船舶机务工作半年工作总结 船舶驾驶毕业后工作计划

时间流逝得如此之快，前方等待着我们的是新的机遇和挑战，是时候开始写计划了。我们该怎么拟定计划呢？以下我给大家整理了一些优质的计划书范文，希望对大家能够有所帮助。

船舶机务工作半年工作总结 船舶驾驶毕业后工作计划篇一

本公司拥有一批外派资历好、经验丰富、服从意识强的高、低级船员，可长期为船东进行整船配备、半套配备、零散配备,服务于环球、近洋、沿海、内河航线的各类船舶。我司从事船员外派管理工作的人员，是一些具有丰富海上资历和长期从事船员配备工作的船长、轮机长、二副等专业人员，从而确保了所派船员能较好地满足船公司的职业操守和专业技能等面的要求。

本公司拥有安全管理体系资深的a类国家审核员，可以为国际、国内船公司安全管理体系的建立、运行和保持提供全方位、优质的咨询服务。

本公司已操作过多期船员的各类培训，具有丰富的经验和高效的办证效率。

公司宗旨：诚信、一流、高效

真诚地与您合作,竭诚地为您服务,在联络中建立友谊,在合作中达成互信,在信任^v^创辉煌!

二、船舶管理内容

船舶修理服务：我公司可以为船东或租船人承办和代理船舶的修理业务，尤其是船舶在江苏地区的修理，有利于船舶修理的质量的把关和修理成本的降低。

船舶租赁、买卖、营运及资产的管理：我公司可为要求租赁、买卖船舶双方提供信息，可以为因为缺少货源或其他原因无法独立经营的船舶承接油品、化学品及普通货物业务； 信息咨询服务：本公司尤其擅长于对国际、国内船公司和船舶管理公司提供ism和nsm的信息咨询，可为公司的安全管理体系的初步建立、持续运行和规范保持提供全方位的咨询、协助服务； 由于本公司的管理人员具有较好的专业资格和较高的业务素质以及过硬的工作作风，从而确保了船舶管理的质量。

三、船员培训

2004年6月成立了由省政府办公厅牵头，省商务厅、省教育厅和省扶贫办等单位参加了“湖北省外派海员劳务工作领导小组”。2004年8月省人民政府颁发了《关于加强海员外派工作的意见》（鄂政发[2004]34号），提出把发展海员劳务输出当作一项产业来抓等。这一系列措施足以证明外派海员是一项高附加值的劳务输出业务，具有创汇率高、风险小、回收快的特点，对缓解城乡就业压力、增加农民收入、促进贫困地区脱贫致富有着积极的作用。

一、海员的概述

1、职业特点：海员是一个收入较高、福利较好、工作相对稳定的特殊职业。海员职业过去是一个风险较大的职业，但随着现代航海技术的快速发展和全球海上救助系统的逐步完善，船舶已成为安全的交通工具之一，海员也随之成为较为安全的职业之一。海员所工作的船舶种类一般有散杂货船、集装箱船、液化货船、和客滚船及油轮等。船舶所航行的区域有沿海航区、近洋航区和无限航区。海员以所持证书决定其适任的船舶类型和航行区域。

2、职务层次和专业划分：按职务层次划分，海员分高级船员及普通船员两大类。高级船员从事技术管理工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通船员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。按专业性质划分，分航海技术专业（船舶驾驶）和轮机工程技术专业（船舶轮机）两个专业。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养等，轮机工程技术从事船舶机器设备的维护与保养等。

3、收入和福利待遇：按国际惯例，船员享有全额保险、劳动保护、年休假等基本福利。海员收入要依据船舶类型、大小、航线等具体情况而定，目前外派海员收入情况大致分为沿海航线2500—4500元人民币/月，近洋航线3500—5500元人民币/月，全球航线4000—7000元人民币/月。高级船员三副、三管8000—12000元人民币/月，目前我国工资最高的集装箱船长可达到80000元人民币/月。

二、培养的目标

1、参加三年制高级海员（高等学历教育）及三年（二年）制高级海员（中等学历教育）培养德、智、体全面发展、符合国际海事组织（imo）制定的国际海员培训、发证、值班标准公约（stcw78/95）和我国海船船员适任标准，具有良好的职业道德和爱岗敬业精神，能胜任现代化船舶驾驶管理技术、船舶轮机管理技术要求的高级应用型专门人才。完成规定的理论学习取得航海类大专文凭及航海类中专文凭，并通过国家海事局统一的海船船员适任考试，取得甲类三副三管轮职务及丙类三副三管轮职务。

2、参加一年半中等专业船舶电工（电焊工）学习，通过国家海事局船检部门考核，取得电工（电焊工）适任证书，担任船舶专职电工（电焊工）职务。主要从事现代化船舶电气设备管理，维修技术要求的应用性人才。

3、参加国家海事局组织的（非学历教育）海船船员适任培训考试并完成半年的在船实习，取得值班机工、水手证书，主要从事船舶轮机部、驾驶部一般性专业技术工作。

三、报名的要求

1、素质要求：男性，身体健康无传染性疾病，思想健康，无不良嗜好。辩色正常，无残疾，能适应海上生活。

船舶机务工作半年工作总结 船舶驾驶毕业后工作计划篇二

朋友，当您在收看电视节目的时候，您可知道有多少广电人在为此付出巨大的艰辛和劳动，今天本文向您介绍***满族自治县黄旗镇广播电视站机务员***，扎根农村从事广播电视事业２９年，默默无闻、无私奉献的事迹。

１９７６年８月，高中还没有毕业的***就被当时的连桂乡从学校挑选到乡广播站工作，１９８６年随着乡镇机构的撤并，她也被并入了黄旗广播电视站。黄旗镇１８个行政村、１００多个自然村，有线电视用户２０００多户，收视人口１万多人。而广播电视站却只有两名同志，站里的办公条件非常简陋，只有一间房子，既要做办公室，又要当宿舍，还要当机房和仓库；站里没有交通工具，下乡安装、修理，路近的地方就骑自行车，路远的地方就靠站长个人的一台小７０摩托车，一台小摩托车既要载人，还要载电线和工具，每天下乡***只好背着仪器挤在摩托车最后边，就这样长年奔波在乡间小路上，晴天一身土、雨天一身泥。２００３年秋的一天，她随站长一同骑摩托车到连桂村下乡，由于山路石头多，摩托车躲了大石头，却又碰上小石头，一不小心，坐在摩托车后面的她将脚擩到了车辐条里边，嚓的一声摩托车停了，她的脚后跟被车辐条给蹩朝前了，顿时疼得她汗珠子直往下掉，她坐在地上硬是忍着疼痛把脚给搬了过来。脚肿得不能动弹，她丈夫用车把她接回家养伤，可是肿还没有消，她就一瘸一拐地上班去了。

第 1 页 黄旗镇的有钱电视事业发展迅速，电视用户发展的越多，她们的工作量就越大，特别冬夏两季，冬天信号放大器和线路容易被大风刮断，夏季传输设备又容易遭雷击，有时一场雷雨过后，就得抢修好几天。平时她既要对原来安装的旧线路进行维护，又要积极发展新用户，只要一上班就没有闲着的时候，在外边维修，中午吃不上饭是常事。难怪书记、镇长见了她总说，“镇政府大院里顶属你们辛苦，属你们忙”。一些亲戚、朋友见她整天风里来雨里去，忙得连饭都吃不上，便对她说“***呀，你也不是挣多少钱，干它呢？”她每月只有４５０元的工资。她常说，我不是为了钱，要是为了钱我早就不干这行了，我只是想让更多的老百姓能收听到xxx的声音，让群众通过电视了解党的富民政策，使家乡的父老乡亲尽快走上富裕之路。

２００５年的冬天虽然来的晚一些，可是气温下降的却特别的快，１２月中旬，地处***接坝地区的黄旗镇白天室外温度下降到了零下１０多度，为了让群众在“两节”期间能收看到电视节目，***冒着严寒带领施工人员为二道桥子和连桂两村架设有线电视光缆。由于长时间的野外作业，她的脸冻破了、腿冻麻了，患上了重感冒，吃药不管用，输液又怕影响工期，只好利用晚上用土办法拔火罐子，丈夫心疼地说，“看你都成这样了，就在家休息几天吧！”“你说的行吗，误了工期群众看不上电视咋办”。第二天一大早她又出现在工地上。２９年来，像这样的事连她的家人也说不清有多少次了。

第 2 页 ２９年来，她一心扑在广播电视事业上，她没有尽到一个妻子、一个母亲的责任，她有两个儿子，每个孩子都是在不足满月时就给断了奶，是姥姥家把两个孩子养大成人；她没有按时按晌给丈夫和孩子做过一顿饭，两个孩子从小就学会了做饭，并还学会了缝缝补补、洗洗涮涮。２９年来，她没有在家过一个安稳的春节。春节期间，正是整修线路和安装电视的旺季，特别是要保证让群众看好春节联欢晚会。２００５年春节，站长安排她回家过春节，大年三十晚上她刚要和面包饺子，一个电话打来她又出发了。

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船舶机务工作半年工作总结 船舶驾驶毕业后工作计划篇三

工作基本上就是三部分：计划、现场、控制。

一、计划 在大规模的集装箱码头，一般已经将计划和所谓调度分开作为独立的一部分，可见其功能重要。

计划一般分为堆场计划、配载计划、泊位计划：

三、控制 码头的效率需要控制来提高，控制取决于码头软硬件支持，软件包括现场实时信息、灵活的调配转开杆、高效的数据处理;硬件包括码头泊位、堆场、闸口摄像装置，岸桥、场桥、叉车、内拖车载处理系统，完备的通信手段。

可以说，具备什么样的条件，码头的控制才能到什么样的水平。 控制包括船舶作业线情况、陆运收发箱情况、海关国检查验调柜进度、cfs操作等等，涵盖码头所有操作。

船舶机务工作半年工作总结 船舶驾驶毕业后工作计划篇四

2020年，是全面建成小康社会、实施“十三五”规划的收官之年。x街道在区委、区政府的正确领导下，紧盯目标、狠抓落实，围绕中心、尽职担当，积极应对克服新冠疫情不利影响，统筹做好疫情防控和经济社会发展各项工作，积极完成全年党的建设、疫情防控、经济发展、项目征迁、民生保障、信访稳定、文明创建等重点工作任务，现将上半年工作情况汇报如下。

一是加强政治学习。街道党工委坚持把政治建设摆在首位，把学习^v^新时代中国特色社会主义思想、党的十九大精神和^v^^v^系列重要讲话精神作为全街党员干部的“必修课”，教育引导党员干部提高政治站位，牢固树立“四个意识”。推进各级党组织强化组织生活意识、端正组织生活态度、实化组织生活内容、规范组织生活程序。二是加强阵地建设。今年以来，街道抓住征迁还原的有利机会，及时解决社区办公用房的突出问题，目前四个社区均强化了党建的阵地建设，工农社区已装修x党建等综合活动室x平方，x社区由原来的一排平房建设成新有办公用房三层，建筑面积约x平方、一层为社区接待大厅，二至三层为办公室及功能室。x村委由原来已属于危房的二层独栋小楼，建设成新有办公用房四层，建筑面积约x平安、一层为村委会接待大厅，二至四层为办公室和功能室，目前均在在装修。幸福社区装修x党建等系列活动室300平方，提升了社区党建阵地效应，提高了管理服务工作水平，为完善社区治理奠定坚实基础。三是打造党建品牌。在基层治理上，实行党建+^v^，蚌埠市民建与x社区共建“同心·惠民”工作站。开展义诊、文化活动x次；建立“施卫东医疗爱心公益基金”，救助困难家庭x万元；今年，市民建与幸福村社区共建“同心·惠民”工作站，并建立“王贵新工作室”、打造^v^一条街；联合x清真寺处理民族工作，回族村民丧葬等问题，维护民族团结。在服务居民上，实行党建+创城，深入开展“党建带创建，合力抓创城”活动，通过组建“七彩快递”服务队，开展“小红旗”服务“大创城”特色活动。组建各类志愿者服务队，共计开展志愿者活动x余场次，参与人数x余人次。

 年初新冠疫情发生以来，x街道坚决贯彻市委、区委决策部署，坚持把疫情防控作为当前压倒一切的头等大事，落实“十个一律”防控举措，强化组织领导，狠抓关口卡控，严格重点人员管控。街道班子成员及街居两级干部全部包保到点，确保责任落实、不留空白。根据疫情发展情况，开展重点疫区返x人员地毯式摸排x次，做到“村不漏户、户不漏人”。建立“社区党员+物业人员+志愿者”的防控队伍，设置党员防疫“先锋岗”x个，严把各小区出入口，设置疫区返回人员登记点x个，通过安康码扫描、外来人员登记、出示居民出入证等方式，筛查外来人员。疫情发生以来，共摸排各类信息并核查x条，共隔离密接人员x人，核查对接发热及其他病例x人。截至目前，我街道未出现新冠肺炎确诊及疑似病例。

    2020年，街道涉及征迁项目x个。其中已完成项目x个，分别是x项目、x宿舍d级危房改造项目、工农社区x车队d级危房改造项目。共计完成征收涉及国有土地约x亩，征迁住户约x户，企业x家，征收面积约x万平方米；集体土地约x亩，征迁户数约x户，征收面积约x万平方米。正在实施的项目x个，x安置房片区x区域区域项目，该项目于x月初正式启动，涉及集体土地约x亩，户数x户，征收面积约1万平方米。准备实施的项目x个，农药厂宿舍d级危房改造项目、x路石油路周边项目。完成x个地块的净地出让，分别是xx花园d地块一期项目、徽商物流项目，出让净地共计约x亩。

一是落实各项民生政策。在卫计方面，今年新增6户

船舶机务工作半年工作总结 船舶驾驶毕业后工作计划篇五

重点工作管理台帐建立

建立工业污染防治、城镇生活污染防治、农业农村污染防治、船舶港口污染防治、水环境风险防控、经济结构转型升级、水资源节约、重点流域污染防治、水生态环境保护等重点工作台帐，准确、完整记录各项任务及其重点工程项目的进展情况。

本计划中所有牵头单位

本计划中所有配合单位

年底前

53. 

报送水污染防治工作信息

7月2日向宁明生态环境局报送水污染防治半年工作总结，2022年12月31日前报送水污染防治全年工作总结。

本计划中所有牵头单位

各乡（镇）人民政府、凭祥-宁明贸易加工园区管委会

年底前

船舶机务工作半年工作总结 船舶驾驶毕业后工作计划篇六

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t—19x，17x，21x，24x，19100t-5x船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!”使我至今受益匪浅。在(57000t-16x)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

在12月份初由于我司的57000t—16x船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。