些特色服务，但我们还是要有长期化的特色服务。如xx机场推出的航前沟通服务、陆空转运服务、航延时特殊旅客毛毯提供服务，这些方面我们做得不够。

5、流动服务比较欠缺。除了引导岗位有时可以流动，其他岗位相对大都是固定的，面对大量的流动旅客，要以固定的岗位去应对，在服务上会显得比较被动，无论从xx机场也好，香港机场也好，他们的地勤服务在手续厅都有流动的人员，主要任务是解决旅客的疏导和引导工作，向下一流程的工作人员报告特殊旅客的情况，让旅客体会到机场有人时刻在关注他们。

6、需要采用一些新的设备和设施。前面2次提到的自动值机柜台，也是适应形势发展需要应运而生的，一方面可以提升机场服务档次，另一方面也可以把服务工作放到对旅客的具体特殊情况的服务上，腾出更多的时间与旅客进行沟通。xx机场安检采用的图象扫描系统，对保障安全很有好处，而且对下段少客查找也非常有帮助。还有行李条的自动打印系统，可以最大限度的保障不出差错。当然新设备和设施的采用，要与机场的财力相一致。

7、安全的保障水平要得到提高。我这里所说的安全并非完全指保障的具体环节，而是从旅客的角度看我们的安全保障能力。旅客不希望看到我们在安全管理上的混乱，他们对安全的认知主要来源于我们安全从业人员专业的素质，如安检操机人员的识别能力，是否查出他们不小心带的违禁物品。还有一点就是来源于他们对机场安全保卫的信心，如经常的安全巡视人员，桥口的安检查验等等，都会他们带来一定的安全感。如我们的桥口如在航班延误时服务人员不能控制（实际上也是比较难以控制）人员的登机秩序，不能不使旅客感到缺乏安全感。这里希望我们的桥口安检人员能不能做到验证前移到登机柜台（这样做是不是符合规定，因为这样前移会导致廊桥口无人，不能监控桥口情况）。

1、要加大造就管理人员的管理能力。一个单位平安无事不算坏事，但从发展的角度来看，如果滞后的平安无事会对下一届班子带来影响，会对机场整体发展带来影响。中层管理人员既要有从上层考虑问题的能力，也要有创造性解决问题的能力，这里特别提到创造性，一是要有新意，二是要有高度，三是要有长期性。有新意没有高度和长期性，如昙花一现，无法培育核心竞争力；有高度没有新意和长期性，也会使员工失去执行的动力；有长期性，而没有新意和高度，那只是会越来越落后。

2、关心员工，关注成长。服务的过程就是产品，服务的传递靠每个员工，如果员工感到身心疲惫，很难设想可以让员工有饱满的热情去做好服务工作。与一些机场同行和从事具体的服务人员的交流看，我们的员工工资水平并没有低于他们多少，一个重要的因素就是看不到发展，当然发展也是辨证的，看不到发展也就是说没有落后的压力，只是我们最大的弊病。

3、从改善服务质量上，先抓好显性服务。一是解决规范化服务问题，使工作人员问候、指引、提示、态度得到改善；二是条件许可的情况下，增加流动服务人员，并兼航延时的专职人员；三是建立信息有效沟通渠道，高效和正确的发布信息；四是继续加大内部培训，如服务技巧培训，航管知识培训，使旅客从工作人员中能得到通俗和被理解的感受。

4、研究绩效考核的方案，在政策许可的前提下，运用相应的指标对员工进行考核。

5、发挥科长和班组长的作用，对科长、班组长和员工进行合理授权。

教师实习心得体会分享

时光匆匆，短短的一个月实习已经结束了。在这一个月时间里，我们经历了从学生到教师的角色转换，让我初尝了身为一名教师的酸甜苦辣，虽然时间不长，但是感受颇多。在实习期间，我们的主要任务是班主任工作和教学工作，现在将从这两方面总结一下我的实习心得。

要当一位班主任，首先要了解自己班的情况。在实习的第一个星期里，因为我们班的班主任尹老师请了病假，所以在这一个星期里，我们的班主任工作开展的很困难。我们不了解这个班的情况，也不了解班上学生有什么要求，只能是自己像盲人摸象一样，工作探索的进行，所以工作成效不大。在第二个星期里，尹老师回来了，我们在尹老师的指导下，了解了我们班的情况，我们实习的班级是九年级五班，这个班级是所谓的快班，但班上的学生不管是从成绩上，还是从纪律上来说，都形成明显的两极分化的情形，年级高分层的学生在我们班里了，但是班上也有调皮捣蛋而且成绩很差的学生。

了解了自己班上的情况，然后就要有针对性的管理。在接下来的实习时间里，我的做法是取长补短。何谓取长补短呢?就是发现学生的长处以及短处，然后利用他们的长处弥补短处。例如班上有几个学生经常迟到旷课，上课说话睡觉，作业也不按时交，但是她们很热爱运动，常常去跑步、跳远、打篮球，而且他们在班上的领导能力不错、观察能力和分析能力很强，他们善于发现班上哪个同学擅长哪个运动项目，然后说服他们参加活动，最后我们几个实习老师就决定让他们动员班上的学生去参加运动会，收上来的报名表每一项都报满了，总体来说这份工作做的非常好。

要当好一位班主任，还要用心去跟学生交流。我发现在一个班主任的眼里，不管成绩如何，每一个学生都应该是平等的，每个学生都有自己的特点，也有自己的想法。我们要从他们平时的每一个动作，每一句话，甚至是一个表情去思考：为什么他们要这么做?在实习期间，我换位思考，用一个朋友的身份去了解他们，体会他们的感受，尊重他们的要求，希望能更多的从心理方面去教育他们，让他们自己去认识什么是对、什么是错。这些都需要我们用心的与他们交流，才能够正确的指导他们。

在班主任工作上我都是从这三方面去着手的，而在工作上我印象最深的是带领他们参加全校广播体操比赛。这次比赛是在我们实习的第二个星期三，在比赛前的两、三天，我们班的队形都还没有出来，因此在星期一和星期三上午的最后一节体育课都要求他们排队形，练如何进场、出场。那几天的天气很热，在最后一节课的时候，太阳都很猛烈。尽管有好几个学生都要求我们几个实习老师打伞遮太阳，但是我们一直都是跟学生一样在太阳底下练习。刚开始的时候，很多学生都在抱怨，但是看到老师和学生一样，以身作则，就不再抱怨，而是认真的排好队，来来回回的练习。终于功夫不负有心人，在这次比赛中，我们班获得九年级组的一等奖。在公布结果的那一刻，班上的学生都高兴的不得了，可以说在那一刻我们的心都是紧紧的靠在一起的，都在为自己的努力感到骄傲!

机场实习心得体会

机场实习心得体会

这三个月的学习和生活是我对工作单位的初步认识和了解和对我未来的尝试性接触。地勤服务公司给我的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我的`照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我也相当热情，通过在这里三个月的实习生活，从观摩和学习中我充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

主要工作：

1、掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。

2、负责进出港航班旅客的接送引导工作。

3、负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4、负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符。及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5、负责老。弱。病。残。孕。无人陪伴儿童的接送。引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6、规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。

7、在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心。服务调度汇报。

8、负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

9、负责检查客梯车。飞机玄梯是否要安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。

10、航班延误或取消时，负责旅客的解释。引导工作。

11、认真做好值班记录，并严格来接程序。手续。

12、完成上级组织交办的其他工作。

对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位；是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者；是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

机场实习的心得体会

回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。

经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作！”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的，新的环境，新得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到机场报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。

在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。

我被分进了地勤服务部门，刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

微笑服务使旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的方便。

面对老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。

多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。

随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心的帮助他们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1、掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。

2、负责进出港航班旅客的接送引导。

3、负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4、负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符，及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5、负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送，引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6、规范的操作登机桥，及时准确的对接和撤离航空器。

7、在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心，服务调度汇报。

8、负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9、负责检查客梯车，飞机悬梯是否安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的'秩序。

10、航班延误或取消时，负责旅客解释，引导工作。

11、认真做好值班记录，并严格来接程序手续。

12、完成上级组织交办的其它工作。

机场实习心得体会

时光荏苒，转眼半年的实习生活已近尾声，在此期间，我收获了很多，以下是我这段时间实习工作的积累报告。

本次实习的目的主要是熟悉青岛流亭国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解青岛流亭国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对青岛流亭国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。

这三个月的学习和生活是我对工作单位的初步认识和了解和对我未来的尝试性接触。地勤服务公司给我的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我也相当热情，通过在这里三个月的实习生活，从观摩和学习中我充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容 。

主要工作：

1. 掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规

定的时间到达工作岗位。

2. 负责进出港航班旅客的接送引导工作。

3. 负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4. 负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站 牌的查验.并清点统计过站人数，若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5. 负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6. 规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。

7. 在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。

8. 负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

9. 负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。

10.航班延误或取消时，负责旅客的解释.引导工作。

11.认真做好值班记录，并严格来接程序.手续。

12.完成上级组织交办的其他工作。

对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。希望学校领导能看到我的成绩以及我的改变，就算是离开学校踏入社会，也不会忘掉学校给予的教育理念。

机场实习心得体会

时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作！

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位，行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看，避免在途中由于颠簸把掉下行李，导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型，飞机号，舱位。装的同时要清点行李数，监督搬运要按照装机原则去装、装机是要用对讲机报配载，行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕，是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类，把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排，利用系统查行李件数，看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时，我发现一件到广州的行李为装舱，我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示，只要注意不要漏扫行李，红灯的行李要送去2楼海关检查，检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。

在内场实习时学到了，如有航班提示牌上的灯会闪，这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位，注意不要漏付，错付。如果旅客的提取联找不到时，可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合，相符也可放行。或者是让他说里面的内物，开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时，要耐心的听旅客发牢骚，不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录，旅客的索赔单，行李赔偿收据，和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件，要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的，这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法，要做到维护我们部门利益的同时，还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任，她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论，下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动，不是在纸上谈兵。

今天是我在无锡硕放机场工作的第一天，带着好奇，我走进了传说中的商务调度室。

在调度台上，大小几部电话排开，3个对讲机摆在台上，一张大大的生产信息记录表（航班动态时刻表）上密密麻麻地排满了航班信息，滴滴嘟嘟答答的电话铃声此起彼伏，对讲机纷纷乱乱地传递着各种有用没用的信息。

中控台上的航班，是整个机场的.旅客调度中枢，各种重要的信息和指令从神经末梢以光速传递到此，在调度员的面前呈现，让调度员汇总，处理。

“02（调度的代码），2927已经准备好了，可以上客了。”（这时要马上打电话给机场运行控制中心，让其放行）。

“02，香港216落地了。”（立即在记录表下记下落地时间，实载旅客等）。

“02，02，2905有没有流量控制啊？有起飞时间了吗？”

“02，02，2957的油量是11.5t和9.5t”（马上回电机场运控该航班的油量）。

旁边的师傅看到了我的窘境，笑笑着对我说：“看到了吧，这个就是调度员的生活，航班延误时可就忙疯了，记得最忙时我曾一天接了400多个电话！”

“这个岗位，是所有旅客信息的汇总和处理的终端，我们要将各方面的旅客信息协调，处理好后，把各种关系理顺，最后把一架准备好的飞机交到你们管制部门手上，去执行航班任务”

下午2点，在师傅的指导下，单独做了几个航班的全部流程，什么叫精神高度紧张算是领教了！

建筑实习心得体会分享

建筑实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。下面是小编为大家整理的建筑。

希望对大家有帮助。

紧张的期末考试刚结束，我们土木系大三的学生又要开始维持一个月的生产实习。还记得开动员大会的时候，我们是那么的起劲，认真的做着笔记，老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来，豪情满志的准备去工地上大干一番，把所学到的东西都用上去。

回到家，拖亲戚帮忙找了个实习单位——江阴利昌房地产开发有限公司，现阶段有两了项目：一个项目马上要结束了，另一个20号才开工。叫我20号去新的项目部那，到时等电话。在家休息了一个星期问问同学都已经开始实习一个星期了。这时我的开始有点焦虑了，新的项目开工是主体开工呢，还是开始土方工程，学校要求要主体正在建的工程，电话也没打来，越想越担心。等到20号我便有个人去了实习单位问问情况，找到了郭经理便讲明了来意，交流后决定让我去快要建好的工程，虽说快要建好但也能学到很多东西，我起初也很迷惑，都快建好了还能看到学到什么啊。下午便带我来到了“利昌××城”，见到了项目经理，帮我安排了一位师父，这便开始了艰苦却不乏有意义的实习。在去找单位的过程中，我学到了——机会是等不来了，要自己主动去寻找的。

第一天我带着“马上就要结束的工程有什么可看的疑问”来到了××城。见到了我的师父楮工——一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师。毕业两年就考到了国家二级建造师。带我一起工地上转了圈，仔细的讲个一下工程的情况，这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。首先有基本建好的二期15栋住宅楼，就等分户、竣工验收了。而后就是我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库，1#~8#主体已经建成，陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等，接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。可以说涉及到了方方面面。但一个月的时候毕竟有限，只能侧重某些部分。和师父翻了一篇实习任务书，看看实习内容和要求，知道了重点。师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会，定位放线等等。但在实习的过程中也存在了一些问题，其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的机会就少了，主要以看为主。其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。

下面介绍一下我实习期间的工作情况。

第一，对工地的环境有所了解，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，我去时，项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用，之间导致了办公室内没有避暑设施，特别是刚去的时候正好赶上高温天气，早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓，呆在外面都比里面凉快点。这样的环境也持续的20天，而后新办公室建好搬过去，装上了空调，但问题又有了，办公室离工地有一里多路，每天不只要走几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人，就施工单位就见到了三四个项目部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部，监理更不用说了，办公室就在我们隔壁，算是处的比较熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。

第二，看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里形成立体图。但在看结构图时就遇到了困难，结构平法图是个陌生的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师父介绍我去买了几本图集后，慢慢的琢磨起来，不明白的地方就问。有时自己拿着图纸去现场对钢筋。现在可以说平法已经没什么大问题了。

二看资料，要说资料工地上实在是太多了，工作联系单：里面有变更、具体做法、通知等;会议记要：监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;一期1#~4#楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度计划表;关于会所桩基工程问监理拿个份文件，了解了桩基部分的有关知识，如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力，采用110振动沉管灌注桩，打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等，入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等;《无锡市住宅质量分户验收管理规定》，讲到了验收人员组成、分户与竣工验收的区别、验收时需填表格、验收内容等等;《全国统一建筑工程基础定额--江苏省估价表》，《江苏省建筑工程综合预算定额》，《无锡市建筑工程补充预算定额》这三本书要结合起来看，我也大概翻了一翻，每章有工程说明、工程量计算规则和计价表，计价表一开始看不懂，幸好有个预算员教我看了一下，什么基价有人工费、机械费、材料费组成。最后还看到了一期1#~10#楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料，每份足足有几百张，并且一些单子需要原件，里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等，这些都要送到档案馆存档。

三看施工工艺，如何施工放线及监理复线，什么是“五零线”;滴水线的做法，底面与外墙面交界处，距拐角1-2㎝处做一条1㎝左右宽的凹槽;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造，直径小于28采用搭接，大于28采用电渣压力焊连接，对于柱机械焊接时纵筋距基础、楼板顶面大于500，相邻钢筋交错连接大于35d，箍筋和拉筋弯钩和间距的构造，拉筋采用梅花型布置，垫块的使用。看模板支撑体系，10#楼地下室模板面板采用厚度为18mm的木胶合板，内竖楞采50mmx100mm木楞，间距为250mm，外横楞采用双脚手钢管，间距为600mm，对拉螺栓的布置，严禁使用废机油满涂等;砼工程中采用一次支模一次浇注，砼的测温等等;止水带，后浇带的做法;施工缝留置，柱、剪力墙留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中;伸缩缝的留法和做法;地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土;橱卫间采用二布三油的防水层;会所打沉管灌注桩的施工过程，钢筋笼是否合格，拔桩速度的控制，桩机移位等。

说到动手，由于在甲方实习要动手的地方还真不多。主要还是以看为主，做为甲方就要认真的看哪个地方没弄好，然后叫乙方整改。这也是我实习期间的主要工作，和师父去工地每栋楼都得看看，主体还在施工的10#楼地下室钢筋是否绑弯、箍筋分布筋间距、后浇带纵筋锚固长度是否满足要求，止水带上的预埋管件是否满焊等;主体结束的看装饰工程，涂料是否涂到位，门窗打密封胶，窗台、阴角部位渗水现象，外墙贴砖，和监理乙方一起拿着激光测距仪测房间净高偏差是否在2公分内，进深开间是否也满足要求。墙面有没有空鼓，有没有裂缝，特别是门洞和梁下部位容易出现裂缝，需要贴钢丝网。窗户装好后四周是否粉好;楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等，每天都能发现不少的问题。

我短短的一个月的实习生活已经结束了，首先通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，特别在做图方面学到了cad的一些快捷方式如复制可以输入co、m移动、e删除等等。并且有幸参加了两次工程例会，学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾，采取有效的解决方法。

工地上是艰苦，特别是连续十几天的高温天气，加上临时办公室没有空调和电扇，早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：设计图纸上的变更，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

另外，对有关的资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

最后一点就是：虽然只有一个月的实习时间，但我有幸了解了项目的整个过程，“××城”工地上有刚开始建的会所，看到了桩基工程;一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。另外，这次还看到了使用平法标注的结构图，初见时感觉有些头大，虽然在这之前听老师说过，但并未学过，就那么一张剪力墙平法施工图，都有些眼花。什么kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一开始根本就不知道什么意思，不过师父介绍我买了几本平法制图的图集，图集里详细介绍了读图的方法，经过几天的努力，再看图时终于不再感觉难了。可以拿着图纸去现场对钢筋了。

通过这一段时间的实习，所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。

实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

一开始到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。

一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。